本文目录一览：
- 1、实拍雪佛兰开拓者：中大型SUV不到20万起售，性价比超高
- 2、实拍雪佛兰开拓者，全系2.0T+48V，比途昂霸气
- 3、19万美式7座大型SUV，雪佛兰开拓者型版可太“行”了
- 4、不到20万元能买合资7座中大型SUV，雪佛兰开拓者咋样？
- 5、新款雪佛兰开拓者VS福特锐界L，美式大七座SUV该选谁？
- 6、雪佛兰开拓者汽车之家
- 7、雪佛兰开拓者优惠力度10万
- 8、5座版雪佛兰开拓者上市，三款车型，最高28.99万
实拍雪佛兰开拓者：中大型SUV不到20万起售，性价比超高
20万级，合资中大型SUV，美式肌肉风格...如果把这些词组合在一起你会联想到什么车呢？我的答案会是雪佛兰开拓者。注意，在这个车名之前一定要加上2023款的前缀，因为新款开拓者最大的改变就是起售价直降6.5万元。最低配车型指导价从旧款的25.99万变成了现在的19.49万，高配车型的价格也同步下调，顶配车型指导价26.69万，和旧款的入门价格差不多。
要知道这可是雪佛兰，后期售价在指导价的基础上必然还会有一定优惠，这价格真可谓是“但见新人笑，不见旧人哭”。当然了，“早买早享受，晚买享折扣”的道理想必大家也懂，所以我们今天就立足当下，看看这么一台价格媲美国产车型的美系大尺寸SUV有什么猛料。
??实拍车型信息
雪佛兰开拓者 2023款轻混 RS Twin-Clutch四驱 擎版
（次顶配车型，与顶配车型仅有车身颜色一项差异）
指导价：26.69万元
??少见的凶狠大块头
对于雪佛兰车型来说，外观一定称得上是其产品力的重要组成部分，这个品牌几乎每款车型的外观设计都在家族化基础上展现出了富有辨识度的运动风格，雪佛兰开拓者自然也不例外。
关于2023款开拓者的外观，有一个好消息和一个坏消息，坏消息是它作为年型改款，外观调整很有限；好消息是就算不改它依然很好看，或许在绝对颜值面前，第一点称不上坏消息。
开拓者是上汽通用雪佛兰在售车型中尺寸最大的一款，车长达到5011mm，轴距为2863mm，尺寸上符合中大型SUV的定位。这时候大家可以回想一下，市面上主流的中大型、甚至中型SUV都是怎样的外观风格？大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界，乃至同集团的别克昂科旗，这些车型大体上都是中庸的稳重家用风格，把开拓者放在里边就能看出这台车的外观有多叛逆。
具体来看开拓者的外观设计，可以从两个方面来说。首先就是整体轮廓方正硬朗，线条干练有力，这种特点在车辆的侧面或者后侧45度体现的尤为充分，有着比较强烈的美式肌肉感。
其次就是开拓者在细节上也更加追求动感，比如前脸的分体式大灯，上方日行灯的走势就极其锐利，中网还有横贯的X形饰条增强张力。此外就是D柱的部分，车窗线条快速上扬，在此与车顶相接，这种大幅度的线条变化在同级其他车型上不太能见到。
纵观竞品友善温和的气质神态，像开拓者这样长相凶狠的大块头真是少见。私以为如此设计风格更能获得年轻家庭用户的青睐，他们在客观上需要实用的空间，主观上又不甘就此泯然众人矣，开拓者就会是折中的选择，同时更低的价格也对年轻家庭用户更友好。
??薛定谔的设计感
与帅气到底的外观不同，雪佛兰开拓者的内饰设计容易让人陷入纠结，因为它呈现出一种既时尚又保守的叠加状态。
说它时尚，是因为开拓者的座舱氛围很运动，以黑色为主，辅以红色点缀，非常年轻化。同时空调出风口绝对是开拓者中控台的点睛之笔，造型和位置都和科迈罗一模一样，再加上外面的红圈，营造出同级独一无二的跑车既视感。
至于保守，还是得说到开拓者的中控屏。老实说，开拓者的车机功能还算实用，能满足日常所需。但是，10英寸大小的屏幕在今天来看绝对算是小的，尤其是当下通用集团很多车型都换上了33英寸连屏，而开拓者作为雪佛兰旗下较为高端的车型，依然采用小尺寸中控屏和机械液晶组合仪表，确实有些落伍。当然了，鱼和熊掌不可兼得，时下的流行元素和开拓者的经典设计在融合上的确有一定难度。
从消费者的角度来说，我会期待开拓者的内饰更新，但是站在汽车媒体的视角来看，我也能理解开拓者的取舍。如果新款车型重新设计内饰，那成本必然会增加，很可能就给不到现在的低价。从雪佛兰这一品牌、或者开拓者一直的市场表现来看，减少新增成本，拿价格换走量是更务实的选择。
在配置方面，新款开拓者全系新增了自动驻车，入门车型还多了电动尾门；中配车型新增360度全景影像和一系列碰撞/盲区预警，顶配车型则拥有流媒体后视镜、ACC全速自适应巡航及APA+自动泊车辅助系统，用车体验进一步提升。
??空间实用，动力依旧
空间是中大型SUV的基本功，雪佛兰开拓者在这方面的表现还是值得肯定的，我们从二排空间和后备厢空间两个角度来看。
首先是二排空间，开拓者的第二排座椅支持前后调节和靠背角度调节，可调节角度比较大，所以乘客在第二排可以拥有更大的自由度，只要不把座椅调节到最前面，就能获得正常的头部和腿部空间。
