本文目录一览：
- 1、10年途锐17万公里能卖多少钱
- 2、大众途锐2010款开25万公里能卖多少柴油版的
- 3、10年途锐整备 要钱多吗
- 4、19万买11年的老途锐值得吗？
- 5、途锐二手车保值吗
- 6、10万买辆8年的大众途观值不值？网友：二代EA888，会烧机油哦！
- 7、大众途锐详细资料
- 8、大众途锐价格多少钱？
10年途锐17万公里能卖多少钱
15万左右。根据二手车报价显示10年途锐17万公里能卖15万左右。新途锐采用了大众全新的家族式前脸，并引入了全新的LED日间行车。除此之外，为了取得更好的空气动力学效果，在造型上也做了一些调整，使得途锐看起来更精致的原因。
大众途锐2010款开25万公里能卖多少柴油版的
大众途锐2010款开25万公里柴油版的如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在20万左右，具体看实际车况。
10年途锐整备 要钱多吗
2010年途锐整备要的钱挺多的，途锐2010款 3.6 限量豪华版厂商指导价83万，算是价格挺高的了。拓展:10年途锐质量当然不错了，纯正的德国血统车，原装进口，和保时捷卡宴同一平台生产。但价格却比卡宴厚道多了，但是在中国卖到和宝马X5同价位定价也似乎有点高了。是个弱点。但比起保时捷系列要划算的多，毕竟保时捷的价格只是裸车，配置都是自己选另加算的。不是啥都有的。最后总结一下，途锐除了样子现在看有点中庸外，挺好的。就车来看绝对的好车 建议考虑汽油车型，国内的柴油油品不好对这种好车来说日后的维修保养上要耗费很大一部分金钱。
19万买11年的老途锐值得吗？
19万买11年老途锐值得吗
从事二手车行业有大概五六年的时间。也曾去过全国各地的二手车市场调研，可以说无论是规模还是车况，恐怕北京都可以说是第一。
在北京有三个主要的二手车市场，最大的当属我们今天逛的花乡二手车市场。
委托我们的是一位来自湖南的客户，而他想要一台途锐，预算只有20万。如果你有关注这款车，那你多少也了解这款进口车的身价不菲，而且贬值并没有那么快。如果只有20万预算，这台车恐怕也只能购买到10年左右的。
我们今天看的这台车就是一辆10年上牌的，10款3.6L顶配版本，商家的标价高达19.9万，当然价格还是可以商讨的，如果车况好，抹掉零头基本没有问题。
看中这台车的一大原因就是表显里程非常少，公里数只有12万，这对于一辆11年的车而言确实非常少了。即便是我朋友16年的车也开了将近十万公里。所以我们最先问的都是卖家能不能保实表。而这个卖家说可以保而且如果调表给退钱。
既然得到了肯定，当然我们也就放心检测了，而检测过程中卖家也是很关注我们的工作。因为他们收车的时候也不记得这个车的外观哪里碰了，所以我们一边检测还一边给他们讲解。
鉴定结果是这辆车大部分车漆都是原车的，只有翼子板两块喷漆，右后翼子板有一道很长的划痕并没有处理。单以二手车而言，11年只有这点修复，确实算很优秀了。
因为车主本身在外地，所以我们自然要给他看得更仔细些。基本上一边检测一边录制视频。比如这台车停的位置比较靠里，所以检测的时候视线也不太好，网状的进气格栅也有点挡镜头，拍梁头部分着实废了好大劲。
检测外观的时候注意到这台车的前挡风玻璃是13年出厂的，而这台车是10年出厂的车，这说明这个前挡风有过更换。
对比其他车窗玻璃上的生产日期，可以说一目了然。原厂的玻璃都是09年下半年和10年上半年出产的。
当然也有很多进口车是看不到玻璃上的生产日期标识的。但是更换玻璃也可以通过观察玻璃边沿的密封胶条是否有破损，封胶溢出的情况来判断是否有过更换。
因为之前检测这台车的前机盖是原厂漆面，而此刻发现前挡风更换过，自然担心这个机盖是拆换的件，但是检查了固定螺丝后可以确定，这机盖是原厂的。前挡风玻璃更换应该是被石子崩裂，出于安全考虑所以更换的吧。
虽然说这台车的卖家一直讲这台车极品，但是即便是面对我们从业人员，也并非都讲得实话。而且十几年的老大众，是不是渗漏得厉害，有没有一些拆换件，这都会影响之后用车体验的。
湖南客户想要的就是这个3.6L的自吸发动机，7秒多破百的加速实力以及高速冲刺时近乎源源不断的动力储备让求购客户非常的喜欢。但是这台车的油耗也非常恐怖，几乎达到了17L/百公里。
