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特斯拉model2,汇总Model 2信息分析之后,结论是这辆车不太可能热销

admin admin 发表于2024-04-04 22:27:44 浏览15 评论0

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特斯拉Model 2虚拟设计图曝光!棱角分明神似普锐斯

不得不说,马斯克在营销这事上,确实有两把刷子。正当大家还在讨论Model 3焕新版上那个触控转向灯和屏幕换挡的设计好不好使时,马斯克冷不丁地“借别人之口”放出了特斯拉Model 2的消息。
近日,海外知名汽车媒体Motor 1根据目前所掌握的信息,推断出了他们认为最符合需求的Model 2可能的比例结构。
从图片来看,这款Model 2设计风格跟以往曝光的假想图完全不一样,车头横平竖直的线条,贯穿式日间行车灯,设计风格明显借鉴了特斯拉Cybertruck电动皮卡。搭配下方梯形设计的进气口,真的有“钢铁侠”那味了。
来到侧面,该车倒是采用了流畅的溜背式设计,一根曲线从车头A柱滑到车尾尾箱,有点“小鼠标”的味道了,贯穿式腰线从车头拉到车尾,营造出强烈的层次感。而隐藏式门把手和大尺寸轮圈也必不可少,后玻璃的直角设计呼应了车头的硬朗设计,同时下方上扬的黑色装饰件,给人一种视觉俯冲感。
不得不说,虽然此次曝光的图片为海外媒体自行制作的虚拟设计图,但从整体设计而言,还是非常出色的,明显出自于大师之手,跟以往曝光的“等比例缩小Model 3”的假想图完全不一样。
不过也有许多网友认为,此次曝光的Model 2虚拟设计神似丰田普锐斯,我就放出两台车的对比图,各位看官自行判断吧。
当然咯,对于很多持币待购的人来说,新车的价格肯定最重要的部分,自从在Model Y上尝到了一体压铸工艺技术的甜头之后,特斯拉便对这种技术欲罢不能。据海外媒体报道,这个技术也将应用在Model 2上,让生产成本更低,价格更实惠!
目前生产Model Y的一体压铸机器已经可以输出6000至9000吨压力了,但特斯拉还不满意,有消息称其想找一台可以输出16000吨压力的新机器!如果短期内搞定,特斯拉毫无疑问会将其应用到Model 2身上,进一步降低新车的生产成本。
而Model 2作为入门车型,据海外媒体预测,其车长将比Model 3减少约15%,车重减轻约30%,电池容量也减小约25%,其价格在国内售价大概在15万。
N点评:埃隆·马斯克之前说过,制造一辆售价2.5万美元的电动汽车一直是他的梦想。虽然Model 2发布日期还没确定,不过结合这个价格,搭配这个全新的设计语言,相信Model 2又将成为爆款中的爆款,届时国产电动车怕是又要面对这条大鲶鱼的折腾了。
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汇总Model 2信息分析之后,结论是这辆车不太可能热销

