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吉利缤瑞配置,9.18-10.98万，1.4T+CVT！三款配置咋选？2021款吉利缤瑞购车手册

admin admin 发表于2024-04-04 11:32:24 浏览19 评论0

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本文目录一览：

吉利缤瑞2019款自动挡多少钱

吉利缤瑞2019款自动挡多少钱？吉利缤瑞2019款自动挡需要7.98--11.08万元，配置：
1、外观设计车身方面，吉利缤瑞采用了最新一代家族式前脸造型，星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带;
2、动力方面，工信部公开信息显示缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力;
3、配置方面， 吉利缤瑞新车搭载了一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等配置。
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2019新款吉利缤瑞怎么样

2019新款吉利缤瑞怎么样？2019新款吉利缤瑞这款车还可以，这款车的配置：
1、外观方面，2019款吉利缤瑞定位运动轿车，中网格栅采用回纹式格栅设计，加入银色镀铬条装饰，看上去更精致，下进气口呈梯形设计，前保险杠采用镀铬装饰，前大灯采用LED光源;
2、尾部方面，2019款吉利缤瑞尾部造型层次分明，尾灯采用银色镀铬条连接，尾灯采用L型灯带设计，采用双边双出镀铬排气管设计，后保险杠采用镀铬装饰;
3、动力方面，2019款吉利缤瑞搭载搭载1.0T三缸发动机，最大输出功率136马力(100kW)，最大扭矩205Nm，匹配6速手动变速箱;
4、内饰方面，2019款吉利缤瑞中控层次分明，采用三辐式多功能方向盘设计。
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缤瑞cool参数配置

缤瑞cool是一款SUV车型，其参数配置包括：动力系统：1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱或5速手动变速箱。底盘悬挂：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。驱动方式：前置前驱或前置四驱。车身尺寸：长宽高分别为4368/1833/1673毫米，轴距为2620毫米。安全配置：配备ESP车身电子稳定系统、坡道起步辅助、电子驻车、HHC坡道辅助、自动驻车、胎压监测、ISO-FIX儿童座椅接口等。豪华配置：LED大灯、全景天窗、多功能方向盘、人体工程学座椅、9英寸中控屏、自动空调、防眩目后视镜等。影音配置：配备6声道扬声器、蓝牙音乐、车载导航、倒车影像、行车记录仪等。价格：缤瑞cool的售价为10.49万-14.59万元。

吉利帝豪缤瑞2019款怎么样

吉利帝豪缤瑞2019款怎么样？2019款吉利帝豪缤瑞：
1、吉利缤瑞是基于BMA基础模块架构打造的首款A+级运动风格轿车，其长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，产品定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪;
2、动力方面搭载1.0T三缸或1.4T四缸涡轮增压发动机，而相同配置水平的1.0T车型(缤致版)甚至还要比1.4T车型(缤致版)稍贵一些。根据厂家的说法，这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机;
3、缤瑞有车道偏离预警系统和主动刹车配置。在高速上行驶时，万一驾驶者产生疲劳，驾驶失常时，这两项功能可以提醒驾驶者安全驾驶，是一项很好的配置。
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提升颜值 更加运动 2021款吉利缤瑞车型配置解析