很明显，这台车的气门室盖是拆过的，记录上说是处理过点火线圈，但是这个发动机看起来确实有点太干净了。这台BHK发动机也曾在Q7和保时捷卡宴上服役，从性能和稳定性上来说，它的确比较优秀，属于耐用型。
发动机盖虽然有动过，但是机爪固定螺丝是没有动过的，而且其他部位也没有拆卸过的痕迹。所以不需要担心三大件之一的发动机有大的维修。
顺着发动机两侧可以观察到焊接在梁身上的水箱框架部分，因为水箱框架遮挡住了梁头，所以之前才要透过前杠缝隙来观察梁头部位。
需要注意的是，一般塑料框架都是固定在梁头部分，而这台车是金属材质的水箱框架，是焊接在梁身上的，所以如果遇到大的事故导致型变，也算是事故车。当然这台车并没有问题。
买家多少也懂一些二手车，对他而言，只要是没有大的渗漏，拆解过，一些小的维修处理是可以理解的。毕竟是十多年的车了，也不可能追求什么完美品质，毕竟他预算摆在这里。所以当我们将这台车的发动机舱情况展示给他看以后，他还是比较满意的。唯一就是担心公里数不真实。
这台车的四个轮胎全都是18年初更换的，那么保守估计公里数至少在6万-12万左右。毕竟年份摆在这里，轮胎有多次更换的可能。所以我们还要结合刹车盘片来鉴定。
这台车的刹车盘比较新，一般更换一套刹车盘至少要10万公里，而这个刹车盘如果边沿出现下凹的情况，肯定公里数要做到15万以上了。当然，这台车也可能是更换了两套刹车盘，不过如果这种公里数，内饰磨损肯定大，那么这台车的内饰是什么情况呢？
首先看一下方向盘的磨损，这个握感并不厚也不软，可以确定不是后包的方向盘。一般车公里数较大，车商为了让内饰感觉比较新，不影响卖，都会重包方向盘，而重包的皮质都比较厚，握着就好像海绵填充的感觉。
其次看主驾驶座椅的皮面，首先这个座椅皮革本身质地较硬，所以轻易不会出那种很深的皱纹，若是有开裂的情况，那么公里数肯定是大几十万了。而这个车臀部包裹位置并没有塌陷，也是证明这辆车的公里数不是很高。
握挡把手以及周边的功能件按钮没有看到掉漆的情况。
后排座椅的磨损也比较轻微，一般很少有二手车重包后排座椅，如果后排座椅都翻新了，那这个车公里数肯定是非常大了。
主驾驶以及后排车门把手磨损都很少，车窗按键的漆面也没有缺失。基本可以匹配这台车的表显里程。
全文总结：
发动机部分没有渗漏表现，表显里程真实，再加上这台车的前后纵梁没有维修的痕迹，基本可以确定车辆没有事故。于是我们将这台车的情况告知了买家，而卖家给的低价是19万，考虑到价格还需要见面细谈，所以约定了过几天从湖南亲自来北京提车。
途锐二手车保值吗
途锐二手车保值率一般吧，二手价20-40万左右，它的性能：1、外观方面，大众途锐依旧是延续了整个家族的设计风格。圆润的大灯，以及车尾，都让它多了很多的都市潮流气息。前脸的多幅式镀铬格栅，十分经典，也十分的耐看。车身侧面的线条从途锐诞生开始基本就没什么变化，所以这里也不必多说；2、内饰部分，说到途锐的内饰呢，其实很多人可能也想吐槽一番。作为以前的百万级别的豪车，途锐的内饰竟然和他的外观一样。有些过于低调，甚至在很多竞争对手面前，显得自己像是上个世纪的产物一样。不过，这种家族式的内饰设计，可以让熟悉大众的驾驶者，快速的去使用它的功能区操作。所以，有时候经典也有经典的好处。另外，虽然设计经典，但是配置却十分的潮流。当下很多实用时髦的配置，也是途锐的一大卖点；3、在动力方面，途锐新车型仍然是搭载了3.0TV6机械增压发动机，其最大功率320马力，峰值扭矩440牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱，并标配4MOTION四驱系统。这样的动力组合，可以说是十分的强劲。3.0T的V6发动机，也在途锐上面，被调教的十分凶猛！完全可以满足途锐的所有使用场景；4、全尺寸的天窗，采光面积很大。可以给车内带来十分不错的开阳感。并且，在这个级别的车型里面，后排空间也是一大卖点途。锐的后排腿部空间以及头部空间，当然也不会让消费者失望。并且后排的中央凸起不是很大，可以完美的乘坐三位乘客！座椅的舒适度也十分不错，就是中间的座椅稍稍的偏硬了点。百万购车补贴
10万买辆8年的大众途观值不值？网友：二代EA888，会烧机油哦！
Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。
