本文目录一览：
- 1、15万左右的凯迪拉克，让你拥有独特的驾驶体验
- 2、凯迪拉克10万至15万之间的车款介绍
- 3、凯迪拉克10万一15万车型推荐
- 4、还要啥宝马3系？3年亏10万，15万买辆凯迪拉克ATSL超值
- 5、凯迪拉克15万左右的车
- 6、凯迪拉克15万车型
- 7、凯迪拉克10万一15万是哪个车
- 8、优衣库联名款遭哄抢，凯迪拉克ATS-L大降价，这两者有什么关系？
- 9、16年买的凯迪拉克ats开了15万公里还能值多少钱
- 10、想入手一辆二手凯迪拉克ATSL，这车一年养车费用要花多少？
15万左右的凯迪拉克，让你拥有独特的驾驶体验
凯迪拉克是美国一款知名的豪华汽车品牌，其高端豪华设计、优良的性能、安全舒适的驾乘体验，成为很多顶尖商务人士和名人的首选。
在15万左右的价格范围内，凯迪拉克系列车型也有不少精彩的表现。小编今天来和大家探讨一下这个价格点的凯迪拉克车型，和它们的一些特点。
车型一：凯迪拉克XT5
作为一款中型SUV车型，凯迪拉克XT5有着非常高的颜值，以及出色的操控性能。
车身侧面有立体感的线条设计，配合着流线型的车体外观，加上车尾方正的设计，整体感很强。同时，内饰也非常用心，采用了很多高质感材料，包括真皮座椅和木纹饰板。
在动力方面，凯迪拉克XT5搭载了一台3.6L的自然吸气V6发动机，最大功率为310匹马力，最大扭矩为367牛·米。配合着8速手自一体变速器，动力和燃油经济性表现都很不错。
车型二：凯迪拉克ATS-L
作为一款紧凑型豪华轿车，凯迪拉克ATS-L在外观设计上保留了家族式的风格，具有时尚感和张扬感。
内饰方面，凯迪拉克ATS-L同样采用了很多高质感的材料，强调了运动感和豪华感。黑白配色的内饰设计很有气质。
在动力方面，凯迪拉克ATS-L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为270匹马力，最大扭矩为400牛·米。搭配8速手自一体变速器，加速反应敏捷，燃油经济性堪比合资品牌。
车型三：凯迪拉克CT6
作为一款大型豪华轿车，凯迪拉克CT6的空间和舒适性都有着非常高的表现。
外观方面，凯迪拉克CT6采用了全新的设计风格，豪华感和科技感都很强。内饰精致，大面积的真皮包裹和木纹饰板展现出了高端豪华的气息。
在动力方面，凯迪拉克CT6提供了不同的发动机选择，搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率为404匹马力，最大扭矩为550牛·米。这款发动机能够让车辆在高速行驶和加速时表现得非常出色。
总体来说，15万左右的凯迪拉克车型都能够给用户带来非常出色的驾驶体验和舒适性。无论是XT5、ATS-L还是CT6，都凸显了凯迪拉克品牌的独特魅力。如果您正计划购买高端豪华车型，凯迪拉克是一个不错的选择。
凯迪拉克10万至15万之间的车款介绍
凯迪拉克作为一款世界知名的汽车品牌，自然不会缺少性价比较高的车款。在10万至15万的价位范围内，凯迪拉克推出了不少具备高颜值和高配置的车型，下面就让我们一起了解一下。
1. 凯迪拉克ATS
凯迪拉克ATS是一款性能十足的豪华中型车，基于通用GM Alpha平台打造。外观精致大方，动力强劲，搭载2.0T和3.6L两种不同排量的发动机，最大功率分别为272马力和335马力，更有适时四驱系统S-AWC可选。内饰精致，配有CUE导航娱乐系统、BOSE音响、全景天窗、座椅加热等高科技设备，符合年轻人对于车辆科技含量和驾控性能的追求。
2. 凯迪拉克XTS
凯迪拉克XTS是一款豪华大型轿车，作为凯迪拉克现有车型中的旗舰级别，其豪华与实用并重。XTS搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率为304马力。内饰豪华，采用真皮座椅和木纹装饰，乘坐舒适性非常出色，更有BOSE Studio Surround音响、大尺寸信息娱乐导航系统等一流配置。
