本文目录一览：
- 1、广汽丰田凯美瑞混动版
- 2、第 9 代凯美瑞为什么被称为“史上最强混动”？
- 3、凯美瑞混合动力版怎么样？
- 4、丰田凯美瑞油电混合
- 5、2020凯美瑞油电混合多少钱？
- 6、凯美瑞混动可以纯电行驶吗
- 7、丰田凯美瑞汽车怎么样
- 8、丰田凯美瑞混动版油耗怎么样
- 9、准备买凯美瑞混动，它的电池靠谱吗？
- 10、准备买凯美瑞混动，这款车现在可以入手吗？
广汽丰田凯美瑞混动版
1、凯美瑞混动版的续航里程为10公里凯美瑞混动版搭载24升发动机和40马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。
2、1混动车最大的优势是“省油”，而最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为53升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省32%2还有绿色环保节能，主要倡导低碳生活低速时燃油发动机污染很大，混合动力汽车环保凯美瑞是广汽丰田旗下的。
3、发动机噪音明显凯美瑞混动版有25L四缸自然吸气引擎+电机+ECVT组成，纯电行驶过程中车辆是异常的安静，但不管是发动机起机还是后续运转工况，总体上的引擎声音是非常明显的，这会降低一定的高级感2制动力释放不线性。
4、丰田凯美瑞有混动汽车，汽车混动也叫双擎，凯美瑞2018年推出的是混动车型以2021款丰田凯美瑞为例，其是一款中型车，车身尺寸是长4885mm宽1840mm高1455mm，轴距为2825mm，车身重量为1530kg2021款丰田凯美瑞前悬架是。
5、不贵2020年的丰田凯美瑞25豪华混动版的官方售价为24万，所以相比之下185万是不贵的，凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。
6、凯美瑞油电混动车型，在规定车速范围内行驶，采用纯电动模式 如果车速超过规定车速，油量会自动调整 如果电池供电，油量也会自动调节，无需外接充电 充电，充电后在规定的续航里程内调成电动凯美瑞混动1 将电源模式。
7、丰田凯美瑞并不都是混动版本除了混动版本之外，凯美瑞还有搭载了20l和25l自然吸气发动机的车型混动版本最大的优势就是可以让车辆自动调节油电混合比例以下是关于凯美瑞的相关介绍1以最新款凯美瑞20l为例，其。
8、是混动版2019款丰田凯美瑞混动版1凯美瑞混合动力版或者说凯美瑞双擎我觉得是比较值得推荐的首先丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的技术先进可靠2有一种说法是“世界上有两种混合动力一种是丰田混合动力另一。
9、创立时间 1982年 创始人 丰田英二 累计销量 2000万凯美瑞是丰田旗下的一款B级车型中型轿车第八代凯美瑞改款后搭载TNGA25LHEVTNGA25LTNGA20L三大动力总成，包括豪华版运动版和混动版三大系列十款车型。
10、丰田凯美瑞25的混动cvt特别耐用，毕竟是丰田的品牌，技术一流杠杠的，大品牌好品质，用过的人都说好。
11、不是在凯美瑞汽车中，25Q的车机是先锋的，但领先版导航的是电装的，不是先锋的凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，2020年12月，入选2020中国市场燃油车TOP100名单。
12、新凯美瑞混动怎么样裸车价多少钱落地价多少钱先回答价格的问题，现款丰田凯美瑞混动车型的裸车价格在23982428万元，目前优惠只有5千，所以落地价大概在2627万左右，相比燃油版成本要稍高，但买买君认为，凯美瑞。
