上海车展新车汇总,真香！2023上海车展十大必买新车，哪个才是你的菜？

本文目录一览：

• 1、9大展馆，过百款首发新车，2023上海车展最全观展指南
• 2、上海车展重点新车探馆汇总 北京奔驰EQE SUV全新红旗L5领衔
• 3、上海车展：豪华新车大汇总，42款新车，狠角色都在这了！
• 4、硬派越野跑车全都有！上海车展奇瑞新车大盘点
• 5、上海车展：豪华概念车汇总 用概念定义未来豪华
• 6、真香！2023上海车展十大必买新车，哪个才是你的菜？
• 7、上海车展德系新车盘点丨豪华品牌占据主流，压力给到奥迪了
• 8、上海车展最值得看的8款新车，款款重磅？
• 9、2023上海车展重磅车型盘点！哪款车是你期待的呢？

9大展馆，过百款首发新车，2023上海车展最全观展指南

1. 国际展馆：这个展馆是整个车展的核心，由豪华品牌和高端车型占据。此次展览的主角包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹等。2. 大众展馆：该展馆主要是展示大众品牌旗下的车型，包括高尔夫、途锐等。3. 本土品牌展馆：这个展馆主要是展示中国本土品牌的车型，有比亚迪、奇瑞、长城等家族厂商。4. 纯电动展馆：为了配合推行新能源汽车，这个展馆将主要展示纯电动车，包括蔚来、小鹏、特斯拉等。5. 网联展馆：这个展馆主要是展示车辆安全与网联技术的先进性，展出的车型包括奇点汽车、理想汽车等。6. 商用车展馆：这个展馆主要展示商用车的现代技术，一些国内大厂家例如东风、一汽、福田等也会为最新商用车型献上一部分的展台。7. 汽车零部件展馆：为了推动汽车零部件的创新，这个展馆将会展示汽车电子产品、车身板材、外饰、座椅、轮胎等配件。8. 经典车展馆：一些著名的经典车型也将会在此次车展上展出，例如福特野马、雪佛兰科尔维特、奥斯汀等。9. 自主品牌展馆：自主品牌展馆广泛涵盖了多个自主品牌车型，其中包括吉利、长安、比亚迪等。此次车展将会有七家与其合作的公司来负责服务，包括中信集团、捷豹路虎中国、华为技术、阿里巴巴等。
作为国内每一年首个A级车展，并且这是在“开放”后的首个国际车展，今年的上海车展可谓是激情满满，扎堆的新车也将会在上海车展上亮相或者正式上市。而今天便是上海车展的媒体日，往后便是观众日。因此，大咖也为大家做了一份上海车展攻略，想要去哪个馆看什么车，这里一目了然。
3H馆
重磅新车：MG Cyberster、别克Electra E5、大众ID.7、别克新一代君越、雪佛兰全新探界者、新款Suburban
MG Cyberster
MG Cyberster是名爵旗下一款电动跑车，其采用了非常独特的设计风格，其中包括平滑的流线型车身、独特的双色LED大灯和压扁的“水滴”形车顶。同时，车身还配备了AG纳诺玻璃，可以随着光线变化而改变颜色，整体给人留下非常强烈的视觉冲击感。
而在动力方面，根据此前官方的信息来看，新车的0-100km/h的加速时间在3秒左右，续航里程可达800km，还搭载了全新智能纯电架构和5G互联能力。
别克新一代君越
别克新一代君越采用了品牌最新的设计语言，整车的线条感非常流畅，给人一种非常时尚大气的感觉。前脸的折角式进气格栅、流线型大灯和独特的LED日间行车灯设计让它看起来非常霸气。同时，车身侧面的流线型造型和腰线的渐变式设计，使其看起来非常运动。
在动力方面，1.5T版本的车型将搭载LAX 1.5T发动机，最大功率为132kW（179马力），在申报信息中未标明油耗，其最高车速为205km/h。而搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，其最大功率为169kW，WLTC工况综合油耗6.59L/100km，最高时速230km/h。作为参考，现款君越2.0T车型的最大功率是174kW。
4.1H馆
重磅新车：全新EQE纯电SUV、沃尔沃EX90、北京现代MUFASA、深蓝S7
全新EQE纯电SUV
全新EQE采用了第二代EQ设计语言，整车线条流畅，采用了非常简洁的设计风格，凸显出豪华气息。前脸尺寸较大，使用了奔驰家族标志性的三角形进气格栅，与LED灯组相结合营造出更加动感的效果。车身线条极具流线感，离地间隙不高，使其看起来更加稳重大气。车身尺寸方面，车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm。
奔驰全新EQE的内饰设计非常高端，采用了大量环保材料制造，并配备了大量豪华配置和科技感十足的数字仪表盘和中控屏幕。车内空间宽敞舒适，可以让驾乘者感受到更加尊贵和奢华的驾乘体验。此外，该车还配备了丰富的辅助驾驶和安全系统，例如预警系统、自动制动及行人监测等等。
在动力方面，EQE SUV出自奔驰EVA纯电动平台开发，电池最大容量96.1千瓦时，带来最高613公里的CLTC工况续航，搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4档能量回收系统。
沃尔沃EX90
作为XC90的继任者，EX90去年11月在家乡瑞典首都斯德哥尔摩正式发布，它基于全新原生纯电平台打造，虽然是纯电车型，但还是延续“雷神大灯”的前脸设计，整体的造型除了前格栅之外，其身姿与沃尔沃XC90还是非常相似的。EX90的尺寸为长5037mm/宽2039mm/高1747mm/轴距2984mm，整体身材比XC90都有所上涨。
新车的内饰布局与现款沃尔沃车型相比，其实并未有太大的变化，仍然保持着典型的斯堪的纳维亚家居风格，其中竖屏中控和镶嵌在屏幕周围的木条装饰元素更是经典的表现。然而，空调出风口的布局已经从现有的竖向转变为相对低调的贯穿式横向布局，这使中控造型更加简洁。
在动力方面，沃尔沃EX90基于全新平台SPA 2打造，具备111 kWh 电池组与两具永磁马达，标准双电机型号将提供300kW的最大功率（408PS），更高级别的双电机性能规格将提升至380kW最大功率（503PS）和910N·m的峰值扭矩，依WLTP 标准单次充电拥有600km的续行里程，且在30分钟内能将电量从10% 充至80%。