3. 凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6是一款全新的豪华轿车，外观大气独特，采用“艺术与科技”的设计理念。CT6搭载2.0T、3.0L双涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机，最大功率分别为265马力、410马力和335马力，并且匹配8AT手自一体变速器，行驶起来更加省油。内饰豪华，配有CUE中控屏幕、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车等诸多高端配置。
4. 凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是一款中大型豪华SUV，外观整洁时尚，内饰精致舒适。XT5搭载2.0T和3.6L两种发动机，最大功率分别为258马力和314马力，同时配备8AT手自一体变速器和S-AWC全时四驱系统。内部空间宽敞，前排座椅支持加热、通风等个性化需求，后排座椅可实现自动折叠。
总的来说，以上四款车型都是凯迪拉克在10万至15万价位区间内的重要代表。无论是驾驶性能还是配置豪华度，都能够满足不同人群的需求。如果你正准备购买一辆10万至15万的豪车，不妨考虑一下这些凯迪拉克的优秀车款。
凯迪拉克10万一15万车型推荐
在这个富贵险恶的世界里，一辆不错的豪车不仅可以让你独步商场，还可以成为时尚和品味的象征。而在当今汽车市场中，凯迪拉克无疑是备受瞩目的品牌之一。作为美国汽车业的代表品牌之一，凯迪拉克历经百年沉淀，始终以其卓越的品质和时尚的造型，成为了一批车主的首选。本文就来给大家介绍凯迪拉克品牌下的10万一15万车型推荐，供大家参考。
1. 凯迪拉克ATS-L
凯迪拉克ATS-L作为凯迪拉克品牌下的一款紧凑型豪车，外形造型与设计风格上都异常年轻时尚。该车配有前后大灯组和全新的样式饰条，凸显了其动感的外观设计。而内部配置方面，凯迪拉克ATS-L也不遑多让，配有一台大小合适的8英寸多媒体信息娱乐系统，集成了导航、蓝牙、无线充电等应用。该车的售价在12万左右，可以说是性价比非常高的一款好车。
2. 凯迪拉克XT4
如果你喜欢SUV类型的车型，那么凯迪拉克XT4一定是你不错的选择。该车采用全新设计理念，搭载了全铝制的发动机和E-CVT电子变速箱，为消费者提供更加卓越的操控与驾驶体验。同时，凯迪拉克XT4在外观设计上也采用了一些颇具科技感的元素，如全新的星网格式进气格栅、极简主义镀铬饰条以及隐藏式排气管等。而在售价上，凯迪拉克XT4约在14万左右。
3. 凯迪拉克CT5
凯迪拉克CT5是由凯迪拉克品牌设计团队最新打造的中型豪华车型。在外观上，凯迪拉克CT5配备了全新的雕塑式车身线条、浮动式车顶等设计元素，灵活性极高。而在内饰方面，该车车上采用豪华真皮和木纹材料进行了混搭设计，既彰显了豪华感又不失实用性。值得一提的是，凯迪拉克CT5还配有一系列高科技驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持等功能。该车售价约在10万到14万之间。
4. 凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌目前中型豪车市场主打的车型。该车外观时尚大方，内饰豪华，非常适合商务人士或者年轻一族使用。从配置上看，凯迪拉克XT5搭载了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应远近光、车道偏移预警等功能。另外，该车还配备了实用的盲点侦测与后方交通警告系统，提高了驾驶的安全性。凯迪拉克XT5的售价在15万左右，质量与价格非常相称。