我此次实拍的是次顶配车型（配置和顶配相同，仅有车色差异），后排配置非常丰富，除了空调调节外，还有座椅加热、220V电源插座和两个充电接口。2023款开拓者全系均为7座车型，在不把二排座椅调到最后的情况下，第三排空间足够应急，属于7座SUV的正常表现。
至于后备厢空间，如果第三排座椅是直立状态，那后备厢容积确实有限。但是话说回来，买7座SUV的用户也不会经常满载，把第三排座椅放倒就能收获充裕的载物空间。如果再把二排座椅放倒，你将收获一个纯平的“大床”，稍加装修就是舒服的露营床车。除了入门车型之外，其余三个配置均支持后排座椅电动放倒，属于一个特别实用的配置。
新款开拓者的动力方面延续了旧款车型的配置，采用第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，配合9AT变速箱和48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。两款高配车型搭载Twin-Clutch智能四驱系统，支持多种驾驶模式调节，更能适应多元化的用车场景。
??编辑总结
如果用一个词来形容2023款雪佛兰开拓者，我想那就是务实。新车增加了一些实用配置，对用车体验是很有效的提升。但与之对应的，新款开拓者并没有对稍显年代感的内饰做调整，反而把指导价往下打了一大截。我对此种取舍的理解是：配置提升很重要，指导价降低更能直接吸引用户，在这两点的加持下，内饰科技豪华与否并不太关键。总之，2023款雪佛兰开拓者选择了更加稳健的思路来扩大销量，未来很可能收获更好的市场表现。
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实拍雪佛兰开拓者，全系2.0T+48V，比途昂霸气
美系车型在国内消费者的印象之中是典型主打肌肉感的主，饱满锋利的线面组合让视觉感颇为犀利，今天我为大家带来的这台雪佛兰开拓者便是其中的典型，新车不仅定位为一台中大型SUV，目前23款在售的4款车型售价也仅有19.49—26.69万，超高的性价比也让它成为许多消费者的家用首选，一起来看看吧。
美系车型给人的印象一直是台“油老虎”，但随着轻混技术以及发动机的不断优化迭代，经济性已经有了大幅度改善，雪佛兰开阔者全系均搭载了最大功率174kW（237Ps）的2.0T发动机，峰值扭矩则达到了350N·m，新车加入了48V轻混系统，电机部分还能提供额外的12kW（16Ps）和50N·m的动力补偿，不仅可以改善启停阶段和换挡平顺性，同时即便四驱车型WLTC综合油耗也仅有8.14L/100km，真正做到了经济性的大幅升级。
雪佛兰开拓者在底盘设定上保持了美系扎实厚重的质感表现，麦弗逊与多连杆悬架组合拥有富有韧性的阻尼设定，驾驶员能通过方向盘感知到清晰的路面变化信息，连续的颠簸偶尔会带来一些跳动传导到车内，但在快速过弯或变线时，更强的侧向支撑能让整车行驶姿态更为稳定。
外观方面，作为一台经典的美式肌肉SUV车型，雪佛兰开拓者在线面搭配上更注重立体饱满观感的营造，前脸部分利用一根贯穿镀铬饰条作为隔断装饰，将熏黑的波浪纹格栅分为了上下两个区域，上方扁平狭长的部分与两侧LED日行灯相融合，形成了飞翼式的上扬轮廓，下方的格栅呈大尺寸梯形样式，并于前唇整体的黑色组件相融合，RS版本还在中网中加入了红色的RS铭牌，两侧的导流槽区域布局有分体式的大灯组，整体造型科幻前卫，比途昂还要霸气。
超过5米的车身为雪佛兰开拓者带来了更为修长的车身线条，同时注重肌肉感的型面设计车侧观感也更显敦实，前后分段式的筋线对前后肩部进行了单独的勾勒，锋利的边角轮廓与内凹式的车门型面形成了凹凸有致的错落布局，更丰富的光影效果也展示出壮硕的肌肉轮廓。后车窗的设计是雪佛兰开拓者最为个性的一个区域，上翘的下窗线带来了车窗极具的收缩，在视觉感上带来了一些“邪魅”之气。
车尾的造型则转为了敦实厚重的风格，侧面肩部的型面外扩让车尾呈现上窄下宽的梨形结构，尾窗下沿带有一定的弯曲弧度，高位的扰流板内置有刹车灯带，点亮后会有更好的辨识度，尾灯整体保持了略微熏黑的楔形造型设计，内部灯组为叶脉式延伸结构，梯形的号牌区域下方则为外扩的后包围，底部配有略微上扬的金属护板，两侧也配有单出的真实排气。
来到开拓者的车内，大面积的黑色面料包覆虽然在温馨感上略显不足，但更多软性面料和镀铬饰条的装饰却展现出美系独有的豪华理念，同时细节处的缝线处理精致规整，分列中部与两侧的出风口造型独特，内部为飞机引擎式的叶片结构，位于中部的拨杆造型别致，提升了每次操作的仪式感，台面中央配有一块10英寸的中控屏，下方仍然保留了部分实体按键。
车机内部采用了小雪OS智联系统，简洁的UI设计和规整的应用布局方便日常操作，系统响应保持流畅，同时支持CarPlay和CarLife手机互联，主流的车联网和4G模组除了提供OTA和应用程序扩展之外，还能提供丰富的手机APP远程服务，除入门车型外，其余车型均配有L1级辅助驾驶系统，在一定程度上提升了行驶便利度。
