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2023款昂科威曝光,别克昂科威plus2023款上市时间

admin admin 发表于2024-03-27 12:39:33 浏览25 评论0

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23款别克昂科威PLUS亮相重庆车展，标配48V轻混系统

在中型SUV车型市场中，有不少车型的竞争力是比较强的，别克昂科威PLUS自进入市场之后的成绩就较为理想，其实别克汽车在SUV车型市场中的表现一直不错，是比较懂国内消费者的品牌。在最近的重庆车展，2023款别克昂科威PLUS完成了亮相，新车主要是对于配置层面进行了调整。
2023款别克昂科威PLUS的外观延续了家族式的设计风格，飞翼式的进气格栅处理的较为圆润，黑色的中网上装饰了横向的镀铬饰条来提升质感，前大灯组的造型凌厉，并且配备了LED光源，点亮之后的视觉效果不错，配合格栅中间加粗的镀铬饰条装饰，有种贯穿式前大灯组的既视感，两侧的扩散器装饰了L型的镀铬饰条来提升质感，中间的进气口是梯形的样式，前包围装饰了厚实的护板。
车身的造型厚重修长，贯穿式的腰线和下裙位置的筋线相呼应，营造出双腰线的既视感，车窗的周边装饰了亮银色的饰条，后视镜的造型圆润，支持加热/电动调节等功能，多幅式的轮毂造型简洁，此外下裙位置还配备了防撞条，细节处理到位。车尾的样式高耸得体，扰流板的尺寸宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组设计的棱角分明，灯罩进行了熏黑的处理，中间还装饰了贯穿式的饰条，在一定程度上拉伸了车尾的视觉长度，反光灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动属性。
汽车的内饰风格得体稳重，中控台略微偏向于驾驶员一侧倾斜，细节处采用的是软质材料包裹，用料上较为厚道，多功能方向盘圆润扁平，抓握感不错，仪表盘的数据显示清晰，中控屏采用的是嵌入式的设计，车内的物理按键设计的比较整齐，按键式的换挡杆是有配备的，前排座椅的支撑性以及包裹性不错，乘坐感受舒适。
配置层面，652T豪华型和652T四驱豪华型的主驾驶座椅升级为8向电动调节、副驾驶座椅升级为8向电动调节。652T四驱豪华型相比652T豪华型增加了套适时四驱系统以及陡坡缓降功能。艾维亚五座版相比较652T四驱豪华型增加了前倒车雷达、主动液力减振系统、ACC自适应巡航、HUD抬头显示系统、外后视镜自动防眩目等功能，并且黑色高级真皮内饰升级为象牙白真皮内饰。
动力方面，汽车提供的是1.5T、2.0T发动机，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为211马力、237马力，峰值扭矩分别为270N.m、350N.m，动力输出充沛，并且全系配备了48V轻混系统。
总结：新款别克昂科威PLUS的综合竞争力还是比较不错的，外观和内饰设计的都比较沉稳，配置层面更有诚意，动力输出稳定，并且目前终端的诚意不错，在中型SUV车型市场中是个不错的选择。
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售价20.99万元起，2023款别克昂科威家族上市


