本文目录一览：
- 1、东风猛士民用版15万
- 2、东风猛士m50
- 3、民用东风猛士车15一20万
- 4、东风猛士民用版20万
- 5、2020新款东风猛士150万：颠覆越野车市场的强劲王者
- 6、东风猛士逆行者500正式上市，售价67.88万元，其性价比怎么样？
- 7、猛士917震撼来袭，高端纯电越野车会是东风的“出路”吗？
- 8、60万元纯电越野军车素质打底 东风猛士舍我其谁 新蓉合
- 9、民用猛士车15一20万
东风猛士民用版15万
东风猛士民用版价格在88万左右民用版的东风猛士搭载了65T V8柴油发动机民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹搭配上四档液力自动变速箱，0～80kmh加速时间12秒，零百加速17秒，最高车速150kmh民用版的东。
上周，东风汽车公司在北京宣布，其为中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”民用型名为东风汗马将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元。
2006年，第一代东风猛士推出，整体性能超越悍马H1之后十多年又推出了第二代第三代，从最初的指挥车，到现在的防护车和作战车，猛士的身影遍布部队的每一个角落在部队全面开花之后，关于猛士民用化的呼声也一直没停过。
“东风猛士”民用版是需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可以实行订单式生产东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产，已经推出民用版车型，它的外形式样与美国的悍马汽车相似，但是。
东风猛士除生产军用车型外，也生产民用车型， 且民用版的价格高于军用版，民用版猛士的发动机变速箱等主要部件都是进口原装件据媒体报道，该车基本配置的价格是88万元人民币，如果进行改装后价格还会有所增加目前厂家的年。
目前还没有作为军用车，猛士的油耗，舒适性，人性化设计，做工细致程度等，不是需要重要考虑的但做为民用车，它需要改变的地方有很多，首先要符合一些政策法规，就象捍马军用和民用的巨大区别一样，还要东风进行很大投入。
能目前东风猛士6x6分为军用版和民用版被成为中国悍马的中国东风猛士大型军用越野车，也是堪称中国自主车型的一大典范，而东风猛士也开始学习悍马，也推出了东风猛士的民用版，在国内大火特火的SUV热潮里面分一杯羹，在2014。
民用版没有防漏油箱和加厚铁皮防弹玻璃，但加装了舒适化座椅和空调，动力装置差不多具体看以下参数车型名称 东风猛士 65 民用标准版 车型厢式 二厢车 车身颜色军绿迷彩伪装银灰朱砂红珍珠白墨绿 长。
民用东风猛士四门四座，四驱，国六柴油动力因为东风猛士是动力非常好的车一般动力好的车多数为四驱根据目前参数是四门四座，四驱，国六柴油动力的动力部分，新一代猛士民用版搭载的是一台来自东风康明斯的40T涡轮增压。
动力部分，这辆第三代东风猛士搭载了康明斯67L六缸增压中冷柴油机，配有全时四驱系统以及前中后“三把锁”，我们常见的那些硬派越野车在它面前只能是“小弟”了参考第一代东风猛士民用版88万的售价，如果三代猛士。
它的第二代车型在2015年正式亮相并应用到部队或许是因为新车型替代的原因，在2014年的时候，东风就推出了民用版的猛士，虽然是民用版，但它几乎是100%还原了军用版本的性能，下面我们具体了解一下这款车东风猛士民用版的。
2007款的猛士售价88万人民币，现已停售“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹其车型有长头。
军用版车顶额外配备了自动武器站，如果搭载一套加特林机枪，活力会非常强大预计第三代东风猛士会继续提供民用版，价格应该不会低于80万问题来了，你如果有钱会买这车吗什么感受欢迎在论区留言，我们一起讨论关注孔明。
可实行订单式生产“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的，已推出民用版车型，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但在性能方面比悍马更胜一筹附图如下东风猛士 东风猛士民用版。
