大众新款车型上市2023年,捷达2023即将上市新车

大众(进口)旗下的2023款大众途锐已经正式上市，售价为58.78-77.38万元。这款车型是年度小改款，虽然外观和内饰并无明显改动，但是2.0T发动机的动力参数和售价有所上调。
新车提供4款配置车型：2.0TSI锐尚版、3.0TSI锐享版经典运动套装、3.0TSI锐享版曜黑运动套装、3.0TSI锐尊版，其中2.0TSI锐尚版的售价上涨了6000元。
动力系统方面，新车继续搭载2.0T和3.0TV6发动机，均匹配8AT变速箱+全时四驱系统，最大功率分别为195KW和250KW。2.0T车型搭载19英寸轮毂，而3.0T车型则使用了20英寸和21英寸轮毂。新车还使用了前后多连杆式独立空气悬架系统，支持悬架高低+软硬调节。
车尾部分，新车尾部继续使用了类似三角造型尾灯组，并且在后挡风玻璃上还加入了扰流板。后包围底部还配有熏黑装饰件+双边共两出排气，以此来提升车尾的动感气息。
内饰方面，新车中控台区域搭载了三辐式平底方向盘、12英寸液晶仪表、15英寸中控大屏。同时，新车继续使用了电子换挡机构，并且还搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统。座椅采用5座布局，使用了vienna真皮材质进行包裹，顶配车型还配备了前排座椅按摩和后排座椅加热。此外，顶配车型还搭载了14声道丹拿音响(其余配置车型为10声道音响)。
2.0T发动机最大功率195KW(265Ps)，最大扭矩370N.m，零百加速6.8秒，WLTC综合油耗9.18L。3.0TV6发动机最大功率250KW(340Ps)，最大扭矩450N.m，官方零百加速5.9秒，WLTC综合油耗9.9L。

价格不变、新发动机，2023款帕萨特上市，这次能赢雅阁？

日前，上汽大众旗下2023款改款帕萨特正式官宣上市，共推出11款配置车型，市场指导价为18.19万-25.29万元。可以发现，新车这次改款，并未对价格进行调整，依旧是比较“坚挺”的一个状态。
（注：车型配图为2023款 改款330TSI精英版帕萨特）
但需要注意的是，新款帕萨特针对动力系统做了适当调整，更换了新型号发动机，以满足即将实施的“国VI b”排放标准。那么，问题来了，此次新上的改款帕萨特，能否在销量上赢过老对手雅阁呢？
（横置镀铬格栅）
（星空格栅）
外观来看，可以发现帕萨特的设计风格，是不同于雅阁的，整体看起来更稳重、大气，贯通式的前格栅内置点阵式镀铬装饰，既增强了视觉冲击力，又在视觉上加宽车身。而除了这套点阵式格栅外，帕萨特针对年轻消费者还推出了“星空格栅”，就视觉效果而言，也还不赖。
侧面部分，一根笔直的腰线从前翼子板拉至后尾灯，再配搭侧裙位置的线条，整车看起来比较平直、大气。车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为1469mm。就账面数据来看，帕萨特的车长、轴距、车高都要比雅阁更优秀，而这也让它拥有一个较为宽敞的后排空间。
同时，在全景天窗、老板键、后排中央扶手等配置的加权下，后排乘客也能获得一个不错的乘坐体验。唯一美中不足的是，后排地板中央凸起略高，这影响了坐在后排中央的乘客的乘坐舒适性。
前排部分，除了280 TSI商务版车型用的是仿皮座椅+塑料方向盘外，其余车型均配备有真皮材质的方向盘和座椅。除此之外，像前排座椅电动调节、座椅加热、腰部支撑等，也提升了整车的舒适度。
再将目光锁定中控台可以看到，新款帕萨特还是延续了家族式的内饰座舱设计，整个布局设计比较简洁，且多以钢琴烤漆材质饰板装饰，再配三辐式方向盘、全液晶仪表等设计，整体档次感还不差。不过，需要注意的是，全液晶仪表仅在精英版车型及以上车型才有，商务版车型的液晶仪表尺寸只有8英寸。
配置部分，新款帕萨特全系标配有主动刹车、自动驻车、MOS智慧车联网系统、车内WIFI热点、LED自动大灯，以及全车一键升降车窗和车内PM2.5过滤装置等配置，能够满足大多数用户在安全性、实用性，以及智能方面的基本需求。
动力系统部分，新款帕萨特换装了新型号的1.4T发动机和2.0T发动机，280 TSI车型搭载了型号为DLE的发动机（老款为DJS），最大功率110kW，最大功率转速5000±200rpm，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速（1750-3000）±200rpm。
