本文目录一览：
- 1、车型保值率最高的车排行榜前十名？
- 2、最保值的十款车
- 3、汽车保值率排行榜
- 4、2022b级车排名前十名的车？
- 5、十大保值率最高车型榜单
- 6、2022年十大最保值的车排行榜？
- 7、最全汽车保值率排名来了：广汽本田强势领衔
- 8、保值率最高的十款中级车盘点！真没想到，如此少见的居然排名第一
- 9、独家！最新汽车保值率冠军排行榜揭晓
车型保值率最高的车排行榜前十名？
10：日系三菱欧蓝德。欧蓝德确实是一款好车，但是销量不是很好。欧蓝德三年保值率为69.88%
9：德系宝马。蓝天白云不是吹出来的，开出来就有一种贵族气质。副驾驶重来不空缺。宝马5系三年保值率为70.45%
8：自主品牌五菱。五菱面包车不论是价格、质量都是非常的棒！不愧是国人的骄傲，常年在销量榜前列。本榜单唯一给你挣钱的车。五菱宏光S三年保值率为70.55%
7：日系斯巴鲁。质量可靠，销量拉胯。斯巴鲁森林人三年保值率为71.00%
6：德系MINI。宝马一个子品牌，萌萌的外表，深受女性青睐。男士买完必加车友会。MINI三年保值率为71.00%
5：德系奔驰。奔驰是世界上第一辆汽车，以可靠、豪华著称。常年霸占豪华车销量榜前列。妥妥的壕车。奔驰E300三年保值率为76.00%
4：日系本田。以可靠的性能，帅气的外观，俘获了大批年轻人。代表车型雅阁，B级车中的霸主。雅阁十代三年保值率为78.20%
3：日系丰田。“车到山前必有路，有路就有丰田车”世界第一大汽车厂商。代表车型凯美瑞，与雅阁，天籁合称“日系三剑客”凯美瑞三年保值率为83.20%
2：日系雷克萨斯。丰田旗下高端品牌，多年欧美质量第一名。国内加价神器，屈居BBA之下，心有不甘。雷克萨斯es300三年保值率为86.00%
1：德系保时捷。百万起步，妥妥的豪车品牌。一线城市精英的标配，富二代的首选。保时捷卡宴三年保值率95.00%
最保值的十款车
1、1日产奇骏 日产奇骏能够成为最保值的十款车之一是正常的，但是奇骏排到第一就让很多消费者有些震惊了因为奇骏从销量上比途观要差得多，但是在三年保值率上却在它之上，不过奇骏有着舒适的乘坐感受和优秀的可靠性，算是；2雷克萨斯 雷克萨斯自不必说，这牌子原来是保值的同义词在这个品牌中，其最有特点的当属它的二手车虽然现在的豪华车越来越贵，但雷克萨斯的二手车依然受到很多人的追捧因为它是性价比最高的二手车之一在二手车市场；奥德赛 官方指导价 22983548万 级别 MPV 保值率 7410 奥德赛被誉为七座车强力车型，是适合用来服务多口之家的家用车造型给人的感觉比较家用，气势有点收敛，出色的空间利用这款车展示了极其出色的车；想要买保值的车，那就必须首选的是日系，在日系里也分高端和普通的车型，高端点的有酷路泽，霸道等等，普通有凯美瑞，雅阁在就是日产轩逸。
2、理论上讲，豪车的保值率都偏低，但是总有那么几个例外，宝马就是其中最明显的那个宝马轿车的保值率之高我们已经领教过了，其在SUV领域依然不落人后9一汽奥迪 Q3 在整体格局上，Q3基本沿用了Q5的比例结构，但是比Q5；2大众高尔夫 五年保值率5590％ 推荐价1192－1802万 高尔夫是大众汽车的灵魂，也是汽车的核心它一直是一种稳定耐用的品种，保存率也不能落后还预计前三名的汽车价值前十保存从外观上看，这款高尔夫球造型。
3、3年汽车保值率 70%做为7座SUV销售市场中的榜样车系，细汉兰达的外型粗犷且空气，在其中全新升级代车系改过去的憨厚老实设计风格，白阵身给人一种相对速度的视觉体会，质量好放心经久耐用是客户对这新款车最信赖的；在小型轿车中，本田飞度毫无悬念的进入排行榜，凭借乘坐空间可观燃油经济性动力性能足以及改装潜力巨大等优点，飞度成为了很多人第一款私家车的首要目标车型除此之外，丰田威驰在最保值的十款车型中紧凑型轿车中，丰田；保值率top1本田飞度 1年保值率7852%2年保值率7214%3年保值率6542 本田飞度是轿车界的硬通货，多代产品积累下来的省油大空间少毛病良好口碑，即便没有出众的设计感，新飞度依然会有较高的保值率再加；丰田汉兰达本田思域本田飞度丰田凯美瑞本田CRV车最保值性价比最高1丰田汉兰达 3年对冲率70%，兰达作为7座SUV市场的标杆车型，外观粗犷大气，其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉。
4、最保值的十款车丰田汉兰达本田思域本田飞度丰田凯美瑞本田CRV本田冠道本田URV丰田RAV4荣放本田雅阁大众高尔夫GTI1丰田汉兰达 3年保值率70%作为7座SUV市场中的标杆车型，汉兰达的外观粗旷且大；合资品牌比自主品牌保值合资品牌里大众本田丰田奥迪品牌的车最保值目前品牌的认知度高，车辆越保值，可以通过以下几点进行判断1市场保有量越大，保值率越高 通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有。
