本文目录一览：
- 1、2010年傲虎斯巴鲁值多少钱
- 2、二手傲虎哪年的值得买？2010款二手傲虎怎么样
- 3、买二手斯巴鲁傲虎10款，11款，12款，选哪一款？推荐理由？
- 4、10年的傲虎喇叭是几寸的
- 5、2010年的斯巴鲁傲虎值多少钱？
- 6、2010年的斯巴鲁傲虎值多少钱？
- 7、二手斯巴鲁傲虎,行程9万公里，没大事故，拍气量2.5，2010年的车能值多少钱？多谢
- 8、斯巴鲁傲虎二手车价格及其市场表现
- 9、斯巴鲁傲虎可以买吗？
2010年傲虎斯巴鲁值多少钱
22万
二手傲虎哪年的值得买？2010款二手傲虎怎么样
傲虎近五年来平均保值率分别为75.87%、68.24%、58.66%、50.66%、45.29%；根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，傲虎在第三年低于平均标准，属于保值率一般的车型。
傲虎不保值的原因主要受受市场保有量的影响，傲虎厂商指导价为27.08-31.08万之间，对于这个起步价可以说比大多数同级别车型稍贵一些，即便是进口车，而且标配也很出色，但在消费者眼中这个起步价不值得去考虑选择斯巴鲁，从而导致大幅度的输给竞争对手汉兰达。 10款傲虎目前二手车市场保值率在21.79%，价位大概在10.38-11.38万之间，十年车龄在二手车市场上这个价位稍微偏贵， 而且其发动机及大部件磨损程度开始呈下降趋势，同时傲虎10款搭载的是直列式发动机，如果发动机出现故障问题的话其维修成本相对也会很高。
傲虎推荐程度：★★★★☆ 这一款车型保值率一般，而且贴合国内消费者对于用车的要求，所以推荐程度为4星。目前二手车市场上的傲虎有04款至20款，推荐选择17款，因为正常使用情况下普遍这一款的各大部件都处于最佳状态。 对于傲虎这种27.08-31.08万级别的中端车型，选择的范围是6年车龄以内10公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
买二手斯巴鲁傲虎10款，11款，12款，选哪一款？推荐理由？
答：2010年的斯巴鲁傲虎油耗不多，车子的越野性和综合性能也不错，缺点是车子保有量少，维修保养价格高。
10年的傲虎喇叭是几寸的
4.18寸。10年的傲虎隶属于斯巴鲁公司，根据查询斯巴鲁公司官网显示，0年的傲虎喇叭是4.18寸。10年的傲虎市场价格在29.98万到32.48万元。
2010年的斯巴鲁傲虎值多少钱？
2010年的斯巴鲁傲虎，该车子的车况可以，手续齐全的话，一般二手车价位大体在8万左右，看车子具体配置。
2010年的斯巴鲁傲虎值多少钱？
2010年的斯巴鲁傲虎如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十四五万左右，具体看实际车况。
二手斯巴鲁傲虎,行程9万公里，没大事故，拍气量2.5，2010年的车能值多少钱？多谢
16万左右，车况好的情况下。
斯巴鲁傲虎二手车价格及其市场表现
斯巴鲁傲虎作为一款顶级SUV，其在国内市场上备受青睐。作为一款越野车型，斯巴鲁傲虎不仅在市区驾驶中表现出色，同时其越野性能也是非常突出的。因此，斯巴鲁傲虎不仅吸引了许多消费者的关注，也成为了许多人心中梦想的汽车品牌之一。
所以对于那些想要购买二手车的人来说，斯巴鲁傲虎也是非常不错的选择。目前斯巴鲁傲虎二手车价格大概在20万元至35万元不等（因地域、车况、配置有所不同，以下价格仅供参考），而相对于官方指导价35万元-45万元的全新车型，二手车则会比全新车型便宜大约20%左右。
在市场上，不同年份的斯巴鲁傲虎其价格也有所不同。目前最低价的二手斯巴鲁傲虎汽车可以达到8万元到10万元，而2016年的斯巴鲁傲虎则可以卖到25万元左右，而2019年的全新车型则价格较高，二手车市场价位目前在30万元-35万元之间。
而对于想要买斯巴鲁傲虎的消费者来说，建议选择2015年至2018年的车型，这些年份的汽车保险费用相对较低（新车相对更高），同时也较为经济实用。同时需要考虑的是，这几年生产的斯巴鲁傲虎都采用了水平对置引擎技术，具备强大的动力性能。
当然，在购买二手车的时候还需要注意一些问题。首先需要对二手车的车况进行了解，可以通过咨询销售人员或者购买资料上的信息来获取。同时，消费者需要选择正规的二手车交易平台或者经销商进行交易，以确保自己购买的车辆的合法性和质量。