东风猛士推出过民用版本，但是没想到销量惨淡，八十万的定价吓退了很多消费者，而且当时车子内部配置太过简陋，舒适度堪忧，虽然外观设计气场强大，但是同等价位下，消费者有更多的选择，不愿意仅为它硬朗的外观买单，这让东风。
都有民用版本，东风猛士65民用版报价88万上下北汽勇士民用版就便宜多了，20万左右。
易车讯 2021年7月8日 我们从东风汽车官方获悉，东风猛士M50正式下线并上市，新车只推出一款车型，售价6688万元东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车，它填补了。
东风猛士m50
信息显示，M品牌定位或与坦克系列产品之于长城品牌的关系相似，不过车型将全部以电动车为主，并主要针对高端越野车市场东风汽车民用车型最新的消息为，猛士M50民用版于7月上市，指导价6688万元人民币目前，在东风新能源。
全新一代东风猛士皮卡版，定位为越野载货式汽车，未来或将命名为猛士M50在造型设计方面，全新一代东风猛士皮卡版，基本延续了军用版猛士的设计风格，前脸中网加入了镀铬元素的装饰，搭配两侧圆形的大灯组，以及方正的车头。
目前暂时还没有上市今年可能会有接近十款全新的硬派越野亮相或者上市，而这其中就包含一款东风的全新的硬派越野，据悉该车可能会被命名为猛士M20，其生产线现在正在建设中M20属于军转民的产品，其定位要比东风现有的猛士M50。
启辰m50是东风启辰生产的5门7座suv，销售价格区间为658万909万元动力方面，启辰m50v有15L自然吸气发动机和16L自然吸气发动机可供选择传动方面，启辰m50v有5速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择悬架方面。
可以去厂里定制，价格大概80万左右。
启辰m50v是东风启辰车辆生产的5门7座mpv车身尺寸为4501*1726*1780mm，销售价格区间为658万909万元启辰m50v作为一款国产mpv，还是挺好用的，性价比也很高通过以上对边肖的介绍，不知道大家对启辰m50v的油耗了解。
关于楼主关注的“东风启辰启辰M50V发动机哪里产的”以下是我个人的见解启辰M50V是2017年一款新的车型，在4月份的上海车展上市，未来竞争对手将锁定宝骏730等车型启辰M50V发动机是一台16L自然吸气发动机，发动机型号HR16。
中配的精英版性价比较高，推荐大家选择东风启辰M50V采用了上下分体式进气格栅设计上格栅为多边形造型，内部搭配粗壮的双幅式镀铬中网格栅两侧镀铬饰条与前大灯相接，大灯造型狭长富有层次感，并采用了透镜设计下格栅及。
据此前获得的申报信息显示，新车根据不同车型配备石总轮毂样式，轮胎规格分别为18565 R15和19555 R16此外，车尾扰流板等也在选装之列车内，东风启辰M50V采用了上下分层的中控设计，整个布局偏向轿车化，同时副驾手套箱。
猛士M20系列民品的开发，这操作与当年美国悍马军用转民用非常类似，不过目前还没任何关于猛士M20的消息，当然从定位来说，它要比猛士主打车型M50更低，这意味着售价将更亲民，作为参考，东风猛士民用版售价为6688万元，猛士M20。
民用东风猛士车15一20万
易车讯 2021年7月8日 我们从东风汽车官方获悉，东风猛士M50正式下线并上市，新车只推出一款车型，售价6688万元东风猛士M50是在东风猛士军品技术基础上自主研发的民用版高性能特种车，也是国内首款军转民用特种车，它填补了。
有，现在售价88万，发动机有两个选择，一个国产的，一个美国产的，发动机很好，美产的也不错，油耗估计不少吧，排量40，你可以自己想想，具体我也不知道，20多个吧，民用版比军用版少很多东西，好像地盘也降低了。
“东风猛士”民用版一般需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的，已推出民用版车型，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但。