13、凯美瑞油电混合动力2022年新车型售价2098万元根据目前市面上的车型可以知道，2022款丰田凯美瑞双引擎只推出了“HE Elite PLUS版”配置，而2021款老款凯美瑞双引擎依然可用正在生产销售中，具体型号价格可参考下表丰田。
14、凯美瑞混动25领先版怎么调时间丰田凯美瑞时间设置方法如下1首先找到丰田凯美瑞汽车的时间调节按钮，其位于仪表盘下方的两侧2接着先按一下丰田凯美瑞汽车左侧的时间调节按钮，左侧的调节按钮的作用是选择时间的单位。
15、现在都在提倡使用新能源汽车，首先是新能源汽车节能环保，这种车不用耗费资源，采用的是新能源，只要是不包含汽油在内的物质，或者说是不可再生的物资都是新能源物质所能用的对于丰田凯美瑞这款混动车型来说，电池采用的是。
第 9 代凯美瑞为什么被称为“史上最强混动”？
继广州车展火爆亮相之后，全新第9代凯美瑞1月1日开启预售，推出凯美瑞2.0L智能电混双擎五大配置等级，预售价为18.18万元至20.88万元，史上最强凯美瑞混动，史上最给力定价，首次将主流合资混动中高级轿车推进18万元区间；同时推出凯美瑞2.0L汽油版四大配置等级，预售价为17.38万元至19.88万元。
全新第9代凯美瑞智电双进阶，全面革新进化，新增搭载2.0L智能电混双擎系统，动力性能和加速体验超越同级2.0L和2.0T车型，而油耗大幅降低约30%，价格上油混平替，成为史上竞争力最强凯美瑞混动。凭借全面混动化产品线、全方位产品力进化和强大全球车口碑，全新第9代凯美瑞将是燃油车升级大潮中的理想选择，将再次颠覆中高级家轿市场。
01.全面混动化 全新第9代凯美瑞搭载第五代智能电混双擎系统，包括2.0L智能电混双擎和2.5L智能电混双擎，形成“双电混”动力布局，实现产品线全面混动化。同时，全新第9代凯美瑞在智能座舱生态、智能驾驶辅助、轿车行驶性能、智感豪华体验各方面实现了全方位升级，全面迭代进化，打造中高级轿车新世代魅力座驾。
全新第9代凯美瑞首次搭载第五代2.0L智能电混双擎，系统最大输出功率达到145kW，大幅超越同级2.0L和2.0T车型，电驱化加速体验也比2.5L燃油车更持续、更强劲，而油耗最低达到4.2L/100公里，相比同级燃油车大幅降低30%左右。凭借更强动力、更长续航能力、更好行驶体验、更低用车成本和更高保值率的全面优势，全新第9代凯美瑞势必再次成为中高级家轿市场颠覆者。
广汽丰田早在2010年就推出凯美瑞油电混合动力轿车。十多年来，凯美瑞始终是领跑细分市场的混合动力轿车旗舰。在高价值旗舰实力基础上，全新第9代凯美瑞智能电混双擎以10大核心产品力升级，强势开启中高级轿车智电新世代。
第五代智能电混双擎保持卓越燃油经济性，全新第9代凯美瑞2.0L智能电混双擎实现4.2L/100公里低油耗，逾1000公里长续航，日常用车基本一个月加一次油；同时全面提升动力性能和加速体验。全新三电系统实现颠覆性的小型化、轻量化和效率升级，采用全新锂离子电池，输出功率提升15%左右，电机最大功率提升到83kW，带来更强劲的电驱性能，实现全速域强劲、持续和平顺的加速体验。新车还特别为中国市场开发运动模式，并全面优化制动性能，机械制动与双擎独有的再生制动无缝接合，为驾驶者带来充足的驾驭信心和乐趣，开得快，跑得远，用得爽。
02.全面升级全新第9代凯美瑞搭载8155高通骁龙芯片，车机算力提升4倍，响应速度提升8倍，并提供约40%算力冗余，为后续OTA留足空间，常用常新。车机运行内存提升至12GB，储存内存提升至128GB，丰富APP软件应用流畅运行。
全新第9代凯美瑞导入新一代12.3英寸窄边悬浮式车机；升级AR风格HUD抬头显示，通过3D化图像为驾驶者更清晰的指引。
全新第9代凯美瑞全系标配CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统，车机大屏和手机小屏便捷互联；此外还可选装数字钥匙，手机即钥匙，轻松远程车辆控制。