搭载1.4T四缸汽油发动机，2021款 吉利缤瑞上市，新车提升了颜值，增加了运动车型。
共推出3款车型，一款普通版车型，两款运动版车型，售价区间9.18~10.98万元。2021款吉利缤瑞长宽高：4680*1785*1460mm，轴距2670mm，定位紧凑型家用轿车，车身宽度略窄。
新车采用了黑色网状中网设计，雾灯区域为C形饰条，整体更加年轻运动化，亚运版为镀铬饰条，运动版为黑色。
F-TYPE版车型在前中网、导风槽和尾部均应用了黑色饰条，前后灯组均采用了熏黑设计，中网还带有F运动标识。
内饰延续了家族化设计，整体档次感不错，做工和精致度也很高。
中高配车型配备了7英寸液晶屏幕，相比竞争对手们的全液晶仪表略显逊色，但显示效果和科技感还是不赖的。
仅有顶配车型配备了360度全景影像，画面很清晰，3D视角拟合的很真实。10.25英寸中控大屏全系标配，带有导航、多媒体和语音识别控制。
中央控制台储物设计比较丰富，还带有前排无线充电，档次感也还行，只是没有采用电子档把，略显遗憾。
外后视镜调节、大灯高度、仪表盘亮度和尾门控制等按键布置在驾驶员左侧，只是做工略显粗糙。
仿皮座椅全系标配，红黑搭配的设计造型比较运动。
作为一辆家用紧凑级轿车，空间表现还算不错，中央地台近乎全平，坐垫长度也比较正常，整体舒适度还可以。
在常规状态下，后备箱容积达到了470L，内部设计比较规整，左侧还设计了小网兜方便储物，后排支持比例放倒，空间拓展性不错。
1.4T发动机可输出104kW/235N.m，1600rpm就可以输出峰值扭矩，匹配8速CVT变速箱，整体动力表现还是能满足家用车需求的。
全系标配17英寸铝合金轮毂，亚运版为双色铝合金设计，运动版为黑色设计，配备了红色刹车卡钳，全系轮胎宽度均为205mm。
这个价位就不要对底盘要求过高，简单耐用就够了。采用前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，排气为单边单出隐藏式。
1.4T发动机实际排量1398ml，发动机最大净功率与额定功率一致，最大设计净载重为375kg。
1.4T CVT F-TYPE运动版?9.18万元 ，基础版配置还可以，但是结合同价位竞争对手目前配置表现，还是略低的。
1.4T CVT亚运版 9.78万元 ，不想那么高调，亚运版是非常不错的选择。
1.4T CVT F-TYPE旗舰版 10.98万元，顶配虽然略贵，但配置很丰富，尤其是科技、健康、安全和驾驶辅助方面的配置，后期若优惠合适，还是很不错的选择。PS：这车已经摸到了星瑞的尾巴了，预算充足，直接上星瑞。
缤瑞这车造型时尚动感，侧面线条有些小博瑞的神态，整体造型比较大气。
新款车型有针对性了修改了前脸设计，更加年轻化，还提供高低配运动款车型可选，看来其目标客户很精确呀。
相比星瑞，其机械素质天差地别，相比帝豪GL也是有差距的，但好在经过了市场检验（帝豪），经久耐用啊。
家用车不就图个好看+毛病少吗！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款吉利缤瑞养车手册：月均花费仅需千元 年轻人无压力养车

