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恒驰5量产,恒驰5官降2.5万，烧了近千亿，竟成了“烂尾车”

admin admin 发表于2024-04-05 18:06:04 浏览20 评论0

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恒驰5正式量产 10月将开启交付

易车讯 9月16日，恒大集团宣布，恒驰5在天津工厂正式量产。从2019年初恒大开始布局新能源汽车产业开始，到今天量产，历经3年9个月。
恒驰汽车表示，这三年零九个月不忘初心、克服重重困难，尤其是去年下半年，恒驰汽车遇到困境，全体员工上下一心、努力拼搏、永不放弃，一步步走出至暗时刻。恒驰5于去年12月30日实现首车下线，7月6日开启全球预售，10月将开启交付。
恒驰汽车表示，还将加快推动其它车型的研发量产工作：
恒驰6将于今年底下线，明年上半年量产；
恒驰7将于明年上半年下线，明年下半年量产；
同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。
恒驰5产品回顾
7月6日，恒驰5正式开启预售，综合补贴后17.9万元，提供包括提车15日可退车退款等10项权益。恒驰5定位于紧凑型SUV，CLTC综合续航里程602公里。
此外，为了保证车主资金安全，恒驰5的预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津市津滨公证处专户监管。
造型方面，恒驰5采用新能源车常见的设计，封闭式中网代表其身份，大灯采用类似回旋镖式设计，与下方三角形的雾灯区融合，除了雾灯区外，下保险杠、侧裙、轮眉等都采用黑色设计。提供6种车身颜色可选，除炫晶黑单色外，其还与极光蓝、月光白、太空灰、姚日红与曙光灰金组成5种拼接色，更个性化。
车身尺寸方面，新车长宽高为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。
车尾部分，同样回旋镖式的尾灯造型与头灯前后呼应，一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯，整体设计简约，恒大汽车标识醒目，总体中规中矩。
来到内饰，恒驰5提供曜石黑、深海蓝/伯爵米两种色彩可选，采用时下流行的三联屏设计，由14.6英寸中控屏、10.25英寸仪表盘/副驾驶屏幕组成，源于高通第三代数字座舱平台，集成百度生态系统、5G通信模组、人性化AI智能助理“小驰”、语音交互等，后续通过OTA可实现手势控制等功能，但由于线条设计走向，三块屏幕中间缝隙稍大，看上去略微缺乏连贯性。
黑色贯穿屏幕区域与两侧车门形成环抱式设计，提升了视觉上的横向宽度，这倒是个亮点。此外采用官方谓之为一体式星际运动座椅，主副驾支持多项座椅调节/加热/通风，加上不规则菱形缝线，运动感有所提升。
配置方面，还提供全景天窗、驾驶员监控系统、H-Pilot智能驾驶辅助系统、整车OTA升级、双区自动空调、自动泊车、电动尾门、手机无线充电等功能。
动力部分，新车搭载最大功率150kW、峰值扭矩345N·m的驱动电机，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池容量72.8kWh，支持90kW快充，电量由30%-80%需要28分钟，CLTC综合续航602km，百公里加速时间7.8s，提供L2.5+级辅助驾驶功能，配备四种驾驶模式和三挡能量回收。
根据易车App“热度榜”显示的数据，恒驰5排名同级车型第156位。如需更多数据，请到易车App查看。