一台只有假想图的轿车能让汽车爱好者津津乐道一两年,貌似也就是特斯拉有这个能力;从渲染图发布到实车谍照曝光,Model 2一直备受关注,该车被视为特斯拉冲量的筹码,能否完成对赌协议,以高销量达到目标以避免承受损失,这就要看Model 2能否拉起来销量了。
最新网传信息:
1.Model 2将于2025年分别在上海超级工厂和美国墨西哥工厂投产。
这个说法基本否定了Model 2的推出是因为对赌协议,因为对赌协议必须在2023年完成;特斯拉没有那么多的时间,所以这台车的推出有特斯拉其他的考量。有可能是特斯拉对汽车电动化的宏观分析后,基于对特斯拉品牌发展和定位预测,不得不对产品线进行的重塑。
2.Model 2将搭载比亚迪刀片电池。
目前特斯拉和比亚迪两方面都没有对网传信息进行正面回应,可能性不是没有,但在国内市场生产销售的Model 2大概率不会用刀片电池;目前使用比亚迪电池的特斯拉汽车也只是在欧洲产销,这并不难理解,因为比亚迪也有一系列的电动汽车,与其选择和使用比亚迪电池的特斯拉汽车,不如直接选择比亚迪。
Model 2到底是“MINI Model Y”还是“Model 3 Hatchback”?
之前的假想图基本都把Model 2描绘成紧凑级的Model Y,车子看起来挺饱满,跨界感十足,当然好不好看的就见仁见智了;但如果Model 2就是小一号的Model Y的话,那这台车的竞争力不会太弱,毕竟SUV是两大主力家用车型之一;跨界SUV虽然是小众车型,可是特斯拉这种新势力品牌主打的就是另类和新潮,这种设计语言还是比较对年轻人胃口的。
可是从谍照来看,Model 2并不是紧凑级的Model Y,而是Model 3 Hatchback。
说白了就是两厢版的Model 3。
这点从谍照的车头和尾灯都能看出个大概,客观来说真的不太抢眼,而且这不仅是国内汽车爱好者的观点,很多美国汽车爱好者也普遍认为这台车的设计比较一般。看到谍照的第一眼就联想到了吉利帝豪和两厢帝豪,设计水平貌似也就是那么回事。
且不论Model 2的设计水平如何,亦或者是不是两厢Model 3,就算搭载了刀片电池。
这台车的竞争力如何?
关于价格的网传说法有很多,有些观点认为起售价是15万,有些观点认为起售价是18万。从谍照来看,作为Model 3 Hatchback确实不会很贵,但Model 3毕竟还要22万起售;所以这台车的后驱版起售价有可能在18万左右,四驱版本应当会超过20万。
两厢轿车是冷门车型,Model 2已经有一个冷门但实力强劲的竞争对手。
运动型的两厢轿车没有热销车,比如高尔夫、福克斯和两厢版的标致408,后两台车都停产了,现在的高尔夫销量也是不太理想;销量很高的两厢轿车只剩下比亚迪海豚,但这台车的热销的基础不是性能与操控,而是足够大的空间、偏可爱的设计风格和相对低的售价。
反之,预算高一些就不如选择大空间的三厢轿车或SUV。
而且现在15万左右就有后驱且动力不错的中型和中大型轿车,以及中型后驱SUV,并且包括纯电动和插电增程车。
所以一台定位于20万左右的两厢轿车即便有不错的性能,想要实现热销的可能性也会很小。
这不是唱衰Model 2,看一看MG MULAN吧。
Model 2并不新鲜,作为驾驶爱好者根本不会对这台车有什么期待、更不会等待;因为名爵旗下的MG MULAN就是一台紧凑型的两厢电动轿车,提供的选项自然是后驱和四驱!其后驱版本有125kW/250N·m,参数虽然不高但实际加速性能还是不错的,配合前麦弗逊、后五连杆式独立悬架也有不错的操控体验。
四驱版本采用双电机驱动平台,能实现的是3.8秒破百,Model 2的极限也就是这个水平了。
MULAN的后驱版指导价12.98-16.38万,续航425-520公里;四驱版本指导价18.68万,续航460公里,这个标准与网传的Model 2续航相当,但价格大概率会低不少,而且现在还有限时的降价,虽然是限时但只要价格降了也就涨不回去了,也就是说MULAN的实际价格只是10-16万级而已。
现在还缺一台Model 2吗?
要知道MULAN的销量也只是勉强突破一千辆,MG品牌是跑车的鼻祖哦,也许廉价版特斯拉创造不了奇迹。
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半官方实锤!特斯拉Model 2真的要来了,你认可吗?

