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丰田卡罗拉2023,卡罗拉第五代双擎混动,油耗低至4.06L性能提高12%!

admin admin 发表于2024-03-26 22:50:07 浏览47 评论0

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23款卡罗拉是第几代

是第12代。根据丰田汽车官网显示:2023款卡罗拉是第12代卡罗拉平台的最后一款改款车型,有1.2T和1.5L两种动力可供选择,CVT无级变速模拟10挡,1.8L智能电混双擎版本,采用E-CVT无级变速。

智慧升级幸福加倍 一汽丰田2023款卡罗拉 锐放全面升级

在智能科技不断升级的今天,丰田汽车以新车型2023款卡罗拉 锐放为代表,向未来迈进。这款车型紧扣科技发展潮流,全系标配“T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱”三大智能科技,以全副武装的智慧科技呈现其“万众优选 多功能都市 SUV”的极致魅力,为广大消费者带来全新的驾驶体验。
除了全系标配的智能科技,2023款卡罗拉 锐放还推出了2.0L豪华CARE版及20周年铂金纪念版两款车型,各具特色。搭载2.0L发动机的豪华CARE版在性能上更加强劲,成为想要体验卡罗拉 锐放魅力但又追求更高性能的消费者的首选。而20周年铂金纪念版则将卡罗拉 锐放的经典元素与现代时尚融为一体,是卡罗拉 锐放二十载历程的完美融合。全系车型由5款增至7款,官方指导价12.98万元-16.98万元。
安全随行,智能驾驶不离左右在出行的过程中,安全始终是人们最为关心的话题之一。因为没有安全,一切都变得无从谈起。为了让每一位车主都享受到更加安心、便捷的出行体验,2023款卡罗拉 锐放全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统。从前方行人识别、全速域跟车到主动驾驶辅助,这个系统为驾驶员提供了全方位的安全驾驶保障。
为满足车主对安全驾驶的需求,2023款卡罗拉 锐放全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,这个系统不仅对现有的PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)进行了进一步的提升,更新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统。这些新增的功能为驾驶员在行车过程中提供了更加全面、专业的保护和支持。
卡罗拉 锐放搭载的PCS预碰撞安全系统,不仅能够识别前方的车辆、行人和自行车,还具有交叉路口预碰撞功能,可以降低交叉路口转弯时碰撞的风险。同时,DRCC动态雷达巡航控制系统的全速域跟车功能,能够在行车过程中及时检测前方加塞车辆,为用户提供更为全面的安全保护。
此外,卡罗拉 锐放还配备了新的EDSS紧急驾驶停止系统,有效监测驾驶员状态,当长时间未检测到驾驶员操作时,会发出警报并停止车辆行驶,防止不必要的事故发生。PDA预判式主动驾驶辅助系统则可以在行驶过程中实时监测障碍物,并避免车辆与障碍物发生碰撞的风险。
而且,最令人欣喜的是,即便是入门级车型,也能够享受到这个智能驾驶辅助系统。所以,无论您是纯粹的交通出行,还是享受驾驶愉悦的车迷,这个系统都能够为您创造安全幸福的出行环境。
AI技术保驾护航,智能互联让驾驶更智慧安心2023款卡罗拉 锐放让安全出行更加轻松,而Toyota Connect智能互联系统则为用户的用车生活带来了全新的智能化体验。通过车载通信模块,用户可以连接车辆与后台数据中心和呼叫中心,享受365天×24小时的全方位车联网服务,无论何时何地,用户都能够得到安心保障和智能管家服务。
Toyota Connect智能互联不仅提供了远程控车功能,还能够进行远程诊断、被盗追踪及紧急救援等服务,为用户的用车生活提供了更加便捷的体验。此外,用户还能够享受到礼宾服务,让用车生活更加舒适和贴心。
值得一提的是,Toyota Connect智能互联还可以持续进行升级和进化,为用户提供更加丰富、优质的服务。在这个系统的保驾护航下,用户可以尽享智能化出行的便利和安心,再也不用为用车生活的琐事烦恼。
AI技术引领智能出行,智能座舱让生活更智能精彩在汽车行业的智能化和网联化浪潮下,一汽丰田致力于推动旗下产品的智能化升级,不仅包括新能源汽车,还包括传统驱动系统的智能化。作为其代表车型,2023款卡罗拉 锐放从用户日常出行使用场景出发,为用户打造专属的智慧生活空间。
车内搭载了 Toyota Space 智能座舱,展示了车内科技化的一面。10.25 英寸高分辨率多媒体智能在线导航系统带给用户更加清晰、明亮的视觉享受。预装了高德离/在线地图,不仅可以实时更新路况信息,精准导航,而且在组队出游时还可以互相查看实时位置,实现出行路上互不掉队。同时,车载微信功能也支持实时位置共享、微信消息的语音发送和接收、拨打和接听微信语音电话,带来更多旅途的乐趣和安全保障。
全新的智能语音交互系统可以识别方言,让语音交互不受地域限制,一次唤醒即可实现最长 30 秒的连续多轮对话,无论是调节空调、车窗,或是听歌、听书,都可以轻松实现,真正做到多种意图,一语即达。同时,手机互联方面,支持市场主流互联功能 Carlife、CarPlay 和 HiCar,提升手机交互的便利性。
2023 款卡罗拉 锐放全系标配 7 英寸 TFT 彩色多功能信息显示屏,可与 10.25 英寸多媒体智能在线导航系统实现双屏联动,导航、娱乐、驾驶信息一目了然,让驾驶变得更加从容。
满足多元需求,越级新生一汽丰田自2023年推出卡罗拉 锐放全新车型,着眼于满足用户多元化需求,新增豪华CARE版、尊享版和20周年铂金纪念版车型,依托卓越的配置和专属标识,彰显了其汽车行业的领先地位。
其中,豪华CARE版在2.0L豪华版基础上,引入黑蓝双拼合皮座椅,驾驶席电动座椅、外后视镜自动折叠/加热、驻车雷达等智能配置,让用户可以在更舒适、更便捷的驾乘环境中尽情享受。而尊享版则加入了全景天窗、外后视镜自动折叠和驻车雷达等配置,融入了更多实用性和科技感。
此外,还有备受期待的20周年铂金纪念版车型。外观铂金白色崭新登场,搭配黑色内饰,呈现出高贵沉稳的气质,给人留下深刻印象。尤其是20周年纪念专属标识的加持,让其更加尊贵、个性化。在配置方面,除了基于2.0L豪华版的配置基础上,还增加了ETC和电子香氛,让用车生活更轻松、更愉悦。
卡罗拉 锐放还装备了“三大智能提升”:智能座舱、智能安全保障和Toyota Connect智能互联系统。其中,智能座舱采用语音、手势和触控方式互动,让驾乘更加智能化;智能安全保障包括了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、EDSS紧急驾驶停止系统和PDA预判式主动驾驶辅助系统,全方位保障出行安全;而Toyota Connect智能互联系统则提供多项管家式服务,让用车生活更便捷、智能。
汽车经典传承,美好随行卡罗拉 锐放是一款集设计、空间、驾驶性能于一体的多功能都市SUV,旨在为每一位用户带来更多幸福和快乐。它的动感车身线条勾勒出硬派造型,让人瞬间被其魅力所吸引。前脸采用大胆的双梯形格栅和锐利的LED前大灯,配以车身底部粗壮的黑色包围和硬派的黑色轮眉,让其看上去更加狂野。车身内部则空间宽敞,能够满足每一个乘员的乘坐需求,为家人带来更开阔的世界。车尾的438L超大后备箱更是带给了全家人无限探索生活的乐趣。
动力方面,2023款卡罗拉 锐放采用了TNGA架构打造的2.0L Dynamic Force Engine发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为205N?m,同时其较同级车型拥有更大的燃油经济性,WLTC综合工况油耗仅为6.16L/100km(旗舰版6.10L/100km)。此外,驾驶性能也得到了进一步提升,其配备的Direct Shift-CVT变速箱将带式传动和齿轮传动相结合,令加速性能和行驶平顺性都得到了提高,让用户时刻享受驾驶的乐趣。
2023款卡罗拉 锐放,继承卡罗拉家族57年的血脉,被称为智能驾驶界的标杆。它以全面的智驾、智联、智舱升级,在细分市场中重建了新标杆形象。此外,在未来不久,卡罗拉 锐放还将搭载第五代智能电混双擎系统“激擎”上市。这个“汽油动力 + 智能电混双擎”双重动力组合,将为更多用户带来“量产幸福”,一起实现“智未来”的美好愿景。从脚下开始积跬步,卡罗拉 锐放用实际行动诠释了智能的本质,以领先的技术和出色的品质,推动整个汽车智能化进程。
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总有一款适合你 一汽丰田卡罗拉锐放选购指南