恒驰5官宣：正式量产，恒驰6、7拟明年量产！会是恒大的救命稻草吗？

是的。因为恒大房地产行业业绩下滑严重，而恒驰5可以带来一定的收益，所以我觉得会是恒大的救命稻草。
这的确是恒大的救命稻草，如果这款车的销量非常好的话，所带来的影响也是非常积极的，也会让恒大在后续的生产过程当中不会再受到资金方面的影响。
恒大集团认为，新能源汽车是世界汽车工业史上的一次革命。今年全年新能源汽车产销量有望达550万辆，提前实现20%的新能源汽车渗透率。新能源汽车产业的蓬勃发展，为恒驰汽车的生长提供了丰厚肥沃的土壤。
此外，恒大集团还表示，恒驰汽车将加快推动其它车型的研发量产工作，恒驰6将于今年底下线，2023年上半年量产；恒驰7将于2023年上半年下线，2023年下半年量产，同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。
9月16日，恒高官宣，恒驰5在天津工厂宣布量产。据统计，恒驰5在去年12月30日完成首车下线，7月6日开始全世界预购，不上15天订单信息超3.7万台，9月16日宣布量产，10月将打开交货。
与此同时，恒驰汽车还强调，除开恒驰5，也将加速别的车系产品研发量产工作中，在其中，恒驰6将于今年底下线，来年上半年度量产；恒驰7将在今年上半年度下线，来年后半年量产，与此同时加速恒驰1、恒驰3的研发进度。
追上新能源技术汽车机会的恒驰汽车，是不是许家印甚至恒大集团的最后一根稻草？令外部关心。值得一提的是，广州恒大汽车还发布消息称，有关财务审计及审查工作中依然在火热进行中，待有关程序流程结束后，将于行之有效前提下尽早公布2021年经审核本年度销售业绩及2022年之中后期销售业绩。
9月16日，恒大集团官方宣布，恒驰5在天津工厂宣布量产。做为恒驰汽车第一款商品——恒驰5，预售价17.9万余元，被恒驰汽车首席总裁刘永灼称之为“30万以下比较好的纯电动SUV”。
恒驰5在去年12月30日完成首车下线，在今年的7月6日开始发售。广州恒大公布预购后15天订单信息超3.7万台，伴随着9月16日的量产，恒驰5汽车将在10月打开交货。
先前，为增强消费者对于恒驰的品牌选购自信心，恒驰5采用“公正买车”方式，确保全部购车款均付款至天津津滨公证处资金管控，发车时候付全款，拿车后15日内可退换并退钱。
据统计，在流通性出问题以前，新能源技术汽车行业是恒大集团公布未来的发展10年转型升级的重心点，从2019年公布进到造成领域内的广州恒大，对新能源技术汽车产业链总计资金投入做到474亿人民币。
回望恒驰的造成路，在优秀人才、工作经验、技术性等多个方面从未有过优点的情形下，恒驰汽车引入超两千名国际性出色科研人才，创立有关研究所。选用全球一体化研发模式，引进世界尖端技术，联合麦格纳、爱达克等世界知名领头一同产品研发车系。恒大集团表明，现阶段，恒驰汽车在整车制造、汽车底盘构架、智能网联、动力锂电池、无人驾驶等行业有着最先进的关键技术。
“这三年零九个月，恒驰汽车克服重重困难、勤奋向上生长。”恒大集团表明，特别是上年后半年，应对非常大的经营困难，恒驰汽车全体人员上下一心、拼搏努力、不言放弃，一步一步走到预购、量产环节。
恒大集团觉得，新能源技术汽车是世界上汽车工业生产史上的一次革命。在今年的全年度新能源技术汽车销售量有希望达550万台，提早完成20%的新能源汽车占有率。新能源技术汽车产业迅猛发展，为恒驰汽车生长带来了丰富肥沃的土壤。
除此之外，恒大集团还强调，恒驰汽车将加快推进其他车型产品研发量产工作中，恒驰6将于今年底下线，2023年上半年度量产；恒驰7将在2023年上半年度下线，2023年后半年量产，与此同时加速恒驰1、恒驰3的研发进度。

