本文目录一览：
- 1、奇瑞a3刹车硬踩不下去
- 2、奇瑞a3 存在那些毛病？ 车托、黑托滚
- 3、奇瑞a3汽车在抖坡上起步无力,什么原因奇瑞a3启动发动机抖动，一点动力没有？
- 4、奇瑞A3有什么缺点或不足之处？(用过此车的请赐教)
- 5、为什么奇瑞a3刹车有时踩不动
- 6、奇瑞新a3为什么急加速无力
- 7、奇瑞A3到底哪里不好
- 8、奇瑞A3的返修率高吗？
- 9、奇瑞A3到底好吗
奇瑞a3刹车硬踩不下去
奇瑞a3刹车硬踩不下去，是奇瑞a3的通病！主要是因为刹车片材质不合格造成的！现在各地的4s店已经开始为广大车主免费更换！
还有可能是刹车助力系统或都刹车总泵的问题，请速到修理厂检查下吧。希望可以帮到你。
奇瑞a3 存在那些毛病？ 车托、黑托滚
啥毛病都没有 都是车黑说的 只要不中奖！真实的毛病就有一个 窜车！很多人说是驾驶技术问题 我敢保证不是！我的车是 买了3个月以后 有一次我去加了箱子97号油 出来就窜车！我还没去4S 检查，应为这个问题有时候有 有时候没有 去了万一当时没窜车 我也说不清楚！其他的什么网上车黑说的跑偏 等等 我的都没出现 都他妈是黑
A3主要就是在高速上路时，发动机声音挺大的，其它的都是小毛病，没事的
我的车1.2w公里了 基本没啥大问题。
刹车有时候会发抖，去4S换了刹车盘就好了。
最高速度我跑过157km/h 发动机声音还是可以接受的，就是轮胎声音稍微大些，不过宽胎都是这通病吧。
另外烟囱偶尔出现异响，问过说是因为是弹力橡胶固定的 颠簸出声音正常。。。
别的没了
我和楼上的一样！开空调无力！有时候踩油门没反应必须再踩！上坡和蒙踩油门哒哒哒哒响！
1、车我开了半年，松离合踩油门的感觉基本上早就有了，但是，同样的方式和力度，有时候就会搓车，这个让人好郁闷啊，声明绝对不是驾驶技术的问题。
2、车的右前轮，过坎的时候，很偶然的会出现咣的一声，很不频繁，所以没法去4s。
3、夏天了嘛，开空调的时候，极度无力，只要关了空调，车提速飞快，因为我的油基本上能给到一半往上。
4、有时候，踩油门是空的，松开再踩就有，这个问题让我非常疑惑，但出现这个问题的人不多，坛子里也几乎没怎么提到过这个问题。
5、最后一个，车前风挡，视野真的很不好，看着玻璃很大，其实是斜的，能看到的范围很小，这不是我一个人的问题，网上早就有反应。
保仓高速上跑过180，其他的小毛病，我出现的很少，国产车的装配，的确有待提高。
这是我自己驾驶中发现的问题，其他的我不想多说，因为没遇到。
因为我也是a3的车主，所以说一句，a3的车 黑我 槽泥马拉隔壁。
奇瑞a3汽车在抖坡上起步无力,什么原因奇瑞a3启动发动机抖动，一点动力没有？
发动机怠速不稳的原因有:发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。
汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；
1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。
解决方法:建议经常清洗发动机积碳。
2.空空气滤清器:如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。
解决方法:更换空空气滤清器。
3.点火能量低:车辆冷启动时，发动机内部温度不够，车辆冷启动时，喷油器喷射更多汽油以满足动力需求。燃油需要较高的点火能量，火花塞间隙较大会导致点火能量较低，进而影响动力，使车辆抖动。
解决方法:更换火花塞。