广汽丰田与华为深度合作，为全新第9代凯美瑞开发高阶版语音识别系统，实现语音指令响应速度提升60%，连续对话，无需重复唤醒，可见即可说，普通话、粤语混搭也可自然交流，充分解放驾驶员手动操作，带来更轻松、更安全的驾驶体验。此外还配备声纹识别系统，并可选装面容ID识别系统，让爱车也可认识自己。
全新第9代凯美瑞率先搭载Toyota Safety Sense智行安全3.0，不仅监测感应能力更远更全面，而且应用DNN 深度神经网络，看得远更看得透。TSS 3.0全面导入6大先进新功能，包括丰田首创PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶辅助，以及RSA交通标志识别、LCA变道辅助、FCTA前方交通安全警示和DMC驾驶员状态监测系统，实现全方位感知和预判辅助，始终致力“以零差错的智能驾驶辅助为目标”提升驾驶安全。
全新第9代凯美瑞配置10个SRS空气囊，全面优化空气囊防护功能。侧窗帘式空气囊后部容量比现款增大78％，在应对突发的侧面碰撞或车身翻滚时，为乘员提供更好的保护；驾驶员座椅和前排乘客座椅采用三腔式侧面空气囊，新增前排中央空气囊，均可降低气囊爆破过程中对乘员的二次伤害。
全新第9代凯美瑞以追求纯粹、卓越的轿车驾驶性能为目标开发。口碑卓著的TNGA- K高端平台持续进化，车身更低趴更低重心，全面优化悬架结构，带来更好的操控质感和行驶稳定性。新车在时速100公里时车内通话清晰度相比上一代提升约8%，仿如“移动录音棚”。全车实现了多达37项静谧性升级，90%以上隔音棉均采用效果更好的白棉；后车窗新增0.76mm隔音层的隔音玻璃，同级独有媲美豪华车。
全新第9代凯美瑞配置同级独有全固定式全景天幕，采光面积超过1平方米，带来通透驾乘视野，天幕中央加强件采用热冲压材质，以超高强度实现更好安全性和轻量化。车内中控台采用隐藏式静电触控面板，更显简约和高级科技感。
全新第9代凯美瑞情调魅力大增，导入丰田全球首次应用的64色律动氛围灯，以及个性界面智能香氛，科技和品质的碰撞，打造充满个性情调的沉浸式移动空间。主力车型配置8个扬声器，在卓越的行驶静谧性基础上，为驾乘者带来置身于影院现场的沉浸式立体环绕视听体验。
此外，全新第9代凯美瑞提供丰富个性选装方案，将系列高端配置开放给消费者自主选择，轻松定制更个性、更豪华的全新第9代凯美瑞。
全新第9代凯美瑞个性选装包括先进科技包，可选装LCA变道辅助、FCTA前方交通穿行警示、DMC驾驶员状态监测等TSS 3.0增强功能，以及面容ID识别、数字钥匙、高清PVM全景监控系统、透明底盘显示等智能化应用；尊享座椅包，可选装前排座椅加热和通风、方向盘电动调节、驾驶席座椅记忆及智能进出功能、外后视镜带位置记忆及迎宾功能、智能PM2.5过滤系统等实用配置；律动氛围包，可选装64色可调羽翼氛围灯、高级纹路饰板、智能香氛等豪华配置。
凯美瑞作为丰田全球最畅销的旗舰轿车，每一代变革均汇聚丰田先进创新科技。此次全新第9代凯美瑞同样全方位进化革新，采用多项丰田首创科技，以全方位进化的智电新体验领先同级车型，无愧价值旗舰地位。在第八代凯美瑞单代产品突破百万台，连续三年销量突破20万台的基础上，全面进化的全新第9代凯美瑞必将继续领跑中高级轿车市场。
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凯美瑞混合动力版怎么样？
凯美瑞混合动力版的问题还是很多的，比如：1、油电混合动力故障率高，因为技术不成熟；2、如果是油气两用燃料混合动力除上述问题外还有个安全性的问题，在车上放个储气罐撞车时有安全隐患；3、同样功率的混合动力车的提速和最高时速没有纯汽油车好，续航能力没有普通车长。百万购车补贴
丰田凯美瑞油电混合
