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本田思迪2006款,06年广本思迪车怎么样

admin admin 发表于2024-03-27 01:26:37 浏览7 评论0

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本文目录一览：

06款本田思迪工作台的按键功能

06款本田思迪工作台的按键功能包括但不限于以下几点：1、中控按键：危险警报灯（俗称双闪灯），空调等。2、车门按键：后车窗锁止按钮、车窗一键升降控制开关等。3、车顶按键：遮阳帘开关、天窗开关等。

本田思迪06款是几缸发动机

本田思迪06款是一款小型轿车，其发动机型号为L15A。L15A发动机是一款四缸自然吸气发动机，拥有1.5升排量，最大功率为81千瓦，最大扭矩为143牛米。该发动机采用了本田公司的i-VTEC技术，能够在不同转速下自动调节气门的开闭时间和开度，以达到更高的燃油经济性和更优秀的动力性能。
通过对L15A发动机的分析，可以发现它拥有四个缸体，每个缸体内都安装有一个活塞和一组气门。在引擎运行时，喷油器会将燃油喷入每个缸体内，与气门一起混合并被压缩。在点火后，混合物会爆炸并推动活塞向下运动，同时驱动曲轴旋转，从而带动车辆行驶。
总之，本田思迪06款采用了一款四缸的L15A发动机，这种设计在提供足够动力的同时，还能够保证较高的燃油经济性，是一款非常优秀的发动机。

06年思迪21万公里还能要吗

能。本田汽车本身就保值，而且车况好，主要就是看这辆车有没有事故和经济纠纷，如果没有可以要。本田思迪06款是一款小型轿车，其发动机型号为L15A，L15A发动机是一款四缸自然吸气发动机。

06年本田思迪自动变速箱是什么型式

06年本田思迪为5AT自动变速箱类型。
本田思迪的平行轴变速箱在传统的行星齿轮结构，从结构上看，本田的平行轴和MT的结构更加相似。MT变速箱的基本结构，就是两根平行轴（两轴为基础结构，另有三轴变速器，原理基本相同），以及平行轴上的多个常啮合齿轮，通过带有花键的套筒输出。
选择档位的套筒，由换挡杆，带动变速箱内的拨叉来控制。AT变速器较为复杂，其结构与MT大相径庭，没有套筒和拨叉等元件，也没有平行轴上的啮合齿轮，其主要特点是使用行星齿轮机构来实现齿比的变换，并使用一系列的离合器来控制挡位。
扩展资料：
本田思迪变速箱介绍如下：
本田思迪平行轴AT换挡的操作要比常规AT简单。前文说过，MT上面的拨叉和套筒，在平行轴AT上面用一个多片离合器便可完成。也就是说一个档位对应着一个多片离合器，非常直接简单。
而常规AT上面的多片离合器，则比较麻烦，因为要控制行星齿轮组，一个档位需要多个离合器协同工作才能形成，而且有的离合器要对应着多个档位。这显然不如平行轴AT专一，也意味着传动上的损耗更大。
参考资料来源：凤凰网-凤凰网汽车试驾广汽本田理念S1 自主版思迪来袭
参考资料来源：百度百科-思迪