5. 凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6是一款定位于中大型豪华SUV的车型，借鉴凯迪拉克流畅外形设计的基础上，还注入了一些全新的设计元素，使其更具时尚气息。在内部配置上，凯迪拉克XT6配备了大量的豪华配置，如全液晶仪表盘、恒温空调、大功率音响等。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6整体尺寸比较大，适合长途旅行或家庭使用。该车的售价约在15万元左右。
总体而言，凯迪拉克品牌的车型产线丰富，价格区间也相对宽泛。无论是紧凑型豪车、中型豪华车，还是大型豪华SUV，凯迪拉克的各个车型均拥有着优秀的品质和精湛的设计。如果你喜欢凯迪拉克品牌，以上几款定价在10万到15万之间的车型也许会成为你的心头好。
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车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一趣事~
hello！大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师。
开始今天的检测作业分享之前，大锤有一个问题要先问问大家：在所有汽车企业中，哪一个车企最让你感觉恨铁不成钢呢？
大锤我的答案是通用的凯迪拉克！
凯迪拉克是一个拥有百年历史的豪华品牌，曾经也是风光无限，作为总统座驾，在电影里面出场的次数也是非常多的。让大锤入坑的还要数凯雷德这款全尺寸SUV，真的非常霸气，到现在它也是我的梦想座驾之一！ 不过这几年凯迪拉克也是成功把自己给作死了，不优惠个几万都没人愿意买。对于这一点，我也是非常有感触的。
我身边有最早花40多万买进口短轴版ATS的；也有15年花30万买ATSL最低配的；还有17年底花24万多买ATSL的；就差一个去年国五清库存时，传说中的16、17万买的了。不过我也是有朋友去4S店看过，网上传说的最低15万买ATSL是不可能的，裸车最低也要17万，而且销售还不鸟你。想一想，要是这几位车主聚在一块，估计也是后浪嘲笑前浪的节奏了，最倒霉的还要数40多万买进口ATS的。凯迪拉克不停地打折也是伤透了最早的用户的心，也使得自己的品牌形象一落千丈，所以我说是恨铁不成钢啊！不过，对于二手车来说，却是一件好事。
这不，我们今天的客户就看上了一台17款的凯迪拉克ATSL。这款车我是再熟悉不过的了，因为我发小就是在17年底买的这款车，当时他在4S店买的，落地24万多。本来在二级经销商那里还可以便宜1万块钱，但是没有现车，的从北方拉板车过来，我发小觉得还是在4S店买靠谱一点，宁愿多花点钱。你们猜猜今天这台二手车的要多少钱？先不要看下面，默默猜一个数，马上揭晓答案。
这台就是我们今天的主角了，来看看基本情况：
车辆年款：2017款 凯迪拉克ATSL 技术型
出厂日期：2017年4月
上牌日期：2017年6月
表显里程：4万公里
新车落地价：25万
卖家报价：15万
可以看到3年的时间，亏了10万块，15万只能买15年的宝马3系和奥迪A4L，奔驰C级都买不到，还是比较划算的！不过我发小的车，你让他15万卖（卖给车贩子更少）那是不可能的。但是有的人肯定要说了，这车最便宜的时候落地不到20万，开了3年还要15万？太贵了！值不值的，就看个人怎么想了吧，你们觉得划算吗？
到了现场，卖家说是时尚型，车况还不错，只有一点小瑕疵而已，前面螺丝都没有动过。不过我一眼就看出这是最低配技术型的凯迪拉克ATSL，先不说17年你买不买的到时尚型的（基本各地都只卖最低配），你车两边连镀铬装饰条都没有，还敢说是时尚型？真是张口就来！不过作为专业的二手车检测师，这些东西肯定还是要我自己来探查的，下面就开始盘它。
首先可以看到前机盖的数值虽然不高，但是大锤看了一下边缘，发现了异常：边缘瑕疵太明显，喷漆都没盖住，并且弧线粗糙，这一看就是后期更换的。果然“前面螺丝都没有动过”也只是一句空话了，不知道卖家是把我当傻子呢，还是，咳咳，不说了接着看。
随后发现左前叶子板钣金，而且一开门发现侧面螺丝有拆卸痕迹，一般侧面螺丝是不会动的，说明左前叶子板可能也是更换过的。