空间方面，定位中大型SUV的雪佛兰开拓者有着5011*1953*1717（1722/1726）mm的车身尺寸，轴距为2863mm，7座布局为车内带来了灵活多变的乘坐空间，可更好满足家庭满员出行所需的乘坐需求，同时座椅采用仿皮和真皮两种面料覆盖，细腻的触感和厚实的填充也能保证乘客的舒适度，后备厢在需要时可通过放平第三排实现容积扩充。
写在最后
作为美系中大型SUV的代表，雪佛兰开拓者凭借着壮硕的身形和实用的内饰满足了日常家用需求，同时19.49—26.69万的定价也颇为亲民，如果你正在考虑一台尺寸空间充裕的SUV车型，雪佛兰开拓者是个不错的选择。
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19万美式7座大型SUV，雪佛兰开拓者型版可太“行”了
最近几年，7座SUV可谓是国内市场最具热度的细分市场，各大车企也纷纷针对其推出不少颇具话题度的新车。尤其是在滑雪、露营等户外运动盛行的当下，当代人的社交聚会也不仅局限于城市Citywalk，更多去自驾远行拓展生活边际。
放眼国内同价位市场，虽然能满足7人同行的SUV已不在少数，号称自己是全能车型的选手也比比皆是，但真正实现每个座位均拥有大空间乘坐体验的则寥寥无几。作为20万元内唯一车身长度超过5米的合资品牌车型，雪佛兰开拓者可谓“天生丽质”，之所以它值得我的推荐，更多体现在对于消费者需求的细节之上，因为它足够“懂你”所想。
前不久，美式7座大型SUV雪佛兰开拓者刚刚上新2023款，新车共推出4款车型，售价19.49万元-26.69万元。而这其中，尤其要说的就是售价为19.49万元的轻混型版，它的上市也将同级别7座SUV的价格拉到了20万元之内。对于合资品牌来说，这个价格放在几年前可都是想都不敢想，这一回，雪佛兰开拓者将高性价比展现得淋漓尽致。
对于一款SUV而言，空间尺寸上的表现往往都是消费者最为关心的，一车多用的场景也使得消费者开始将选择目标转向7座SUV车型，谁也不想全家或是朋友出行却不能在一起共享出游乐趣。雪佛兰开拓者拥有超5米长的车身长度，再加上2863毫米的轴距，为宽裕的内部乘坐体验创造了先天条件。车内采用2+3+2的三排座椅布局，让每一排的乘客都可以享受最灵活与人性化的空间体验，相比2+2+3的“伪7座”设计，开拓者在实用性上要出色不少。
同时，雪佛兰开拓者相当注重后两排乘客的体验，就连常被吐槽的7座车第三排空间，开拓者也给你安排得明明白白。其中，它的第二排配备了25厘米超长滑动导轨，配合第三排Easy entry便捷进入功能，既能让第二排乘客腿部空间更灵活，更能实现第三排乘客出入的便利。同时，第三排宽裕的头部空间表现配合超高座垫和地板全平设计，更不会让乘客感到压抑，无需“蜷缩”来委屈自己，坐姿也更加舒展，使得长途行驶时第三排乘坐也可尽享舒适。
不仅如此，全家出游或是长途自驾的时候，7座SUV车型的后备箱空间更要经得住考验才行，但对于开拓者这样一辆长度超5米的“大家伙”来说，它提供了从7座满员的222升容积到放倒第三排的883升，甚至是放倒二三排后，后备箱容积竟然夸张到了1970升，灵活多变的搭配组合，在收纳诸如滑板车、雪板、露营装备，甚至是折叠床、山地车等大型装备时都完全不必担心。而无论是携友远行，或是两家人团聚，过往需要两辆车才可以满足的需求，有了雪佛兰开拓者皆可实现大满足。
当然，雪佛兰开拓者不光“大”这么简单，更在智能化上有着十分聪明、高效的交互体验。打开车门，开拓者内饰承袭雪佛兰经典的飞翼式双座舱设计，采用与科迈罗Camaro同源设计理念，双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口提升了开拓者内饰整体的运动氛围，红色细节的点缀更是加分项。
同时，中控台配有一块10英寸液晶显示屏，所配备的小雪OS智能车联系统可实现更多功能表现，好用程度无需多言，之前也已经在多款雪佛兰车型上体验过。与此同时，23款雪佛兰开拓者还对配置进行升级，为驾乘者提供更多使用便利性，全系新增Auto Hold自动驻车，中配及以上车型标配无线充电和四门车窗一键升降，顶配车型还新增流媒体内后视镜，更能满足大多数消费者在日常城市驾驶时对便利性和安全性的需要。
熟悉雪佛兰的朋友，一定对“2T9”这套动力组合颇为认可，雪佛兰开拓者所配备的，就是由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱组成的2T9黄金动力组合，不仅配合默契，得益于48V轻混系统的加入，更让驾乘体验达到新的高度。再加上Tripower三段式智能变缸科技，可以让发动机根据实际工况实时智能选择调整气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换，直接将开拓者在WLTC工况下的百公里综合油耗拉低至7.47升。对于大多数主要在城市驾驶的车主来说，开拓者这样高的燃油经济性，绝对能满足大家对于一款SUV车型的期待。
