本文目录一览：
- 1、开macan很丢人
- 2、买macan什么心态
- 3、开macan很丢人吗？买macan什么心态
- 4、有态度的爱车保时捷Macan车主，平凡，也要出众！
- 5、美国人评保时捷Macan：能否担当得起高价？
- 6、小资女生为什么最爱买2.0T保时捷Macan？优点在哪里？
- 7、保时捷MACAN适合什么人
开macan很丢人
1、据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的所以购买macan的车主一般是计划购买奔驰宝马奥迪车型的，但。
2、而且Macan的方向盘也不是那种特别沉的，像女生开起来是比较合适的，不至于不好把控全时四驱的车子也能轻松地应对不一样的路况，两种驾驶模式下也有不一样的驾驶感受3舒适性方面，滤震性和降噪效果都不错，这也是保时。
3、这个没有丢不丢人的，你贷款是给他利息的，没什么的。
4、1 保时捷Macan 20T 指导售价5450万 前段时间，有一封保时捷内部邮件在网络上传得很火，虽说是2017年的事了，但其中的内容不准邀请20T的Macan车主或潜在客户引用最近网络流行的话说就是伤害不大，侮辱性。
5、相信自己的判断吧 不信，除非你个人条件长相太恶劣，但是现在有钱不管长什么样都会有人跟你，除非车不是你的，你是给人开车的 @2019。
6、事实上，如果不开一次，绝对不知道Macan有多香，即便是遮住保时捷车标，产品上带来的差异化也完全不同，无论是动力响应还是底盘的反馈，保时捷的调教技术都不会写在名面儿上标准自己与Q5L的不同但凡如果开过一次Macan。
7、严格来说，买个低档的Macan压力不大毕竟金融会帮助车主解决购车问题买车的话，养豪车肯定不便宜以后真的能快乐使用吗买车从来不需要花太多力气，尤其是保时捷，一款品质卓越的新车后续的车只需要正常加油保养买保险。
8、看他工资就知道他的收入了吖还有他家里条件如何还有就是单靠个人还是有机会买得起的保时捷macan的，前提是要努力，工资高我也在30岁左右靠自己打算买一辆保时捷，这样的事情是可以的所以你也要相信你男朋友。
9、保时捷macan虽然尺寸短小，但没有中大型SUV的臃肿，可以灵活穿梭在城市中，更适合自由奔放的年轻人，而且最高车速270kmh比卡宴的245kmh更有优势，也非常适合追求速度激情的男人开操控方面，Macan采用7挡双离合变速箱协配。
10、首先是不是很NB要看你的高度在哪， 但是你能问出这样的话，开卡宴的人对你来说肯定是很牛逼了，其次是不是靠家里，如果40岁了还靠家里 ，得是富好几代了吧。
11、这款车整体的外观是比较时尚大气的，他是比较适合35岁左右的人驾驶的。
12、开了5个月，对于这辆保时捷Macan有什么想说的车主外观方面，顶级跑车品牌请到的都是顶级的设计师，这是一个市场定律 ，所以顶级品牌旗下的车型外观都不会难看，哪怕是顶级品牌旗下的入门车型也是如此我一直 很喜欢。
13、车主三138L100km，还行 车主四激情过后就要谈谈油耗啦相对我以前的A4，macan的油耗确实有点偏高75升的油箱每次都是开到油表提醒加油才去加油站基本加满在65升左右纯市区一箱油基本只能开480公里左右就提示。
14、你喜欢就可以，开车不分男女，这个比较省油。
15、完美转身对了科普一下Macan在马来语和印尼语中的释义即使老虎好了到这里新款Macan介绍完了，咱们回归主题，假如你开这台性能小怪兽的老虎，你周边的人会说什么，欢迎大家可以踊跃留言 2019。
16、保时捷Macan非常值得购买，接下来从动力操控油耗舒适性外观内饰方面详细讲述驾驶体验1空间，Macan S的空间还是很充足的，没什么空间压力，就算身高180，偶尔开几次也没什么视觉压抑感哪怕比较起卡宴来，Macan。