2023年6月份,特斯拉在国内销量达到7.4万辆,整个上半年全球销量接近90万辆,超出外界预期。不过特斯拉也存在一个比较明显的问题,那就是产品阵容单薄,大部分的销量均由Model 3和Model Y两款车贡献,因此需要扩充产品阵容。
根据外媒报道,近日特斯拉墨西哥超级工厂所在地新莱昂州州长表示,特斯拉下一代平价车型的设计工作已经完成,并且暂定名称为Model 2,特斯拉的平价车型已经有过多次市场传言吗,那么这一次真的要来了吗?
半官方消息,Model 2是否真的要来了?
特斯拉所谓的平价车型,其实就是低端车型。目前特斯拉在售车型中,定位最低的是特斯拉Model 3,经历多次降价后起售价为23.19万元,这个价格并不算高,但仍然超出了大多数普通消费者的承受能力,因此市场上一直有特斯拉将推出15万元级别廉价车型的传言,这一次算是得到了半官方的确认。
根据墨西哥新莱昂州州长的说法,Model 2的定位是“经济型电动汽车”,墨西哥超级工厂将每年生产200万辆的Model 2,上海超级工厂也将生产同样数量的Model 2。值得一提的是,特斯拉墨西哥超级工厂计划在2025年投产,年产量约为100万辆,上海工厂年产能约为110万辆,因此所谓每年各生产200万辆Model 2并不现实,它应该是一个远景目标。
基于这一点,业内人士认为,Model 2将在2024年亮相,并且进行小批量生产,到2025年年中刚好赶上墨西哥工厂的产能,从而实现大量交付。根据此前网上流传的说法,特斯拉Model 2预计售价为2.5万美元,约合人民币17.5万元,显著低于目前在售的特斯拉Model 3的价格。
目前Model 2的配置信息还没有什么官方说法,不过根据此前特斯拉“秘密宏图第三篇章”所透漏的内容,Model 2将搭载53kWh的电池,参考Model 3的数据,新车的续航里程应该在450km左右,达到行业平均水平。除此之外,目前Model 3上所提供的的部分高端功能可能会被舍弃。
也就是说,如果真的有Model 2这么一款车,它的主要诉求应该是满足日常代步需求,对高端配置和舒适度并不强调。值得一提的是,两年后中国、美国、欧洲的充电基础设施将比现在更加完善,届时即便Model 2只有450km左右的续航水平,也不会为用户带来续航焦虑。
为何都说特斯拉要推低端车?
特斯拉将出低端车这个消息,已经在市场上流传了很长时间,后来得到了特斯拉官方的确认,只是推出的时间未定。特斯拉在国外被视为豪华品牌,车型定位较高,但无论是官方还是民间,似乎都对低端车型念念不忘,这的确是一件比较奇怪的事情。
这可能与特斯拉发展策略的调整有关系。在特斯拉发展的早期,它的发展策略比较类似于苹果,不铺大摊子,靠几款精品车型打天下。但需要注意的是,特斯拉并不具备苹果那种技术优势,因此在全球尤其是中国市场遭遇了激烈竞争。除此之外,除了某些跑车品牌之外,世界上的主流汽车厂商也很少采取这种路线。既然特斯拉要推动电动汽车在全球的普及,那么销量是一定要提上去的。
事实上,过去一年多时间里,特斯拉在全球多个市场的售价都在快速下调,已经逐渐放弃了高端品牌这个定位,向着丰田、大众的方向转型。要实现这个目标,没有一款大量走量的低端车型是不行的。
目前特斯拉有着很强的市场影响力,技术、资金也没问题,通过低端车型的大量交付来扩大销量的基本盘,进而取代大众、丰田曾经的江湖地位,是一条比较正常的发展道路。低端车型,将成为下一阶段特斯拉的发展重点。
Model 2能否热卖?
2023年上半年,特斯拉表现超出市场预期,全年有望实现200万辆的销量,继续坐稳全球新能源销量榜的次席,与比亚迪组成行业双寡头。这样的市场地位,推出一款低端车型,几乎可以预订一个爆款席位,特斯拉在品牌号召力、整体性能、自动驾驶、智能化等方面的优势,都可以为这款车保驾护航。
不出意外的话,Model 2上市之后,销量将远远超过目前在售的Model 3,成为特斯拉全球最畅销的车型,对那些性能不佳的燃油车造成沉重打击。以中国市场为例,20万元以下的中低端市场容量非常大,目前各个新能源厂商正在跑马圈地,Model 2上市之后,将同时成为国产新能源和合资燃油车的劲敌。
?但也应该注意到,特斯拉目前的最大问题是产能不足,墨西哥工厂要到2025年才正式投产,上海工厂的产能扩大也非短时间内可以完成。Model 2配置较低,生产周期可能会短一些,但在特斯拉其它车型产能不够用的情况下,特斯拉能不能为Model 2安排足够的产能,还是个未知数。
结束语:可以这么说,特斯拉Model 2在产品性能方面没有什么值得怀疑的地方,唯一可能“拖后腿”的就是产能,产能决定了这款车的销量规模。对特斯拉来说,它需要快速扩充产能,才能满足市场需求,而这并不是一件容易的事儿,毕竟上海超级工厂那种速度,是很难再复制的。
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特斯拉model2上市时间

