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广汽传祺影酷最新款2022版,推荐2.0T中子星Pro版 广汽传祺影酷购车指南

admin admin 发表于2024-04-04 17:12:20 浏览16 评论0

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广汽传祺影酷最新款2022版怎么样

广汽传祺影酷最新款2022版性价比不错。
动力方面，影酷采用了 2.0ATK 高效阿特金森发动机 + GMC 2.0 第二代机电耦合系统。此外，影酷还将搭载钜浪动力 1.5TGDI 发动机，以及钜浪动力 2.0TGDI 发动机。
智能化方面，影酷将搭载 ADiGO 智驾互联生态系统，有高通骁龙 8155 芯片的加持。
在整体设计上，影酷延续了 EMKOO 概念车型的设计。前脸采用了 V 字型阵列设计，格栅条为放射状，两侧大灯为倒 L 形状，极具前卫感与科技感。
车身设计上，影酷前低后高，线条感十足；车身尾部采用“光剑尾灯”设计，使影酷整体更具未来感。
内饰方面，新车采用了蓄能卷轴设计，通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置，新意十足。
汽车日常保养步骤
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
三、检查
连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

2022款广汽传祺影酷汽车有哪些值得入手的设计？

2022款广汽传祺影酷汽车的设计亮点包括：前卫、科技，出色的车身结构设计和先进的制造工艺技术。该车拥有三款动力总成，分别是第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器（GS8燃油版那套动力）以及2.0ATK阿特金森发动机+爱信6AT变速器。

传祺影酷 行走的机甲战士

全系售价：11.98万-16.98万元
测试车辆：2022款 1.5T 超新星Pro版
测试车辆价格：12.98万元
测试地点：福州-杭州
测试路况：高速、山路、城市综合道路
都说男人至死是少年。
不论年龄，每个男人的心里，都住着一个还没长大的男孩。而充满机械感的事物，小到乐高、机器人，大到汽车、挖掘机，总是能够勾起男孩们最大的兴趣。随着新能源时代的到来，汽车的造型设计更趋多样化，“机甲风”作为其中之一，正以肉眼可见的速度袭来。
我们今天试驾的广汽传祺影酷，就采用了全新的机甲风格设计。除了开创传祺品牌的设计先河，在行业中先行一步，同时也刷新了我们对于一辆家用SUV的印象。原来，前卫的机甲风融合在车上会是如此独特。但，除了好看它还有何特殊之处？这次超过700km的长途试驾，让我们有了一定的发言权。
或许是满街的封闭式前脸设计，使我们感到了些许审美疲惫，让影酷的机甲风设计显得独树一帜。它采用了时下流行的无边框式前脸设计，进气格栅由V字形排列的24条进气口组成，2D转3D的升维设计使得前脸视觉效果出众。
此外，全系标配的“启示之眼”LED大灯也是前脸的设计亮点。前照灯采用凌厉的折角造型，带有动态光效，解锁和停车时，内部光源会依次点亮。纵向X型光剑造型的尾灯设计与前照灯相呼应，将酷炫的仪式感拉满。
整车大量折角线条设计，进一步凸显了车辆的机甲元素，这种“狂暴”且富含精致感的细节刻画，使得硬朗的车身姿态具有极强的辨识度。拉开隐藏式门把手，相比外观凌厉的风格，内饰给人的感觉要温和许多。
影酷的内饰采用传统T字形布局，运用了当下流行的悬浮式中控屏及液晶仪表盘。比较突出风格的是它大量采用了方圆结合元素，例如出风口、门把手等部件，均采用了卷轴造型设计。再加上银色饰板的点缀，将整车营造的机甲风设计元素再次聚集车内。
SUV车型的成功，离不开消费者对车辆的使用需求。如果说拥有一个好看的皮囊，是为满足自己个性化标签的理由，那么空间以及驾乘感受，更多的则是关怀家人的一种体贴。我们试驾的影酷1.5T超新星PRO版本车身尺寸为4680/1901/1670mm，轴距2750mm，在紧凑型SUV里处于中上水平。