不止如此，如果你还经常开车长途自驾或是离开城市，去更多非铺装路上行驶，那么23款开拓者的轻混RS Twin-Clutch四驱擎版车型则再合适不过了。这款车在延续性能优势的同时，更配备了同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统，不仅提供四驱/两驱主动可选功能，且切换响应时间小于120ms；而在双侧两个液压多片离合器的作用下，前后桥以及后左右轮扭力均可以实现独立传输，左右后轮扭矩更可在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩容量更可达3000Nm，配合All-road全路况驾驶模式，轻松实现对泥泞、砂石等全路况的掌控。
在我看来，雪佛兰开拓者更是一款颜值颇高的7座大型SUV，它拥有高辨识度的纯正美式SUV硬朗造型，Redline尚·红系列及RS系列不同风格的内外饰设计，也能充分满足广大消费者的个性化审美。
如果你要我在20万元内推荐一款合资7座大型SUV车型，那么19万级的雪佛兰开拓者轻混型版无疑是值得推荐的。它有着强劲高效的动力表现、极具力量感的美系SUV外观、灵活实用的乘坐和储物空间，如此全能的表现也不只能让你获得畅快的驾控感，更重要的是，它可以陪你带着朋友、家人拓展生活的边界。如此贴心的一台车，是不是真的懂你所想！
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不到20万元能买合资7座中大型SUV，雪佛兰开拓者咋样？
随着上半年车市价格战竞争的白热化，消费者们也更加注重购车的性价比，以更加实惠的价格购买到更高级别的车型。例如“价格屠夫”雪佛兰，旗下的中大型SUV开拓者就在近日推出了新款，新车指导价19.69-26.69万元。新款车型相比老款颜值有一定提升，并且在舒适性以及科技配置上有一定升级，最重要的是起售价低于20万元，能够买到合资品牌的7座中大型SUV，看上去还是比较诱人且非常具有性价比的，那么这款车型表现到底如何呢？
外观方面，新款雪佛兰开拓者依旧提供Redline尚·红系列与RS专属设计，能够给消费者更多选择的空间。车头仍采用家族式造型的X形雷霆前脸，横向贯穿前脸的饰条与LED日间行车灯相连，形成了上下双格栅的造型，并支持主动闭合，内部配备了蜂窝状的中网，具有浓浓的运动气息。分体式大灯组，搭配狭长的LED日行灯的形状，有些“怒目而视”的表情。两侧大尺寸刀锋槽内部集成了主照射LED大灯光源，支持自适应远近切换、延时关闭功能，造型精致感比较足。
作为美系品牌，雪佛兰开拓者的车身设计有着很强的肌肉感，比起老款车型经过了12mm的加长，新车的车身长度超过了5米，达到5011mm，车身宽度依旧是1953mm，最高1726mm的车高让它看起来非常魁梧，称得上其中大型SUV的身份，轴距则依旧为2863mm。车侧可以看到上扬的车窗下沿线，一直延伸至车尾形成扰流尾翼的造型，同时黑化的A柱带来了悬浮式车顶的视觉感受。下方配备了21英寸的Y字型大六辐轮圈，并采用了黑化处理，此外，车身多处装饰件例如后视镜外壳以及行李架、车窗沿饰条，也都进行了黑化处理，更加炫酷。
新车的车尾造型则比较偏向简洁，具有美式粗犷的范儿，两侧采用了LED光源的尾灯，内部环装光带造型有些类似莫比乌斯环的结构，比较具有设计感。车尾比较厚重敦实，后包围下方配备了类似扩散器造型的黑色护板，并采用了双边共两出的排气布局，方正的排气口更加强调了运动感。
内饰部分，在新款雪佛兰开拓者上，能够看见自家跑车科迈罗的影子，具有更强的运动气息。例如飞翼式座舱造型设计，出风口采用了涡轮状，并加入了红色环形饰条点缀，都来自于科迈罗同款经典元素。内饰大面积采用了真皮材质包裹，座椅以及中控台还带有双红色缝线处理，并且座椅还带有打孔处理。前方双炮筒式的仪表盘，将指针与8英寸的液晶仪表相结合，搭配上10英寸的悬浮式中控屏，具有一定的科技感。
中控屏幕内部采用的小雪OS车机系统，有着令人熟悉的“通用”的风格。虽然屏幕尺寸不算大，但内部支持CarPlay、CarLife手机互联映射，4G网络车联网、Wi-Fi热点功能，还能够OTA升级，自带导航系统来自高德，功能比较齐全，能够满足日常的使用需求。
在科技性配置的部分，新车具有360全景影像功能，对于大尺寸的它来说，在城市中会更好驾驭。新款开拓者的RS版本还配备了L2级驾驶辅助系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助等功能，两款RS车型还支持自动泊车入位，具有一定的智能化水准。