17、我觉得太难开，不是一般的难开，之前都是试驾过，就是奔着外观好看，有点太失望了，不知道你们用车感受 20的肯定不好开 是非常难开，说不出的感觉。
买macan什么心态
觉得比较符合自己的品味，要么是富二代，没有经济压力，要么是事业小成的人。既然年轻，又有钱，不在乎油耗、配置保值。
像保时捷Macan这样的豪车不仅售价贵，后续用车及保养等方面的花费也比较高，再加上汽车本身就是一件消耗品，如果不是非必要，还是不建议购买的。
保时捷Macan作为一辆豪华中型SUV，凭借其强大的品牌影响力而备受瞩目。尽管是超豪华品牌保时捷旗下最便宜的SUV，但保时捷Macan也继承了保时捷车型的大部分特点，比如加速迅猛、操控出色，比如价格不菲，比如选装件价格昂贵等等。
扩展资料
Macan的配置并不算低，绝对对得起它的价格，动力总成分别是2.0T、2.9 T、3.0T，与7速双离合变速箱匹配。就算是，普通销售车型为2.0T+7速双离合动力总成，最大功率185 kw，扭矩370 Nm，还是挺值的。
由于保时捷本身是做跑车的，车身外观上有一定的和911，718的相似的地方，看着很舒服而且也实用。如果不是想把它当货车用，选择它还是不错的。
开macan很丢人吗？买macan什么心态
Macan是保时捷品牌旗下的一款运动豪华中型SUV，也是保时捷品牌最便宜的车型。很多小伙伴就想了解了，开macan会不会很丢人？显然开macan并不会很丢人，毕竟它的售价非常昂贵，经济条件不好的家庭们根本无法消费得起。
那买macan是什么心态呢？据一位保时捷销售朋友的介绍，买macan的车主的心态是这样的：首先，买macan的用户是有钱人毋庸置疑的，但是他们的经济实力对于购买保时捷车型而言，显然是捉襟见肘的。所以购买macan的车主一般是计划购买奔驰宝马奥迪车型的，但出于品牌附加值的需求，可以说是咬着牙上保时捷。
很明显，买macan的心态是买品牌附加值，从而提升用户自身的价值。换言之，买macan的消费者买的更多是品牌，而不是使用意义上的车辆。两个情况支撑我这个观点，首先如果Macan消费者不在意品牌，类似车型可以选择购买奥迪Q5L，因为奥迪Q5L和保时捷Macan是一个平台的产品。其次，路上绝大数Macan都是低配车型，意味着用不是主要诉求。
有态度的爱车保时捷Macan车主，平凡，也要出众！
首页图已备好，就等老板们翻牌了[嘻嘻]
关于保时捷Macan这辆车，作为车评人和车主的我，还是比较有发言权的。 这辆车到今天已经行驶了两年零四个月，四万一千多公里，今天要讲的是这辆车的家用性和可玩性。 就家用性来讲，可能有的人说这车不够家用，说他空间不够大，同价位来说没有奥迪Q7，宝马X5或者兰德酷路泽这类的空间大，维修保养也没有人家便宜。虽说是2.0T的排量，但是油耗也不低，可玩性也不高。 想法归想法，最终还是事实说了算，咱继续往下看，这辆车开起来，到底有多香。
性能方面，保时捷Macan一直都很硬核，体现在三方面： 一是走城市道路时，动力很足，超车并线油门反馈及时； 二是跑高速时，前中后段动力源源不断，丝毫不会疲弱； 第三点就是通过性，包括弯道，路面反馈准确及时，舒服。
Macan好像永远逃不掉”换壳Q5“的魔咒，有些似懂非懂的人总爱拿这个说事，我觉得，不管是Q5还是进口A4，起码这几辆车你都开段时间才有发言权吧。 我有个大哥，开的是A4 allroad，跟我的Macan一样的EA888发动机，一样的PDK变速箱，我开过一段时间，给我的感觉很明显，即使用的是一个物件，动力和反应速度也是有明显差距的，尤其是在高速上变道时，A4的反应明显没有Macan平顺，即使姿态比较低，也很飘。这就叫调教，保时捷的调教和奥迪的就是不一样，就好比是同一块牛肉，一半做成了惠灵顿牛排，一半做成了沙县小吃，你觉得哪个更好？