330 TSI车型搭载了型号为DTH的2.0T低功率发动机（老款为DPL），最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380 TSI车型搭载了型号为DTJ的2.0T高功率发动机（老款为DKX），最大功率162kW，最大扭矩350N·m。
乍一看，或许大家并没有觉得帕萨特的动力系统有过改动，毕竟动力参数与老款保持一致。实际上，为了满足苛刻的“国六B”排放标准，新车增加了颗粒捕捉器GPF。同时，2.0T高功率车型也从混合喷射改为了缸内直喷。
总的来说，通过上面几个方面来看，此次新上市的2023款改款帕萨特，在产品力层面并没有做出太大的升级，甚至还出现了减配。比如2.0T高功率车型的混合喷射减配为缸内直喷，这显然会落人话柄。
另外，新款帕萨特增加GPF后，应该会让很多人犹豫不前，毕竟探岳颗粒捕捉器一事，已经让很多人苦不堪言。因此可以预见，新车的销量应该不会太好，想要比赢现在的雅阁，还是有点难度。不过，若是上汽大众舍得“放血”，在帕萨特这里给个五六万的优惠，结果又不一样了。
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新款大众途锐上市，2.0T动力提升，售58.78万元起

北京时间7月1日，笔者从官方渠道获悉，2023款大众途锐现已正式上市，共推出4款车型，售价区间为58.78万-77.38万元。作为年度改款版本，2023款大众途锐延续2022款车型的外观和内饰设计，2.0TSI锐尚版的动力性能有所提升，同时全系满足最新的RDE排放标准。根据目前了解到的信息，2023款大众途锐的整体造型与2022款车型没有本质差异，前大灯组采用与多横幅式格栅融汇一体的布局，其中3.0T车型配套智能矩阵式LED大灯，包含至多12种动态照明模式。此外值得一提的是，2023款大众途锐全系配备R-Line运动外观套件，3.0TSI锐享版曜黑运动套装和3.0TSI锐尊版车型的R-Line运动外观套件包含熏黑R风格保险杠、黑色侧窗饰条、黑色外后视镜框等，进一步突出运动的氛围。
2023款大众途锐采用标准SUV车身结构设计，车门下沿区域进行了内凹式处理，配合宽出车身的前后翼子板，彰显出强劲稳重的一面。在车尾部分，新车采用传统的分段式尾灯布局，大众品牌Logo下方镶嵌有“Touareg”镀铬标识，这也是大众汽车时下惯用的设计手法。至于车身尺寸方面，2023款大众途锐的长宽高分别为4878/1984/1697(1694)毫米，轴距2899毫米，定位中大型SUV。
内饰方面，2023款大众途锐继续采用以驾驶员为中心的座舱布局，全液晶仪表和中控屏均采用嵌入式设计，配套一款三幅式多功能方向盘。此外，2023款大众途锐在车内还应用皮革、铝制嵌条和木纹饰条来提升豪华感。
其他配置部分，2023款大众途锐标配30色氛围灯、前排座椅18向电动调节、前排座椅通风/加热、自发光车门踏板、盲点监测、并线辅助、车道保持辅助等，顶配的3.0TSI锐尊版则拥有“Savona”真皮座椅、后排外侧座椅加热、前排座椅按摩（8种模式）、丹拿高级音响系统、预碰撞乘客保护系统、夜视系统等，整体配置水平与2022款车型基本没有差异。
动力方面，2023款大众途锐2.0TSI锐尚版调整了动力系统，2.0T涡轮增压四缸发动机的最大功率为195千瓦，相比2022款车型的最大功率提升15千瓦，峰值扭矩依旧为370牛·米，WLTC工况百公里综合油耗由8.68升上调至9.18升；其余3款车型均搭载3.0T?V6涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米，WLTC工况百公里综合油耗由10.04升下调至9.90升。在传动系统部分，2023款大众途锐全系配套8速手自一体变速箱，并带有四轮驱动系统。
结语：作为大众汽车旗下的中大型SUV，大众途锐以进口方式引入中国市场销售，竞争对手主要指向宝马X5、奥迪Q7、林肯飞行家等来自豪华品牌的同级车型。而从目前的信息来看，2023款大众途锐与2022款车型没有太大的变化，因此此次改款对于销量的促进预计比较有限。
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内外升级，配全新1.5T动力，2023款大众途岳购车指南

?紧凑型SUV有着足够实用的空间以及相对亲民的售价，一直是家庭选车绕不开的阵营，同时也是国内竞争最为激烈的细分市场之一，想要在这一市场立足，必须要按时推陈出新，时刻保持战斗力。作为上汽大众的主力车型之一，大众途岳便于近期进行了中期改款，那么进行全面升级之后的它又有着怎样的表现呢？下面让我们来详细了解一下。