后排采用纯平地板设计，在新能源时代或许是一件简单之事。但影酷作为一款燃油车同样做到如此，显然是花了不少心思来提高空间利用率。可调节的后背设计加上全景天窗的加持，让后排有着很通透的乘坐感受。而坐垫的柔软程度适中，长途行驶下来并不觉得疲惫，美中不足之处是坐垫长度还有待提升。
外观造型越是引起人们特殊关注的事物，总是越能激起人们上手一试的欲望。至少对于我们来说，影酷大胆前卫的设计，确实在无时无刻挑逗着我们。它这套动力总成与影豹一致，搭载了1.5T钜浪动力，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，匹配7WDCT双离合变速箱。
这次传祺30000公里环行试驾不同于以往的普通体验，我们驾驶着影酷从福州到杭州，行驶里程超过700公里，三天的行程有足够的时间、足够复杂的路况让我们对它进行深入的体验。
作为一款以年轻受众为主的SUV，影酷的动力感受并不差。前半段的动力体验很跟脚，配合上轻盈的转向手感，在城区道路行驶、跟车非常轻松。发动机最大扭矩在1400转速就能爆发，同时能一直保持到4500转，广泛的扭矩输出区间，让它面对日常使用路况都能拥有不错的动力响应。随着车速的提升，变得沉重的方向盘也让驾驶更有信心。
此外，对于长距离的高速行车，辅助驾驶功能就显得尤为重要。影酷的辅助驾驶开关集成在方向盘左侧的多功能按键区域，开启后，车辆会在当前速度下自动识别车道线，并跟随道路情况进行主动转向，与前车的跟车距离进行加减速，和很多新能源车一样，达到了L2级。
在使用过程中，会发现它对跟车距离处理得相对比较谨慎。前车减速时，我们还没反应过来，系统已经采取了减速操作；而当前车提速，我们无需做任何操作，这套自适应巡航的跟车加速也远比我们想象中来得利索。
整体体验下来，这套功能无论在拥堵路段还是高速路段的可靠性都比较强，很大程度缓解了驾驶人的疲劳程度。此外，它的道路交通识别功能也十分准确，当你的车速超过路段限速车速时，限速牌的标识会频繁在仪表盘上闪烁，提醒驾驶人。
或许在以前的印象里，燃油车与智能基本沾不上边，尤其是对于十多万的家用车而言。但通过这次体验，我们深刻地感受到了汽车时代的一大进步。选择一辆具有“个性化”标签的SUV，它“有趣”的一面绝不仅如此。进入山道，打开运动模式，整辆车的性格仿佛变了个样子，油门响应“冲”了很多，除此之外转向的手感也变得沉重不少，悬架硬朗的支撑性也会让驾驶员获得更好的信心。
但碍于SUV的结构和重心，激烈过弯时的侧倾还是稍微明显了些。不过相比同级别的SUV来说，影酷的表现算很不错了，毕竟SUV的强项可不是用来攻弯。总体而言，影酷在舒适性与运动性之间，有着不错的均衡性。
作为一款SUV，首要任务还是以家庭用车为主，既然作为家庭用车，那么车辆的乘坐舒适性自然是消费者考虑的最大因素。在高速行驶时，影酷的静谧性表现在同级别里算中上水平，在限速内的行驶状态下，基本感受不到非常明显的风噪，与同车人交流起来也不必特意提高嗓门。
新时代里，纯电动车确实是一个发展趋势，但对于绝大多数消费者来说，燃油车依旧有着不可取代的优势。为期三天的试驾，让我们与影酷进行了一次深刻的互动，作为一款燃油车，有着炫酷外观的影酷，犹如行走的机甲战士，不断进化自己。这种进化不止于设计，在智能化、交互系统，包括车辆配置等方面，都显得十分像一辆纯电动车。因为之前只能在纯电动车上体验到的一些功能配置，在它身上，我们感到特别熟悉。
这或许就是燃油车在新时代的一大变化。除了我们试驾的1.5T车型之外，影酷还提供2.0T+8AT和2.0ATK混动版本的三种动力总成。在出色的性能基础之下，好看的皮囊就如同锦上添花，作为一款15万价位区间的SUV，不得不说，影酷的产品力确实不容小觑。
文&摄影=卢宇宏
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推荐2.0T中子星Pro版 广汽传祺影酷购车指南