新款雪佛兰开拓者在配置方面也有一定程度的提升，例如新车全系都新增了Auto Hold自动驻车，还加入了前排的手机无线充电，顶配车型还增加了流媒体车内后视镜，让座舱更具科技感。新车全系标配有全车的无钥匙进入、远程启动，还配备了支持位置记忆的感应式电动尾门，对于大尺寸的它来说还是比较实用的，并且后备厢内部带有12V电源接口。
新车配备的三温区独立恒温空调带有湿度感应以及PM2.5过滤，还具备车内负离子空气净化系统。其8扬声器BOSE音响，还支持ANC主动降噪功能。此外，前排座椅加热、方向盘加热为标配存在，前排座椅还具有通风和加热功能，驾驶座则配备了座椅记忆，第二排座椅也能够支持加热，并带有一个220V的电源接口，并且后排座椅还支持电动放倒功能，总体带来的乘坐舒适性体验还是比较出色的。得益于其足够宽敞的尺寸，其第三排座椅也能够保障一定的乘坐舒适性，并非鸡肋。
动力系统部分，新款雪佛兰开拓者全系均搭载的是第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮增压发动机匹配48V轻混系统，相信许多熟悉通用集团的朋友，对这套动力系统不会陌生，在通用集团多个品牌下的多款车型都有搭载。最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，传动系统则匹配的是9速手自一体变速箱，带来的零百加速时间为8.4秒，对于这样一台大尺寸的车型来说，动力还是比较充沛的。在轻混系统的加持下，全新的动力系统能够满足国六b排放标准，带来的百公里综合油耗最低仅需7.47L（WLTC工况）。
底盘部分，新款雪佛兰开拓者采用的依旧是前麦弗逊独立悬架搭配后五连杆独立悬架形式，两款RS版本还搭载了Twin-Clutch带多片离合器的智能四驱系统，四驱版本则标配了All-Road全路况驾驶模式调节。
总结
此次推出的新款雪佛兰开拓者，作为中大型7座SUV，价格比老款降低了许多，将入门版本的价格下探至20万元以内，展现出了较大的诚意。如此一来，这款车似乎成为了市面上价格最实惠的合资品牌中大型SUV了，不愧是有着“价格屠夫”称号的雪佛兰，并且相比起老款车型配置还有增加，因此更加值得考虑了。横向来看，市面上20万元以内能够买到的中大型合资品牌SUV并不多，对于空间和性价比有较高需求的消费者完全可以考虑。
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新款雪佛兰开拓者VS福特锐界L，美式大七座SUV该选谁？
七座SUV向来是二胎家庭或者三代同堂用户的购车备选。即便如今MPV的市场渗透率越来越高，可大七座SUV仍凭借更全面的使用场景，在家用终端市场占有一席之地。正所谓MPV只是全家人的出行工具，而七座SUV还可以是男主人的驾控玩具。
在汽车消费内卷加剧的当下，七座SUV之间的竞争也越来越白热化。卷配置、卷价格、卷服务，等等……这对于广大持币待购的消费者来说无疑是福音。譬如日前刚上市的2023款雪佛兰开拓者，作为一款合资品牌的七座大型SUV，新车起售价仅为19.49万，直接击穿20万大关，这个定价即便是现在也令人有点难以置信。
而23款开拓者的上市，也让大家不自觉的将它和上半年焕新而来的锐界L进行对比。同样都是美式7座SUV，到底选谁更合适？我们不妨从日常驾驶和周末用车两个最主要的需求出发，对售价为26.49万的2023款开拓者RS擎版和售价27.98万元锐界L四驱七座至尊型进行对比，为主流家庭用户提供些参考。
大七座的第三排并非摆设
无论哪种用车场景，空间都是消费者在选择7座SUV时首先考量的一点。从车身尺寸来看，2023款雪佛兰开拓者和锐界L可谓旗鼓相当。两款车的车长都超过了五米，体量感确确实实摆在那儿了，这为车内宽敞舒适的空间布局提供了良好的先决条件。
进入车内两款车则有所不同，开拓者采用2+3+2的座椅布局，而锐界L则是采用2+2+3的座椅布局。从最常见的多人家庭出行的实用性来看，开拓者的座椅布局显然更合理。众所周知，由于车身结构的原因，第三排的乘坐舒适性往往不如第二排，加上后轮轮拱对第三排空间的挤占，会极大地压缩第三排的横向空间。
2023款雪佛兰开拓者三排座椅
因此，开拓者和锐界L在车宽相若的前提下，前者满员状态下的实用性会更高，而后者的第七个座位可能会成为鸡肋，更多只能作为一台六座SUV来使用。值得一提的是，开拓者的第三排在乘坐体验感上更好，除了保证头部和腿部空间之外，包括座椅材质、靠背长度、坐垫长度、厚度、包裹性等等，基本和二排座椅看齐。
可以看出，2023款雪佛兰开拓者对于三排座椅的实用性设计有它的坚持，在这款车上，第三排座椅是可以和副驾、第二排座椅那样，供家庭成员高频率、长时间地乘坐的。即便是正常成年人落座，也不会感觉过于局促压抑。当然，二排配备25cm滑轨以及三排Easy entry功能，为三排乘客的进出提供了便利。
