本文目录一览：
- 1、二手丰田霸道2700多少钱？
- 2、二手丰田霸道
- 3、丰田霸道2700二手车
- 4、丰田霸道二手车20万左右
- 5、二手丰田霸道车报价
- 6、关于二手丰田霸道4000价格的分析和评价
- 7、二手霸道车型和价格是多少
- 8、霸道2700二手车价格
- 9、买二手车图便宜？开5年的普拉多车价涨7万，真保值神器
二手丰田霸道2700多少钱？
二手丰田霸道2700报价在20万到30万之间：
1、如果你去过新疆西藏走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多，而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上并没有向城市化SUV推进，依然保持了传统风格；
2、 由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂，这也让我们对前悬的强度有了很大的信心。 仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助；
3、另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题，坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显，不时会感觉很颠。
汽车之家报价
二手丰田霸道
一方面是二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些另一方面就是二手车的价钱的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白因此，主要看需求丰田家族中霸道2700是；二手04年丰田霸道2700小毛病不多，就是车子年头长了，尾气排放可能是个问题，还有这车的油耗比较大。
二手丰田霸道，车况良好，手续齐全，价位相对合理的话还是相对值得，不过家用为主是不建议；一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700客观来说。
18年丰田霸道35二手天津能买18年丰田霸道这款车型在乘坐的舒适性和动力性方面表现非常不错，35升排量的车型比原来的27升车型动力上要优秀很多，而且车辆的外观也是非常的硬派二手的丰田霸道35确实不错，同样的价；二十万左右07年丰田霸道车型，正常该车子车况良好，手续齐全的话40车型二手车价位大体在十七八万左右，具体需要看实际车况。
19年35t霸道标配436万，高配46万 2019年11月份的二手丰田霸道，也就是丰田普拉多35升排量的车，现在的价格大概还得37万~38万之间，因为丰田霸道保保值率是非常恐怖的， 2019年的车到现在也就是不到三年的时间，当；二手丰田霸道价位多在1535万之间居多，具体需要看您说的二手霸道车子年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确估价值多少钱。
北京良诚二手车回收中心丰田普拉多就是霸道，普拉多是一款进口ORV，收二手的丰田霸道的车商，多工作在北京良诚二手车回收中心内，北京良诚二手车回收中心是专门收购丰田霸道的二手车收购站；目前的国内市场，除了一汽丰田的国产版，还有中东平行进口版，也是目前二手车中热度最高的车型超霸气的外形也被民间称之为霸道比如中东版丰田普拉多就是一款代表车型，羽翼般的大灯，更加粗壮的前进气格栅都将这款车的野性。
哪个版本跟哪个版本比中东中规国产都是27，当初中东的版本最便宜，国产的最贵，你要是拿这两个比，那差的就更多了以中东为例，同配置同加装情况下，能差个3万左右；1二手丰田霸道车价格40万左右1217款霸道2700东风车型整体设计并不是刻意追求高挡位，而是人性化布局做工粗糙给人很强的亲切感3越野车外观更厚实，车头看起来更凶猛4凸起的大灯和较厚的进气格栅凸显了大型SU。
