本文目录一览：
- 1、亚洲龙混动质量可靠吗
- 2、丰田亚洲龙双擎优缺点
- 3、亚洲龙动力参数
- 4、亚洲龙混动蓄电池能用多久？更换电池价格
- 5、市场那么卷，为何亚洲龙智能电混双擎依然耀眼
- 6、亚洲龙双擎什么原理
- 7、丰田亚洲龙油箱大小
- 8、亚洲龙2.5油耗多少
- 9、新款丰田亚洲龙上市！配置动力调整，售价19.98万元起
亚洲龙混动质量可靠吗
这款车的质量方面还是比较不错的，总体来说是比较皮实，耐用，底盘设计也不错，但是缺点在于整体的保值性方面相对一般。
优点双擎很省油，比想像中还要省，开起来安静舒服，适合出差长途开看上去有大气的轿车感觉，我是生意人，就是要这可靠面子车 缺点买高一个配置才有360环影，不过我开了好多年车了，无360也无所谓啦中控台设计保守。
质量还是不错的，但是可能会有一些小瑕疵存在原因可能是四川是新成立的一条生产线，应该也会有一个调整和磨合期亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车。
丰田亚洲龙双擎优缺点
1、4舒适性不错，车辆的座椅，它的包囊性很好，并且驾驶座宽度适中，开起来还是很舒服，就算是长途驾驶，那么也不会感到很累车辆在隔音上面，那也算不错，刚起步时没什么噪音，只要车速很快的时候，车内才有比较小的胎噪。
2、缺点二内饰方面有设计但是没质感，比如中控大屏下面全是硬塑料覆盖，并且门板上缝线处的缝的特别粗糙没有质感，对于这个价位与定位的车型来说这真的不应该，同时倒车影像系统的显示效果，真的太太太一般了，甚至感觉都有点。
3、3动力比较“佛系” 丰田的车动力肉已经是众所周知的事情了，可能有人会为25L双擎动力版车型打抱不平，但双擎亚洲龙的最主要优势还是体现在平顺性和静谧性方面，低速动力确实会比燃油版车型好一点，但跑高速的时候。
4、一优点1外形帅气，有一定设计感和精致感2车内饰用材非常好，缝线显高端，不得不说丰田把这辆车的定位很准，车内饰上确实比丰田凯美瑞高半挡，低于es3混动驾驶感平稳，有质感，有一定运动感，动力回应很快。
5、先说缺点吧1冬天冷车启动像是个拖拉机一样，而且冷车在2000转以下，刚开始时，无论是噪音还是开起来的颗粒感，都不会给你什么好的体验2中控内饰异常的没有豪华感，虽说咱这价格也买不了啥豪华感，可亚洲龙。
6、你好 首先，从驾驶质感来看，亚洲龙混动的动力输出更强劲，起步阶段因为有电机介入，更加平顺并且，混动车型的动力响应也要更加积极，加速十分线性，更具高级感，在急加速的时候发动机的噪音也要比燃油版本控制得更好相比。
7、首先是发动机的质量优良再者是零部件的结构精密其次是对于日产车而言最大的缺点是安全性能不足笔者认为主要存在以下三方面的优缺点一发动机的质量优良 对于日产车的亚洲龙而言，是定位在中端汽车的行列中，所以对于。
8、但是，即使具备这样的优势，丰田的双擎车也在此前爆出了机油增多机油乳化的问题，这个问题在今年2月份开始，不少购买的丰田双擎混动车型的车主表示出现了机油增多和乳化问题，其中包括丰田亚洲龙双擎全新RAV4荣放双擎等。
9、7价格偏高 买这款车的大多都是比较务实的家庭用户，大家比较追求经济实惠，而一汽丰田亚洲龙的厂商指导价在19982898万元，其中双擎版车型入门价更是高达2398万元，这个价格已经可以买到次顶配版的凯美瑞了，亚洲龙。
10、丰田亚洲龙有哪些优缺点优势 石油消耗一箱油能跑900公里左右，百公里油耗48升左右高速和冬季油耗略高，56升左右舒适亚洲龙的底盘很有韧性，过滤大大小小的颠簸做得很好，没有太多的余震隔音中低速时。
11、25L双擎采用阿特金森循环，热效率41%，压缩比14 1，平均油耗43L100km，同级车中很难与之抗衡电机功率达到88kw，扭矩峰值202Nm20L亚洲龙搭载型号为K120爱信10速CVT变速箱，采用齿轮和钢带锥混合传动形式，兼具。
12、相对来说更喜欢的是双擎混动版奈何当时家人想让选择燃油版本的，理由是价格相对便宜一些，但是经过我三寸金舌战胜了家人，选择了双擎版本的亚洲龙 因为当时在楼主看来，如选双擎混动的版本，无非是看上了相较于汽油版。