9月16日恒驰5在天津工厂正式量产，该款汽车量产对企业经营有何影响？

没什么特别的影响，因为会有新能源的代替。恒大官宣，恒驰5在天津工厂正式量产。据了解，恒驰5于去年12月30日实现首车下线，7月6日开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆，9月16日正式量产，10月将开启交付。
恒驰5开启全球预售的时候，不到15天订单就超过3.7万辆。这数据反映了恒驰5有着不错的产品实力，恒驰5前脸采用了新能源车惯用的封闭式格栅
这款汽车属于新能源是未来非常有前景的方向，对企业的经营影响还是非常大的。
9月16日恒驰5在天津工厂正式量产，该款汽车量产对企业经营有何影响？这辆汽车的量产将意味着企业将会无限辉煌，那么这也将意味着民族的品牌将会迎来一位实力悍将。作为目前汽车圈比较火爆的车型，现在实现了量产，确实能够让人很喜欢。这是汽车站的一个新的领域，同样也实现了汽车的不断量产，这是恒驰的救命稻草。
汽车量产，将会加速企业的经营
据了解这辆汽车已经开始实现了量产，之前的时候，汽车市场一直都不是很发达的样子，但是慢慢的崛起了。这辆汽车的量产将实现了对企业的经营，那么这个经营一定会越来越发达的。因为企业会跟随这个汽车的销量和走向不断的前行，那么我觉得这款车确实很不错，各大品质都很好，也一定会受到欢迎。
民族品牌实现量产，会迎来一位实力悍将
据了解这一辆汽车的品牌是属于民族的品牌，目前已经在天津的工厂正式实现了量产。作为目前比较火热的一款车型，将会由世界顶级大师设计，而且还拥有着非常完美的驾驶舱，还有着超强的操控水平和驾驶体验。并且这辆新车还配备了智能辅助驾驶，还有着超高的品质，也被人认定为是30万以内最好的纯电SUV。
汽车实现了量产，对工厂也是救命稻草
据了解这辆汽车实现了量产，对于工厂来说也是一个救命稻草，毕竟只有车的量产才能够加速销量，那么对于企业来说也是很有帮助的。经过了全新的改革和精准的调校之后，将这款汽车的性能配备到了最高状态，也能够实现完美的操控体验，超高的性价比以及超优越的品质力，将会对这个企业很有帮助。

恒大集团宣布恒驰516日在天津工厂正式量产，你对该车型有哪些了解？

第一点恒驰5是一款纯电车的汽车配置，续航里程达到602KM，第二点该车的质保是四年或者12万公里，第三点该车预售价17.90万，不同车型的价格均已公布！
单就恒驰5本身而言，车辆无论是设计还是配置，绝对对得起17.98万元的售价。该有的配置，一样都没少。
新车不仅配备了同级别车型少见的AR实景导航、疲劳驾驶提醒、手势控制、高通8155芯片、座椅通风和记忆功能、隐藏式门把手和感应后备箱，而且还拥有345牛米的最大扭矩，零百加速时间7.8秒。
恒驰5，恒驰6。这两款车型都将在不久的将来将上市，现在在预售当中。
恒大集团宣布恒驰5，16日在天津工厂正式量产，我对它的了解如下。
一、恒驰5的外观首先是恒驰5的外观，它的外形比较稳重，给人一种很动感的感觉。配合车灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。它配有 LED日间行车灯，车灯高度调节，可实现自动开关，延迟关灯等功能。
这辆车的尺寸是4725*1925*1676 MM，车身线条简洁，给人一种很有活力的感觉，再加上粗壮的轮胎，给人一种很有运动感的感觉。恒驰5尾部的整体造型与前大灯相呼应，尾部的线条简洁，整体看上去相当的精致。
二、恒驰5的内饰恒驰5的内部设计采用了时尚、动感的设计，具有很强的视觉冲击力。这款车的方向盘设计很温和，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能手感很好。
该车配备年轻的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，很符合该车气质。这款车配有圆形的仪表板，更显时尚。这款车的座位是仿真皮的，它的座位很宽敞，很结实，坐起来很舒服。
三、恒驰是未来恒大发展的重点在流动性危机发生前，恒大集团曾宣称，新能源汽车将会成为其下一个十年的发展重点，而自2019年开始，恒大就已经在新能源汽车行业投资了474亿元。
回首恒驰造车路，恒驰在人才、经验、技术等方面都不具备优势的条件下，引入了超过二千位的世界顶尖科研人才，并设立了相应的研究所。
公司采用全球化的研发模式，引进国际先进的技术，与麦格纳、爱达克等公司合作，共同开发汽车。恒大集团称，恒驰汽车在整车制造，底盘结构，智能网联，动力电池，自动驾驶等方面具有领先的技术优势。