今天给大家带来一辆大众有史以来最畅销的suv车型之一，他就是大众途观。是的，自2010年上汽大众正式将途观引进国内进行国产开始，途观便成为了人见人爱的爆款车型。第一代途观--2010年3月国内上市售19.98-30.98万，最高加价5万。大众途观国产之后，不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富，售价也降到了一个比较的合理的范围。
正是因为如此，大众途观开启了长达5年之久的加价之路，加价3万已经成为常态，最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的1.8T白色车型，加价都无法立即提车。首先看这个外观，大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“鹰眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。U型前脸的设计和两侧的鹰眼大灯，一经亮相就被称为“小途锐”。
今天找靓仔看车的是位浙江· 杭州的大哥，大哥说：当时就是开着朋友的一台途观去了一次千岛湖，就让自己深深喜欢上了途观这台车。一家三口开着这车确实挺实用的，所以就想着买一台。最近和朋友出门办事的时候看到了这台途观，从外成色看着挺好得，就有点心动了，而且车商也说车况精品。回家和家里人商量之后决定先看看车况，根据车况在考虑是否入手。所以就有了今天的检测任务，那我们就一起来看看这辆途观的车况到底怎么样！
下面就简单的为大家介绍一下车况信息：
车辆名称：大众途观
车辆年款：2012款 大众途观 1.8TSI 自动四驱风尚版
表显里程：121172公里
发动机排量：1.8T
出厂日期：2012年05月
卖家报价：10万
当年新车指导价：25万（因为当年新车都得有价格落地估计在30万左右）
话不多说，接着开始今天的检测：
用余光一扫就察觉出了异样，前保险杠的接缝处有二次喷漆留下的飞漆。
左前翼子板漆面已经喷漆修复过了，不过还好暂时没有发现特别严重的钣金喷漆。一圈检测下来发现这辆车外观保持的还算可以只有两面喷漆。
动力方面搭载的一台第二代EA888型号的1.8T发动机，而外版的Tiguan上提供了6款发动机可选，并且全部都使用了缸内直喷技术，提前达到了2010年实施的欧V排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。另外，配备了4Motion四驱系统和Off-road越野模式。
一般来说SUV车身比较高，机舱盖是原产漆螺丝如果没有拧动的情况下，他正面发生事故的概率也会很低。当然不能说绝对，只是SUV车身比较高如果发生稍微大一点的追尾，他的机盖是比较不容易受伤的。
首先我们看他的翼子板螺丝没有拆卸过，这样的话外部发生事故的概率就会非常低，当然了该检查的绝不能漏下。综合他的漆面值加上其他部件生产铭牌，部件周围有没有修复过的痕迹来判断他是否有过事故。
通过对前部纵梁、周围覆盖件的生产日期以及固定螺丝的拆卸排除前部事故的嫌疑。
图上为发动机支架跟变速箱支架，我们可以看见发动机支架的固定螺丝有过拆卸，那他是为什么拆的呢，维修发动机还是?咱们接着来看。
从图中可以清楚的看到气门室盖以及周围正时壳处有着大量的油渍，正时壳还有着白色的密封胶，当然了原产是没有的，肯定是二次维修打的胶，说到这里不得不说的事这款发动机都有个通病，那就是漏油以及正时链条的拉长。要维修这两个毛病拆卸发动机支架也是在情理之中的，不过看现在的情况还要再拆卸一次咯。
大众的内饰说的好听点就是简洁，说的不好听点就是xxx，都是硬塑料壳子。
看这个方向管柱，因为它这个材质是铁的，水泡完之后一般都会多多少少的出现一些锈蚀，一些不良车商会把它拆下来重新更换翻新。所以生锈不是判断水泡的唯一标准。
仪表台骨架螺丝没有拆卸，一般拆卸仪表台的原因有很多种，事故维修、水泡、改装、火烧、等等多种情况，都要一一的去排查。
座椅固定螺丝没有拆卸，零配件生产日期相符，座椅骨架没有锈蚀泥沙。
安全带插口内无泥沙，车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期符合车辆出厂日期，结构完好缝隙内无水渍泥沙。
路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏，不过底盘过减速带颠簸路段是会有“铛铛”的响声。接着咱们通过上架来看看到底是哪里出现了问题。