1、丰田油电混合车有凯美瑞双擎卡罗拉双擎E+雷凌双擎E+丰田之所以能在混动领域有如此高的成就，其主要原因还是它超前的战略眼光，丰田目前在全球的混合动力市场的市场占有率接近90%，每销售10辆混动车，有9辆都是丰田旗；12款凯美瑞混动和16凯美瑞混动之间的主要区别在于它们的发动机和内部结构12款凯美瑞混动使用的是25升V6发动机，而16款凯美瑞混动则使用20升4缸发动机此外，16款凯美瑞混动还配备了一个更新的6速自动变速箱，而12款；丰田油电混合汽车有凯美瑞普锐斯Prius混合动力车和卡罗拉双擎三种，油电混动即燃料汽油柴油和电能的混合，其燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步加速时，由于有电动；据边肖说，许多朋友不太了解一些汽车问题经常有朋友问边肖凯美瑞混合动力的工作原理下面是来自边肖的简介这个问题可以参考一下，或许可以少走一些弯路丰田凯美瑞混合动力汽车的工作原理是混联式，是混合动力汽车各种。
2、1丰田凯美瑞混合动力车型的工作原理为混联式，是混动汽车多种传动系统的一种2混联式动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要经过行星机构做好转速耦合，转速耦合以后还需要和电机MG1做好扭矩耦合，通过速度合成实现了电机；凯美瑞混合动力版搭载了24升发动机147马力与拥有40马力输出的电池驱动组，组成丰田油电复合动力系统HybridSynergyDrive，在不同的行驶模式下，可让车辆自动调节油电混合的比例在油耗表现部分，官方数据显示为百公里6；2019款丰田凯美瑞混动版1凯美瑞混合动力版或者说凯美瑞双擎我觉得是比较值得推荐的首先丰田的混合动力技术在全球范围都是领先的技术先进可靠2有一种说法是“世界上有两种混合动力一种是丰田混合动力另一种是其他混合；不是汽油入化，是汽油乳化丰田凯美瑞油电混合动力车在低速时是电动机驱动，此时发动机不工作温度低，由于发动机工作时产生的气缸内的蒸汽在低温时冷却变成水滴，这些水滴会导致机油乳化。
3、丰田凯美瑞混动版汽车加满一箱油一般可以跑8001000公里，油箱容量是50L车辆油耗与驾驶员的驾驶习惯和保养周期有关，为了降低油耗，驾驶员应该时常注意车辆油耗的多少以及车辆的保养情况以下是车辆加油的注意事项1加油不；1目前市面上的油电混合动力车型双模主要分为插电式和非插电式，插电式以比亚迪为代表，非插电式以丰田系为代表国家补贴也只补贴插电式插电式是需要经常充电的，但是丰田凯美瑞的是非插电式的，实现了非常高效；太平洋汽车网就像正常车子一样启动，如果电池没电了，则车内的一个开关会被标记为“12VBattReset”，从主混合电池中汲取足够的电流以使启动器电池启动起来凯美瑞混合动力版搭载了24升发动机147马力与拥有40马力输；凯美瑞共推出了两款汽车，一架是燃油版的汽车，除此之外一架是油电混合动力汽车，全新换代的凯美瑞是基于丰田全新的TNGA平台打造的，这也是升级以后带给消费者最大的惊喜TNGA最大的特点，在于下降车身整体重心，行驶者在行驶。
4、凯美瑞混合动力采用丰田最新一代油电混合动力系统THSII，属于强混合动力，在结构和排放上都具备领先优势它最大的特点在于发动机发电机电动机是以混联的形式连接起来无论是外观，还是内饰都是设计比较大胆，造型；采用THSII系统的第三代普锐斯使用的发动机是18L的5ZRFXE发动机，而2012款凯美瑞尊瑞采用的是25L的4ARFXE发动机这两款发动机均采用了能效相对较高的阿特金森循环THSII系统中带有两台电动机MG1和MG2MG1。
5、首先按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动展开全部丰田凯美瑞启动步骤首先按一下启动键，ACC灯亮后。
2020凯美瑞油电混合多少钱？
2020凯美瑞油电混合需要25.98万起：
