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宝马z4是进口车吗,宝马z4是进口的嘛

admin admin 发表于2024-04-04 13:31:04 浏览19 评论0

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宝马z4多少钱落地？

对于很多人来说，宝马z4是一款经典又高端的跑车，让人瞬间充满了奋斗的动力。但是很多人也纷纷问到了一个问题，“宝马z4多少钱落地？”那么接下来我们就来详细了解一下：
首先，宝马z4是一款进口车型，现在国内是第二代宝马z4销售情况。与第一代相比，第二代z4在外观上更加时尚且富有设计感，在性能上也有所提升。
在车型方面，宝马z4有多种车型，并且价格相差较大。其中最便宜的是28i豪华型，指导价为43.53万元。而最贵的则是sDrive35is M运动版，指导价为82.88万元。
当然，在实际购买时还需要考虑其他的费用，主要包括购置税、上牌费、保险费等。具体情况还需要根据当地政策和市场行情而定。
除了官方指导价之外，宝马z4的实际售价也会受到一些因素的影响。例如，当有促销活动或者库存车时，会对车价有所下调，而当市场紧缩时价格则会有所上涨。
总体而言，在市场行情稳定的情况下，购买宝马z4大概需要在50万元以上。但是随着经济的发展以及市场供求关系的变化，宝马z4的价格也可能会有所调整。
以上就是有关宝马z4多少钱落地的介绍，希望对大家有所帮助。作为一款高端进口跑车，宝马z4的售价固然不菲，但同时也代表着品质和品位的象征。所以如果您对它心仪已久的话，不妨去了解一下更具体的购车流程吧。