福特锐界L三排座椅
相比之下，锐界L的第三排表现则略为逊色。座椅的包裹性、填充度显然无法和前排相提并论，且靠背长度较短、坐垫较为单薄，小朋友乘坐勉强还行，成年人的话可能就有点委屈了。同时，由于二排独立两个座椅的缘故，无法把座椅放倒，在功能使用性上就没有开拓者那么广泛了。
2023款雪佛兰开拓者后备箱
此外，在确保三排座椅空间的前提下，开拓者在满员时仍然能够提供222L的后备厢容积，可以放下两个登机箱。如果把后两排座椅电动放倒后，几乎全平的的规整空间可释放出1970L的容积，在外露营铺设一块专用床垫上去，躺在车内就能感受不一样的惬意。或是日常搬运一些较大体积的货物，也是十分便利。
更多配置下放，加量不加价更实在
安全与舒适配置完备与否，也影响着消费者在城市驾驶和长途出行时的体验感。2023款雪佛兰开拓者RS四驱擎版在价格更实在的情况下，仍然在该版本上增加了自动驻车、四窗一键升降、前排手机无线充电面板、流媒体后视镜等配置，其中自动驻车为全系标配。再加上原来就配备的可开启全景天窗、后排侧隐私玻璃、前排座椅加热通风、二排座椅加热等舒享性配置，2023款开拓者擎版着实有着不俗的档次感。
锐界L至尊型作为其燃油版本的顶配车型，售价比23款开拓者擎版高出约1.5万，车辆配置上其实两者大差不差，譬如驾驶辅助方面，锐界配备车道居中保持和道路交通识别功能；舒适配置方面，锐界装备了二排座椅腿托调节和通风功能。但开拓者擎版则更注重消费者日常实际使用需求，提供了方向盘加热、流媒体后视镜、Apple CarPlay等，这些配置在锐界至尊型上却缺席了。
至于动力部分，两款车型均配备2.0T+四驱的组合，表现算是各有千秋。其中开拓者搭载的第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机运用了Tripower三段式智能变缸技术，可以让发动机根据实际工况实时智能调整气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换，提升澎湃动力与平顺驾驶感的同时，带来超低油耗表现。加上48V轻混系统，这就让四驱版开拓者的WLTC百公里综合油耗仅为8.14L。
同样采用2.0T+四驱系统的锐界L至尊型，动力在账面参数上会比开拓者强一点，可输出最大马力252Ps，峰值扭矩为378N·m。或许正是自身车重和动力更强的缘故，锐界L至尊型的油耗也会比开拓者擎版高一些，不过可以肯定的一点是，之于一台重量达两吨的SUV而言，开拓者和锐界L的2.0T动力储备均是游刃有余的。
值得一提的是，2023款雪佛兰开拓者装配的Twin-Clutch智能四驱系统提供四驱/两驱主动可选功能，尤其是后桥双侧各有一个液压多片离合器，可以完成前后桥&后左右轮扭力独立传输，实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，并且后轴最大扭矩容量达到3000Nm。所以当我们自驾外出时，即便遇到三轮离地只有一轮着地的情况，这套四驱系统依然可以帮助你轻松脱困，日常自驾场景里的表现就更不用说了。
雅斯顿小结
当前大多数消费者都需要一台既能满足家庭日常出行需求，又能兼顾长途自驾的SUV，从这方面考虑，2023款雪佛兰开拓者会是一个不错的选择。它的空间足够宽敞舒适，还兼顾动力与燃油经济性，配置有增无减，更关键的是，2023款雪佛兰开拓者的售价变得更亲民了。除了今天拿来主要对比的擎版，像它的入门型版，卸下了四驱系统，基本配置和擎版不相上下，算得上是20万内唯一车身超过5米的合资品牌SUV了，这样产品和价格都能实在的车型，确实很值得选择。
图 | 来源于网络
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雪佛兰开拓者汽车之家
1、优点最满意的地方就是雪佛兰开拓者配备了一个20T的发动机和9AT变速箱，后独立悬挂采用了5连杆6球头的设计行驶过程中，在颠簸路段更能保证第二三排乘客的舒适度，空间特别大，内饰搭配的也非常好，雪佛兰开拓者还搭配了。
2、动力部分，按照雪佛兰家族的传统，该车会采用20T+9AT的动力，峰值扭矩可以达到350nm，只需89秒就能完成0100公里加速综合来说雪佛兰开拓者这款车值得期待，预计该车上市后价格在18万上下，良心的价格不火都难，放。
3、这次我们有机会试驾了雪佛兰开拓者7座版以上海地区优惠力度来看，5座车型和7座车型均有5万的优惠，也就是开拓者裸价车降至1799万元~2799万元之间从开拓者的定位和价格来看这个价格购入一辆中大型合资SUV性价比还是很。
4、今天我们来聊一下雪佛兰旗下的全新中大型SUV雪佛兰开拓者，新车有望在本月正式上市，目前已经有实车进店了雪佛兰开拓者的外观还是非常大气的，值得一提的是，新车将会提供普通版RS运动版和Redline三种不同的外观设计。
