本文目录一览：
- 1、老款捷达春天伙伴前卫哪个好
- 2、老款捷达春天伙伴前卫哪个好？老款捷达三款哪个最好
- 3、老捷达03款和06款
- 4、捷达哪个版本的二手车最好
- 5、老捷达哪款发动机最好
- 6、老款捷达春天伙伴前卫哪个好
- 7、老捷达哪个好？
- 8、想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好？
- 9、老捷达哪款发动机最好
老款捷达春天伙伴前卫哪个好
前卫好。老款捷达前卫配置为双气囊、新内饰、新方向盘、铝合金轮毂等，春天配置为四个音箱，伙伴配置为没有气囊、只有两个喇叭、钢鼓、旧内饰等，三者相对比，前卫更好。
老款捷达春天伙伴前卫哪个好？老款捷达三款哪个最好
老款捷达春天伙伴前卫哪个好？老款捷达是一代人挥之不去的回忆，虽然现在过去多年，但捷达经典的形象在一代人心中的地位还是非常高的，而且为了完成当年没有完成的愿望，现在也有不少人会入手一辆二手捷达玩玩。一般买捷达的人分为两种，一种是年龄比较大用来在乡村或镇上、县城用来代步的，还有就是用来爆改的年轻人。
用来代步的人不用多说，无非就是捷达经典耐用，而且还是当年的梦想，现在买回来不仅完成了当年的梦想，还可以享受生活的惬意。用来爆改的多数都是有点钱的年轻人，毕竟捷达的改装潜力是非常强大的，并且在当年也是有着捷达王的称号。
那么现在回归正题，2008年的老款捷达基本上分为三个版本，分别是：伙伴、春天、前卫，那么老款捷达这三个版本哪个最值得买呢？ 其实我们可以这么理解，伙伴=低配、春天=中配、前卫=高配，这三个版本在外观上并无太大区别，内饰的话，除了用料有点不同，其它都差不多，最大的差别就是在配置上，而且每个版本的价格相差基本都在1万上下，如果要说哪个版本好的话，那自然是高配最好咯，但是如果真要买，那还是得看个人的实际用途。
如果你是在小县城或城镇上代步，那么中配足矣，该有的配置基本上都有，舒适性配置也是完全能够满足日常使用的，和高配并无太大的差别；但是如果你是要下赛道爆改，那么还是建议你买低配，因为低配很多配置都没有，重量减轻了不少，动力自然也就更够用，而且那些花里胡哨的配置爆改起来基本都是要拆掉，为轻量化着想，所以还不如直接就不要，省点钱买改装件。 那什么情况下买高配呢？当然是有闲钱多的时候建议买高配，不然真的不建议买高配车型，因为买的都是二手车，而且高配和中配在各方面的配置相差不大，就没必要浪费钱了。
老捷达03款和06款
您要问的是老捷达03款和06款哪个好吗？老捷达03款好。根据查询汽车江湖网显示。1、03款捷达的油耗非常低，维修费用也相对较低，06款油耗高，维修费用比03款高。2、03款捷达采用了传统的液压助力转向系统，驾驶起来手感舒适，06款没有采用传统的液压助力转向系统，驾驶起来手感不好。
捷达哪个版本的二手车最好
08款的捷达最好。根据查询汽车之家相关信息显示，在现有年限的捷达里面，这款捷达车型相对来说没有减配质量方面是相对有保障的，08年捷达车共有六款，分别是：CIFP伙伴、GIF前卫、GIF、ATF、GIFAT前卫、GDFP柴油先锋，都非常值得购买。
老捷达哪款发动机最好
EA113发动机、EA827发动机、ABA发动机等。1、EA113发动机：EA113发动机是一款技术成熟的发动机，被认为是老捷达车型中最好的发动机之一。有维修方便和耐用性强的特点，能够在较高强度的使用环境下表现出色。2、EA827发动机：EA827发动机是一个老捷达车型上常见的发动机型号。是一款技术成熟的发动机，可靠性和耐用性。3、ABA发动机：ABA发动机是一款老款捷达车型上常见的发动机型号。ABA发动机在低转速时提供较为扭力充沛的表现，适合城市驾驶和日常通勤。
老款捷达春天伙伴前卫哪个好
老款捷达春季小伙伴新潮哪家好？老款捷达是一代人难以释怀的追忆，尽管如今以往很多年，但朗逸经典的品牌形象在一代人心里的位置或是特别高的，并且为了更好地实现当初_有结束的心愿，如今还有很多人要下手一辆二手捷达玩下。一般买朗逸的人分成二种，一种是年纪非常大用于在农村或镇子、县里用于代步出行的，也有便是用于爆改的年青人。
用于代步出行的人无需多讲，只不过便是朗逸经典经久耐用，并且或是当初的理想，如今买回去不但完成了当初的理想，还能够享受人生的悠闲。用于爆改的大部分全是有点儿钱的年青人，终究朗逸的改_发展潜力是十分强有力的，而且在当时也是拥有捷达王的头衔。
那_如今重归主题，2008年的老款捷达大部分分成三个版本，分别是：小伙伴、春季、新潮，那_老款捷达这三个版本哪一个最值得购买呢？
实际上我们可以这样了解，小伙伴=标配、春季=中配、新潮=高配，这三个版本在外表上并无很大差别，车内饰得话，除开用材有点儿不一样，其他都类似，最大的不同便是在配置上，并且每一个版本的价钱相距基本上都是在一万左右，假如说起哪一个版本好得话，那当然是高配最好是咯，可是假如真的买，那或是得看本人的具体主要用途。
如果你是在小县城或城区上代步出行，那_中配足已，该有的配置大部分都是有，舒适度配置也是彻底可以达到日常运用的，和高配并无很大的区别；可是如果你是要下跑道爆改，那_或是提议你买标配，由于标配许多配置也没有，净重缓解了许多，驱动力当然也就更足够，并且这些眼花缭乱的配置爆改起_基本上全是要拆下来，为轻量考虑，因此还比不上立即就不必，节省钱买改_件。
