本文目录一览：
- 1、10年前的英朗gt不好
- 2、想买一辆二手车，英朗2010款GT1.6t时尚运动版，请问这车是不是有很多修不好的通病？
- 3、10款别克英朗gt手动挡车怎么样
- 4、10年别克英朗gt1.6自动挡怎么样
- 5、2010款英朗GT 1.6T怎么样
- 6、别克英朗gt怎么样口碑
- 7、别克英朗GT的优点和缺点
- 8、老款别克英朗GT好不好？2000字解析
10年前的英朗gt不好
10年前的英朗gt不好。2010年的别克英朗GT车型最常见的毛病就是内饰异响比较的多，这款车型整体的车体重量是比较大的，行驶的质感很好，乘坐的舒适性也非常不错，内部的做工用料是比较厚道的，但是整体的装配质量是有典型的美系风格，并不是特别的精致，所以异响是比较多的。
想买一辆二手车，英朗2010款GT1.6t时尚运动版，请问这车是不是有很多修不好的通病？
还好，通病不多。能修，保养大约是几千块。首先对整体的漆面进行检测，可以看到右前翼子板、右前门、右后门、右后翼子板、尾箱、左后翼子板、左前翼子板都进行了钣金喷漆，在车辆的左C柱进行重新喷漆；对于近10年的车，有七件钣金和1件喷漆，也还算是正常，但可以看出这台车小刮碰不断。
发动机舱检测，发动机的机盖螺丝，龙门架螺丝，侧翼子板螺丝没有拆装过；减震器支柱，侧翼子板，防火墙，大灯没有拆卸和修复痕迹；左右纵梁以及梁没有变成损伤、修复的痕迹。
车辆内饰的检测，可以看出内饰磨损还是比较严重的，座椅下面灰尖很厚，但没有水渍、锈蚀、泥沙以及火烧的现象可以排除泡水车、火烧车。
在底盘检测看到发动机有漏油渗油的情况，从这个漏油的程度来看，建议尽快到4S店或维修店进行检查换件；底盘其它部位没有变形受损的情况。
毛病多，能修好，费用不算低，大部分修理厂都能修，配件也好找
空间也不大，舒适性不错，市区动力一般，高速动力还可以
不属于，省心，省油的选择
车龄偏大的英朗和科鲁兹，点火线圈、气门室盖废气阀、火花塞、机油散热器，节温器，半轴，真空单向阀、汽油泵、属于常见故障
如果自动挡车型，变速箱后期的故障率偏高
年限比较老的车辆，即使是保值率高的车型，它的配件也会存在老化，失灵等故障，后期的维修成本是很高的，所以不要购买车龄很老的二手车，得不偿失。
英朗1.6t应经算是超值的产品了，无论从动力，内饰，安全性能来讲都是30万级别的车，缺点是：娱乐设备少，低速操控差，主要是换挡顿挫。不过综合来讲是非常不错的车。
购买二手车，虽然价格便宜，但是也不要购买年限很老的车辆，后期的养护成本很高，费时费力费钱，如果条件允许的话最好是购买新车。
毛病多，能修好，费用不算低，大部分修理厂都能修，配件也好找，大约买回来需花费1、2千元保养和维修。空间也不大，舒适性不错，市区动力一般，高速动力还可以。不属于省心省油的选择。
车龄偏大的英朗和科鲁兹，点火线圈、气门室盖废气阀、火花塞、机油散热器，节温器，半轴，真空单向阀、汽油泵、属于常见故障。如果自动挡车型，变速箱后期的故障率偏高。
介绍
英朗GT是为追求生活品质的人士所量身打造的用心超越的完美座驾。即拥有欧系血统凌厉畅快的动力操控，又开创了适合中国审美趋势的动感大气的外观和内饰设计，更具备日系车型所无法比拟的强悍。
凭借全球领先科技及造车工艺，真正将性能与舒适融为一体。有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义。
10款别克英朗gt手动挡车怎么样
好。10款别克英朗gt手动挡车好。1、制动能力好，运动性好。2、质量、安全性能都好。别克英朗是上汽通用汽车下的一款汽车。全新英朗秉承别克动感流畅的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
10年别克英朗gt1.6自动挡怎么样
很不错。英朗是6速手自一体变速箱，动力很好，动力也很强，加速起来一点都不软。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。
2010款英朗GT 1.6T怎么样
您好！GT自上市至今，好评不断，也是目前最热门的车型之一。作为上海通用全球平台的高档中级车，融合了德系车严谨的技术和美系车不二的安全，外形设计时尚大气，内饰做工精致，超越同级车的操控及车辆配置
很给力 果断出手 绝不会让你后悔 性能不错上2000转就比较给力 油耗9.3
太贵，有这钱不会买睿翼啊还是B级车。要不新福克斯也行啊…英朗价又高还一般般
对于这个价格的车来说，英朗1.6t应经算是超值的产品了，无论从动力，内饰，安全性能来讲都是30万级别的车，缺点是：娱乐设备少，低速操控差，主要是换挡顿挫。不过综合来讲是非常不错的车，动力和2.5排量的车相当，作为日常使用非常好开，本人是1.6t新锐车主，有什么问题尽管问，能回答的尽量，望采纳，谢谢