1、动力：相比老款凯美瑞混动车型，全新凯美瑞·尊瑞在动力性能上已全面超越。全新凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的2.5L 4AR-FXE发动机和新一代强混合动力系统。发动机可达到12.5高压缩比，以2.5L的排量及优化的进气、排气系统效率实现了大功率输出。最大扭矩达到213Nm，最大输出功率达到118kW。电动机的最大输出功率为105kW，最大扭矩为270Nm，系统整体的最高输出功率为151kW。使其在综合工况及百公里加速上均优于老款，综合工况油耗更是达到惊人的5.3L\/100km；
2、车身外观尺寸：全新凯美瑞·尊瑞4825×1825×1480mm的车身尺寸相比老款在车身尺寸上在宽度和高度上分别增加了5毫米和6毫米。车身外观改变主要在前脸方面、前进气格栅和蓝色背景的丰田LOGO。在外观上相比上一代，更为追求棱角化。原先圆润的车头、大灯以及雾灯，均改为见棱见角的尖锐造型，看起来更为简洁流畅；
3、安全配置：全新凯美瑞尊瑞混动车型配备了BSM盲区监控系统、TPWS胎压监测、PCS预碰撞系统和ACC自动巡航系统等安全配置。相比老款车型来说安全配置也有所增加；
4、总体来看，全新凯美瑞·尊瑞无论从价格还是配置、外观角度都有着十足的竞争力和性价比。
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凯美瑞混动可以纯电行驶吗
凯美瑞混动汽车可以纯电行驶混合动力有两种方式，分别是1汽油驱动2电力驱动优点是车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量。
在低速模式下，可以纯电行驶，但行驶路程不是很长凯美瑞经历了八次换代，新换代的车推出了三种动力组合，分别是匹配CVT变速箱的20升自吸发动机匹配8速自动变速箱的25升自吸发动机基于25升自吸的混动车该车的。
凯美瑞 混动可以纯电行驶吗 在低速的模式下，可以使用纯电行驶，但是行驶的里程不是很长凯美瑞 查成交价 车型详解 经历了八次换代，全新换代的车型共推出了三种动力组合，分别为20升自吸发动机匹配CVT变速箱2。
凯美瑞混动纯电模式下大约能驾驶5公里上下，这要按照电池的电量来决定凯美瑞这一款车已经更新了八代汽车，全新换代的汽车整体的颜值表现症状还是十分高，虽然车身侧面的线条设计的相当复杂，但是车辆的前脸和车辆的尾部设计基本。
凯美瑞在纯电混动模式下可以行驶5公里左右，具体取决于电池容量这辆凯美瑞已经更新了八代，全新的车整体面部表情症状还是很高的虽然车身侧面的线条设计比较复杂，但是前脸和车尾的设计基本上还是比较舒适的运动版的车比。
凯美瑞是混合动力汽车，不是插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车是指车辆有外部电源可以给车辆的电池充电，可以纯电动模式行驶，也可以燃油驱动，而混合动力汽车是指车辆在行驶过程中由油和电共同驱动凯美瑞推出了两款车。
凯美瑞混动纯电能可行驶50公里混合动力是指汽油驱动和电力驱动两种驱动方式优点是车辆在启动和停止时，只由电机驱动，发动机要达到一定转速才会工作因此，发动机能始终保持在最佳工作状态，动力性能好，排放低而电能的。
你好，不行的，电只是辅助动力希望对您有帮助，还有不清楚的欢迎继续追问，祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
5空间充足身高172CM的体验者坐进前排，调整到。
凯美瑞混合动力纯电能能开50公里混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放。
凯美瑞混合动力版的性能症状在加速方面并没有表现出非常激进的外观虽然混动版的车加速基本很快，但是这款混动版的车在瞬间加速的过程中并没有很强的推背感如果是纯电动模式行驶，超车时发动机的介入需要一个过程，但是。