作为广汽传祺“影”系列的第二款车型，广汽传祺影酷通过概念车般的设计达到了吸睛的目的。不过与此前影豹的“战机”风格不同，影酷采用了全新“机甲”设计理念，毫无疑问对年轻人有着更强的吸引力。同时在科技化功能方面，影酷也是武装到了牙齿，加之新颖的细节设计，颇具玩味。
上述厂家指导价仅代表2022年10月9日的价格，如有变动请以官网为准
2022款广汽传祺影酷共推出8款车型，售价区间为11.98-16.98万元。新车提供了1.5T、2.0T和2.0L混动三种不同的动力，为消费者提供了宽泛的选择。接下来我们就将针对车型间的配置差异，为您推荐哪款车型的性价比最高。
一、车型简述
外观设计方面，广汽传祺影酷采用了年轻人喜欢的“机甲”设计风格，前脸“跃迁光栅”式前格栅很有视觉冲击力，同时，封闭式的结构辅以矩阵镂空设计，营造出“X”造型，再搭配提供多种灯语效果的“启示之眼”LED前大灯，科技感十足。
尾部设计紧致饱满，层次感鲜明。“量子光剑”式尾灯组不仅大幅提升了科技感，同时也让其在国内竞争最为激烈的紧凑型SUV市场中有了鲜明的特征。此外，底部的“涡喷尾排”为仿排气镀铬装饰，虽然依旧能够增添运动气息，但如果是真实连通的，就更好了。
2022款广汽传祺影酷提供了两种尺寸轮圈，匹配的轮胎具体尺寸分别为235/60 R18和235/55 R19。多辐式的双色造型内外环采用了三层错位式设计，视觉效果有着很强的设计感。
车身颜色方面，2022款广汽传祺影酷提供了5种车身颜色，其中超星银和皓月灰与“机甲”设计风格相得益彰，而独特的星湖绿则更符合其新能源车的身份。此外，雪域白和星夜黑就比较传统了，无功无过，适合喜欢低调的消费者。
内饰设计方面，影酷同样下足了功夫，层次感极强的细节处理以及诸多新颖的功能按键比比皆是。如中国卷轴式的空调出风口，以及可自动升降的无线充电板等巧思设计，别出心裁，整体效果时尚新颖，玩味十足。
配置方面，影酷将配备无钥匙进入/启动、前排座椅电调/加热/通风以及多色可调车内环境氛围灯等，14.6英寸多媒体触控屏内置最新版本的ADiGO 5.0智驾互联生态系统，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统，融合了超远距离记忆泊车以及多项L2级智能驾驶辅助功能。
动力系统方面，影酷将提供三种动力组合，其中钜浪动力1.5TGDI发动机最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0TGDI发动机最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱；混动车型则由最大功率103kW，峰值扭矩180N·m的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成，匹配2速DHT混合动力专用变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款广汽传祺影酷入门版不到12万元的售价确实令人心动，而且几乎满配版的主动安全系统，无钥匙进入/启动、全速自适应巡航、LED光源自动大灯、雨量感应式雨刷、自动空调以及第二排座椅可调等功能均出现在配置单上，确实诚意十足，值得好评。
三、推荐车型配置差异分析
之所以不推荐入门版车型，主要因为动力系统。并不是说1.5T发动机动力不够，而是因为整体售价区间并不算贵，那么对于这款主打年轻消费群体的车型来说，无疑希望能有更强的动力储备。同时从配置上来看，1.5T的顶配超新星Max版和此次推荐的2.0T中子星Pro版价格一致，虽然多了遥控泊车、前排座椅通风、手机无线充电以及更高规格的车机智能芯片，但多数配置日常使用频率并不高，不会从本质上影响用车体验。而且，2.0T车型还配备了8速手自一体变速箱，低速行驶时的平顺性和耐用性更有优势。
混合动力版车型优势在油耗方面，而且低速行驶时的静谧性和平顺性会更出色一些。不过毕竟羊毛出在羊身上，多了电动机和电池等相关零部件，售价也水涨船高。比推荐车型还要高出7000元的2.0ATK双子星版，在配置方面与推荐车型的差距明显，如果不那么看重油耗，其实混动版车型的性价比并不高。所以综合来看，2022款广汽传祺影酷2.0T中子星Pro版更值得推荐，购车时可优先考虑。
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谁才是实力派“网红”？吉利星越L对比广汽传祺影酷