然后检查到左前门喷漆，左后叶子板漆面数值正常，左后门漆面数值正常，车顶漆面数值正常。虽然漆面数值偏高，但是漆面没有问题，仅仅是左前门存在喷漆。
不过后杠存在喷漆，残留废漆还是比较明显的；而且右后叶子板也存在钣金喷漆。
接着我又发现一个问题比较严重：右后门漆面数值偏低，并且下部存在钣金喷漆。这个情况不太妙，可能右后门是更换过的！外部虽然确认不了，咱们再看看门内。
结果观察内部密封胶线，一看就不正常，瑕疵清晰可见，漆面过于新。门铰链固定螺丝居然有底涂漆，并且漆还洒落了。这么一分析，确认右后门更换。
而且右前门也比较尴尬，情况居然和右后门一样，大概率右前门也是有换过的。
果然，检查一看发现铰链螺丝后期喷漆，门边缘的密封处理都没做到位！确认，右前门更换。
为了方便大家看个明白，大锤把左侧门铰链螺丝与右侧门铰链螺丝做了对比图，可以看到原厂的螺丝和后换的螺丝漆面明显不一样。外观检测下来，就可以发现车辆存在的问题不小，目前都能确认前机盖更换，左前叶子板存在更换嫌疑，右前门及右后门更换，钣金喷漆目前对于这个车来说都是小问题了。但好在目前已查验的更换部件，都没有伤到车身的结构件，对于安全方面倒是没有影响。
接下来进行机舱检测，这款凯迪拉克ATSL搭载的是一台最大马力279，最大扭矩400N·M的2.0T发动机，匹配的是一台8档手自一体变速箱，百公里加速6.2秒，要不是通用祖传的变速箱拖后腿，我相信跑进5秒不是问题，毕竟隔壁奥迪A4L252匹马力都可以跑到5.9秒。不过价钱上ATSL就要便宜10万块了，而且全系标配BOSE音响和布兰博的刹车卡钳，已经很厚道了。
机舱部分首先还是看机盖螺丝，看起来完好无拆卸，但是从反面来看就能看出来是后期处理过的，过于工整不说居然还生锈了，应该是当时水砂后未风干处理到位就喷漆了，导致从内部生锈。当然再结合机盖的细节，便敲定一切，此前卖家还吹嘘前部螺丝都没动过，唉，又要打脸了！
然后检查到左右两侧减震塔峰漆面数值异常，存在偏差，仔细看了一下暂无异常，并且减震塔峰固定螺丝也无明显拆卸痕迹，可能是通用的做工有问题吧。
接着检测到前端水箱框架总成(也有叫龙门架)，发现零部件边缘的细节粗糙，完好的螺丝也居然锈蚀，再结合前机盖的处理方式，我判断前端水箱框架总成也是后期更换，漆是后期喷涂的。
果然跟我判断的一样，这里明显可以看到水箱以及冷凝器存在变形。如果不是碰撞变形，怎么会存在这种情况？所以水箱框架总成更换无疑了。
不过发动机倒是没有问题，机体表面良好，没有大面积的拆卸维修以及更换。
但是机体还是有轻微的渗油，前曲端面以及气门室盖垫都有渗油。不过这都是正常的机体现象，后期如果入手的话注意使用观察就可以了，目前渗漏不严重，没有必要急于处理。
接下来查验了一下油水。发现冷却液液面无油花，水垢；发动机注油口无乳化现象；刹车油含水量正常；蓄电池也处于正常状态。根据机舱检测结果初步可得出：
1.前部事故导致前机盖更换，前端水箱框架总成更换，左前叶子板更换，前水箱及冷凝器变形。再根据损伤分析前杠及附件更换，前大灯更换，右前叶子板更换或损伤，当然可能还有一些其余附带性损伤。
2.右侧碰撞：导致右侧前后门及附件更换，右后叶子板喷漆，根据损伤分析，右前叶子板也存在损伤或更换。
至于机舱的漆基本都是后期喷涂，所以看上去基本原版，当然在我面前都是白搭。
接下来检测内饰，凯迪拉克的内饰 虽然看起来不是很豪华，但是用料厚道，可以碰到的地方基本都是软的，而且异味不大，在豪华车里算得上是不好不坏吧。
下面检测到主驾驶座椅螺丝无拆卸，座椅底部无锈蚀以及泥沙。
刚检测到这里，客户就跟卖家过来问我车况，我把检测到的情况一一告诉客户，客户听完后，脸上的表情也是不太好，转身对卖家说道：你这车这么多事故，你怎么说都是小瑕疵呢？前面动了那么多螺丝，跟你说的差远了啊，检测师都检测出来了。