北京现代MUFASA
北京现代MUFASA可以看做是北京现代ix35的继任车型，未来或定名为“慕飒”。其将在i-GMP平台生产，外观采用全新的设计风格，它也将成为北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品。
该车型采用最新的“参数化宝石”设计理念，外观设计采用对称的“H”型格栅，内饰也类似宝石造型。双侧竖直的大灯与下方獠牙状的包围造型相得益彰，整体感十分生动有力。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm。
内饰方面，根据此前的谍照照片，新车将采用贯穿式双联屏，空调出风口下方还有一个小屏幕作为空调显示区域。整体的内饰设计风格类似于伊兰特，讲究科技感的同时，车内红色的座椅缝线也充满了运动感。
动力方面，据先前申报的信息，该车将搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率为118千瓦（161马力）。
深蓝S7
深蓝S7是深蓝品牌旗下第二款车型，也是EPA1平台的首款SUV车型。此车的定位为中型SUV，并提供增程式混动以及纯电动版车型。
新车的外观延续了深蓝SL03的家族式设计风格，具有攻击性的前脸和细长的大灯组为整车增添了力量感。前脸采用了封闭式格栅的设计，不论是纯电动版或增程式混动车型都是如此。车身线条锐利且简单，在引擎盖下方的下唇部分设计了运动感十足的造型，烘托出一丝性能风格。新车的长宽高分别为4750×1930×1625mm，轴距为2900mm，被厂家定位为中型SUV。
车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，尾灯造型独特且十分具备辨识度。尾翼和包围都采用了黑化套件，特别是尾翼还使用类左右分体式设计，进一步提升了车型的识别度。
新车的内饰和深蓝SL03的内饰造型风格类似，采用了简洁的设计风格。但是，车门和座椅上使用了格菱纹设计，使内饰更为豪华，并且大部分面积使用了皮革包裹。中控屏幕支持左右倾斜，并呈现为悬浮式设计。然而，液晶仪表盘已被取消。
新车提供两种动力版本。纯电动版车型可搭载160kW或190kW的电机，而增程式混动车型的驱动电机峰值功率为175kW，配备一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率可达70kW。
5.1H
重磅车型：大众ID.7、吉利银河L7、马自达CX-50
大众ID.7
大众ID.7是大众推出的一款全新中型轿车车型，是基于MEB电动汽车平台打造的一款全新电动车型。大众ID.7的外观设计受到了ID系列车型的影响，整车线条流畅，看起来倍感豪华和现代化。车头采用了大众家族最新的设计风格，大众IQ.Light全LED大灯搭配贯通式日行灯带，简约而时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。
动力方面，新车电机最大功率150千瓦，配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池，新车最高车速155km/h。根据此前的消息，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。
马自达CX-50
马自达CX-50是马自达推出的一款中型SUV。该车采用了马自达最新的“光影界面”设计语言，在外观设计上，车头采用了八边形进气格栅以及犀利的LED大灯组合，营造出十分锋利的前脸。车身侧面呈现出流线型的设计，车顶采用贯穿式设计，彰显出运动感和时尚感。车尾部分采用了LED光带式尾灯，形成了十分独特的视觉效果。
上海车展重点新车探馆汇总 北京奔驰EQE SUV全新红旗L5领衔

易车原创 在2023上海车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了多款热门重磅新车，其中包括了轿车和SUV等车型，涵盖了主流的燃油、插混以及纯电动力系统。在接下来的内容，将会抢先为大家带来北京奔驰EQE SUV、全新奔驰长轴距GLC、全新红旗L5、新款红旗HS5、岚图追光、银河L7、腾势N7等多款热门重磅新车在内的探馆汇总。
北京奔驰EQE SUV
在本届上海车展上，北京奔驰EQE SUV将正式发布。新车定位纯电SUV车型，外观采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也沿袭了奔驰EQS的风格，基于EVA平台打造。
外观设计方面，EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，采用了EQ家族的设计语言，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，车身侧面的线条十分舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有时尚感。
内饰方面，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，但同样具有极强的科技感。此外，中央通道底部还采用了镂空设计，更便于储物。
动力系统方面，申报信息显示北京奔驰EQE SUV?350将会搭载双电机四驱动力系统，电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司，前后电动机功率分别为135和215千瓦。
国产全新宝马X1
国产全新宝马X1将在本届车展上正式发布，相比于海外版车型，国产全新宝马X1轴距加长了110mm。
由于拍摄到的国产全新宝马X1被伪装所包裹，我们不妨参考一下此前现身工信部的申报图。造型方面，国产全新宝马X1进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等，构成了极具辨识度的前脸部分。
