本文目录一览：
- 1、哈雷摩托车的创始人
- 2、哈雷摩托车都有什么系列？谢谢！
- 3、gta5最好的摩托车排名
- 4、什么是哈雷摩托？多少钱？
- 5、哈雷摩托是哪个国家生产的？性能怎么样？
- 6、我想知道一台 陆地巡洋舰 的太子式摩托车要多少钱？我想买一台~有知道或想卖的么
- 7、身高185骑多大的摩托车合适？
- 8、雅马哈和哈雷在摩托上 谁更胜一筹！
哈雷摩托车的创始人
哈雷摩托车的创始人是威廉哈雷和亚瑟戴维森。哈雷摩托车有五款不同的产品，各具特色，每一款都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型的特点是发动机排量为883或1200cc更大的DynaGlide配备了先进的底盘和悬挂系统，是哈雷最稳定的陆地巡洋舰；在不改变尾部硬朗外观的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足了驾乘者的舒适性要求；大型哈雷旅行车，如伊莱克特Glide和路王，以提供四扬声器音响和巡航控制等舒适的驾驶体验为荣；V-Rod是一款全新的车型，采用液冷和顶置凸轮轴发动机(OHC)，是迈向动力巡洋舰领域的非凡一步。百万购车补贴
哈雷摩托车都有什么系列？谢谢！
哈雷戴维森摩托车有五种产品系列：
入门级 Sportster 运动者车系 车型 特征是拥有排量为 883 或 1200 cc的发动机；
较大的 Dyna Glide 戴纳车系 配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；
Softail 软尾车系 的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；
大型旅行车：Electra Glide 和 Road King，旅行车系 提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受；
V-Rod 是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机 (OHC)，号称动力巡洋舰
VRSC、SOFTALL、TOURING和DYNA
gta5最好的摩托车排名
No.1圣太郎 （号称曰本飞船）
No.2白鸟-竞速版（号称二代陆地巡洋舰）
No.3白鸟（号称陆地飞行器）
No.4巴提801RR（号称赛级杜卡迪）
No.5巴提801（号称公路杜卡迪）
No.6夜刃（号称全员摩托车）
No.7迷幻（号称废腰矮胖子）
No.8魔鬼（号称尊贵大魔王）
No.9亵渎者（号称警用三菱）
No.10双T（号称碳素R他哥）
什么是哈雷摩托？多少钱？
哈雷。戴维森，美国的摩托车品牌，一般便宜的都要三十多万一部，而且一般喜欢这款车的人都喜欢去改装，改装费也比较贵，有钱人玩的东西
是美国的一个品牌
哈雷是一个品牌噢.
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条，哈雷仍以年销量15.7%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，哈雷的订单已经排到了2004年。
哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。
哈雷最大的特点是力求个性的张扬，所以它建立了接单后生产营销系统。哈雷公司一般是确定订单以后，再根据顾客的个人喜好量身定做个人专属哈雷车。这与同样百年的美国汽车经典福特截然相反，创始人亨利·福特坚持“让一辆汽车和另一辆汽车一模一样”。
1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。激情是哈雷永恒不变的追求与理想。始终怀着燃烧的激情，把每一台摩托都打造成一件精品。经过104年的淬炼，始志不渝：精益求精、持续改进、激情之火永不熄灭。
哈雷戴维森生产重型街车、旅行车和定制改装车，并且提供完备的零配件、附件、服装和其它产品。通过全球1300多家特许经销商形成的销售网络，哈雷戴维森提供28种哈雷车型，包括Electra Glide、Sport ster和Fat Boy。除摩托车外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附件，并以“MotorClothes”为品牌。
哈雷戴维森摩托车拥有五种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机；较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：Electra Glide和Road King，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为毫；V-Rod是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机(OHC)，它是迈向动力巡洋舰领域非凡的一步。