日前，上汽通用别克宣布，旗下2023款昂科威家族正式上市，包括昂科威S和昂科威Plus两款车型。具体来看：
2023款昂科威S取消了顶配四驱Avenir艾维亚，变为4款配置车型，售价区间为20.99万—24.99万元，和2022款车型保持一致；
2023款昂科威Plus取消了顶配Avenir艾维亚七座版，并用552T 五座精英型取代552T 五座豪华型，成为新的入门版车型，价格降低了1万元，变为4款配置车型。至此，2023款昂科威Plus全系仅提供五座版可选，售价区间为22.59万—29.59万元，除了552T 五座精英型之外，其余车型的价格均和2022款保持一致。
除了车型有所调整之外，此次年度改款，2023款昂科威家族还针对配置进行了增减。其中2023款昂科威S 552T 两驱豪华型、652T 两驱豪华型和GS 四驱运动型取消了车侧盲区预警系统、车道变更辅助系统和泊车预警系统，但将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节，并且552T 两驱豪华型还增加了电动尾门（带高度调节）。
2023款昂科威Plus 552T 五座精英型相比2022款昂科威Plus 552T 五座豪华型取消了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像、真皮方向盘、方向盘加热、手机无线充电、真皮座椅、副驾驶座椅高低调节、前排座椅加热、自适应远近光、流媒体内后视镜、双区自动空调等配置。
2023款昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型和652T 五座四驱豪华型将前排座椅6向电动调节升级为8向电动调节；2023款昂科威Plus Avenir艾维亚五座四驱版的配置和2022款保持一致，只是新增了内置行车记录仪的选装项。
动力部分，2023款昂科威家族552T车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率155千瓦（211马力），峰值扭矩为270牛·米；652T车型搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩为350牛·米，传动系统均匹配的是9速手自一体变速箱。
昂科威作为别克旗下一款成名已久的中型SUV，在国内市场拥有较高的知名度，而在昂科威S和昂科威Plus推出之后，之前的昂科威已经停售，由这两款车型分别主打年轻运动市场和家用市场，其竞争对手包括丰田凌放HARRIER/威飒、本田UR-V/冠道、大众途观L/探岳等车型。作为参考，昂科威系列在1月份的销量为8316辆，位居SUV销量排行榜第16名。（文/舒心）
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23款昂科威sgs什么时候上市

预计12月上市。别克官网信息显示，2023款别克昂科威sgs部分车型的价格和配置信息曝光，新车主要对配置进行调整，最快12月上市。新车别克昂科威sgs在昂科威S基础上，更加侧重于运动感营。

20.99万起买中型合资！这些SUV新款上市 质感超同级


?近日，别克官方正式发布了2023款别克昂科威家族车型并正式上市，包括昂科威S和昂科威Plus。2023款昂科威S共推出4款车型，售价20.99-24.99万元；昂科威Plus则共推出4款车型，售价22.59-29.59万元。
新车在售价方面与旧款车型基本保持一致，主要针对配置有所调整。
外观方面，新车基本延续了旧款车型的设计语言，整体并没有太大调整。昂科威Plus车型仍旧配备大尺寸多边形进气格栅、狭长犀利的大灯以及三段式下包围设计，配合横置式的贯穿饰条及各种亮色镀铬组件，整体视觉感受富有档次感。
而昂科威S车型虽然没有昂科威Plus车型那般大气高级，但大致相同的设计配合黑化处理的轮拱、十分出色的离地间隙数据以及车身各处明显隆起的筋线也同样十分凸显力量感。
作为一台中型SUV，两款车型均拥有平直中不失圆润的轮廓线条及不错的车身尺寸数据，非常孔武稳重。
内饰方面，新车同样在设计布局上与旧款车型保持高度一致，传统式的液晶仪表和内嵌式中控屏幕、三幅式多功能方向盘、部分仍保留的实体按键以及环绕式中控布局凸显了不少设计感，配合不错的功能配置以及内饰包覆材料，整体视觉感受较为高级且上档次。
配置方面则是新车型的主要改动之处。昂科威S车型取消了顶配“四驱Avenir艾维亚”车款，而2023款昂科威Plus取消552T五座豪华型和Avenir艾维亚七座版，新增552T 五座精英版，也就意味着新车将不再提供七座车型。
其中，昂科威S部分中配车型新增高度可调电动尾门功能、8向电动调节座椅，但取消侧盲区预警系统、车道变更辅助系统以及泊车预警系统。
而昂科威Plus 552T车型将全系标配主驾6向电动调节（部分车型升级为8向电动调节）、副驾4向手动调节以及绅士黑皮/布双拼内饰，但也取消360度全景影像、流媒体内后视镜、方向盘加热以及前排座椅加热。
动力方面，新车仍旧与旧款车型搭载同款动力总成，昂科威S及昂科威Plus将继续配备1.5T发动机+48伏轻混系统和2.0T发动机+48伏轻混系统两套动力总成，传动系统则匹配均匹配9挡手自一体变速箱。
别克昂科威在销量巅峰时期是可以和日系和德系竞品相抗衡的，如今销量也能稳定在月销过万，一台美系车型在国内能拥有如此不错的销量，其产品本身的硬实力是根本。
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最新介绍别克昂科威plus什么时候换代最新消息