5、那到底掏30万元买一台雪佛兰开拓者值不值呢？单论机械素质，其发动机变速箱和底盘三大件的综合表现完全值回票价，这是雪佛兰作为一家百年车企积淀的硬实力体现始创于1911年 车终究是用来自己开的，好不好开享不享受驾驶过程只有。
6、柔中带韧，对外部噪音隔绝相当彻底，乘坐感安稳舒适雪佛兰开拓者Redline就是这样一台实用性出色，同时外观又不失动感的中大型七座SUV，更贴合家庭使用的需求本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7、与20T发动机相匹配的是9AT变速箱，另外还配有四驱两驱运动越野模式可选底盘悬架方面，雪佛兰开拓者采用前麦弗逊式独立悬挂＋后五连杆式独立悬挂本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8、今天为大家带来的是雪佛兰开拓者五座版，该车共三款车型，官方指导售价为22992899万元，接下来让我们一起了解一下这款车的详情外观方面，该车与七座版保持一致，依然走凌厉动感路线，大尺寸进气格栅配以横置式中网。
9、北京时间7月23日，车视界在成都车展展馆内拍摄到了一组雪佛兰开拓者五座版的实车图新车最大的改动是提供五座，为消费者提供了更多的选择新车搭载20T发动机匹配9AT变速箱新车秒懂1提供五座，在售车型提供七座。
10、有车以后 有车试驾之前，我们就对雪佛兰开拓者进行了一次实测，但是那辆开拓者是标价3299万元的RS顶配版本，对于更普遍的用户来说，也许中配车型才是他们更为关注的对象，所以我们就找来了一辆中配版的开拓者，它就。
11、汽车之家 向TA提问 关注 展开全部 导语近日，雪佛兰开拓者上市，这是一款中大型7座SUV，在上市的当天晚上，一位叔叔就发来消息，问道quot雪佛兰开拓者这车如何，我看了发布会觉得还挺不错，可以下手吗？quot我当时其实挺惊讶，因为这位叔叔。
12、相比于目前市场中的其它中大型7座SUV来说，此次上市的雪佛兰开拓者外观更加时尚动感，符合了新生代年轻消费者的审美观与此同时，搭载了丰富的科技装备，也使得驾驶这样一款大尺寸车型并不费力，进一步扩大了受众群体新车的。
13、确实雪佛兰汽车需要在SUV车型市场中投入更大的精力了目前国内合资中大型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了最近笔者在扬州当地4S店拍到了这款车型2020款雪佛兰开拓者的外观上相当。
14、根据上汽通用雪佛兰的官方消息，旗下新款中大型SUV开拓者将于4月16日正式上市据了解，新车将总共推出3种风格外观设计共5款车型外观雪佛兰开拓者使用官方称为“X型雷霆”的前脸，前格栅造型实际上是最新的家族式设计。
15、服务结语雪佛兰开拓者的上市，不仅强势助力雪佛兰品牌实力和形象的提升，更将进一步壮大雪佛兰产品阵营，为不同需求的中国消费者提供更多样化的购车选择本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
16、而作为一台城市SUV，雪佛兰开拓者部分车型也配备了适时四驱系统，那么这套四驱系统的表现怎么样呢今天我们来到了青泉赢睿汽车运动主题公园越野场地，来看看这套四驱系统在实战中的表现四驱性能表现不俗 雪佛兰开拓者全系均。
雪佛兰开拓者优惠力度10万
另外，作为一款7座中大型SUV，开拓者的乘坐载物空间也比较出色至于外形与内饰的设计，我是比较喜欢的，比如试驾的这辆黑色RS车型，很酷雪佛兰开拓者上市有半年时间，目前销售终端还有不错的优惠力度，所以，如果你对7座；与此同时，开拓者的终端优惠力度也很大，目前在很多地区有着接近5万元的终端优惠，价格门槛不足20万元，对于一款中大型SUV来说绝对称得上是亲民，如果想要买一款中大型7座SUV的话，开拓者无疑是一个高性价比的选择雪佛兰。
这些都是商家的套路 开拓者是高开低走，定价超高，一年以后优惠四五万但是就算他优惠四五万价格还是高可以再等等看 可能优惠还要下探现目前开拓者 不如比他小一号的探界者有性价比；虽说上市时间不长，但是优惠却不小，部分车型的优惠力度已经达到了65万元，对于这个级别的车型来说性价比还是不错的上汽通用雪佛兰 开拓者 售价22993299万元 最高优惠5万元 雪佛兰开拓者可能大家并不算熟悉，它。
12月2日，在北京地区某经销商处了解到，雪佛兰开拓者系列有较大优惠力度，部分车型优惠力度高达4万元，这使得开拓者2020款Redline 650T 5座型版，裸车售价仅2199万具体车型优惠如下图所示雪佛兰开拓者车型介绍外观。