没有，值得买东风勇士是一款车，车是消耗品，不具有收藏价值东风猛士越野性能方面好，是军车，该车子有民用版本车型，是不适合作为私家车使用东风猛士属于军用车，有民用版本，由于耗油量大，车不适合民用。
东风铠甲勇士价格大概在811万1东风装甲是具有自主知识产权的国产ORV东风汽车公司研发的15吨东风越野车东风铠甲EQ2050标配和东风汉马EQ2058豪华型现在有单排软顶，双排软顶，2该车采用铝合金车身。
东风猛士自重35吨东风猛士外号沙漠坦克，外观上来看是中国版悍马，价格55万，零部件都是特殊制造，性能优于其它车型东风猛士一直是装备军用车，外观乍一看很像美国的军用汽车悍马，超高的底盘强悍的动力使其不惧。
东风猛士民用版20万
1、东风汗马空间最大东风汗马是中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”，其为民用型名为东风汗马将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元。
2、据介绍，这款由东风汽车公司研制的“东风猛士”历时五年，通过全体研制人员近15万小时的设计，20万小时总成台架试验，65台试验样车的试制，累计120万公里道路强化试验，全面满足了部队研制总要求规定的各项指标，在承载能力动。
3、都有民用版本，东风猛士65民用版报价88万上下北汽勇士民用版就便宜多了，20万左右。
4、这是一款真男人的车猛士实际就是中国生产的悍马，几乎完全一致，但我们的比美国的悍马离地间隙更高，因而通过性更好，民用版只有自动挡的军用版是手动挡的，价格大约在80万左右勇士价格大约在二十万左右。
5、“东风猛士”民用版是需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可以实行订单式生产东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产，已经推出民用版车型，它的外形式样与美国的悍马汽车相似，但是。
6、红旗L5凭借其超过500万的售价，顶着quot自主劳斯莱斯quot的名头一直备受关注，该车已经作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合第二名东风猛士民用版东风汉马 售价80万元 “汗马”为东风猛士民用版本的名称，它还有。
7、东风猛士民用版价格在88万左右民用版的东风猛士搭载了65T V8柴油发动机民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹搭配上四档液力自动变速箱，0～80kmh加速时间12秒，零百加速17秒，最高车速150kmh民用版的。
8、东风猛士民用版价格最低根据查询相关公开信息得知，东风猛士前段时间上市了逆行者500，是先行试水的民用版本，定价达到6788万后续还会有新的布局，新版本东风猛士民用车型已经完成申报。
9、可以，民用版的，20几万，跟一般的民用车一样。
10、它的第二代车型在2015年正式亮相并应用到部队或许是因为新车型替代的原因，在2014年的时候，东风就推出了民用版的猛士，虽然是民用版，但它几乎是100%还原了军用版本的性能，下面我们具体了解一下这款车东风猛士民用版的。
11、有，现在售价88万，发动机有两个选择，一个国产的，一个美国产的，发动机很好，美产的也不错，油耗估计不少吧，排量40，你可以自己想想，具体我也不知道，20多个吧，民用版比军用版少很多东西，好像地盘也降低了。
12、2007款的猛士售价88万人民币，现已停售“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹其车型有长头。
13、生产厂家买经查询太平洋车网得知东风猛士民用版一般需要在生产的厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产东风猛士东风猛士是一个系列化多用途全新三代高技术的基型战术平台东风15吨级高机动。
14、东风猛士推出过民用版本，但是没想到销量惨淡，八十万的定价吓退了很多消费者，而且当时车子内部配置太过简陋，舒适度堪忧，虽然外观设计气场强大，但是同等价位下，消费者有更多的选择，不愿意仅为它硬朗的外观买单，这让东风。