4.水温异常:发动机水温过高会导致点火时间变早，从而改变油气混合比，使机油粘度变薄(润滑性变差)。水温异常的原因有:冷却液不足、温控器故障、风扇故障、温控开关不准确。
解决方法:建议去4S店检查保养。
5.气门和进气口积碳:如果发动机中的气门和进气口发生积碳，就会产生抖动。
解决方法:清洁阀门和入口积碳。
6.喷油嘴堵塞:喷油嘴堵塞会导致各喷油嘴喷油量不一致，从而导致各缸做功不同，从而引起发动机抖动。
解决方法:定期使用含PNF的燃油清洁产品，清洁油路和积碳，疏通喷油器，必要时更换。
奇瑞A3有什么缺点或不足之处？(用过此车的请赐教)
你好，1、A3是安全性最好的车，10万元以内唯一的C-NCAP碰撞试验5星级的车。高配的还有ESP车身稳定系统（中低价车里独一份，无论自主还是盒子品牌）。刹车表现也相当好。
2、舒适性好，4轮独立悬挂，对颠簸路面感觉控制的很好。
3、操控性好，底盘是国外公司花了14个月时间调教的，很用心。
4、外观漂亮，和什么车比都不会丢份，一看就知道了。
5、它是奇瑞的核心产品，从样车到上市花了2年时间，体现慢工出细活的作风，作为奇瑞第三代家轿的代表，体现了奇瑞整体最高的工艺水平。就冲这态度，我也给它加分。 6. 1.6享受国家3000元补贴71.6LDVVT发动机动力 。油耗工信部公布6.5 L 93KM 1.6排量的发动机国内无车可以匹敌
A3缺点也有：
1、车内空间较小；
2、后排座椅比较平直，坐长时间会有疲劳感；
3、听其他网友的体验，经常有一些很小的毛病，虽然好解决但是有点挠心；
4、刹车异响 听说已经优化5 低档挫车6 内饰做工仍需改进7 驾驶视线不是很好8 小毛病还是较多奇瑞A3整车尺寸：长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感，同时A3 吸收了全球最新6项设计风格：国际知名设计公司著名设计师亲自操刀设计，整车外型更具世界性和更加国际化；大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸；欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档；轿车内部电动调节座椅，乘坐者腰部支撑和侧向的包覆性也极具水准；欧系雅致内饰，雅致的欧式风格仪表盘，在提高能见度的同时，更方便驾驶，而且彰显高品质和运动感，科技感中控台，控制按键和旋钮排列得工整而人性，晶亮的金属饰框适度地点缀；全系采用205/55R16大尺寸轮胎，更彰运动风格。
为什么奇瑞a3刹车有时踩不动
估计是刹车助力系统或都刹车总泵的问题，请速到修理厂检查下吧。希望可以帮到你。
这个是奇瑞a3的通病！主要是因为刹车片材质不合格造成的！现在各地的4s店已经开始为广大车主免费更换！
鉴于楼主是新车！不知道是否已经经过升级的！
所以在刹车片磨合期内有声音是正常的！
如果一段时间以后（一般200km）以后，就不应该有磨合声音！如果是慢刹的时候有声音！那么就是刹车片材质的原因!我的更换后还是有声音，不过不影响刹车效果！如果楼主走的不是很糟糕的路不考虑有沙子的问题，
这一点可以找老师傅摸一下刹车片的磨损情况来断定！
奇瑞新a3为什么急加速无力
是相对原先动力有所下降呢，还是新车就这样？如果新车就这样的话，那只能换车了。 如果是相对原先动力有所下降的话，可以检测下面几方面内容：
一：进气系统：
1、进气歧管或各种阀漏气。
2、节气门或进气道积碳过多。
3、进气量失准。
二：燃油系统：
1、喷油器太脏。
2、燃油压力低。