特斯拉Model 2上市时间是2024年年初。
根据马斯克此前透露的信息,Model 2最早将于2024年推出,之所以定于明年,是为了给今年将换代的Model 3腾出空间。
同时,不仅会拖慢Model 2.3的销量,还会让自己面临产能增加只会超过利润的风险。此外,这款新车将由中国团队驾驶研发,或作为中国版的“送货车”,在中国上海的超级工厂投产。根据特斯拉的计划,其生产成本将比Model 3降低一半,最终销量将超过所有其他特斯拉汽车的总和。
特斯拉Model 2特点
特斯拉Model 2的外观沿用了家族式设计风格,车辆的前脸配备封闭式格栅,搭配上犀利的大灯显得凶狠动感。车身侧面线条流畅自然,两厢的造型让车辆看起来更加时尚、大气。
特斯拉Model 2的内饰也会和Model 3较为相似,车内的物理按键基本都融入到中控屏中,中控台并没有配备仪表盘,整个车厢看起来简约中又透露着浓浓的科技感。
尺寸方面,作为一款紧凑型两厢车,特斯拉Model 2的尺寸较为小巧,驾驶车辆穿梭在城市道路中较为轻松。同时得益于两厢的造型设计,特斯拉Model 2后备箱预计会有不错的空间表现,应该能够满足家用或者自驾游旅行的需求。
特斯拉Model 2将分别推出单电机、双电机两种动力版本,其中双电机车辆的零百加速时间仅需3.9秒。续航方面,新车有望搭载来自比亚迪的刀片电池,续航将突破400公里。

特斯拉或推Model2

据报道,特斯拉或推Model2,新车售价可能会进入20万,或者更低的价格区间。受上述消息的影响,特斯拉概念股有望再次上涨。那么,2020年特斯拉相关股票都有哪些呢?下面小编就带股民朋友来简单的了解一下相关的信息吧。
近日,有外媒曝光一则特斯拉入门车型的消息。该车将基于Model3打造,新车主要针对欧洲市场,竞争对手为大众ID.3和标致e-208,未来将在特斯拉德国工厂生产。参考外媒绘制的渲染图来看,新车或为紧凑型两厢车。值得一提的是,新车将不再遵循S/3/X/Y的命名规则,或被称为Model2。另外,新车售价可能会进入20万。
值得一提的是,特斯拉相关股票有:秀强股份(股票代码:300160)、永利股份(股票代码:300230)、天龙股份(股票代码:603266)、天汽模(股票代码:002510)、旭升股份(股票代码:603305)、威唐工业(股票代码:300707)、华昌达(股票代码:300278)、宁德时代(股票代码:300750)等。