2013款的丰田霸道如果是2700，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十六七万左右，具体看实际车况；对于这么一个老款车型，各项配置其实跟不上现在的主流了好车确实是一款好车，但是现在对于霸道这款二手车价格对不起这个价位可能买家更多的买他的一份是情怀吧霸道简介普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER。
二手 丰田霸道2700 的04款的车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一二万左右，具体看实际车况；首先指正一下丰田霸道4000不是摩托车丰田霸道号称开不坏的丰田，05年的霸道4000如果没有事故水泡高强度赶野的话，三大件还是没有问题的，除了一些易损件胶套油液需要更换以外，基本不用大面积整备就可以照常。
不少越野老炮依然会选择一台二手霸道作为自己的“玩具”霸道在停产的时候，二手车商甚至对它进行了一番炒作，在炒作之下霸道二手车比新车还贵不过当市场冷静下来之后，霸道的二手车价格有所回调，但整体价格还是虚高的。
丰田霸道2700二手车
丰田霸道2014款中东版2700二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在30万左右，具体看实际车况；如果只有2700公里，可以值十万。
10年2700的卖价基本是25到26万左右二手车的价钱主要看需求，影响二手车的价钱的价格主要有两方面一方面是二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些另一方面就是二手车的价钱的车况及。
准新车贬值率第一年15%~20 第二年 6%~ 8 第三年6%~8 以08年高配的马6为例*15%=16W左右若是第二年第三年再加上6%8%3采集法搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值再减去10；2O13年中规TX丰田霸道2700二手车，一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般二手车价位大体在二十七八万左右。
一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700客观来说；不建议买，性价比不高霸道目前已经停产，作为一台硬派越野车，霸道在越野性能和可靠性上一直名列前茅不少越野老炮依然会选择一台二手霸道作为自己的“玩具”霸道在停产的时候，二手车商甚至对它进行了一番炒作，在炒作。
这要看具体车况，10年多的车，假如保养比较及时，没有出过大的事故等根据配置不同会略有差异，具体看车辆成色一般为原裸车价的50%左右；二手 丰田霸道2700 的04款的车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一二万左右，具体看实际车况。
根据精真估二手车评估网的结果，丰田普拉多 2007款 PRADO 27 GX手动型，如果10万公里多车况良好，商家收车价大概在175191万左右车况地区不同会有价差参考资料精真估二手车评估网；2016款丰田霸道2700中规版，当年这个车的新车价位大体在40万左右，现在二手车的话应该在二十八九万那样。
02款丰田霸道2700当年新车价位大体在四十多万，当年是进口车型，现在二手车的话，车子车况还有手续方面不存在明显问题的话大体值八万左右。
您好，丰田霸道2700二手车还是北京比较便宜，一般不管什么样的二手车都是北京要比别的城市便宜不少的；2012年丰田霸道2700车子行驶二十万公里，个人认为该车子车况可以，手续齐全的话二手车价位大体在二十多万左右，具体需要看实际车况。
你好06年的霸道2700现在如果车子车况没有明显问题，车子的手续齐全的情况下二手车价格大体在12万左右希望能帮到你；经常这样对变速箱不好的，就像手动档的车一样，从5档突然降到2档是同一个道理。
丰田霸道二手车20万左右
越来越多的人开始选择购买二手车，不管是对于消费者还是商家而言，这都是一种极其划算的投资行为。那么二手车市场中，丰田霸道的口碑如何呢？我们来一起探讨一下。