凯美瑞是混动车，不是插电式混动车插电式 混合动力 汽车是指汽车有一个外部电源，可以给汽车的电池充电，可以 纯电动 模式运行，也可以使用燃油驱动汽车，而油电混合动力汽车是指汽车在行驶过程中由油和电共同驱动凯美。
能开启纯电模式，停车后可以开启纯电模式。
八代凯美瑞混动电池续航满电情况下 纯电行驶 远超 两三公里，预计十公里 以上， 具体多少有待车主的验证，个人认为凯美瑞混动无需刻意用电，正常开就已经很省油。
40km以下，而且油门踩的浅的时候，用纯电如果一起步就是地板油的话，那么发动机和电动机都会同时发力的丰田油电混合启动的时候用油，之后行驶中转用电电混合汽车的动力系统主要由控制系统，驱动系统，辅助动力系统和电池组。
凯美瑞混动版的汽车不管是车辆的外观还是内饰基本都与燃油版的汽车相似，仅仅是这两款车的行驶感受有些不同之处，全新换代的凯美瑞在外观上使用了更激进的设计风格，前进气格栅应用了飞翼状设计，混合动力版汽车使用了多横幅式。
丰田凯美瑞汽车怎么样
1、凯美瑞汽车的优点为外观大气，功能人性化，例如方向盘上的各种控制和定速巡航电动坐椅音响效果较为满意，仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错，同时遮阳帘非常实用提升了品位，大灯清洗也较为实用，加速性能优异，油耗也可以凯美。
2、丰田凯美瑞质量还是不错的，不需要买其他的外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延。
3、1外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控台继续。
4、凯美瑞很不错凯美瑞外观时尚大气，乘坐空间大，舒适性好，动力强劲，提速快，操控性好外观方面，锋尚版的外观蛮有味道的，显得比其它款要凶一点，非常的与众不同，而其它款就感觉要柔和一点，出门的回头率很高丰田一向。
5、凯美瑞算中端档次的车凯美瑞上市以来，市场表现非常稳定，销量突破16万辆作为丰田TNGA蜂巢概念的首款国产车型，第八代凯美瑞的整体品质有了很大的提升在外观上，给消费者的第一印象就是它的设计风格完全不同替换车型一。
6、丰田凯美瑞的安全性能非常好在被动安全保护上，凯美瑞采用了丰田最先进的GOA安全车身，GOA车身技术包括三个方面，一是高强度的座舱，二是高效吸收动能车身，三是合适的乘员约束系统如凯美瑞的预紧三点式ELR安全带WIL概念。
7、1外观不够激进 虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻2内饰缺乏科技感 全新凯美瑞的中控。
8、丰田凯美瑞是标准的中型轿车，多年来口碑和销量很突出，在同级别车型中地位很高，但是整体动力表现一般，缺乏驾驶感，20L车型感觉动力偏弱，25L车型动力符合标准，并且价格水平相差不多，走量的20L豪华版指导价格1998万，入门25L车型是2198万。
9、丰田凯美瑞是一款性价比比较高的车型，相对来说搭载了全新的变速箱，速度更加平稳整个外形也中规中矩。
10、丰田凯美瑞质量还是不错的，不需要买其他的外观方面，第八代凯美瑞造拥有豪华版运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低。
11、个人觉得凯美瑞家用还是非常合适的，因为它的价格普通家庭还是可以买得起的，这款车的档次感还是非常高的，相比以前的车型外观更加酷，因为这车使用了玩酷细节？酷黑风格的设计，比如酷黑的前格栅让车子看起来更加硬朗，酷黑的。
