本文目录一览：
- 1、开别克君越的男人性格
- 2、开别克君越的是什么样的人？
- 3、开君越一般什么档次人
- 4、开别克君越算有钱人吗？
- 5、开别克君越的车的大叔是什么地位？能看出他的地位。挣钱多少吗？
- 6、为什么开君越的人车都卖了？别克君越属于什么档次
- 7、为什么开君越的人车都卖了
- 8、开别克君越算有钱人吗
- 9、开别克君越算哪类人
- 10、别克 君越 开出去有面子没？
开别克君越的男人性格
一个成熟的成功男人。为什么这么说了，本身君越定位就是B+级轿车，尺寸动力颜值各方面都是成熟男人的配置。而且君越在别克车中已经属于豪华品牌，定价在25-30w之间。一个男人能开上这个价位的车，也代表他所处于的一个地位，肯定是成熟并且有一定社会身份的男人
开别克君越的男人可能具有以下性格特点：
1. 成熟稳重：君越是一款B+级轿车，尺寸和动力都比较大，这表明他们更喜欢大气、稳重的车型，反映了他们的性格特点。
2. 有一定的社会地位：能够购买君越这个价位的车型，说明他们有一定的经济实力，并且可能具有较高的社会地位。
3. 重视家庭：在选择车型时，他们考虑的不只是个人需求，还会考虑家庭的需求，这表明他们重视家庭，并愿意为家庭付出。
4. 自信而智慧：君越是一款豪华品牌的车型，他们选择这款车可能反映了他们的自信和智慧，他们不需要为自己贴上虚妄的标签来展示自己的个性。
5. 追求品质：君越在别克车中属于豪华品牌，这表明他们注重品质和品味，并愿意为高品质的车型付出更多。
6. 成熟而务实的审美观：他们选择君越这款车型，可能反映了他们的审美观是成熟而务实的，他们更注重实用性和性价比，而不是追求过于华丽的外表。
需要注意的是，以上只是可能具有的性格特点，并不能代表所有开别克君越的男人的实际情况和特点。
开别克君越的是什么样的人？
开别克君越一般大多是30岁到50岁之间的中产阶级男性。希望我的回答可以帮到你。
我是君越车主，以我为例。我觉得买君越的都是收入稳定不太多，又想享受豪车品质的人。勉强算中产吧，一点油耗不太在乎。车重，舒适，隔音好，音响过得去！
我开君越，五十七岁！感觉没有啥！大气，舒服，安静，安全，油耗还能接受！28T动力没得说！
全新一代君越售价在23.98--28.98，能买的起这个价位的车子，一般得是收入不错的中产家庭，或者个人做点小生意的个体户。
我是21款君越652T，当时一直看凯迪拉克CT5，后面他们一家的就一起计较。感觉别克与凯迪拉克的品牌差别不太大，但同样的配置差几万，君越比CT5看起来大方，就决定下来了。买君越的人感觉是比较有个性一点吧，不随大流，因为完全也可以买个入门级的BBA，但觉得没必要，也装不了面子，毕竟车自己开的，喜欢就好！
我是20t君越。有一次一个 BYD秦倒车的时候不小心碰到撞到了我的车头右侧车灯下面的位置，他的屁股凹进去了一个大洞，我的就掉了点漆，这就是我为什么买君越的原因。
89年的我，28岁的时候买的18款20T中配君越，没比较太多，没考虑保值，日系的没看，大众的中控没有喜感。销售员报价26万多，还价减了2万，半个小时就交定金走人。自我感觉优势很大且厚道，17寸235轮胎，全景天窗，电动座椅，全车led灯，氛围灯，后视镜折叠，空间宽大，内饰不是塑料派。落地24出头。现在两年多两个月了，各方面都很好，油耗也没有喷子喷的那么大，我认为在舒适感上面的追求要高于油耗，仁者见仁智者见智吧！喜欢的东西，必须要买的东西，早买早享受。
君越我没有来过，别克车我开过新旧好几款GL8，凯越，君威，昂科威等，别克车好开，油耗也算太高，整体来说毛病也不多，但是维修和保养太高。新车优惠比较多，所以总体贬值也比较大。
至于君越这辆车在C级车里最近几年市场占有率有所下降。最近这款车的优惠力度很大，总体来说还是可以。小老板或者小公司作为公司接待用车也是不错的选择，不丢面儿，毕竟C级车的气势还在！
就是三十多，日子过得还不错的上班族啦[呲牙]