卖家这个时候还在狡辩：这个我真不知道，但是这车绝对没有重大事故，没有水泡，前面的梁肯定是没有问题的，你问检测师嘛，他肯定知道的。大锤听到这里也只有呵呵了，奥斯卡有你的一席之地啊！客户也没听卖家多说，回道：算了算了，这个车况太差了，你的嘴里一句实话都没得，再检查下去不晓得有好多问题！10万块钱卖不卖嘛？不卖就算了，我再去看看其它的。
然后客户告诉大锤不用检测了，我便收拾好装备，因为客户还要在这个卖场再看看其它车辆，我就告诉了客户一些注意事项，跟他道别之后我就奔赴下一个检测地了。可以看到近期的凯迪拉克ATSL的成交价大多在15万~16万之间，所以今天这台15万也算不上多便宜，只能说将将就就，不过车况也是差强人意，你们觉得呢？
今天这种情况我还想说一嘴：一般敢做二手车商的都是对车辆比较了解的，当然看走眼的情况也是会有的，但是一般都是极个别的现象，而且肯定都是复杂的车况或者非常冷门的车型，像今天这台ATSL能把这么多换件看走眼也是不容易的，我也就不多说什么了。
好了，今天的检测分享就到这了，感谢大家的阅读。我是检车家的二手车检测技师大锤，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。如果您有二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题，一定尽力帮你解答！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
凯迪拉克15万左右的车
1、截止2021年1月12日，凯迪拉克国内没有10万一15万的车凯迪拉克在中国是一个二线豪华品牌与同级别的豪华品牌相比，凯迪拉克的价格要低得多优惠后，价格甚至下降到普通b级车的价格虽然凯迪拉克比同级别车型便宜很多，但仍；其实选一辆豪华品牌的车型不会太难，只要价格在合理的范围内大家总有自己偏爱的品牌，故文中提及的五款车型很难真的分出谁更值得购买光从价格上看，凯迪拉克ATSL从原指导价3188万元直降后仅需24万元，是几款车中最；15万25万区间落地，你这跨度太大了，呵呵，帮你分析下 如果是15万落地看看国产吧，3代H6长安CS75puls瑞虎8plus宋plus 如果要25万落地，豪华车的话可以看看卡迪拉克XT4 合资车推荐看看，本田CRV丰田荣放大众探岳吧 日产奇骏就。
2、1 14款 凯迪拉克 ATS 标轴二手车价格13~16万元 推荐理由原厂动力非常充沛，FR前置后驱布局，顶配28T领先型配备后桥限滑差速器和悬架软硬调节，漂移杀弯得心应手换挡顿挫可以理解为激情四射，外形俊俏棱角分明发；买15万级的车是一件比较麻烦的事情，因为性价比高的好车太多了，想要选一辆适合自己的车，比较各种车型要花很多功夫但是小编要推荐的是合资车，因为15万级合资车很经典，口碑很高长安福特福克斯 指导价10881538；15万左右的二手车有哪些值得推荐的因为我买的第一辆车就是二手车，直到现在的第三辆车还是二手车，所以对于二手车的选择和购买，我有自己的一套心得，我一般会选择3年以内车龄的二手车，因为这个车辆范围内的二手车；己跑15万公里的二手车最好别买，大修和保养费很大，且该车整体性能逐步下降，不要图便宜去买。
3、ct5价格在30万左右，36期月供在4000多一点凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市2021年1月，CT5 2021款正式上市， 售价区间为2797万3397万依托上汽通用汽车quot第二引擎quot战略，新车；我个人建议还可以选择一些品质可靠的二手汽车，15万元左右落地可以选择一些豪华品牌的二手汽车，这样能够让自己花费更少的价钱享受到更高的品质奔驰宝马奥迪凯迪拉克沃尔沃等等车型都能够让自己选择，但买车最重要的是看；正常情况下，凯迪拉克开了15万公里，是值得买的一般来说凯迪拉克车，质量都非常好，若是按照汽车手册上的说明，正常维修保养的话，汽车跑个60万公里左右是没有问题的不过，要是凯迪拉克车出现以下情况，最好就不要购买了；截止2021年，凯迪拉克国内没有10万一15万的车凯迪拉克Cadillac