宝马z4是进口的嘛

纯进口，z4不是国产的
只有进口

宝马Z4敞篷跑车有国产吗？

以心跳衡量的驾驶乐趣
BMW 3系四门轿车
汽车速度一般用每小时行驶的英里数或公里数表示。然而这些数据却很难描述汽车在路面上的感觉究竟如何。发动机对节气门的迅速反应带来的欣喜、又长又宽的发动机罩所带来的视觉上的满足，数据都无法表达；而观看窗外飞速闪过的田园风光所带来的愉悦、在宽敞道路上肆意飞驰的快感，数据也无法诠释。当我们衡量驾驶乐趣时，唯一可信的指标，只有您的心跳。
有一种线条叫做完美
全新BMW 3系双门轿跑车
优雅、动感、灵活：全新BMW 3系双门轿跑车让您在一瞥之间，就能感受到它的强烈特征，以及无需妥协的驾驶乐趣。完美的比例尽显其高雅气质，采用轻质铝镁合金并装备了Valvetronic电子气门技术的新一代直列六缸发动机，通过更低的油耗，为您带来更强劲的驾驶乐趣。
海阔天空下的灵感
全新BMW 3系敞篷轿跑车
这是一种形式完美的运动。风自由的滑过优美而平滑的车身线条，彻底地征服每条弯道和直线，全新BMW 3系敞篷轿跑车让运动变得自然纯粹，并创造出独一无二的敞篷驾驶体验。按下一个按钮，伸缩式硬车顶便迅速收折到车尾，您即可释放自我，彻底享受敞篷驾驶的独特乐趣 – 风将成为您永恒的伙伴。
激情设计之作
新BMW 5系Li
感受它的强大、欣赏它的美感、体验它的智能：新BMW 5系Li将所有尖端汽车技术整合为一。目前，BMW 523Li、525Li、530Li均有最新车型上市，为您带来更多配置选择。无论您选择豪华还是典雅，无论您喜欢绚丽还是内敛，也无论您倾心性能还是关注细节，新BMW 5系Li都能全面满足您的需求。更多选择，更多愉悦。
蕴藏于每次心跳的驾驶享受
BMW 6系双门硬顶轿跑车
运动型双门硬顶轿跑车的强劲动力，令即使是最苛刻的驾驶者也足以信服，其超卓的舒适性让千里之行成为一种享受：这就是GT所蕴涵的理念。跑车精神与大型豪华轿车的结合，让无限魅力与尊贵之感得以绝佳融合。上一代BMW运动型双门硬顶轿跑车车型已经完美地体现了这一原则。而今天，BMW 6系双门轿跑车在这些最佳特性之上发展而来，并将这一理念提升到了崭新的高度。
绝对自由
BMW 6系双门敞篷轿跑车
登上BMW 6系双门敞篷轿跑车的感觉极为独特。当太阳升起时，轻触按钮降下软顶和玻璃后窗。启动发动机，体验心跳加快的感觉。所有的座椅都设计得极其舒适；宽敞的后座空间让每位乘客都倍享轻松，行李厢也提供了足够的空间。但乐趣决不仅于此：挂上BMW 6系双门敞篷轿跑车的档位，开始您的激情之旅吧！
豪华新定义
全新BMW 7系
没有另外一辆四门轿车，可以如此轻松地将这么多非凡品质集于一身。全新BMW 7系具备惊人的道路表现能力。它的轻盈和灵活无与伦比，但强劲动力却源源不绝。它毫不夸张的优雅和高品位的风格，也足以令它卓尔不群。它用全新的方法诠释了驾驶体验，并且意义深远。全新7系拥有100%纯正的BMW血统。BMW全新7系将让您叹服：不愧为拥有最佳驾驭感的豪华四门轿车。
任何时间 任何道路
新BMW X3
无论什么场合，驾驶新BMW X3总是合乎时宜的。休闲、商务、家庭出游、朋友聚会，新BMW X3能够很好地满足您多方面的爱好和需求。对这辆灵活的多功能用车来说，有一点从来坚持未变，那就是它的动态性能。
延展雄伟创意
全新BMW X5
专为世界精锐势力打造，SAV 的创造者带来了全新BMW X5：强劲，优雅，动力十足并具备多种功能。无与伦比的BMW X5由艺术级的技术和开拓式的设计完美结合而成，这个天生的领航者将会带给您激动人心的非凡体验。
无拘无束的驾驶乐趣
BMW X5
装备xDrive（智能四轮驱动系统）的BMW X5是一款真正的运动型多功能车：强劲、动感而灵活。一旦您开始了解X5，您很快就会忘记“妥协”一词的含义。强有力的发动机、创新的四轮驱动系统和可灵活搭配的内饰，是BMW永远无可替代的明证。
心动，灵动，全场惊动
全新BMW Z4双门跑车
启动发动机，开启无数感受：全新BMW Z4双门跑车不仅意味着无可比拟的驾驶体验，它还是对自由的另一种表达。在驶向目的地的途中，它让您专心沉浸于旅行之乐，沉浸于路面的蜿蜒起伏，沉浸于人车合一的感受。它是激情，是动力，是速度，是风格，它是催您上路并享受纯粹驾驶乐趣的最佳理由。
任感官自由飞扬
Z4敞篷跑车
全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬。
难忘的相遇
BMW M5
时尚有型的外观、毫不折中的性能--BMW M5让超级跑车的概念有了全新的释义。高转速发动机、Drivelogic 7速顺序换档手动变速箱和铝合金底盘将纯粹的赛车技术带到路上。硬朗流畅的轮廓造型、独一无二的M细节以及融合运动人体工学与豪华宽敞于一身的内部空间，无不显示着车辆的非凡个性。鉴赏性能从来没有像现在这么简单。
每一公里都更充满激情
BMW M6
强劲动力和动感高雅，创新技术和超凡舒适：BMW M6将征服您的感官，和您的意志。V10高转速自然吸气式发动机提供惊人的加速，Drivelogic 7档顺序换档手动变速箱是专为独一无二的F1性能设计的。然而，只有当您的手指抚摸过高级Merino真皮包覆的方向盘或中央控制台时，您才能了解这款车辆的真实个性。BMW M6不是运动型汽车，也不是豪华双门轿车--它是两者的结合。
以上是宝马在中国销售的所有车型~祝你好运！
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绝对自由
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新BMW X3
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全新BMW Z4双门跑车
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Z4敞篷跑车
全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬。
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BMW M5
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BMW M6
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一个字“没”
没有呀(*^__^*) 嘻嘻……
　　宝马Z4敞篷跑车没有国产的，全部是进口的。
　　Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心,Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。 在2004年5月进行的欧洲NCAP(新车评估项目)测试中，BMWZ4 取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”