SUV一直是国内汽车市场竞争最为激烈的细分领域之一，新产品的推新速度以及产品竞争力都足够强，而且在鲶鱼效应的影响之下，各大车企纷纷挖空心思想让自家产品拥有更强的实力。今天车叔为大家选取了两款实力不俗的高热度车型，它们分别是影酷和星越L。
2022款影酷于今年9月份上市，该车共推出8款配置，售价区间11.98~16.98万元。2021款星越L于去年7月份上市，该车共推出7款配置，售价区间13.72~18.52万元。
下面车叔将选取指导价格为15.28万元的2022款影酷 2.0T 中子星Max版，与指导价格为15.52万元的2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型进行对比。两车的价格差距不大，那么谁能在本轮对决中脱颖而出呢？下面让我们来详细了解一下。
外观设计
影酷基于GPMA架构打造，在传祺的产品矩阵中，影系列属于全新产品线，主打年轻动感和科技智能，而该车也是影系列的首款SUV。具体来看，该车的前脸造型犀利，中间采用V字型阵列前进气格栅，每一侧都具备12条进气帘，具有机甲风。该车的灯组采用新潮的模块技术，整个灯组将日间行车灯，示宽灯，远近光灯以及转向灯集成在矩阵模块之中。
星越L采用吉利新一代的家族式设计，整车造型更为沉稳大气，符合大多数国人的审美。其中新车前脸的盾形中网弱化了涟漪造型，而且匹配更具力量感的竖直饰条装饰，配合上周围粗壮的饰板以及发动机舱盖上明显的肌肉线条，拥有了极富力量感的视觉效果。新车前大灯组上下两侧均配备日间行车灯，具有剑眉星目的效果，下包围设计则较为内敛，除了横向贯穿的镀铬装饰之外，还具备竖直状的设计，横平竖直的造型增强了车头的厚重感。
传祺影酷长宽高分别为4680×1901×1660 mm，轴距为2750mm。该车车身侧面采用前低后高的姿态，线条明显上扬，不过车底部位配备的是佳通Comfort 225 V1轮胎，注重节能和舒适，与自身的运动定位不太相符。
星越L长宽高分别为4770×1895×1689 mm，轴距为2845mm，尺寸全面越级，而且在关键的车长和轴距方面大幅领先于影酷。该车的车身侧面设计很是规矩，属于传统SUV造型，同时前后轮拱处所配备的黑色防擦边为它增加了一些硬派气息。
传祺影酷的尾部设计十分独特，具有很强的机械感，整体轮廓分明，其中两侧所配备的量子光线尾灯与前大灯形成了很好呼应，搭配星辰红配色以及脉冲式灯光光效，十分具有科技感。此外燃油2.0T版本底部配备纵向四出排气口，提升了整车设计的运动感。
星越L车尾部分仅仅采用了简单的横向线条勾勒，层次感出众，尾灯为贯穿式设计，内置16颗LED灯珠，形成点阵式布局，在夜晚点亮时拥有很好的辨识度。此外该车底部配备双边共双出排气，不过为隐藏式布局，运动感并不强。
内饰设计
影酷在车内融入了较多圆润柔和的元素，与外观科技前卫的造型有很大反差。其中该车的液晶仪表和中控显示屏幕独立分开，造型设计更像GS8，仪表台区域配备了类似于卷轴的出风口。大尺寸悬浮式显示屏幕内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，我们经常使用的多媒体功能都有涉及，同时该车内置高通骁龙8155芯片。
星越L内饰方面采用仪表台布局4.0设计，和外观的国际化设计取向不同，更加注重东方美学的运用。坐进车内，我们首先会被中控台上所配备的三块屏幕所吸引，其中该车的车机系统采用全新UI设计，看上去十分简洁大方，操作逻辑和吉利的其他车型有所不同，整体感受更加简洁明了，同时白色的背景搭配内饰也具有素雅的感觉。该车在中控台下方保留了空调功能等常用实体按键，驾车时的盲操作会更加方便，而且按键的手感出众，具有良好的反馈。
影酷车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型设计较为运动，靠背两侧护翼明显突出，具有较好的侧向支撑，不过座椅内部填充物不够柔软，乘坐感受一般。
星越L车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比影酷多出副驾驶座椅高低双向调节，缺少副驾驶位座椅通风。该车的前排座椅造型设计极富中式美感，椅面加入大量缝线装饰，同时座椅填充物相当柔软，包裹感良好，两侧护翼稍硬，能够提供良好的支撑。
影酷的后排空间表现中规中矩，腿部空间能够达到两拳左右，头部空间余量则为三指。后排地板较为平整，中央没有隆起，不过中央扶手位置偏高，实际使用时手臂会有些别扭。
星越L车内后排座椅的乘坐空间极为夸张，正常情况下腿部空间能够达到近三拳，头部空间则剩余一拳左右，完全可以比肩中型SUV。此外该车的后排中间座椅填充物也不算硬，地台十分平整，应付中短途乘坐没有太大问题。
动力系统
影酷动力方面配备2.0T发动机，最大输出功率252马力，峰值扭矩400牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。
星越L动力方面同样配备2.0T发动机，最大输出功率218马力，峰值扭矩325牛米，账面数据表现有所落后，不过燃油经济性更加出色。传动系统方面，配备7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为当前国内紧凑型SUV领域的网红级别选手，影酷和星越L都有一定的关注度。通过以上分析可以看出，两款车型的定位完全不同，其中影酷走的是运动化路线，而星越L则保持了传统SUV的造型，整车设计美观大方，更符合大多数国人的审美。同价位情况下，影酷的主要优势体现在动力系统表现和功能配置方面，星越L则在外部尺寸，后排乘坐空间，乘坐舒适性以及燃油经济性方面等有着一些领先。从日常用车角度出发，星越L的实用性明显会更高一些，而且该车的应用场景更多，属于有里有面的类型，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是吉利星越L。
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自主混动SUV终极PK，传祺影酷对决宋PLUS DM-i