日前，2021款 吉利缤瑞正式上市，推出3款车型，售价区间9.18-10.98万元。新车可以看做是吉利缤瑞的改款车型，但外观内饰均有全新的变化，同时引入了全新一代家族式设计，使缤瑞更为运动。全新加入的F-TYPE外观是21款缤瑞最大的亮点。
先来回顾车辆的基本信息。外观方面，21款缤瑞在设计上加入了黑化的元素，同时使用了全新的中网，使缤瑞看起来更为运动。同时，新车还加入了黑色轮毂以及红色刹车卡钳，F-TYPE版本还加入了黑色尾翼。
内饰方面，21款缤瑞也提供了全新的设计方案，针对F-TYPE版本还加入了红色撞色元素。配置方面，21款缤瑞F-TYPE旗舰版提供车联网系统，7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、L2级别自动驾驶辅助系统、AQS空气质量管理系统、ION负离子发生器、前排手机无线充电功能等，十分丰富。
动力方面，21款缤瑞搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力141Ps，最大扭矩235Nm，匹配一台CVT变速箱。
根据三款车型，21款缤瑞最值得购买的是F-TYPE旗舰版，售价10.98万元。那么，购车前后，我们到底会产生多少花费呢？今天，编辑就给大家细细算来。
购车：全款购车花费126506元 3年分期花费134666元
我们先来计算F-TYPE旗舰版全款购车花费。经过各大平台提供的购车计算器，我们发现指导价为10.98万元的F-TYPE旗舰版全款购车花费金额约为126506元，其中包括购车款（109800元）、购置税（9717元）、车船使用税（420元）、交强险（950元）以及上牌费用（约500元）。
再来计算贷款购车费用。目前，厂家提供5万元定额贷款36期0息的优惠政策，但截至到12月31日。如果根据厂家提供政策，我们只需要花费128902元，比全款购车多花费2396元。其中首付款5万元，购置税9717元，车船使用税420元、交强险950元、上牌费用约500元，另外，36期0息的前提下，我们只需要每月还款约1661元，再加上3年贷款的手续费约2400元。
当然，如果2021年购车的话，我们不再享受上述购车优惠，按照3成首付款，36期贷款，我们需要花费134666元。其中包括首付款32940元，购置税9717元、车船使用税420元、交强险950元、上牌费用约500元、3年贷款手续费约2400元、每月还款额2295元（贷款利率4.75%）。
购车后养车费用：月花销仅需千元
针对保养问题，厂家提供3年或6次基础保养免费的政策，但只截止到12月31日。我们此次保养费用按照没有厂家优惠的形式。2021款吉利缤瑞首保5000km，其后每5000km进行一次保养。下面，我们来具体看看2021款吉利缤瑞6.5万公里内保养项目。
可以看出，按照3年行驶6万公里计算，我们所产生的所有保养费用约为5593元，平均每年花费约1864元。下面，我们再来看看2021款缤瑞行驶6万公里的油费。
根据1年2万公里计算，2021款缤瑞每年产生的油费约为8349元，3年6万公里则达到25048元。就此，我们可以基本计算出，购买缤瑞3年6万公里所产生的费用至多约为165307元。而购车后每月平均花费约为851元（包括保养、油费）。在每月平均花费上如果再加上停车、洗车所产生的各种杂项，2021款缤瑞每月养车所需花费也仅需要千余元左右。
编辑总结：
根据编辑计算，2021款吉利缤瑞在购车前后所产生的各种费用，基本符合一个年轻人的承受能力。即便刚刚进入职场，月薪6k左右，我们则需要每月花费1/6的养车费用，还算是可以接受的能力范围内。而吉利缤瑞也正是主打年轻消费者的一款车型。如果再加上我们每年涨薪10%的话，那么养一台吉利缤瑞可以说是比较轻松的。（文 车视界 李亮）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