1 雪佛兰开拓者 指导价22993299万元 最高优惠幅度5万元 开拓者本身的品控是非常出色的，但近些年雪佛兰不知如何得罪了国人，竟然卖不动了，而像开拓者这样出色的中大型SUV也是销量惨淡，借着金九银十这阵东风；这次我们有机会试驾了雪佛兰开拓者7座版以上海地区优惠力度来看，5座车型和7座车型均有5万的优惠，也就是开拓者裸价车降至1799万元~2799万元之间从开拓者的定位和价格来看这个价格购入一辆中大型合资SUV性价比还是很。
不过，当下雪佛兰开拓者这台车最高可享5万元现金优惠，相当于打了78折，而且它有5座和7座可选，对于那些看重空间表现同时又选择困难症的用户来说，最低不足18万的雪佛兰开拓者可以考虑一下别克昂科旗 指导价2799；雪佛兰开拓者2599万元的起售价格，比起目前中型SUV标杆汉兰达贵了两万元，比福特锐界更是高出了3万元所以雪佛兰开拓者这个价格是很难走量的不出意外的话，雪佛兰已经给开拓者留出了5万元的市场优惠空间，20万元出头的。
选车理由 雪佛兰开拓者，这款车的外观特别的霸气，非常的有范儿，还唬人，这几天天气好，开出去回头率我感觉还是比较高的，当时也就是想买一个大气的越野车，可不是城市越野，要能拉出去撒欢的，于是就选了四驱有劲科技；五雪佛兰开拓者 单看指导价格雪佛兰开拓者充满诱惑，该车的指导价格为2299万元3299万元，更吸引人的是该车终端还有552万元的优惠，也就是说低配车型只卖18万元，同时他也是几款车型中最便宜的一款，基本上售价与。
在12月5日，河北地区某经销商处了解到，雪佛兰开拓者已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 Redline 650T 5座 型版让利5万元，价格从之前的2599万降到了目前的2099万具体车型优惠如下图所示回顾一下雪佛兰开拓者；如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价2899万元起，优惠后的价格约为25万元左右尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的二线合资品牌一般来说价格的。
完全可以满足各种出行的需求并且加上2T9的动力组合也保证了动力输出我自己也是刚刚下订开拓者，跑了好几家4S店对比价格，大概的优惠在4万左右，可以说在性价比上比冠道锐界等车要好上不少，是个不错的选择；总结雪佛兰开拓者怎么样值得买吗整体而言，开拓者无论是配置还是外观都很令人满意虽说开拓者产品力很强，但是短时间内想撼动汉兰达途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足目前开拓者终端优惠两万左右，顶配车型裸车价。
5座版雪佛兰开拓者上市，三款车型，最高28.99万
8月6日，上汽通用汽车雪佛兰开拓者5座版上市，推出标准版、尚?红系列、RS系列三款车型，售价22.99万至28.99万元。开拓者7座版车型在今年上半年上市，售价为25.99万至32.99万元。
开拓者5座版延续了美式SUV硬朗外观，全系标配星辉分体式LED头灯组和双Y型LED尾灯。同时，采用双排气尾管车顶行李架设计。开拓者5座版车身尺寸与7座车型相同，分别为4999mm、1953mm和1732mm，轴距为2863mm。
舒适性配置方面，开拓者5座版采用十向电动调节的前排座椅、可调节椅背的第二排座椅和可两向调节的前后排头枕。同时，开拓者5座版后备箱容积为1017L，放倒二排座椅后后备箱容积进一步扩大至2103L。
开拓者5座版全系搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱组合，其中发动机最大功率为174kW/5000rpm，在1500—4000rpm的转速区间内能持续输出350Nm最大扭矩，与之匹配的9AT变速箱。此外，这款发动机还搭载了通用汽车全球首创的Tripower三段式智能变缸科技，可根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式间平顺切换。同时，开拓者5座RS版配备了智能四驱系统，并具有越野、舒适、四轮、运动4种驾驶模式。
安全方面，开拓者5座版全系标配6个安全气囊和四轮独立数显胎压监测、倒车雷达、带动态倒车轨迹引导线的高清数字倒车影像系统、外后视镜加热、行车自动落锁、上坡辅助、车辆脱困辅助等配置。
智能科技方面，开拓者5座版搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、蓝牙等多种连接方式，并拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级等功能。此外，在前排中控区、手套箱及二排通道处共提供6个USB（含Type-C）连接口。
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