同时，车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的造型，以及富有动感的车身。后部的扰流板格外显眼，尾灯也是全新样式。此外，xLine车型还有特点鲜明的底盘护板，M Sport车型拥有大尺寸的进气口。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；而海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；现款国产宝马X1的轴距为2780mm。
动力方面，新车将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型有一定提升。
全新红旗L5
?在上海车展开幕之际，全新红旗L5宣传海报现身展馆外。全新L5依旧延续了现款的复古设计，内饰豪华配置丰富。
从外观来看，全新L5依旧延续了现款的复古设计，甚至可以说是忠于历代红旗车型的设计精髓。不过相比现款L5，直瀑中网垂直高度进一步扩充，前杠被整合进车头造型内，一体式U字形的进气口还为两侧配备了纵置LED雾灯，视觉效果更具现代感。侧面造型变化甚大，不仅车长轴距进一步拉长，并且后门长度也比现款长出一截。
车身侧面的设计似乎没有太大的变化，但是能感觉到车身尺寸又有所加长。值得一提的是，侧门后还布置了小三角窗装饰（不透光），这意味着后排座椅进一步后移，从而保证私密性。轮圈造型也更加时尚新潮，半封闭式设计搭配上下咬合的密辐样式，与金葵花LOGO形成了呼应。尾部最大的变化，就是宫灯式尾灯不再处于车尾的两端，而是适当向内移，让整台车看上去更显宽大。同时现款底部的双边共四出圆形排气，也变成了扁平样式的双边共两出。
内饰也变得更为主流，整个中控台采用了贯穿式的双联屏。除此之外，全车内饰的用料之考究、做工精美、配色之奢荣。有一点细节值得注意，就是出风口一侧的开关改为劳斯莱斯同款抽拉式设计。后排座椅也进行了重新优化，门板和扶手有着丰富的控制按键，两侧各配备了一体式的电动腿托。
在动力方面，目前现款车型搭载的是6.0L V12发动机，而全新车型是否会沿用该动力系统暂无官方消息。不过目前红旗LS7使用的是4.0T V8动力总成，新车也有可能将会换装该动力系统，具体消息我们会持续关注。
新款红旗HS5上海车展：豪华新车大汇总，42款新车，狠角色都在这了！

4月18日，2023上海车展第一天媒体日正式结束，在这场汽车盛宴上，众多国内外车企齐聚一堂，发布了超过百余款新车，其中豪华品牌也不乏众多首发亮相和上市新车，豪车事在此对这些重点新车进行了汇总，大家不妨在公众日之前提前领略下2023年首个国际A级车展，看看有没有你钟意的新车吧！
奥迪Urbansphere概念车
车展动态：首发亮相
新车亮点：采用2+2的4座布局，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造
奥迪Urbansphere概念车采用2+2的4座布局，根据中国客户需求，共创设计，由奥迪中国设计团队与德国设计中心合作打造，它拥有傲人的尺寸，并且有着较高的离地间隙，新车基于PPE平台打造。新车搭配了电动quattro四驱系统，WLTP续航里程预计可达750公里。
全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV
车展动态：全球首秀
新车亮点：迈巴赫家族首款纯电动车
新车外观及内饰加入众多迈巴赫专属设计和标识，用料更加奢华。后排两张独立座椅豪华舒适配置更加丰富，除腿托、加热、通风、按摩等常见功能，就连座椅靠背的肩颈部分都带有加热功能。续航里程方面，官方目前给出的里程为600km。
北京奔驰EQE SUV
车展动态：实车亮相
新车亮点：定位中大型SUV，基于奔驰EVA平台打造，新车将在年内上市
国产奔驰EQE SUV，基于奔驰EVA平台打造，新车定位中大型SUV，长宽高分别为4863/1940/1686mm，轴距为3030mm。电池最大容量96.1千瓦时，CLTC工况续航613公里，搭载热泵系统+带Dauto智能能量回收在内的4档能量回收系统。可选装AIRMATIC空气悬架以及后轮转向系统，新车将在年内上市。
全新梅赛德斯-AMG EQE 53
车展动态：正式上市，售价：86.20万元
新车亮点：由AMG操刀调校的高性能版本
全新EQE 53搭载AMG专属前后双永磁同步电机，最大输出功率（626马力）460千瓦，最大扭矩950牛·米，配合AMG动态增强版组件和弹射起步模式，更可爆发505千瓦（687马力）和1000牛·米的动力，仅需3.8秒便可将车辆从静止加速至100公里/小时。高性能三元锂电池最大容量为96.1千瓦时，采用AMG专属电池管理系统，在保证性能释放的同时，也实现CLTC工况下568公里的纯电续航。
奔驰EQG概念车
车展动态：首次在华亮相
新车亮点：奔驰G级的纯电动版本，四轮独立电机，搭载全新开发的硅阳极电池
EQG概念车融合了G级越野车的经典个性与纯电元素，采用G级越野车经典的梯形车架，延续了非承载式车身的传统，前轴采用独立悬挂，后轴采用刚性车轴，搭载4台可独立控制的电机，拥有强悍的全地形越野能力，更可实现原地掉头等功能。
全新奔驰GLC长轴距版
车展动态：正式上市，售价：42.78-53.13万元
新车亮点：采用了奔驰家族最新的设计语言，提供5座与7座两种空间布局
全新奔驰GLC采用了奔驰家族最新的设计语言，国产版本车型轴距进行了加长，提供5座与7座两种空间布局。动力方面，新车全系搭载配备了48伏车载电气系统的2.0T发动机，最大功率258马力（190千瓦）。传动部分，将匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统。
全新梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC旅行版
车展动态：正式上市，售价：69.68万元
新车亮点：搭载2.0T发动机配48V电机，0-100km/h加速时间为4.8秒