近两年，混动车型层出不穷，2022年成为混动车型发展最迅速的时期。在过去的半年时光里，比亚迪凭借DM-i混动系统横扫整个新能源市场，不管是纯电还是混动都难与其相抗衡。同时，各大汽车制造商也在加大更新换代速度，不断强化混动车型的产品矩阵。
就如广汽传祺影酷，近日正式迎来预售，预售价13.2-17.2万元，新车一共提供6款车型，1.5T动力、2.0T动力以及混动GMC 2.0车型各2款。广汽传祺影酷作为“影”字辈的全新成员，未来将与影豹一同攻克年轻汽车市场。那么，新车的产品实力如何？又能否满足年轻消费者的心呢？接下来，我们将与混动市场的销量霸主——比亚迪宋PLUS DM-i。通过对比，就能对两款车型的产品表现有所了解。
外观：机甲风与时尚风碰撞
外形方面，影酷主打年轻化市场，在整体造型的营造上会更加犀利大胆，最突出的是半封闭中网设计以及机甲感的前脸，网上对此评价褒贬不一，个人认为，创新的设计对于年轻人来说并不难接受，后续我们关注销量就可以知道。
影酷车身侧面显得修长，采用凌厉的曲线进行装饰，看起来显得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，下部则采用19英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用镂空尾翼设计，配合两侧对称式的尾灯组样式，整车显得年轻时尚，下部则采用两边共两出的排气布局。
外观方面，比亚迪宋PLUS DM-i前脸采用了家族式的设计风格，大嘴式的中网，显得层次感比较丰富，在中网周边的镀铬装饰下，在阳光的照射下，显得格外耀眼，前大灯采用了LED的光源，独特的造型设计，看起来比较犀利，并配有日间行车灯，自适应远近光，自动大灯，可根据灯光的强弱，自动打开车灯，调节远近光灯。
侧面方面，流畅的线条，整体看上去有种低趴的感觉，车顶上方配有行李架，让你在出门旅行的时候，能够带上更多的生活用品。
尾部方面，整体比较宽大立体，采用了现今比较流行的贯穿式的车灯，车灯上面同样配有银色的镀铬装饰条，搭配着车灯下方的中英文标识，让你一眼看上去就知道这是一台比亚迪宋PLUS DM-i，增加了车辆的辨识度。
车身尺寸方面，影酷的车身长度4680mm、宽度达到1901mm，高1670mm，轴距2750mm，比亚迪宋PLUS DM-i长宽高分别为4705*1890*1680 mm，轴距2765mm。两车整体差距并不明显，都拥有较长的轴距和宽度，能为后排舒适性提供保障。
内饰：皆采用新内饰设计
在内饰方面，影酷整体属于时尚类型，双色搭配的内饰给人一种轻松愉悦的感觉，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，座椅采用运动风格，缝线纹路清晰，精致感不错，方向盘采用皮质设计，支持上下+前后调节功能，同时搭配了7英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的悬浮式中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、道路救援服务等功能。
安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。
驾驶/辅助配置：前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、自动驻车、自适应巡航、电子手刹、驾驶模式选择、陡坡缓降等配置。
比亚迪宋PLUS DM-i内饰采用了日饰蓝和苍穹灰的配色，尽显优雅高贵，搭载了12.8英寸的悬浮式中控大屏，标配了GPS导航系统，蓝牙/车载电话，车联网，OTA升级和语音识别控制系统，智能互联配置比较丰富，在车辆的安全性方面，配有主动安全预警，主动刹车和刹车辅助，并且主副驾驶都配有安全气囊和气帘，整体在车辆的安全性上做的非常贴心。
动力对比
动力方面，影酷将搭载三种动力系统分别是1.5TGDI发动机与高功率2.0TGDI发动机以及钜浪混动 GMC2.0 混动系统。1.5TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩为270N·m；2.0TGDI发动机，匹配爱信8速自动变速箱，最大功率为185kW，最大扭矩为400N·m；2.0L混动系统，发动机的最大功率为103kW，驱动电机的最大功率为134kW，系统综合功率为175kW，WLTC工况百公里综合油耗为4.76L。
这样的动力分布，其实很巧妙的，刚好抓住了三部分的目标用户，分别是高性价比需求用户 、动力需求用户以及燃油经济性需求用户。
首先1.5T版本分为了超新星版、超新星Pro版以及超新星Max版，也就是高中低三个版本。相比预售的版本来说新增了一款1.5T超新星版，所以这台车起售价也从13.2万预售价格变成了如今的11.98万元 ，对于预算有限的用户来说上车门槛更低了。
尽管入门版本有部分配置已达到越级，例如L2级别自动驾驶辅助、高配同标准的气囊配置、全景天窗、自动空调、无钥匙进入等。不过，开车君依旧还是推荐超新星Pro版本，在多出入门版本1万元售价的情况下却多出了氛围灯、手机APP远程控制、车联网系统、14.6英寸中控屏、前排座椅加热、360全景影像、19寸铝合金轮毂等一系列配置。
2.0T版本的影酷，客户无疑更多的是看中影酷强劲的动力。这套动力最大功率输出达到了252马力，最大扭矩输出达到了夸张的400牛米。这样的动力数据甚至比起很多豪华品牌高功率2.0T发动机都更加优秀。
买1.5T版本的用户一直更在意性价比的优势，而1.5T版本则是一个能够综合燃油经济性和价格的版本，所以12.98万元的中配的超新星Pro版更符合这一需求的用户选择。
宋PLUS DM-i采用骁云1.5L发动机和EHS电混系统，匹配E-CVT变速箱。如果不是特别在意加速性能，可以选择51KM和110KM两个版本，搭载前置永磁同步电机，官方给出的加速时间分别达到8.5秒和7.9秒。若您的购车预算比较充足，想要一步到位的情况下，100KM四驱版本才是不二的选择，前后双电机的布局，使其能够实现5.9秒破百，跻身进入了性能车俱乐部。油耗方面，以110KM版本为例，NEDC工况下综合油耗仅为0.9L/100km，满油满电的状态下，综合续航可以轻松超过1000km。
动态体验方面，宋PLUS DM-i的行驶质感挑不出毛病。无论是低速起步还是有超车需求，都有着较为灵敏充沛的动力输出。底盘悬架部分，除了采用前麦弗逊+后多连杆这一主流独悬结构以外，悬架调校也比较成熟，和德系高端车型有着几分相似之处，高级感倍足同样是宋PLUS DM-i的加分之处。
当然，宋PLUS DM-i只需要15.28万元即可买入，影酷的混动版预售16.2万元起，影酷的进入门槛比较高，不过影酷在配置上下功夫，横向对比双子星Max版（17.2万元）、宋PLUS DM-i旗舰型（17.58万元），前者多出了自动泊车、感应后备厢、主动闭合进气格栅、隐藏式电动门把手、抬头显示、主驾驶高低4向调节、面部识别等系统，同时在智能硬件上，双子星Max版多出了5个摄像头、6个超声波雷达、2个毫米波雷达。
各大品牌推出新车都喜欢为其打上年轻化标签，但是却很难出现那种能让年轻人眼前一亮的感觉。影酷的出现，则是真的做到了贴合年轻人需求，从车型设计到营销宣传，无一不是追求年轻消费者的痛点来打。所以这次广汽传祺成功在影酷这台车上做到了知行合一，这一点值得点赞。
但比亚迪宋PLUS DM-i也依靠强大的产品力和比亚迪最新的混动系统，牢牢抓住用户的眼球，并且锁定其霸主地位。未来，影酷想要在销量上对宋PLUS DM-i进行冲击，还需更加努力地提升自身产品力。但至少在外观、内饰、动力系统上影酷还是亮点十足的，所以还是那句话，两辆车买哪辆都不会错。
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距浪混动强势来袭 传祺影酷华中亮相