13、作为旗舰机型，大家对亚洲龙旗舰版的制造工艺都有很高的期待，而之前皇冠之前的旗舰机型确实给了我们高品质做工的体验而亚洲龙20万出头的再制造工艺一般钣金零件的间隙大小可以反映一辆汽车的制造过程试驾车引擎盖和翼子板。
14、性价比丰田的车子还是一味的中庸，能看出它的设计理念仍然没有改变，稳定的发动机变速箱匹配，配置说高不高，说低不低，但亚洲龙身上我能看到外观的突破和内室的改变 优点外形太美了，修长，个性，很喜欢，品牌好。
15、丰田亚洲龙的质量很好，因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的亚洲龙外观丰田亚洲龙是日本丰田汽车专为亚太地区特供的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位。
16、正如题主所说的，凯美瑞双擎和亚洲龙双擎同属于丰田品牌，这也说明这两车的核心技术是一样的，这种情况下做选择，其实就是看外观价格配置和维保，看哪款更符合自己的用车需求首先是外观，两款车的设计都是走的年轻。
亚洲龙动力参数
1、亚洲龙动力参数 亚洲龙搭载的是20L发动机和25发动机加电动机的混动组合亚洲龙是一汽丰田推出的一款中型车这款车的官方指导价为19982898万元动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载20L发动机和25L。
2、性能参数最大功率131kw5700rpm，最大扭矩221Nm36005200rpm驾驶体验 亚洲龙的上手难度几乎为零，任何人开起来都会有一种随和亲切的感觉无论从起步到100多公里的时速，依然能感受到它的细腻和流畅，全程一气呵成。
3、2 动力参数 20L型号M20A自然吸气混合喷射 VVTiE 技术发动机最大178马力最大功率131kw最大扭矩210Nm+CVT无极变速箱模拟10挡，油耗58L100km最高车速205kmh3 油箱容积。
4、亚洲龙汽车的配置参数数据属于中间档次下面，我将从两个方面进行分析第一个方面，本发明属于清洗设备技术领域，具体公开了一种汽车配件清洗装置，包括电机外桶和内桶电机的输出轴上连接有转轴，转轴位于内桶内且转动。
5、亚洲龙20L汽油版发动机详解 型号M20D 搭载年款2019款 搭载车型雷克萨斯ES 性能参数最大功率131kw 6600rpm，最大扭矩210Nm44005200rpm 驾驶感受 从动力参数据上来看，启动这样一台“庞然大物。
6、亚洲龙混动尊贵版最大马力为178PS亚洲龙的混动系统由25L直列4缸自然吸气发动机和镍氢电池组成25L发动机最大马力178PS，最大扭矩221，电机最大马力120PS，最大扭矩201，系统综合马力218PS。
7、丰田亚洲狮全系搭载了20L发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，传动系统匹配了模拟10挡的CVT无级变速箱，和丰田亚洲龙采用的20L发动机，动力参数相差不多，和卡罗拉的燃油车型相比也有一定优势，但卡罗拉混动车型才。
8、亚洲龙采用汽油版与混合动力两种动力形式，汽油版亚洲龙采用顶级热效率发动机A25BFXS，热效率达到百分之41，压错比为141，最大功率达到1315700KWrpm，最大扭矩达到22136005200N·mrpm混合动力版亚洲龙。
9、动力与性价比亚洲龙动力部分配置的20L有178马力的四缸自然吸气发动机，最高功率131千瓦，最大扭矩210，最高车速220，搭配的模拟十档的cvt无极变速箱，在工信部发布的综合油耗是58L还有部分配备25L有209马力的四缸。
10、从上图的数据对比中不难看出，除雷克萨斯ES的20L车型外，两款车其余车型的动力参数以及变速箱匹配均基本保持一致 一汽丰田亚洲龙 一汽丰田亚洲龙提供25L自吸以及25L油电混合动力系统其中，全新25L HEV发动机降低了系统动力传输能耗。