恒大：恒驰5量产时间推迟到9月20日

易车讯? 今日，恒大新能源汽车集团表示，网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实，受疫情影响，恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日，预售工作正常推进中。
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此前恒大集团董事局主席许家印也表示，6月22日一定要实现恒驰5量产，恒驰5实车已亮相，主打纯电紧凑型SUV市场，预计售价15-20万。
根据此前的报道信息，恒驰5将搭载最大功率为150千瓦的电动机，NEDC续航里程预计超700公里。
根据易车App“热度榜”显示的数据，恒驰5排名第147位。如需更多数据，请到易车App查看。

恒驰5官降2.5万，烧了近千亿，竟成了“烂尾车”

在2018年流行造车那会，中国新能源车企数量超过了487家，出现了各种闻所未闻的新品牌。而到了今天，这些造车新势力大多数都已经不见踪迹。即便叫得出名的威马、天际、爱驰、拜腾、雷丁，也没能熬到现在。
而在一众造车新势力当中，背靠恒大集团的恒驰汽车却并未倒下，并且在近日推出了购车新优惠，大咖也解读下恒驰汽车背后的用意。
限时优惠1万元
恒驰汽车推出限时优惠政策，用户购买恒驰5车型定金1万元可抵2万元，同时还有限量特惠车，车价直减1.5万元，两项优惠叠加可以直降2.5万的价格。目前恒驰5的起售价是17.9万元，优惠后仅需15.4万元起售。
具体来看，用户购买恒驰5可享受定金1万元抵2万元优惠，同时恒驰还会推出优惠1.5万元的特惠车供用户进行限时秒杀。另外，用户转介绍信客户可获得3000元奖励，参与合伙人计划也可以获得最高1万元/辆的奖励。
对此，很多网友都高谈阔论，比如说“再不买就买不到啦”、“买恒大房，开恒大车”、“这车会不会烂尾”等。对于网友而言，恒大如今已经名声扫地，促销真正带来的销量增长有限，反而更多是增加网友的谈资笑料。
交车不成还搞促销？
早在2020年的时候，还未出现危机的恒大汽车就一口气发布了六款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、轿跑、跨界车多种类型。然而两年时间过去后，这六款车型真正成为现实的也就一款，那就是恒驰5。
而恒驰5的身世同样也是历经坎坷，在去年3月份的时候，恒驰5就爆出过生产危机，许老板曾在3月表示，接下来要大干三个月，计划6月22日前一定要量产恒驰5。
而在7月6日，恒大汽车首款车型恒驰5开启预售。半个月后的720恒驰节上，恒驰汽车公布恒驰5预售订单数超过了3.7万辆，这一成绩足够称之为爆款车型。
虽然订单量很可观，但恒驰5的交付却出现了问题。原定2022年6月22日量产的恒驰5，推迟到了9月16日才开始量产。到了10月底，恒驰5正式开启交付，首批交付“高达”100台。
而到了今年，恒驰5的交付依旧不如预期，4月24日晚间，恒大汽车突然发布公告，披露因资金不足，天津工厂暂缓生产恒驰5，预计在5月恢复生产。根据计算，目前恒驰5的累计交付量大约为1300辆左右。
相比于3.7万辆的预售订单，恒驰5目前的交付速度远远满足不了订单量。在预售订单都还没解决的时候，恒驰又想通过促销来吸收新订单，与“期房”的玩法十分相似。目前恒大汽车负债超700亿元，如今下订恒驰5恐怕将成为“烂尾车”。
千亿造车打水漂？
在恒大汽车创立初期，许家印也给出了恒大汽车的目标，那就是2025年产销超100万辆，2035年超500万辆，并且表示三年内将累积投资450亿元。在2019年，资金充裕的恒大确实有底气说出这话。
2021年3月，恒大汽车业绩发布会曾披露，恒大汽车对新能源汽车产业累计投入已达474亿元，实现了当初投资450亿元的承诺。其中用于收购核心技术及研发等费用为249亿元，用于工厂建设及设备零部件采购等费用225亿元。
这些收购包括了瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权；湖北泰特机电有限公司70%的股份；控股荷兰e-Traction轮毂电机公司；持股电池企业卡耐新能源58%股权。基本与新能源车相关的产业链，都被恒大买了个遍。
没有卖车带来的收入，加上大手笔的支出，也让恒大在2018-2022年期间，分别亏损14.29亿、44.26亿、73.94亿、563.44亿、276.64亿，5年累积亏损970多亿元。如果算上2023年的亏损金额，恒大汽车已经烧了千亿元。
然而烧了千亿元之后，目前恒大汽车只有恒驰5一款车型在售。恒驰5虽然在配置用料上下足了功夫，但从媒体的试驾感受来看，这台车在调校上还是有不少瑕疵。加上恒大汽车如今口碑崩坏，售后没有保障，恒驰5目前销量前景也很差，说“千亿造车打水漂并不为过”。
大咖总结
对于消费者而言，如今10多万元可选的纯电SUV实在是太多了，恒驰5存在与否对我们都没太大的影响。由于恒大汽车的威名远扬，此次优惠带来的订单估计也十分有限，大多数网友还是以吃瓜心态看待此事。
【本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