5、最保值的十款车1丰田汉兰达 汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型，外观粗犷大气，其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受质量好安心耐用是用户对这款车最满意的地方然而，这款车在4S的；1丰田埃尔法 三年保值率884 在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子2丰田汉兰达 三年保。
6、汽车1 奥德赛 官方指导价 22983548万 级别 MPV 保值率 7410 奥德赛被誉为七座车强力车型，是适合用来服务多口之家的家用车造型给人的感觉比较家用，气势有点收敛，出色的空间利用这款车展示了；整体观感中规中矩，稍显保守，因此入围最保值的十款车也是情理之中的第七本田思域 五年保值率5025 推荐价11591699万 思域在汽车市场上有着明显长处，以漂亮的造型强劲的动力和优良的可靠性赢得广大消费。
汽车保值率排行榜
1小型轿车 小型轿车领域保值率排行榜榜首的车型为本田飞度，在很多人看来，那么盲选飞度是一定不会出错的，因为这款车不仅外观时尚空间宽敞，而且还有着不错的动力水准，对于玩家而言飞度还是一辆改装潜力巨大的“GK5”，所。
1铃木当之无愧“汽车之王”保值率前三的汽车中，铃木占据了两个位置长安铃木奥拓长安汽车奔奔和昌河铃木北斗星2作为入门级车型，性价比高所以二手车市场周转快保值率高的前三名分别是一汽丰田卡罗拉一汽大众高尔。
汽车保值率排行为1，日系车 2，德系车 3，韩系车 4，美系车 5，意大利系车 日系车向来都是保值率高的，二手车市场的几大保值神车，大部分都是日系车德系排名第二，在国内每况日下的韩系车的保值率排在了第三。
1德系第一保时捷 在德系这么多的品牌当中保时捷的保值率却是最为优秀的，达到了7879%相反大众只排到了中间位置，它的保值率在6288%，宝马和奥迪则排在了末尾处由此可以见得保时捷虽然卖的不多，但是在保值率这。
三年保值率684 是suv保值排行榜前十名之一，汉兰达虽然价格从没降过，还在一路飙升，却一点没影响它在人们心中的地位，外观霸气，辨识度极高，空间非常充足，动力大3本田艾力绅 三年保值率666 它的车身很大。
保值率最高的车排行榜suv有XRV长安CS35马自达CX51XRV XRV是东风Honda面向紧凑型SUV市场推出的战略车型，也是继杰德之后的又一款洞察中国年轻人群需求而开发的专用车型，在继承了CRV优良品质的同时，XRV融合了本田。
那么在各个汽车派系当中哪些品牌的保值率又是最高的呢近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了2020年上半年中国汽车保值率研究报告，快来看看你的爱车保值率情况如何榜单结合了2020年上半年的二手车交易数据进行的。
导读汽车保值率是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标，所以它也成为了很多消费者选购汽车时的重要参考因素而在近日，中国汽车流通协会联合精真估机构发布了2020年11月份豪华车品牌的保值率排行榜，本期只公布了排名前五的豪华车。
而我始终认为，销量保值率是一家车企是否被消费者认可最直接的反馈，或者简言之，汽车保值率是由市场验证的结果从以上来看，本田稳赢丰田 了解过此前保值率排行的朋友一定知道，丰田一直以来都是quot常胜将军quot般的存在。
1汉兰达Highlander是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV有着宽大的车身，拥有创新的宽敞的内部空间而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏。
1丰田 丰田成立于1937年，是目前世界上排名第一的汽车生产公司，也是是雷克萨斯斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东2日产 日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一3本田。
最新轿车“保值率”排行榜出炉大众丰田表现亮眼，你的车上榜了么随着国内汽车行业的发展，消费者的理念也在发生转变，现在大家在关注性能配置和性价比的同时，对它的品牌力和保值率也是十分重视其实在欧美等发达国家。
国产车方面，吉利汽车表现最好，而长安汽车长城汽车和比亚迪汽车也都是榜上有名最新汽车保值率排行榜公布大众憾失前三，长安仅十四，丰田日产上榜1保值率排名前五位的汽车品牌分别是，丰田汽车本田汽车奔驰。
2大众高尔夫 五年保值率5590％ 推荐价1192－1802万 高尔夫是大众汽车的灵魂，也是汽车的核心它一直是一种稳定耐用的品种，保存率也不能落后还预计前三名的汽车价值前十保存从外观上看，这款高尔夫球造型。
前几日，JD Power联合和58车优信二手车公布了“2019中国汽车保值率风云榜”，分别给出了各个细分市场上保值率前5名的车型该保值率排行榜是基于58同城·58车优信的海量挂牌数据和实际交易数据，经过JD Power在。