据市场分析，斯巴鲁傲虎的二手车销售表现非常不错。尤其在二手车销售市场大受欢迎的厦门，斯巴鲁傲虎的二手车交易量一直颇高。
浏览某些二手车网站，可以发现，斯巴鲁傲虎的实际销售价格通常都要比挂牌价格上较低，这也表明斯巴鲁傲虎二手车市场的竞争还比较激烈。
而在维修方面，斯巴鲁傲虎作为一款SUV，在定位上更加偏向运动性能，因此其日常使用及维修保养成本相对较高。但好消息是，目前斯巴鲁品牌在国内已有扎实的市场基础，比较容易找到合适的售后服务与维修渠道。
斯巴鲁傲虎作为一款非常受追捧的SUV，其二手车销售市场也相当活跃。消费者在购买斯巴鲁傲虎二手车时，需要考虑到车辆的年份、车况、配置以及选择正规交易渠道等方方面面。同时，在日常使用和维护保养时，也要确保遵循厂家的使用规范，及时对车辆进行保养，并选择好的维修服务渠道。这些都将有助于确保购买的二手斯巴鲁傲虎在无忧的状态下为用户提供良好的汽车体验。
斯巴鲁傲虎可以买吗？
如果以前没有开过斯巴鲁，或者你是第一次买车的人，建议你还是不要考虑这个车了。这个车可能即使你刚开始一眼看上了很喜欢，但是买回去你估计就要后悔了。首先就是斯巴鲁这个牌子，大城市还算有点小名气。但是到了二三线城市估计认识斯巴鲁的人还有，认识傲虎的人就不多了。买一个大家都不怎么认识的车型回家，你需要很好的自信心。
另外在中国，旅行车一直以来就卖的不好。从最早的别克凯越旅行车到斯柯达明锐旅行版，但是在大马路上，三厢版的凯越和明锐永远都是最常见的，很难看到有旅行版的车型。在中国的汽车消费观念里，只有三厢车才是最合适的。你说你买一个冷门的旅行版车型回家，不光要说服自己，还要说服家里的那些人。而且以后卖车的时候还要亏的肉痛。
傲虎这个车虽然是全进口的，但是有些东西的体验感还不如国产车好，比如车内的中控大屏老款车型无法支持Carplay、屏幕操作逻辑不符合人性化要求，并且音响效果真的很一般很一般。
作为一款27-31万的车型来说，这个价格区间真不推荐买这个车，因为可选范围太多太多了，要豪华可以选雷克萨斯NX、奔驰GLA，要实用可以选择途观L、别克昂科威。当然了，除非你很喜欢傲虎这个跨界造型。傲虎的车内隔音效果也一般，同价位的德系车这方面比傲虎好太多，并且人家的牌子还更响亮。
单说傲虎这两个字，估计很多人都不知道这是一款车型的名字，而且还是斯巴鲁的车。“斯巴鲁的车不是叫森林人吗？”
傲虎属于一款比较奇怪的车，它的车身线条看起来像是旅行车，但是底盘高度又像是一个SUV，它能带你去普通旅行车没法去的地方。
所以傲虎更像是一款跨界车，将旅行车和SUV很好的结合在一起。作为旅行车来说，最大优势就是后备箱能装，这个正式傲虎的强项。放倒后座，超大空间甚至当一张床睡觉。
别看现在很多SUV外观看起来挺大的，其实受到车身线条、备胎等因素的限制，其实后备箱并不大。例如丰田RAV4，看起来车身挺大的，其实后备箱因为底部备胎的关系，凸起的空间特别多，所以后备箱实际空间一点都不大。
另外还有个优势就是傲虎的四驱系统了。在旅行车里带四轮驱动的车倒是不少，比如进口大众的蔚揽有四驱版本，奔驰C200旅行车也有四驱版本，不过这些旅行车都是以轿车为基础衍生而来的，它们的四驱没法去户外，要不然很容易刮蹭到底盘。而傲虎就不同了，它的离地间隙有213mm，还配备有电子限滑系统，一些泥泞、坑洼的道路对傲虎来说是小菜一碟。
我觉得傲虎更适合喜欢出去户外自驾的人开，这样能最大限度的享受到旅行车的大空间+SUV的高底盘，能够去很多普通车型没法去的地方。而且一定在行李架上装上载物的行李箱，这样才更有旅行车的魅力。
自己喜欢就是最好的，这个我觉得没啥好纠结的。问别人的意见也是别人的想法而已，别人的想法代替不了自己的想法，毕竟人家的生活环境和你的不一样。傲虎这个车不要买最低配的，目前在售的2018款傲虎里，最低配的连天窗都没有，无钥匙进入和无钥匙启动、方向盘加热也一概没有，大灯也不是LED的。
性价最好的版本应该是售价30.08万元的2.5i 豪华导航版Eyesight。这个版本配备了斯巴鲁最新的Eyesight驾驶辅助系统，通过车头顶部的双摄像头自动识别前方路况，并且提前进行必要的主动制动。
这个系统不光能识别汽车，还能识别自行车、行人和斑马线，能够提前做出预警以及主动刹车，确保安全。不过这个系统有点点不符合中国国情，前挡风没法贴膜。现在很多人买了新车，除了四个车门玻璃贴膜以外，前挡风也会贴膜。