恒驰5在天津工厂正式量产，恒大的造车实力如何？这或对恒大带来哪些影响？

据恒大官方公布信息显示，9月16日，恒驰汽车旗下首款车型——恒驰5在天津工厂正式量产，并于10月开启线下交付。这不仅意味着恒驰汽车总裁刘永灼此前所言不虚，还代表恒大长达三年的造车之路，进入了一个新的阶段。恒驰5的量产下线，或将为恒大带来些许曙光。据了解，恒驰5是恒驰汽车的首款纯电SUV，于去年年底实现首车下线，7月6日开启预售，售价为17.9万元。不到15天，恒驰5的预售订单量就超过了3.7万台，表现属实亮眼。 在含金量十足的“超级朋友圈加持下，恒驰5展现出超越同级的产品力，用硬核实力征服消费者和市场，成为市场又一强而有力的竞争者。
恒驰5是恒驰汽车的首款纯电SUV，于去年年底实现首车下线，7月6日开启预售，售价为17.9万元。不到15天，恒驰5的预售订单量就超过了3.7万台，表现属实亮眼。
为了推销自家的恒驰5，恒大还推出了新型购车模式-公证。通过把消费者所支付的订金、大定金额以及尾款放在天津市津滨公证处的专用账户内，来打消消费者的购车顾虑。
不仅如此，对于首批用户，恒大还推出了诸多优惠活动和“后悔药”措施，像提车15天内可退车退款、前一万名用户转大定一万可抵两万等。
由此可见，为了卖车，恒大下了多大的功夫，基本上是“卖一辆亏一辆”。当然，恒大这样亏钱卖车很明显是还不上欠下的钱，后续可能会通过推出其他车型来实现盈利。
恒大作为一家地产企业开始转向造车。恒大拥有足够的基金，能够投入到工厂当中造车实力非常强。将会带领恒大走上一条崭新的道路。
恒大的造车实力是非常强的，不仅在最短的时间内发布了九款多的新车，而且还能够达到最严苛的极限测试，这对恒大带来了巨大的影响，能够让我们看到了恒大汽车的研发能力，也让我们看到了对恒大房地产的助力，能够让恒大赢得更好的口碑。恒大的造车实力的确非常强，对于车辆的测试非常的严苛，拿出了多款新车，在指定的地点进行测试，无疑是对自身车辆的坚定，而且很多车辆的测试项目一般都不会透明公开，但是恒大却让网友们看到了真正的实力，当恒大选择进入汽车行业的时候，就已经找到了方向，说明恒大还是非常有造车实力的。恒驰五在天津正式量产，说明恒大的研发能力也是非常强的，能够让我们看到恒大真正的实力，也能够让我们了解到恒大确实有很多的顶尖人才，不管是在技术上还是在外观上，都非常的有实力，能够与百年传统的车企所抗衡，说明他们是有技术在身上的，恒大的造车产品的维度是非常宽的，他不仅做到了从A级车到D级车的全覆盖，而且不管是从品牌成立还是到产品落地，非常多的操作，都是其他车企所没有的。恒大造车对恒大的房地产项目也起到了极大的推动作用，我们能够清楚的知道，恒大汽车已经有了领先的核心技术，能够在最短的时间内造出非常符合民众的车辆，车型和款式也非常的多，所以看到恒大的信心是非常强的，汽车行业的发展也能够推动恒大房地产的发展。恒大自身的造车实力是非常强的，而且从消费者的角度来看，恒大汽车的确非常值得肯定，对恒大集团也有非常大的推动作用，能够让我们看到更强大的恒大集团。