丰田霸道是一款非常受欢迎的豪华SUV车型，它的外观非常霸气，同时车内配置也非常出众，得到了不少消费者的青睐。在二手车市场中，20万左右的价格区间内，丰田霸道也是一个比较热门的选择。
首先从车型方面来看，丰田霸道的第三代在2010年上市，车身长度达到了5米以上，拥有非常宽敞的乘坐空间。霸道的外观设计强调着力量和运动，前进气格栅巨大，车身线条硬朗，整体给人一种十分霸气的感觉。
那么在20万左右的价格区间，我们应该选择什么版本呢？当然是3.5L的旗舰版，因为其配置相当出色，性价比较高。该版霸道采用的是4GR-FSE发动机，最大功率达到了275马力，最大扭矩约为346牛·米。百公里加速仅需10.3秒，因此驾驶霸道时可以感受到它所散发的十足动力。
从配置方面来看，旗舰版丰田霸道的装备相当出色。不光配备了真皮座椅、全景天窗、GPS导航等豪华配置，更重要的是霸道还配备了全时四驱和可变悬挂系统。这些配置的加入，让人更舒适地驾驶霸道，同时也让霸道的越野性能得到了进一步提升。
那么对于20万左右的二手丰田霸道而言，我们需要注意哪些问题呢？首先一定要仔细检查车况，因为二手车毕竟跑过一段时间，其保养和维护情况都不尽相同。同时，在购买时一定要找靠谱的车行或车主，确保车辆没有被泡水、重修过等有潜在问题的历史。
总之，在20万左右的价格区间内，选购二手丰田霸道还是一个非常不错的选择。此款车型属于豪华SUV，拥有非常出色的性能和配置，同时外观非常霸气。但是在购买时要注意保养状况和历史问题，这样才能确保我们买到一款质量有保证的二手丰田霸道。
二手丰田霸道车报价
随着国内汽车市场的不断发展和二手车的普及，越来越多的消费者开始选择二手车。作为SUV市场的领头羊，丰田霸道车备受消费者喜爱。那么，在二手市场上，二手丰田霸道车的报价是多少呢？下面我们就来简单了解一下。
一、车型介绍
丰田霸道车是日本车企丰田旗下的车型之一，上市时间为2002年。作为一款越野SUV车型，它拥有极强的越野性能和驾驶舒适度，同时也有着硬朗的外观和出色的性能表现。目前市场上主要有2.7L、4.0L和5.7L三个不同排量的车型供消费者选择。
二、报价情况
以2014年产的二手丰田霸道车为例，其定价普遍在25万元至30万元之间。但是，二手车的价格会因车龄、里程数、车况等因素而有所变化。车况良好的、里程低的二手车价格自然也会相对较高。同时，不同地区的价格也有不同程度的差异，消费者可以根据自身需求和预算选择购买。
三、购买注意事项
在选择二手丰田霸道车时，需要考虑到以下几点：
1. 外观：检查车身是否有划痕或者变形；
2. 发动机：检查发动机是否有异响、漏油等问题；
3. 底盘：检查底盘是否有损坏或者变形；
4. 内饰：检查内饰是否有损坏或者脏污；
5. 行驶记录：查看车辆的行驶记录和维修记录是否齐全。
四、总结
二手丰田霸道车是一款性能不俗、口碑良好的SUV车型，在二手市场上的报价也较为稳定。消费者在购买二手车时需注意查看车辆情况，避免购买到质量低劣的车辆。
关于二手丰田霸道4000价格的分析和评价
二手车市场因为它的低价和二次消费的性质变得迅速而充满活力。和新车市场的选择相比，适合人们需要和预算的二手车辆已经越来越多。在众多的二手车选择中，丰田霸道4000是一个非常受欢迎的SUV型号。本文将探讨其在二手市场上的价格和品质。
丰田霸道最初于1984年推出，在SUV市场上一直拥有不俗的销售成绩，它给我们留下了深刻印象的主要原因是它有着非常坚固和可靠的机械和车身结构。因此，它在早期在非洲等发展中国家的艰苦环境下得到广泛应用，成为人们的信赖之选。
随着时间的推移，丰田霸道也吸收了一些现代技术的元素，在保持越野能力的同时增加了豪华配置，如电动座椅、自动空调、GPS导航等，这些使得霸道更为适合城市生活需求。这也为二手市场的生产带来了更高的价值和广泛的吸引力。
二手丰田霸道4000价格因多种因素而不同，包括车龄、行驶里程、车况、地域和其他市场趋势。目前，国内市场上的二手丰田霸道4000价格从5万到30万元不等。一般而言，两年以内的新车价格在25万元左右，而相应年份的二手车价格在15到20万元之间。车龄长则价格更低，但需要注意的是，丰田霸道在配置更新中差别很大，二手的低配版本的价格也可能很低。