一段简单的路试后直接将车开到前期约好的修理厂进行上架对底盘检查，车子缓慢抬起来后可见车辆底盘比较规整，整体没有严重的拖地跟暴力驾驶痕迹，但底盘部件是否存在问题还需下一步详细检查。此车还装有底护板看来还需要拆卸下来进一步检查。
意料之中，接近8年车龄的大众满满的油渍，还需要做进一步的清洗才能确定它的漏点。不过它的油底壳并没有拆卸，发动机与变速箱结合处也没有拆卸，说明这它的发动机并没有分解维修，不过有些车修了比不修好。
这是前轮平衡吊杆的位置，它的橡胶保护套已近损坏。它的主要作用当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。而橡胶保护套的作用就是保护它内部结构防止泥沙进入。它破损之后就会产生异响。在之前试车过程中发出的异响就跟它有很大的关系。四轮轮胎以及刹车片都是后期更换过的，不过这些都是易损件。到了一定年限跟公里数就必须要更换。
全车到此就检测结束了，接下来咱们总结一下车况。这辆车三大件没有什么大问题，另外也可以排除重大事故、水泡、火烧以及调表现象。唯一的瑕疵可能就是发动机漏油加上这款发动机到了这个年龄还会出现烧机油的现象，后期维修起来比较贵。不过总体来说瑕不掩瑜，车况优秀！
在给客户汇报完车况，客户表示：这个大众的漏油渗油他也是了解过的，也在自己的可接受范围之内。只有不是事故车、泡水车感觉都是可以接受的。就是今天卖家报的这个价格还得在考虑考虑，但是也不着急先回家商量商量在考虑是否入手吧，那今天就辛苦你了。靓仔我也和大哥简单的道别之后前往下一个检测地点。
在路上靓仔也查了下同款车型在市场上的价格，卖家的报价也是一个正常的市场价，但是按照这个车况还是有点高了，也希望客户确定购买的话，好好谈一下价格。
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师靓仔，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：龙
审核：菠萝仔
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大众途锐详细资料
大众旗下最成功的一款SUV.途锐(The Touareg)集越野、豪华和运动的超群表现于一身，其全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体，已经成为豪华车领域杰出的新力作典范。
途锐07款V6顶级版 3597 88.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 15L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000
途锐07款V6豪华版 3597 80.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 16L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000
途锐07款V6标准版 3597 74.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 16L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000
途锐07款V8顶级版 4136 106.00万元 欧3 13.8(平均综合油耗) 16L/100KM 257/6800 2855 440/3500
方向盘硬邦邦 但是空间很大 动力强劲 我 觉的不适合中国人开 因为它是为德国人量身定做的很大
限量版4.2L FSI V8 顶配版2010款途锐
