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东风裕隆纳智捷大七价格,东风裕隆纳智捷4s店

admin admin 发表于2024-03-26 23:25:12 浏览18 评论0

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纳智捷大7mpv停产了吗

1、辆，但大部分集中在前几年去年只卖出了180辆，而今年上半年这个数字是0作为一款自主中型SUV，Big7SUV售价达到17982930万元，完全是为了合资品牌在这个价格区间内，昂科威途观L。
2、纳杰7 MPV配备了四幅多功能真皮方向盘，质感不错，整体偏向音响控制装置集中在方向盘两侧，按键精致好用试驾车型还配备了七个JBL高保真环绕音箱在科技配置上，纳智捷Da 7 MPV也采用了与Da 7 SUV相同的Think人机交互。
3、那其它更大动力的车呢不要老是拿动力小，车身轻的车来对比那都不是一个档次，动力大车身重的车在安全系数上是最安全的，懂车的都懂，纳智捷其实也是一辆好车，就是改款大慢跟不上，希望重出江湖，停产可惜了。
4、1 纳智捷大7这款车已经停产，二手车大多在大几万到十万出头不等，贬值率非常高的一款车2 单看二手车价格可能感觉性价比还可以，这你就大错特错了，开普拉多的不一定有钱，但是开纳智捷大7这款车的绝对有矿，这款。
5、而且纳智捷大7也已经停产，如果想要购买的话，可以考虑去二手车市场现在汽车市场上的车型种类也是非常多的，如果想要购买经济省油的车型也有很多的选择，二手车市场当中的水非常深，如果没有经验的话，就会很容易买到泡水车或者。
6、纳智捷品牌已经停产，纳智捷品牌是在2010年成立，是由东风集团和裕隆集团共同合作，公司名称东风裕隆公司，所推出的车型为纳智捷系列，近几年销量滑坡严重，东风和裕隆集团宣布纳智捷停产退市纳智捷Luxgen杭州汽车有限公司，是。
7、目前你朋友推荐你买的纳智捷大七已经停产了，不过东风裕隆纳智捷生产的汽车早已更新换代，目前总共六款车型在售纳智捷大7上市的时候没火，等到它停产的时候倒是火了一把，关于它的传说无非是一些油耗超级高的段子而已，反正都。
8、纳智捷大7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架纳智捷大7已经停产了，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的二手车市场看一下，不过这款车在二手车市场上是很少见的纳智捷大7油耗高么 高，非常高。
9、以上为纳智捷大7的suv版本油耗表现，即使是最新款的2017款车型，油耗范围也达到了10681492L100km，平均油耗1280L100km，其他版本平均油耗均在14L100km向上走，这是suv的油耗，再来看看大7mpv的油耗情况 也就新款20T排量车型的油耗。
10、锐3百公里油耗为62升或63升16L发动机，油箱容积51升纳5百公里油耗为76升油箱容积55升大7 MPV百公里油耗为87升油箱容积75升，20T发动机备受争议的，已经停产的大7 SUV，搭载22T发动机。
11、纳智捷起初进入国内还是可以的，当时推出了大7这样一款SUV，当时在国内市场SUV只有大众途观和本田CRV，大7刚上市时，车身很长，大空间T动力，也收获了一波销量，此后东风裕隆又推出了大7的MPV优6轿车锐3，当然无一。
12、高由于其设备故障分析不到位所以纳智捷大7可靠性相对较差，故障率也高，而且油耗更是高的惊人大7MPV是东风裕隆发布的七座版车型，内装造型设计充满了现代气息，搭载20T发动机，2013年5月25日正式将其投入市场。
13、纳智捷以前是台湾的汽车代工厂，做日本车通用福特的各类车型，积累了一定的技术和经验从纳智捷的开发过程来看，不会比国产差从各类技术试验验证要求来看，因多数引用日本通用标准，还算是比较稳健的设计动力方面，2。
14、太平洋汽车网纳智捷大7mpv全系采用了一款20升涡轮增压发动机，这款发动机有188马力，纳智捷大7mpv的20升涡轮增压发动机有275牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到5500转每分钟时输出最大功率纳智捷大7mpv全系使用。
15、大7mpv故障率高纳智捷大7mpv不仅故障率高，而且油耗更是高的惊人。
16、纳智捷属于合资品牌纳智捷是东风裕隆旗下品牌，而东风裕隆是台湾最大的汽车企业裕隆集团与东风汽车公司合资成立的公司2008年2月24日，浙江中誉集团总裁童江亮与台湾裕隆集团董事长严凯泰在萧山开元名都正式举行纳智捷杭州汽车。
17、据纳智进入中国共有8款车型，分别为URXU5 EVU5 SUV全新优6锐3全新纳5 优6 SUV和新大7 MPV但实际可销售车型只有U5 SUV优6 SUV和URX车型，其余车型都处于停售状态东风裕隆由东风汽车与台湾裕隆集团。