，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年壬寅年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造；截止2021年，凯迪拉克国内没有10万一15万的车凯迪拉克在国内是二线豪华品牌，相比起同级别的豪华品牌，凯迪拉克的价格要低上不少，优惠过后价格更是下探到普通品牌B级车的价格虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但。
4、所以？，此次上市的凯迪拉克CT4？虽然价格进一步下探？，但是就凯迪拉克的品牌影响力来说？，想要超越以上三款车？，难度非常之大？除非？，优惠过后的售价？在15万？元左右？别笑？，以凯迪拉克的？行事风格？，不是没可能？版权；2017年6月买的凯迪拉克XT5开了15万公里现在能卖25万元左右加上别的一些损耗，应该会折旧15万元左右，落地价在40万元的话，现在出手差不多应该在25万元左右；虽然凯迪拉克相比起同级别的车型便宜很多，但还是没有1015万的车型，最低指导价都要23万左右的价格，优惠过后也要19万多的入门价凯迪拉克比较便宜的车1凯迪拉克XT5 官方指导价32974727万 凯迪拉克XT5是中型。
5、绝对性能低配二线豪华品牌凯迪拉克ATSL技术型 指导价2988万已经跌破20万大关，不过车源需要找一找，多数地区还维持在20万露头车身尺寸4730*1824*1426轴距2860mm，中型三厢轿车动力前置后驱布局，悬架为前双球节。
凯迪拉克15万车型
绝对性能低配二线豪华品牌凯迪拉克ATSL技术型 指导价2988万已经跌破20万大关，不过车源需要找一找，多数地区还维持在20万露头车身尺寸4730*1824*1426轴距2860mm，中型三厢轿车动力前置后驱布局，悬架为前双球节。
2 凯迪拉克CT5 官方指导价 27973417万，级别 中型轿车 CT5在Brembo四活塞卡钳的加持下制动成绩是32米，这个成绩足以打败911和迈凯伦540这类超跑CT5顶配车型还搭载了软硬可调的MRC电磁感应悬挂，20T可变缸。
另外，虽然凯迪拉克ATS的性能和设计方面都很不错，但是也有很多车友不推荐购买其实，这主要是还是因为它的售价在这款车型还在市面上售卖的时候，其官方指导价为2738万到4288万，而到停售的时候，最低配的售价降到了。
15万左右的二手车有哪些值得推荐的因为我买的第一辆车就是二手车，直到现在的第三辆车还是二手车，所以对于二手车的选择和购买，我有自己的一套心得，我一般会选择3年以内车龄的二手车，因为这个车辆范围内的二手车。
凯迪拉克10万一15万是哪个车
截止2021年1月12日，凯迪拉克国内没有10万一15万的车。
凯迪拉克在中国是一个二线豪华品牌。与同级别的豪华品牌相比，凯迪拉克的价格要低得多。优惠后，价格甚至下降到普通b级车的价格。
虽然凯迪拉克比同级别车型便宜很多，但仍然没有10－15万的车型，最低指导价在23万左右，即使优惠后也超过19万的入市价格。
扩展资料：
车型特点：
新CTS将超越宝马5系和梅赛德斯－奔驰e级，将外观无可置疑的钻石切割挥到极致，并提供最新3．6LV6双涡轮增压发动机＋8速自动变速箱动力组合，力求做到内外兼顾。
新款CTS延续了凯迪拉克刀片锐利的设计风格。盾形进气门格栅，夸张的垂直LED日间行驶灯，条纹LED高级别刹车灯，都将其魅力表现得淋漓尽致。
新CTS将使用通用最新的Alpha平台，凯迪拉克ATS也使用该平台，CTS的Alpha平台将更大。全新3．6LV6双涡轮增压发动机配有两个更小的涡轮增压器，0－100km／h的加速速度可达4．6秒。
优衣库联名款遭哄抢，凯迪拉克ATS-L大降价，这两者有什么关系？
两者有关系啊，这个就是品牌效应了
这就是跨界的成功合作，可以提高相互的知名度
主要是通过名牌效应，品牌效应与降价效应
两者都是将两种品牌结合起来，从而达到双赢