3喷油量失准。
三：点火系统：
1、点火线路故障。
2、火花塞故障。
建议你先清一下积碳，我的车3万公里，清洗完积碳后，动力基本可以恢复到新车状态：
奇瑞A3到底哪里不好
要说A3不好的地方那也没什么不好的，宽胎重车体。ESP。多连杆。1.4吨的车重。5星安全。发动机特殊调校。车主反映的油耗9个以下，可以了。有什么不好的，网上枪手多了。再加上国人对自主品牌的偏见所以很多人瞎说，难道买奇瑞A3的都是傻子？买奇瑞的人都白痴？不是的吧。单看配置和技术我相信A3的路还是很好走的。现在买A3的人都说失望的吗？我想几乎没人说
A3没开过，但是我有辆A5，两个的发动机是一样的。除了油耗稍高，其他都还不错。相比A5，A3更沉一些，估计油耗可能还要高一点点，不过车沉了 更加稳定，舒适性应该比A5强。奇瑞的车还是蛮结实的，保养等费用也较低，比较适合家用，最好去网上调查一下A3的实际油耗，现在油价确实不便宜。
我的A516手豪，油耗在9L上下，全市区道路，基本还是可以接受滴。
我的体验报告：1、车自重较大，1.6起步加速较肉是相对而言的，看和什么车比了，我感觉比富康16V和东风骐达快点，比比亚迪、普桑慢点，这有许多因素影响决定的，建议：不要过分强求提加速。2、如果说不好有三：车窗玻璃和方向盘有异响；说不清是后减震还是悬挂有“水洞”响；金属漆工艺和质量不太好，不经磕碰；这些是我的亲验。
我开的就是A3
2000多公里了
要说不好，我觉得就一点，A柱影响视野
坐在里面的人如果个子矮的话，视野不太好
其他的我觉得绝对对得起他的价格，性价比高
车重，安全系数高，起步动力较差，高速动力比较强，稳定。性价比绝对高。选择A3没错的。。我的是A516，我买的时候A3还没上市，等不及就买了，不然我也买A3 了。
我的是A3
1、后排空间偏小；
2、车自重较大，1.6起步加速较肉；
3、车拼装工艺较合资车有差距；
4、很多人说的A3小毛病多，应该是有小毛病，但不算多，也不影响使用，同时合资车一样存在小毛病，关键自己要心态摆正，车子毕竟是机器，多少会有问题，A3有、合资车一样有；
5、内饰细节上人性化不足；
6、奇瑞早期产品“风云”，给奇瑞留下很差的口碑，以至创下一句“名言”：奇瑞、奇瑞，修车排队；
7、最主要一点，很多人根本没用过A3，一张口就说国货不行，他们概念中 国货就是不行，没理由的不行，外国车就是好。我问你：你身边说A3不好的人有没人开过A3？有没人用过奇瑞？？对这些人完全可以不予理会。您完全可以通过自己的试驾来增加自己对A3的了解。
相信A3不会让你失望的。
奇瑞A3的返修率高吗？
返修率少很多比以前算是一大进步，但车内的异响还是比较多，还需要改进
觉得还是POLO 要好些，毕竟保有量大，保险等花销比较便宜。 不是不支持奇瑞，做工还是有点儿差。 德国车是没有什么太突出的优点，但是所有的一切整合到一起就是出色的动力和扎实的地盘。
现在的奇瑞车相对以前的来讲，技术含量较高了，技术成熟，问题也就不多。
奇瑞A3目前来看,发生的问题还是比较多的.其实从我的维修经验来看,A3并不值得去买,性价比不高.和A5不同的只是外壳及一点所谓高级电子技术而已.目前反映比较多的是A3前门异响问题,而且该问题是由于设计造成的问题.服务站无法完全解决.其次是玻璃升降过程中发出异常响声的问题.还有后备箱密封问题.发电机故障率高问题,轮胎索赔纠纷问题.还有不容忽视并长久存在的奇瑞车装配问题,也还同样存在...我建议,资金许可的情况下还是不要买奇瑞车.因为奇瑞车售.后不是一般的差.从售后服务部到服务站都是一概的推脱责任.