在各大车企眼里,家用紧凑型SUV市场一直是兵家必争之地,而卡罗拉锐放就算得上该细分市场中重要的一员,对于一汽丰田来说,它的出现很好地填补了奕泽IZOA和RAV4荣放之间的市场空白,丰富了自驾产品阵容。对于消费者来说,在15万左右家用紧凑SUV市场中又多了一款实用省心且空间大的选择,未尝不是一件乐事。那么,随着2023款卡罗拉锐放的上市,我们不妨再来分析下全系中哪款配置最值得买?
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这次2023款卡罗拉锐放一口气推出了7个配置,增加了20周年铂金纪念版和豪华CARE版两款配置,丰富了全系的中高配区间,整体售价区间继续保持在12.98-16.98万元。
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2023款卡罗拉锐放简要回顾:
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2023款一汽丰田卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台打造,新款外形设计延续了丰田家族化的设计语言,前脸梯形的进气格栅造型与RAV4荣放极为相似,看起来气势很足。头灯与前格栅相连,采用远近光一体设计,车头下方还配有独立的雾灯。
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车身长/宽/高分别为4460×1825×1620mm,轴距达到了2640mm。车身侧面有着很清晰的腰线造型,上方带有行李架,车身离地间隙不算大,整体跨界风格明显。卡罗拉锐放提供了17/18英寸两种规格的轮圈,车尾造型饱满,上方带有扰流翼,尾灯造型与头灯相呼应。
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延续卡罗拉简洁实用风格的内饰设计基本保持不变,新款主要在配置上有了进一步加强。仪表部分液晶显示面积提升至7英寸,而中控悬浮式触控大屏尺寸也来到了10.25英寸,使得车内的科技感明显得到了增强。相对应的车机界面画质和系统响应速度也得到了提升,并且远程控制支持的功能也变得更加丰富。
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另外,辅助驾驶系统也在新款上得到增强,新款全系标配T-Pilot辅助驾驶系统,完善车辆主动安全性能。来到后排,独立的空调出风口以及两个Type-C的充电口算是保住了最基本的乘坐舒适性和便利性,同时乘坐空间上也是符合这个级别应该有的水准。
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动力部分,卡罗拉锐放全系搭载2.0L发动机,其最大功率为126kW,最大扭矩为205N·m;传动方面匹配一台CVT变速箱。底盘部分,采用前麦弗逊式独立、后扭转梁式非独立悬挂。
配置分析:
1、车型名称:2.0L先锋版
官方售价:12.98万元
推荐指数:★★★
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2.0L先锋版虽然是全系最入门的版本,但安全配置十分的丰富,标配7安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主/被动安全配置,这在同级中比较少见。并且,由于全系标配相同的动力系统,因此,动力经济性上,入门版本同样不存在劣势。全系新标配的10.25英寸中控大屏具备了多种车机互联,完全不会影响到功能拓展。但2.0L先锋版比较欠缺的是便利性和舒适性配置,比如缺少无钥匙进入、没有倒车雷达、没有后排空调出风口等等,后期还要花钱再进行加装,性价比不高,适合预算不多但驾驶经验丰富的老司机。
2、车型名称:2.0L精英版
官方售价:13.98万元
推荐指数:★★★★
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2.0L精英版相比2.0L先锋版贵了1万元整,配置上增加了电动天窗、一键启动、后排空调出风口,舒适性有所提升。此外,中控屏尺寸也加入了内置导航、4G联网和语音等功能,更符合当下的潮流。推荐指数:★★★★
3、车型名称:2.0L豪华版
官方售价:14.98万元
推荐指数:★★★★★
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2.0L豪华版是全系中配车型,比2.0L精英版同样贵了1万元整。配置上终于增加了倒车影像,方便用户查看车后方的情况。最重要的是,2.0L豪华版增加了全LED大灯,能够有效增加夜间行车的安全性,因此,2.0L豪华版也是笔者最为推荐的车型。
4、车型名称:2.0L 20周年铂金纪念版
官方售价:15.18万元
推荐指数:★★
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新加入的2.0L 20周年铂金纪念版车型虽然仅比豪华版贵了2000元,但配置上也只多了香氛和ETC功能,相对来说意义不是很大,不过这两项配置是全系独有,因此消费者可酌情考虑这款配置。
5、车型名称:2.0L 豪华CARE版
官方售价:15.48万元
推荐指数:★★★★★
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相比而言,2.0L 豪华CARE版比2.0L 豪华版贵出的5000元就显得物超所值一些,相比后者,前者增加了前/后泊车雷达、电调皮质座椅、后视镜还多了加热、电动折叠和锁车自动折叠功能,这些都是比较实用配置,因此,笔者也给出了与2.0L 豪华版相同程度的推荐。
6、车型名称:2.0L尊享版
官方售价:15.68万元
推荐指数:★★★★
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2.0L尊享版是全系次顶配,比2.0L 豪华CARE版贵了5000元。配置方面增加了全景天窗、360°全景影像、真皮材质方向盘、后排中央扶手/杯架均是能够提升舒适性的配置,适合预算比较充裕的消费者。
7、车型名称:2.0L旗舰版
官方售价:16.98万元
推荐指数:★★★
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2.0L旗舰版是全系最顶配,配置可以说十分全面了,配有18英寸轮圈、行李架、自动空调等,不过价格也贵了不少,接近17万元的价格确实可以考虑更高一级的RAV4荣放了,不过喜欢的消费者可以关注下终端市场进一步的优惠。
全文总结:
作为主攻家用市场的一款合资紧凑型SUV,2023款卡罗拉锐放整体配置得到了有效提升,尤其在科技感、舒适性和安全性配置上都更加符合目前市场的主流需求。而且在整体售价保持不变的情况下,主销的中配车型基础上还增加了两款全新配置,从选择上也进一步得到丰富。这些都基本符合了我们对这款车的预期,如果您正考虑15万左右家用紧凑SUV车型的话,不妨关注一下卡罗拉锐放。
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新款丰田卡罗拉锐放上市!配置有调整,售12.98万元起