别克英朗gt怎么样口碑
1、还可以GT16L官方报价为1327万起，GT属于中低端小轿车，动力很强劲，但别克的油耗一直是致命伤，因为本身他的车身重如果油耗大，车身质量肯定相对就高了内部装饰让人感觉很好，强大的安吉星系统的确是个好用的东西。
2、好稳定性不错，口碑还可以，12款别克英朗gt16手动质量好，实事求是，老款英朗也就是大家所说的英朗GT确实是一台不折不扣的好车。
3、别克英朗GT最大优点外观时尚大气内饰做工精细，配置不错，空间宽敞动力不错安全性能出色别克英朗GT最大缺点操控中规中矩，换档顿挫感明显售价偏高，维修养护费用较贵整体油耗表现一般行车噪音明显。
4、别克英朗的优点1首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手内部空间很大，坐着也比较舒服配置丰富，对司机很友好还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不。
5、别克全新英朗口碑挺好的1外观方面虽然有套娃设计的嫌疑，但不得不承认，别克最新的家族式设计语言确实很成功，飞翼式中网极大的扩展了视觉宽度，镰刀状的日间行车灯炯炯有神，毫不夸张的讲，在试驾途中经常有路人回头看。
6、11款别克英朗GT好的方面外观大气美观，皮实耐用性价比可以，开起来还是比较舒适的缺点呢，紧凑车车型空间还是比较小的，11款内饰还是比较显老气但是做工感觉还是不错的动力方面别克英朗的通病，感觉不是很得劲。
7、车子厚重安全系数高了，乘坐也舒适，德系操控好性价和内饰太庸俗了，日系车子省油但不耐撞，韩系就是棒子车，噱头如果考虑经济的话，我觉得还是不要买，如果追求安全和厚实的话英朗还是值得驾驭的。
8、2014年的别克英朗16升排量车型，质量是非常不错的，值得购买瑞克英朗车型是通用公司推出的一款经济型家用轿车，这款车型在国内市场上的口碑一直以来非常不错，在同级别当中别克英朗的做工用料是属于比较上乘的，内饰方面给人。
9、别克英朗车的性价比非常的高，口碑也不错，很受大众的喜欢，价格也特别的合适，外观好看，空间超级大，内饰很豪华，科技感十足值得推荐内饰配置整个颜色的搭配都很温馨，开车的时候眼睛看着也不会觉得很累上手也比较快。
10、12款老英朗质量比较稳定，口碑比新英朗好，是当年销量表现比较理想的车款，车身用料实在，安全系数高，能够适应各种复杂路况环境，老英朗皮实好用，缺点就是油耗偏高。
11、10年前的英朗gt不好2010年的别克英朗GT车型最常见的毛病就是内饰异响比较的多，这款车型整体的车体重量是比较大的，行驶的质感很好，乘坐的舒适性也非常不错，内部的做工用料是比较厚道的，但是整体的装配质量是有典型的。
12、2013款英朗gt1万公里可以买多少钱 别克英朗gt开4年了，行驶1万8千公里，成色很新，如果是手动挡车型，该车子的车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够卖六万多左右英朗 2013款 gt 16l 自动舒适版怎么样。
13、不过它的顶配还是不错的，你可以跟速腾对比一个，感觉一点都不一样 上面的大哥不知道说的是高尔夫那个型的，别逗乐了高尔夫都是女人开的，买别克的都是大老爷们。
14、汽车的驾驶感受，每个人都不一样，这里统计了几个车主对英朗的评价车主一对于该车最满意的地方是外观大气，配置足够但是最不满意的地方是减震偏硬，影响舒适性，三缸发动机抖动，特别是怠速的时候容易出现抖动而油耗。
15、6手动，动力还是不错的，虽然1档确实不行，但是2000转速度换挡以后还是不错的基本上能够很快的从1档一直换到4档以上的话呢，加速还是蛮快的油耗根据大部分网友的反映来看，别克英朗GT的燃油经济性较差，油耗偏高。
别克英朗GT的优点和缺点
别克英朗的优点：
1、外观方面：新款英朗的外观相比老款的话，小编觉得新款做的是还不错的，可能刚看的时候有点怀念老款，新款的外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，以小编的审美绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
2、空间方面：英朗的空间表现在同级别车里表现的都还是不错的，它的车身长大概4609mm，宽度大概1798mm,高度大概1486mm，车身的三围表现得不错，小编身高是178cm在前排，头部的空间还要一拳错有，后排头部空间还有三指多点左右，腿部的空间还有两拳，横向空间满载三个成年人的话也不会觉得很拥挤。
3、底盘调校：英朗的车身悬架采用的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，前后的悬架都是独立的，而且英朗悬架调校的是比较偏舒适一些的，路感是非常的请的，细小的振动悬架都是可以过滤掉的，在同级别车里表现的还是不错的。