经过查询得知：22款昂科威plus将于2023年3月改款。2023款昂科威plus新款换代车型是采用了全新的别克suv家族设计语言的，是拥有了全新的电子架构的，动力是采用了2.0T涡轮增压发动机的，配备了9速自动手动变速箱，外观和内饰设计都是全新的，给人全新的体验。

昂科威23款什么时候上

2022年第四季度。2023款上汽通用别克昂科威预计在2022年第四季度推新上市。上汽通用别克昂科威采用了别克家族设计风格，X型前脸搭配巨大的中网，看起来很宽大，给人感觉气势十足。普通版和GS版本车型的长度依旧为4662mm，宽度为1883mm，高度为1631mm，轴距2779mm。昂科威PLUS版本长宽高分别4845mm×1883mm×1695mm，轴距2833mm。

别克昂科威plus2023款怎么样

别克昂科威plus 2023款是一款豪华中型SUV，采用了全新的外观设计和先进的科技配置。
首先，外观方面，昂科威plus2023款采用了全新的家族式前脸设计，更加锋利和动感；LED大灯与中网融为一体，呈现出更加霸气的视觉效果；车身线条流畅，尤其是侧面的腰线，更加强调了车辆的运动感。
其次，内饰方面，昂科威plus2023款的内饰风格简洁大气，采用了大量高档材质，提升了车辆的档次感。此外，车内还搭载了一系列的黑科技配置，比如全液晶仪表盘、中控液晶屏、自动泊车、泊车影像等等。
最后，动力方面，昂科威plus2023款搭载了一台2.0T发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米；同时还采用了9速手自一体变速箱，加速更加流畅，换挡更加迅速。
总之，别克昂科威plus 2023款作为一款豪华中型SUV，在外观设计、内部配置和动力方面都相当出色。无论是家庭出行或商务使用都能够轻松胜任。

别克昂科威plus2023款参数

别克昂科威plus2023款参数算是比较高档的。
2023款别克昂科威plus提供2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCGPLUS智能双离合变速器组合，前者最大功率为191kW/5500rpm，峰值扭矩为400N·m/3000-4000RPM，百公里加速8.2秒，百公里综合油耗8.8升。
别克昂科威plus定位于中型suv，车身尺寸不算小，内部空间比较充裕。这款车外观看起来比较有力量感，而且不失时尚，是一款非常适合年轻人开的座驾。外观方面，2023款别克昂科威plus更显硬朗大气。全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉。
内饰方面，2023款别克昂科威plus延续了别克一贯的高档内饰品质，并引入全新设计的10英寸高清触摸屏，提升科技感。全车还配有前排多功能座椅、椅背角度可调节的后排可滑动座椅、对开式超大中央储物盒、电加热方向盘、两片式超大全景天窗等。
别克昂科威plus2023款的缺点
1、车身尺寸较大，前面驾驶视野较好，但后排视野受到了一定局限，没有配置360度全景影像系统，需要小心倒车时观察盲区。
2、车辆油耗较高，虽然别克昂科威Plus采用了智能停启系统，在行驶过程中可以减少油耗，但总体车辆在城市道路行驶时油耗不低。
3、后排空间虽不错，但其三排座椅的设计显得有些拥挤，尤其是第三排座椅面积较小，乘坐舒适度较差，适合乘坐短途。在停车状态下，该车的系统虽然可以节约油耗，但是启动会有明显的延迟，使得汽车行驶的不是很顺畅。
以上内容参考百度百科-别克昂科威plus2023款