奇瑞A3到底好吗
我用了1年半了，也是1.6的，当时还没有DVVT ，不过到现在没出啥问题。感觉蛮好。有次下雨，路面打滑，ESP启动过一次，效果不错，我想这个系统应该是A3的特色。毕竟15W以下的合资车基本没有。唯一的缺点是车重。。。。启步不够劲哈，不过现在的DVVT效果应该好多了吧。
这个要看车主的期望是什么，车这种东西本来就是一份价钱一份货。A3从外型来看是请的意大利顶级设计师设计，所以算是不错的。配置来讲也基本该有的也都有。缺点么就是国产车的一些通病，细节上面不太讲究，小毛病比较多。如果LZ是个不太注重细节的人，那么A3应该算是一款不错的车。
外观新颖,内饰新潮
发动机是奇瑞自己的A系列发动机,比那些所谓的什么三菱什么的老发动机强多了,甚至大众的一些旧款发动机也不如它.
A3好像经过了100万公里的公开测试吧,我没去搜,但是知道这个事,证明其耐用性是可以信赖的.
上面是优点,下面是缺点:配件可能稍贵,但是肯定比日系小车便宜；车上的小件可能比合资车易损坏（如门把手），不过这也不是问题，日常使用精心一点就好了。
现在的奇瑞，已经不是刚开始出风云一代时的奇瑞了，随着质量的不断提高，他们的产品应该得到我们国人的信任了，只不过由于品牌关系，他们只能在中低端轿车上下力气，这没办法，一个大厂大品牌没有时间的积累，产品再好也缺乏竞争力。相信在未来，奇瑞就是我们中国的丰田，我坚信这只是时间问题。
我个人认为，这款车是值得买的。既新潮，又廉价，还可以支持国货，抵制日货。何乐而不为呢？
好不好的，不要光听别人说，自己去4S店试试就知道了。
奔驰、宝马都还有人砸了，别说A3，我只能这样评价：在同级别同价位的车型里面挑，A3算是性价比很高的车了，装配上会有些小毛病，但这是工业产品的通病，机械性能还不错。您自个拿主意吧。
挺好的，没啥毛病，下雪天还挺防滑。就是有异响，，后排空间小
奇瑞a3的小毛病那是没断过，刚买下一个月后面的门就开不了，这就开始了修车之旅，接着不是空调不管用就是热风出不来，玻璃摇不下来，每天修的那真是头疼，开了差不多两年了，车的侧防条上银色的渡条被氧化成一道一道的，车门中间的渡条严重掉漆，露出了难看的里面红色的部分而且时间长生锈了，我们自己涂了点黑漆，本来是在保修期内，开到本地的4s店，人家说不给修，我们给总部打电话，告诉我们要去省会城市的4s店，然后我们去省会城市的4s店，人家说自己涂漆不符合他们规定，不给修理，那我们说我们把漆挂掉，恢复到生锈的样子，人家说这也不行，反正就是得花钱，再来说侧防条，4s店的人说侧防条有划痕不给修，我们说不用你们修这个划痕，只需要换没划痕的渡条，下面有划痕金属的部分不用弄，人家说要换就要一起换，没办法我们只能给总部打电话和总部沟通，总部说这就是规定，真不知道如此这般霸王条款是哪个神仙级人物定的？！
本来买奇瑞a3是真心想支持国货，说啥也不买小日本的东西，可是这售后真叫人伤心！买个国产车每天就是修车，本来该保修的也推脱不予保修，就是让人花钱，这样的售后真心叫我们伤心！国产车如何与日系或者德系车竞争？！如果国产车售后真心好的话，我想我们很多人都愿意支持一下，毕竟哪个车没点小毛病，我们可以理解这些瑕疵，但是售后不能这样的态度，只要有毛病就得花钱修，要修还必须全部修！！！哎！！！这样的售后叫我们以后如何再有信心去支持国产？！