东风裕隆纳智捷4s店

18万多的价格，纳智捷大7是自动挡，而合资乞丐版连车都看不到，因为当时合资品牌喜欢玩噱头，最低配几乎不生产，所以很多人去大众丰田4S店询价后转头就去纳智捷订车东风裕隆成立不到两年，据说新公司就开始盈利了，这说明。
据国内财经媒体报道，东风裕隆汽车销售有限公司于11月13日在在浙江法庭申请进入破产清算程序，这意味着纳智捷品牌有可能会退出大陆市场该消息源自全国企业破产重整案件信息网内的破产公开案件2020浙01破申117号，信息显示。
而销售公司的破产似乎也正式宣告了纳智捷这个品牌已经丧失了继续生存下去的机会不过东风裕隆毕竟是传统汽车制造商，仅仅一个销售公司的破产就妄下结论似乎也过于草率，所以有不少媒体求证东风裕隆方面，想要探知这个品牌下一步的。
在2018年广州车展上，东风裕隆正式发布旗下首款纯电动车纳智捷U5 EV根据计划，该车型将在2018年底正式上市但几乎你也看不到这款电动车的身影到今年前9个月，东风裕隆整个企业的销量仅有77辆4S门店几乎已经搜索。
性价比还可以1首先是价格，现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平，相比自主品牌，纳智捷大7 SUV根本没有任何优势，价格上高出实在太多，我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌，可是消费者并不会接受所谓合资，实际。
近日，有报道称东风裕隆汽车于11月13日在浙江法庭申请进入破产清算程序此外，早在今年6月，就有台湾媒体曾报道纳智捷将退出大陆市场对此，东风裕隆汽车回应称，目前纳智捷还没有要退出大陆市场“东风裕隆汽车销售有限公司是。

纳智捷停产了没有

纳智捷品牌已经停产，纳智捷品牌是在2010年成立，是由东风集团和裕隆集团共同合作，公司名称东风裕隆公司，所推出的车型为纳智捷系列，近几年销量滑坡严重，东风和裕隆集团宣布纳智捷停产退市。
裕隆集团裕隆汽车制造股份有限公司是成立于1953年的9月，总部位置在中国台湾省，是一家专业制作车辆的厂商，裕隆集团旗下有个多个事业部，其中包括，裕隆日产汽车，裕隆通用汽车，中华汽车工业，福州东南汽车，菲律宾日产汽车等等。
纳智捷品牌第一款车型第1款车型是在2011年7月28日推出，车型是东风裕隆纳智捷大7SUV。车型是在杭州正式下线，在同年的8月23日开始预售，车型的预售价格，18.8~26.8元，一共推出了5款车型，配置可供选择。车辆使用的发动机是2.0升涡轮增压和2.2升涡轮增压。
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纳智捷大7怎么样值得买吗

1 纳智捷大7这款车已经停产，二手车大多在大几万到十万出头不等，贬值率非常高的一款车2 单看二手车价格可能感觉性价比还可以，这你就大错特错了，开普拉多的不一定有钱，但是开纳智捷大7这款车的绝对有矿，这款。
当时东风看到纳智捷的车子，很快与台湾裕隆达成战略共成合作协议成立了现在的东风裕隆汽车公司，开始批量制造纳智捷汽车，并且销售市场不久以后首款合资车，纳智捷大7上市了首款的纳智捷大7因为其呆萌的外形，在中型SUV中。
我想问问纳智捷大7SUV车况怎么样油耗高不高 纳智捷大7SUV这款车的性能很出色，配置很丰富，可以说非常奢侈尤其是电子设备，但电子设备配备多了出现问题的概率必然要大由于纳智捷大7SUV的保用量不大，这样会直接。