12、不错凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖2019年2月26日，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市，凯美瑞20L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加。
13、1混动车最大的优势是“省油”，而最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为53升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省32%2还有绿色环保节能，主要倡导低碳生活低速时燃油发动机污染很大，混合动力汽车环保凯美瑞是广汽丰田旗下的。
14、2018丰田凯美瑞有很多的优点，例如它的性价比特别的高，而且外形特别的好看2018丰田凯美瑞是一款非常不错的车，这一款车的性价比特别的高，而且也有良好的口碑，整体上也有很多的优点首先就是它的外观，它的外观特别的不。
15、个人感觉同指导价的车型凯美瑞性价比无敌，但是加上其他车型的优惠，凯美瑞性价比就很一般了但考虑后期保值率以及使用成本，凯美瑞依然是非常值得信赖的选择李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题 丰田凯美瑞定位于一款。
16、关键是凯美瑞更便宜，可以用“便宜的东西”来形容丰田凯美瑞标配自然吸气发动机，提供20L25L25L混合动力三种动力选择自然吸气发动机比涡轮增压发动机使用寿命更长，加速更线性，所以后期汽车保养相当省心，保养也相当。
丰田凯美瑞混动版油耗怎么样
丰田凯美瑞混动版油耗怎么样？凯美瑞汽车的平均燃油消耗量在7到8之间，一公里耗油量价格是六毛钱左右：
1、速度，与节油最直接相关的是转度和速度，急烈高转速必然会消耗大量的燃油，一般起动转速为1000-1500转/分，1500可分为2挡，毫无疑问是高挡位省油；
2、日常要养成良好的驾驶习惯，走直线少变道，油门不要时深时浅，提前预判，保持跟车距离，少踩刹车；
3、开混合动力车，直接到油电混合动力汽车是最直接的，有些混合动力车在低速行驶时是用电的，到一定转速时发动机，把低速挡的高速工作拆下来，到高挡高速位重新启动，所以很省油。
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准备买凯美瑞混动，它的电池靠谱吗？
在电池策略上，丰田与大多数车企不同，采用的是镍氢电池而不是锂离子电池，这与丰田整体的混动思路有关。 镍氢电池也具有良好的快速充放电性能，充放电循环次数可达1万次以上，这对于混动车型而言，意味着更高的电池可靠性。曾有媒体做过测试，一辆使用了10年行驶33万公里的普锐斯，其燃油经济性和动力性能与新车几乎一致，并没出现过多衰减，这意味着电池稳定性极高。
这款电池的续航能力比较强，电池组的保养周期是8年，行驶的距离是20万公里，属于日系车中的佼佼者使用的是镍氢电池。
靠谱。因为凯美瑞的电池比较耐用，而且很少出现问题，所以我觉得挺靠谱的。
这款车的电池还是挺靠谱的，这款车是日本车系，混动车型的电池使用的是最先进的电池型号，而且这款车型采用了最新的纳米技术，这样就增加了这款车电池的使用寿命周期和续航能力。本身这款车的动力是混合型，这款车技能燃烧汽油，同时也能采用电动驱动，所以说这款车在续航能力方面非常好。不过这款车的混动价格相对较高，性价比不是特别好。这里说到汽车电池技术，截至目前我们国内的新能源汽车的电机和电池技术已经达到了顶峰，至少说在整个国际市场上，除了特斯拉汽车商不能超越以外，我们国家的电能技术还是非常先进的。现在都在提倡使用新能源汽车，首先是新能源汽车节能环保，这种车不用耗费资源，采用的是新能源，只要是不包含汽油在内的物质，或者说是不可再生的物资都是新能源物质所能用的。