所以啊，买车时，保值率确实是一项颇有参考意义的数据正巧，前不久我收罗到了一份来自中国汽车保值率研究委员会发布的2019年中国汽车保值率排行榜，榜单包含了轿车SUV以及MPV车型的统计今天从“轿车保值率”排行榜。
2022b级车排名前十名的车？
第1名、丰田凯美瑞
十大B级车保值率第一名，不出意料的是丰田凯美瑞，大家都知道丰田汽车保值率高，并且丰田汽车的耐造性非常强，这也是丰田车的特点之一，不仅仅是保值率高，丰田凯美瑞的新车销量也是名列前茅的，凯美瑞3年保值率高达62.9%。
第2-5名、雅阁、INSPIRE、阿特兹、天籁
保值率前五名竟然都是日系车，保值率高也是日系车的一大特点，日系车在二手车市场上，不仅仅保值率高，而且非常受欢迎，在二手车市场上，雅阁仅次于凯美瑞，而INSPIRE和雅阁属于同一级别，只不过名声不如雅阁高。
而4、5名的阿特兹、天籁也是实至名归，这两款车在二手车市场上同样有不错的评价，因为日系车的特点就是省油、耐造，所以这些特点也成就了其自身的保值率，相信前五名的排名没有什么争议吧！
第6-8名、迈腾、帕萨特、CC
相对于日系车来说，德系车的保值率略低一些，但是德系车的新车非常受欢迎，销量要和非常高，帕萨特也是B级车中的常青树，大众车的特点是动力强、爆发力足，但是老车的小毛病多，容易出现烧机油的情况，这也是德系车不如日系车保值的原因之一。
第9、10名是蒙迪欧、起亚K5
其实，保值率前8名是意料之中的，肯定会是日系和德系居多，第九名的蒙迪欧近段时间非常低迷，尤其是在国内汽车市场上，前几年，福特蒙迪欧销量也是非常火爆的，但是近几年蒙迪欧的销量呈下滑式状态，其3年保值率为47.4%，该指数也较为正常。
而
十大保值率最高车型榜单
随着汽车行业的逐渐发展，车辆的保值率成为越来越多购车者关注的问题。一辆车的保值率能否高，除了品牌的影响外，还要看车型、配置、保养等各方面的因素。这篇文章将为大家介绍十款具有较高保值率的车型。
1.奥迪A4
奥迪A4凭借其卓越的外观设计、优秀的动力系统、完备的安全装备以及舒适的乘坐体验，在国内市场备受瞩目。其保值率高达60%，成为当之无愧的豪华车之选。
2.奔驰C级
奔驰C级自推出以来一直备受追捧，其豪华的内饰、强劲的动力、稳定的车身以及出色的操控性能深受消费者喜爱。其保值率相比其他车型高出许多，超过了60%。
3.宝马3系
宝马3系作为全球最受欢迎的豪华车之一，其高性能、卓越的驾驶感受以及出色的稳定性是购车者的首选。它的保值率可以达到60%以上，成为购车者最爱的车型之一。
4.雷克萨斯RX
雷克萨斯RX作为豪华品牌的代表，其外观时尚、豪华配置、出色的优越性能和先进的舒适性，深受消费者喜爱。其保值率相对较高，稳定在70%以上。
5.大众高尔夫
大众高尔夫是一款全球最受欢迎的紧凑型车，其设计简洁，操控性好，性能稳定，舒适性能强。它的保值率很稳定，可以达到60%左右。
6.丰田卡罗拉
丰田卡罗拉是一款备受欢迎的紧凑型车，其卓越的性能、宽敞的乘坐空间，以及出色的经济性，深受消费者追捧。其保值率可以达到60%以上。
7.本田思域
本田思域是一款让人印象深刻的运动型车，其时尚的外观、出色的动力表现、科技感十足的内饰，以及卓越的安全配置，成为年轻消费者的最爱。其保值率在60%以上。
8.斯柯达明锐
斯柯达明锐是一款大气、稳重、造型简洁的轿车，融合了现代化设计元素，加上豪华的配置，驾驶体验更加舒适，保值率在60%以上。
9.现代名图
现代名图是一款实用性强的中型轿车，在动力、悬架和制动方面都表现出色，同时拥有优秀的配置，保值率在60%左右，深受购车者喜爱。
10.奇瑞艾瑞泽5
奇瑞艾瑞泽5是一款性价比十分出色的车型，它的品质优秀、格调高雅、性能稳定、配置齐全，为消费者提供了高质量、高性价比的选择。其保值率稳定在70%以上。
总结：
以上十款车型都是保值率较高的车型，购车者在购买车辆时可以参考这些车型，尽可能选择保值能力强的车型，既能够满足自身的用车需求，同时又可以减少不必要的损失。
2022年十大最保值的车排行榜？
第一名：长安悦翔
指导价：5.19-6.79万
保值率：61.04%
?
悦翔是长安汽车旗下的一款入门级小型轿车，凭借稳定的价格和良好的品质使其成为保值率最高的自主品牌轿车，其三年保值率达到61.04%，似乎有些出人意料。乘联会数据显示，今年前七个月长安悦翔累计销量21185辆，随着消费的升级买小型车的人越来越少，这款销量相对稳定的车型已经成为自主小型车的销量冠军。长安悦翔优惠稳定，终端优惠在5千元左右，新车售价4.69万起。
第二名：启辰D60
指导价：6.98-9.98万
保值率：60.02%
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启辰D60排名第二位，其三年保值率达到60.02%。启辰D60采用东风日产三大件，日产品质使其在二手市场还是非常抢手的，加上终端价格稳定，保值率也非常不错。不过由于品牌的原因，启辰D60的整体销量并不高，今年1-7月累计销量只有15358辆，月均销量2千多辆。启辰D60优惠稳定，PLUS版车型优惠5千元左右，老款车型优惠幅度8千元左右，新车售价6.18万起。
第三名：吉利缤瑞
指导价：7.98-10.98万
保值率：59.75%
?