恒驰5在天津工厂正式量产，如何看待恒大的造车实力？对恒大带来哪些影响？

说明他们在车企方面投入的资金是比较多的，也希望未来可以向这个方向进行发展。能够提高他们的产业，能够提高他们的经济实力，也能够获得更多市场的关注，能够进行市场竞争，也能够帮助企业获得更多的投资。
恒大一开始是一家房地产，现在突然量产汽车，我不是很看好，毕竟是半路出家，可以提高恒大知名度，可以提高企业的竞争力，也可以给企业带来更多的现金流，可以带来更多创新。
他们的实力还是很强的，并且也会聘请专家进行研发。可能会让他们获得更多的机会，也可能会挽救企业的。
恒驰5在天津工厂正式量产，如何看待恒大的造车实力首先是恒大的造车势力本身是不厉害的因为他们本身不是互联网公司或者汽车公司，其次就是恒大的汽车在市场上面的口碑不是很好，再者就是恒大可以获得更多的多元化收入来扩大整体的经济稳定性，另外就是可以顺应时代发展的潮流来满足社会的需求从而实现更大的造成计划成功概率。需要从以下四方面来阐述分析恒驰5在天津工厂正式量产，如何看待恒大的造车实力以及对恒大带来哪些影响。
一、恒大的造车势力本身是不厉害的因为他们本身不是互联网公司或者汽车公司
首先就是恒大的造车势力本身是不厉害的因为他们本身不是互联网公司或者汽车公司 ，对于恒大而言他们自身的造车能力不是很强劲因为他们不是一些科技型的公司。
二、恒大的汽车在市场上面的口碑不是很好
其次就是恒大的汽车在市场上面的口碑不是很好 ，对于恒大而言他们在市场上面的口碑并不是很好因为他们没有太多的技术创新并且没有一些非常厉害的幕后团队在做技术方面的研究。
三、恒大可以获得更多的多元化收入来扩大整体的经济稳定性
再者就是恒大可以获得更多的多元化收入来扩大整体的经济稳定性 ，这样子可以使得恒大获得一个更稳定的财务状况。
四、可以顺应时代发展的潮流来满足社会的需求从而实现更大的造成计划成功概率
另外就是可以顺应时代发展的潮流来满足社会的需求从而实现更大的造成计划成功概率 ，对于恒大而言他们可以顺应对应的时代发展来更好的满足自身的需求。
恒大应该做到的注意事项：
应该加强多渠道的合作。