06年本田思迪值得买吗自动挡？

06年本田思迪值得买吗自动挡？
主要看车况，无事故里程少，没有大问题可以入手

06年广本思迪车怎么样

大家还记得本田曾经在中国推出过一款名为CitySidi的车吗？有人会想:我记得，难道不是三厢飞度？现在你只能在中国的二手车市场看到它，以后它再也不会回来了，因为它已经完成了使命。
本田对City的定位是打开新兴世界的大门。便宜实用是这款车的主要卖点。现在新一代City正式发布，只会在墨西哥和泰国销售。主要原因是这些国家对汽车的安全标准相对较低，较低的R&D成本可以带来丰厚的利润空。
新一代本田City的尺寸定位在飞度和思域之间，新车变化较大。虽然这款车不会进入中国，即使你生活在美国或者澳大利亚等发达国家也买不到，但是如果你生活在泰国，还是有机会接触到的。所以，在这篇文章里，我们来看看新生代城市的新元素。
外观上最明显的变化就是采用了本田最新的设计风格，这种设计也用在了即将推出的最新一代思域上。所以给人强烈的视觉错觉，就是缩小版的新思域。虽然国产的思迪换成了凌派或者翔宇，但是这款车在一些新兴市场已经进化到了第十代，也就是摆在我们面前的版本。
本田将在墨西哥市场推出三种配置，分别是uniq、Sport和Prime。就算是顶配车型，也不会有太多的主被动安全配置。毕竟节约成本才是最重要的。高配车型配备8英寸中控触摸屏，支持苹果CarPlay与安卓汽车手机互联，一键启动，自动空调节。在安全性方面，这款车没有AEB自动紧急制动系统和ACC等。毕竟成本高会影响价格和利润，但它有全景影像和车侧影像功能。
力量并不强。毕竟家庭购物滑板车全系标配1.5L四缸自吸发动机，最大功率119马力，最大扭矩145牛·米。匹配两种变速箱，低配是6速手动，高配是CVT变速箱。但是，别忘了墨西哥首都墨西哥城位于北美南部高原，平均海拔2000多米。1.5L自吸动力面对这些环境是非常困难的。
本田后续还将推出新一代城市两厢版。这款车将在泰国上市，然后在墨西哥和拉美国家销售，这些国家的消费者对小型掀背车的需求很大。不过这款车不太可能在全球范围内大规模铺设。这款车的竞品是马自达2，和飞度有非常高的产品重合度。所以部分国家和地区有飞度和思域，所以这款车就不卖了。
结论:
看到新一代的城角大师，不禁要问，这样的设计会用在国内下一代的享域或者凌派上吗？你喜欢这种设计风格吗？
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06本田思迪发动机缺点

车子的颠簸时候就会发出点点的噪声。查询本田思迪车型详情讲解得知，发动机缺点是车子的颠簸时候就会发出点点的噪声，但是优点也是很多的，如外观、内饰、升级为四轮碟刹成为新款思迪最大亮点，效果明显。本田思迪是本田旗下的一款小型车。这款车的长宽高分别为4,390mm、1,690mm、1,495mm，轴距为2,450mm。

06年本田思迪多大排量油箱

42L。三厢轿车思迪是广州本田在我国的第四个产品品牌，在该品牌的官网中显示，06年的本田思迪的油箱容量是42L，是同级别车型中唯一使用5AT变速器、唯一达到欧Ⅳ排放标准的轿车。

06年本田思迪值得买吗

值得。06年本田思迪是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-Ⅳ排放水平，值得购买，适合代步，省油。

06年本田思迪咋样

CITY是唯一一款使用5速自动变速器(5AT)的汽车，这种变速器在同级别的高级汽车中广泛配备。CITY)5AT是hiromoto专门为CITY开发设计的。它采用了本田独创的变速器内部布置结构，四挡和五挡共用档位，大大减小了变速器的体积，有助于整车轻量化的实现。5档速比范围较宽，1-4档速比较低。5AT实现了比4AT更宽更合理的传动比。同样的高转速下，发动机转速更低，驾驶更安静，燃油经济性更好。在同样的低转速下，5AT的驱动动力比4AT更加充沛，进一步提升了驾驶性能。
此外，CITY的5AT还采用了带锁止离合器的变矩器。在锁止状态下，动力通过直接连接传递，减少了动力损失，提高了燃油经济性。为了缩短锁止时间，CITY的5AT还采用了碟型锁止弹簧辅助锁止，相比标准锁止方式，大大缩短了时间，进一步降低了油耗。同时，CITY的5AT不仅可以在日常使用中锁定速比范围(2-5挡)，还可以从一挡开始锁定，油耗降低了2%。