本文目录一览：
- 1、哪年的奥迪a6l质量最好
- 2、【车主点评：奥迪A6L 2020款 45 TFSI臻选动感型】
- 3、奥迪a6l哪一代最经典？
- 4、新奥迪a6L哪款性价比高？
- 5、奥迪A6买哪一款比较好？
- 6、奥迪A6L C6在我看来是奥迪在国内最为成功的一款车
- 7、全新奥迪A6L性价比高的是哪款？详细说明
- 8、奥迪A6买哪一款比较好？你会怎样选择？
- 9、A6L致雅版跟动感哪款好？奥迪A6L40和45怎么选择
哪年的奥迪a6l质量最好
2010舒适型款质量最好。【免费获取底价】全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。想买车就选奥迪a6l，本地奥迪a6l特卖，全城底价不怕比，性价比超高，尊享24期低息0首付金融方案，轻松纵享豪华品质，享受本市VIP购车服务！不花冤枉钱，更多惊喜等你来！本活动政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。奥迪A6L的性能配置随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。【免费获取底价】【免费获取底价】奥迪A6L融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出完美品质。 它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，实现了汽车变速箱技术的大飞跃。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6L原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可调角度。L
关于楼主的这个问题:2012年出的第一批新款奥迪A6L C7，2.0T更换为正是链条，2.5 V6是新改进的发动机代替2.4。内饰外形全面升级，没出现过任何召回或更换配件。做工严谨用料十足。
哪一年的都是不错的，新a6外形更加动感，前大灯和尾灯经过重新设计，亮起时十分好看，楼主一定会喜爱，新a6的配置也进行了升级，内饰风格也有所改变，更加丰富，另外呢，新款奥迪采用全新的排量显示方式，除了2.0的没变之外，2.5的是30fsi，2.8的是35fsi，顶配3.0t的是50tfsi
还是不错的，新a6外形更加动感，前大灯和尾灯经过重新设计，亮起时十分好看，楼主一定会喜爱，新a6的配置也进行了升级，内饰风格也有所改变，更加丰富，另外呢，新款奥迪采用全新的排量显示方式，除了2.0的没变之外，2.5的是30fsi，2.8的是35fsi，顶配3.0t的是50tfsi，具体的呢楼主还是去奥迪的经销商详细咨询一下吧
2010舒适型款质量最好。全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。
奥迪A6L的性能配置
随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。
【车主点评：奥迪A6L 2020款 45 TFSI臻选动感型】
#选车理由 出来工作5 6年了，攒下来的钱，一直想买一辆属于自己的车，刚开始真的是很迷茫，可当我看到这款车的时候我眼睛就离不开了，线条流畅，富有动感 ，年轻人偏好的类型，前脸霸气又不失稳重，我比较颜控，对我来说它真的非常让我满意，开在路上，那回头率杠杠的，所以就马上买下来了。
#最满意 这款车的动力系统非常不错，发动机和变速器的匹配很好，没有任何顿挫，提速的感觉也是十分的明显，开起来推背感特别的强 开起来很舒服。
#最不满意 感觉车子开起来不算太好开，可能是因为车子还是有点大的，刚开始开会不习惯，开不好，我相信时间久一点可能就开得好了。
#空间 这款车的空间大小很好的，整体的乘坐空间都很大，很舒服，特别是后排的空间，十分的宽敞，后备箱也是大的没话说，特别是腿部空间，够宽敞。
#外观 外观大气，买这车的一个原因就是因为外观，线条流畅，前脸和尾部也十分的nice，大灯也是特别的吸引人，奥迪做的最好的就是灯了。