豪华导航版Eyesight除了把经典版没有的配置都加上以外，还增加了LED大灯，点亮速度和亮度远胜于卤素大灯。
现在傲虎的新车大概有个1万多的优惠，从进口车的品质来说，不到30万买个全进口的四驱车，还配备了非常到位的安全系统，这个买卖还是划算的。还是那句话，喜欢的就下手买，不喜欢就马上换个车研究。
这个车感觉好贵，新车指导价要27-31万，算上购置税最低配也要30万朝上了，而且最低配的车连天窗都没有，想不通为啥有人会看上这个车。
太冷门的车在二手车市场上的价格基本上腰斩。10-11年的傲虎二手车现在价格大概在10-11万左右，这个二手车价格比同年份的东风本田CR-V高个1-2万块钱。不过请注意了，傲虎当年的新车价格加上购置税超过了30万，而CR-V加上购置税也才20多万。新车价格差了一倍，二手车价格却差不多，你说哪个更保值？
即使真的很喜欢斯巴鲁，买个森林人也比傲虎好。森林人的保有量比傲虎高太多了，路上能看到的斯巴鲁至少一般是森林人。并且傲虎有的水平对置发动机、全时四驱、Eyesight森林人也一个不差，傲虎能去的地方森林人都能去。傲虎不能去的地方森林人估计也能去，毕竟森林人是一辆SUV，而傲虎只是从旅行车和SUV结合的跨界车。
同样是日本进口的车，森林人的新车售价是22-31万，傲虎的新车售价是27-31万。森林人最低配的车比傲虎的最低配便宜了5万块钱，这个可是真金白银的差距啊。所以从性价比角度看，要买斯巴鲁的车，还是选森林人了。太冷门的车真心不推荐，新车贵，二手车便宜。
我挺喜欢傲虎的外观，特别是旅行版的设计，后备箱可以装下很多的东西，而且底盘高，能去很多户外的地方玩。
大空间的后备箱在日常生活中还是很实用的。三厢轿车碰到大的物件只能塞到后座，不仅容易弄脏座椅，不小心还容易刮蹭坏真皮座椅，非常不实用。旅行车的后备箱和后排是联通的，放到后排座椅能腾出很大的空间。下图中可以看到，傲虎的后备箱在不放倒后排座椅的情况下能放下4个行李箱，这个在三厢车上是无论如何也不可能实现的。
并且傲虎的后备箱除了最低配的经典版以外都是电动门，这个还是很值得点赞的。女生按一下就能关上后备箱了。
当然这些都是次要，斯巴鲁最拿手的还是它那套四驱系统。可能生活在南方的人没这种感觉，在北方的冬天赶上下雪，路面极其湿滑，不开个四驱车真没信心出门。斯巴鲁的这个全时四驱基本上已经成为了它的招牌了，人家买斯巴鲁就是冲着这个四驱去的。
另外虽然傲虎是四驱车，并且发动机还是2.5L的，但是配合了自动启停和主动式进气格栅，这个车开下来百公里油耗大概是8.3左右。要知道这是2.5的发动机啊，科鲁兹1.6的发动机百公里还要开到11个油呢。
斯巴鲁傲虎是集性能、豪华、舒适于一体的SUV，值得购买。
斯巴鲁傲虎的外观动感强悍，车身线条优雅。内饰风格采用运动感很强的钛银色调，符合富士给人的一贯疾走形象。穿孔皮革三幅式方向盘上集成了中控台部分设备的控制按钮。并配备电动天窗。后排座椅可以完全放平，能够形成一个足以让两个成年人平躺的空间。
斯巴鲁傲虎配备全时四驱和水平对置发动机，整体操控较强，越野性能一流，超越同级轿车和旅行车，是其最大优点之一；方向盘较轻，指向性不错，车身稳定性不错，刹车灵敏。
斯巴鲁傲虎装备h6水平对置3.0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5档自动变速器，0--100公里加速成绩8.5秒，最高时速224km/h。得益于富士专利的水平对置气缸技术，使得这副3.0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。
扩展资料
购车查看车辆细节须知：
1、肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕、斑点、凹陷以及磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整，是否有修复痕迹。
2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，如时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。同时车辆铭牌的信息要与车辆合格证上的一致。
参考资料来源：百度百科-斯巴鲁傲虎