价格影响丰田霸道4000二手车的售出速度和复购情况，通常情况下，在良好的车况和价格相对较低的情况下，卖方会迅速完成交易。同时，尤其是对于第一次购买丰田霸道的消费者来说，价格差异也会对其决策产生影响。个别销售商也会在价格上让步或提供贷款支持，以帮助推动销售。
丰田霸道4000的品质也是二手市场关注的重点。总体而言，丰田的汽车品质一直具有非常高的声誉。但就丰田霸道而言，诟病也是有的。比如变速箱异响、空调制冷效果差等问题，在购车前需要察觉这些潜在的技术问题，并在交易过程中进行规定或补救。同时，霸道的维修保养和金属车身磨损会增加其维修成本。
综上所述，二手丰田霸道在价格上具有较强的优势，丰富的选购余地也使其成为了不少SUV追求者心中的理想目标。但购买时需要认真检查车况和特殊配置以确定车辆的价值和是否值得投资。
二手霸道车型和价格是多少
二手车霸道多在20-40万之间居多，它的性能如下：1、虽然基本是每四年一小改，不过霸道依旧是我们熟悉的经典造型，造型棱角分明，进气格栅的五竖条幅设计变得更加复杂，重新设计的大灯组更显精致，整体设计还是那么霸气；2、根据配置的不同，用户可以选择是否外挂备胎这一设计。当然，在下认为外挂备胎会显得更加有辨识度。作为硬派SUV，内饰设计同样保持硬朗风格，除了中控面板控制区域，其他位置没有什么花俏的设计，十分简洁；车身尺寸方面，长宽高分别为4840×1885×1890，轴距为2790mm。作为7座车型，霸道的空间足够充裕，座椅布局采用2+3+2，第二排座椅可以前后移动，方便第三排乘客上下车。另外第三排座椅可以全部放平，满足不同场景用车需求；3、全系标配无钥匙进入\/一键启动、电动天窗、后排独立空调、中控大屏、发动机启停等配置，新款普拉多在配置上更加丰富，比如前后座椅加热、真皮座椅、车载冰箱等配置；4、动力方面，霸道取消了备受吐槽的2.7L发动机，不过对于真正的越野车爱好迷来说，遗憾在于4.0动力没有引进。目前国产霸道搭载了3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为280马力，最大扭矩365N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱；5、采用非承载式车身，前双叉臂式独立悬挂，后四连杆整体桥式悬挂，以及分时四驱系统，普拉多可以轻松应对高难度的越野路况。我们通过视频来更直观感受一下普拉多的越野能力。百万购车补贴
霸道2700二手车价格
这款车新车裸车价在50万元左右，如果是13年的，车况精品的，市场评估价基本在30--35万元之间，你自己参考一下吧：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。百万购车补贴
买二手车图便宜？开5年的普拉多车价涨7万，真保值神器
对于大多数人来说，买二手车图的就是高性价比，价格便宜等。不过，当一台二手车在市场上出现了不降反升的情况，你还会考虑吗？其实，这样的情况也不是没有过，在过去的二手车市场里面就出现过那些一车难求且比较抢手，保值率很高的车型，像丰田的普拉多就是这样的例子。如今，距离上一代丰田普拉多停产过去近三年时间了，现在的二手车市场里面，普拉多还会继续扮演着保值神器的角色吗？接下来，我们就来一起了解下这款二手车目前的市场行情。
开了五年，二手车价不降还反升近7万？
在说二手的普拉多之前，我们先来了解下这款车型在国内都有推出过哪些版本。首先，普拉多早期的名字叫“霸道”，那个时候由于还未国产化，流入到国内市场的车型并不多。而最早的一批普拉多引进国内生产差不多是在2004年左右，它们采用的都是4.0L排量发动机，新车在当时的售价已经高达50万元以上。虽然当时国内市场对越野SUV车型的认知度还不是很高，购买的人群也比较少，不过也正是这一代车型让它在国内市场实现了大量的普及。到现在，在二手车市场里面，最早的一批车型别看它的车龄快有20年了，目前的价格都还很坚挺，大部分都维持在15万元左右，年限这么久的车型其行驶里程自然不用说都是很高的，像行驶里程达20万公里左右的都是普遍现象。另外，还有部分2005款和2006款车型，其价格已经快逼近20万元了。