日前,笔者从一汽丰田官方获悉,2023款丰田卡罗拉锐放现已正式上市,共推出7款车型,售价区间为12.98万-16.98万元。信息显示,2023款丰田卡罗拉锐放扩大了产品阵容,新增20周年铂金纪念版和CARE版,同时功能配置也得到优化升级,动力方面继续采用2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。
外观方面,2023款丰田卡罗拉锐放与2022款车型没有本质差异,前脸部分配备梯形样式的进气格栅,前大灯组采用与进气格栅融汇一体的布局。此外,该车在前包围区域使用宽厚的黑色装饰板包裹,展现出粗犷和越野的气质。
2023款丰田卡罗拉锐放的侧面和尾部造型延续了2022款的设计,其中窗框装饰条延伸至尾柱区域,营造出悬浮式车顶的视觉效果,部分车型还拥有可开启全景天窗、车顶行李架等外观配置。此外,本次新增的20周年铂金纪念版在车身镶嵌20周年专属标识,表明与众不同的身份。至于车身尺寸方面,2023款丰田卡罗拉锐放的长宽高分别为4460/1825/1620毫米,轴距2640毫米,依旧定位为紧凑型SUV。
内饰方面,2023款丰田卡罗拉锐放还是熟悉的风格,设计布局与卡罗拉三厢轿车高度相似,由圆形三幅式多功能方向盘配搭内嵌式仪表盘,中控屏采用悬浮式设计,同时屏幕下方保留了部分旋钮,为驾驶员实施盲操作提供便利性。
功能配置部分,2023款丰田卡罗拉锐放全系搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统(含前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(含全速域跟车功能)、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统等,具备L2级智能驾驶辅助能力,而Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱、7英寸仪表显示屏以及10.25英寸中控屏也做到了标配。此外,2.0升汽油版CARE版相比2.0升汽油版豪华版多了合成皮质座椅、驾驶席电动座椅、外后视镜自动折叠/加热以及驻车雷达,2.0升汽油版尊享版新增全景天窗、外后视镜自动折叠、驻车雷达。
动力方面,2023款丰田卡罗拉锐放搭载一台2.0升自然吸气发动机,最大功率126千瓦(171马力),峰值扭矩205牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,最高车速可达180公里/小时。
定位为紧凑型SUV的丰田卡罗拉锐放最早于2022年1月在国内上市,可以视为广汽丰田锋兰达的姊妹车型。基于售价的角度来看,丰田卡罗拉锐放在市场中的竞争对手主要指向东风日产逍客、广汽本田缤智、上汽大众途岳等SUV,其中今年4月份的销量为8801辆。
作为改款车型,2023款丰田卡罗拉锐放主要针对功能配置和产品阵容进行了优化改进,产品力有一定的提升。此外值得一提的是,2023款丰田卡罗拉锐放接下来还将新增2.0升智能电混双擎版给消费者选择,不过具体的上市日期暂时还不得而知,笔者也将持续保持关注。
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后悬变扭力梁 2023款卡罗拉还香吗