15、东风猛士属于军事用途的越野型载货汽车，不对外售卖其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶高硬顶8种主要车型其中单排软顶车型的篷布侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻重机枪，软硬顶车内中央。
2020新款东风猛士150万：颠覆越野车市场的强劲王者
近年来，越野车市场的竞争愈加激烈，国内外品牌纷纷推出新款车型以争夺市场份额。而在这场激烈的竞争中，东风猛士凭借着不俗的越野性能以及独特的外观设计逐渐成为了消费者心目中的强悍越野车。
而今年，东风汽车针对市场需求推出了最新款的猛士车型，不仅在体型上有了较大幅度的提升，更是对内部作出了全面升级，以期更好地迎接市场需求，同时在竞争中脱颖而出。
首先，最新款的东风猛士车身尺寸有了明显的提升，整车长、宽和高分别为5260mm、1880mm和1990mm，轴距也比前一代车型增加了200mm。在车身设计方面，新车抛弃了前代车型中多栏式的进气格栅，采用了更时尚的“鲨鱼嘴”设计，不仅展现出更好的视觉效果，更在一定程度上提升了越野性能。
动力系统方面，最新款的东风猛士采用了2.0T+8AT的动力组合，最大功率为180马力，最大扭矩为350牛·米。不仅提供了足够的动力支持，更能够在越野时提供更好的马力输出。配合8AT手自一体变速箱的协助，车辆传动更加平顺，驾驶也更加轻松。此外，该车还配有全时四驱系统和后桥差锁，在越野场地上也有着出色的表现。
内饰方面，新款东风猛士也进行了全面升级。车内采用了更高级的豪华真皮座椅，中控面板与座椅等位置还选用了细节上乘的缝合工艺，显得更为有档次感。车内还配置了全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏，操作便捷，显示效果也更为清晰鲜明。
此外，新车还拥有多项先进配置，比如12支音响、透明悬浮式标志、8路电调座椅等等。更值得一提的是，该车还可选择加装自动驾驶辅助系统和360°全景影像系统，使驾驶更加便利安全。
总体而言，2020新款东风猛士150万的价格位虽然较高，但在车型性能以及现代配置方面绝对是值得投资的一款越野车型。其更为时尚豪华的外观设计以及强大的动力系统和越野性能，相信会在市场中掀起一波强劲热潮。
东风猛士逆行者500正式上市，售价67.88万元，其性价比怎么样？
东风猛士逆行者500正式上市，售价67.88万元，其性价比如何？该车型是东风猛士的民用版，共有4种不同种类的车型，包括单排、双排、中顶厢式和低顶厢式。 东风猛士逆行者500是一款越野车，其外观设计独特，线条硬朗，给人一种强烈的越野气息。在动力方面，搭载了一台4.0T涡轮增压发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩为500牛·米，性能表现较为出色。从配置上看，东风猛士逆行者500配备了四驱系统、涉水喉、绞盘等专业越野配置，以及真皮座椅、导航、倒车影像等舒适配置。这些配置在同级别车型中具有较高的性价比。从价格上看，东风猛士逆行者500的售价为67.88万元，相较于其他同级别越野车，其价格更具竞争力。因此，在性价比方面，东风猛士逆行者500具有较高的优势。总体来说，东风猛士逆行者500在外观、动力、配置和价格等方面都表现出较高的性价比，是一款值得购买的越野车。
猛士917震撼来袭，高端纯电越野车会是东风的“出路”吗？
前段时间，仰望U8高达百万的售价，已然宣布了“中国制造”正式迈入高端市场，各大自主品牌也是暗自发力，想要在新的细分市场开疆辟土，却鲜少有车企真正付诸于行动。
前几日，东风豪华电动越野品牌——猛士揭开神秘面纱，首款车型猛士917也与大家见面，新车分别推出普通版与创始版车型。其中，普通版车型推出增程版与电动版，售价分别为63.77、69.77万元；创始版车型也如法炮制，两款车型的售价分别为67.80、73.90万元，而其售价和定位无疑“剑指”高端越野车领域。
要知道，此前以“猛士”命名的车型，可都是东风旗下的知名产品，一方面它作为军车，受到了许多“兵哥哥”的认可，另一方面又凭借出色的产品力，征服了众多消费者，更有“中国悍马”的美誉。此番“猛士”变为独立品牌并杀入新能源市场，又能为东风带来什么呢？