吉利缤瑞的三年保值率为59.75%，仅略低于启辰D60排名第三位。作为一款偏向于运动型的紧凑型轿车，吉利缤瑞价格比帝豪要高，主要面向年轻消费群体。相比于去年，今年缤瑞的销量有所下滑，前七个月累计销量仅37425辆。目前吉利缤瑞优惠稳定，优惠幅度在8千元左右，新车售价7.18万起，提供一款手动挡和三款自动挡车型。
第四名：领克03
指导价：11.38-24.88万
保值率：58.27%
?
领克03是销量最好的自主高端品牌紧凑型轿车，是保值率前十车型中最贵的车型，今年1-7月累计销量达到40213辆。新车价格比较稳定，仅提供数千元优惠，使得领克03也保持着不错的保值率，三年保值率达到58.27%。今年7月11日，2021款领克03上市，新车外观和内饰保持不变，主要对动力进行调整，并对版型进行了精简。
第五名：宝骏310
指导价：4.09-5.29万
保值率：57.21%
?
宝骏310是在售最便宜的小型车，其三年保值率达到57.21%，排名第五位。宝骏310于2016年9月推出市场，新车的起售价仅3.68万，凭借低廉的价格上市后销量非常火爆，2017年销量高达22万辆，不过随后销量逐步下滑，2018年销量为15.2万辆，
最全汽车保值率排名来了：广汽本田强势领衔
文?| Autodealer综合
欢迎供稿 | Autodealer@163.com
7月28日，消费者洞察与市场研究机构J.D.Power对外发布2023年上半年中国汽车保值率风云榜单，报告包括不同车型类别、不同车型品牌以及自主品牌三年保值率排名表现。
J.D.Power报告显示，受汽车市场变化的综合影响，2023年上半年整体市场的二手车保值率相比2022年出现了不同程度的下降，近八成车型的下降幅度在2%-7%区间，个别保有量较高的产品甚至出现了7%以上的保值率下降。从车型类别上分析，主流市场中，MPV相对于轿车和SUV保值率波动较小；豪华车市场中，轿车相比于SUV保值率幅度下降更大。
首先先来看看轿车细分车型阵营的保值率榜单，报告显示，小型车、紧凑型车保值率绝大部分被日系品牌霸榜，中型车保值率榜单则被日系和德系车瓜分，豪华车型中，德系车上榜最多。
具体来看，小型车、紧凑型车、中型车以及豪华轿车榜单中，位居榜单第一名的分别为广汽本田飞度、东风本田思域、广汽本田雅阁以及雷克萨斯ES，3年保值率除东风本田思域外，其余均达60%以上。
其中，紧凑型车上榜车型均为日系车，除思域外，卡罗拉、骐达、雷凌以及马自达3昂克赛拉均名列榜单，并且保值率差距非常相近，这也意味着同级竞争十分激烈。中型车保值率则被日系和德系车瓜分，但榜单前4名车型也均为日系车，分别为雅阁、英仕派、凯美瑞和亚洲龙，其中，凯美瑞保值率由2022年的64.04%下滑至今年上半年的57.32%，而亚洲龙保值率则出现了较大幅度的增长，由2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%。另外，榜单中，迈腾以51.08%的保值率排名第5名，是榜单中唯一一款德系车。
至于豪华轿车市场方面，雷克萨斯ES以62.75%的保值率领先其它车型，但相比2022年的68.08%下降明显，报告显示，下滑的原因与终端销售价格松动有关。此外，榜单中上榜的3款奔驰车型和1款宝马车型三年保值率均已跌破60%。
接着来看看SUV细分车型阵营的保值率榜单，报告显示，小型SUV市场继续萎缩，整体保值率水平也出现较大幅度下滑，但日系品牌依然是该细分市场高保值率车型。细分来看，榜单前五名车型中，前4名均为日系车，分别为东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田奕泽IZOA、广汽丰田C-HR，其中，东风本田XR-V以53.30%的3年保值率位居榜单榜首位置。另外，中国品牌长安CS35 PLUS首次上榜并且3年保值率高达50.85%，与丰田两款车奕泽IZOA和C-HR十分相近。
紧凑级SUV市场中，位居榜首的是东风本田CR-V，3年保值率为60.87%，排名第2至第5名的分别是一汽丰田RAV4荣放、哈弗M6、广汽本田皓影、悦达起亚智跑，3年保值率均在55%-53%区间。其中，哈弗M6是榜单中的“黑马”，其保值率相比2022年上涨超10%。中型SUV市场中保值率整体水平出现了一定程度的下降，但广汽丰田汉兰达保值率依旧较为稳定，报告称，虽然广汽本田冠道和东风本田UR-V排名没有发生变动，但受新车优惠幅度增大影响，两者已经与汉兰达拉开差距。
而在中大型SUV和豪华SUV市场中，排名榜首的分别为哈弗H9和保时捷，两者3年保值率分别为52.38%和63.76%。至于MPV市场保值率水平波动则不是很大，东风本田艾力绅以64.49%的保值率稳居第一。
整个榜单中，J.D.Power报告还详细列举了中国品牌细分车型TOP3，其中东风日产启辰D60以49.02%的保值率领先其它车型，成为中国品牌轿车最保值车型。而在SUV车型中，哈弗M6、传祺GS8、长安CS35 PLUS分别位列紧凑型SUV、中型SUV和小型SUV榜单中榜首位置。