服役了近四年之后,一汽丰田卡罗拉迎来了中期改款。而从近期曝光的配置信息看,新款卡罗拉将迎来一次重大变化。
申报信息显示,新款卡罗拉依然延续了现款车型造型设计的同时,对部分细节进行了优化。新车前脸的进气口改为黑色蜂窝格栅,高配车型的LED灯组造型也进行了调整,并增加了全新的多辐轮圈。

新车的最大变化在于配置。
配置信息显示,新款卡罗拉燃油版车型配备了7英寸液晶仪表盘,全系升级为10.25英寸中控屏,并搭载丰田最新研发的T-Pilot智驾辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联等配置,配备TSS 3.0智行安全辅助,并支持车载CarLife/CarPlay手机互联和车机应用以及语音交互支持30秒语音连续对话等功能。

新款卡罗拉继续提供3种动力版本。其中,燃油版车型将搭载1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱;混动版车型将搭载第五代智能电混双擎系统,电机最大功率70kW,峰值扭矩185N·m,匹配E-CVT变速箱,综合油耗约4L/100km。

不过,消费者们也别高兴太早。因为,智能化配置得到了明显提升的新款卡罗拉也有着“不太友好”的一面。
据悉,新款卡罗拉燃油版车型的后悬架由原来的多连杆结构改成了扭力梁结构。与此同时,新款卡罗拉1.5L燃油版和混动版将取消驾驶席座垫式SRS空气囊和驾驶席膝部SRS空气囊,1.2T燃油版车型则继续配备8安全气囊。
对于悬架和气囊减配,部分人士推测,一汽丰田或为降价做准备。