特斯拉Model 2信息将披露;比亚迪宋PLUS谍照曝光

产品资讯:特斯拉或在3月1日公布Model 2信息;疑似新款比亚迪宋PLUS谍照曝光;领克08即将亮相;路特斯Type 133谍照曝光;别克Electra E5内饰官图发布;极氪X信息曝光。
行业资讯:日产计划在2030年之前再推19款纯电动车;吉利发布声明:银河之光不存在抄袭侵权;高通将推新一代骁龙汽车5G平台;奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台。
特斯拉首次投资者日将于2023年3月1日举行,据此前马斯克透露,当天将会公布长期战略以及下一代特斯拉平台的细节。近日外媒推测,在当天或许还会公布Model 2的信息,甚至有可能在当天发布这款新车。同时外媒还表示,Model 2将会在全新的平台上生产,相比Model 3,新车车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池小25%左右,从而成本可降低37%,从而使Model 2的单车毛利率超过20%。
——如果特斯拉一旦发布Model 2,且卖20万以下,那将是同级别车型的灾难。
日前,网络上曝光一组疑似低伪装的新款比亚迪宋PLUS谍照,从2023年比亚迪新车规划来看,新款宋PLUS将会在2023年推出,新车对外观内饰进行了全面升级。外观方面,新款宋PLUS重点对前脸和尾部进行了升级,新车前脸看上去采用了与海豹近似的外观设计,前脸取消了中网的设计,前大灯组与海豹的设计十分接近,大灯组带有一个C型的“尾巴”。保险杠两侧将会像海豹一样,拥有一个巨大的进气口,新车预计将有不错的运动感。
——不出意外的话,应该会换上海洋网的军舰系列设计语言,并改名为某某舰+数字,不再叫宋PLUS了。
我们从领克官方了解到,旗下The Next Day量产版(代号DX11)正式定名领克08。据了解,该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统,它将基于CMA2.0架构打造,会提供混动版本。据悉这款车由瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创,它将采用领克全新的家族式设计,虽然采用伪装,但我们了解到它的大灯与The Next Day概念车相似。
——中型SUV级别,估计20万~30万的价格。
日前,我们从海外媒体获得了一组路特斯全新纯电动轿车的路试谍照。新车代号为Type 133,定位中大型轿车,外观将延续路特斯全新的设计语言,未来的命名依旧将以“E”开头。据悉,新车将于2023年末发布亮相,并于2024年内上市。
——比例看着不是很性能。
2月28日,极氪品牌官方公布旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV——ZEEKR X更多信息。该车未来将提供米、白、灰、粉、蓝、绿六款配色供消费者选择,满足不同审美需求。ZEEKR X作为极氪旗下的第三款车,其改变了极氪以往数字命名的模式。据悉,新车的起售价预计在20万元左右。
——这款车值得关注。
我们获取了别克Electra E5的内饰官图。新车定位为五座纯电SUV,采用新一代别克纯电产品设计语言,搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892/1905/1655mm,轴距为2954mm。动力方面,新车将搭载三元锂电池,配备的电机最大功率为180kW。按照此前规划,Electra E5将于一季度正式发布,上半年正式交付。
——别克的车越来越不像别克了。
近日,日产再次更新了2030年愿景战略,据悉,日产计划在2030年之前将推出19款纯电动车以及35款混动车型(此前计划分别为15款和23款)。其中在2024年,日产还将会推出一款中国市场专属的纯电动新车,并计划到了2026年,日产新能源新车的销售比例能达到35%。
——不了解中国市场,出再多新车也没用。
日前,长安汽车针对“银河之光”原型车涉嫌抄袭、侵权向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函。对此,吉利汽车方面迅速做出反应,发布相关声明,称“银河之光”原型车设计上延承了吉利独特的涟漪美学,有着独立且完整的设计理念体系,完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权的情况。
——原长安设计师陈政跳槽到吉利了,所以你懂吧。
日前,据高通中国官方信息,高通即将推出新一代骁龙汽车5G平台,与前代相比,第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台的处理能力提升超过50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超过两倍,支持安全、可靠且无缝的连接。赋能增强的流媒体播放、云游戏以及出众的导航和地图服务。支持由骁龙车对云服务赋能的全面网联服务平台,为可动态配置的软件定义汽车提供网联服务。新平台将于今年内投入商用。
——我们再不把芯片搞起来,以后还得被卡脖子。
2月27日,奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台,同时全新旗舰SUV瑞虎9也进行了首发。此次发布的火星架构-超级混动平台,是奇瑞汽车面向新时代的混动及整车平台,明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。火星架构-超级混动平台搭载了高通骁龙8155芯片,CPU算力达到105K;搭载EEA4.0电子电气架构,支持5G和千兆以太网;同时,新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统,含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。
——建议奇瑞挖一点好的设计师过来,现在的设计水平在主流中国品牌里面倒数。
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价格相当于Model 3打6折?特斯拉Model 2来了