最后再来看看车型品牌阵营的保值率榜单，从车型品牌上看，进口品牌及合资品牌的保值率水平均有所下降，但保值率排名变化不大，而中国品牌则表现出保值率波动较大的特点。另外，随着国内汽车市场的消费升级和消费者越发理性的购车需求，中国品牌受到了更多的关注，自主品牌车型成为更多消费者首选。在自主品牌榜单中，上汽通用五菱最保值，保值率为49.48%，长城汽车和广汽传祺分别以46.61%和46.59%的保值率次之，领克、长安汽车也分别位列榜单第四和第五名。
另外，在进口品牌和合资品牌中，雷克萨斯和广汽本田最保值，两者保值率分别为62.27%和57.15%。报告指出，进口品牌与合资品牌的保值率要高于中国品牌，其中日系车保值率占据领先地位。细分来看，进口品牌雷克萨斯、保时捷、宝马分别位列榜单分前3名，合资品牌依旧是日系车占主导地位，榜单中前4名均为日系品牌，排名第5名为北京奔驰，保值率为53.57%。
汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，对消费者购车具有很高的参考价值，同时也在一定程度上反映了市场对于新车的认可度。我们认为，影响车辆的保值率因素有很多，包括汽车在市场的保有量、产品知名度及市场终端优惠等都是潜在影响因素，因此，汽车保值率并不是判断车型好坏的唯一标准。
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保值率最高的十款中级车盘点！真没想到，如此少见的居然排名第一
NO.10?奥迪A4 Avant/allroad quattro
售价（万元）：34.18万~42.78万元
五年保值率：75.45%、68.02%、61.88%、53.16%、46.3%
成交均价（万元）：30.98 27.92 25.4 21.82 19.01
关键词：全能
奥迪A4 Avant/allroad可谓是豪华品牌旅行车中保有量最大的车型，其原因是国内市场中旅行车的选择并不多，正所谓物以稀为贵，而奥迪又是最早将旅行版引入国内的豪华品牌之一，即便终端市场有着平均11.88%幅度的优惠，凭借着产品力与认知度的优势，依然拥有着中级车市场前十的保值率。
目前，奥迪A4有Avant与allroad quattro两款车型供选择，均搭载2.0L涡轮增压发动机，区别是高低功率、四轮驱动系统以及旅行车和跨界旅行车之分，无论动力、行驶性能还是多种路况的适应性都可圈可点。
NO.9?梅赛德斯-奔驰?C级
售价：30.78万~47.48万元
五年保值率：77.84%、70.4%、69%、64.49%、58.18%
成交均价（万元）：28.17 25.48 24.97 23.34 21.06
关键词：大奔
梅赛德斯-奔驰C级的保值率排在第9位还是有些令人大跌眼镜的。要知道，作为汽车发明者，奔驰品牌无论产品力、认知度还是美誉度，都在诸多品牌中位列前茅。不过，现实是由北汽生产的奔驰C级在产品品控和美誉度方面均不尽人意。比如，车身钣金接缝参差不齐、铝合金偷换钢板等。重要的是主打销量的C200L和C260L均采用1.5L涡轮增压发动机，如此小的排量在诸多2.0L涡轮增压发动机面前，似乎很难挑起消费者的购买欲，尽管C260L匹配了48V轻混系统，但是动力表现似乎还不如上一代M274动力来得更加直接。
不过，毕竟是奔驰，依靠强大的品牌号召力，保值率排行第9位还算是实至名归。
NO.8?一汽-大众 迈腾
售价：18.69万~30.99万元
五年保值率：77.89%、72.14%、65.64%、58.08%、49.52%
成交均价（万元）：18.47 17.10 15.56 13.77 11.74
关键词：宜商宜家
尽管迈腾与帕萨特出自同样的MQB平台，但是一汽-大众的迈腾明显要比帕萨特更实在，在中保研25%偏置碰撞测试中，并没有惨烈到像帕萨特一样得到P（较差），得到的是M（一般）。即便这样的评价也不太值得拿出来炫耀，至少比前者要好很多。另外，在侧面碰撞和车顶强度评分上分别拿到了良好和优秀，在安全性上，算是勉勉强强过了关。
而在品牌认知度、产品力和美誉度方面，始终能够作为中级车标杆而存在，无论是搭载1.4L涡轮增压发动机的280TSI车型，还是搭载2.0L涡轮增压发动机的330TSI或380TSI，都能提供充足的动力性能。更为重要的是并不显眼的2871mm轴距，能够为乘坐者提供充沛的腿部空间，轻松带来宜商宜家的越级体验。最后，悄悄地告诉你，要想保值率高，颜色一定选择黑色。
NO.7?宝马M3
售价：87.68万~108.89万元
五年保值率：79.18%、66.61%、63.95%、58.17%、45.46%
成交均价（万元）：82.04 69.02 66.26 60.27 47.11
关键词：低调性能控
由于宝马M3进入国内较早，即便从F80代开始，M3已变为4门版的专属，但是在二手市场之中，依然具有很高的认知度。如今，F80 M3已经停产，并等待G80 M3的到来。