最新数据显示,4月份,卡罗拉共卖除了17677辆新车,同比上涨了27.8%。但也要看到,比亚迪秦家族4月份卖出了42647辆,是卡罗拉的2.4倍。而且,比亚迪秦家族的销量同比增幅达到了81.3%。
电动化日益深入人心的当下,比亚迪的强势崛起打破了国内汽车市场多年来的固有秩序。在紧凑型轿车市场,比亚迪秦PLUS越卖越火,销量不断攀升,至今月销量已超过3万辆。比亚迪秦PLUS销量火爆的同时,彼时热销的轩逸、卡罗拉等车型的销量则逐渐低迷。目前,轩逸的月销量已经从巅峰时期的5万辆左右下降至2万余辆。而卡罗拉,也从当年的3万辆一路下跌至目前的1万多辆。
??销量低迷之下,一场前所未有的“降价潮”席卷了整个汽车行业。几乎所有车企都将降价摆到了台面上。目前,宝来、轩逸等合资热销紧凑型车的起售价都下探到了10万以下。算上终端优惠,上述车型的实际起售价已经下探至7万元左右。甚至,搅得紧凑型车市场天翻地覆的比亚迪秦PLUS同样将起售价定在了10万内。

事实上,已经先上市的卡罗拉姊妹车型雷凌2023款车型已经“打了样”。
从配置表来看,更换了扭力梁后悬架、减少气囊数量但智能化配置提升并搭载第五代THS II混动系统的2023款雷凌取消了全系最低配车型、1.2T顶配车型以及1.8双擎版顶配和次顶配车型。而且,两款1.2T车型的售价降低了3000元。
大概率,即将上市的2023款卡罗拉也将采取这样的策略。低配车型隐蔽地减配悬架但智能化卖相大大提升,高配车型在增配的同时还降低了售价。

公开数据显示,1.2T和HEV车型的销量占到了卡罗拉销量的90%以上,1.5L车型的销量只有10%左右。因此,低配车型减配悬架对销量的影响并不大。但作为主销车型的1.2T和1.8双擎车型“卖相”则大大提升了。

从最新的销量数据来看,已经调整配置的雷凌,4月销量下滑了。这样的走势一定程度上表明,配置变化还未给雷凌的市场表现带来实质性提升。
因此,这样的配置变化对于卡罗拉销量的帮助多大也在两可之间。

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售价12.98万起,一汽丰田新款卡罗拉锐放上市,悬架升级


日前,我们从一汽丰田官方渠道获悉,2023款卡罗拉锐放正式上市,售价区间为12.98万—16.98万元,共推出7款配置车型。此次年度改款,新车增加了20周年铂金纪念版和豪华CARE版车型,并针对配置以及悬架进行了升级,动力部分则继续搭载2.0L发动机+CVT变速箱的组合。
外观方面,2023款卡罗拉锐放前脸继续采用梯形进气格栅,内部以亮黑色鱼鳞状纹理进行填充,格栅周边还辅以镀铬装饰来点缀,呈现出一定的立体效果。两侧大灯组的造型比较狭长,并加入有一根LED日间行车灯带,保证犀利效果的同时,看起来也十分醒目。底部则是由大面积黑色和银色饰板组成的前包围,彰显出不错的力量感。
新车侧面造型以敦实饱满为主,通过隆起明显的分段式腰线和黑色方形轮眉,带来一定的硬派越野气息。根据车型的不同,将配备17英寸和18英寸两种规格的轮毂,车身颜色方面,则有7种单色车身和4种双拼车身可选。
尾部为了与前脸相呼应,两侧尾灯组同样采用狭长的造型,并且内部通过红色和透明色灯罩分成上下两部分。同时底部也配有大面积黑色防擦饰板组成的后包围,显得颇具厚重感,排气则为隐藏式布局。车身尺寸方面,其长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,属于入门级紧凑型SUV。
车内的话,卡罗拉锐放的设计布局和卡罗拉保持一致,配有7英寸液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏。中控屏下方是一排物理功能按键,挡杆也采用的是传统机械造型,整个内饰比较偏实用性,但放在当下来说已经略显过时。
配置方面,新车标配Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱、T-Pilot智能驾驶辅助系统、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏等。新增的20周年铂金纪念版相比豪华版上涨2000元,增加了20周年专属标识、车载香氛系统、车载ETC装置等配置;豪华CARE版相比20周年铂金纪念版上涨3000元,增加了前后驻车雷达、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠等配置。
动力部分,2023款卡罗拉锐放继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率126千瓦(171马力),峰值扭矩为205牛·米,匹配可模拟10速的CVT变速箱。此外,新车还针对悬架系统进行了升级,优化了前悬架螺旋弹簧和减振器特性,减少滑动部件的摩擦,从而进一步提升驾乘舒适性。
卡罗拉锐放是基于丰田TNGA-C平台打造的一款入门级紧凑型SUV,一汽丰田在国内引入这款车是想填补奕泽IZOA和RAV4荣放之间的产品空白,从而抢占更多的市场份额。凭借着丰田的品牌影响力和均衡的产品力,这款车自上市以来,其销量一直比较不错。如果你有15万元左右的预算,是会选择丰田卡罗拉锐放/锋兰达,还是会选择长安CS75 PLUS、哈弗H6?(文/舒心)
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卡罗拉第五代双擎混动,油耗低至4.06L性能提高12%!