新车基于全新一代奔驰C级打造，动力方面搭载2.0T发动机并与48V电机相结合，最大功率为408马力/6750rpm，最大扭矩为500牛·米/5000rpm。此外，48V电机还可以额外提供14马力的动力。传动系统将会匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，并搭载全时四驱系统，0-100km/h加速时间为4.8秒。另外，新车还将会配备AMG RIDE CONTROL自适应阻尼悬架系统以及后轮转向技术。
宝马i7 M70L
车展动态：全球首发
新车亮点：宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合
宝马i7 M70L，宝马史上最强电动车，纯电大型豪华车细分市场的新旗舰。也是宝马首次将纯电动M性能车与BMW品牌旗舰车型相结合，工程开发在德国，而设计灵感来自中国，为中国用户打造无缝连接的数字情感体验。同时也是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，并且CLTC续航里程可达600公里。
全新宝马M760Le
车展动态：中国首秀
新车亮点：搭载3.0T插电混动系统，WLTP工况纯电续航里程84km
新车将搭载一套3.0T发动机打造的插电混动系统，系统综合功率将会达到420千瓦，峰值扭矩800牛·米。并拥有4.3秒的0-100km/h加速成绩。此外，新车的最高车速250公里/小时，纯电模式最高车速140公里/小时，18.7千瓦时电池组能够带来84公里的WLTP工况纯电续航里程。
宝马XM Label Red
车展动态：首发亮相
新车亮点：宝马M部门性能最强大的车型
新车动力比现款XM更强，搭载一台升级后的4.4T V8涡轮增压发动机+混动系统，最大功率为748马力（550千瓦），最大扭矩为1000牛·米。新车将匹配8速手自一体变速箱以及xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅3.7秒。考虑到车辆动力的显著提升，其悬架和制动系统也将有所升级，从而提升整体性能和驾驶体验。
宝马iX1
车展动态：首发亮相
新车亮点：全新宝马X1的纯电动版本，工况续航里程可达435公里
有消息称国产版本加长后的iX1 xDrive30L车型有望在今年的7月正式投产，而接下来还会增加更加入门的iX1 eDrive25L车型，后者将会在2024年3月投产。新车将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。
宝马i Vision Dee
车展动态：正式亮相
新车亮点：极简的车内数字化体验，平视显示系统可覆盖整个风挡玻璃
宝马i Vision Dee是宝马集团在数字化领域的最新力作，展望了即将于2025年面世的新世代车型，展示其对未来车内和车外数字体验的愿景。全彩E Ink技术以及混合现实交互界面是宝马i数字情感交互概念车最大亮点，车内不会有任何的物理按键，中控台部位有一个虚拟的投影。通过隐藏在仪表板上的Shy Tech传感器，驾驶者可以自行决定在先进平视显示系统上显示的数字化内容以及内容的丰富程度。
宾利欧陆GT S特别版
车展动态：全球首秀
新车亮点：庆祝欧陆GT车型诞生20周年，为2023上海车展专属定制
全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于今日2023上海国际车展迎来全球首秀，宣告欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动正式揭幕。这台独一无二的欧陆GT拥有多项由宾利汽车个性化定制部门穆莱纳精心打造的外观内饰亮点，包括庆祝徽标、镶嵌饰件、设计主题等，致敬这款在宾利汽车现代发展史上具有跨时代意义的重要车型。
新款保时捷Cayenne
车展动态：全球首发
新车亮点：中期改款，内饰变化明显，保留典型特征的同时，提升科技豪华感以及功能性
虽然是中期改款车型，但新款Cayenne新车采用了全新的外观、内饰设计。当然，最吸引人的是针对动力和底盘系统进行的升级效果。此外，保时捷将加速电气化进程，纯电动Macan将在2024年上市并交付，纯电Cayenne也将紧随其后推出。
保时捷Vision 357概念车
车展动态：正式亮相

硬派越野跑车全都有！上海车展奇瑞新车大盘点

疫情后的首个国际车展——2023上海车展在今天正式开展！本届车展，我们的自主品牌可谓百花齐放，其中奇瑞集团品牌众多，也为我们带来了多款重磅新车，下面元汽智驾就带大家进行一一解读！
奇瑞TJ-1
奇瑞TJ-1 C-DM
奇瑞本次车展发布了全新紧凑型SUV TJ-1。TJ-1车头采用了硕大的CHERY英文标识搭配熏黑中网，内饰没有延续瑞虎和艾瑞泽车系中的双联屏，而是采用小尺寸仪表盘搭配纵向液晶屏的设计。车展亮相的奇瑞TJ-1搭载由1.6T发动机组成的C-DM混动系统。
捷途旅行者
捷途旅行者C-DM
捷途旅行者可以看作是捷途品牌升级的标志，定位为中型SUV，采用了硬派SUV的方盒造型、复古车灯以及外挂备胎。新车内饰同样野味十足，夸张的出风口以及排挡杆两侧的扶手体现着狂野的一面。该车将配备1.6T、2.0T燃油动力以及1.5T插混系统，并配备博格华纳第六代四驱系统。不过该车结构为承载式，定位并非极限越野。
捷途T-3
捷途T-3
极限越野的任务交给捷途T-3，该车定位为大型SUV，基于全新昆仑平台打造，采用非承载式车身结构。捷途T-3为增程式动力，智能矢量控制四电机峰值功率可达1300Ps，0-100km/h加速时间仅需3秒，不仅是越野利器，还是性能派选手。
星途星纪元STERRA ES
星途星纪元STERRA ES
星纪元STERRA是星途旗下的全新新能源品牌，旗下首款新车STERRA ES定位为中大型纯电动轿车，基于奇瑞E0X高性能电动平台打造。该车外观和内饰设计简洁，迎合了当前极简风格的审美潮流，车顶还加入了激光雷达，智能辅助驾驶将会有不错的表现。
星途星纪元STERRA ET
星途星纪元STERRA ET
