本文目录一览：
- 1、开别克车的都是什么人
- 2、什么层次人买别克车？开别克的都是什么人群
- 3、凯越这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？
- 4、别克一般是啥人开的(为什么开别克的人不多)
- 5、开别克的都是些什么人啊？怎么总喜欢别我的车啊？
- 6、从车看人 什么人开什么车
- 7、开别克君越的是什么样的人？
- 8、太准了，什么人开什么车
- 9、别克在女生眼中地位如何？开别克的男人有钱没
开别克车的都是什么人
开 别克 车的是普通人。因为，别克车的销售量很大。别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。
别克（Buick）是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1900年创办于美国密歇根州底特律市。别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个不同颜色的盾牌，三个盾分别代表1960年别克阵营中三种型号的车——Electra、Lesabre和Invicta。
别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。别克旗下包括众多知名车型：凯越、英朗、 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）、阅朗、君威、君越、 昂科拉 、昂科拉GX、 昂科威 、昂科旗、GL6、 GL8 陆上公务舱、GL8ES陆尊、纯电动微蓝VE LITE 6和高端子品牌Avenir艾维亚等。
别克汽车舒适度还是不错的，较同价位车型来说有一定优势；外观多以时尚为主，内饰比较有动感，配置也比较丰富；性能也在同级轿车中占领先水平；整体质量大于同级车型，有良好的稳定性和高速表现；车身坚固，内部空间也很大。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
什么层次人买别克车？开别克的都是什么人群
什么层次人买别克这个可说不准，并同个品牌的汽车也是有高低之分的。比方说凯越、威朗、英朗等车型，作为家用车而言，性价比还是蛮高的，这些类型的车受众自然会是普通的平民百姓。
首先，这几款车型的售价仅在5.45-13.29万元之间，并且油耗整体上也是比较省的。百公里油耗当中，凯越2020款平均在7.5升左右、英朗2021款平均在7.7升左右、而威朗2020款平均在7.3升左右。
而同样为别克品牌较为主流的中大型SUV昂科旗、昂科威S和中型MPV别克GL8，这几款车的受众就不一样了，以最新为例，具体情况如下：昂科旗：价格22.99-32.99万元，百公里平均油耗在11.3升左右；昂科威S：价格20.49-26.46万元，百公里平均油耗在11升左右；别克GL8：价格23.29-52.98万元，百公里油耗平均油耗在10.3升左右。
这几款车的档次感是比较强的，可以说是中高档车型，那么它的受众人群主要就是收入较高，较稳定的人群了。毕竟就保养费和油耗而言，也不是一般的工薪阶层可以消费得起的。总的来说，不同等级的车型对应的消费人群会有所差异，而总体上别克的消费人群还是以一般的工薪阶层为主。
凯越这款车适合多大年纪的人开？年轻人会选择购入吗？
因为凯越这款车的外观非常时尚，所以适合20-50岁的人开。因为这款车具有很多的流行元素，所以年轻人会选择购入。
这款车适合30岁到40岁的人开，因为这款车的外形一般，所以年轻人不会购入。
这款车适合30多岁的人开，因为这款车的性能不是年轻人所喜欢的，所以年轻人不会购买。
适合30岁以下的人。会选择购买，因为这款车的外表很时尚，而且价钱也合适，车的质量很好。
凯月这个字听着耳熟，那年是最热的小型家庭轿车，但没有继续推出新产品，消失在我们的视线中。当我们差点把它忘在脑子里的时候，凯沃尔又回来了，这次回归让我们有些慌乱。凯沃尔离开的时候，雪佛兰科沃兹着火了，大众军团的吉达和桑塔纳也是人气车型排行榜的常客。销售量可以代表消费者对产品的认可程度。一点也不夸张，桑塔纳是入门小型级别的标杆。
两款车的动力系统都是自然吸气发动机自动变速器的动力组合，别克凯越引进国内。凯越凭借圆润的车身线条、时尚的设计风格和别克的品牌影响力得到了消费者的认可。与伊兰特一起组成当年的新三种，成为许多家庭的第一辆车型。两厢版车型等设计风格没有太大变化。车身线条一直以圆润为主，可以说是当时比较时尚的设计风格。老凯越能取得如此骄人的成绩，外观的表现就越离不开自然功夫。
新一代被降级为别克产品线中最入门的型号，但前车的外观依然延续着旧车型中圆润时尚的设计和别克标志性的周行驶等，充满活力。全真机格栅也是展示式设计，品牌知名度非常高。如果凯越，浦未来，伊兰特是新三种，桑塔纳是中国第一个合资车型，连不懂车的父辈都很熟悉，知名度和历史内幕确实可以甩开凯越几条街。带着桑塔纳走遍天下就不怕了的经典广告语在我耳边回响。随着时间的推移，具有辉煌历史的桑塔纳随着市场和大众团体的战略调整。
我们可以通过首任桑塔纳大众旗下的产品看到，大部分车型的外观都是用直线画的。一眼就能看出比较稳重，商务气氛很浓。对现在坐在家用车上的桑塔纳来说，这种强硬的设计风格与新凯有着明显的差异，似乎有点沉着，缺乏活力。对年轻人来说，大部分人更喜欢新的改善的圆润活泼的风格。桑塔纳的设计性格沉稳，萝卜蔬菜有着不同的爱情，这足以证明人们对这种设计风格的认可。如果外观设计是两种截然不同的风格，那么不分胜负，那两种车的室内设计可以说是不同时代的产物，一眼就能分出胜负。