同平台的产物，打引擎盖到处都是奥迪四个圈
引擎舱里很规整，不像某些国产车糊一堆塑料罩子也不像日系车密密麻麻的都堆在一起，每根线每根管都顺顺溜溜，方方面面的板板正正。
很喜欢Macan的大灯设计，和发动机盖是分离的，这俩大透镜太漂亮了
保时捷Macan我觉得是保时捷里最好开的车，卡宴的tuber，718，帕拉没拿我都开过，跑车总是拿捏不稳，尤其是保时捷前鼻子太长，而且往下压，本来坐姿就低，看不到前面的距离，像macan这样的前面不长，坐姿高，距离掌控的比较好，跟我的霸道差不多，霸道虽然大，但是前面有两处隆起，也能在距离上有一个参照。
Macan绝对是保时捷里实用性最强的车，在我还没足够了解一辆车的时候，给他做测评我都会说，我给你科普的只是他的参数和一些我比较直观的感受，真正想深入了解一辆车还是建议你去租一辆，或者到4S店去试驾，去切身的体会一下。 Macan就不同了，因为足够的了解，如果你想买他，直接刷卡就完事了，开起来真的太舒服，Macan是一辆你买了不会后悔的车，也是保时捷里性价比最高，保值率最高的车（当然是指丐版，选配全选上150多万你敢信？）
开大型SUV的人是感受不到Macan的灵活性的 尤其是周末商场的地下车库，有的弯儿大车要拐两三次，小Macan只要一次就能过
车的尺寸跟通过性有很大的关系，尤其是在上海或天津这种城市，道宽和北京的相比窄了许多。有人跟我说你是没开习惯，开习惯大车了也就没事了，习惯归习惯，路就那么宽，再习惯你也不能一个道当俩道开吧？之前我拍那个加长揽胜的大哥就跟我说，这个破车掉个头都得倒一次，要不掉不过去，车多的时候得堵半天。
我觉得，说空间大实用，其实那么大的空间根本没必要，Macan的后排我183的个子坐着一点都不挤，不过后排坐三个人确实挤，但是又有什么问题呢？开了快三年了后排坐三个人的次数一只手都能数过来，就连副驾都长期飘着一层烟灰和各种杂物，没有那些用车需求，家里人人都有车，还在乎什么大不大的。
官方油耗7.5，根本不可能，平均下来9-10个
油耗这个东西跟开车习惯有很大影响，我之前开车比较猛，再加上北京堵车，经常在13个左右，堵车的时候最高到过19个油。有段时间为了省油改变了驾驶习惯，基本都是60迈往前溜，远远看见红灯就不踩油门了，而且一定不要关闭自动启停，真的能省下不少油。那几天上班再堵都能维持在8.5左右，下班7个多一点，但是开车很憋屈，后来就不省了，买Macan不就是为了开着爽，不然换捷达得了。
整车的储物空间不算太大，我一个人是足够用了，后备箱是我的移动摄影工作站：美国国家地理的摄影包，大疆如影SC，三脚架，滑轨，补光灯和小蜜蜂在鞋盒里，还有一个补光罩，以及户外摄影专用的BAPE MMJ合作款冲锋衣，和一些杂物。 前排扶手箱的两个杯架被我装满了烟和打火机，咖啡一般都放后排，拿着也趁手，COSTA的拿铁和星巴克的卡布奇诺，从高中喝到现在。
他的维修保养，我从来不去4S店，因为4S店太坑，自己保养一次1000块钱搞定，一年一次。
保养我都是在天猫上买好了东西去修理厂直接换，100块钱手工费还送洗车，前几天正好赶上美孚旗舰店做活动，5L的OW01只要500块钱，加上空滤机滤800块钱搞定，上次保养的时候还补了些防冻液，防冻液这个东西不用换，差多少补多少就行了。 上个月倒车影像和倒车雷达坏了，开去4S店，维修部的人说不在4S店做保养没有质保，让我补做一个保养才能走质保，我知道这是纯扯淡也是违法的，主要怕耽误事，就去唐山修的，天窗排水管堵了把倒车影像的模块泡坏了，换了个原厂模块加清理排水管3000块钱搞定，4S店保养一次小一万，你说坑不坑人。 提醒一下其他的车主朋友，4S店不得以未在4S店保养拒绝质保，这是法律，不能惯着。
可玩性很高，你可以改到Macan Tuber S，我这不是差钱嘛 就加了些便宜的小装饰，车友们可以参考下。