87年的，18年3月入手了18款豪华版，18款换装了全新的9AT变速箱，比以前的6AT平顺性好太多了，我买的28T的，配的245/45 R19的轮胎，普利司通的，算是除AV版的顶配了，功能配置齐全，座椅通风加热按摩、ACC自适应巡航、车道偏离预警、变道辅助、BOSE音响、后排座椅电动调节一应俱全，开着也舒服，跑高速全车满载的情况下6个油左右，纯市区也在10个左右，不会像有些喷子，喷这车油耗高。当初也看XTS了，感觉配置不高，所以就选择了君越！
开君越一般什么档次人
开君越的人一般属于中等或以上档次。
具体来说，通常是有一定经济实力和稳定收入，对生活品质有一定追求，注重舒适性和豪华感的消费者。他们可能是企业主、白领、公务员等职业背景相对稳定的人群。
君越作为一款中高级轿车，外观大气、内饰豪华、空间宽敞，非常适合那些希望在商务场合或家庭用车中展现自身品味和品质的消费者。当然，也有一些年轻人或追求时尚的消费者也会选择君越，但这类消费者通常更注重车辆的动力性和运动感，而不是单纯以车型的档次来衡量品质。
综上所述，开君越的人一般有一定的经济实力和稳定收入，对生活品质有较高追求，注重舒适性和豪华感，同时也具备一定的社会地位和形象需求。
开别克君越算有钱人吗？
别克君越可以说是一款高端豪华轿车，其售价相对于普通轿车来说比较昂贵，故而有些人认为开别克君越的人都是有钱人。
但是，这种说法并不完全正确。虽然别克君越的售价高于普通轿车，但并不一定都是有钱人才能购买。实际上，很多购买别克君越的消费者都是通过贷款等方式才能实现购车梦想的。此外，有些人可能会选择购买二手别克君越，这样的价格相对更加亲民。
当然，也不能否认的是，能够开别克君越的人大多数确实是有一定经济实力的。这也与别克君越作为一款高端豪华车型定位相关。
但是，我们不能仅凭别克君越这一个标志来判断一个人是否有钱。一个人的经济情况涉及到很多方面，比如收入、资产、负债等。开别克君越只是其中的一个方面。
此外，别克君越也不是最豪华的轿车，有些更高端的轿车售价更高，那么开这些更高端的轿车的人是否才算是真正的有钱人呢？
总之，开别克君越并不能完全代表一个人是否有钱，我们应该综合考虑一个人的经济情况。
最后，无论一个人是否有钱，开车时都应该注意安全，保护自己和他人的生命财产安全才是最重要的。
开别克君越的车的大叔是什么地位？能看出他的地位。挣钱多少吗？
看不出来，上班族，经商都有开的，不过开这车的年龄偏大。
别克君越的大叔的话，你是看不出它的地位的，也不看出他赚多少钱的，怎么能通过开车来判断他的收入是多少呢？
这个不一定的，但20多岁小年轻开的的确比较少，都是30岁以上的男性开的多。基本也不是第一辆车了，买君越的一般都是第二或者第三辆车了，也就是说十年以前人家就买十万左右的车子了，家庭状况还是不错的，中等偏上。
为什么开君越的人车都卖了？别克君越属于什么档次
现如今想要出趟远门没有汽车是非常不方便的，而买一辆汽车的成本又不会太高，所以很多家庭在存到积蓄后就想买车。前段时间就有小伙伴表示看上了别克君越，但了解过才发现买这款车的用户最后都会选择把车卖掉，那么究竟为什么开君越的人车都卖了？
1、品牌影响力弱 我们都知道国内大部分消费者买车都是很就讲究面子的，而别克品牌的汽车给人的第一印象就是不够高端，近几年别克在国内市场上也确实在走下坡路，如果不是每辆车都上市不久就降价的话，那么像别克君越这种车型的销量必然会大幅缩减，而买了车的车主出现后悔的概率往往也会更大。2、保值率差 根据网的相关统计可以了解到，其中别克君越前五年平均保值率分别为：65.8%，58.7%，50.2%，45.7%，40.2%；保值率在中型车之中排第30名，其中前三年保值率远低于业界平均水平，所以很多人怕车子使用越久贬值越快，所以尽早转手及时止损。