纳智捷大7suv真实油耗

纳智捷大7suv油耗108升百公里纳智捷大7SUV具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价25万元左右，而首批车主有望8月份提车。
纳智捷大7是一款中型suv，那么它的真实油耗是多少呢官方给出的NEDC百公里综合油耗是89L，车主实际用车过程中，平均油耗在12L左右，如果是遇到比较堵车的时候，表显油耗会上升到15L左右关于纳智捷大7的油耗，车主表示。
纳智捷大七油耗在百公里12L左右纳智捷大7是一类汽车的称呼，共有法瓷白宝石黑星砂银铂金橙四款颜色供消费者选择这款备受瞩目的车型正式上市纳智捷大7SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初。
22t车型百公里油耗13升左右，20t车型百公里油耗119升左右纳杰7是一款suv，采用两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机，一款是22升涡轮增压发动机20升涡轮增压发动机最大扭矩163马力，250牛·米这款发动机的。
锐3百公里油耗为62升或63升16L发动机，油箱容积51升纳5百公里油耗为76升油箱容积55升大7 MPV百公里油耗为87升油箱容积75升，20T发动机备受争议的，已经停产的大7 SUV，搭载22T发动机。
22t车型百公里油耗约13升，20t车型约119升Najie 7是一款suv，采用了两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机，另一款是22升涡轮增压发动机20升涡轮增压发动机的最大扭矩为163马力和250牛米这台发动机的最。

你觉得大7SUV怎么样？

纳智捷大7SUV拥有凌驾LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)的大器车格，长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm，轴距达到了2910mm，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275N?m/2500-4000rpm。引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。
纳智捷 大7 SUV拥有智能3模式4WD系统，用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器，能在第一时间主动反应，给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。纳智捷智能3模式4WD系统，可做不同模式(2WD-AUTO-LOCK)的切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备互相协同运作、完美搭配，将打滑失
控的机率降至最低，创造优异的动态驾驭性能，并广泛对应各种路况的行驶需求，兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。
纳智捷大7SUV在内饰设计上，采用的是全黑颜色或者双色搭配，10.2寸的超大中控液晶屏相当罕见。自发光立体式仪表盘读数比较清晰。四辐式方向比较宽大，手握感不是特别好，在两侧集成了音响、巡航、蓝牙电话语音直播等快捷键。
Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统。纳智捷大7SUV更具备23颗计算机、8个
镜头，创造出全新的移动价值，它将Eagle View 360度环景影像系统、Night Vision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、Side View车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。
动力方面，锋芒进化版车型将原来输出功率为131千瓦的2.2T增压发动机调校到了输出功率为138千瓦，百公里油耗则相应有所下降，其中两驱智慧型从11.3L/100km下降到了10.8L/100km，两款四驱版从12.1L/100km下降到了11.6L/100km。
[最满意]
车内空间很大，外观漂亮，车子的配置丰富，安全系数比较高。
[不满意]油耗严重的让我十分不满意，太高了。
[外观]外观可以用高大上来形容，那是绝对的高端大气上档次，没有一点低次感。
[内饰]塑料感比较强，不过做工还可以，比较精细，中控挡按键虽然多，但是标记很清晰。
自公布预售价格以来，在1个多月的时间里，纳智捷 大7 SUV全国订单已达3000张，它代表了3000名消费者的选择，代表3000份对纳智捷的信任，也彰显出纳智捷卓尔不群的品牌魅力及雄厚的产品优势。
目前东风裕隆在全国各地完成100家汽车生活馆的签约。预计至年底，东风裕隆将在全国主要城市建成80家汽车生活馆并投入营业。首批20多家汽车生活馆将覆盖20多个城市，将陆续建成并投入营业。
9月30日，纳智捷首批车主在杭州诞生，纳智捷车主是一群善用智能科技来处理事务的人，智能引擎能带来更智能的驾驶、更节能的驾驶、更安全的驾驶，开启了以智能创造领先的智慧生活。空间大就是这个车子最大的优势呢，我的选择没有错，就是喜欢大空间。
大空间的舒适度果然是不同的，前排和后排的舒适性很给力，老婆和儿子坐里面，睡觉都可以的。
纯市区使用油耗估计在12-15，油耗是硬伤，现在公里数还少后期看能降下来不正常超车时，还行吧，如果飙车，估计就没有那么的给力了。
驾驶的时候非常精准，车身重使得高速行驶很稳，不会感觉飘。
比较满意这个车，好开，好用。
纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我国大陆地区销售，具体上市时间锁定6月底正式上市并公布价格，预计售价25万元左右，而首批车主有望8月份提车。
纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的时尚型智能高档城市SUV，纳智捷在我国台湾市场有着出色的表现，其SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CR-V。进入大陆之后，裕隆汽车选择了与东风集团、浙江中誉汽车合作。
纳智捷大7 SUV是东风裕隆于2011年推出的一款SUV车型，凭借着个性且时尚的造型、宽敞的空间设计和丰富的配置水准，大7 SUV自上市以来的确获得了一定的市场。
配置方面，相比此前推出的锋芒版，此次的这款大7 SUV 锋芒进化版针对内饰排挡杆的造型进行了修改。同时，新车还取消了第二排化妆镜以及第二组220V插座、第二组AV端子接口和耳机口
动力方面，大7 SUV锋芒进化版采用的是2.2T涡轮增压发动机。性能上，该发动机经过了相应调整，其最大功率138千瓦，最大扭矩275牛米。在发动机进行调整之后，该车的官方百公里综合油耗有所下降，两驱智慧型从11.3升下降到10.8升。四驱智尊型和四驱旗舰型的油耗分从12.1升下降到11.6升。
纳智捷大7 SUV锋芒进化版正式上市，相比之前的锋芒版，此次推出的新车在配置上做了一定的升级，而价格并未改变，区间依然为22.4-27万元。