7月14日，广汽传祺携钜浪混动GMC 2.0首款SUV——影酷亮相2022第二十届华中国际汽车展览会，充满未来科技感的造型十分吸睛。未来科技先锋SUV影酷，是首款搭载GMC混动的全新车型，全面满足了用户对未来智能用车的想象，领潮汽车智能进化。此外，广汽传祺展台设置了科技互动区、趣味游戏区等多个体验区，与消费者共享未来科技美好生活。
首搭钜浪混动GMC2.0，影酷华中惊艳亮相
车展发布会上，作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，“未来科技先锋SUV”影酷正式亮相。凭借在造型、动力、科技配置等方面汇聚更前卫、更智能的酷感元素，赢得了年轻用户的喜爱。
自EMKOO概念车亮相以来，就广受消费者期待。在量产车型的中文命名上，广汽传祺进一步采取了与用户共创形式，通过在各大平台征集中文名，最终票选出“影酷”的名称。作为传祺“影”系列首款SUV，影酷将进一步与用户共创共玩，共享未来科技美好生活。
在整体设计上，影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言，融汇工业精密与科技想象于一体，科技，前卫，势能，满足更多年轻消费者的个性审美。其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计，透过放射状格栅条，层层光线投射而出，犹如时空跃迁后留下的光影印迹。同时，影酷“启示之眼”大灯采用超窄单元组成动态矩阵，实现了业内领先的同时更是炫酷十足。配合纵向X型光剑尾灯，具有很强的识别性。
影酷采用前低后高的车身姿态，呈现出满弦造势、蓄势待发的势头。科技感十足的外观也让影酷拥有更好的空气动力学优势，实现了同级最低0.31的风阻系数。通过领先风阻和钜浪混动，影酷实现了双线程助力油耗降低，让消费者的用车生活更无压力。在车身颜色上，影酷拥有5种车身颜色供消费者选择，分别是星夜黑、皓月灰、星湖绿、超星银，以及雪域白。其中星湖绿和超星银采用纳米级变色珠光，焕采效果可以达到普通车漆的4倍，
相较于外观上的未来感，影酷内饰更大有乾坤。通过使用东方文化中关于“圆”的符号，传达出“圆满、完美”的寓意，例如蓄能卷轴设计，贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置，中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的画卷，将科技与东方文化完美结合。内饰颜色上，影酷提供无镜星湖、漠色幻境、炽色黎明、银翼曜黑四套色彩搭配，满足不同消费者的个性需求。
此外，传祺影酷还带来智能管家式的领航科技，通过ADiGO 智驾互联生态系统，搭载行业顶级的高通骁龙8155芯片，影酷焕新赋能超感交互智能座舱，为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验，让未来科技，触手可及。
钜浪混动来袭，影酷带来超酷科技体验
除了在外观、科技等方面表现卓著以外，在动力上，影酷将搭载钜浪混动GMC 2.0系统，为用户创造全速域、全场景且高价值的超酷科技体验，即“高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺”的驾乘体验。
车展发布会现场，广汽乘用车有限公司宜昌分公司党委书记、副总经理叶少剑先生表示：“承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”钜浪混动正是广汽传祺以顾客体验为中心，深刻洞察市场用户需求，在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。
传祺GMC混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略，从实际使用场景出发，调整工作模式和能量流分配状态，带来更节油、平顺的驾驶体验。电池作为核心部件，采用高效冷媒直冷技术，相比液冷，冷却能耗降低22.5%。车辆在多种环境温度下，皆可保持全天候高效高功率输出。
同时，传祺GMC混动系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证，涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域全气候适应性道路，全方位验证了系统的可靠性、高品质。
除了影酷之外，作为年轻人的第一台轻跑，基于GPMA架构诞生的“养成系”车型影豹也亮相华中车展现场，利用大玩潮流改装，精准“拿捏”了年轻人多元化的玩车需求，吸引众多观众围观、参与，成为最火爆的展台。
影酷的湖北“王炸”亮相为我们湖北消费者又带了全新的购车选择。广汽传祺，也是湖北的传祺，我们在湖北宜昌有最先进的智能工厂，影豹就是诞生于此。为回馈我们广大的湖北消费者，广汽传祺在本次车展中带来了实实在在、诚意满满、福利多多的购车专享礼遇。
礼遇一：通过广汽传祺APP上及活动现场下订影酷，一次性支付99元，即享四大盲定权益，湖北区域专享盲订活动时间从今天正式开始，到新车正式预售前截止。同时，我们的盲订权益可与官方后续定车政策叠加享受。
礼遇二：特别推出华中车展地产车限时福利，影豹、影豹赛道版还可享受地产车限时补贴。
礼遇三：针对广汽传祺全车系共9款车型，推出十重豪礼，包括30台厂家直供特价车、299即享6999元新车大礼包、超低首付金融礼等，所有车型可享至高28000元的综合优惠。在车展现场订车还享多重好礼，不仅有定制的行李箱，更有机会获取我们价值千元的原厂定制车模。
以影酷、影豹两款影系列车型领衔，传祺与年轻人共创共玩。除了设置拥有多项沉浸体验项目的游戏互动、美食品鉴体验区之外，还有模特走秀、城市舞蹈等经典车展活动，传祺打造了一场全媒体覆盖、全视觉影响、跨界联动的车展盛宴。
未来，广汽传祺还将继续完善与用户共创模式，以用户需求为中心，通过组建一系列线上线下社区活动，积极倾听用户建议并改进产品，和用户一起“养成”新车。
随着影酷、影豹等“影系列”产品的持续发力以及钜浪混动技术的落地量产，广汽传祺必将迎来全新的自主混动时代，持续引领中国品牌实现高端突破。