近期，2023款大众途岳正式上市，新车共推出5款配置，售价区间15.86~21.66万元。作为中期改款车型，新车针对内外设计进行了明显升级，同时动力方面新增1.5T发动机，调整幅度相当可观。
外观设计
新款大众途岳在外观设计方面使用大众全新的设计理念，整体风格更加趋近于大众途昂。具体来看，该车前脸部分匹配双层前进气格栅设计，前包围处具备贯穿式的通风开口，细节处搭配大量镀铬饰条作为点缀，底部还设置了银色下护板，给人的感觉十分厚重。两侧前大灯组同样采用双层设计，中间匹配贯穿式的LED灯带，灯光方面应用全LED光源，看上去比较年轻时尚。值得注意的是，新车还提供两种设计可供选择，其中皓月银采用镀铬套件，酷月黑则采用酷黑套件。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4458×1841×1632 mm，轴距2680mm。新款车型侧面采用了标准的紧凑型SUV车身结构，腰线贯穿前后，翼子板处匹配黑色护板装饰，再加上车门底部的内凹设计以及五辐式的大尺寸轮圈等元素，整车气场得到了明显提升。
大众途岳尾部设计的层次感比较突出，车顶末端匹配大尺寸扰流板，中间内嵌高位刹车灯，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，中间部位的大众品牌标识支持点亮，辨识度有所提升。同时新车底部后包围处匹配贯穿式镀铬饰条装饰，下方设置大尺寸银色护板，视觉效果颇为时尚。
内饰设计
新款大众途岳车内采用大众品牌全新设计，中控台上换装了悬浮式的中控显示屏幕，并且针对周围的空调出风口造型进行重新设计。其中中控显示屏幕的尺寸为12英寸，内部集成车联网以及手机互联映射等功能，同时搭载IQ.Drive智驾管家，操作体验明显升级。主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘也是大众的全新风格，两侧具备内凹造型，并且加入打孔皮质面料，握感充实饱满，功能按键区域设置钢琴烤漆饰板和银色饰条装饰，视觉效果精致美观。
新车的车内座椅分别采用织物和仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅采用双拼色设计，椅面以及周边区域加入缝线装饰，座椅内部填充物柔软厚实，乘坐舒适性良好。
后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准，各个位置均匹配独立头枕，乘坐体验与前排差别不大。同时该车的空间表现达到同级主流水准，正常情况下，腿部空间剩余两拳左右，头部空间则剩余三指左右。
动力系统
大众途岳动力方面提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机取代了此前经典的1.4T发动机，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩250牛米。2.0T低功率版本发动机的参数保持不变，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米。传动系统方面，两款发动机分别匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱，同时顶配版本提供四驱系统。
车型配置及购买建议
作为中期改款车型，2023款大众途岳在内外造型设计，功能配置和动力方面均进行了明显升级，整车产品力提升明显。新车本次共推出5款配置，售价区间15.86~21.66万元，接下来车叔将重点针对1.5T动力版本车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款300TSI两驱新月版
推荐指数：★★
配置点评：仅具备基础功能
指导价格15.86万元，提供主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，无钥匙启动，方向盘四向调节，8英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅比例放倒，8英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，语音识别控制，4G网络，车联网，手机APP远程控制，自动头灯，后雨刷，手动空调等基础配置，性价比相对一般。
2023款300TSI两驱皎月版
推荐指数：★★★
配置点评：提供L2级智能驾驶辅助系统