价格不一样，消费者也不同啊
最近在车圈里，发生了一件事，就是凯迪拉克ATS-L疯狂“降价”，有些博主在微博上晒多少多少万成交的照片。这让人困惑不已，因为价格超出了常规的范围。
同样在最近，优衣库联名款遭到疯抢。从现场的视频来看，有些人穿着大几千的鞋子来抢99块钱一件的T恤，有些人在奔跑中手机掉在地上也不管不顾，并且众人哄抢的行为是近乎疯狂的，这也让人无法理解。
这两件事表面看起来没什么联系，但是内地里，关联可大着呢？首先我们来了解下优衣库联名款的事件。
在6月3日0点的时候，优衣库发售与kaws联名款T恤。没到2分钟，网店商品被抢购一空，而实体店的状况更是惨烈。从一些现场照片和视频来看，多个城市的实体店都出现钻门、扒模特衣服、顾客哄抢甚至动手的情况。
这一行为瞬间引起网友热议，并且登上了微博热搜。可能网友看到这条热搜时，心里一定会想，这些人是疯了吧！一件衣服至于抢成这样吗？然而现场的情况就是人们都疯了。
顾客们朝着店铺疯狂奔跑，即使手机掉了也全然不顾。
进店以后，众人恨不得手脚并用，将T恤抢到手里。
要是抢的过程中不小心肢体接触，矛盾便开始了。
顾客厮打，旁人拉都拉不住。难道这两个品牌联名的东西就这么抢手？那这俩品牌到底哪里厉害呢？车叔也不知道，车叔也不想说。
也就是这样近乎疯狂的事件，将这俩品牌推上了风口浪尖，同样飞到了风口的，还有这帮体力倍儿棒，而且周一不用上班的群众们。此处车叔不敢下定论他们就是正在上班的群众演员们，但是确实很像。
那么为什么车叔说他们是群演呢？按照下面这个逻辑理一遍，就可以推理出来了。他们以一种心胸能够装下商场的态势，将货架或者模特身上的衣服都扒下来搂在怀里，似乎这些衣服没抢到就损失了几个亿，以此来侧面表现出这99元一件的T恤简直是无价之宝。
就像是XX好声音节目里面的听众一样，你要是没听到痛哭流涕，表情浮夸，那你一定不是个合格的群演，因为你没有侧面表现出歌手的惊人唱功。
车叔的同事倒是说出了一个可能，那就是这些人里面确实有人真想买，但也确实有人想要抢到手然后高价卖出。因此车叔打开马云家的某鱼APP，上下划了下发现还好，价格99的东西，二手卖出来最高也才189，并且没有看到有卖超过200一件的。
要说这些哄抢的人是打算转卖T恤来获利的，但这似乎没多少利润。就算有些人认为利润比较高，那跑着抢T恤的，有些人手机甩出来都没顾着捡，还有网传穿8000的鞋子去抢衣服的，似乎都不是缺钱的主。更何况，这衣服挂在二手市场，还不知道卖不卖的掉呢！
所以让车叔来猜想，这帮人是有意图来哄抢的，就是要造成大事件，让全网疯传，那他们就成功了。在当今流量为王的时代，也顾不上什么上新闻是好事还是坏事了，反正有人看就行了。
这也让网络上的段子手坐不住了，顺便帮海底捞也打一波广告，进一步加深他们服务周到的网络印象。
也正是这种流量为王的大环境下，将前一段时间火热的星巴克猫爪杯炒上了天。即使boss直聘洗脑式的广告让人厌烦，但广告的制作方却表示达到了目的，引起争议就有流量。
同样让人想不透的还有凯迪拉克ATS-L疯狂跳水的价格，从5月初到6月初，网传的价格已经从15万，“跌”到11.8万了，并且说是过段时间可能跌到10万以内。看到这里，车叔都不淡定了，如果真是这个价，车叔都想立即买两台凯迪拉克ATS-L“囤货”，十万元买豪华车，这便宜不占太没天理！
当你看到这些消息时，第一时间肯定会去验证真假，随即打开了手机，查一下发现根本就没有降价，软件显示全国最低报价为18.09万，经销商位于湖北省武汉市。
相信许多人在看到微博“降价”消息的时候，一定会去查价格，要是真的这么低，就算这辆车是国5的排放也要买。然而在一些媒体的进一步查询中，实地考察的价格和软件显示的价格差异不大，根本就没有网传的降到15万元，甚至是11.8万元。
此时，车叔只想说，无论你怎么发微博，怎么晒这辆车，只要你没有po出成交的合同价格和刷卡支付图片，那就是彻彻底底的耍流氓。车叔也可以拿这几张照片，把原文的11.8万一改，改成9万，是不是也毫无违和感？