星途星纪元另一款SUV新车STERRA ET也同台亮相，该车定位为中大型纯电动轿车，同样基于E0X纯电平台打造。全新的E0X高性能平台续航可以超过700km，支持800V高压超充，充电5分钟可以增加续航150km，百公里加速时间小于3秒。
iCAR 03
iCAR 03
iCAR也是奇瑞在车展前夕发布的完全独立的新能源品牌，本次发布了iCAR 03与iCAR GT两款新车。iCAR 03是一款纯电动硬派SUV，虽然该车外观方正，但营造的感觉却十分科幻。在配置方面，iCAR 03有望配备诸多驾驶辅助硬件，并内置全铝大梁，带来丰富的智能驾驶体验与越野功能。
iCAR-GT
iCAR-GT
iCAR-GT是一款纯电动概念跑车，造型依旧科幻，剪刀门也是跑车的必备利器，但没有增加夸张的后尾翼。在内饰中，iCAR-GT采用了双C型手柄式方向盘和极简风格的中控台，整体视觉效果极具科技感。
众多新品的发布着实让人看花了眼，不过产品再多还是要靠产品力说话，期待这些新车能够有亮眼的市场表现！
【本文来自易车号作者元汽智驾，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上海车展：豪华概念车汇总 用概念定义未来豪华

豪华当道，人人都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有自己独特的理解，2023上海国际车展，豪车事如何定义豪华？今天我们就带大家一起看看，本届上海车展上的这10款全新概念车，了解一下它们是如何用概念去定义未来豪华的。

·奥迪Urbansphere概念车
车展动态：首发亮相
新车亮点：基于PPE平台打造；定位中大型SUV；采用2+2的4座布局
奥迪Urbansphere概念车基于PPE平台打造，定位为一款中大型SUV，由奥迪中国设计团队联合德国设计中心开发，内部采用2+2的4座布局，3400mm的轴距以及方正的车身造型使其拥有更充裕的车内乘坐空间。该车采用前后双电机驱动，综合输出功率达到295kW，峰值扭矩690N·m，配备电动quattro四驱系统，WLTP工况下的续航里程为750km。
·奔驰EQG概念车
车展动态：首次在华亮相
新车亮点：电动版“大G”；车身采用双色设计；配备全新开发的硅阳极电池
本届上海车展EQG概念车完成了首次在华亮相，新车在保留G级经典设计的基础上，加入了更多的电动化元素，比如可点亮的封闭式进气格栅和低风阻轮圈，银黑的车身配色使其看上去更有未来感。内饰保留了燃油版G级的设计和布局，配备双12.3英寸贯穿屏。值得一提的是，新车将配备四轮独立电机，搭配独立悬架以及全新的后桥结构使其依旧能够拥有出色的越野能力。此外，新车将搭载全新开发的硅阳极电池，能量密度有所提升。
·宝马i Vision Dee概念车
车展动态：正式亮相
新车亮点：应用电子墨水技术；车内采用极简风格；平视显示系统覆盖整个风挡玻璃
本届上海车展，宝马带来了两款i品牌概念车：BMW i 数字情感交互概念车（Dee）与全彩E Ink版BMW i 数字情感交互概念车。其中，BMW i 数字情感交互概念车的车身表面应用了电子墨水（E Ink）技术，在电子纸薄膜覆盖的车身上，可以通过不同的电脉冲，使车身呈现多达32种颜色。内饰最大的特点就是取消了所有的物理按键和显示屏，该车首次采用了更为先进的平视显示系统，投影内容的宽度覆盖整个挡风玻璃。
·保时捷Vision 357概念车
车展动态：正式亮相
新车亮点：与718 Cayman GT4 RS出自同一平台；还原经典跑车356的经典特征
从第一款跑车356 No.1 Roadster诞生至今，保时捷在跑车领域已经过去了75周年，而为了纪念这一重要时刻，保时捷的设计部门打造出了一款全新概念车——保时捷Vision 357。新车基于保时捷718 Cayman GT4 RS的技术平台打造，采用中置后驱布局。在车身涂装上，保时捷Vision 357概念车尽可能的还原了356的经典特征，并在车头和侧面加入了75周年的专属字样。
·MINI ACEMAN概念车
车展动态：正式亮相
新车亮点：定位纯电动都市跨界概念车；配备萌宠Spike；量产版2024年亮相
MINI ACEMAN概念车是未来MINI品牌电动化发展的示范车型之一，其定位为纯电动都市跨界概念车，尺寸介于MINI三门版和MINI COUNTRYMAN之间，采用5门5座结构布局，车内不仅采用了大面积的环保材料包裹，而且还搭载了数字化“智能个人助理”——萌宠Spike，该系统可以强化人与车之间的互动，增加用户的人机交互体验感。
·雷克萨斯Electrified Sport概念车
车展动态：正式亮相
新车亮点：定位纯电动高性能跑车；零百加速时间仅需2秒；续航超700km
雷克萨斯Electrified Sport概念车在本届上海车展正式首发亮相，新车定位为一款纯电动高性能跑车，是雷克萨斯在电动化领域的又一代表作。新车不仅拥有极具未来感的外观设计，并且在空气动力学套件的加持下，风阻系数得到了进一步降低。据了解，新车未来的量产版将拥有2秒的零百加速能力，而新型固态电池技术也能使其拥有超过700km的纯电续航里程。
·日产Max-Out概念车
车展动态：正式亮相
新车亮点：电动敞篷概念车；采用轻量化和低重心设计；座椅可放倒与地板融合
日产Max-Out概念车首次以实车形态亮相中国，新车定位为一款电动敞篷概念车，主要展示了日产最新的电动化架构，拥有轻量化和低重心两大产品特点，更极致的空气动力学特征进一步降低了车辆的风阻系数。座舱内配备了矩形方向盘和贯穿式显示屏，最大的特点在于配备可与地板融合的变形座椅。
·现代N Vision 74概念车
车展动态：首次在华亮相
新车亮点：采用复古造型设计；搭载氢燃料电池技术；配备扭矩矢量控制系统
本届上海车展现代汽车带来了一款名为N Vision 74的概念车，这也是新车首次在国内亮相。很多人看到它的第一眼都会被这种非常复古的造型吸引，车尾大尺寸的扰流板和扩散器证明了其拥有强大的性能表现。新车采用氢燃料电池技术，前后双电机的综合输出功率超过500kW，峰值扭矩超过900N·m，得益于矢量控制系统的加持，新车的弯道性能得到大幅提升。
