本文目录一览：
- 1、2013款日产骊威和2015款外表有什么不同
- 2、骊威2013款怎么样？
- 3、骊威是跨界车吗
- 4、东风日产新骊威六座
- 5、东风日产livina内饰？
- 6、日产骊威最低配和高配区别在哪里。不是有什么版什么版吗？他们区别是什么！
- 7、尼桑骊威劲锐版怎么样
- 8、日产骊威再次进化，尼桑新骊威好还是老骊威好
2013款日产骊威和2015款外表有什么不同
两者的设计不一样，首先是车的长度变了，劲锐版在普通版的基础上加装了运动套件（包括黑色包围、银色护板） 和车顶行李架，造型变得更富动感， 设计上更具跨界车的味道
骊威劲锐版2015和2013的区别有：
1、车身不同：骊威劲锐版车身尺寸是长4308毫米、宽1734毫米、高1630毫米；普通版车身尺寸是长4249毫米、宽1699毫米、高1577毫米。
2、车重不同：骊威劲锐版整备质量是1178千克；普通版整备质量是1146千克。骊威劲锐版和普通版均属于小型车，二者的相同点有：
1、发动机相同：均搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力是124匹，最大功率是91千瓦。
2、变速箱相同：均匹配的是5挡手动变速箱。
骊威2013款怎么样？
" 外观方面，东风日产新骊威造型变动较为明显，虽然整体设计风格和车身轮廓的变化不大，但是新造型的车头与车尾让这台车重新回到了时下流行的设计风格。新骊威普通版车身尺寸长宽高为4249/1695/1577mm；劲锐版长宽高为4308/1734/1630mm，轴距同为2600mm。新骊威劲锐版在普通版外观的基础上增加了黑色包围和车顶行李架。另外，新骊威轮胎尺寸为185/65 R15，其中1.6L XV豪华版车型为195/55 R16。
内饰设计上，与现款车型相比东风日产新骊威的变化不是很大，仅限于一些换装相对简单的部件。配置方面，从曝光的信息来看，新骊威标配了电控助力转向、驾驶席6向调节座椅、后排头枕、前排双气囊、ABS EBD。高配车型则配备了倒车雷达、电动调节车外后视镜、自动大灯以及电动天窗等。
动力方面，新骊威采用了全新的1.6L全铝四缸双连续可变气门正时发动机，最大功率为91kW，最大扭矩为153Nm。与现款骊威的1.6L发动机相比，功率增加了14kW，扭矩增加了3Nm。传动方面，新骊威匹配的是5速手动和CVT无级变速箱。
总结：2013款新骊威在外观上有了明显变化，动力和变速箱的改进是此次改款的最大亮点。动力的提升和更好的经济性，加之宽大的空间和10万元以下合资车这一卖点，新骊威将会吸引更多的家庭用户。
"
骊威是跨界车吗
1、日系车么，看的见的地方做的还是很精致的这种车型不算面包大两厢车骊威还有一个运动型，官方貌似称为跨界车；骊威是东风日产旗下的一款两厢跨界车，这款车自2007年上市以后直到2015年才正式停产，虽然如今已经不再推出新车，但依旧有很多人在二手市场上看上了它，但是很多人都听说这车缺点多，那么日产骊威缺点太多了是真的吗1外；款两厢改款16L运动型手动挡，油耗低，安全性好，后期保养费用低天语享有三年或十万公里的整车质保期，大小保养的收费也比较低，配置不错真皮座椅真皮方向盘多功能方向盘天窗无钥匙进入；两者的设计不一样，劲锐版在普通版的基础上加装了运动套件包括黑色包围银色护板 和车顶行李架，造型变得更富动感， 设计上更具跨界车的味道希望可以帮到您，祝您愉快；您好，骊威是东风日产推出的一款车型，属于合资车，日本技术。
2、你说发动机 油耗 配置日本车 安全外观发动机你懂得 油耗你懂得 配置方面凯越要比骊威丰富许多 日本车你爱就买，不爱就不买安全凯越应该比骊威好吧外观也比骊威好吧 综合考虑凯越；日产 骊威 作为一款跨界车型，有着轿车般的前脸，MPV的侧面，SUV的尾部整辆车看起来有点怪当时消费者买车，往往会选择主流的轿车或者SUV像日产匡威这样的车型自然不受欢迎2内饰太过时了 日产的匡威汽车覆盖了大。