指导价格17.56万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加可开启全景天窗，车顶行李架，前排无钥匙进入，真皮方向盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，后排中央扶手，后排杯架，外后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，智能化配置明显提升。
2023款300TSI两驱满月版
推荐指数：★★★★
配置点评：功能表现全面，性价比较高
指导价格18.16万元，增加驾驶模式切换，10.25英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，12英寸中控显示屏，OTA升级，矩阵式灯光，自适应远近光，转向辅助灯，转向头灯等功能，配置表现更加全面，满足日常用车所需不成问题，性价比较高。
2023款300TSI两驱月尊版
推荐指数：★★★
配置点评：豪华配置进一步增加
指导价格19.76万元，多出前驻车雷达，360度全景影像，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，前排座椅加热，内后视镜自动防眩目等豪华配置，有需求的用户可以考虑。
车叔总结
于2018年上市的上汽大众途岳一直有着不错的市场表现，不过在近几年中，紧凑型SUV市场的发展实在太快，该款车型的竞争力逐渐减弱。在进行了本轮中期改款之后，大众途岳在功能配置，造型设计和动力方面均进行了明显升级，整车更加符合如今主流消费群体的诉求，可以说该车成功跟上了市场的变化。
而通过以上的对比分析可以看出，属于中配的2023款 300TSI 两驱满月版在售价适中的前提下，具备足够完善的功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑一下。
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大众粉别错过！今年将上5款新车，迈腾帕萨特领衔

知嘹汽车/SIXGOD
2023年，大众集团在中国市场累计交付量为323.6万台，这一表现有力的证明了其强大的消费群体以及市场影响力，今天，我们特意为钟情大众汽车的用户，精选了5款极具竞争力的车型，包括全新途观L、全新帕萨特，还有ID.7 VIZZION的兄弟车型ID.NEXT等等，都将在2024年内正式上市。
1、中期改款高尔夫
外观上，相比现款，新车给人的冲击感更加强烈，前脸两侧大灯微微上扬，中间用一条狭长的贯穿式日行灯带进行连接，营造出了浓烈的科技氛围，可发光的大众LOGO，进一步提升了整车的辨识度。此外，新车将提供普通版、GTE、GTI、旅行版共4种车型，在外观设计上略有差异。
内饰上，新车相较于现款进行了明显改进，取消了一体式双联屏，取而代之的，是10.25英寸仪表盘＋12.9英寸或15英寸OLED中控屏（根据车型不同）的设计，整体风格更显简约与现代。
动力上，普通版将搭载1.5T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率150马力；GTE版将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，匹配7速双离合变速箱；GTI版将搭载功率更高的2.0T发动机，最大功率可达204马力。
2、全新帕萨特
据上汽大众官方消息，全新帕萨特将于今年第三季度上市，提供燃油和插混2种动力选择，其中，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率150千瓦，插混版则搭载1.5T发动机，包括150千瓦、200千瓦2种综合功率输出，纯电续航在100km左右。
除此之外，并未透露更多消息，新车的外观设计，可参考海外全新帕萨特假想图。
3、全新迈腾
外观上，新车的设计风格略偏年轻、个性，前脸精致的横幅式镀铬中网，采用修长且流畅的线条进行勾勒，不仅增强了整车层次上的美感，还拉宽了前脸的视觉效果，看起来十分大气，两侧C字形导流槽设计简约又不失动感，为车辆带来了不错的运动气息。
根据申报信息，新车的长宽高分别为4990/1854/1487mm，相比现款有所提升，轴距则与现款保持一致均为2871mm，在空间上的表现将更加出色；动力上，新车将搭载第三代EA888 2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162千瓦，或将提供低功率版本。
4、途观L Pro