·飞凡RC ESSENCE本智概念车
车展动态：正式亮相
新车亮点：定位跨界SUV概念车；飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队打造
飞凡RC ESSENCE本智概念车由飞凡设计共创中心联动上海和国际设计团队打造，定位为一款跨界SUV概念车，采用Uni-Shadow一体式廓影设计理念，前脸采用封闭贯穿式设计，配备流媒体外后视镜和低风阻轮圈。内饰将搭载下一代巴赫座舱，主打舒适性驾乘体验。新车代表了品牌在电动汽车舒适科技领域的创新和突破。
·iCAR GT概念车
车展动态：正式亮相
新车亮点：品牌首款电动跑车；采用无极光弧设计理念；配备造型夸张的剪刀门
作为奇瑞集团旗【本文来自易车号作者豪车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

真香！2023上海车展十大必买新车，哪个才是你的菜？

后疫情时代，这场空前盛大的2023上海车展可谓大牌云集：不仅全球高管齐聚一堂，在这里高呼“家在中国”，确立中国市场的至高地位，各个品牌也拿出了浑身解数，把最前沿的技术和最重磅的新车带到了展台上，供参展的观众朋友们大饱眼福。
那么，在本届车展上到底有哪些重磅车型十分有看点，值得喊出“真香”和“必买”呢？让我们跟随汽车Fun的视角，一起来看一看吧。
1、仰望U8
在本届上海车展上，仰望汽车携仰望U8、U9及仰望架构正式亮相。
“百万级高端新能源硬派越野车”仰望U8正式开启预售，推出豪华版和越野玩家版两个版本，官方预售价格为109.8万元。其中豪华版车型将于今年9月开始正式交付，越野玩家版车型将于晚些时间启动交付。
据悉，仰望U8基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统开发而成，其搭载的四电机系统能够四轮独立驱动，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米， 0-100km/h加速时间为3秒级；U8越野玩家版还搭载了行业首创的车载卫星通信功能。
车身部分，其长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，并应用了2+2+3座椅布局。此外，新车还可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。
仰望U9同样搭载四轮独立驱动的易四方技术，0-100km/h加速达到2秒级。该车有望在年内上市，售价或为百万元级。
作为今年车展上绝对的C位，仰望展台吸引了无数海内外人士的目光。这是自主品牌第二次在核心技术领域领先全球了，上一次还是各家车企百花齐放的混合动力技术。仰望U8原地掉头功能的发布时间其实要早于奔驰的EQG概念车，而且并不像很多博主说的，必须借助麦克纳姆轮才能实现原地掉头，四电机独立驱动的结构也能在增强越野能力的同时保证安全ing能。而云辇底盘技术从原理来看，和W221 AMG S65采用了类似的架构，但能实现的功能似乎更为丰富。有一说一，这次自主品牌是真的站起来了。
2、坦克500 Hi4-T/坦克400Hi4-T
坦克品牌发布了全新升级的越野超级混动架构Hi4-T，并携旗下“越野新能源家族”亮相。其中，坦克500 Hi4-T开启全球预售，预售价36万元；定位属于年轻人的机甲科技越野车的坦克400 Hi4-T也同时开启了全球首秀。
据悉，Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版，是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。其采用油电并联结构，以油为主，以电为辅，并配备电四驱系统。以坦克500 Hi4-T的动力总成为例，其采用了2.0T+9HAT的动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，零百加速时间6.9秒，纯电续航110km，综合续航790km。
外观方面，坦克400 Hi4-T采用了硬朗的设计语言，使用了大量的直线线条设计，并在轮眉、车身支柱等细节设计上突出了越野风格。内饰部分，新车则采用了类似坦克500的相对简洁的设计风格，并同样采用了全液晶仪表和大尺寸液晶屏来提升科技感。
Hi4-T技术可以理解为长城的第二代混合动力技术其中的一个构型，其核心其实是用电四驱来弥补内燃机在低转动力下的不足，进一步放大脱困能力，但并不采用大电池的方案来增加无畏的车重，算是目前比较前沿的核心技术。在这一技术加持下，2.0T的发动机可以拥有超越3.0T的动力表现和越野能力，因此坦克400 Hi4-T有望成为继坦克300之后的下一台越野新爆款。
3、领克08
领克发布了CMA Evo全新架构，以及基于其打造的EM-P超级增程电动方案，搭载该超级增程电动方案的新车领克08将于今年下半年上市交付。
EM-P超级增程电动方案可满足用户全场景、全工况的用车需求。该方案支持三电机四驱，包含一个全新的独立后驱电机，还支持超大平板电池布局。在这一驱动系统加持下，领克08百公里加速可达4秒级，综合功率超过400kW，最高扭矩超过900N·m；而配备39.6kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充之后，其也具有245km纯电续航和超1400km的综合续航能力，并能够搭载3.3kW外放电功能。
智能座舱方面，新车首发搭载安托拉1000 Pro计算平台+ LYNK Flyme Auto车机系统。
继长城之后，领克08也推出了自家的第二代混合动力系统，不过其并不是名称中所说的增程系统，而是和星越L一样，把传统的PHEV模式换了一个名称。从技术的角度来讲，这套系统可以说是目前最为先进、也最能够兼顾效率和动力的混动系统，唯一的缺点可能会是成本和可靠性。
4、江铃大道