参数 车身参数整备质量(kg)2332 座位数5 行李箱容积(L)1570 车门数5 前轮距(mm)1653 后轮距(mm)1664 接近角(°)-- 离去角(°)-- 最小离地间隙(mm)-- 发动机参数排气量(cc)4163 工作方式自然吸气 压缩比12.5 气缸排列形式V 气缸数(个)8 每缸气门数(个)4 气门结构双顶置凸轮轴 发动机-- 缸体材料铝 缸盖材料铝 底盘参数前悬挂形式双横臂式独立悬架/空气悬架 后悬挂形式双横臂式独立悬架/空气悬架 前制动器类型通风盘 后制动器类型通风盘 驱动方式前置全时四驱 备胎规格非全尺寸 性能参数0-100km/h加速时间(s)7.5 100km/h-0制动距离(m)-- 前轮胎规格275/40 R20 后轮胎规格275/40 R20 前轮毂规格-- 后轮毂规格-- 风阻系数-- 最大爬坡度(%)-- 涉水深度(m)-- 数据有误，我来纠错( 注 ：● 代表标准配置 ⊙ 代表选装配置 -- 代表无此配置 ) 配置 安全配置驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊● 后排头部气囊-- 前排侧气囊● 后排侧气囊-- 膝部气囊-- ABS防抱死● 制动力分配(EBD)● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)ASR-电子防滑系统/EDTS牵引力控制系统 刹车辅助(EBA/BAS)● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)ESP-电子稳定程序 升降(空气)悬挂● 胎压监测装置-- 主动转向系统-- 动力随速转向● 车身外观天窗电动天窗/太阳能天窗 车身颜色金属漆：眩目银；珠光漆：比斯开蓝 魔力黑 车漆金属漆 珠光漆 同色后视镜-- 铝合金轮毂● 内部配置真皮方向盘● 行车电脑● 方向盘上下调节电子可调节方向盘/带记忆功能的方向盘 方向盘前后调节电子可调节方向盘/带记忆功能的方向盘 多功能方向盘● 方向盘换档-- 定速巡航● 泊车辅助带倒车影像的驻车雷达系统 座椅配置真皮座椅● 运动座椅-- 后排座椅按比例放倒● 腰部支撑调节● 前排座椅调节驾驶员座椅调节:电动/12向;前排乘客座椅调节:电动/12向 电动座椅记忆● 座椅加热● 前座中央扶手● 后座中央扶手● 后排座椅整体放倒-- 后排杯架● 多媒体配置音响系统单碟DVD 扬声器个数10SP GPS导航系统-- DVD语言电子导航系统● 后排液晶屏-- 蓝牙系统-- 车载电视-- 车载电话-- 中控台液晶屏● 灯光配置氙气大灯● 自动头灯● 转向头灯● 前雾灯● 大灯清洗装置● 大灯高度可调● 玻璃/后视镜前电动车窗● 后电动车窗● 防夹手功能● 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠● 手动后遮阳帘-- 电动后遮阳帘-- 后视镜防眩目内后视镜电子防眩目/外后视镜防眩目 后排侧遮阳帘-- 遮阳板化妆镜● 感应雨刷● 其他配置手动空调-- 自动空调● 后座出风口● 温度分区控制● 车内空气调节● 车载冰箱-- 电子防盗发动机电子防盗装置/防盗系统，防拖车系统，车内控制系统，警报系统 车内中控锁● 遥控钥匙● 无钥匙启动系统● 备注银色行李架，20英寸casablanca合金轮毂，Volkswagen individual排气管设计，Volkswagen individual进门踏板，银色外后视镜，扩展轮楣和裙边，与车身同色的前后运动保险杠、前后扰流板，镀铬处理套装，包括前格栅、侧车窗边条、车门条、后保险杠，Cricket板球皮豪华座椅，真皮换挡杆手把，电子差速锁（EDS），急救包和三角警示牌，可加热前清洗喷嘴，后备箱中的6碟CD换片器，杨木内饰，4副多功能真皮方向盘带木饰，3点式安全带和防眩目后视镜带记忆功能，电动关闭尾门，RNS510中文导航系统，带TFT显示屏，触摸屏，30GB硬盘，SD读卡器，胡桃木内饰可选
大众途锐价格多少钱？
大众途锐官方指导价：56.98-81.98万：
1、新途锐的车身轴距比现款途锐只增加了1mm，没有太大提升，在此前我们的同级别车型对比测试中，老款途锐的乘坐空间成绩排名为中等水平；
2、3.0T V6发动机经过了全面升级，最大功率达到340马力，实测的0-100km\/\/h加速能够达到5.9秒，对于一台中大型SUV来说，你有足够的底气跑赢路面上的大部分选手；
3、无论是100-0空载，100-0满载；无论是初次冷刹车还是连续的刹车测试，新途锐的刹车成绩一直稳定在37米以内，出色且稳定，值得点赞。
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