作为宝马的灵魂车型，宝马M3拥有着强劲的动力以及出色的操控性。尽管价位在100万元左右，但是其性能往往可以媲美价位更高跑车，而四门三厢轿车的样式，在不懂车人的眼里几乎与普通宝马3系没什么区别，无形之中成为了别人口中扮猪吃老虎的典型案例。而其产品力、品牌认知度和美誉度与梅赛德斯-AMG C63一起成为高性能车市场中不可替代的选择。
NO.6?奥迪A5
售价：37.98万~56.38万元
五年保值率：81.46%、78.13%、66.14%、51.05%、44.27%
成交均价（万元）：39.63 38.01 32.18 24.84 21.54
关键词：没别的可选
奥迪A5能够上榜令人感到惊讶，进口的身份和与奥迪A6L相似的售价，注定令其归属于小众车型范畴，要知道，在二手车市场中，这类车型最棘手。
即便市场有时就是这样让人捉摸不透！我们还是能够试着从中分析出原因，首先，两代奥迪A5的外形和动力区别并不是很大，更没有什么质量方面的硬伤。而在车型方面，Coupe、Sportback，以及Cabriolet三种车型已经令消费者的选择相当丰富，而每一种车型又具备各自独特的个性，也可以说拥有着相对独立的粉丝群，重要的是，三款车型竞品的保有量更少，以至于奥迪A5始终能够保持较高的热度。
NO.5?梅赛德斯-AMG C63
售价：92.28万~116.08万元
五年保值率：82.18%、74.05%、63.65%、55.54%、46.19%
成交均价（万元）：80.01 72.1 61.97 54.08 44.97
关键词：V8绝迹前的收藏
作为中级高性能车的代表，梅赛德斯-AMG C63拥有极高的品牌认知度，尽管在售款已经失去了上一代6.3L大排量V8发动机所能够带给人的气势感，但是至少V8仍健在，可爆发出476~510马力的4.0L双涡轮增压发动机也让这辆高性能车爆发出比上一代更加强悍的动力。
更重要的是，相对更低的油耗可以不再让车主过着不是在加油就是去加油路上的生活。
NO.4?广汽本田 雅阁
售价：17.98万~25.98万元
五年保值率：83.97%、78.74%、73.78%、68.9%、61.53%
成交均价（万元）：18.18 17.05 15.97 14.92 13.32
关键词：质量、口碑
这是一款在中级车中占比很大的日系轿车。尽管外观设计运动、靓丽，内饰设计也颇具科技感和豪华感，但是仍掩盖不了多年积淀而来的老派与中庸，始终深受中、老年消费者所喜爱。
并且，其相对居中的市场定位，是此部分消费者初次购车或消费升级的选择之一，这使其具备了可观的市场保有量，再加上相对稳定的质量与口碑，在二手车市场中始终拥有着较高的流通性。
NO.3?广汽丰田 凯美瑞
售价：17.98万~27.98万元
五年保值率：85.59%、81.21%、71.56%、67.05%、61.27%
成交均价（万元）：18.44 17.5 15.42 14.45 13.2
关键词：质量、口碑
作为同样在中级车有着很大占比的日系轿车，丰田凯美瑞与本田雅阁有着相似的市场定位和消费者群。尽管在设计上不如本田雅阁更为大胆地采用年轻、运动化设计元素来博取年轻消费者的青睐，但是在延续沉稳的设计中，我们还是能够透过流畅的线条感受到一丝新鲜感。
当然，对于中、老年购车用户来说，还是更青睐于中庸与沉稳。重要的是，相比本田更高的品牌认知度和美誉度，丰田凯美瑞是当之无愧的中级车保值神器。
NO.2?梅赛德斯-奔驰C级（进口）
售价：17.98万~27.98万元
五年保值率：86.22%、75.51%、71.81%、67.24%、50.05%
成交均价（万元）：35.15 30.78 29.28 27.41 20.41
关键词：物以稀为贵
在国内在售的豪华品牌轿跑车、旅行车中，除了前文提到的奥迪A4 Avant、A5之外，保有量最大的当属进口奔驰C级中的轿跑车和旅行轿车了。因为选择余地太少，所以此类车型本身的保值率就比较稳定。
再加上梅赛德斯-奔驰品牌的较高认知度和美誉度，促使这一部分车型有着相对其他豪华品牌更高的保值率。当然，选择轿跑车或者旅行车的消费者仍属于小众，流通性也没有常规车型稳定，但是却不乏个例存在，比如说由于二手车货源紧缺或前任车主对其改装而带来的更多的溢价率等，为此类车型赢得了更高的保值率。
NO.1?雷克萨斯IS300
售价：17.98万~27.98万元
五年保值率：86.28%、79.64%、73.36%、66.24%、59.05%
成交均价（万元）：27.52 25.4 23.4 21.13 18.84
关键词：不正经换代
作为有口皆碑的品牌，雷克萨斯在产品力、认知度和美誉方面都表现出色。而作为雷克萨斯品牌中最为运动的车型之一，IS300也延续了这些优势。不过，能排在2020年上半年保值率排行榜中的第一位还是令人感觉到意外。要知道，这款车已经7年没有进行过换代了，尽管动力搭载了丰田引以为傲的8AR-FTS 2.0L涡轮增压发动机，功率达到了180kW，扭矩为350Nm，但是8挡自动变速器有些过于追求换挡平顺性，过密的齿比降低了传动效率，加速表现仅与135kW的宝马325i相当。不过，能够为驾驶者带来惊喜的操控性与外观设计还是让不少人喜爱上这款车（我就是其中之一）。