#内饰 内饰有科技感，质感也足，做工也相当的精致，这个内饰最好看的时候应该在晚上，灯光效果出来以后，会感觉更加的精致，大气。
#动力 动力自然没得说了，提速快，开起来有明显的推背感，在市区超车的时候轻轻点一脚油门就可以了，很舒服，很轻松，高速上也是一点都不吃力的。
#操控 可能是因为车子有点大并且我还没完全上手的原因，开起来不是那么好控制，不过它的辅助驾驶的功能还是比较多的，所以能辅助一下驾驶，我相信多熟悉一段时间以后，就容易开了。
#舒适性 噪音很小，空调温度分区控制，后排四区空调效果还要更好一点，后排独立空调，悬挂很好，坐在车里很舒服，
#油耗 油耗还是可以的，这个油耗完全不高，毕竟车子这么大一辆，相比别的同个级别的轿车，这点油耗都不算事。
奥迪a6l哪一代最经典？
奥迪A6L是一款备受追捧的豪华车型，那么哪一代最经典呢？下面是对奥迪A6L第五代的介绍，希望能帮助您更好地了解这款车型。
外观方面，奥迪A6L第五代更加年轻化，车身线条更具棱角感，更有攻击性。大量的镀铬装饰体现了奥迪的雄心壮志，同时也彰显了其商务领域的地位。
内饰方面，奥迪A6L第五代采用了大面积LED大屏，提升了整车的科技感。电子档把的加入，平底方向盘增强了运动氛围。相比上一代车型，这一代A6L的内饰有了全方位的提升。动力方面，高配车型搭载了48V轻混系统。
新奥迪a6L哪款性价比高？
新A6L最受欢迎的一款就是2.0 TFSI自动标准型(2010款)
官方提车报价是39.99万 落完牌子是44.64万
2.0排量 变速器是7挡CVT
百公里油耗(L/100km):官方 6.6
车友 10.9
2.4技术型2010款
裸车价43.15万
包牌价48.15万
2.4排量 7挡CVT变速器
理论油耗7.0L/100km 车友评论11.4L/100km
我个人建议A4L比A6L性价比好,而且外观还时尚,
A4L最受欢迎车型1.8TFSI舒适型2010款
提车价29.1万包牌价32.55万 变速器8挡CVT
油耗6.2车友9.4
新A6L最受欢迎的一款就是2.0 TFSI自动标准型(2010款)
官方提车报价是39.99万 落完牌子是44.64万
2.0排量 变速器是7挡CVT
百公里油耗(L/100km):官方 6.6
车友 10.9
2.4技术型2010款
裸车价43.15万
包牌价48.15万
2.4排量 7挡CVT变速器
理论油耗7.0L/100km 车友评论11.4L/100km
我个人建议A4L比A6L性价比好,而且外观还时尚,
A4L最受欢迎车型1.8TFSI舒适型2010款
提车价29.1万包牌价32.55万 变速器8挡CVT
油耗6.2车友9.4
刚才那个也是我回答的 我叫邓皓文 不信你看看那个名的发音是不是皓文
请把分给我这个号 谢谢
如果家用的话推荐买2.0T的吧，带涡轮增压动力不比2.4的差，而且油耗比2.4的要低2个左右，真正的性价比很高！！！
奥迪A6L新款19：致雅和动感，全新奥迪A6L哪款性价比更高？
全新奥迪A6L40TFSI豪华智雅型。虽然作为全系最入门版本，但价格依然已经超过了40万元，所以在配置层面上基础功能配置表现不差。同时最低配版本上的配置基本上也能直接定义全系标配的配置。两款40TFSI版本载2.0T低功率版发动机，190马力、320牛·米的动力数据说不上优秀，但也能轻松满足日常使用。
奥迪A6买哪一款比较好？
奥迪A6L卖的最多的是40TFSI豪华动感型，虽然听起来40TFSI的动力有点寒酸，也是个乞丐版的奥迪A6L，但是乞丐版的奥迪A6L依旧很豪华，而且该有的配置基本都有，这也正是符合了奥迪A6L的上市宣传广告“啥都配齐”，所以我认为奥迪A6L的40TFSI豪华动感型是最值得买的，也是性价比最高的。
乞丐版阿迪A6L外观并不寒酸奥迪A6L的40TFSI豪华动感型虽然是入门级别的奥迪A6L，售价也仅仅只有40.98万，优惠之后裸车价33.81万，但是它的外观一点不寒酸。它拥有S-line的外观套件，全LED大灯、245 R19的双色运动轮圈。外观与售价更贵的45TFSI臻选动感型一致。
内饰上面，采用的也是奥迪最新的双屏幕设计，仪表也是全液晶的，中控也是高亮的装饰面板加上仿金属的混搭材质，手能触及的地方基本都是软包材质，座椅材质也是采用皮革与alcantara混搭的风格，保证运动舒适的同时也更加好打理。虽然是入门版的奥迪A6L，但是无论是外观还是内饰，40TSFI豪华动感型一点不掉价。