4.5秒破百的跑车，宝马Z4开起来是啥体验？

对于很多人来说，尽管跑车并不实用、价格普遍也都很贵，但凭借拉风的外形和出色的操控能力，也让跑车成为不少人心中的一个梦想。刚好我们在近期也体验了一款3.0T+8AT的跑车——宝马Z4 2023款M40i M运动性能版，那么我们就来了解了解这款宝马Z4。
车型历史
宝马Z4到目前为止仅经历了三代，不过每一代的宝马Z4都比较有特色，2003年-2009年代号E85的第一代车型算是一款经典车型；2009年-2016年代号E89的第二代车型虽然采用了硬顶，但也收获不少用户的喜欢；2018年至今代号为G29的第三代车型又回到软顶时代，并且针对造型和动力进行了不少升级。
作为宝马旗下的轿跑车型，宝马Z4其实是在Z3的基础上改进而来，有着较长的引擎盖，其前辈车型宝马Z3Roadster自从在《黄金眼》电影中首次亮相后，依托于宝马Z3延伸出的宝马Z4自然也成为了众多年轻人追逐的对象，其车系的历史也有很久了，早在2002年10月份的时候，宝马Z4便已经推出了，而且作为一款纯进口车，宝马Z4最大的特点就是一台血统纯正的硬顶敞篷车，这款车有着出色的操控性能，也因此成为不少人心中的理想跑车。那话不多说，我们就来看看时隔二十多年后的宝马Z4会是什么样？
产品解读
从2018年以来，宝马Z4就一直是现款在售车型的模样，依旧是沿用了这套经典的外观设计，不过放在今天来说，这套设计也不会显得很过时，只不过没有那么前卫而已。同样的，宝马Z4也采用了双肾式进气格栅，只不过宝马Z4的格栅显得很扁平，两侧的大灯组给人的感觉也比较锐利，视觉冲击力是有的。
来到车身侧面宝马Z4有着1.55黄金轴距比例，因此从侧身来看，宝马Z4也比之前的两代Z4显得更加协调，而且宝马Z4也采用了软顶敞篷的设计，并且实拍车型还采用黑化的轮毂设计，加上前翼子板处的空气动力学设计，视觉上看上去是比较运动的。而车尾部分，宝马Z4设计也区别于家族中的其他车型，但大体还是内凹式的设计风格，不过车尾的线条感也比较强，论设计确实没啥挑剔的地方。
尺寸方面，宝马Z4的长宽高分别为4337/1867/1312毫米，轴距为2470毫米，对于跑车来说，宝马Z4的这个尺寸也不能说什么了，毕竟宝马Z4只是一台两座车型。细节方面，宝马Z4开关蓬的速度也比较快，大概10秒左右就可以完成，并且在车辆50km/h以下的时速行驶时，敞篷均可以进行开闭。
内饰方面，宝马Z4并没有区别于家族其他车型，宝马Z4的整个中控台采用非对称设计，并且宝马Z4的中控区域还向驾驶者有所倾斜，12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏虽然看上去科技感不错，但并未采用宝马最新的iDrive 8.0车机系统，采用的还是之前的iDrive 7.0车机系统，并且宝马Z4的车机系统也远远不如新势力车型，只是可以针对导航、电话、空调以及部分多媒体系统进行简单的操控。
而在配置方面，宝马Z4的配置其实并不高，标配的只有19英寸轮毂、倒车影像、定速巡航、前后驻车雷达、可变转向比系统、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、无钥匙启动、真皮运动风格座椅、主副驾电动调节、前排座椅记忆、10.25英寸中控屏、GPS导航、CarPlay、CarLife、4G车联网、LED自动大灯、11色车内氛围灯、外后视镜加热/电动折叠/记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目、内后视镜自动防眩目、主副驾带照明的化妆镜、自动空调等配置。
从配置上来讲，宝马Z4的标配配置确实是很低，甚至标配的只有倒车影像和定速巡航，连360°全景影像也没有，确实也是说不过去。不过对于一些传统车企的传统燃油跑车来说，这也确实是意料之中的事情，即便是此次试驾的顶配车型，无非也就是比入门版多了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、软硬可调的可变悬挂调节、后桥限滑差速器、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、手机无线充电、前排座椅加热、12扬声器哈曼卡顿音响、AFS大灯随动转向等配置，其实配置也不高，不过有了这些配置以后，整体体验也会有质的提升。