实证官方油耗极限，15万买SUV还得看传祺影酷

前不久，广汽传祺影酷完成了一次堪称极限的挑战，它在悬崖边上打造一台跑步机测油耗，给车加上4.76L油挑战100公里“不达标则直坠山崖”，最终实证成功，可以说是一次兼具了惊讶刺激与有趣创意的营销活动，其背后也是一个核心观点，在面临价格内卷的当下，技术才是破圈的关键出路。
在信息扁平化的当下，在流量肆虐的互联网上，能否获得意料中的营销效果其实也挺玄学，不过成功的重点，从来不是简单的数字计算，而是不管门槛高或者低，它都得在让人看过之后，获得一定的感知，同时一点儿也不刻意，就像呼吸一样，潜移默化，最终将自己的目的触达。
这种力量就是技术，不可否认，传祺影酷的极限挑战是一件相当吸引眼球的事件，但噱头背后，谁说它没有力量，没有影响力。
官方油耗往往都会被当成一个数字，大家都喜欢去看所谓的真实油耗，而影酷这次的成绩甚至要比官方成绩还要低，实测下来百公里仅为4.55L，考虑到一台车兼具日常买菜和长途通勤，传祺影酷这台传祺智电混动GMC 2.0系统——广汽2.0ATK发动机配合GMC2.0机电耦合系统才是最优的选择。
从应用方面来说，目前出行的话用油还是要比纯电更加方便一点，但无可否认的是用电成本的确更低，而从数据来看，传祺这套混动系统可以做到每公里开销0.3元左右，与纯电车型的日常开销已经极为接近。
发动机依据广汽GCCS高效燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理等技术，成功让热效率达到了42.1%，从而能够让每一滴油都发挥作用。
但也不能单纯这样计算，因为内燃机有其工作区间，启停阶段输出有波动，不会始终保持在最佳热效率区间运转，而油混技术从更直接的层级来说，是通过电机与发动机的配合，让内燃机尽可能地在输出过程中保持在最佳热效率区间，技术的重点如是，实现的路径不同，传祺影酷采用传祺智电混动GMC 2.0系统，首创集成式双电机平行轴串并联DHT，相比其他混动系统，多了一个档位，从而具备在EV纯电模式、串联（增程）模式、并联模式以及能量回收这四种模式之间，通过路况、行驶速度和操作来选择最合适的能量管理策略，带来更平顺的换挡，更强的动力以及更惬意的行车体验。
从奖项来说，新车也凭借这套系统获得了“中国十佳发动机及混动系统”“世界十佳混合动力系统”等官方成绩认证，这次极限挑战嘛，你可以理解成民间的实证，可谓是省油的实力获得了全方位的认证。
那么究竟哪一款更值得购买呢？从价格上来说，采用油电混动的传祺影酷有三个版本，分别是指导价14.98万元的影酷 2022款 2.0ATK 双子星版、指导价15.98万元的影酷 2022款 2.0ATK 双子星Pro版以及指导价16.98万元的影酷 2022款 2.0ATK 双子星Max版。
其中，影酷2.0ATK 双子星版的性价比相当不错，它是算是油电混动入门车型，但基础配置十分出色，特别是在智能方面，拥有车道偏移预警系统、车道居中保持、道路交通标示识别、前方碰撞预警，还有ADIGO全速自适应巡航，相比更贵的影酷2.0ATK 双子星Pro版，在这个环节也就是少了个透明底盘、并线辅助、后方碰撞预警和DOW开门预警，然后就是舒适层面略微少几个环节，其中比较重要的是前排座椅加热和电动后备箱，但这其实也都可以克服，它比较适合对智能要求较高，同时不那么追求极致舒适享受的用户。
而对于那些既要求智能化驾驶，又注重行车驾乘舒适品质的用户，自然是干脆一步到位，选择影酷2.0ATK 双子星Max版，它与影酷2.0ATK 双子星Pro版相比，贵了一万元，会拥有更全面的智能驾驶相关，ADIGO广受好评的自动泊车入位和遥控泊车就可以享受到了，同时液晶仪表盘从7英寸提升到10.25英寸，还有便于查看信息的HUD抬头显示，享受层面会提供驾驶席坐垫倾角调节、驾驶席腰部支撑调节和电动座椅记忆功能，前排还多了座椅通风，对于即将到来的炎炎夏日，这个功能特别实惠，还会有车载空气净化、负离子发生器和车内香氛，让行车中的嗅觉也得到极大的满足。
当然了，怎么算账，大家心里其实也都清楚，我只是抛砖引玉提供一定的参考建议，最终如何选择，还是得看自己的通勤距离、对配置的需求，如果你选择一台15万级别的紧凑型SUV，那一定会记得，从节能与智能表现来看，传祺影酷或许是最值得去到店试驾体验的座驾。
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颜值智能缺一不可 四款15万级高性价比SUV推荐


根据乘联会的数据显示，2022年10月份自主品牌国内乘用车市场的销售占比达到了53.7%，创下了历史新高。之所以能取得优秀的成绩，这自然离不开自主品牌在智能网联化方面的不断发力和出众的产品力。在本期《限制级筛车》栏目中，编辑选择了颜值高、智能化程度强的四款15万级SUV车型，它们分别是广汽传祺影酷、吉利博越L、荣威RX5以及长安UNI-T，我们一起来看看它们各有哪些亮点。
■?广汽传祺影酷
> > 指导价：11.98万-16.98万元
> > 车型亮点：外观机甲风、8155芯片、智能化程度高、混动车型价格低
2022重庆车展中，广汽传祺带来了一款全新SUV——影酷，这款新车定位为一款紧凑型SUV，基于GPMA架构打造，于今年9月刚刚完成上市。影酷是继影豹后的又一款“影”系列车型，主要面向年轻消费群体，设计前卫动感有很强的机甲风，提供了燃油版和混动版两种动力形式。
影酷的外观设计是它的亮点之一，非常有想象力，在同级车型中别具一格，其前脸的进气格栅是由24根线条组成的V型阵列组成，站在不同角度会呈现出不同的视觉效果。与此同时，格栅上方的两侧头灯组如同獠牙一般犀利，具有自适应远近光灯的功能，整体看上去有视觉冲击力。

来到车身侧面，影酷的车身线条同样非常犀利，很有力量感，且溜背式车顶和隐藏式的车门把手没有缺少。影酷的尾部设计则有很强的机甲风格，车尾轮廓鲜明，再加上量子光剑尾灯、双边共两出的排气以及酷炫的尾翼，让其不失运动感。在车身尺寸方面，影酷的长/宽/高分别为4680/1901/1670毫米，轴距为2750毫米。