配置上虽然没有很多高科技的自动辅助驾驶设备，但日常使用配置基本配齐正如奥迪A6L上市之初的宣传一样“这也配齐，那也配齐”，的确奥迪A6L有很多配置都是标配。比如说全系矩阵式LED大灯、全系主动刹车、全系定速巡航、可变转向比、天窗、双屏幕、全液晶仪表、主副驾电动座椅8向调节、自动空调等等。这些舒适性配置对于绝大多数使用者来说基本足够，而且奥迪还提供了各种选装包。如果觉得自己想要一些先进的辅助驾驶，比如说车道保持、自适应巡航等等可以花23300元选择奥迪的城市行车辅助包。配置选择很灵活，基础配置一点不差，所以选择A6L 40TFSI很值。
40TFSI动力并不弱奥迪车型为了区分高低配，所以会将2.0T的发动机做成高低功率俩种版本，低功率的A6L叫40TFSI，高功率的叫45TFSI；它俩的区别就在于发动机的最大马力和最大扭矩，高功率的最大马力比低功率大34匹；40TFSI车型的百公里加速为8.3秒，高功率为7.9秒；没什么本质区别，包括45TFSI的quattro四驱版动力也没有多少提升。如果觉得动力不够强的话，也可以选择3.0T的55TFSI车型，那样的动力储备与2.0T的车是有本质区别的。
最后，40TFSI虽然作为低配车型听起来有点寒酸，但是配置、外观、做工、乘坐舒适性相比高配车型一点不打折扣，在加上低于35万的售价和丰富的基础配置，所以我认为40TFSI的奥迪豪华动感型最值得买。
谈到奥迪大家都知道是属于豪华汽车品牌，从车型上面来看，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L等，它们的销量都很不错，其中在C级轿车领域里，奥迪A6L是能够月销量超1.6万辆。很多人说买奥迪A6，其实说的就是奥迪A6L，那么在车辆选择上面，消费者选择哪款奥迪A6比较好呢？
在奥迪A6L的选择上面，消费者是有很多配置进行选择，在动力上面，奥迪A6L就有三款，其中2.0T涡轮增压发动机有两款，还有一款3.0T涡轮增压发动机；从整体的销量上面来看，绝大消费者选择的是2.0T涡轮增压发动机，因为在价格上面，2.0T涡轮增压发动机会便宜不少，相对比3.0T涡轮增压发动机的奥迪A6L车型，那么价格相差是超过10万元。
如果要买奥迪A6L这款豪华轿车，考虑经济性的情况，建议选择2.0T涡轮增压的发动机比较好；在2.0T涡轮增压发动机里面，选择的也应该是高功率发动机，因为低功率发动机马力不足200匹，而高功率发动机马力是超过220匹，奥迪A6L是一款C级豪华轿车，车身超过5米，车重比B级轿车要高，所以高功率版2.0T涡轮增压发动机，它的动力还是能够支撑车辆在恶劣路口行驶。在高功率2.0T涡轮增压发动机里面来选择比较好的奥迪A6L车型，那么就有6款不同车型供消费者来选择，而在这6款车型的价格上面，价格差异的幅度在3万元左右。
在考虑发动机的基础上，又考虑价格费用，那么选择奥迪A6L 2021款 45 TFSI 臻选动感型比较好，因为这款车动力是可以满足各种路况，急加速和超车都没有太大问题，从各项配置上面来看，这款车也都算得上豪华，它的标价是44万多，但是实际购买价应该能控制在37万左右，落地下来是40万多一些。当然如果购车预算比较多，那么在2.0T高功率版发动机的基本上还是可以选择更高档次的版本车型，不过从销量数据来看，还有很多消费者，它是选择2.0T低功率版发动机。
购买奥迪A6L的哪一款好，除了其他人的推荐，很多还是要跟自己的需求挂钩，就比如很多人选择奥迪A6L 2021款 40 TFSI 豪华动感型，它的尺寸外观跟其他车型一样，都是超过5米的车身长度，只是在动力上面逊色一些，但是这不会影响到豪华度，而在价格上面可以35万内拿下，这个对于预算稍微紧张，然后又需要靠奥迪A6L撑门面的人来说，这是一个不错的选择。
奥迪 A62.0 T的低速版已经能够满足绝大多数车主的使用需求，毕竟奥迪a6是一款以商务性能为导向的中大型豪华轿车，其使用场景大多在市区的普通路段以及高速公路上，而这也注定了奥迪a6将会在正常铺装的路面上使用，190匹的马力基本上能满足绝大多数用户的使用需求。