11、亚洲龙20L汽油版其实还传承了GAK平台的动力基因，这个平台的有点就是加速更敏捷扭矩更大震动更小油耗更低可以说是一个全方位加强的玩意发动机也不简单啊，虽说是20的，但却是单独全新研发的Dynamic Force。
12、极致动力，让驾驶充满乐趣和智能 如何理解亚洲龙的“高价值”呢首先就是TNGA架构带来的极致驾驶体验亚洲龙提供了20L汽油版25L汽油版25L双擎版三种不同动力形式，不仅动力参数与ES一致，也是目前一汽丰田轿车序列。
13、汽油版210km小时，混动版180km小时，但是国家控制车速在120km小时以内，所以出行最快也只能开120km小时此外，一汽丰田国产的新一代亚洲龙将率先提供25L自然吸气和25L混动两种动力，预计其功率参数将与广汽丰田。
14、平稳顺畅是这台发动机较大 的特性亚洲龙25混动版发动机，尽管从技术参数上不如前边俩位“弟兄”，在电动机系统软件的带动下，动力上仍然激进派，并且发动机的热效做到41%，发动机压缩比141，平均油耗43L100km，那。
15、平顺流畅是这台发动机最大的特点亚洲龙25双擎版发动机，虽然从参数上比不上前面两位“兄弟”，在电机系统的加持下，动力上依然激进，而且发动机的热效率达到41%，压缩比141，平均油耗43L100km，这样的成绩在同级别。
16、丰田亚洲龙 这款车 亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造 ，提供混。
亚洲龙混动蓄电池能用多久？更换电池价格
亚洲龙在上市之际就一直受到了很多人的关注，亚洲龙作为皇冠的“继任者”无论是设计还是高级感的营造上都丝毫不逊色于他的前辈。亚洲龙作为丰田轿车的旗舰车型，在动力总成上肯定少不了丰田著名的混合动力系统。虽然很多人很喜欢混合动力顺滑畅快的驾驶感受，但是也不禁让人担心亚洲龙混动蓄电池的使用寿命，今天咱们就来聊聊亚洲龙混动蓄电池能用多久吧！
亚洲龙混动蓄电池的使用寿命可达8年以上，一般来说丰田的混动蓄电池寿命都会与车辆寿命一致，因此非特殊情况下是不需要更换的。同时丰田未这套混动系统提供8年或20万公里的质保，足以说明丰田对这套混动系统的质量信心。因此我们不需要太过担心亚洲龙混动蓄电池的寿命问题，按时保养就能维持电池不错的耐久性。
亚洲龙搭载的升级版丰田混动系统，使其动力性和经济性相比起以往的丰田混动车型有着不错的提升。2.5L汽油机+88KW电机可以输出131KW的最大综合功率，官方综合工况油耗仅为4.3L/100km。混动系统在城市道路中显示了不错的优势，在低速时可以使用电机进行驱动，省油的同时还能发挥电机的扭矩优势帮助车辆更从容地起步。
总体来说，亚洲龙最值得买的就是混合动力版本。不过如果你每年的行驶里程不多的话，选择非混合动力会比较划算。因为混合动力车型比普通车型贵4万元以上，如果行驶里程不多的话其实总体来讲并不划算，所以在选择车型时按需选择才能更具性价比。
汽车之家报价
市场那么卷，为何亚洲龙智能电混双擎依然耀眼
【导语：“得B级车者得天下”，每个车企对这一市场都势在必得。虽然市场竞争加剧，但一汽丰田旗下的亚洲龙在价格战的硝烟笼罩下依旧那么耀眼，持续热销，这与一汽丰田洞悉社会精英的消费习惯密不可分。这一客户群体对产品的性价比、实用性、外观设计、质感等方面提出非常高的要求，注重个性化和高品质的消费体验，而一汽丰田用心打造的亚洲龙智能电混双擎恰好是精准符合社会精英种种要求的复合型高端轿车。作为B+级轿车价值标杆的亚洲龙智能电混双擎，品质上乘、内涵丰富、颜值爆表、节能环保、家世显赫，这些综合因素让其与众不同，经得起消费者更加理性的审视和市场更加残酷的考验。坚持长期主义的亚洲龙在车市格局重塑中找到持续向上的新机会。】
撰文|何??丛、编辑|禾??子
社会精英正在带动中国汽车消费加速升级，他们的年收入普遍在几十万元，处于20万元区间的B级与B+级轿车正是他们的首选。
在市场存量竞争的格局下，今年中高级轿车市场竞争格外激烈，新势力聚焦、自主品牌上攻，新品如雨后春笋。面对市场压力，合资品牌有一款B级车甚至直降9万元，以12万元的起步价搅动汽车江湖，然而，仅凭简单粗暴的降价并未能真正撬动市场。