日前,特斯拉Model 2曝出了最新消息,根据New Street Research执行合伙人透露,特斯拉Model 2将于3月1日的投资者日开幕会上发布,并有望在今年三季度上市。
作为价格屠夫,特斯拉在开年降了一波价后也即将推出价格更低的新款Model 3,但相比之下,Model 2显然更具杀伤力。因为该机构预测,在尺寸和电池容量缩减等因素叠加下,Model 2的售价将比Model 3低37%,看来今年的新能源车市场注定将是血雨腥风的一年。
Model 2或为两厢溜背车
我们在开头讨论了Model 2以及特斯拉的影响力,那么新车究竟长啥样?通过最新的谍照以及效果图,我们几乎已经能猜到七七八八了。从谍照上看,Model 2的大灯显然采用了特斯拉家族化设计,辨识度很高。整个前脸多为曲线,没有凸起的线条,属于比较极致的低风阻设计。
从车尾看,车顶线条有明显的下溜,很像运动型两厢车的造型。尾灯的设计与Model 3如出一辙,我们甚至可以大胆猜测它的尾灯跟Model 3是通用的,这对成本有利。不过视角往下就会发现,车辆的下缘似乎有类似于SUV式的包围,这种塑料包围常见于强调越野属性的SUV或者带有off road属性的休旅车上,所以Model 2也有可能定位SUV。
品牌和价格是杀手锏
我们姑且放下Model 2是轿车还是SUV的疑问,看看它的核心竞争力吧。圈哥认为主要是两点——品牌力和价格。品牌力很好理解,它主要来自于马斯克的个人魅力,什么SPACE X玩儿火箭、脑机接口,什么路子野,马斯克就玩什么,而且都还玩得有模有样,仿佛电动车只是他的副业。从全球纯电动车销量也可以看出,即使它有很多问题,但特斯拉目前就是全世界最受欢迎的纯电动车或者纯电动品牌。
BBA同样有品牌力,但为什么纯电动销量如此拉胯?无非就是因为卖得太贵。这就涉及到特斯拉的另一大核心竞争力——价格了。除了特斯拉本身已经具备的规模效应所带来的价格优势,Model 2的尺寸和电池容量相比Model 3也缩减不少,这将大幅降低车辆的制造成本。
具体来看,根据Newstreet Research的推测,特斯拉Model 2尺寸相比Model 3车型将下降15%,其车身总体质量将下降30%,电池容量也将缩小25%。而新车也将采用最新的平台打造,其制造成本相比Model 3将降低约37%,并意味着Model 2的毛利率将超过20%,同时售价将来到16万元左右。
Model 2是由中国团队主导研发,预计前期将作为中国市场特供车型推出,如果其售价真的控制在16万元左右,那对中国市场20万元内的纯电动车将形成极大的冲击。
《车壹圈》观点:特斯拉这个价格屠夫不同于不坑穷人的奔驰,这次终于要将屠刀伸向20万元以内的市场了。但玩笑归玩笑,特斯拉的品牌力对中国市场绝大部分不是特别“懂车”的消费者有着我们无法想象的影响力,尤其是当它的价格杀入16万元左右区间的时候,份额最大的紧凑级车市场必将迎来巨变。但今年的“降价”大戏也才刚刚拉开帷幕,特斯拉Model 2只是作为一台重头戏登场,后续市场的波谲云诡我们拭目以待就好。
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特斯拉有望推出Model 2车型,15万可入手你说香不香