东风集团旗下的猛士是一款什么样的车型，又为何会成为军车？
猛士作为我国部队的军车之一，已然有了近二十年的历史，它是一款什么样的车型，又为何会成为军队的专车呢？
据相关媒体报道，猛士最早在2002年便决定研制，经过4年潜心研发，后由东风集团负责设计制造，采用了灵活多样的配置，并使用了国产变速箱、增压柴油机等配件，实现了完全的国产化，彻底摆脱了西方技术上的牵制。后在一次展览中，某位将军看着它的造型有感而发，念出了刘邦在《大风歌》中的诗句“大风起云飞扬……安得猛士兮守四方”，它并因此而得名“猛士”。
猛士既是一款国产越野车，也是国内第一款三代高机动军用越野车辆，其ORV的级别本就比SUV要更高一个档次。它拥有出色的越野能力，也是国内轻高机合成旅的主要装备之一，还可以通过后期改装灵活搭载各式各样的武器装备，提供强大的作战能力，为国内机动部队的作战能力带来了质的飞跃。可以说，猛士代表着国人保家卫国的决心，而中国军人锲而不舍的精神，亦如同一座屹立不倒的丰碑。
东风集团为何要让猛士“杀入”新能源领域？
诚然，新能源时代的机遇与危机是相互依存的关系，东风作为老牌国企自然不甘落后，猛士在此时选择介入又有何重要的意义呢？
东风集团作为国内汽车行业的三大央企之一，无疑见证了中国汽车工业在短短几十年的腾飞，并通过自身不懈地努力，实现了赶超一众工业强国的光辉历史。东风这五十余载光阴亦是稳扎稳打，从军用车、商业车再到当下的乘用车，在各个领域实现了多面开花，有了沉淀的技术积累，面对新能源时代也做足了充分的准备。
自“十三五”以来，国内汽车的消费进一步加速，高质量的产品亦如雨后春笋般涌出，新能源市场也迎来了百家争鸣的时代。随着造车新势力极速发展，传统阵营亦是卧薪尝胆，不断寻求在新能源领域突破的节点，而唯有出色的产品才能做到“百战不殆”，东风集团察觉到了豪华电动越野领域的空白，早在2016年就已经开始进行布局。
东风集团根据自身的优势调整了战略方针，以东风品牌50多年的历史积淀，以及东风猛士军车20年的品牌实践为基础加速焕新，在“马力全开”的同时，展开了“东方风起”计划和科技“跃迁”行动。
猛士品牌的横空出世也并非一蹴而就，是东风深思熟虑之后的行动，它是“东方风起”计划的宏伟篇章，亦是科技“跃迁”行动的重要组成部分。而东风集团通过岚图在高端乘用车市场打开销路，再通过猛士品牌在高端电动越野车领域开疆扩土，未来两个品牌也将会在新能源领域“胜利会师”，引领东风集团“大刀阔斧”地完成新能源转型。
猛士917综合素质如何，能扛得起东风发展的大旗吗？
猛士917作为猛士品牌的首款车型，自然肩负着打开品牌知名度的重任，其产品素质究竟如何呢？
外观方面，猛士917确实有着颇为“土猛”的造型，其设计上棱角分明，并采用了大量的机甲元素，波浪式的中网也极具辨识度，X型的日间行车灯亦是点睛之笔，车尾采用了外挂备胎和侧开式设计，外观辨识度很高。
据悉，猛士917是基于M TECH猛士智能越野架构打造的首发车型，在平台、动力、越野三大领域呕心沥血，提供了豪华电动越野技术的绝佳解决方案，并通过MORA猛士滑板越野平台、MEGA?POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大核心技术，带来了独属于东方人的硬核越野体验。
其中，MORA猛士滑板越野平台有着模块化的拓展能力，还可兼容多种车身形式，并支持纯电和增程两种动力模式。猛士917的车架采用一体成型式纵梁，车身结构有着极高的强度。它还搭载了VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，还支持车辆进行横向行驶，有着出色的越野基因。
而MEGA POWER猛士动力，也有着卓绝的实力，通过集成差速锁和两档变速箱的电驱总成，持有着电车高性能的越野能力。猛士917纯电版，使用了前后四电机的组合，并搭载142.7千瓦时的大容量电池包，轮边扭矩超过16000牛·米，马力超过1000匹，零百加速仅需4.2秒，可实现最大100%的爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。
而猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，两款车型在动力和续航方面的表现也足够强劲。
同时，它还搭载了M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式，以及智能越野AUTO模式，还能通过智能辅助决策和夜视系统，建立典型的路面模型，并通过软件的精密计算，调节动力的输出和越野模式，得以应对各种极端的越野路况。
在出色技术实力的基础上，猛士917也提供了足够智能化的驾乘体验。它搭载了五屏多元互动系统，匹配了高通骁龙8155高算力芯片，并实现了5G远程智联、车辆状态监测、遥控泊车等功能。流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统等科技配置也是一样不落。
同时，座椅采用了Nappa真皮包裹，标配多向电动调节，通风/按摩/加热也都有搭载，更有丹拿音响和智能香氛系统，豪华感亦是呼之欲出。
写在最后：综上所述，猛士917既有着东风集团的技术加持，猛士这个军车名称的经典传承，更有着同级别难以企及的硬核越野能力，综合实力可谓是相当强悍。东风集团能否借猛士再创辉煌，相信时间会给予我们解答。
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60万元纯电越野军车素质打底 东风猛士舍我其谁 新蓉合
汽势Auto-First|张驰 发自成都 具有军车底蕴的东风公司，电动车时代，无论如何不能把纯电越野的标签让别人抢走，一定得第一个吃到螃蟹。
东风集团股份公司猛士科技公司旗下首款车型——猛士917于成都车展上市。作为猛士科技开山力作，猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。
具体售价：猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价67.8万元，纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。与此同时，猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。?
猛士917创始版车身搭载“猛士之心”系列专属套件，配备含爬梯及辅助灯光的车顶拓展平台、Brembo六活塞红色制动卡钳、20寸Wheel Pros专业定制锻造轮毂等专享配置，配合月影灰DINAMICA环保麂皮顶棚及珍稀实木饰板，豪华感不彰自显。
东风公司党委常委、副总经理尤峥，东风公司党委常委、副总经理陈昊在两天前出席东风纳米发布会后，再次坐镇猛士上市。
猛士科技CEO曹东杰表示，猛士科技将持续升华“极致电动、硬核科技、颠覆创新、全域通达”的品牌价值，与用户一起，“越·山海、阅·不凡、悦·人生”。
猛士917，以电之名，实现猛士军车越野技术与智能电动技术的融合创新。基于M TECH猛士智能越野架构，猛士917以前瞻智能科技，刷新消费者对豪华电动越野的出行想象。
作为中国首个专属豪华电动越野技术解决方案，M TECH猛士智能越野架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群，将为消费者带来超越想象的极致东方越野体验。
MORA猛士滑板越野平台，是中国首个自主电动越野滑板平台，可支持纯电、增程两种动力模式。同时，猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术，最小转弯半径仅为5.1米，支持车辆“蟹行”横向行驶。不仅如此，猛士917车架采用内高压一体成型纵梁，具备更高强度、刚度的车身结构。
猛士917搭载MEGA POWER猛士动力，采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，磅礴动力一触即发，尽享高性能越野驾驶乐趣。