防踢门槛条是必须的，一共九块，600多块钱自己贴就行
内部装饰最贵的就是后安的这个秒表了，2300块钱包安装 钢铁侠是结婚纪念日媳妇送我的，80块钱 小轮胎之前不知道挂什么，现在用来挂口罩 倍思的手机支架，吸力还蛮不错
强烈推荐给同款车的烟民，这个烟灰缸超顺手，颜值也不错
我这车没有贴车衣，刚从4S店开出来就给蹭了，到现在车身一圈大大小小七八处小剐蹭，有的已经露底漆了，后悔啊，新车还是要贴车衣的。 去年加了几个防撞条，用处不大，就是好看点。
轮毂彩标淘宝50块钱四个，4S选装要2000
后玻璃上贴了个Discovery的车贴，喜欢这个词 新款的路虎卫士也很喜欢，未来打算入手，就是因为卫士喜欢的Discovery 汽车之家金属车贴，喜欢汽车之家，在网上淘了好多之家的周边 Macan那个S是后贴的，买轮毂盖送的
看一辆车的可玩性高不高，可以参考同款的最高配，比如Macan有Tuber S，思域有Type-R，高尔夫，福克斯，包括宝马有M奔驰有AMG巴博斯等等，不过我觉得把低配车改成高配的外观不叫改装，就装X，改装车文化在中国也越来越发展壮大，尤其是广州那帮车友们。 我觉得改装最重要的是对车主个性和态度的体现，性能方面不适合咱中国，毕竟律法严苛，到处限速，车又这么多，不安全。 我这不叫玩车，也没那个预算，但是我也喜欢改装，有钱了再说吧！
关于Macan的用车情况就总结了这些，都是肺腑之言 上周给媳妇定了辆宝马X2，八月份提车，不知道是胆子越来越小，还是余额越来越少，越来越喜欢小型的SUV了，感觉小越野车是城市代步最合适的车型 你们觉得呢？
美国人评保时捷Macan：能否担当得起高价？
自Macan推出以来，保时捷品牌和更多中国中产消费者的距离便被拉近了，也因此，Macan成为了当之无愧的爆款。
或许有人说，买保时捷Macan的都是看中品牌、爱面子之人，但追求一个好的品牌，不是消费者的错。
当然，前提还得是：保时捷Macan是否对得起这个品牌，对得起这么个价格呢？
我们不妨看看美国专业汽车媒体的测评结果。
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01
保时捷Macan的各项评分，
娱乐系统何以拿满分？
一张关于保时捷Macan的综合评分表可以展现出美国人的态度，满分10分，保时捷Macan获得了8.5分。
最显眼的两项无疑是娱乐系统和可靠性，都获得了满分。
相信大家对保时捷的可靠性没有什么可以质疑的，出色的品控肉眼可见，也正因为如此，保时捷时时都不愿意国产。
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但是，娱乐系统拿到满分，我们就需要去慎重看一下了，不是说，大众集团在这方面小问题不少吗？
美国同行是这么评价的：中控台在去年进行了更新，并使用了触觉反馈触摸按钮，保时捷表示，这比普通按钮节省了空间，并允许下方的存储空间更大。
10.9英寸的触摸屏也是该系列的标配，该系统支持有线Android Auto和无线Apple CarPlay。每款车都配备了Wi-Fi热点、导航系统等。
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经过实际体验，中控触摸屏用起来非常流畅，反应迅速，界面设计很直观。
但尽管如此，比起国内的品牌，保时捷车机的功能性肯定是要差一截的，但在可靠性上做得很不错，起码比大众集团其他车型比如大众ID家族要好，这一点还是值得肯定的。
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02
操控性能是否继承了家族的运动基因？
这个问题很关键！
这能看出保时捷出这款SUV，到底只是迎合SUV市场打造爆款，还是真正对得起昂贵价格的原因。