全新途观L已被正式命名为途观L Pro，提供标准版和更加运动的R-Line版2种设计，整体风格更偏年轻化。
根据申报信息，途观L Pro的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，匹配10.3英寸仪表盘，中控屏包括12.9英寸和15英寸2种尺寸可选，车机内置最新的MIB4第四代娱乐系统。动力上，新车将搭载2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，包括137千瓦和162千瓦不同功率版本，参考海外版本以及当下新能源的大趋势，国内或将也提供轻混和插混动力版本。
5、ID.NEXT
ID.NEXT为ID.7 VIZZION的兄弟车型，新车基于MEB平台打造，定位纯电中型轿车。
外观上，新车前脸采用了较为饱满的设计风格，线条平滑，但不失力量感，十分厚重，但从侧面看，则能感受到明显的不同，车身姿态轻轻向前俯冲，压迫感十足，低风阻轮毂、掀背式设计以及悬浮式车顶，带来了不错的运动气息。
（ID.7 VIZZION）
新车在今天推荐的车型中，属于一款高颜值车，参考ID.7 VIZZION，相信ID.NEXT的外观设计不会让大家失望，或将俘获一批年轻的用户群体。
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搭载新型号发动机，起售28.50万元，新款大众途昂来袭

人往高处走，车也要往大了买，一直以来国内汽车消费者对于大尺寸的SUV车型都十分追捧，这也促使了中大型SUV市场的持续繁荣。作为该领域的标杆车型，大众途昂便是诸多消费者的重点考虑对象。
近期，2023款大众途昂改款车型正式上市，新车共推出6款配置，售价区间28.50~37.50万元。作为常规年度改款，新车主要是换装新型号的2.0T发动机，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款大众途昂的造型设计依旧维持原样，该车前脸部分运用大量的平直线条进行勾勒，大尺寸的长方形进气格栅内设置多根粗壮的镀铬横条作为装饰，并且饰条向两侧部位延展，将硕大的前大灯组分为上下两层，给人一种气势磅礴的感觉。底部前包围处则配备宽厚的护板，再搭配两侧小尺寸进气口，运动感同样不错。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5052×1989×1773 mm，轴距为2980mm。新车的车侧线条运用简洁且硬朗，前后轮毂明显外扩，并且与腰线连为一体，造型较为时尚化。
大众途昂的尾部设计较为方正，车顶末端匹配悬浮式的后扰流板，并且搭配细长条高位刹车灯。尾灯组为流行的贯穿式设计，内部灯带排布简洁明快，主灯组同样有着可观的尺寸，与前大灯形成呼应，再加上下方的镀铬横条装饰，整体给人以大气时尚的感觉。
内饰设计
新款大众途昂的内饰设计同样未发生变化，该车应用大众品牌最新的家族式内饰设计，整个操控区域向驾驶员一侧倾斜，展现出以驾驶员为中心的设计思路，方便了用户的日常操作。同时该车的用料表现十分到位，触手可及的区域基本采用搪塑软性材质加皮革材质包裹，质感优异。车内匹配10.2英寸+12英寸的屏幕组合，内置MOS智慧互联系统，支持4G网络，车联网，语音识别控制等功能，满足日常用车需求不成问题。
根据配置不同，该车车内座椅分别采用皮质+织物混搭和仿皮材质包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅椅面宽大，内部填充物柔软且厚实，乘坐时具有比较明显的陷入感。
该款车型采用2+3+2的7座布局，由于车身数据优异，因此该车的内部空间无论是横向还是纵向都有着更多的施展余地，第3排座椅调整至合适位置后，也能拥有宽敞舒适的坐姿。
动力系统
大众途昂改款车型换装了新型号的2.0T涡轮增压发动机，其中低功率2.0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率2.0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规小改款，2023款改款大众途昂本次主要是更改了2.0T发动机的型号，其他方面维持原样，调整幅度并不大。新车本次共推出7款配置，售价区间28.50~37.50万元，接下来车叔将重点针对380TSI动力版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？