当人们在硝烟弥漫的车市价格战中为选择哪款新车迟疑时，一汽丰田旗下旗舰轿车亚洲龙智能电混双擎依然是社会精英眼中智能化、电动化理想车型的标准答案。
作为社会中坚、家庭支柱，精英人士的考虑周全且理性，会深入地对车的品质、空间、设计、价格等进行多维考量。对于他们而言，车是生活品质的加法，但同时要在用车成本上做减法。一方面，他们愿意为出行品质的升级花更多的成本；另一方面，他们也关注价值感与用车成本。
而作为B+级轿车价值标杆的亚洲龙智能电混双擎，不仅具备深厚的品牌底蕴，还以超越预期的品质与先锋设计引领B+级轿车市场，更通过领先的智能电混双擎技术为用户实现了驾乘质感与环保节能的统一。这些综合因素让亚洲龙与众不同，令人过眼不忘。
亚洲龙凭什么脱颖而出
持续自我内外兼修，这让一汽丰田亚洲龙智能电混双擎在众多竞品中脱颖而出。
自诞生以来，亚洲龙一直是丰田序列中的旗舰车型，穿越过高高低低、起起伏伏的市场周期，三十而立的亚洲龙，现在更加焕发出成熟的魅力。
成为?“?品质生活”?代名词的亚洲龙智能电混双擎，基于丰田TNGA-K高端平台打造，与豪华车雷克萨斯ES同源，在20万元的主流价格区间为用户带来了高价值感，实现对凯美瑞、雅阁等产品的全面领先。
亚洲龙洞悉舒适性是中国家庭最核心的需求，拥有5米级的车身长度和2870mm的越级轴距，超越凯美瑞、雅阁的尺寸，让其具备B+级车天花板的宽适驾乘空间，无论前后排的乘客都能拥有舒适的出行品质。在座舱内的用料方面，亚洲龙也比凯美瑞、雅阁更胜一筹，方向盘、档把与座椅均采用细腻亲肤的真皮材质，而刺绣、缝线、木纹饰板等匠心设计，在一贯的高水准做工下，更为用户打造出全方位的尊享座舱。
更能抓住年轻用户胃口的是亚洲龙与时俱进的智能与安全。全新升级的12.3英寸悬浮式中控屏搭载了Toyota Connect智能交互系统，与10.1英寸的全液晶仪表、HUD可实现3屏联动。用户开车过程中，可以通过语音控制播放音乐、导航、调节空调温度等，充分感受到舒享?“能动口，不动手?”?式的人机交互魅力。由于互联支持CarLife/CarPlay/HiCar三大主流系统，无论车主用什么手机，都能把自己手机里的音乐、导航信息同步到车机，这样全面的互联配置可谓科技感与实用性兼具。
为了凸显在智能与安全方面的优势，亚洲龙真是下足“血本”。相比凯美瑞、雅阁只有中高配车型才配备辅助驾驶系统，亚洲龙全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，可实现主动刹车、车道偏移预警、前碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持等，让用户随时享受安心守护。
亚洲龙价值感的体现，还在于其极致的用车成本。亚洲龙智能电混双擎的价格与B+级车迈腾2.0T高功率版、君越2.0T版相差无几，性能方面也接近。其中，迈腾2.0T 最大功率是162kW ，最大扭矩是350N·m；君越2.0T的最大功率是174kW，最大扭矩也是350N·m；亚洲龙双擎系统综合功率为160kW ，发动机与电机最大扭矩分别为221N·m与202N·m。不过，值得注意的是，亚洲龙智能电混双擎在燃油经济性方面的表现更亮眼，迈腾2.0T高功率版和君越2.0T版WLTC工况百公里油耗分别为6.72L与7.42L，而亚洲龙智能电混双擎仅为4.71L，分别比前两者低29.9%和36.5%，用车成本占有明显优势。而且相比于插电混动车型，亚洲龙智能电混双擎不用增加麻烦的充电过程，为用户大大降低了用车成本和时间成本。
“这条龙”带动一汽丰田飞得更高
今年以来，油价受到多种因素影响持续高企，92号汽油每升价格都已“破8”，而纯电动车的补能基础设施建设仍然有待完善，许多小区更面临无法安装家用充电桩的问题，多重因素叠加让混动车型越来越受青睐。而在混动车领域，业内一直有“混动分两种，丰田和其他”的说法。