2.0T豪华自雅型虽然是最低配版，但基本功能还是很齐全的，比如倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮座椅外后视镜电动调节等，其实稍微对比一下其他几款较高配置，它们基本上都是这些。
只是由于价格的上涨会略微多了一些内容，而且值得注意的是，像奥迪a6这种车型，很多配置都是加钱选装的，所以，对于大多数人来说，买最低配的车型完全能满足日常使用需求，而且可以根据自己的实际使用需要来选择相应的选装配置。
而且奥迪A6L所属豪华品牌中大型车型的价格相对较高，一般情况下，预算购买奥迪A6L或同类车型在50万左右，但事实上奥迪A62.0T的终端价格已经有了很大的优惠，即使算上各种费用的落地也不需要40万，这对消费者来说还是很划算的。
总之，在选择任何一款车的时候，都应该优先考虑使用需求，配置多多少少也不一定用得上，一定要选择性价比高，但不浪费的车型，而奥迪a6最低配的配置本身就已经足够加上消费者也可以根据自己的需求来选装。
奥迪A6L卖的最多的是40TFSI豪华动感型，虽然听起来40TFSI的动力有点寒酸，也是个乞丐版的奥迪A6L，但是乞丐版的奥迪A6L依旧很豪华，而且该有的配置基本都有，这也正是符合了奥迪A6L的上市宣传广告“啥都配齐”，所以我认为奥迪A6L的40TFSI豪华动感型是最值得买的，也是性价比最高的。【免费获取底价】本地奥迪A6L特卖,全城底价不怕比，性价比超高，新车保证,享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱,更多惊喜等你来!奥迪A6L，尊享24期低息0首付金融方案，轻松纵享豪华品质。奥迪A6L融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出完美品质。 它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，实现了汽车变速箱技术的大飞跃。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6L原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可调角度。【免费获取底价】想要了解更多关于汽车方面的相关信息，推荐咨询奥迪。一汽-大众奥迪在二十多年的发展中已经将自身成长与中国汽车工业、中国经济乃至社会和自然环境的发展紧密的联系在了一起。特别提醒：本活动有效期自即日起至2022/12/31日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】L
你买A6L是自用吗
如果是自用 不要在乎排量 2.0T的发动机很不错 动力比2.4的要好 2.4用的是6缸发动机 比2.0T的要平顺一些
座椅包真皮其实没必要选择4S店 你可以找找你当地的一些汽车装饰店 一般他们都可以包真皮 而且更实惠 选择皮料的时候 可以问一问皮子的味道 真皮是有一种特殊味道的 但是如果皮子上化学味道很重 不要选 对人体伤害很大
其实自己包的真皮有另外一种好处 比如说你买的黑色内饰 那么你可以把座椅包成棕色的 本来A6就比较公务化 包另外一种颜色的皮料可以让别人知道这是你的私家车 更加个性
2.0T的A6L还是性价比不错的 更加适合驾驶而不是公务 个人买 建议银色 配黑色内饰
全新奥迪A6L40TFSI豪华智雅型。虽然作为全系最入门版本，但价格依然已经超过了40万元，所以在配置层面上基础功能配置表现不差。同时最低配版本上的配置基本上也能直接定义全系标配的配置。两款40TFSI版本载2.0T低功率版发动机，190马力、320牛·米的动力数据说不上优秀，但也能轻松满足日常使用。
奥迪A6L C6在我看来是奥迪在国内最为成功的一款车
奥迪A6L C6在我看来是奥迪在国内最为成功的一款车，它成功为奥迪打上了“官车”的标签，成熟稳重大气。虽然现在的奥迪越来越年轻化了，给人以更多科技感，但是C6用扎实的做工，经典的外观，已及在高速公路上与同级别车比起来超乎寻常的驾驶体验终成一代经典。下面和大家分享一下小伙伴的一台极品C6.