别克英朗的缺点：
1、发动机方面:其实英朗的动力相比之下还是不错的，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动，虽然英朗的发动机做了一些调整，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话，还是有不少差别的，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
2、变速箱方面：英朗的变速箱感觉有点拖泥带水的感觉，换挡反应有点迟钝，而且换挡的时候有明显的顿挫感，尤其是在低档位，二挡到三挡的时候感觉特别的明显，这也是非常多车友议论最多的地方。
3、内饰方面：英朗的内饰设计的还是不错的，做工也还行，但是塑料感感觉非常的重，大的内饰材料大部分采用的都是黑色硬塑料，比起来手感也是偏硬一些，显得比较陈旧一些。
扩展资料
英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。
别克英朗推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力。
别克英朗有小君越之称的别克英朗以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的越级感官体验。
参考资料：百度百科—英朗
今年年初亲戚刚买了款英朗GT乞丐版，黑色。
感觉最大的优点就是车型比较帅，车身前面和林荫大道很像，车尾做的也可以；空间绝对够用，裸车12w，这个价位买到这种品质的车我感觉很值。
缺点嘛暂时还没发现，由于新车有个磨合期，油耗好像400rmb跑了大概有600-700公里，具体数值我还真忘了。
我感觉别克车还是很好的，10w左右的车当时还有科鲁兹
朗逸
标志308。
如果就是家用的话，这款车还是很给你争面子的
GT自上市至今，好评不断，也是目前最热门的车型之一。作为上海通用全球平台的高档中级车，融合了德系车严谨的技术和美系车不二的安全，外形设计时尚大气，内饰做工精致，超越同级车的操控及车辆配置；要说不足，就是变速箱稍有顿挫感，不过应付城市道路就绰绰有余
别克英朗的优点：1、首先是价格，落地8万多，还有政府补贴，比较划算。外观很不错，看起来很时尚，比较符合年轻人，拿的出手。内部空间很大，坐着也比较舒服。配置丰富，对司机很友好。还是手刹吧，现在都是电子刹，也加不了几个钱，然后隔音一般，发动机声音有点大，底盘低，很容易搁底，不知道是不是我装了底护板的问题，然后后备箱没有按键开关，后排不能放倒，没有独立头枕，可能预算的问题，6AT低速顿挫明显。空调不怎么制冷的感觉，夏天开车前面感觉很炕。
老款别克英朗GT好不好？2000字解析
针对老款别克英朗GT这款车型，许多车友都在疑惑它到底好不好。今天我们就来对该车型进行一次详细解析。
首先，老款别克英朗GT属于一款紧凑型轿车，外观方面采用了别克家族式设计，线条简洁流畅，显得富有动感，非常符合年轻人的审美。而且通过多个年份的车型改款，外观也得到了不断的升级，使整车看起来更为精致。
接着，老款别克英朗GT在内饰方面同样表现不俗，采用了豪华、简洁的设计风格，内饰材质质感上乘，仪表盘、空调出风口等处用了高品质的镀铬材料，红色背光的仪表盘显得时尚动感。
动力方面，老款别克英朗GT搭载了一款1.6L自然吸气发动机，最大功率为108马力，最大扭矩为150牛·米，配合5速手动或6速自动变速器，动力表现较为平稳，普通城市道路行驶足够应对。例如，平时上下班代步、周末出门逛街，都不会太卡顿。
在悬挂方面，老款别克英朗GT采用独立悬挂，车身稳定性表现不错，通过弯道时可以明显感受到车身侧倾较小，同时舒适性也能得到保证，过坑洼路面的影响感觉不那么明显。
总体来说，老款别克英朗GT在配置方面较为普通，但它的外观设计和内饰做工细节都非常优秀，整体给人感觉比较高端，同时在日常使用的舒适性和实用性上也有极高的评价，对于自己购买用来代步外出、接送家人等方面的需求，都能够比较好的满足。
当然我们也要客观的指出，老款别克英朗GT同样存在一些不足之处，在震动消音、顶部空间等细节方面表现一般。
同时，看似不很起眼的配件，有时也会给我们带来很多实用体验，例如老款英朗GT折叠后视镜、后备箱内置物品固定器等等，这些细节上的配置及设计，使老款英朗GT更符合年轻人的实际需求。
总结一下，老款别克英朗GT虽然是一辆老款车型，但其外形设计、内饰做工及细节处理上都表现优秀，同时在日常使用中也表现出了令人满意的实用性和舒适性。因此，如果你是一个注重品质、时尚且对性能需求不要求过高的年轻人，老款别克英朗GT也许值得你入手。