别克一般是啥人开的(为什么开别克的人不多)
普通人开别克车。因为别克汽车的销量非常大。别克是通用汽车在美国、加拿大和中国销售的汽车品牌。销往北美、中国、独联体国家和中东地区。别克是通用汽车旗下的一个汽车品牌，1900年成立于美国密歇根州的底特律。别克的车标是一个包含三个不同颜色盾牌的圆圈，代表了1960年别克阵营的三种车型——伊莱克特、莱萨布雷和因维克塔。别克具有马力大、个性、实用、成熟的特点。别克包括众多知名车型:凯越、英朗、朗威、郎悦、君威、君越、安哥拉、安哥拉GX、昂科威、昂科旗、GL6、GL8陆地商务舱、GL8ES陆尊、纯电动微蓝VELITE6以及高端子品牌Avenir艾维亚。别克的车内舒适性不错，与同价位车型相比有一定的优势。外观多以时尚为主，内饰动感十足，配置丰富；性能也是同级车中的领先水平；整体质量大于同级，稳定性好，高速性能好；车身结实，内饰空大。百万购车补贴
开别克的都是些什么人啊？怎么总喜欢别我的车啊？
别克就是想花不多的钱，有开有钱人开的车的感觉的那种人。。。猜的。
谢谢大家回帖慰问我，呵呵！看来真的是物以类聚。人以群分啊！喜欢挡道、别车的人分到别克里不少，那么是什么原因别克这么吸引这些人呢？
有回车上听广播，刚好有个广告，是别克新凯越的，其中有一句：中高档轿车……一口水差点喷出来。
其实，开别克车的都是普通人。因为，别克车的销售量很大，尤其是江苏省，除了大众就是别克了。你想啊，大街上跑的不是大众就是别克，如果发生让你不开心的事情，不是大众就是别克嘛！
遇到没素质的人了，不要声气啊，要不和他们的档次不都一样了吗？
开别克的都是很自我为中心的人，霸道不讲理，也比较虚荣，总以为自己开的是奔宝奥，其实车档次的唯一客观标准是指导价和市场终端价，同级别的别克车，价格略低于大众。甚至低于丰田。
从车看人 什么人开什么车
什么人开什么车，老司机总结的真到位，快点对号入座吧
雅阁：乡党委书记或者微型暴发户，南方车主爱托关系上军牌，多数车主爱选黑色，多数穿西装，正装！
帝豪：职场新人，多位大学毕业生，或小老板，创业初期或事业小成者，经济不算殷实，IT业和市场营销，策划职业者，多数较低调！
吉利-沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的（图为吉利-沃尔沃S60L/XC60）
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟，但多数三线小城市黑道小弟眼光却无法触级此车
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实，年轻女教师，公务员老油条女性！
世嘉：70后个体户，经济殷实但不夸张浪费，相对低调，较为追求性能，不太在乎舒适性和外观！
速腾：国企职工，公务员初级，爱车如命，保养洗车，当车是小老婆，但很快满足不了自己了！
天籁：50岁大叔，经济能力中肯，吃喝较省，车房较为会享受，多数早年会喜欢越野，估计下一款车会是SUV
马自达6：事业正在起步的小老板，在当地城市处于中层经济，较有情调
BYD：一二线城市此车司机多数随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机，只是片面说法，三五线城市也不乏素质高尚之人，很多人的第一台代步车！
荣威550：正宗“爱国青年”较为正直，极个别入门级的公务员也颇爱此车！
迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）的专属车
吉利金鹰：村支书的儿子，人大代表的亲戚
科鲁兹：敏感、矫情的80后
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头，基本已经达到小康水平了，象小资进发
卡罗拉：企业中层管理人员，公司业务员，销售精英！
宝来：一般公务员
森林人：高利贷从业人员
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威：富家子弟，但是不太富
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，60%是酷爱装逼的小资
翼神：闷骚的文艺青年
途观：性情中人，胖子居多
英朗：机关供职的70后
凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议
科帕奇：乡村爱情里刘大脑袋就用这车
腾翼C30：信心满满的屌丝
标致307：凤凰男
伊兰特：土财主
悦动：土财主家的少爷
锐志：70后小资
CR-V：小中产
荣威350：生活刚刚稳定下来的屌丝
凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾
奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄
mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她
朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾
中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮
悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板
雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道
北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻
锋范：幸福的一家三口
思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价
吉利全球鹰：疲劳的上班族，少有不加班的时候。
福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。
骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚
C5：小城镇的富人阶层，N多房产
标致508：高级白领，多次跳槽
ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏
哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活
轩逸：职场老滑头，谁都不得罪
捷豹：文化产业老大
奇瑞：诚实人，无怨无悔
汉兰达：**人士的代表作
昂科拉：年轻小高调人群
昂科雷：年长低调人群，政府离休人群。
大众新捷达：家用代步，省油利器，性能好，皮实！ 个体户使用者居多！
大众新桑塔纳： 同 大众新捷达 同配置同技术，不同外形而已，使用人群亦无差异！
开别克君越的是什么样的人？
开别克君越一般大多是30岁到50岁之间的中产阶级男性。希望我的回答可以帮到你。
我是君越车主，以我为例。我觉得买君越的都是收入稳定不太多，又想享受豪车品质的人。勉强算中产吧，一点油耗不太在乎。车重，舒适，隔音好，音响过得去！
我开君越，五十七岁！感觉没有啥！大气，舒服，安静，安全，油耗还能接受！28T动力没得说！
全新一代君越售价在23.98--28.98，能买的起这个价位的车子，一般得是收入不错的中产家庭，或者个人做点小生意的个体户。
我是21款君越652T，当时一直看凯迪拉克CT5，后面他们一家的就一起计较。感觉别克与凯迪拉克的品牌差别不太大，但同样的配置差几万，君越比CT5看起来大方，就决定下来了。买君越的人感觉是比较有个性一点吧，不随大流，因为完全也可以买个入门级的BBA，但觉得没必要，也装不了面子，毕竟车自己开的，喜欢就好！
我是20t君越。有一次一个 BYD秦倒车的时候不小心碰到撞到了我的车头右侧车灯下面的位置，他的屁股凹进去了一个大洞，我的就掉了点漆，这就是我为什么买君越的原因。
89年的我，28岁的时候买的18款20T中配君越，没比较太多，没考虑保值，日系的没看，大众的中控没有喜感。销售员报价26万多，还价减了2万，半个小时就交定金走人。自我感觉优势很大且厚道，17寸235轮胎，全景天窗，电动座椅，全车led灯，氛围灯，后视镜折叠，空间宽大，内饰不是塑料派。落地24出头。现在两年多两个月了，各方面都很好，油耗也没有喷子喷的那么大，我认为在舒适感上面的追求要高于油耗，仁者见仁智者见智吧！喜欢的东西，必须要买的东西，早买早享受。
君越我没有来过，别克车我开过新旧好几款GL8，凯越，君威，昂科威等，别克车好开，油耗也算太高，整体来说毛病也不多，但是维修和保养太高。新车优惠比较多，所以总体贬值也比较大。
至于君越这辆车在C级车里最近几年市场占有率有所下降。最近这款车的优惠力度很大，总体来说还是可以。小老板或者小公司作为公司接待用车也是不错的选择，不丢面儿，毕竟C级车的气势还在！
就是三十多，日子过得还不错的上班族啦[呲牙]
87年的，18年3月入手了18款豪华版，18款换装了全新的9AT变速箱，比以前的6AT平顺性好太多了，我买的28T的，配的245/45 R19的轮胎，普利司通的，算是除AV版的顶配了，功能配置齐全，座椅通风加热按摩、ACC自适应巡航、车道偏离预警、变道辅助、BOSE音响、后排座椅电动调节一应俱全，开着也舒服，跑高速全车满载的情况下6个油左右，纯市区也在10个左右，不会像有些喷子，喷这车油耗高。当初也看XTS了，感觉配置不高，所以就选择了君越！
太准了，什么人开什么车
什么人开什么车，老司机总结的真到位，快点对号入座吧
别克在女生眼中地位如何？开别克的男人有钱没
现在越来越现实的社会，很多男生没房没车是很难找到女朋友的，所以大家都想在追女生之前给自己买辆车。前段时间有网友看中了 别克 品牌，想买别克泡妞。那么别克在女生心目中的地位如何呢？
地位比较一般，因为别克在国内只是一个普通的家用车品牌，别克最贵的 昂科威 旗卖30多万。但是现实生活中能看到的车型大多是几万或者几十万的别克英朗，君威等。，所以女生不觉得别克的车高端，所以开别克在女生眼里不会太高。
以前别克给人的印象可能还是有点高端。毕竟当时别克大道在国内知名度很高。但随着汽车工业的逐渐发展，别克品牌逐渐被市场边缘化，旗下车型销量远不如德系车和日系车。所以现在很多女生可能不知道别克的车标，甚至没听说过这个品牌。
开别克的男人有钱吗？
要开什么样的别克？如果开别克英朗、凯越等车型，车主经济条件可能不会太好；开君威、君越的，车主不一定有钱，但一定不穷。如果你开的是昂科威或者 GL8 ，车主相对比较富裕。毕竟没有多少人愿意花这么多钱在车上，更何况 别克GL8 ，是很多老板最喜欢的车。
当然，以上说法仅供参考。毕竟一辆车的受众是很大的。有的人可能很有钱，但觉得没必要花那么多钱在车上，于是选择了更便宜的别克车型；而且有些人为了面子，即使借钱也要买别克高档车。虽然表面上 风光 无限，但实际上他们每个月都被贷款压得喘不过气来，所以开别克的男的不一定有钱。
@2019