通过几张照片，加上毫无实据的文字，就可以让一众网友纷纷去了解这款车，去4S店问价格，这种获取流量的方式，真的是太强了。
这就是目前一种获取流量的方法，制造不合理的现象，让人去好奇，然后逐渐参与进来，达到传播的效果。但不这样做，就没有流量，运营就没有KPI，那营销公司可能会炸锅。
当然，上面这些都是猜测，保不准人家真是11.8万买的呢！要是真的，请第一时间通知车叔，车叔给你加价1万，我出12.8万，你有多少，我就批发多少，绝对不忽悠，车叔借钱也要买买买！
所以最后，当我们看见一件令人非常难以置信的事情时，基本可以判定做这件事的人非蠢即坏。要么是这个人真的蠢，要么是故意策划出这样一件事，也就是所谓的“坏”。
16年买的凯迪拉克ats开了15万公里还能值多少钱
8到10万之间。根据查询汽车之家得知，16年买的凯迪拉克atsl跑了15万公里，车况好的还能值8到10万之间，凯迪拉克atsl，是通用汽车公司出产，已经停产了，不存在新款干扰。
想入手一辆二手凯迪拉克ATSL，这车一年养车费用要花多少？
2019年汽车国五排量标准向国六排放标准转换的这个时间段，有一款豪华品牌汽车非常火，这款车就是凯迪拉克的ATSL，火爆的原因是因为价格太便宜了，颠覆了大家对豪华品牌的认知。曾经有传言爆出凯迪拉克ATSL在2019年六月份裸车价十六七万就能提到新车，引起了网友的一阵热议。但实际上大部分地区都是拿不到这个价格的，我们当地那时候的提车价应该是在18.88，落地不太到21万。
当时很多人都在看热闹，但也有一些人是真想买。近日就有一个网友在后台跟我们聊天，说当时后悔没有购买，主要是因为手头上资金不太多，现在手头上还算比较宽裕，但ATSL新车已经买不到了，于是打算买一个年份稍微近点的新车，问这款车的养车费用贵不贵？打算买来之后爽几年再卖掉。
我简单的咨询了一下我们当地的几家二手经销商，都说凯迪拉克不保值，但实际的调查结果还是挺令人意外的。17款凯迪拉克ATSL车况比较好，公里数在5万以内的车型，二手车价格都在15到16万之间。想想当时传言新车都这个价，所以二手车的价格还是挺令人感到诧异的。但这就是真实的市场行情，如果是那些准新车，公里数只有一两万，价格更是高达十七八万。所以说凯迪拉克ATSL相对于指导价来说，保值率很低，但相对于实际售价来说，保值率还算可以。
凯迪拉克ATSL的版本有不少，但实际生产的只有两款，那就是最低配的技术型和次低配的时尚型，所以选二手车有条件的话还是尽量选择时尚型，新车虽然他们之间差了2万块钱，但是二手车中他们几乎没有差价，所以尽量买高配。
对于这款车的用车费用，我们也可以简单算一下。这款车动力很足，但是油耗也不低，有的网友都能开出百公里十四五升油，这里我们就按正常且稍微有点小暴力的开，平均油耗11升计算，95号汽油均价7块钱每升，一年跑1.5万公里，总燃油费共计11550元。
保险费用只要不出险，去掉折扣一年也就3500块钱左右。二手车保养就没太有必要去4S店了，上那些个人的维修店就可以，平均一次小保养500块钱，一年两次共计1000块钱。停车费用只要有个人车位就花不了太多，一年500块钱绰绰有余。高速过路费一年按照1000块钱计算，违章罚款按照一年600块钱计算，洗车费用一年按照400块钱计算。一年的总花费共计18550元，每个月1546元。对于一款曾经对标奔驰C级、宝马三系的豪华品牌轿车，这样的养车费用70算比较省了，跟普通合资品牌B级车相比，主要就是油耗偏高。
但这是在一切正常的情况下算的养车费用，如果汽车突然出了某些小问题需要维修，那费用就不可估量了，上4S店稍微动动就要大几千块钱。所以买二手车，尤其是卖二手豪车，尽量买年份比较近的，买太老的车，就算你正常养得起维修费用也吃不消。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯迪拉克ATSL这款车的看法。
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