那什么情况买高配呢？自然是有余钱多的情况下提议买高配，要不然确实不建议买高配车系，由于买的全是二手车，并且高配与立配在各领域的配置相距并不大，就没必要消耗钱了。
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老捷达哪个好？
新老捷达的对比
个人认为老捷达中手动的是捷达前卫比较好，双气囊，六扬声器，同色车外门把手，镀铬车内门把手，新内饰和新方向盘，西门子的CD，15寸铝合金轮鼓，绿色隔热玻璃，窗式天线，电动后视镜，倒车雷达，功能堪称完美！还有就是刚停产一年的车型春天，跟前卫配置差不多，只是扬声器是四扬声器，拉杆天线，没雷达。最次的是伙伴，老内饰，老方向盘，才两个扬声器，非隔热玻璃，手动后视镜，14寸钢制轮鼓国产CD，黑色车外门把手，塑料车内门把手。
这三款捷达车型可以说性价比很高的了，但是建议不要选择伙伴。
以上三种车型伙伴的好多零件和前卫，春天不一样。
比如刹车片、窗户密封方式、雨刷、座椅，这些都能看出来，还有就是伙伴比前卫，春天都轻，车身不一样。
自动档的也是前卫，配置与手动前卫一样。
春天就不要考虑了，应为去年春天刚刚停产，所以还是前卫比较好。
想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好？
捷达在中国生产了将近三十年，个人认为，只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车，在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。
第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国，在一汽开始生产，直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达，是纯正的德国车，发动机强劲有力，底盘扎实厚重，皮实耐操，质量上乘，高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了，留下来的寥寥无几，基本都是被一些 汽车 爱好者留着改装了。
第二阶段的车型是从2004年开始改款，直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的，保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动，主要是外形和内饰方面，动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件，在质量上也是每况愈下，一年不如一年，甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的，之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到，用来练手是非常不错的，维修保养非常的便宜。
第三阶段的车型是从2010年开始小改款，直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了，大量其它车型出现，它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等，但已经不符合这个时代的审美需求了，淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不错的，并且动力总成有所改进，油耗更低，跑高速百公里六个油就够了，也是非常不错的。
以上三个阶段的车型都称为捷达A2，这是最经典的捷达车。如果想练手的话，可以购买2010~2012年之间生产的车型，后期还有国四排放的，二手车价两万多块钱，皮实耐用，维修保养巨便宜，开一两年再卖掉，也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达，其实是在POLO基础上拉皮而来的，与捷达已经没有什么关系了，驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。
二手捷达年限别太长，要不然小毛病比较多。
最便宜的好，性价比高，而且你的主要目的是练手。练完开练修，练完修在练开
老款的12年的，要不
大众捷达是款不错的车型，质量皮实耐用，维修保养便宜，我所知道的大众捷达有好几个版本，2007捷达伙伴，2012款捷达春天，2004款捷达王，然后就是2015新捷达了。要说质量最好的还是前三款吧，年限越久质量越好，只是看你接不接受车龄了。目前二手车行情几千万把块钱就可拥有辆大众神车捷达。
09年的。 上道就120
老捷达整体质量还可以的。我的老捷达就是爱坏主驾驶车窗升降器。开了十一年，快二十万公里，换了四五次了。发动机变速箱没有任何问题。
07的依然宝刀不老提速超车嗷嗷叫
老捷达哪款发动机最好
EA113。通过查询大众集团官方信息显示，EA113发动机非常结,在日常使用中比较耐用,可以接受较高强度的使用环境，因此老捷达EA113款发动机最好。捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市。