3、你好，日产骊威属于小型车，5座两厢车，不算轿车也不是SUV，希望能帮到您；外观跨界车的设计显得非常特别，车身线条硬朗，前大灯和进气隔栅的设计都显得非常时尚，尾部的设计也比较朴素内饰内部的装饰以实用性为主，简洁大方的造型设计，功能实用内饰所用的材料一般，做工比较出色空间骊威的；两款车，空间都是它们的强项，骊威是跨界车，有点MPV的感觉骐达很适合家用，口碑应该说骐达稍好于骊威油耗应该是骐达高一些，但是骐达加速明显比骊威快；太平洋汽车网骊威不是跨界车骊威车型定位为小型车，车身尺寸方面，长宽高分别为4249x1695x1577mm，轴距为2600mm，其中劲锐版的长宽高分别为4308x1734x1630mm骊威不是跨界车根据官方的定位，骊威只能算是两厢车轿车。
4、骊威LIVINA是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO飞度天语SX4等车型上与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车不错；以2015款日产骊威为例，其车身尺寸是长4249mm宽1695mm高1577mm，轴距为2600mm，油箱容积为52l这款车搭载的是16L自然吸气发动机，最大马力是124ps，最大功率是91kw，与其匹配的是5挡手动变速箱；骊威是车风日产集团旗下的一款两厢跨界车，这款车自2007年发售之后直至2015年才宣布停工，尽管现在早已不会发布新汽车，但仍旧有很多人到二手市场上看上它，可是很多人都听闻这车缺点多，那麼日产骊威缺点太多了是真是假1；骊威属于多功能跨界车 空间大和经济性好是它最大的优点 但是车本身底盘高，长的四不像，铁皮又比较削博 所以安全性不高是最大缺点 除了森雅M80 ，还有海马新普力马，外形也很接近 都是竞争对手。
东风日产新骊威六座
新骊威配置1东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了CVTC连续可变气门正时智能控制2让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km#x00。
首先在外观方面，新车可谓是焕然一新，丝毫没有了过去的影子典型的日产全新 VMotion设计语言，前脸部分采用U型镀铬装饰的栅格，造型特殊的大灯采用分体式设计，只是它的位置更像是在雾灯区，而常规大灯位置是造型细长，且非。
骊威外型时尚，前大灯炯炯有神，车型充分适应了城市环境，短车身更利于日常交通穿行，也为泊车提供了便利，高车身除了头部空间优势外，更方便了乘客的进出东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉。
2020款日产骊威采用2+3+2的七座布局，内饰整体比较简约，中控媒体系统采用7英寸触控屏，可以支持Apple Carplay以及Android Auto2020款日产骊威实际上是与三菱Xpander采用相同的平台建造的，甚至在外观上也有很多相同的元素。
新骊威还不错，值得买，这款车的配置1新骊威采用日产打造全新一代HR16DE发动机，提供同级最大91Kw功率的动力，较老款有了不小的提升新骊威配备双CVTC连续可变气门正时智能控制系统，使发动机达到最佳的输出功率和扭矩。
09年尼桑骊威车是七座的骊威是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO飞度天语SX4等车型上，与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性。
新骊威劲锐版在普通版外观的基础上增加了黑色包围和车顶行李架另外，新骊威轮胎尺寸为18565 R15，其中16L XV豪华版车型为19555 R16内饰设计上，与现款车型相比东风日产新骊威的变化不是很大，仅限于一些换装相对。