宝马Z4是一台两座车型，这款车的座椅也标配了14向的电动调节功能，座椅的材质也是皮质和Alcantar双拼的，体验上来讲也还可以，不过只有顶配车型才支持座椅加热的功能，在舒适性配置这方面确实是差点意思的。而在空间方面，宝马Z4不管是储物空间还是乘坐空间，其实表现都是比较一般的。先拿储物空间来讲，宝马Z4的空间利用率确实不高，除了常规的手套箱和中央扶手箱以外，其余基本上没什么储物空间。在门板位置，宝马Z4除了没有扣手储物空间，只有门板底部的储物槽，内部空间是很有限的，并且开口较小，拿取起来也不方便。
将顶蓬收起来以后，宝马Z4的车内其实也比较压抑，这其实在跑车中算是基本操作，不过对于成年人来说空间也够用，身高180cm的体验者在调好位置后，头部也有一拳空间，不会因为坐姿太高而被前挡风上沿挡住视野。后备厢的容积也还可以，达到281L，基本能同时放下一个20英寸和一个28英寸的行李箱。
动态评测
宝马Z4目前在售车型其实提供了两套动力，分别为2.0T+8AT和3.0T L6+8AT两套动力，其中2.0T发动机的最大功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米，官方百公里加速时间为6.7秒，对于一款2.0T的跑车来说这样的表现还算是不错的；而我们此次试驾的则是宝马Z4的3.0T V6版本，同样也是匹配8挡手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间来到4.5秒，或许在新能源时代，这个加速成绩依旧是比不上很多搭载双电机四驱的车型，不过对于燃油车来说，这确实已经是很不错了。
作为一款搭载直列六缸涡轮增压发动机的车型，踩下油门踏板后，一股燃油车特有的推背感就来了，伴随着排气声浪，让开关新能源车的朋友也能找到往日的快感。深踩一脚油门踏板，动力来得异常凶猛，甚至在起步的时候会有明显的打滑，让ESP系统立刻介入，并且在中后段的加速能力以及中高速再加速表现都是完全不用担心的。宝马Z4的采埃孚8AT变速箱也有很强的逻辑性，在经济模式和舒适模式下，其升挡动作很积极，这也是为了保证一定的燃油经济性和舒适性；切换到运动模式后，变速箱基本会读懂驾驶者的下一步意图，而且稍微踩点油门踏板就可以瞬间完成降档动作。
宝马Z4的底盘采用其品牌看家的前双球节麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，对于一款价位来到六十多万的跑车来说，这确实是很一般，毕竟很多二三十万价位的车型也配备前双叉臂和后五连杆独立悬挂的组合，不过宝马Z4的悬架行程较短，驾驶起来路感夜比较清晰，悬架的韧性也是很不错，在行驶过程中车辆的整体感还是比较强的。而宝马Z4相比起一些长轴车型来说，宝马Z4的短轴虽然带来的是空间上的压抑，但对于2座车型来说影响也并不是很大，反而会让四个车轮的连线更“正”。
在打方向的时候，宝马Z4也展现出一台宝马应有的高操控水平，车辆基本没有什么虚位，说是指哪打哪有点夸张，但确实是一台好开的车。而且由于宝马Z4的驾驶舱足够靠后，加上宝马Z4是一台后驱车，所以在转弯的时候，会有一种坐在后轴上转弯的感觉，这也让宝马Z4的驾驶体验显得更加直观。而在NVH方面，宝马Z4虽然是一台敞篷结构的跑车，且悬架偏硬，总体对噪音和震动的抑制比较到位，不过比起一些同价位主打家用的常规车型来说还是差很多的。
编辑点评：
目前宝马Z4可以说是宝马家族仅存的Z系列车型了，其价格也是一点也不低，甚至宝马Z4的高配车型单论裸车价相较于保时捷718的入门款车型还要更高了，相比之下，大多数人其实还是会冲着保时捷去，毕竟单论入门款，保时捷718还是比不上宝马Z4的高配车型，最起码是在动力方面，3.0T的直列六缸还是比较强的。而在操控层面，宝马Z4较保时捷718还是有一定的差异。对于那些不在意这些的朋友来说，宝马Z4就完全很合适了，特别是宝马Z4的入门门槛相对也更低一些，高配车型的动力也足以满足那些对动力有更高需求的朋友考虑。
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BBA里的小众车型，敞篷还是硬顶的纯进口宝马Z4