3、市区路段油耗高 对于家庭用户来说，汽车除了空间宽敞实用性高以外，最好还要足够省油，以便减轻养车负担。别克君越的NEDC综合油耗在百公里6.5L，实际油耗在百公里8.7L左右，是在凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油的，堵车的话别克君越的油耗甚至能突破10L/100KM，这显然不符合家庭用户的用车需求。4、内饰设计老旧 别克君越车内依旧采用经典的内嵌式中控屏就算了，连中控屏的尺寸还非常小，而且四幅式方向盘造型也缺乏豪华感，坐进车内很难让人相信这居然是在2021年买到的新车，正所谓没有对比就没有伤害，君越车厢的科技感甚至比不上几万块的国产车。
以上就是为什么开别克君越的人车都卖了的原因了，当然除了产品缺陷以外，很多人换车只是单纯地因为开腻了，根据相关调查显示，如今的消费者在买车3-5年后就会出现换车的想法，所以很多人换车只是单纯地因为开腻了，或者挣到钱了想换更好的车型，和君越本身的产品没有太大关系。别克君越属于什么档次？ 属于中等档次，首先根据车型的售价可以看到，别克君越的厂商指导价在21.98-28.98万元，这个价格对于大部分消费者来说都是偏高的，毕竟大街上跑的车大部分还只是十多万的而已，能开得起20万的车档次已经不能用低来形容。
另外从配置上看，作为一款中型车，别克君越的2.0T车型拥有237匹的最大马力，峰值扭矩350牛米，全系车型标配了驻车雷达、倒车影像、车道偏离、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、LED大灯等丰富的配置，符合中档车型应有的表现，所以别克君越的档次是不低的。
为什么开君越的人车都卖了
高不成低不就”在一般工薪阶层更愿意考虑价格平民性价比高的SUV经济实用2介绍二而一些成功人士为了彰显自己的地位更愿意购买豪华品牌车而定位尴尬的君越市场前景并不乐观使用人群很难定义通常都是中产家庭；1品牌影响力弱 我们都知道国内大部分消费者买车都是很就讲究面子的，而别克品牌的汽车给人的第一印象就是不够高端，近几年别克在国内市场上也确实在走下坡路，如果不是每辆车都上市不久就降价的话，那么像别克君越这。
现在汽车更新换代越来越快，价格也越卖越便宜，有些人买一辆车开个45年就会换，也有人把车开十几年都不换如果一辆车你开了十年，会有什么感觉呢下面我们就来看看一些真实车主的用车感受家里有一台07年的别克；别克君越可以，我的就是，只因别克太费油，现在油价这么高，买肯定的人少嘛，那还不停产啊；首先外观设计改为了运动设计风格，这种气质不再适合公务用车其次这一款君越推出了15T加7挡干式双离合的版本，大众汽车因为DSGDQ200差点万劫不复，别克汽车没有吸取教训反而重蹈覆辙这台顿挫异响严重离合器容易高温且耐用。
导致君越不温不火的原因 1车辆外形改款导致，君越本身定位的受众群体是商务类客户，我们印象中的君越都是停留在第一代和第二代的外形整车外形厚重，更能体现出商务车型元素，锁定的消费群体基本上都是中产阶级而改款；当然，这些都是表面原因，而真正影响销量的，主要因为别克这个品牌在人们认知中发生了改变虽然君越的降价幅度在正常范围，但是别克的入门级车型降价幅度都达到4万了，也难免会让消费者另有看法别克在销量和降价中形成了死循；而且如果要使用车周期比较长的话就更不用考虑这点了，毕竟五年以后，贬值率就都差不了太多另外一点就是关于君越的这个9AT变速箱，感觉调校上做的并不是很细致，尤其是低速蠕行状态升档降档逻辑都有小问题，顿挫感还是有；我是君越车主，以我为例我觉得买君越的都是收入稳定不太多，又想享受豪车品质的人勉强算中产吧，一点油耗不太在乎车重，舒适，隔音好，音响过得去我开君越，五十七岁感觉没有啥大气，舒服，安静，安全，油耗；别克君越呢所在的合资品牌也是属于中级的车型，这个细分的市场上集中度和分级呢，还是比较清楚，德系和日系的中级车也都是独占这一方的阵营的品牌和保值也都是特别的精神，保有量呢和他的小脸也真的是比较惊人的别的车型。