毕竟，这款车的价格，上一款宝马高性能SUV那也是妥妥的了。
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入门级Macan和Macan T采用2.0升涡轮增压发动机，可提供265PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩。
即使是基本款也可以在6.0秒内完成百公里冲刺，而配备Sport Chrono套件的Macan T则可将时间降至5.8秒。
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所有Macan车型都有AWD全时四驱系统和七速双离合自动变速箱，动力的输出非常自如。
当然，配备V6引擎的车型速度更快，Macan S可在4.6秒内破百，而Macan GTS有440PS最大马力和549N.m峰值扭矩的输出，配合Sport Chrono运动套件，破百只需4.1秒。
这可能不是最快的紧凑型豪华SUV，但也已经名列前茅了。
当然，这样高性能的代价就是高油耗，所以在打分中，油耗这一项分数将将及格，也就可以理解了。
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当直道结束，弯道开始时，操控动态性能就完全取决于速度带来的挑战，保时捷Macan的优势就凸显了出来。
转弯过程中，保时捷Macan一蹴而就，绝不拖泥带水，整体操控平衡得非常不错，且保持着高抓地力水平。
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不过，保时捷Macan毕竟是一款SUV，所以，它的高重心就注定需要在操控层面做出一些妥协。
在起伏不平的路面驾驶保时捷Macan，你会明显感受到颠簸，这一点，在配有21寸车轮的GTS版本中更加明显。
不过，在这方面它还不是最糟糕的，要比宝马X3 M强不少。
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03
保时捷Macan没有缺点吗？
最后，美国媒体还为我们总结了一张关于这款车的优缺点列表。
在优势项目中，除了强劲的爆发力和出色的操控水准，还有高质感的座舱和抓人眼球的外观设计，这两项也是保时捷产品的特质，无需过多讨论。
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在劣势方面，由于受限于保时捷Macan的尺寸，后排空间非常有限，同时，行李箱空间也小于预期。
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还有两项就是保时捷的通病了。
那便是：在同价位中，保时捷的配置相对比较寒碜，其目的也很明确，就是要让用户选装，但选装的价格又非常昂贵，这也就是其另外一个缺点。
特别是在国内，没有加装个几万元，那要尽快提车就很难了，品牌要赚钱，4S店也要赚钱，如此一来，就更贵了。
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结束语
最后，美国媒体对这款保时捷Macan这么说到“保时捷Macan在许多方面仍然处于同类车型的领先地位，尽管买家可能会认为它现在有点过时了。”
不管这种看法如何，Macan仍然是一款非常好的车，并将为其用户提供令人愉快的体验。
但在相同的价格上也有同样诱人的替代品，比如宝马和奔驰的高性能产品。
那么问题来了，或许在同价位下，宝马奔驰的SUV性能更高，此时，你会放弃保时捷的Logo选择宝马奔驰吗？
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小资女生为什么最爱买2.0T保时捷Macan？优点在哪里？