哈雷摩托的炫与酷在新近开幕的北京哈雷-戴维森公司的展厅内展示无遗
哈雷精神可以概括为以下三点：一是富有激情；二是追求自由；三是享受生活
几十万的“玩具”不是用来代步的
“没有谁会把哈雷摩托车当作一种代步工具，真正的哈雷车迷是不会这样想的。有的客户把哈雷摩托买回家之后，就像摆放一件艺术品一样闲置家中，闲暇时，看上一眼，摸一摸它漂亮的车身，立刻会拥有一种无法替代的满足感；此外，还有不少人会迷恋于一次又一次地改装摩托车的外型和性能，尽管他一年也开不了几次。”北京哈雷－戴维森公司总经理赵辉说。
因为哈雷在北京的售价不会低于25万元——相当于一辆高级轿车的价格。“他们是愿意花50万到100万的闲钱来给自己买个玩具的人”，据赵辉介绍，哈雷摩托的买主年龄大多为三四十岁左右，至今还没有发现低于30岁的。
哈雷摩托是哪个国家生产的？性能怎么样？
哈雷是美国的一个品牌
最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。尽管经济萧条，哈雷仍以年销量15.7%的比例增长，2001年的纯利润超过4亿美元，哈雷的订单已经排到了2004年。
哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。
哈雷最大的特点是力求个性的张扬，所以它建立了接单后生产营销系统。哈雷公司一般是确定订单以后，再根据顾客的个人喜好量身定做个人专属哈雷车。这与同样百年的美国汽车经典福特截然相反，创始人亨利·福特坚持“让一辆汽车和另一辆汽车一模一样”。
1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company——哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。今天，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐。
一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。激情是哈雷永恒不变的追求与理想。始终怀着燃烧的激情，把每一台摩托都打造成一件精品。经过104年的淬炼，始志不渝：精益求精、持续改进、激情之火永不熄灭。
哈雷戴维森生产重型街车、旅行车和定制改装车，并且提供完备的零配件、附件、服装和其它产品。通过全球1300多家特许经销商形成的销售网络，哈雷戴维森提供28种哈雷车型，包括Electra Glide、Sport ster和Fat Boy。除摩托车外，哈雷戴维森还通过授权使用公司名称和品牌形象生产和销售系列服装与附件，并以“MotorClothes”为品牌。
哈雷戴维森摩托车拥有五种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机；较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：Electra Glide和Road King，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为毫；V-Rod是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机(OHC)，它是迈向动力巡洋舰领域非凡的一步。
哈雷摩托的炫与酷在新近开幕的北京哈雷-戴维森公司的展厅内展示无遗
哈雷精神可以概括为以下三点：一是富有激情；二是追求自由；三是享受生活
几十万的“玩具”不是用来代步的
“没有谁会把哈雷摩托车当作一种代步工具，真正的哈雷车迷是不会这样想的。有的客户把哈雷摩托买回家之后，就像摆放一件艺术品一样闲置家中，闲暇时，看上一眼，摸一摸它漂亮的车身，立刻会拥有一种无法替代的满足感；此外，还有不少人会迷恋于一次又一次地改装摩托车的外型和性能，尽管他一年也开不了几次。”北京哈雷－戴维森公司总经理赵辉说。
因为哈雷在北京的售价不会低于25万元——相当于一辆高级轿车的价格。“他们是愿意花50万到100万的闲钱来给自己买个玩具的人”，据赵辉介绍，哈雷摩托的买主年龄大多为三四十岁左右，至今还没有发现低于30岁的。
哈雷摩托是美国品牌
生产商： 哈雷戴维森摩托车公司
理念： 自由大道、原始动力和美好时光
排名： 美国十大最著名品牌
性能： V型双缸发动机
俱乐部会员： 66万个会员遍布115个国家
简介