自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，丰田电动化车型热销全球100多个国家，在全球赢得超2200万车主信赖，且保持了电池安全“0事故”的纪录。此外，丰田智能电混双擎车型在勒芒24h耐力赛最高性能组别中蝉联5连冠。这一系列成绩的背后是丰田智能电混双擎深厚的技术积累，以及长期坚持的高质量制造标准的口碑沉淀，这也为一汽丰田带来了良好的市场抗逆性。
根据官方公布的数据，今年上半年，一汽丰田智能电混双擎车型销售99,895辆，同比增长6.3%，在HEV（油电混动）市场占据了26%的市场份额，处于行业领先地位。此外，亚洲龙在汽车金融暨保值率研究委员会今年一季度公布的排行榜中，荣获国产中型轿车保值率榜首。这进一步展示了亚洲龙领先的产品实力与品牌价值。
点评
面对竞争加剧的车市，一汽丰田在今年5月发布全新技术主张——“IT''S TiME此刻，智未来”，以更加积极的心态拥抱新浪潮，一个更智能化、多样化、电动化的一汽丰田正加速成形。随着“TiME”战略落地，这将为一汽丰田面对未来全新的挑战构筑起一道全新的技术护城河，持续为用户量产幸福。目前，不少企业在行业快速转型过程中比较急功近利，而一汽丰田依旧能坚持品牌匠心理念持续打磨亚洲龙等产品，正是这样的坚持让亚洲龙成为B+级轿车价值标杆。汽车不是快消品，亚洲龙在做到了满足用户智能化、电动化等前卫需求的同时，也一直严格遵循QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）的标准，在品质、设计等方面处处坚守匠心精神，能够为消费者在长期用车中提供始终如一的安心和贴心的用车体验，这辆中高级车不仅拥有超高的产品性价比，也让一汽丰田再次以进化重塑未来，助推一汽丰田在成立20周年之际迈向更美好的前程。
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亚洲龙双擎什么原理
亚洲龙双擎是油电混合双擎动力系统，当汽车在行驶的时候能够同时使用电动机和发动机，启动的时候则是单纯电动机进行工作，发动机处于不工作的状态，让车子的输出功率和燃油经济性一直维持在最好的工作状态。亚洲龙双擎混动系统搭载的发动机是2.5L自然吸气的，电机则是永磁同步的，匹配的是可模拟8速的E-CVT变速箱，车子的发动机最大功率是178马力，电动机最大功率是120马力，系统综合功率则是218马力。但是需要注意的是，亚洲龙双擎并不单单是两个动力源的意思，而是汽油机和电机两者协同一切工作的，能够补充其中一种的缺陷，根据实际的行驶情况，自动分配直接驱动车轮以及用于发电的两种动力。因此，亚洲龙双擎车型在保证了动力的同时还能降低油耗，达到节能减排的效果。百万购车补贴
丰田亚洲龙油箱大小
丰田亚洲龙亚洲龙双擎加油流程 1第一步先按油箱盖左侧开启油箱盖 2旋出油箱封闭盖 3油箱盖上设有油箱封闭盖的放置位置，插入即可 4此时，将加油枪插入油箱中 5若加油器被首次切断。
丰田旗下的车型 有拉罗拉亚洲龙威驰普拉多皇冠和兰德酷路泽以丰田亚洲龙为例其长宽高分别是4975mm1850mm1450mm，轴距是2870mm，搭载的是8挡手自一体变速箱该车的油箱容积是60L，最大马力是209匹，最。
动力方面，亚洲龙提供了三种不同的动力系统，分别是20L发动机+模拟10挡CVT变速箱的动力组合25L发动机+8AT变速箱的动力组合还有丰田混动系统其中，20L发动机尺寸小重量轻，带来了178马力的最大功率，WLTC综合。
2019款亚洲龙车型油箱容量为49升，2021款亚洲龙车型油箱容量为60升目前在售的亚洲龙车型有2019款和2020款，分别匹配20升自然吸气发动机25升混动发动机和25升自然吸气发动机亚洲龙厂商指导价 厂商指导价1998万。
丰田 亚洲龙 查成交价 车型详解 用几号汽油？ 丰田亚洲龙油箱为60升，厂商建议添加92号汽油汽车加油必须先熄火，在不锁车的前提下按下油箱盖即可打开丰以下是田亚洲龙汽车燃油相关介绍1添加燃油前关闭发动机开关并确保所有。
亚洲龙2.5油耗多少