能排保值率第一我个人分析有两点，其一是本身保有量就不多，物以稀为贵。其二是新一代IS已经发布，并没有采用TNGA架构与老款车型拉开时代，甚至内饰几乎一模一样，让现款车型拥有了稳定的流通性，从而提升了保值率。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
独家！最新汽车保值率冠军排行榜揭晓
5月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年4月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：
一、本月热点事件及最新政策分析
作为疫情防控政策优化调整后我国首个国际A级车展，本届上海车展可谓看点满满，亮点纷呈，从中也反映出汽车行业向电动化、智能化和网联化加速发展的未来趋势，释放了汽车市场格局剧变的强烈信号。
新能源车是当仁不让的最大亮点。统计显示，本届上海车展展出的1500余辆整车中，新能源展车超过500辆，而且大多数展台的C位都是新能源车型。在参展新款车型中，近三分之二的车型为新能源车，这是上海车展新能源新车数量第一次超过了燃油新车。
多款新车上市有望助力各车企开启新车周期，推动消费者价格预期落地。从全年维度看，补贴强、新能源免购置税、提车周期短、新车型多，消费者角度购车时点佳，终端增长动力依旧可观。
汽车作为消费的大头，约占社会消费品零售总额的1/10。本月工信部、商务部、发改委等相继发声，从税收优惠、开展汽车下乡、完善配套设施、扩大二手车流通等多方面对拉动汽车消费的政策措施进行再部署，地方上促进汽车消费的举措也密集落地。
国新办明确，要进一步落实支持新一代信息技术、新能源汽车等新兴产业发展的税收优惠政策。工信部强调，认真研究制定、适时出台稳定和扩大汽车消费的有效政策，完善政策体系，推动研究并尽快明确2023年后车购税减免政策。发改委、商务部等部门也纷纷表态，将下大力气稳定汽车消费。其中，发改委表示，正抓紧研究起草关于恢复和扩大消费的政策文件，主要围绕稳定大宗消费、提升服务消费等重点领域，推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。
地方政策方面：广州出台“38条”促消费措施，旧车换新车最高补贴1万元；河南省将购车补贴政策延续至2023年6月底，对在省内新购汽车的消费者按购车价格的5%给予补贴；云南省内汽车销售企业购买30万元（含30万元）以下新能源汽车，并在省内落户的个人消费者给予每人2000元现金补贴；杭州萧山区推出汽车购车消费补贴一次性投放金额5000万元；江苏常州市出台购新能源汽车最高一次性补贴8000元，并鼓励金融机构对通过信贷购置新能源汽车的消费者降低分期付款首付比例和贷款利率。可以看出，不少地方政府直接拿出真金白银大力提振消费信心、带动汽车消费回暖。
二、4月各系别汽车保值率排名
图中数据为第三年保值率
纵观近两期保值率报告，自3月东风集团掀起的新车降价潮后，市场保有量大的日系及德系保值率一直没有突破70%，两者本月数据分别为66.91%、62.36%。韩系车在中国市场的份额从一年前的2.4%降到1.6%，保值率表现非常一般，为55.17%。国产、美系及英系基本与上月持平，保值率分别为56.62%、43.88%、47.67%。法系保值率”最惨“，跌破40%。
三、4月各汽车级别保值率分析
图中数据为第三年保值率
除了MPV这一细分市场呈上扬的势头，轿车、SUV、皮卡市场需求稍显低迷。相较于上月，轿车、SUV均有小幅下滑，两者保值率为65.64%、62.87%。而皮卡下降幅度最大，保值率从上月的62.11%降至58.08%。不过，自2016年皮卡解禁试点以来，国家对放开皮卡进城的重视程度从部委上升到国务院层面，皮卡全面解禁可期，而皮卡市场受益于乘用化市场扩张的效应也将进一步显现。
四、4月各品牌轿车保值率分析
图中数据为第三年保值率
合资品牌轿车方面，上榜的飞度及思域这两款车型没什么好说的，都是本田“撑门面”的经典车型，本月保值率来到76.45%、74.01%。奔驰E级强势挤掉上月排名第三的凯美瑞，其保值率为70.25%。值得关注的是，奔驰E级还是本月南北方地区的热销车型，不愧是豪华中大型轿车”三巨头“之一！
自主品牌轿车领域，上榜品牌与上月一致。前三锁定在大气精致的星瑞、年轻运动的影豹、性能俱佳的领克03，三者保值率分别达66.36%、64.24%、63.31%。这几款车同时兼具抢眼的外观以及参数体验上的优势，在二手车市场比较”走俏“。
本月进口品牌轿车与上月稍有不同，榜单前两名一致来自保时捷——911与Panamera，两者保值率环比上月有小幅下降，为93.62%、84.40%。雷克萨斯ES时隔四个月再次出现在榜单中，保值率为77.71%。
五、4月各品牌SUV保值率分析
图中数据为第三年保值率