现在豪华中级车非常火爆，BBA就占了市场的大部分份额，像宝马3系通常落地也会到30多万了，但是如果你想与众不同，想特立独行，追求自己的风格不随波逐流，可以看看这款纯进口的宝马Z4，价钱比宝马3系也贵不了多少。
宝马4系现在优惠下来只要三十多万的起步价，敞篷版的就会略贵一些。首先从外观造型上来看，宝马Z4和宝马3系的外观差别不是很大，非常宝马的经典“双肾”设计，比较大气，加上开眼角的大灯组增加不少运动气息。 侧面来看比3系要运动，宝马4系的尾部比较简洁大方，LED的灯光组和下方的扰流板设计，看起来比较动感活力。
宝马4系分别有4座和5座的车型，在到内饰，宝马4系的内饰延续了宝马家族的风格，宝马经典的“鸡腿”电子档杆，大尺寸的中控屏，基本常用的功能一应俱全，运动时尚的三幅式方向盘配上液晶仪表盘非常清晰明了，实用性较强。
宝马4系搭载2.0T涡轮增压发动机，两种动力组合，最大马力252马力，动力充足，动力表现几乎可以优于普通家用车，平时自用足矣。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍：全新宝马敞篷Z4，颜值高，价格惊喜，但动力不够意思吧？