1、1亚龙20L汽油车型郊区工况油耗52l100km，市区工况油耗70L100km，综合工况油耗58l100km2亚龙25L汽油车型郊区油耗52l100km，市区油耗78l100km，综合区油耗62L100km3亚龙25L混动车工。
2、2021款亚洲龙 25L Touring尊贵SPORT版的油箱容积是60L，根据平均油耗843L100km来算，那么加满一箱油后可以跑的里程为60÷843×100＝712公里同理，可以计算出，2021款亚洲龙 25L 豪华版一箱油可以跑745公里，2。
3、亚洲龙20L汽油版车型市郊工况油耗52L100km，市区工况油耗70L100km，综合工况油耗58L100km亚洲龙25L汽油版车型市郊工况油耗52L100km，市区工况油耗78L100km，综合工况油耗62L100km亚洲龙。
4、亚洲龙25L燃油版一箱油可以跑到多少公里这款车配备的油箱容积量为60升，而它的日常油耗在8升10升左右，所以正常情况下，一箱油能够跑到650700公里左右综合来看，亚洲龙25L燃油版算是一款比较省油的车型，因为。
5、0L100km，综合工况油耗58L100km亚洲龙25L汽油版车型市郊工况油耗52L100km，市区工况油耗78L100km，综合工况油耗62L100km亚洲龙25L混动版车型工信部给出的综合工况油耗为54L100km。
6、25L8挡手自一体的亚洲龙油耗范围733 ~ 981 L100km，平均油耗857 L100km，车友数据241 25LECVT无级变速的亚洲龙油耗范围484 ~ 588L100km，平均油耗536L100km，车友数据587丰。
7、亚洲龙20L汽油版郊区工况油耗52L100km，市区工况油耗70L100km，综合工况油耗58L100km亚洲龙25L汽油版郊区工况油耗52L100km，市区工况油耗78L100km，综合工况油耗62L100km亚洲龙25L混动。
8、亚洲龙25L燃油版油箱容积是60升，综合油耗是62L100km，按照这个计算方法，25L燃油版一箱油可以跑600公里左右，亚洲龙是一汽丰田旗下的B级轿车，外观大气，动力足，油耗不高，深的人们的喜爱。
9、丰田亚洲龙当然是省油的，从动力系统看，车辆保留自然吸气，现在自吸的发动机非常少了，自吸的发动机是稳定而平顺的，20L自然吸气发动机，最大马力178匹马力，最大扭矩210牛·米，25L马力为209匹马力，最大扭矩250牛·米。
10、平稳顺畅是这台发动机较大 的特性亚洲龙25混动版发动机，尽管从技术参数上不如前边俩位“弟兄”，在电动机系统软件的带动下，动力上仍然激进派，并且发动机的热效做到41%，发动机压缩比141，平均油耗43L100km，那。
11、于是我们依据亚洲龙车主所反馈的真实油耗数据，计算出了以下几款车型的平均油耗油箱容积等数据，如下表从上表可以看到，2021款亚洲龙 25L Touring尊贵SPORT版的油箱容积是60L，根据平均油耗843L100km来算，那么加满。
12、亚洲龙25双擎版独特技术 亚洲龙混动版采用阿特金森循环，热效率达到41%，压缩比141，平均油耗43L100km，这样的数据在同级别车型中难以与之抗衡 当速度小于40kmh时，它会以纯电动形式驱动，那种静密性是。
13、亚洲龙改龙鳞中网费油全新丰田亚洲龙的综合油耗为6L左右因为亚洲龙这款车采用了全新的TNGA架构设计，在油耗方面的表现还是比较优异的拿2019款亚洲龙双擎25L豪华版车型来说，汽车在行驶过程中使用ECO模式，在行驶过程。
14、亚洲龙2021款双擎25L豪华版的油耗测试是在ECO模式经济驾驶模式下进行的，空调温度在24°状态，行驶了120公里，平均时速为35kmh，最终测试的油耗结果为56L100km，虽然与工信部的43L100km存在差距，但这样的。
15、2O22年12月份生产的丰田亚洲龙25L尊贵版，官方油耗是62升100km，质量也无法确定，每一批次是不同的。
16、亚洲龙25双擎版发动机，虽然从参数上比不上前面两位“兄弟”，在电机系统的加持下，动力上依然激进，而且发动机的热效率达到41%，压缩比141，平均油耗43L100km，这样的成绩在同级别车型中是具有很大竞争力的希望我。