一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。
密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。
公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。 哈雷摩
生产商： 哈雷戴维森摩托车公司
理念： 自由大道、原始动力和美好时光
排名： 美国十大最著名品牌
性能： V型双缸发动机
俱乐部会员： 66万个会员遍布115个国家
简介
一个多世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。
密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，他们狂热地忠诚于V 型双缸驱动的摩托车以及制造它们的公司。
公司曾被《福布斯》杂志提名为“年度最佳公司”及 400 名最佳公司之一，并且“哈雷戴维森”连续跻身于美国十大最著名品牌，与可口可乐和迪斯尼公司齐名。也许哈雷戴维森摩托车比任何其他 20 世纪的产品更具深意，因为它象征着美国，它的成功是美国传统制造业的传奇。
哈雷是美国品牌，工厂在美国密尔沃基。
哈雷追求的不是性能，性能的话比日本摩托差远了，哈雷主要代表是美国文化、牛仔精神
哈雷摩托不是主打性能的。是一种精神。
也可以说哈雷是用来听声音的，用来看的，所以……不能用性能来评价！！！
不咋地，太结实、太个性、太贵！
几万买哈雷不是问题？国产338即将生产，性能、颜值你最看中哪个，在汽车品牌中，比亚迪与奔驰在新能源方面互相合作，宝马与长城之间合作，都是一种互利互赢的状态，如今世界上最知名的摩托车品牌，美国摩托车文化
我想知道一台 陆地巡洋舰 的太子式摩托车要多少钱？我想买一台~有知道或想卖的么
想要舒服和场面就买巡洋舰，想要性能和速度就买铃木·或者豪爵·或者雅马哈。。
买铃木的超人吧150的机器，骑着舒服。
如果有钱建议你买铃木的AN650，大绵羊之类的骑着很拉风的！！！！
身高185骑多大的摩托车合适？
买一款6500百元到9500百元的陆地巡洋舰
弯梁摩托，跨骑式110，踏板125和150，还有其它个性的，我见到有人骑的跨骑式125的车色像斑点狗的皮，车不高，也不大。还有像外国人骑的那种前减震很斜的110，有点像太子。我的个头也不高，155cm，我骑一辆125cc的迷你越野车。
去坐150大太子摩托，开起来很霸气
雅马哈和哈雷在摩托上 谁更胜一筹！
雅马哈在乐器、视听产品、信息技术、新媒体业务、家具、汽车配件、特种金属、音乐教育以及度假村等商业领域一直处于领先地位。摩托车产品从旅游、越野、休闲到竞速各种类型都有。 哈雷戴维森生产重型街车、旅行车和定制改装车，并且提供完备的零配件、附件、服装和其它产品。哈雷戴维森摩托车拥有五种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴含着丰富的历史和传统。入门级 Sportster 车型特征是拥有排量为 883 或 1200 cc的发动机；较大的 Dyna Glide 配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如：Electra Glide 和 Road King， 则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为毫；V-Rod是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机 (OHC)，它是迈向动力巡洋舰领域非凡的一步。
呵呵，你要怎么比？用哈雷的巡航车，跟雅马哈的竞速之星比？还是雅马哈的XV1700呢？国人知道进口车，就仅限于个本田，铃木，雅马哈，哈雷。说川崎，估计都没几个人知道。就更别提欧美的杜卡迪，阿普利亚，MV阿古斯塔，贝内利，KTM，凯旋，布尔了。哈雷，只是做个巡航车，你要它跟雅马哈的WR450R比越野，估计车散架都看不见WR450R的车尾。跟R1比速度和弯道，那更不可能了。它的领域太狭窄，只是巡航而已，而雅马哈巡航，越野，跑车，街车，踏板都有。越野出名的WR系列，巡航有Dragtar，跑车有YZF，街车有V-MAX，还有MT-01 FZ6N FZ1N，多的去了。。哈雷的车型，在欧美，的确很多人喜欢，在美国，HOSS BOSS的名气比哈雷更大。HOSS BOSS的V8，是每个人的梦想。哈雷883，也得分型号，最便宜的是XL883L，最贵的是XL883C，XL883L的价格，在北京，也不到20w，而XL883C，就在20w左右了。最贵的FLHTCU，国内的价格也在50w多。这些都是自己手打的，可不是楼上哥们复制的玩意，希望对你有点帮助