这是一台2009年底上牌的C6后期款车型，目前开了12万公里，2.8的排量。经典的大嘴中网，LED大灯，自带大灯随动。
侧面看起来也是非常的成熟稳重，虽然这是2.8普通前驱款，但由于个人喜好小伙伴还是把轮毂换成了2.8四驱原厂的轮毂。
车尾也是非常的端庄大气，属于那种很耐看，百看不厌的。
收拾过后的机舱干净整洁。
因为是高配的，所以仪表盘的液晶屏是彩色的，而且中控屏当年是可以看电视的，但是最近几年已经搜索不到能看的台了。
而且全车都是桃木内饰，用料和质感都一流。
后视镜图标的按键是变道辅助的开关。在开启的状态下，驾驶员要打转向灯变道，如果侧方有来车那么后视镜上的灯光会闪烁对驾驶员进行提醒。
座椅记忆的按键。
很多C6车主中央扶手箱盖子手扣的弹簧都坏了，小伙伴的这台也不例外，但是也已经进行过了更换。我们都是强迫症患者。
中央扶手箱内置的无线电话（手机），插卡仍然可以使用。
后排中央扶手内置的遥控器，通过这个遥控器可以控制中控屏的多媒体。
座椅内饰都保持的非常好。
全车自带bose音响，后排老板位置的两个按钮可以控制副驾驶座椅的前后移动。
空间异常巨大的后备箱，不光空间大而且还很规整。到目前为止C6仍然是我见过的后备箱最大的C级车。
bose音响的主机功放就隐藏在后备箱的左侧。
很多朋友都不知道奥迪的太阳能天窗到底是用来干什么的。其实奥迪的太阳能天窗就是通过太阳能板直接带动车内的鼓风机工作，进而在炎热的夏天最大程度的降低车内的温度，保持空气流通。但是太阳能电池板并不能带动空调压缩机制冷，只能起到空气流通的作用。
再来一张俯视图，太阳能天窗只能在高配车型中见到。
原车油箱盖的胶皮绳已经断掉了，小伙伴强迫症又犯了，直接换了个盖子。
更换了蒙诺原厂比利时进口的减震器，如果减震器只有一根损坏，那么也建议对同轴的两根减震器都进行更换，因为一根坏了另一根寿命也不会太久。而且新旧减震器的回弹也不一样，单独只换一根减震器会影响行车质感。
对上摆臂也进行了更换，大家可能会问为什么要更换那个顶座，因为原厂配件的顶座和上摆臂是一套的，而副厂的两根上摆臂是单独进行更换的。
为了给副驾驶侧的前翼子板做油漆，前杠也必须拆下来。全车目前只有副驾驶侧翼子板做过油漆，但是小伙伴觉得前后杠有划痕，所以顺带着油漆一起做了。对完美我们有着不懈的追求[奋斗]
强迫症的我们让师傅拿着小锤一下一下把钣金敲出来。用腻子填出来的钣金是没有灵魂的[偷笑]
除了耗费工时，我觉得没有别的缺点。[嘻嘻]
从左到右C7 C6 C5。还差一台C8有木有？[调皮]
时光流逝，不是我们爱老车，而是我们爱的车都老了。经典就是经典，永远都不会过时。
全新奥迪A6L性价比高的是哪款？详细说明
全新奥迪A6L性价比高的是35tfsl运动型。
在奥迪a6l里面的运动型的配置更高一点，更实用一点，性价比也高。同等价位里，还是更注重驾驶感，没必要追求豪华版，虽然配饰好了，但配置低了。
马力大，空间大，那就是运动型，而且从外观上看更加的有活力，全景天窗，和花粉过滤系统都非常的实用。如果预算够足的话推荐的是35tfsl运动型，这一款的优点非常多，性价比也放在那里。
A6L优点
1、2.0T自动挡奥迪A6L高速车内噪音比较小；
2、车子厚重，安全感好很多；