2023款 改款 380TSI 四驱豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格31.50万元，具备主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，全速自适应巡航，上坡辅助，无钥匙启动，真皮方向盘，10.2英寸的全液晶仪表盘，主驾驶座椅电动调节，12英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，车内单色环境氛围灯，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等基础配置，如果对于舒适性配置要求不高的话，选择它也未尝不可。
2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升可观，性价比更高
指导价格34.18万元，功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，可开启全景天窗，感应后备厢，方向盘加热，仿皮座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，后排座椅加热，车内30色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻/自动防眩目等，同时轮胎规格由19英寸提升至20英寸。整体舒适性配置明显增加，而且具备L2级智能驾驶辅助系统，提升幅度相当可观，性价比较高。
2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：智能辅助功能增加
指导价格34.50万元，多出并线辅助，开门预警，360度全景影像，倒车车侧预警等功能，智能辅助配置进一步增加。
2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版
推荐指数：★★
配置点评：豪华配置更加完善，价格偏高
指导价格37.50万元，多出后排侧气囊，抬头数字显示，手机无线充电，前排座椅通风，哈曼卡顿车内扬声器，矩阵式灯光，转向头灯，全车多层隔音玻璃等功能。豪华配置更加完善，不过售价偏高，性价比一般。
车叔总结
作为一台经典车型，上汽大众途昂的优秀表现可谓是有目共睹，时至今日它也是很多家庭用户的购车首选。通过以上分析可以看出，新款大众途昂主要是针对发动机型号进行调整，不过在调整之后动力参数并未发生变化，同时售价维持原样，因此车叔认为该车的本次改款对其市场表现不会产生太大影响。而在本轮我们所分析的4款配置车型中，属于中配的2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版具有较为完善的功能配置，也提供了L2级智能驾驶辅助系统，满足用户的多元化使用需求完全不成问题，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以优先考虑。
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2023广州车展：上汽大众携ID.NEXT和多款车型亮相

11月17日，在2023广州车展上，上汽大众大众品牌携全新高端纯电轿车概念车ID.NEXT亮相，该车从上海车展首次亮相以来，已经吸引了众多网友的高度关注，我们来看看这款车都有哪些亮点！
首先在外观上，这款概念车设计风格基本延续了大众家族式的设计理念，新车拥有封闭式的前脸设计，贯穿式的前 LED 灯带连接了犀利尖锐的前灯组及可发光的大众 LOGO，让前脸看起来非常简约。
侧面部分，新车采用了黑色的车顶，并且溜背式的造型设计看上去非常协调，这款概念车还配备了运动风格属性极强的轮毂。
尺寸方面，新车长宽高预计与 ID.7 VIZZION 大差不大，参考 ID.7 VIZZION 尺寸，长宽高分别为 4956*1862*1537mm，轴距为 2965mm。
车尾部分，可以看到比较紧绷，小鸭尾的造型展现出运动的风格。尾灯将会使用贯穿式的设计，连同大众的LOGO整体发亮，极具辨识度。保险杠部分则是进行了分层处理，底部的银色饰板起到了不错的装饰效果，让车尾显得精致。
内饰方面，新车也采用了 ID. 家族全新的设计语言，最为显眼的当然就是那 15 寸 2k 悬浮大屏，分辨率达到 2240*1260，车机系统也将采用全新的 ID.OS 2.0。
动力方面，新车还尚未公布具体信息，参考 ID.7 VIZZION，后驱版车型电机峰值功率为 150kW，匹配 84.8kWh 的电池组，CLTC 续航为 642km。