5月21日,2023款卡罗搭载四大智能技术全新上市,包括第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱。新车共有9款配置车型,官方指导价为11.68万元~15.58万元。
卡罗拉自1966年诞生以来,历经12代革新,凭借优秀的综合产品力,已经实现全球超5000万的销量成绩,细分到中国,2004年入华至今,也已累计近500万的用户,有着“家轿之王”的称号,时至新能源下半场,依旧热卖,每月销量稳定在2万台左右,它究竟有何魅力?
具体来看,新卡罗拉外观时尚年轻,经典耐看。和老款相比,2023款卡罗拉采用菱格网状设计,可根据不同视觉角度与光源照射角度,呈现出或深邃立体,或动感有力的不同姿态,更具辨识度,机盖上的线条设计凸显出肌肉感。
新车全系标配了投射式LED前大灯,其中旗舰版日间行车灯与转向灯采用一体式设计,符合流行趋势,科技感十足。新增的17英寸铝合金轮毂,轮辐线条充满节奏感,动感之中不失优雅。车身颜色方面,新车在保留老款颜色版本的同时,还增加了魅力银和红云母两种车身颜色。
车身尺寸与老款保持一致,长宽高尺寸分别为4635/1780/1455㎜,轴距为2700㎜。车尾排气采用隐藏式布局,整体设计风格简洁,值得一说的是,今年是一汽丰田成立20周年,因此,新款卡罗拉推出20周年纪念版车型,在车身前侧翼子板和尾部增加了20周年纪念版的专属标识。
内饰延续老款布局,只是部分车型的仪表盘尺寸从4.2英寸升级为7英寸,高配车型还将配备10.25英寸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘。
总的来说,新款卡罗拉与老款相比,在外观内饰上变化并不明显,主要的变化来源于其搭载的四大智能技术。其中,Toyota Space智能座舱可体验到7英寸TFT彩色多功能信息显示屏,旗舰版12.3英寸可支持导航地图投射功能,让驾驶更高效和专注,而10.25英寸多媒体智能在线导航系统分辨率达到1920X720,强光下也可清晰显示;新车搭载的智能语音交互系统,只需一次唤醒,就能听懂30秒之内的所有指令,且支持一语即达功能,可将唤醒词与指令同时说出,中间无需等待;车机预装的高德全国离/在线地图,让你无论去哪里,都能看准看路前行,不迷茫。
Toyota Connect智能互联,让部分车型新增了数字钥匙功能,用手机操作即可开启车门,还能与家人、朋友分享用车权限,并且新卡罗拉还支持远程空调、远程寻车、疏忽提醒(含远程锁车)、远程诊断、紧急救援(安全气囊联动)、智能驾驶评分、健康报告、车况查询等功能,最大的好处就是能够随时掌握车辆信息,发现故障时能够及时解决。
在辅助驾驶板块,新车有着T-Pilot智能驾驶辅助系统,将支持PCS预碰撞安全系统(带前方行人监测)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车行驶功能)、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能集于一身。部分车型还新增了PDA预判式主动驾驶辅助系统,可在检测到道路前方或盲区内的障碍物如行人、自行车骑行者或停放车辆,当车辆距离障碍物太近时,会在仪表盘上提示驾驶者以此来提高驾驶安全,遇到弯道或者前方有车需要减速的情况,松开加速踏板便可平稳减速,有效防止事故发生概率。
此外,搭载第五代智能电混双擎系统的新款卡罗拉,在动力和燃油经济方面得到大幅提升。这套动力系统最大的特点就是采用小型化、高转速电机,并对三电机系统进行减重降低损耗,WLTC工况下综合百公里油耗低至4.06L。
动力方面,该系统由1.8升自然吸气发动机和电动机组成,匹配CVT变速箱,发动机最大功率72kW,峰值扭矩142N·m:电动机最大功率702kW,峰值扭矩185N·m,系统综合最大功率1012kW,综合动力性能比上一代提高12%,实现真正的高能低耗。
1.5升自然吸气发动机和1.2T发动机的动力总成延续了老款,前者最大功率89kW,峰值扭矩为148N·m,后者最大功率85kW,最大扭矩185N·m。
写在最后
综合来看,此次2023款卡罗拉算是小改款,在智能科技配置方面有了一些提升,但其最大的亮点依旧是有着口碑和实力的智能油电双擎混动系统,而且第五代燃油经济性更高,纵观整个新能源车市,这套系统也非常能打,相信这也是大家选择卡罗拉的关键要素。
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售价13.98万起,全新卡罗拉锐放智能电混双擎版上市