那我们来聊聊一款不一样的进口车： 宝马Z4。这款车型炫酷的外观，可能让很多小伙伴的认为价格昂贵，动力强劲，似乎不可能有优惠。
但其实情况并不是这样的，宝马Z4这款车型拥有着不错的优惠幅度，今天我们实际到店体验了这款车型，一起来了解一下，也想给购买敞篷跑车的朋友来做一些参考。我们此次拍摄的是2.0T动力车型，动力偏弱一些，但是它的价格也更划算一些。
这款宝马Z4的厂家指导价48.88万元到63.38万元，这款车型拥有着约4万元的让价幅度，从宝马Z4的指导价来看，宝马也知道中国人特别喜欢吉利数字。
宝马Z4的外观其实不需要多说，看到图片或者看到实车，小伙伴们就会特别的喜欢了吧？
整个车身的设计是非常张扬的，车身线条流畅，车头较长看起来相当的大气。但是很多车主反馈车头过长，会有视觉盲区。而且宝马Z4全系配备的是倒车影像，没有配备360度全景影像，所以开宝马Z4的时候，要小心一些。
车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。
车尾部分的设计，其实有些不太协调。宝马Z4的车头很大，但是车尾显得有些偏小，这其实是我们看惯了常见的三厢车，对于这样的宝马Z4就觉得有些奇怪了。宝马Z4的尾灯下方使用了空气动力学的设计，并且配备了双边共双出的圆形排气管，我觉得排气管的设计其实也是比较一般的。
整个外观设计来看，宝马Z4的最大亮点是在于这款车型采用的敞篷元素。至于车尾的设计，我个人觉得是比较一般的，并没有带来多么高级的设计感。
来看一下这款车型的内饰，一般来说跑车的内饰都是十分犀利，并且非常的个性。这款宝马Z4也是采用了红色的内饰设计，而且颜色很鲜艳。它的座椅非常的硬，你要谈舒适度，还真的谈不上。宝马Z4配备的是双连屏的设计，这一点倒是非常的现代化。在挡把部分，宝马Z4使用的类似于X7的水晶挡把样式的设计，手感较好。此外宝马Z4还配备了尺寸很大的银色换挡拨片，这对于跑车而言是必须的。如果你是拖家带口的，宝马Z4其实并不适合你，为啥？因为这款车型配备了两个车门，两个座椅，你觉得适合你吗？
大家都觉得跑车的安全性的一定会非常的高，什么安全气囊，安全气帘会通通给你配上。其实还真不是这样，这款宝马Z4车型全系配备了三个安全气囊，只有最旗舰车型才配备了主动刹车系统，你说这样的安全配置高吗？
动力部分，这款车型分为2.0T以及3.0T的动力，我们此次拍摄的这款车型，大家从车尾部分也看到了25i，其实说的就是2.0T的发动机。这款发动机最大功率为197马力，峰值扭矩320N·m。其实是一款低功版的发动机，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，动力性的更偏弱一些。
所以难怪有很多朋友都说，不要去怕宝马Z4是宝马敞篷跑车，看宝马Z4的动力也许真跑不过国产3系，这句话你觉得对吗？
宝马Z4的底盘采用的是前置后驱的设计，更加注重运动性，也更加注重操控，玩起来很有乐趣。
如果你也是喜欢宝马敞篷，并且预算并不太高，我认为这款宝马宝马Z4是一款不错的车型。但同时你也要包容宝马Z4的一些不足，比如安全配置偏低，动力不是特别的强。如果换做是你，你会买吗？
如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各宝马经销商处。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马哪些型号是进口的，哪些是国产的，怎么样区别啊

国产宝马在屁股后面标着“华晨宝马”，进口的则没有，国产只有3系四门版的 318i、320i、325i，国产5系长轴距后面是：520LI、523LI、525LI、530li、535li。除了上面这几款车是国产外，其他统统是进口
　　一、华晨宝马型号：
　　轿车：宝马3系、宝马5系
　　SUV：宝马X1
　　二、宝马(进口)型号：
　　轿车：宝马i3、宝马1系、宝马2系运动旅行车、宝马3系(进口)、宝马3系GT、宝马4系、宝马5系(进口)、宝马5系GT、宝马6系、宝马7系
　　SUV：宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6、宝马X1(进口)
　　MPV：宝马2系多功能旅行车
　　跑车：宝马2、系宝马i8、宝马Z4
　　三、宝马M（进口）型号：
　　轿车：宝马M3、宝马M4、宝马M5、宝马M6
　　SUV：宝马X5 M、宝马X6 M
　　跑车：宝马1系M (停售)
　　四、如何区分进口与国产：
　　国产宝马只有3系、5系、X1这3种，其他的都是进口。这3种车进口也有，主要区分是在国产宝马尾部都有“华晨宝马”字样。