特斯拉“电池日”上,该公司还宣布将设计一款新款车,尺寸将比Model 3小,但仍然拥有足够的续航能力,预计将在未来三年内生产,价值25,000美元(约合人民币15万元)。

此前,海外媒体也曝光了一组特斯拉Model 2车型的外观渲染图,新车基于Model 3平台下开发而来,定位紧凑级轿车。特斯拉官方虽然目前还未公布该车的名称,仅表示计划生产一辆基于Model 3平台的低价入门紧凑型掀背车。

特斯拉在中国的发展可以用顺风顺水来形容,尤其是Model 3国产后销量始终在万辆以上就可以说明特斯拉的实力,随着特斯拉零部件国产化的进一步提升,特斯拉的降价空间依然很大,后市竞争潜力依旧待释放。

该车虽然定位紧凑级的轿车,依旧很好的继承了特斯拉的家族风格,隐藏式的门把手,溜背造型,封闭的进气格栅,让人一看就知道这是一辆特斯拉,未来他的竞争对手可能会锁定大众iD.3纯电车型,如果国产后的定价真的在15万元左右的话,那么对自主品牌新能源市场将是重大的冲击,留给自主品牌的时间真的不多了。

特斯拉画大饼结束,Model 2扑个寂寞,马斯克说了啥?