其次，到了2010年后推出了新一代的普拉多，动力上继续搭载4.0L排量发动机，造型上采用了新式的前大灯，并且取消了后挂备胎，都改为底挂备胎，这也是和中东版有区别的一个简单特征。相对来说，从这个版本开始此后的二手普拉多在车况方面要新不少，也更值得参考。拿2010款普拉多4.0L 自动TX-L版本举例，这款车当年落地价格大约为60万元，使用超10年后行驶里程在13万公里左右，而现在的二手车价格约为25万元，这么看来这个保值率还是比较可观的。
当然了，如果以25万元的价格为参考界限的话，相同价位还能买到2015款车型。虽然2015款普拉多提供的是2.7L动力系统，但整体车况要新不少。而且这个版本还提供了手动挡车型，不过由于手动挡车型的车源都比较少，其价格也都在25万元以上。而2016款普拉多，其二手车价格跨度就比较大了，基本上覆盖在30-50万元左右的价格区间。之所以相差这么大，除了车况因素外，还有不同配置也会带来一定的影响，如带天窗车型要贵出一定的费用，还有后挂备胎也会影响最终的二手车价。
其实，像前面提到的这些车型在价格上还算比较合理，毕竟都有不同程度上的贬值。不过，像部分2018款和2019款车型的二手车价格就有些离谱了。如2018年款3.5L自动TX-L NAVI后挂备胎版本，当年新车落地54万元左右，行驶里程6万公里左右，现在的二手车价格竟要57万元左右。还有像2019款的3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎版，新车落地53万元左右，行驶不到5万公里，二手车价格竟然上升到了近60万元，相当于差不多还涨了7万元。
整体看来，丰田普拉多在二手车市场的表现是比较保值的，尤其是部分热门车型的价格更是不降反升。这里面可能也由于普拉多停产后会带来一定的影响，毕竟通过平行进口购买新车的价格是远高于国产版价格的。在国产硬派越野SUV畅销的当下，现在还花几十万去买一台多年前的车型真的值吗？
普拉多除了保值、可靠，就没有缺点了吗？大部分买普拉多的消费者可能主要把它当做越野车来开，当然了平时还能照顾下家用。在动力上面，早期的普拉多最开始用的是4.0L六缸发动机，而后又推出2.7L和3.5L动力版本，此外，四驱系统方面早期提供全时四驱，后来兼顾到燃油经济性，便采用分时四驱系统，并搭配非承载式车身。但总的来说，由于车身结构简单，在可靠性方面倒是有着丰田一贯的品质，而且在越野性能方面的表现一直以来也都能令大多数玩家感到满意，还能保持着不错的口碑。此外，拿普拉多来改装也是很常见的事，得益于在改装方面的巨大潜力，不论内饰、外观或者是动力系统，都能找到许多成熟的案例，对应的改装后市场也相对很成熟。
当然了，再好的车也有不足的地方。具体来看，似乎不论哪一代的普拉多在内饰部分都比较老旧，即使是最新的版本，车内配备的还只是一个8英寸的中控屏，许多地方还使用硬塑料材质，并可能会伴随一定的异味。在主被动安全装备方面，像比较常见的并线辅助、主动刹车、车道保持辅助系统等功能都是不具备的。另外，减震器漏油似乎是丰田许多车型都存在的问题，像2018款普拉多同样也有这种情况。
其实还有一点就是关于这款车的乘坐舒适性值得提一下，50万元左右的价格可以和很多豪华品牌相比，但在老款部分车型上，它的座椅还在使用织物材质，乘坐舒适性以及包裹性很难有很好的保证。此外底盘的滤震效果也比较一般，在高速路段或者市区急加速行驶时，发动机噪音以及轮胎噪音等都可能会比较大，会很明显的传递到车厢内，这无疑会对乘坐舒适性带来一些不好的影响。
结语丰田普拉多在国内市场被奉为经典也不是一段时间了，不论在高原偏远地区还是在现代化城市，都能看到普拉多的身影，这款车在很长一段时间内被大家认可和接受的程度可以说是非常高的。这些不能说不是致使二手车保值的原因，即使是停产后，普拉多在二手车市场依然有着非常坚挺的价格。最后，如果是真的很喜欢普拉多，预算足够的话，为了情怀可以入手。但是对于大部分的普通越野玩家来说，不仅受制于价格因素，还有一系列问题如老车过户，上牌区域可能会受限、二手车车源偏少，找到合适的车源比以前要困难太多了，这些麻烦也不得不考虑。
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