宝马Z4有国产的吗？

没有都是进口的

实拍宝马Z4，配3.0T动力4.5秒破百，还是敞篷设计

年轻人不少都喜欢跑车，流畅动感的外观，带劲的动力，开出去回头率高，自己也有面子。这种想法人之常情，世界皆然。本期就给大家带来一台适合年轻人入手的纯进口宝马跑车，这就是宝马Z4，看看它有哪些亮点，这么多年持续受到年轻人的追捧？
宝马Z4这台跑车目前在售总共3个型号，分为2.0T版本和3.0T高功率版本，定价区间涵盖了48.88万-63.38万，其门槛相对而言较为高昂，也让许多初入社会的青年望而却步，成为心中的“dream car”，这台车的具体产品力，接下来一起了解。
低趴的车头采用了家族式设计语言，中网造型为经典的双肾式，内部采用交织网格填充并做有镀铬金属材质的斑点进行点缀，同时考虑到这款车型的定位方向，中网尺寸设计的并不算太大，下唇部分的设计风格较为运动，两侧灯组的造型设计则采用了侧倾、狭长的方式，光源为LED，日间行车灯点亮后的效果还是比较吸引人的。
侧面的车身采用了双平开门设计，车门采用无框设计，为软顶敞篷跑车，发动机舱保留的比例相对较长，车身线条流畅运动，腰线采用向上倾斜的设计，前轮拱部分还有扰流出风口设计，并在车门部分加入了倾斜折痕修饰，而在尺寸上，其车身长度4336mm/4337mm，轴距2470mm，轮毂采用多条幅状，前后轮胎规格分别为255/35 R19和275/35 R19。
尾部的设计呼应了车头部分，姿态同样相对低趴，带有扰流板设计，采用分体式尾灯，造型相对贴合车型气质，还算较为运动，尾部下方做有分体式后导流槽，双出排气，后保险杠做有分色处理，并带有饰条修饰，带有后方驻车雷达，牌照架位置有侧倾幅度，顶配版车型会对排气孔进行造型调整，且后保险杠的细节修饰也有所优化。
座舱的运动氛围还是较为浓郁的，车内配色采用了双色拼接撞色的装潢方案，方向盘采用三幅式设计并带有真皮材料包裹，支持多功能控制和换挡拨片，座椅做有运动风格调整，在真皮材料的包裹下，舒适性有所提升，同时也有麂皮材料的选择空间，从座椅功能来看，主驾驶和副驾驶座椅均带有电动调节功能，而方向盘则支持上下+前后调节。
车内配备了10.25英寸的液晶中控屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表，液晶中控屏有一定的侧倾角度，内部支持GPS导航系统和导航路口展示等功能，同时也支持CarPlay手机互联映射功能，可通过OTA升级的方式对车辆部分性能进行提升，车载音响品牌可以选装哈曼卡顿，将扬声器数量从10个提升为12个。
从所搭载的动力硬件来看，宝马Z4搭载了2.0T涡轮增压直列4缸发动机和3.0T涡轮增压直列6缸发动机，所对应的传动系统均为8AT手自一体变速箱，动力表现方面，最大功率分别为145kW（197Ps）和250kW（340Ps），最大扭矩分别为320N·m和500N·m，均需加注95汽油，所公布的百公里WLTC综合油耗，2.0T车型为7.1L，3.0T车型为7.9L，百公里加速成绩分别为6.7秒和4.5秒。
宝马Z4采用前置后驱的驱动方式，前悬架配置采用连杆支柱式独立悬挂，后悬架配置采用多连杆式独立悬挂，其前后制动器均采用通风盘式，转向比支持可变，顶配版车型带有后桥限滑差速器。在操控体验上，其车身小巧，车辆转向相对灵活且轻松，可变转向比功能的实用性有所体现，发动机部分的震动传递在车内感受是相对较低的。
总结：作为宝马家族的经典小跑车，宝马Z4的受众群体一直是比较稳定的。以年轻人为主，尤其被女性青睐，这至少证明在美学设计上，宝马Z4是比较成功的。几乎没有女性能接受一台很丑的车，很多女生买车第一时间也是看车的颜值，宝马Z4兼具颜值、品牌号召力以及机械结构上的优势，还是受年轻人追捧的跑车，有这么多的BUFF加持，其销量和市场认可度，相信已经不会低了。如果是预算五六十万买一台跑车，你会选择宝马Z4吗？
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