3、电动座椅：开市区高速，椅背角度随时调整；
4、分区空调夏天很实用；
5、后窗、后挡有窗帘，不用贴膜；
6、高速公路巡航119，发动机2000转，车内噪音比较小。
奥迪A6买哪一款比较好？你会怎样选择？
奥迪a6第1款是很不错的，而且它性价比也很高，价格上面非常的不错，也很亲民，动力上面也非常好。
我觉得买顶配版本比较好，动力充沛，舒适度高。我会选择购买顶配版，因为顶配版更舒适，内饰也更豪华。
奥迪a六的话那么我觉得选白色款的是比较好的因为白色的话他不容易贬值，而且的话，颜值也很高
奥迪A6如果自己开的话买低功率的就行完全够用，高功率的后期会烧机油
有条件的话最好去找3.0T V6机械增压那款，而且最好是运动版。
二手比较老的的1.8T和2.0T不推荐了，老的二代ea888烧机油无解，也不是什么大问题，但是麻烦，时间久了有废三元的风险。如果是比较新的搭配了三代ea888的也可以买，买2.0T不要1.8T。
然后就是几款自吸的V6，也不错，跑高速非常平顺，经常长途可以选择。问题是低扭差，加速能力不行，市区开不舒服。
最后是3.0T，这个动力单元可以说非常完美，找17年以后的车，四代ea837没有烧机油的问题。然后这个动力总成有两种调教，273Ps和333Ps，买二手就推荐你273Ps的45tfsi。一方面是动力完全够用，两者功率扭矩曲线前段几乎一样，只是50的扭矩平台来的更晚更高，那个转速用的少。最关键的是高功率的搭配了空气可调悬挂，本来是个好东西，二手就不同了。这玩意基本上五年十万公里内没问题，再往后就不好说了，越旧越容易坏，换一套就是四五万，所以还是普通的悬挂省心。
从最基本的原理上看，V6的发动机震动控制就比L4好做，对于楼主的舒适性要求，奥迪A6L有比较大的优势。虽然这个级别的车隔音、震动都不差，但是V6的先天优势，还是L4没法超越的。
从动力效果来说，机械增压要消耗发动机动力，不如涡轮增压效率高，但是机械增压没有涡轮增压的动力迟滞问题，动力更线性，在舒适性上有绝对优势，这也符合楼主偏重舒适性的要求。其实，奥迪这个3.0T的潜力很大，奥迪A6L的270马力只是让动力够用。这款发动机可以通过刷ECU刷到370马力的，甚至还有改装到500马力的。楼主偏重舒适，不需要改，但是如果有人需要动力，这款A6L也是有潜力的。
A6L致雅版跟动感哪款好？奥迪A6L40和45怎么选择
2020款奥迪A6L推出了12个配置车型供消费者选择，指导售价从40.98万至65.38万不等。这么多款车型有什么差别，哪款是最值得选择的呢？下面就来看一下。
奥迪A6L致雅型与动感型区别 奥迪A6L每种配置车型都有两种外观造型，因此实际上只有6种配置车型可以选择。两种不同风格造型是致雅型和动感型，它们之间的区别如下：
(上为45TFSI quattro尊享动感型，下为45TFSI quattro尊享致雅型) 前脸部分，两种外观造型的主要区别是大灯下方的导流口样式不同，动感型采用了RS的造型设计看起来更加运动，不过说实话两者之间的差别实在是不明显。
(上为45TFSI quattro尊享动感型，下为45TFSI quattro尊享致雅型) 从侧面看区别会明显一点，动感型在前叶子板处贴有“RS”的标识，而致雅型则没有。并且动感型的轮毂看起来更加花哨，致雅型的看起来则比较稳重。