2023款别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型点评


在国内合资中型SUV市场，是合资厂商竞争十分激烈的区域，既有丰田汉兰达、福特锐界等实力强劲的车型。而在通用体系里面，中型SUV除雪佛兰探界者和别克昂科威之外，如今还有一款不可忽视的车型，那就是昂科威Plus。它可以看作是昂科威的加大版本，尺寸更大，进一步细分中型SUV市场，今天我们就来看看这款新车的优缺点：
车型：2023款别克昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型。
指导价：26.39万元；裸车价：21.79万元。
长4845mm/轴距2833mm/2.0T+9AT+四驱（237马力）。
【满意】
1、外观很好看，别克的外观设计没有太多毛病，整体较为大气，符合国人对于一台高品质家用车的需求，整车比较饱满，相比昂科威更加修长，气场更足一些。
2、空间很大，对比昂科威和昂科威Plus，昂科威Plus在后备厢空间上更出色，如果家里有孩子，偶尔全家人出游的话，更大的后备厢能够装上一些户外装备。
3、内饰用料真的很好，别克品牌在用料上丝毫不比凯迪拉克差，甚至要比凯迪拉克在豪华感的营造上更出色，采用大面积的优质皮质和搪塑材质，豪华感很好。
4、隔音效果出色，别克的隔音，应该是普通品牌里面，NVH最好的车，正常跑高速的时候，车内的噪音控制都很理想，前后排乘客不需要提高声量来交流。
5、主被动安全配置比较丰富，这对于家用SUV来说比较重要，配备了后雷达、360度倒车影像、车道偏离预警、倒车车侧预警，利于掌控安全距离。
【不满意】
1、后排座椅柔软度欠缺一点，整体偏硬一点，其实这台车和昂科威有着不同定位需求，昂科威注重运动，而昂科威Plus应该是以舒适为主。
2、中控屏幕尺寸比较小，在当下的汽车产品里面，整个通用系的车，大部分车型的屏幕尺寸小或者不算大。
3、换挡顿挫感的问题，尤其是减速的时候，能够明显感受到变速箱的顿挫冲击力。
4、小细节设计不是很好，比如杯架的深度以及角度，还有诸如眼镜盒这样的小细节，在这台车上也没有。
【驾驶感受】
通用主流的2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱，目前来看这套动力总成比较成熟，没有太多诟病，在动力传输以及油耗表现上，各方面较为均衡，底盘质感没得说，走高速就能感受出来，厚重感特别强，但是在过减速带的时候，会有松散的感觉，给人一种廉价感。就实际驾驶体验而言，昂科威Plus的表现是比较不错的，整体动力调校的偏轻快，深踩油门有一定的动力输出，符合预期表现。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.65升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠4.6万元。
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别克昂科威plus2023款上市时间

昂科威plus23款2023年9月上市。
昂科威plus23款采用了“AirCap”的敞篷设计，它是可以保持高速敞篷行车时车内温度的空气动力学装置，另外其采用的软顶敞篷设计进行了独特的声学处理，确保风噪的降低。而Coupe版车尾线条上扬，线条也显得更加的流畅。
别克昂科威plus尾部笔直线条，车尾尾灯辨识度很高，并配备了双边共两出式排气。拥有前/后驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警功能。
2023款昂科威Plus从552t升级到了652f，有652T豪华型、652T四驱豪华型和艾维亚五座版三个车款，23款昂科威Plus未涉及1.5T车型。
别克昂科威plus的缺点
1、油门有点蹿。2.0T+48伏轻混系统匹配9AT的动力过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。
2、没有全液晶仪表盘。在车内的配置上，没有使用全液晶仪表应该是最大的一个遗憾，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。
以上内容参考百度百科-别克昂科威