纳智捷最后一搏，取消仪表盘，配204马力，57座随便选，不到15万

纳智捷最后一搏，取消仪表盘，204马力，还有7座，不到15万。现在的纳智捷正处于品牌生死存亡的关键时刻，目前纳智捷品牌全品类车款的总月销量仅仅维持在可怜的百辆水准，而且品牌的三大件有着非常大的问题，那就是动力不足的情况下油耗过高，特别是目前纳智捷的主力车款纳智捷大7，油耗过高，因此纳智捷大7也成为了品牌的缩影，为品牌带来了油老虎的诨号。


就在这形势非常严峻的时间节点上，纳智捷的新车URX的到来可以说是给纳智捷带来了一丝的生机，这款车会是纳智捷的未来吗？这个问题不好说，但是这款URX会成为纳智捷的现在，取代大7这样的油老虎，开始改善人们对于这个品牌的印象。车款前脸的设计语言颇具家族气息，和纳智捷U6有着类似的地方，URX的中网采用了熏黑式的设计，尺寸很大，气势也非常的足。车款在大灯组的设计上则是颇具巧思，采用了分体式的设计，增强了前脸的层次感，内置全LED光源，保证了夜晚行驶有充足的照明。



车款侧面则是采用了撞色设计，车顶部分采用了黑色涂装，D柱也是被黑色包围，这就营造出了一个比较明显的悬浮式车顶效果，车身的腰线设计比较的凌厉，这一次URX的定位也是比较的讨喜，定位中型SUV，有5座车型和7座车型可供选择，市场售价方面这款车的价格在14.36万至15.56万之间，性价比表现就比较一般了，毕竟纳智捷从模式上是东风裕隆出品的合资车，售价会比主流国产中型SUV贵上一些。


那么这款车的车身尺寸表现又是怎么样的呢？车款的长宽高为4725*1826*1765mm，轴距则是在2720mm，全系标配18英寸的轮圈，这样的尺寸数据还算是规规矩矩，没有太多可以吐槽的地方，算是主流的水准，或许这种无功无过的表现才是最适合纳智捷的状态，毕竟之前的高油耗话题已经是消费了纳智捷大量的流量。车款尾部的造型设计也是层次感十足，多边形的LED尾灯组看起来 科技 感很强，双边两出的排气孔采用了镀铬材质装饰看起来也是非常的美观。


要说这款纳智捷最大的亮点是什么，你进入到车内就会发现常规的仪表盘不见了踪影，这样的设计体验对于许多车迷们来说还是头一遭，车款的仪表盘功能被中控12英寸的悬浮式竖向大屏和抬头显示给接管，T字型布局的中控台看起来更加的简洁明了，配置方面这款车也是比较的用心，全系标配氛围灯，前排座椅加热通风，外后视镜自动折叠加热，无钥匙进入，前后驻车雷达，定速巡航，PM2.5净化系统，全景天窗等，可以说标配还是非常丰富的。