本月合资SUV品牌排名与上月稍有不同，保值率最高的车型是丰田汉兰达，上月排名第二的奔驰GLC下滑至第三，本田CR-V名次上升至第二。保值率方面，三者的数据非常接近，分别为78.23%、71.59%、70.41%。
自主SUV方面，主打越野特性的坦克300，在终端消费市场从“火到停产”再到如今一车难求，几乎成为了“神车”一般的存在。而在二手车市场，坦克300也在创造”神话“，本月78.77%的保值率比汉兰达还要高，着实让人惊讶！此外，上榜的长安UNI-T及广汽传祺GS8，都是自主品牌SUV的佼佼者，保值率分别达75.79%、70.38%。
进口品牌TOP3与上月完全一致，上榜的仍旧是二手车市场比较畅销的奔驰G级、雷克萨斯LX、路虎卫士，三者保值率依次为92.67%、87.67%、75.86%。别看进口车保值率高，事实上随着国内市场新能源车渗透率的走高，进口燃油车的销量在逐年下滑。比如，前几年进口车表现相对抢眼的日系雷克萨斯，在今年头两个月销量相加不到2万台，同比下降19%。曾几何时，雷克萨斯LX保值率多次过百，如今这一现象怕是很难再现。
六、4月各品牌MPV保值率分析
图中数据为第三年保值率
合资MPV这一领域，上榜车型与上月无异，锁定在丰田赛那、本田奥德赛、艾力绅，三者保值率依次来到78.44%、69.07%、67.99%。随着MPV市场的”优秀生“越来越多，日系MPV近几年来的市场份额受到一定程度的挤压。比如自主高端MPV常青树——广汽传祺M8，不管是在销量上亦或是保值率上，与以上车型相比毫不逊色。
自主品牌MPV方面，传祺M8再次成为最保值的MPV车型，本月保值率达75.85%。高保值率离不开高保有量的支撑，M8推出5年来，背靠近25万用户口碑，常年在榜单中保有一席之地。而师出同门的M6保值率也非常不错，本月达73.05%。此外，五菱凯捷延续上月优势，拿下榜单第三名的位置，保值率达到67.87%。
本月进口MPV最保值车型均来自于日系车：雷克萨斯LM、丰田埃尔法和威尔法上榜。环比上月，雷克萨斯LM保值率稍有下滑，本月数据为90.99%。埃尔法紧随其后，保值率较之上月有小幅提升，达83.68%。实力稍弱的威尔法排名第三，保值率为76.06%。实际上，在平行进口市场中，丰田MPV占据的市场份额较大，出色的产品力以及拥有多样化的产品深受消费者喜爱，保障了其常年优秀的保值率。
七、4月南方热销汽车排名
本月南方地区热销车型可以说是BBA的“集合地”，在前十席位占据五个名额！其中，宝马5系是销量冠军，宝马3系位列第二、奔驰C级排名第三。同属于豪门BBA的奥迪A4L与奔驰E级分列榜单第五、第六。在北方地区共有三款车型上榜的大众，本月在南方市场需求显得有点疲软，仅有朗逸一款车型挤进前十，排名第四。相较于日系车在北方地区的“落寞”，日系车在南方则比较受欢迎，共有四款车型入围，榜单第七至第十名依次是本田思域、日产轩逸、丰田凯美瑞、本田雅阁。
八、4月北方热销汽车排名
豪华品牌中大型车市场销量前三的位置一直都被奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级牢牢占据着，这三款车既能满足企业的用车需要，也能凭借大空间和丰富配置成为不少消费者家用车的备选，可谓宜商又宜家。不管在南方地区，还是北方地区，三者的品牌影响力都较高。其中，奥迪A6L成为本月北方地区销量桂冠，宝马5系排名第二，奔驰E级位列第五，同样来自于BBA豪华品牌中型车奥迪A4L排名第六。本月大众共有三款车型上榜，朗逸、迈腾、帕萨特，排名依次为第三、第四、第八。上月排名第五的自主品牌哈弗H6本月下滑至第十，而别克GL8则由上月的第十位上升至本月第七。此外，日系品牌本田雅阁排名与上月一致，位于榜单第九。
九、4月新能源纯电动汽车保值率分析
纯电动车领域，上榜的这五款车型都属于纯电动车市场的明星车型。其中，多次拿下最保值纯电动车桂冠的海豚，本月保值率达90.60%。海豚的厂商指导价为11.68万-13.68万元，只能说，在这个价位，对本田飞度、大众Polo等经典燃油小型轿车简直是降维打击。榜单第二名是广汽埃安AION Y，保值率为88.78%。欧拉好猫排名第四，保值率为84.07%。特斯拉Model 3与Model Y排名第三、第五，保值率分别为86.77%、83.14%。
十、4月新能源混合动力汽车保值率分析
不难发现，混合动力这一大类别的车型依然是以“老面孔”为主力，销量“开挂”的比亚迪最为亮眼。宋PLUS、秦PLUS、宋Pro新能源、汉DM这几款车型的受众群体极其广泛，本月保值率依次来到87.74%、85.67%、83.57%、79.98%。不得不说，全面停产燃油车之后，比亚迪在销量、口碑、保值率等方面均有跨越式进步，这也充分印证技术的进步能够为企业打下更好的根基。此外，保时捷旗下Panamera插电混动版车型仍旧占据保值率冠军的位置，一年保值率数据达到95.89%，并不比同级别同价位的燃油车型逊色。
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