因为这款车的话，它的性能特别好，而且外观也很漂亮，内饰也很舒服，所以特别受一些小女生的喜欢。他的优点首先就是外观好看，再加上他的协调性特别好，马力很足。些内饰的话也特别的精致，发动机效率特别高。舒适率和保值率也是很可观的。
因为这款车不仅外形长得漂亮，而且特别的轻巧，操作非常流畅，所以女生们都喜欢买这个车。
这款车的外观是非常不错的，而且看起来也非常的舒服，特别的好驾驭，也非常的省油，又是一个大牌子，所以才会特别受小资女生的喜欢。
主要还是因为这一款汽车价格方面正好符合她们的经济状况，而且汽车的外形设计以及里面的一些环境都很符合女生喜欢的情况，优点其实就是在于价格。
Macan凭借着相对卡宴更低的售价也是获得了非常不错的销量，是最近几年保时捷旗下最为走量的车型之一保时捷macan定位于一款中级豪华suv产品，俗称小卡宴，这款车和奥迪q5同平台打造，其更加强调逼格和驾驶感受GT的外观，传承了保时捷的曲线美，与Enzo的棱角完全不同。其自左右两侧头灯向后延伸所凸起的钣件让车迷一眼就能知道它是保时捷的当家超跑全景式天窗、保时捷彩标、停车辅助系统、罗盘和吸烟者套装，选装的总价为622300。选装的总价值为64300
保时捷Macan，虽然级别定位都差不多，但是它依然比不过，先说品牌，宝马、保时捷现在在国人眼中的地位，肯定高于捷豹第一是外观，第二是个性，第三是视野和操控性能，第四是空间，包括小型收纳空间，第五是空气净化和保湿功能之所以在轴距这么短的情况下，还定这么高的价格，主要是因为保时捷的品牌和调性。保时捷主要是以运动操控为主6系GT的底盘是更接近海外标准轴距的7系，比方说轴距，空气悬架，前后桥的结构
同样的2.0T他能压榨出440p的马力，低配车型才只有381p，可以说同款发动机，他的调教不同，动力不同保时捷走的车辆的路线和人群是不同的，与普通车型不同的保时捷走的是高端车路线，无论在车辆的品质上面还是车辆的用料上面基本上比较严格牧马人越野性能非常强，外形还很个性，这个价位买二手车为什么不直接考虑上新车牧马人对于豪车拼的不是配置和舒适性还有保值率之类，更注重品牌，玛莎拉蒂相对于保时捷更加小众，虽然现在起步价降低到百万，但是品牌依然对标的法拉利和兰博基尼级别。
保时捷MACAN适合什么人
近些年，保时捷知名品牌在互联网上的名气获得了持续的提高，愈来愈多人到购买汽车的过程中都是将保时捷列入考虑到目标，而保时捷Macan做为知名品牌集团旗下最初学的一款SUV车系，当然就成为了很多人的优选，那_到底保时捷MACAN合适什么人？
最先从价钱上看，保时捷Macan的参考价在54.50-92.50万元，这一价钱坚信针对大多数顾客来讲全是十分昂贵的，更别说车子的日后保养成本费了，因此保时捷Macan一般合适经济发展情况非常优异的一类人。
次之从外型上看，保时捷Macan的外型青春时尚潮流，而且全身上下均表露着健身运动气场，总体外观十分合乎年青人的审美观。而规格层面上保时捷Macan又比保时捷卡宴精巧许多，促使整车又透漏出一股萌呆气场，因此这新款车较为合适富有的女士买车人安全驾驶。
开MACAN算有钱人吗？
这就得看你怎么界定“有钱人”了，针对一般群众而言开保时捷MACAN自然算有钱人，尽管这也是保时捷集团旗下最初学的一款SUV，但车子市场价达到53.10-92.50万元，有实力买起这车的人终究或是极少数，何况购车非常容易汽车保养难，MACAN买车人日后还得担负高额的用车成本。
但当你自身家世就十分富有，自身及其身旁亲朋好友开的车全是法拉利、兰博基尼、劳斯来斯哪些的，那_对你而言开保时捷MACAN就不算有钱人了。但总得来说开的起保时捷MACAN的人家世很有可能不算太富有，但也一样不容易很差。
百万购车补贴