恒大集团：恒驰5在天津工厂正式量产，你对该车型有哪些了解？

作为恒驰汽车的首款量产车型，恒驰5 的外观采用新能源车常见的封闭式中网设计，造型新颖的大灯组是车头的关注焦点。
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我们拍摄到了恒驰5实车图，该车主打纯电紧凑型SUV市场。此前有消息称该车最快或在二季度上市，预计售价15-20万。同时，最近恒大集团董事局主席许家印也表示，6月22日一定要实现恒驰5量产。
这款车子的性价比是非常高的，并且这款车型的外观看起来也是比较美观的。因此，小编相信这款车型在上市以后，应该会引来非常不错的销售率。
这款车子是一款电动汽车，而且是属于SUV类型的外观看起来非常的简单，并且也非常的大气。车子的最大特点就是车身的侧面采用的是双色车身，营造给大家的是一种悬浮式的车顶效果。并且在新手驾驶这款车子的过程当中，会发现车子当中还配有隐藏式的门把手。在使用的过程当中，大家可以通过手机连接车子当中的蓝牙进行车门解锁功能。并且这款车子的尾部设计也是非常大气的，虽然整个车身的外观看起来非常的简洁，但是又能够给人一种比较奢华大气的感觉。
现在大家在购买车辆的时候，比较在意的就是车子在驾驶过程当中的舒适性。因此对于很多人来说，他们都希望自己的车子能够在驾驶的过程当中，给自己一种比较好的驾驶体验。这款车子的内部空间是比较大的，虽然看起来车辆的外观是比较秀气，同时也是比较小巧的，但是大家在坐到车子的内部座位上会发现车子的内部空间是比较大的。而且很多人都觉得这款车子非常适合用来自驾游，因为车辆当中的空间非常的大，在一些紧急的情况下，大家可以选择在车内进行休息。并且很多人在了解到这款车子以后都发现这款车子的性能是非常高的，能够满足人们对于智能车子当中的一些要求。
很多人在看到了这款车辆的一些图片和介绍以后，都非常期待这款车子的上市。因为大家都觉得这款车子的性价比非常的高，并且在驾驶的过程当中，也能够给自己带来一种非常不错的驾驶体验。

三年磨一剑，恒驰5正式量产，该款汽车量产对企业经营有何影响？

可以给企业的经营带来现金流，然后也可以促进企业的发展，可以给企业带来更多的利润，也可以提高企业的知名度，可以让企业有竞争力，也可以提高企业的股票价格。
这三年零九个月，恒驰汽车克服重重困难、努力向上生长。尤其是去年下半年，面对巨大的经营困难，恒驰汽车全体员工上下一心、努力拼搏、不言放弃，一步一步走到预售、量产阶段。去年12月30日，恒驰5实现首车下线；7月6日，开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆；今天，恒驰5正式量产，10月将开启交付。
从恒驰宣布量产车正式预售第一辆量产车到现在已经五年多了，但毕竟还是一顿美餐，不怕迟到。据悉恒驰5由国际设计大师亲自设计，颜值高，满足年轻消费者的审美需求。车头造型封闭，整体圆润，过渡自然
三年磨一剑，现在恒驰5正式量产这款汽车量产对企业经营影响是比较大的，能够带动经济的增长。
根据一些数据可以了解到新款汽车已经量产，用三年磨一剑来形容也不为过，确实是有新颖之处的，而且这里是新能源汽车的第1次革命，并且抓住了机遇，在2019年出去的时候，这里就开始布局生产新能源汽车，最后用行动时间让产业转型，这也是一种战略型的产业，会将红池打造成不一样的新能源汽车品牌，成为世界的一流汽车品牌。在今年的时候，一些新能源汽车的销量是比较高的，能够达到550万辆跟之前相比，销量一直增高，并且能够实现20%的新能源车渗透率。
在8月份时能够再创新高并且新能源汽车的事业发展是蓬勃发展的，为恒驰汽车生长也能够提供不一样的土壤，非常的丰厚。这个企业发展的历程也是艰难的，可以回顾一下以前三年多的发展历程，一开始的时候就选择全力以赴，会将核心技术掌握的特别的牢，在世界这一方面技术能够做到领先，并且产品的品质也能够达到一流，这也是宏伟的愿景，无论是技术还是经验以及人才各个方面都会有优势，现在的恒驰汽车也有属于自己的造车路。
为了想尽一切办法也在招收国际的顶端科研人才会成立全球的研究总院以及电子研究总院，要求采用一体化的研究模式，为国际先进技术引入更好的技术，还会联手一些优秀的人才共同研发新的车型，在这些方面都有优势汽车的整体改造，让大家感觉到技术的进步，也能够感觉到制动领域内有较强的核心技术，从而提供了支撑。