东风日产新生代骊威将于4月12日正式上市去年7月日产官方正式对外公布了全新换代的骊威，而国产版时隔三个月不到却申报了一个全新改版的骊威，既然是改版，自然与换代型没有太多瓜葛，起码从申报图透露的信息可以看出换代与。
日产的骊威 骊威LIVINA是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO飞度天语SX4等车型上与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的。
日产骊威，现在在售的是2015款的，2015年到现在都没有改款或者换代，所以是没有2018款的，要买只能买2015款的，搭载的是16L发动机，匹配手动或CVT变速箱不过这个车没必要买了，那么老旧的车子，无论是外观内饰。
动力和悬挂 东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了CVTC连续可变气门正时智能控制让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180kmh和发动机。
日产骊威的车身长宽高分别是4249mm1695mm1577mm，轴距为2600mm以下是关于日产骊威的具体介绍1日产骊威是东风日产旗下的汽车，全系使用了一款16升自然吸气发动机，代号为hr16，最大功率为91kw，峰值扭矩为153nm。
骊威是东风日产旗下的一款两厢跨界车，这款车自2007年上市以后直到2015年才正式停产，虽然如今已经不再推出新车，但依旧有很多人在二手市场上看上了它，但是很多人都听说这车缺点多，那么日产骊威缺点太多了是真的吗1。
东风日产骊威车型报价在668万到982万之间根据不同的车型价格也不进相同，但是骊威这款车型没有2018款，在售的都是2015款的车骊威2015款16XE手动舒适版，价格668万起，是一款小型车车身形式为5门5座的两厢。
3款骊威LIVINA是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO飞度天语SX4等车型上18年日产骊威有3款，分别是劲锐版，劲悦版，劲逸版。
东风日产骊威不属于国产汽车，属于中日合资车骊威LIVINA是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO飞度天语SX4等车型上骊威相关新闻2018年9月28东风汽车有限。
东风日产livina内饰？
东风日产livina内饰还算可以：
1、新现款骊威在内饰上的变化和老款没有太大差异，整体的结构和设计都与老款差不多。比较明显的区别就是方向盘和挡把设计变得不一样了，老款车型上的设计非常陈旧，有90年代的风格。中控台的配色也以黑色为主色调了，这样做既显得深邃，又可以保证整洁度；
2、仪表改为双炮筒设计，并且改进了老款车型上没有水温显示表只有一个低温指示灯的问题，骊威则通过数字仪表进行了改进，让显示信息变得更加丰富了。但是空调控制旋钮依旧没有改，依旧是比较老气的设计；
3、根据配置不同，骊威的座椅颜色也不同，劲锐版采用黑色网格花纹织物座椅，普通版骊威根据车身颜色的不同，也会对应两种不同的深、浅织物座椅；
4、空间很宽敞，座椅依旧是很舒适，毕竟日产的卖点之一就是座椅舒适度，座椅弹性很好，虽然是织物座椅但是依旧很有弹性。
汽车之家报价
日产骊威最低配和高配区别在哪里。不是有什么版什么版吗？他们区别是什么！
有劲悦和劲锐的区别，劲悦就是所谓乞丐版，门内饰为浅色塑料，劲锐的门是黑色布料，座椅的材料也要差些。老版劲悦没有后排头枕和后雨刮，新版的不知道有没有。
老版劲悦没有车身下包围，没有行李架，轮廓是铁的。车身硬件配置区别似乎没有。
骊威有普通骊威和骊威劲锐
普通骊威售价8-10万
高配低配主要差 天窗、卤素灯、倒车雷达、尾翼、发动机防盗、电动后视镜等
骊威劲锐售价9-11万
主要区别是智能钥匙、天窗、卤素灯、倒车雷达、尾翼等
可咨询尼桑 三合
门内饰为浅色塑料