对于丰田凯美瑞这款混动车型来说，电池采用的是L1box电磁技术，再加上2.0T的涡轮增压，完全能把这款车作为轿跑来使用。我再说一下凯美瑞这款车的外观，其风灯式的LED大灯贯穿于整个车身前脸，车身腰部的流线贯穿于整个车位，而且堤坝的生态让这款车看起来更加具有动感，新款的车型的整个尾灯采用的是椭圆式设计，而尾部的造型看起来还是中规中矩的，但是在前脸的部位看起来就比较锋利了，网格布的进气格栅加上独一无二的丰田标志，瞬间让这款车提升了很大的档次，再加上这款车是混动型，其科幻的设计比早期设计的车型要好很多。总的来说这款车的综合实力非常强，无论是这款车的电机或者说是电瓶，可以说是非常经久耐用的，再加上这款车的动力系统是采用的电动机和发动机双组合，所以车主根本不用担心长途驾驶续航能力不够的问题。
准备买凯美瑞混动，这款车现在可以入手吗？
我认为这款车现在可以入手，这款车的性价比非常高，动力特别强，现在入手有很大的优惠力度。
这款车值得入手，因为这款车的价格比较优惠，空间大，底盘稳，外观也很好看，噪音低，性价比非常高，所以值得入手。
值得入手。凯美瑞表现出了满满的诚意：除了我们能够看到的各种实用的配置之外，看不到的7气囊的搭配就让我们足够感受到这一点，其他的诸如座椅的多向调节、全景天窗、全车LED灯组、车载空气净化器、空气过滤等高端的配置同样在这款车上得到了体现，可以说，这一代凯美瑞的配置完全超过了主流中型车的水准。
准备买凯美瑞混动，这款车现在可以入手吗？20W不选择SUV得话觉得油电混合丰田凯美瑞这个车是很综合性的，舒服，室内空间，也有放心经济发展！好多个亲朋好友问我为什么不选择个奥迪宝马哪些的，怎么讲，不否定豪华车品牌的特性或是好的，可是对这些强制拉伸的豪华车品牌B级车，真的没有如何感觉像B级车吧，并且终究后面花费贵，这不完全是由于钱钱，便是不太喜欢买了车后面还有多花钱去养，因此油电混合丰田凯美瑞这款车算是较为强烈推荐下手的，接下来来给大伙儿聊一聊自身的一些出行感受，下边大家来看看吧！
本田雅阁这个车要我最令人满意的首先是外型，之前感觉开美瑞的全是年纪大的基本都是父亲等级的优秀人才开的，显老的，可是这一新凯美瑞十分的年青、炫酷、时尚潮流，全部车给人的感觉便是很新潮，简言之除开名称还叫丰田凯美瑞，别的哪儿也有之前代凯美瑞的身影呀！其次是驱动力，这款车的油电混合很好，真的是随时待命，并且发展很平稳,没什么卡屏的觉得，最基本的一点也有加速，这款车一点也不肉要想高速行驶都是轻易，没有一点的拖拖拉拉，这个东西或是谁开有谁知道，因此提议大伙儿想买车的多去店铺看一看，打开，自身的切身感受最重要。
这款车尽管在汽车行里谈不上哪些大货车，可是对于我来说，只需车辆可以承载下我和老婆，那么就足够了，在大的室内空间也只是摆放罢了，因此我对这款车的室内空间还是很认同的，当然，这个也是看个人的，跟我一起去的一个朋友，他就没有选择小汽车，由于无论怎样说，车辆的室内空间比照SUV，或是有较大一部分的差别的。
丰田的车，正常的开一定是最省油的，加上混合动力的扶持，耗油量就更低了，耗油量在城区可以做到5个多油，这一肯定真的是最合适了，并且丰田凯美瑞尽管节油，但并不代表驱动力差，反过来，丰田凯美瑞的小车是既节油又有驱动力，肯定的节油小王子电影，性价比高总冠军。舒适度层面，车辆开起来很顺，汽车底盘很扎扎实实，中央空调：中央空调效果很好，开起来一下子车里清凉了，暖风好没试过，等天气冷了试试瞧瞧吧！
坐椅舒适度：这些坐椅是皮革的，包裹性十分强，坐下来可以把全部后背都包裹着，开两个小时也不会累！车辆并没有特惠，可是买回来之后能够利润最大化的运用这辆车，对于我来说，这辆车的高性价比是非常高的，并且日常上下班时间，耗油量比较低。，驱动力也很足，开了个这款车，对高速行驶十分有信心。根据这种点的考虑到，我认为性价比高还是很强的，针对一般的家居生活出行而言，是很值得买的。