猛士917纯电版，搭载前后四电机，配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，轻松实现100%爬坡度，CLTC综合续航达到505公里。猛士917增程版，搭载三电机与1.5T高效增程器组合，马力达到816匹，搭载65.8度高安全越野电池包，CLTC纯电续航200公里，CLTC综合续航高达1026公里，让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行。
猛士917搭载M ATS全地形智能系统，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式，配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统，能够自动感知9种典型越野路面的变化，结合AI智能算法、协同控制软件策略，可实时调节车辆越野驾驶模式，轻松应对各种复杂地形与路况。
猛士917将电池包置于车架纵梁内侧，对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架，配备1500MPa一体冲压成型高强度护板，及多层复合材料装甲护板，确保车辆在剐蹭、托底等极端工况下的用车安全。
与此同时，猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野黑科技，为用户带来更极致的智能越野体验。
锋锐于型，雄魂在心。猛士917传承军车基因，设计灵感汲取自“东方醒狮”，以东方醒狮演绎纯粹雄魂，充满辨识度的前脸设计配合凌厉有型的车身线条，狮吼式阵列格栅，十字标靶前大灯，剑指苍穹后尾灯，描绘出止戈为武的霸气。
猛士917的雄魂之势在配色上同样可见一斑。猛士917基于用户共创，以三座神山的名字，提供梵净绿、亚丁灰、格聂黑三种配色，不仅彰显了猛士“无畏·征服”的精神，也自然融入了高远辽阔的家国情怀。
当智能科技与硬派越野座舱相遇，豪华科技质感尽显。猛士917构建了“全液晶仪表盘、中控屏、副驾屏、后排屏、HUD”五屏多元互动系统，实现了5G远程智联、蓝牙钥匙、车辆状态监测、遥控泊车等功能。搭载高通8155高算力平台，打造越野专属座舱交互体验。流媒体内后视镜、远红外夜视系统、涉水感应系统，升级科技配置。环绕式隔音、隔热玻璃搭配ENC主动降噪，营造静谧安逸空间。“将军座椅”采用Nappa真皮包裹，标配主驾座椅16向电动调节、副驾14向电动调节、前后排座椅头枕4向调节，前后排座椅均配备加热、通风、按摩等功能。丹拿信心系列16扬声器豪华音响系统，智能香氛系统，进一步强化猛士917的豪华格调，舒适性豪华配置堪称顶格满配。
猛士917的卓越品质离不开猛士科技智慧园的加持，得益于前瞻性的整体规划，猛士工厂大量应用先进的新技术、新工艺、新材料、新理念，在流程、品控、管理等多领域全面突破，以数字化高端智造体系赋能产品，成就集“硬核科技、强悍性能、高端定制、智能体验”于一身的越野新物种。
作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”战略布局的先锋力量，猛士科技自诞生之初就致力于为中国消费者带来超越想象的东方豪华电动越野新体验。
从品牌正式发布至今，短短一年时间里，猛士科技系统完成在品牌、技术、产品、生态、服务等全领域能力体系的搭建，从品牌年迈入产品年，以极致效率跑出“猛士速度”。作为越野新物种，猛士917带来的豪华新体验不止于产品与技术，更源于猛士科技在服务、生态、文化领域的布局与思考。
生态方面，猛士越野研究院将打造系统越野课程，为不同偏好的猛士用户带来量身定制的专属课程。
为用户提供无忧尊享的服务体验，是猛士的矢志追求。猛士APP直连用户，覆盖主流充电平台，实现一键维保、多对一的专属服务，三合一充放电设备提供应急充电服务保障。猛士科技的服务网络全面覆盖热门长穿路线，并提供长途托运、应急救援服务。围绕用户全旅程，猛士科技将持续迭代体系化服务产品，不断超越用户期待，确保所有用户用车无忧、用电无忧、长穿无忧、生活无忧。
精准的客户个性化选装服务、真实生动的场景化需求、极尽豪华与极限越野能力的完美融合，猛士科技“一车一价格，一人一座驾”的高端定制服务模式不仅是对时代先锋人士在越野场景需求与风格化审美品味的精准洞察，同时也充分彰显了猛士科技在用户体验打造上的豪华美学。