尼桑骊威劲锐版怎么样
尼桑骊威劲锐版是尼桑骊威的高端版本，它拥有舒适、安全和可靠的表现，被认为是尼桑骊威系列车中最佳之选。当你开车时，你可以体验到它拥有的安全、稳定和实用性。总之，尼桑骊威劲锐版是一款值得信赖的汽车，能够满足您的出行需求。
1. 动力性能
尼桑骊威劲锐版搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩150N·m，搭配5速手动变速箱或CVT可变速箱，拥有良好的动力性能，加速动力更加强劲，能够轻松应对各种场景的出行需求。
2. 空间舒适性
尼桑骊威劲锐版拥有较大的空间容量，有足够的空间让您舒适的坐在里面，前排座椅拥有腰部支撑，可以调节多种角度，内饰采用精致的材质，给人一种温馨的感觉，同时还配备了一系列便捷的设施，让您在行车过程中更加轻松舒适。
3. 安全性能
尼桑骊威劲锐版配备了先进的安全配置，拥有ABS防抱死系统，ESP车身稳定控制系统，多种气囊等等，能够有效保护驾驶者免受意外伤害，让您在行车过程中更加安心。
4. 节油性能
尼桑骊威劲锐版采用了先进的节油技术，可以让您在同样的行驶里程下更加省油，节省油耗，降低行车成本。
5. 综合性能
尼桑骊威劲锐版的综合性能也非常出色，它不仅有较高的性能表现，还拥有更强的安全性和节油性，让您在行车过程中更加安全可靠，更加舒适安全。
日产骊威再次进化，尼桑新骊威好还是老骊威好
近年来，日产车成为很多人兼顾家用与商务的理想选择，而骊威是在小型车里的典型代表，新款骊威再度向实用性进化，不仅外观发生变化，而且也很有“内涵”，下面带大家了解下新老骊威哪个更好。
【外观】 相比老款骊威，全新中网是最明显的外观亮点，这样熟悉的面孔同样应用在楼兰身上。虽然整体效果少了一些霸气，但多了几分秀气，更加符合家用定位。
从车身侧面看，，像极的“微面”造型一直都不是骊威最大卖点。骊威的劲锐版的类SUV采用塑料组件和车顶行李架，为整车注入不少crossover元素，除了实用性外，目的就是使整车更加年轻时尚，符合活力十足的年轻人口味。
车尾设计比较成熟稳重，没有太多夸张的设计语言，双V型尾灯额外耀眼，而后包围比较宽大饱满，看上去很有动力感，排气管隐藏式设计也显得更加低调有内涵，看起来更像“居家好男人”。
【内饰配置】 进入骊威车内不禁惊叹一番，颠覆性设计让人很难找到熟悉的感觉。而中控部件布局依然一样，这样可以不用花太多时间适应车内设备的使用。 中控台材质依然采用硬塑料覆盖，触摸质感不错但就是面板太硬，空调面板设计与微面包无异，这使得骊威太掉档次了，当然受限于成本等方面还是可以理解的。幸好新款高配车型带有无钥匙启动系统，选装导航系统，引来总多老骊威车主羡慕的眼光。
【空间】 在这一级别，出色的车内空间相信很多人第一时间会想到飞度。新款骊威的空间表现并不算得上很出众，但也是一款主打空间优势的小型车，用出色的实用性博取消费者的芳心。 前排储备能力基本足够，骊威后排头部和腿部空间就不用多说，类似方盒子的造型保证了车内空间最大化。而值得一提的是，后排座椅舒适柔软，有种座在天籁上的感觉，但唯一不足的是坐垫长短稍短，是不少日系车厂家为了提升后排腿部空间所常用的“障眼法”罢了。
后排座椅支持整体放倒，放倒后除了座椅有明显凸出外，后备箱底盘都比较平整，而且两册凸出部分也不多，对行李的摆放更加灵活。唯一不足的是后备箱开口较少，而且门槛较高，不方便大件重物的装卸。
【驾驶感受】 前排座椅较高，坐在里面有种居高临下的感觉，此时你会发现自己比其他轿车高出一截，有种驾驶MPV和SUV的感觉，当然也缺乏一定轿车的质感。方向盘转向力度偏向实用性考虑，悬架软硬也综合考虑载人和载货的双重需求。
【点评】 新骊威就像一天天生擅长“奔跑”的小型车，全新的动力升级能消除一些人对老骊威发动机被“阉割”的阴影，但动力和底盘等方面都不太适合用来激烈驾驶。 内饰用料和细节设计上粗枝大叶，但空间是值得表扬的，毕竟这样的家用定位适合一家三口的日常生活需求。