除此之外，本届广州车展上汽大众还带来了其他多款热门车型。比如：
-2024款大众ID.3车型亮相，新车基本延续了现款车型的造型设计，全新蓝色车身颜色和蓝色内饰包则是首次亮相，并且换装了海外版新车型同款的双色花瓣式轮毂，尺寸到达了20英寸。
-2024款帕萨特新增380TSI精英版，搭载2.0T高功率发动机，最大可达220匹马力。同时该车新增星夜蓝车色，并将星空版前脸拓展至380TSI全系车型，满足年轻化需求。
-途观L 2024款在11月1日焕新上市，其中途观L 300TSI智享版和330TSI智享版的建议零售价均下调1100元；而330TSI R-Line越享版和380TSI四驱R-Line越享版的建议零售价则下调3800元。
新车延续了家族式设计，其中330TSI R-Line越享版凸显R-Line运动风格，拥有高光黑下进气格栅和精致的C型镀铬饰条，打造出动感十足的前脸。同时，配备了19英寸R-Line铝合金轮圈和棱面立体LED尾灯，更加凸显时尚感。
智能化配置上，2024款途观L配备有IQ. Drive智驾管家和IQ. 智慧车联。如330TSI R-Line越享版配备了IQ. 360全景、PLA 3.0智能泊车系统，为长短途、高速、地面、启动、停泊等多路况场景提供帮助。
-新途岳作为上汽大众首款搭载全新1.5T EVO II净效发动机的车型，拥有超强燃油经济性，凭借高颜值和丰富智能配置得到众多消费者青睐，累计销量已突破62万。
并且在上市五周年之际，新途岳还推出至高综合优惠3.8万元的购车礼遇，以及抽取新途岳1年使用权等多种福利。
-途昂 2024款新增380TSI四驱青峰限定版，限定质感车色远山青搭配高光黑运动套件，实力演绎经典撞色美学。
-途昂X 2024款全系四驱，车机还将升级科大讯飞语音系统，并新增搭载 Huawei HiCar 映射系统，支持华为手机投屏功能。
-威然2024款作为上汽大众旗舰MPV车型，拥有3180mm的轴距，内部空间大量释放，得房率很高。此次新款在保证前两排空间的基础上，第三排增加80mm，打造了更宽裕的腿部空间，长途不再疲惫，让家人乘坐更自在。
-凌渡L 2024款新增了1.2T发动机，官方指导价调整至14.39万元起。
另外，该车搭载的上汽大众智慧车联系统全系升级为MOS 3.2+，升级科大讯飞语音识别，新增HUAWEI HiCar手机连接功能，支持华为手机投屏，用户可通过这两款液晶大屏，轻松实现智联控车、智享娱乐等多种服务。
与此同时，上汽大众凌渡L还搭载了智能集成的数导中控，让用户无需钥匙即可进入车内，同时还能实现拨片式数字换挡。
【本文来自易车号作者电驹，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023款大众朗逸上市 售价12.09-15.19万

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，2023款大众朗逸上市，售价12.09-15.19万。同时，官方公布，现在购买可享2年0利率，老客户可享增/换购补贴8000元、其他客户享受置换补贴4000元、“500万+1”朗逸老车主推新成功各获800元等值V豆、车主推新成功各获得300元等值V豆等购车优惠政策。
外观设计方面，2023款大众朗逸延续了“双前脸”设计，拥有常见的横向贯通式前进气格栅，以及星空版的点阵式进气格栅，满足不同消费者的需求。同时，星空版还拥有专属“爷青灰”车色及运动黑色后视镜、尾翼等黑色套件，搭配熏黑LED尾灯。
内饰和配置方面，2023款大众朗逸拥有10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏，搭载MOS 3.X智慧车联系统，可实时更新地图和导航，全系标配无线Carplay和Carlife，进一步提升智能互联水平。
此外，2023款大众朗逸还拥有倒车雷达、倒车影像系统，以及带启停功能的自适应巡航系统，全系标配AEB自动刹车辅助系统。其中，300TSI永逸版起新增变道辅助系统，1.5L满逸版起新增车道保持辅助系统。
动力系统方面，2023款大众朗逸最大亮点在于搭载了1.5T EVO II发动机，功率118千瓦，扭矩250牛·米，可使用92号汽油，WLTC综合工况油耗5.4升/100公里。除此之外，1.5升发动机车型，以及1.2T发动机车型也会继续提供。
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