而支撑君威敢于拒绝小排量的原因，其实还是消费者对于这款车型高油耗的包容性，虽说价格越贵的车消费者对油耗就看的越轻，但是在君威的这个价格区间，高油耗还能卖得不错的车型其实并不多只是君威款车其实也存在一个比较；别克君越也是经典车型，从君越的车身尺寸和材料实力来看也担任着b级车型的称号 对日系和德国系的b级车来说，君越的售价很高 但是前几天，从市场终端来看，君越已经有了很好的市场，十几万人可以落地，相当给力16万人；开君越的人车都卖了，因为费油别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果车身长5026mm，宽1866mm，高；新英朗就是所谓的Custommade In China，按常理来说，别克应该在中国大展拳脚然而，从北到南，别克的销售量一直被大众汽车所掩盖也许正因为如此，别克在配置上煞费苦心，也就是所谓的性价比，用新雪佛兰取代雪佛兰，用；大家好，这期分享的是什么人会买别克君越别克君越是豪车吗多少月薪开它合适迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的创新，回首10年，万千“豪车”各领风骚“德国品质”大众朗逸，在全球占有一席之地“油耗王；动力没问题，夏天空调满载去苏州，没任何动力不足的感觉目前不满意是天窗有异响变速箱不加油的时候滑行有时候顿挫，油耗比日系和德系的20T车型稍微高15到2个油现在的君越20T车子配的9速箱没有开过，28t豪华。
开别克君越算有钱人吗
作为一款中型轿车，别克君越在市场中的口碑和人气都很高，不过其竞争压力也不小与同级别的大众迈腾，帕萨特等车型相比，别克君越更加偏重于年轻化和商务化，比较符合年轻人的审美那么别克君越在市场上的表现究竟如何，与同级别车型相比又有。
优点动感十足，外型漂亮，内部空间大，超控性好，动力在上海市区足够了行人，车辆提醒很实用空调不错，制冷快内饰远看豪华感十足座位按摩，调节方便，音响效果良好520提的车，开了三天，回头率超高缺点后排。
可以说在众多的B级轿车里面能和别克君越这个气场媲美的车子应该没有几个，不管是老款的君越还是新款的君越，这种气势，真的是有种让人会产生一种比较敬畏的感觉，这样说真的不夸张实际的用车体验也是很棒的，一切都是为了。
开别克君越算中产阶级的人在一般工薪阶层来说，更愿意考虑价格平民性价比高的SUV，经济实用而一些成功人士，为了彰显自己的地位，更愿意购买豪华品牌车那么此时定位尴尬的B级车新君越市场遭到整体萎缩，市场前景并不乐观。
开别克君越算哪类人
开别克君越算中产阶级的人。
在一般工薪阶层来说，更愿意考虑价格平民性价比高的SUV，经济实用；而一些成功人士，为了彰显自己的地位，更愿意购买豪华品牌车。那么此时定位尴尬的B级车新君越市场遭到整体萎缩，市场前景并不乐观了，使用人群很难定义，通常都是中产家庭。
扩展资料：
君越还没换代的时候，在2016年上半年的时候销量屡屡破万，全新君越作为一款换代车型，进行了全面的提升，轻量化的车身设计、更豪华的内饰、丰富的配置，但换代后的君越并不如人所愿，销量与日递减。
虽然新君越换代之后车长超过了5米，配置方面也有所提高，进而让它的官方指导价格22.58万元到33.98万元远远高于其他B级车的售价，俨然已进入B+级别，但这个定位的车型不符合我们国内的市场消费水平。
别克系车型在中国一直被诟病的主要因素是油耗大，老君越在城市道路使用中网友油耗可高达百公里17L。而新君越如何能降低油耗，也是别克着重提到的，其车型将搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，变速箱方面2.0T车型匹配了6速DSS智能启停变速箱。
别克 君越 开出去有面子没？
君越跟a6比还稍差点 但也大差不差了 反正不会给别人你是穷人的感觉就是了
君越比较适合25-30岁成功男性，比较有面子
很有面子吖
有面子，那么大的车，而且他还有顶级的3.0款
君越大气的外观，豪华的内饰设计，都灰常的棒啊！很多人都拿他和A6做比较，倍儿有面子！