新款丰田亚洲龙上市！配置动力调整，售价19.98万元起
日前，笔者从一汽丰田官方获悉，2023款丰田亚洲龙现已正式上市，涵盖三种动力在内共推出10款车型，售价区间为19.98万-27.98万元。作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙针对功能配置进行了改进，动力方面搭载2.0L、2.5L自然吸气汽油发动机以及2.5L智能电混双擎系统（油电混合动力），动力参数相比老款车型有所调整。此外，2023款丰田亚洲龙的产品阵容也发生了变化，其中2.5L汽油车型缩减至2款，取消2.5L进取版；2.5L智能电混双擎车型增加至5款，新增双擎进取版和双擎20周年铂金纪念版给消费者选择。
结合官图来看，2023款丰田亚洲龙延续了老款车型的造型设计，前脸部分配备尺寸宽大的多边形进气格栅，其中2.0L汽油和2.5L智能电混双擎车型的进气格栅使用高亮模块结构修饰，2.5L汽油车型的进气格栅则融合黑色网格结构。除此之外，2023款丰田亚洲龙全系配备“三目”式LED前大灯，集成前大灯感光自动控制系统。
2023款丰田亚洲龙继续应用LED组合式尾灯，部分车型还拥有全景天窗、雨量感应雨刷等外观配置。此外，本次新增的20周年铂金纪念版车型在前门和尾部镶嵌有专属徽标，展现出与众不同的身份。至于车身尺寸方面，2023款丰田亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距2870毫米，与老款车型保持一致。
内饰方面，2023款丰田亚洲龙的中控台依旧采用“T”型布局，由圆形三幅式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘，其中高配车型拥有12.3英寸全液晶仪表。在此基础上，该车的中控屏采用悬浮式设计，除了低配车型使用8英寸中控屏之外，其余车型的中控屏尺寸均为10.1英寸。
功能配置部分，2023款丰田亚洲龙全系搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统(含转向控制功能)、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统等功能。此外，2.5L汽油和2.5L智能电混双擎的高配车型新增数字钥匙和前排座椅通风功能；2.5L双擎20周年铂金纪念版和Limited旗舰版还拥有ETC装置，其中2.5L双擎20周年铂金纪念版额外拥有电子香氛系统。
动力方面，2023款丰田亚洲龙汽油车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩207牛·米，相比老款下调了1千瓦和3牛·米，传动部分匹配CVT变速箱；2.5L发动机的最大功率为152千瓦，峰值扭矩244牛·米，相比老款下调了2千瓦和6牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
此外，2023款丰田亚洲龙智能电混双擎车型搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，系统综合功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。
定位为中型车的丰田亚洲龙最早于2019年在国内上市，基于产品定位和售价来看，该车在市场中的竞争对手主要指向上汽大众帕萨特、别克君越、一汽-大众迈腾等来自合资品牌的同级车型，其中今年4月份的销量为10486辆。
而作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙部分车型的功能配置得到了升级，同时产品阵容也实现了优化，不过，汽油车型动力参数的下调，可能会引发部分网友的热议。
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