而在高配车型上，更是配备了AR系列功能，包括全景影像，环车安全影像，主动式环景影像系统，车侧影像系统，底盘透视影像系统，盲区监测等功能。看起来 科技 感和实用性都不错。而在人们最为担心的动力总成方面，这款URX还是老样子，继承了祖传的1.8T直列四缸发动机，最大马力为204马力，峰值扭矩则是在300NM，匹配工作的则是来自爱信的6AT变速箱，虽然是一款新车但是全系只符合国五排放，官方给出的百公里油耗在8.4L。至于真实油耗多少还需要更多的市场反馈，动力方面的表现依旧是这款车最大的问题。

纳智捷大7SUV的产品上市

纳智捷大7 SUV锋芒进化版正式上市，相比之前的锋芒版，此次推出的新车在配置上做了一定的升级，而价格并未改变，区间依然为22.4-27万元。 大7 SUV 锋芒进化版 车型 市场指导价（万元） 锋芒进化版 2.2T 两驱智慧型 22.4 锋芒进化版 2.2T 四驱智尊型 24.83 锋芒进化版 2.2T 四驱旗舰型 27 价格: 22.40~27.00 万元上市时间: 2011年最新年款: 2011款排量: 2.2T四驱类型: 适时四驱纳智捷大7 SUV是东风裕隆于2011年推出的一款SUV车型，凭借着个性且时尚的造型、宽敞的空间设计和丰富的配置水准，大7 SUV自上市以来的确获得了一定的市场。配置方面，相比此前推出的锋芒版，此次的这款大7 SUV 锋芒进化版针对内饰排挡杆的造型进行了修改。同时，新车还取消了第二排化妆镜以及第二组220V插座、第二组AV端子接口和耳机口动力方面，大7 SUV锋芒进化版采用的是2.2T涡轮增压发动机。性能上，该发动机经过了相应调整，其最大功率138千瓦，最大扭矩275牛米。在发动机进行调整之后，该车的官方百公里综合油耗有所下降，两驱智慧型从11.3升下降到10.8升。四驱智尊型和四驱旗舰型的油耗分从12.1升下降到11.6升。车型报价 2.2L 排量 变速箱 指导价 2013款 锋芒进化版 2.2T 四驱旗舰型 自动 27.48万 2.2L 排量 变速箱 指导价 2013款 锋芒进化版 2.2T 四驱智尊型 自动 24.83万 2013款 锋芒进化版 2.2T 两驱智慧型 自动 22.4万 2012款 2.2T 四驱锋芒旗舰型 自动 27万 2012款 2.2T 四驱锋芒智尊型 自动 24.83万 2012款 2.2T 两驱锋芒智慧型 自动 22.4万 2012款 2.2T 两驱旗舰型 自动 25.28万 车型名称 变速器 指导价/万 2.2L排量 2011款 纳智捷大7 2.2T 两驱新创型 自动变速箱(AT) 19.7万 2011款 纳智捷大7 2.2T 两驱智慧型 自动变速箱(AT) 21.78万 2011款 纳智捷大7 2.2T 两驱旗舰型 自动变速箱(AT) 25.28万 2011款 纳智捷大7 2.2T 四驱智尊型 自动变速箱(AT) 23.98万 2011款 纳智捷大7 2.2T 新创型 自动变速箱(AT) 19.7万 2011款 纳智捷大7 2.2T 智慧型 自动变速箱(AT) 21.78万 2011款 纳智捷大7 2.2T 智尊型 自动变速箱(AT) 23.98万 2011款 纳智捷大7 2.2T 旗舰型 自动变速箱(AT) 26.8万

纳智捷大7跑了7万公里大概值多少钱？

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生产厂家： 东风裕隆
详细车型：2011款 旗舰型(131KW) SUV 5门 5座 手自一体5速 2.2T
表显里程： 10807公里
2011年12月出厂，评为R级。评级原因：
外观：小划痕。
内饰：需清洗。
装置/机械：正常。
骨架：正常。
最终成交价：182000 元
其实每辆车的车况都不一样，口头报价是不准确的。
二手车的车价是跟需求挂钩的，有人想买您的车，就能卖出高价，如果别人不是很想要您的车，当然也开不出高价。而且单单凭基本数据是没有办法定价的，即使是最专业的车商也不行，最好是经过专业的检测，通过多家商户竞价得出报价，这样的价格比您在任何渠道得来的价格都要真实准确。而且交易过程中的过户需要注意很多细节问题！
希望对您有所帮助，望采纳