前段时间才刚举办发布会官宣的江铃皮卡全新品牌——大道，也宣布其首款新车大道全能者正式开始预售。新车共推出全能者和追光者两大系列，其中全能者包含9款车型，预售价格区间为11.38-14.08万元；追光者包含8款车型，预售价格区间为13.58-17.48万元。官方为预订用户提供5大预售礼，包括发动机终身质保、3000元增换购礼金、大疆无人机等等。
外观方面，新车巨大的多条辐中网、硕大的DADAO logo和大尺寸的日间行车灯让车头的线条显得十分硬朗，车身侧面能看出其采用了双排座椅的布局，车身造型有些像是中型SUV加上了一个巨大的货舱，极高的悬挂高度也提升了整车的通过性能。
内饰方面，尽管其作为皮卡车型，却有着乘用车的细腻。中控台整体设计简洁但富有层次感，空调出风口、方向盘都用金属质感的材质作为装饰。悬浮式的全液晶仪表盘以及朝向驾驶员一侧的12英寸悬浮式中控屏，都展现出了一定的科技感，中控系统包括含全景影像、百度地图、KTV、语音控制、无线充电等多种功能，还可通过语音控制，实现无人机探路功能。
动力方面，大道搭载Ecoboost 2.3T发动机，包括2.3T汽油发动机发动机，其最大功率190千瓦，最大扭矩450牛·米，综合油耗为7.8L/100km。柴油动力方面，2.3T柴油发动机最大功率130千瓦。新车拥有可调节氮气减振技术，通过增加悬挂可压缩行程，带来更好的车辆通过性。
继长城之后，许多车企也准备在皮卡领域发力，背靠江铃集团的大道便是其中之一。江铃做商用车其实已经有很悠久的历史了，能很准确的了解车主最需要的是什么——无非就是更大的尺寸、够用的通过性能以及极高的性价比，此次发布的大道全能者刚好能够满足这三点。
5、马自达CX-50
长安马自达CX-50正式开启预售，预售价为15.98-21.20万元。新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，匹配6AT变速箱，共六款车型。后续会有混动车型跟进，新车将于5月下旬正式上市。
外观方面，新车依然采用了马自达的家族式设计语言，动感的车身腰线有着非常高的辨识度。车身下部的黑色饰条和前后包围一样粗犷，突出了新车的越野感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，比马自达CX-5整整大了一圈。
内饰部分，长安马自达CX-50沿用了海外的设计，采用了液晶+机械式的组合仪表，并保留了空调旋钮等物理按键。中控屏也依旧设置在方便驾驶员观察的中控台上方，内置了第三代马自达悦联系统，并首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式、语音虚拟形象等等。
动力方面则是最大的亮点，其中2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km。此外，车辆后期还将搭载动力与油耗表现更佳的2.5L HEV油电混合动力系统，并配备AWD四驱系统。
作为CX-5的完全换代车型，CX-50的确从造型和动力方面带来了不少惊喜。而且从中控台的布局看来，也是更纯粹的为驾驶服务的设计，这在如今大屏横行的年代，更加显得难能可贵。但旗舰级的CX-90却并没有如约而至，不免让人觉得有些遗憾。
6、全新第三代东风日产逍客
全新一代日产逍客正式亮相，并将于8月份正式上市。
外观方面，新车采用了日产最新的家族式设计，闪电式的大灯组搭配V-Motion设计语言让整体的视觉效果显得更加前卫。车身侧面采用了双腰线设计，进一步提升车身的视觉长度，并增加运动感。新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型有了小幅度的提升，并会体现在后排空间上。来到车尾，其设计风格类似于“加高”的日产轩逸，立体的造型同样提升了整车的设计感。
内饰方面，新车延续了海外版的设计风格，采用12.3英寸6核极速高清中控屏+10.8英寸风挡式HUD抬头显示+12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘的设计。此外，该车车内还具备456L+21储物空间以及15W无线充电功能，NISSAN Connect 超智联也不会缺席。
动力方面，新车将搭载1.3T轻混系统，其中发动机最大功率116kW，传动系统将匹配CVT变速箱。
全新一代日产逍客在外观、内饰、动力系统等方面均进行了升级，整体的设计感更加强烈，也展现了东风日产的诚意。而更新动力总成之后，日产逍客的燃油经济性会得到进一步提升，这对于小型SUV车主来说无疑是一个最为利好的消息。
7、全新宝马X1/iX1
在本届上海车展上，全新一代宝马X1亮相。
外观方面，新车采用了全新一代的设计语言，尺寸更大的双肾进气格栅搭配非常规的天使眼，让前脸设计更具运动气息。来到侧面，全新的霍氏弯角让它拥有更大的车窗，因此后排视野会更加通透。全新宝马X1的轴距达到2802mm，相比现款车型加长了22mm，后排空间会进一步提升。
内饰方面，新车采用了宝马最新的家族式设计语言，10.25英寸全液晶仪表和10.7英寸中控屏组成的双联曲面屏环绕驾驶员展开，设计上彰显科技感与豪华感。中控台搭载的是最新的iDrive 8多媒体系统，中控台材质采用木纹与皮质搭配，设计元素丰富，空调出风口的设计很独特。中控台下方是手机无线充电区域和水杯架，后方是一块巨大的储物空间，上方悬空的控制台上是小巧的换挡杆和精美的嵌入式按键。
动力方面，根据申报信息，新车有20Li车型（B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（B48A20R 2.0T发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW，和现款宝马320Li和325Li保持一致。
与此同时，基于宝马X1打造的纯电车型宝马iX1同样在本届上海车展上全球首发，可见宝马对其的重视程度。
从设计来看，两台车的造型差距不大，仅在细节处突出了纯电的属性。动力方面，全新宝马iX1配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合电四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。