?勇闯技术无人区的猛士917，以创新的技术成功突破硬派越野的能力上限，更以先进智能科技降低越野驾驶的门槛，是唯一一款同时具备纯电、增程两种动力模式的越野车型，实现综合越野能力中国第一，正式开启中国豪华电动越野新纪元。
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民用猛士车15一20万
1、有，现在售价88万，发动机有两个选择，一个国产的，一个美国产的，发动机很好，美产的也不错，油耗估计不少吧，排量40，你可以自己想想，具体我也不知道，20多个吧，民用版比军用版少很多东西，好像地盘也降低了；民用版的比军用版的贵，而且一些部件是进口的，民用版的88万要是顶级配置，就有100万了其实好多人说的猛士没有悍马好，我个人不这样认为，从数据的系数上可以看出，猛士的性能都高于悍马而且油耗比悍马低，这在实战；都有民用版本，东风猛士65民用版报价88万上下北汽勇士民用版就便宜多了，20万左右；民用底配60万，高配80万；民用版没有防漏油箱和加厚铁皮防弹玻璃，但加装了舒适化座椅和空调，动力装置差不多具体看以下参数车型名称 东风猛士 65 民用标准版 车型厢式 二厢车 车身颜色军绿迷彩伪装银灰朱砂红珍珠白墨绿 长；2007款的猛士售价88万人民币，现已停售“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹其车型有长头；100万150万猛士是一辆国产ORV，是中国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路；东风猛士民用版价格最低根据查询相关公开信息得知，东风猛士前段时间上市了逆行者500，是先行试水的民用版本，定价达到6788万后续还会有新的布局，新版本东风猛士民用车型已经完成申报。
2、东风汽车公司在北京宣布，其为中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”民用型名为东风汗马将开始在民用车市场开始销售，其中军用版售价在50万元左右，而民用版价格因为配置的不同售价在80万元左右；东风猛士推出过民用版本，但是没想到销量惨淡，八十万的定价吓退了很多消费者，而且当时车子内部配置太过简陋，舒适度堪忧，虽然外观设计气场强大，但是同等价位下，消费者有更多的选择，不愿意仅为它硬朗的外观买单，这让东风；国产悍马哈哈 我也喜欢 有民用的 ，猛士军车的民用版东风猛士的价格刚刚确定为88万元起，该车将于明年初投放市场还是要比悍马便宜不过是真正的国货换车网支持国货；东风悍马装V8机的顶级车型售价为65万，采用四缸发动机和手动变速器的基本型售价40万东风牌悍马强悍之美 东风悍马 铁甲威龙东风悍马 由东风汽车公司研制的15吨级东风越野车东风·铁甲 EQ2050标准型和东风悍马；可以去厂里定制，价格大概80万左右。
3、根据官方信息，猛士民用版匹配了代号为“D40NS6B195”的一款40T柴油机，对比陆巡最高配的5700版本，它的最大马力只有195匹，与陆巡相差较大但是最大扭矩达到了730Nm，比陆巡还要高出200Nm车辆在驾驶过程中，最；东风猛士民用版价格在88万左右民用版的东风猛士搭载了65T V8柴油发动机民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹搭配上四档液力自动变速箱，0～80kmh加速时间12秒，零百加速17秒，最高车速150kmh民用版的东；东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了部队装备的跨越式发展对于中国汽车自主研发也有积极的促进作用猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区；可以从四十多万到八九十万，这是一款真男人的车猛士实际就是中国生产的悍马，几乎完全一致，但我们的比美国的悍马离地间隙更高，因而通过性更好，民用版只有自动挡的军用版是手动挡的；“东风猛士”民用版一般需要在生产厂家直接购买，目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的，已推出民用版车型，其外形式样与美国的悍马汽车相似，但。