(上为45TFSI quattro尊享动感型，下为45TFSI quattro尊享致雅型) 尾部的区别同样非常不明显，致雅型的两个假排气之间还有一道镀铬饰条，而动感型则没有。奥迪A6L40和45怎么选择 动力方面奥迪A6L也提供了多种选择，2.0T的有40TFSI和45TFSI高低功率，3.0T的55TFSI是48V轻混动力。而且45TFSI还有两驱和四驱两种驱动形式选择，40TFSI全部是两驱，55TFSI全部都是四驱。 对于一款中大型轿车来说，40TFSI的动力是偏弱的，并不是动力感受上的弱，因为在法定限速之内其动力感还是很足的。这个弱是气势上的弱，一款豪华中大型车连200马力都没有，说出去会被人笑话的。因此若非预算不足，建议还是尽量选45TFSI较好。
至于说45TFSI买不买四驱，如果可以当然是四驱更加好，因为奥迪A6L搭载的是适时四驱系统，一般情况下用前驱的方式形式，可以节约燃油；遇到冰雪路面或者需要动力的时候，四驱系统又能起到很好的作用。而且Quattro的标志贴在屁股，气势都会与众不同。2020款奥迪A6L各款配置对比 奥迪A6L按价格从低到高大致可以分为豪华、臻选、Quattro臻选、尊享、旗舰五种配置，下面就以全部车型的致雅型来进行对比。 豪华VS臻选
奥迪A6L40TFSI豪华致雅版的指导售价为40.98万，A6L45TFSI臻选致雅版的指导价为43.98万元，两者的差价为3万元。首先臻选版是高功率2.0T发动机，而豪华版是低功率的2.0T发动机。 配置方面臻选版要比豪华版多出分段式天窗、无钥匙进入、DVD机、多色氛围灯、后排独立空调及空调分区控制等。 臻选VSQuattro臻选
45TFSIQuattro臻选致雅型的指导价为46.98万元，比45TFSI臻选致雅型贵了3万元。Quattro臻选致雅型和臻选致雅型动力是一样的，但要多出一套四驱系统。 配置方面，Quattro臻选的辅助影像是360全景影像，而臻选则是倒车影像。当然臻选也可以选装全景影像，价格方面是11000元。 Quattro臻选VS尊享
45TFSI Quattro尊享致雅型的指导价为50.68万，比Quattro臻选致雅型贵了3.7万元，动力方面两者是一致的，而且都有四驱系统。 配置方面尊享要比Quattro臻选多出座椅加热、记忆座椅、副驾驶座椅后排调节、后排座椅加热、隔音玻璃、外后视镜记忆及自动防眩目等功能。 45TFSI Quatro尊享致雅VS55TFSI Quattro尊享致雅
55TFSI Quatro尊享致雅指导价为54.48万元，要比45TFSI Quatro尊享致雅贵3.8万，动力方面55搭载的是3.0T V6+48V轻混，45则是2.0T高功率发动机。配置方面两者相同并没有区别。 尊享VS旗舰
55TFSI Quattro旗舰致雅型的售价为65.38万元，比55TFSI Quatro尊享致雅贵10.9万元，动力两者都是一样的3.0T V6+48V轻混。 配置方面尊享用了更大的20英寸轮胎，还有并线辅助、电动后备箱、方向盘电动调节、方向盘记忆、抬头显示、前排座椅通风按摩、后排座椅腰部调节、后排座椅通风按摩、B&O音响+16喇叭、空调负离子发生器等。