《我有车》原创新车报道:2023年8月6日,一汽丰田全新卡罗拉锐放智能电混双擎版正式上市,6款新车的官方指导价格13.98~18.48万元。 全新卡罗拉锐放智能电混双擎版定位紧凑型混动SUV,这次新车均搭载到丰田最新的2.0升第五代智能电混系统,采用2.0L自然吸气发动机与电动机的动力组合,实现在动力学和燃油经济性上取得双提升。
▲ 如何评价全新卡罗拉锐放智能电混双擎版?
在充满不确定性的2023年,一汽丰田凭借坚实的品牌力,以及旗下过硬的产品迅速展现出了回血势头,今年上半年一汽丰田终端销售车辆37.31万辆,同比增长6%,跑赢大盘3.3%。
另一组很重要的数据表明,在上半年,一汽丰田旗下包括亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、凌放、RAV4荣放中高级车型表现十分强势,5款车型销量占比提升至46%,这也再度证明一汽丰田的品牌价值与品牌形象仍处于高位,在用户心中依然拥有强劲号召力。
其中作为一汽丰田旗下,主打入门级定位的紧凑型SUV车型,卡罗拉锐放的表现也还不错,上半年的累计销量达到了54034台,其中该车在5月份销量达到了1.05万台,6月份的销量达到了1.29万台,已连续两个月销量破万。另据官方数据显示,锐放自2022年1月上市至今,在一年半的时间里已经收获了超13万名车主的信赖与认可。
卡罗拉锐放之所以在市场上表现出彩,主要原因是171马力(126kW)的2.0L自吸+CVT组合,应对日常代步没问题,2023款车型还支持了三种互联映射+百款应用,同时在有限的成本控制下,给你把主被动安全配置装全了,这车可是全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统,极其贴合市场上想要大空间、高性价比的人群。
而随着此次全新卡罗拉锐放智能电混双擎版的到来,将更进一步丰富家族产品矩阵。在现有的一汽丰田SUV“放家族”当中,包括皇冠陆放、凌放以及RAV4荣放均已完成智能电混双擎的产品布局,新车的加入也让一汽丰田拼接完成了“放家族”双擎车型的最后一块版图,给予更多用户丰富购车选择的同时,更重要的是能够让一汽丰田在新能源时代电动化和智能化赛道上全速前进。
全新卡罗拉锐放智能电混双擎版车型值得推荐吗?当然值得,新车的产品亮点在于换装了全新搭载的第五代智能电混双擎系统,实现“强电机”驱动,其中新车电机峰值扭矩达到206牛·米,系统最大输出功率更是达到196马力(144kW),申报信息中显示新车百公里综合油耗最低仅为4.56升。
卡罗拉锐放上的第五代智能电混双擎系统,采用了最新开发的镍钴锰酸锂蓄电池,体积较上代缩小了34%,重量降低了44%。新的混动系统让卡罗拉锐放智能电混双擎版驾驶体验无限接近于电车,同时丰田的“强混”车型是不存在里程焦虑问题的,更能适应全地域、全温域下行驶,并且新车亦继承了高输出、低油耗特性,综合性能十分优异。
说白了新车上的第五代智能电混双擎系统一方面没有续航焦虑,另一方面亦无惧严寒和极热天气,最重要的好处是它所搭载的三元锂电池重量更轻,再加上一系列的例如动力单元上的全新减重措施等,让全新卡罗拉锐放智能电混双擎版的净重量不超过1.5吨,这车重即便是对比市面上的一些插混轿车都具有很大优势。 换句话来说当插混车型电池没电的时候 , 在 亏电 状态下 , 丰田的这套智能电混双擎在理论意义上更具优势 ……
此外,卡罗拉锐放智能电混双擎版本,将全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱,将给用户带来更加智能且便捷的全新用车体验。
其中新车全系标配的T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等八大主动安全系统,为用户提供了不俗的便利性以及安全性保障。
《我有车》总结:说实话,全新卡罗拉锐放智能电混双擎版的到来其实都很难让人挑的出毛病,产品力成熟、性价比高、配置相对较为全面都是它的优势所在。如果未来你有购买入门级家用SUV的计划,不妨再等等的优惠,相信优惠后的车价再结合现有产品力,一定能够满足你的购车要求。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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配第五代混动系统 丰田卡罗拉Cross混动海外上市