全新宝马X1和iX1同步首发，不仅在设计、配置和空间上得到了全面更新，中国区全球首发的态度也展示了宝马对于中国市场的重视和诚意。但今年上海车展上MINI展台的事件的确不应该，说明MINI品牌在流程管理上的确存在很大问题，希望宝马集团能够在专注产品力之余，能在宣发和服务体系上做出进一步的改进。
上海车展德系新车盘点丨豪华品牌占据主流，压力给到奥迪了

马上就是上海车展了，前面《CAR路里》已经给大家盘点了日系新车，虽然整体数量不多，但是大部分还算是重磅产品。既然说完了日系，那不得不提的就是德系，从目前梳理的信息来看，以大众、奔驰、宝马为代表的德系品牌新车众多，包括新一代宝马X1、新一代奔驰GLC、大众ID.7、新款探歌、迈巴赫EQS纯电SUV等等。下面，《CAR路里》带大家先睹为快。
新一代奔驰GLC
亮点：内外升级、新增7座版
前不久，全新奔驰GLC长轴距版车型正式开启预售，预售价为43-54万元，将在上海车展迎来正式上市。作为全新换代车型，全新奔驰GLC的外观、内饰均进行了升级，而且长轴距版还提供5座与7座两种空间布局，进一步丰富了国内消费者的选择。
外观方面，新车将采用多边形前格栅搭配点阵式中网设计，配合中央大尺寸的三叉星辉LOGO，整体看上去更具气场。至于内饰方面，升级也是十分明显，配备12.3英寸仪表屏与11.9英寸中控屏，在豪华氛围的营造上你永远可以相信奔驰。
至于动力方面，新车全系搭载配备了2.0T发动机+48V电机，最大功率258马力，传动方面匹配9速手自一体变速箱，以及新一代全时四轮驱动系统。事实上，7座版车型在奔驰身上并不是第一次见，毕竟此前推出了定位更低的奔驰GLB，而且销量还不错，相信7座版GLC市场表现也不会太差。
全新一代宝马X1
亮点：轴距尺寸进一步加大
虽然宝马X1因为其入门级车型的身份受到了不少争议，但是凭借着超长的轴距以及终端可观的优惠还是获得了不错的市场销量。前不久，全新一代宝马X1完成了申报，在本届上海车展也将迎来正式首发。
对于全新一代X1，宝马也很简单粗暴，那就是“加大”。除了双肾格栅尺寸更大以外，其轴距也是大幅加长，其轴距达到了2802mm，相比于上一代国产宝马X1还加长了22mm，后排空间会进一步提升。至于动力方面，依旧提供1.5T和2.0T发动机。
目前，现款宝马X1共有5款在售车型，售价区间为27.98-34.38万元，不过终端优惠比较大，最高优惠也是超过了10万元，入门裸车价差不多在20万元左右。如果对于1.5T三缸不嫌弃，追求性价比的话，现款X1也算是一个比较不错的选择。
大众ID.7
亮点：电动帕萨特、续航超700km
作为帕萨特在电动赛道的替代品，大众ID.7将在上海车展完成国内首发，预计将在今年的下半年上市并正式开启交付。从前不久工信部发布的实车图片来看，新车整体颜值并不低，而且保留了大众家族化的设计。
尺寸方面，其长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，整体车长和现款燃油版帕萨特差不多，预计未来将和比亚迪汉（2920mm）、小鹏P7（轴距2998mm）等车型保持竞争。至于内饰，ID.7 一改此前的设计，整体还是非常简洁大方。
至于动力方面，大众ID.7提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，电池容量为77kWh，最大续航里程可超过700km，不过具体动力参数尚未公布。事实上，从比亚迪汉的热销不难看出，消费者对于空间更大、性价比更高的中大型电动轿车还是有着明显的需求，期待大众ID.7在定价上不要让消费者失望。
迈巴赫EQS纯电SUV
亮点：迈巴赫首款纯电车型
每逢大型车展，奔驰的阵仗从来就没有小过。据奔驰官方透露，奔驰将在上海车展携13款首发/上市新车，其中梅赛德斯-迈巴赫首款量产纯电车型——迈巴赫EQS纯电SUV将在车展期间迎来全球首秀，可见奔驰对于国内市场的看重。
从此前发布的信息来看，新车的外观将与奔驰EQS SUV非常接近，不过在部分细节方面进行升级，使其更富豪华感。尺寸方面，其车长将超5米1，轴距超过3米2，同样和奔驰EQS SUV基本保持一致。
不过作为一款迈巴赫的产品，其重点变化自然会是在车内，预计豪华感会得到进一步增强。动力方面，预计和奔驰EQS SUV保持一致，并配备空气悬架、四轮转向等功能。当然，其入门价格估计得百万以上了，就看大佬们看不看得上了。
新款保时捷Cayenne
亮点：内饰焕然一新、新增多套插混动力
作为保时捷的畅销产品，保时捷Cayenne在国内可谓备受追捧。在本届上海车展，新款保时捷Cayenne将迎来全球首秀。新车在前格栅、包围、发动机盖以及大灯造型进行了微调，三段式进气口整体尺寸更大，并且尾灯也采用了全新的贯穿式造型。
不过相比之外观，新款保时捷Cayenne的内饰变化可谓大刀阔斧，从仪表板到中控台，再到车门内部沿均经过重新设计。有传承，也有创新，算得上一款划时代的产品。
至于动力方面，入门版车型依旧搭载3.0T发动机，不过最大功率将提升至354马力；性能版本换搭4.0T V8发动机取代现款2.9T发动机。值得一提的是，新款保时捷Cayenne在保留3.0T发动机+电机组合的插混版本基础上，还专为中国市场提供一款搭载2.0T发动机的插混车型，以此来进一步拉低售价门槛。果然，保时捷是把中国消费者研究透了的。
写在最后
从以上几款德系新车来看，大部分还是以豪华品牌为主，而且大部分是大换代或者是全新的产品，进而稳固德系豪华在国内市场的地位。至于奥迪品牌方面，目前仅透露奥迪F1赛车将亮相上海车展，至于其它新车阵容官方暂未公布。当然，除了德系品牌以外，《CAR路里》还将为大家盘点上海车展日系、美系、以及自主等品牌的新车，大家有兴趣的不妨关注一下。
【本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上海车展最值得看的8款新车，款款重磅？