来到车内，影酷的内饰像是换了一种风格，少了外观中的犀利，反而多了些柔和，使用了很多圆润的线条和造型，从而营造出了很舒适的座舱氛围。当然，这并不意味着影酷的内饰没有亮点，它在细节上有很多小心思，比如说：位于中央的出风口仿佛是一根卷轴，而坐落在上方的中控屏像是展开的画卷一般；面板和无线充电底座上的线条纹理与外观的前格栅线条相互呼应。
在智能网联方面，影酷搭载了ADiGO 5.0智驾互联生态系统，在高通8155芯片的加持下不仅操作起来非常流畅，功能性也十分丰富，支持语音控制、在线音乐、在线地图等常用功能，还可在应用商店中下载更多的应用程序。在驾驶辅助上，影酷达到了L2+级别，全系车型具有全速自适应巡航、车道居中保持和前方碰撞预警等功能，高配车型则搭载了自动泊车、遥控泊车和开门预警等功能。
其它配置上，影酷配备了前排座椅加热、通风和主驾驶记忆的功能，HUD抬头显示、电动感应后备厢、空气净化器、车内香氛系统等配置，并可选12扬声器的雅马哈音响。
影酷提供了两种燃油动力和一种混动系统。其中，燃油动力包括了“1.5TGDI+7挡湿式双离合变速箱”和“2.0TGDI+8AT变速箱”的动力组合，2.0TGDI发动机最大输出功率185kW、峰值扭矩400N·m，有节能、运动和舒适三种驾驶模式；混动系统是由2.0ATK阿特金森发动机和GMC2.0第二代机电耦合系统组成，WLTC工况下综合油耗为4.76L/100km。
■ 吉利博越L
> > 指导价：12.57万-17.07万元
> > 车型亮点：8155芯片、全系搭全速自适应巡航、三种动力可选
博越是吉利旗下的明星车型，在今年10月，吉利带来了博越L这款新车，虽然在名称的后缀上加了个“L”，但博越L却与博越截然不同。这款新车使用了CMA架构打造，设计语言也是全新的。
博越L的外观设计很特别，尤其是前脸的造型，不仅使用了尺寸很大的像鳞甲一般的点阵式格栅，并且贯穿式的灯带和头灯也采用了相同的设计融入其中。头灯组的内部是由182颗LED单元组成，支持自适应远近光灯的功能。

来到车身侧面，博越L的车身腰线上扬，车尾有上翘的感觉。与此同时，这款车型使用了双色车身的设计，但车门把手依然为传统的样式。车尾的造型较为简单，最引人注目的是贯穿式的尾灯，且两侧尾灯的造型较为夸张并向上下两侧进行延申。车身尺寸上，博越L的长/宽/高分别为4670/1900/1705毫米，轴距为2777毫米。

进入车内，博越L的内饰没有过多的线条，纵置的13.2英寸中控屏比较醒目，车机系统搭载了高通骁龙8155芯片且配备了吉利银河OS系统，支持语音控制和常用的在线应用，只不过顶配的高精地图和AR实景导航需要选装。在驾驶辅助上，博越L配备了全速自适应巡航、车道居中保持，但全系并不具备自动泊车、开门预警和后方碰撞预警等功能。
在动力上，博越L提供了1.5T和2.0T两种排量的发动机，最大功率分别为133kW和160kW，峰值扭矩为290N·m和325N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱；博越L还提供了两款混动车型，采用的是“1.5T+3DHT”的动力组合，在WLTC工况下综合油耗为4.7L/100km。 ■?荣威RX5
> > 指导价：11.79万-16.59万元
> >?车型亮点：可移动的27英寸屏幕、8155芯片、提供插混车型
荣威RX5是上汽荣威旗下非常重要的车型，在今年8月，荣威RX5完成了换代，这款新车为第三代车型，外观及内饰进行了全新设计。
在外观上，荣威RX5的前脸较为夸张，格栅采用了类似于纺锤形的设计，内部细节则非常新颖，官方称其是数字化凤羽格栅，还配备了交互格栅灯，可支持7种灯语效果。车身侧面与文中其它车型相比显得较为常规，以简约为主，配备了隐藏式车门把手的设计。尾部的造型棱角分明，立体感很强，同时还具备了贯穿式尾灯和较为夸张的尾翼。
车身尺寸方面，荣威RX5的长/宽/高分别为4655/1890/1664毫米，轴距为2765毫米，整车的高宽比达到了88%。

来到车内，荣威RX5的内饰为T型布局，最吸引眼球的是尺寸为27英寸的贯穿屏幕，它兼顾了全液晶仪表盘和中控屏的功能，并且还可以通过按键来左右移动，方便副驾驶乘客使用屏幕。只不过，这块27英寸屏幕并非全系标配，中低配的车型则采用了两块12.3屏幕组成的双联屏幕的设计。

影酷上市时间

影酷上市时间是2022年9月25日。动力方面，影酷将提供三种动力组合，分别是GMC2.0混动系统、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。外观方面，广汽传祺影酷前脸造型线条密度很大，辨识度高；产品的内饰通过浅棕色座椅与银灰色的门板、中控台的搭配，在保留科技感的同时使用了较为柔和的撞色设计。智能化上，传祺影酷应用了ADiGO智驾互联生态系统，搭载高通骁龙8155芯片，在支持多种辅助驾驶功能的同时，为用户带来更多交互体验。