本以为,埃隆·马斯克会在投资者日大会上,宣布特斯拉品牌长期战略Master Plan 3“秘密宏图第三篇章”的同时,也会将之前在网络上传得沸沸扬扬的特斯拉Model 2车型,带来一些新料;没成想直接让大家等了个寂寞,那么此次大会上马斯克都说了什么呢?
第一:马斯克着重介绍了“可持续能源发展的概念”。
第二:对“降本增效”的理解和付出的行动;而第三篇章的开启,意味着特斯拉将再度扩张。
相信大家都知道,马斯克这个“狠人”给全球新能源汽车产业带来的影响,“Master Plan”计划,也就是“秘密宏图”计划;简而言之,可以将其理解为,一个大的蓝图,分为几个小目标,然后逐步去实现;这项计划的第一篇和第二篇章分别于2006年和2016年公布。
从进度来看,第一篇章基本完成,例如“Model S、Y、3、X”的车型布局,投产规模、销售计划等。第二篇章中,Model Y正式推出,产品销量表现亮眼,同时在中国建厂扩大生产规模都是令人瞩目的存在。从2006年-2016年的“十年计划”来看,可以说99%的进度都被马斯克完成;而2016年-2023年的7年时间来看,进度似乎放缓,但能完成的也都已实现。借此,马斯克在2023年3月1日正式开启“秘密宏图第三篇章”。
发布会中马斯克率先介绍“宏图计划”最新目标:电池储能达到240太兆瓦(TWH),可再生电力30TWH,制造领域投资10万亿美元,需要能源为燃料经济的一半,占地面积低于0.2%,占2022年全球GDP的10%,无法克服的资源挑战为零。同时特斯拉着重提到了热泵将有助于能源可持续性,从行业的角度来看,热泵为提高效率铺平了道路。
关于新车型方面,马斯克提到,电动车生产规模将再次扩张,特斯拉将打造一支全球电动车队,将拥有约8500万辆汽车,特斯拉的Cybertruck卡车也将于今年问世,Cybertruck和未来所有汽车将转向48伏电力系统。但是,此前网络上一直被流传售价17万元的特斯拉Model 2在本次大会却扑了个空。
虽然Model 2没有被发布,但特斯拉有正式发布全新的自研计算平台Hardware 4.0,整个计算平台将拥有7000+以上的组装零件。此外,Hardware 4.0平台的主要亮点是具有更低的制造成本,同时平台FSD算力、内存都是现有的倍数,同时还加入了4D毫米波雷达、摄像头等;GPU也改成直接贴片,一旦成为标配和规模化之后,基于新平台打造的车型都会更便宜。
同时,特斯拉还展示了人形机器人Optimus的相关内容,新的人形机器人相比之前能够行走,并在另一个机器人上工作。马斯克:”在去年AI日上展示的Optimus机器人根本无法正常工作,但情况正在好转,未来Optimus机器人甚至可以完成自我生产复制“。小编感觉话被他这么一说,妥妥的用画大饼的方式,利用自身的热点和影响力,给行业带来了压力和危机感。
2022年可以说是特斯拉品牌历史上最好的一年了,特斯拉年总营收达814.6亿美元,同比增长51.4%;归母净利润125.6亿美元,同比增长127.5%,这些营收利润分别是汽车销售、汽车租赁、政策补贴、能源生产和储存、服务等多方面。
另外,特斯拉在下一代产品不损失能效的基础上,将减少75%碳化硅,成本降低1000美元;生产工厂的占地面积将减少50%,并不再使用稀土材料。例如:Model 3 2018年发布至今成本降幅近30%,Model S到Model 3的车辆线束减少17公斤,车辆之间共享控制器有助于简化零部件供应链。
“降本增效”也是特斯拉非常注重的,而这一点则关乎成本和售价,特斯拉第一个100万辆用了12年时间、第二个用了18个月、第三个用了11个月、第四个仅用了7个月,目前在德州工厂已达到了400万辆的里程碑;未来特斯拉目标是每45秒生产一辆车,效率固然是高,但是减法做多了真的能行之有效吗?
结语:
特斯拉旗下车型在在过去曾经多次降价,这都是“降本增效”的功劳,价格最低时刻Model 3的售价仅为22.99万元,不仅狂卷众多合资品牌,就连中国品牌也被迫带动卷出了新高度,甚至出现特斯拉降价,国内新势力就会出现限时促销的情况。
但其实2022年供应链和零部件等方面的供给并不稳定,而动力电池通常会占整车成本的30%-40%,但是特斯拉依托于对电池供应链的放开,引进LG新能源和宁德时代的动力电池,通过协商价格有效降低采购成本。随着2023年整个行业的逐步恢复,未来特斯拉价格杀入20万以内,也不无可能。
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特斯拉model有1和2吗

截止2022年2月,特斯拉model没有1和2。
关于特斯拉model 2的传闻,已经有很多了,甚至网上还有很多假想图。通过假想图可以发现特斯拉model 2是一款两厢车,而且还有传闻说它的价格会在15~20万之间。
但是根据特斯拉的最新动向,特斯拉model 2这款车的推出计划或许已经暂时停止,主要原因是供应商再拖后腿。
外媒称,供应链问题或许是中低端电动汽车发展暂停的原因。特斯拉因半导体供需不足,不断调整规格,悄悄提价。此外,跑车、半卡车和皮卡的量产计划也被推迟。
Model Q:
特斯拉公司全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤确认,特斯拉下一款新车将在上海超级工厂设计、开发和制造,并逐步销往全球。
极有可能特斯拉的全新入门车型(预计命名为 Model Q)将交由中国进行生产,目前新车曝出的预计价格在 2.5 万美元 -3 万美元之间(约合人民币 16-20 万元)。特斯拉将会与比亚迪合作,比亚迪内部人员表示," 比亚迪已经拿到了特斯拉 10 吉瓦时的电池订单 ",预计 Model Q 会使用比亚迪最新的刀片电池。