近日,2023款丰田卡罗拉Cross混动版车型还海外正式公布售价,新车在美国市场将会推出3个配置车型,不含运费的售价区间约合人民币19.23万元-21.35万元。
美版2023款卡罗拉Cross混动版在外观部分进行了小幅微调,由现款一汽丰田卡罗拉锐放的外观改为广汽丰田锋兰达的外观,整体看来比老款车型更为动感犀利。
2023款卡罗拉Cross混动版换装了全新的丰田第五代混合动力系统,其使用了改进后的电池组,重量更轻体积也更紧凑。动力系统功率为196马力,0-100公里/小时加速时间在8秒左右。
2023款卡罗拉Cross混动版的3款配置车型自低至高依次为S、SE、XSE,售价分别为19.23万元、20.13万元和21.35万元。3款配置车型均匹配全轮驱动,S和SE配备17英寸轮圈、LED大灯和运动悬挂,车内配备了8英寸中控屏、无线苹果CarPlay和Android Auto。SE比S增加了隐私玻璃和车顶行李架,XSE则配备了18英寸轮圈和前排座椅加热。所有的卡罗拉Cross混动版标配Safety Sense 3.0系统,该系统包括一系列主动安全系统。
国内方面,广汽丰田锋兰达混动版早在去年底就已经在广州车展发布,预计将会在近期正式上市。一汽丰田卡罗拉锐放混动版的申报图也已经曝光,预计将会在本月举办的上海车展期间正式亮相。无论是锋兰达混动还是卡罗拉锐放混动都将会配备丰田第五代THS混动系统,这套系统重量减轻且功率提升,两款新车的加速能力将会提升明显。
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2023款丰田卡罗拉锐放 2.0L CVT 豪华版点评


丰田卡罗拉在国内汽车圈,算不上是大红大紫的汽车明星,但一直是月销量超过一万辆的常客。并且国产的卡罗拉推出衍生车型,它就是卡罗拉锐放,定位入门级的紧凑型SUV。在15万元级别的SUV市场当中,现款C-HR、奕泽的产品力不够理想,难以获得更多消费者的认可,它们的缺点主要是后排空间小、配置偏低。而卡罗拉锐放定位在奕泽和RAV4荣放之间,侧重空间实用性、配置以及性价比,还可以加92号油。
而今天洋葱点评的“2023款丰田卡罗拉锐放 2.0L CVT 豪华版”车型,它是卡罗拉锐放车系的中配车型,由于新车在今年5月上市,目前在终端还没有优惠,指导价格即为裸车价格14.98万元。
车型:2023款丰田卡罗拉锐放 2.0L CVT 豪华版。
指导价(裸车价):14.98万元;注:2022款车型有优惠。
长4460mm/轴距2640mm/17英寸轮圈/2.0L自吸发动机(171马力)。
【满意】
1、卡罗拉锐放可以视为拿卡罗拉的轿车底盘打造的SUV,它的外观和卡罗拉完全不一样。由于不是运动定位,它采用传统SUV造型,外观不时尚,但也不老气,定位就是一台家用SUV,
2、配置相当不低,全系搭载2.0L+CVT动力组合;全系标配L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航,可以实现自动跟车以及车道中央保持功能,跑高速的时候特别的方便,驾驶员只需要看着前方,注意方向就行了;标配7个安全气囊(带主驾膝部气囊)以及上坡辅助等等。
3、舒适性方面不错,卡罗拉锐放在设计之初就是纯粹的家用车,这台车的整个内饰虽然没什么档次感,没用什么高档皮革、饰板、氛围灯,但座椅的坐垫长度、厚度给到位,由于车内空间不小,靠背的角度带有一定倾斜,乘坐起来的感觉很棒。
4、底盘调校的不错,这台车和卡罗拉共用TNGA架构底盘,底盘有韧性,不是很软熟也不是硬邦邦的悬架,它在通过该减速带的时候,有欧洲车的感觉,没有以前丰田车的松散感觉。
5、油耗比较低,这套2.0L动力驾驶起来没什么激情,不过对于这样一台并不重的SUV,加上这套2.0L动力开起来省油,卡罗拉锐放的综合油耗在百公里8升以内。
【不满意】
1、隔音效果不理想,行驶起来,轮胎的滚动噪音特别大,从卡罗拉锐放的前舱车门处传递进来。
2、卡罗拉锐放采用大量的人造皮革、塑料材质,冬天的时候异味没那么大;夏天的时候,内饰有异味,新车的时候比较严重,需要做好通风散味。
3、车内的横向空间有点窄,座椅的设计也是,对于胖子不太友好。
4、中控屏的画面不够细腻,车机系统落后,但可以实现基本功能。
【驾驶体验】
卡罗拉锐放搭载的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,这套动力总成表现在前段响应柔和,中后段加速平稳有力。它的调校是顺滑再略带几分冲劲,油门踏板比较跟脚,符合日系车型一贯的调校手法,在低扭状态下表现不错,在加速的时候,初段响应积极、还算有劲,城市代步绰绰有余。但如果进行急加速时,它的反应会慢一拍,毕竟是CVT变速箱,整体还是侧重于平稳顺畅的动力表现。
【油耗】WLTC综合油耗油耗百公里6.16升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升左右。【优惠】由于2023款车型刚在今年5月上市,目前在北京本地终端现金无任何优惠,需要等2-5个月之后有优惠;老款的2022款车型普遍有1.6万元优惠。
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