重点推荐9.78万的亚运版，2021款吉利缤瑞购车手册

12月24日晚，2021款的 吉利缤瑞正式上市，新车一共推出了3款配置车型，售价区间为9.18-10.98万元。虽然3款配置车型算不上多，但秉承着“为人民服务”的宗旨，我还是决定为广大消费者出谋划策，研究研究哪个车型最值得买。当然了，您也不一定听我的。
新款车型在外观上还是有着比较明显的变化，尤其在前脸部分，变得更为运动化和年轻化。而且今天的3款配置车型在外观上也不尽相同，一会咱们再详细来看看。在动力方面，2021款吉利缤瑞全系都搭载1.4T发动机配CVT变速箱，最大功率141马力，最大扭矩235牛·米。下面咱们就详细分析分析每一款不同车型吧。
F-TYPE运动版
官方指导价：9.18万元
在这个版本上，缤瑞使用了黑色的运动化轮圈以及红色的刹车卡钳，不过要真指望这个10万不到的车型能有多强的运动感，还是清醒一点吧。话说回来，这个黑色轮圈和红色刹车卡钳还挺好看的。
同时在车尾的部分，这个版本的标识和镀铬饰条也被“黑化”，也是对于当今汽车设计潮流的一种追逐吧。外观方面这个版本就是这样，现在咱们看看这台车的内在。
首先在安全性配置方面，这个版本只有最基本的主副驾驶气囊，不过还配了胎压显示。但转念一想，8万多的飞度都已经有了侧气囊，好像就有点不能接受了。
再来看看其他方面，这块10.25英寸的中控屏是全系标配，在这个入门版本上也支持倒车影像显示，这一点还是不错的，同时还有着倒车雷达和定速巡航，只不过全系都没有前雷达。
入门车型还配备了真皮方向盘，不过并没有配备全液晶仪表，只有一块3.5英寸的小显示屏，看起来不太像今天的国产车，但也能接受。在座椅方面，入门车型采用了仿皮材质，只能实现最基本的角度调节。不过入门版本最不能让我接受的是采用了卤素大灯，实在不够亮。咱们还是看看下一个版本吧。
亚运版
官方指导价：9.78万元
增加了6000块钱，来看看都有哪些方面的升级吧。
首先是升级了7英寸的液晶仪表，看起来更有科技感，同时中间的显示风格还能够切换，这一点应该是比较符合年轻人审美的。
同时在安全性配置方面，亚运版车型增加了侧气囊。亚运版车型也是标配倒车影像，但支持选装360度全景影像。
其他方面，还增加了主驾驶电动座椅、电动天窗、带杯架的后排中央扶手、LED大灯以及电动折叠后视镜等配置。这样来看，这6000块钱花得好像还是比较划算的。不过还有一点我要告诉你，亚运版车型的外观就是普通版本缤瑞的外观，并没有黑化的轮圈以及尾标等，看起来确实差点意思。如果不在意这一点的话，这个版本值得买。
F-TYPE旗舰版
官方指导价：10.98万元
这一次直接增加了1万多块钱，对于这个级别的车型来说还是差价比较大的。
在这个顶配车型上，黑化的运动化外观又回来了，果然还是这样的外观看着漂亮。那么在配置方面都有哪些升级呢？
顶配车型主要是针对辅助驾驶方面做出了配置升级，增加了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及主动刹车等配置。
同时360度全景影像也从选装变成了标配。在其他方面，顶配车型还增加了前排手机无线充电、前排座椅加热、蓝牙钥匙以及自适应远近光等配置，总的来看，这1万多块钱好像有点花得不太值了。
总结一下吧，我觉得2021款缤瑞的这3款配置车型还是比较容易选择的，首先从外观方面来看，如果能接受亚运版的普通外观，那么这个版本毫无疑问一定是首选。而如果就想要运动版的外观，其实入门版本也不错，卤素大灯就忍一忍吧，毕竟顶配车型实在感觉不划算。（文/简屿）
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9.18-10.98万，1.4T+CVT！三款配置咋选？2021款吉利缤瑞购车手册

备受期待的2021款 吉利缤瑞现已正式上市，新车售价9.18万-10.98万元。新车此次有“F-TYPE运动版”和“亚运版”两组外观可选，新车基于吉利BMA平台打造，主打一款1.4T涡轮增压发动机，匹配一款CVT无级变速箱。
作为一款强调风格的“缤系车型”，缤瑞具备时尚鲜明的整体取向。车头涟漪设计优雅中略带犀利，车侧和车尾线条敦实有力，隐约透露出一些肌肉感。溜背式轿跑车顶配合双边排气，营造出较为鲜明的运动感。
内饰层面，作为一款BMA架构的新车，缤瑞相比帝豪GL等家族前辈，有了更进一步的鲜活感。平底方向盘握感粗壮，造型亮眼。GKUI车机系统拥有颇为美观的界面，支持车联网、蓝牙通话、道路救援等丰富的功能，只是全系均不支持手机互联/映射，与日常使用略有脱节。
乘坐空间方面，缤瑞的腿部空间相当够用。座椅的椅形隐约透露着一些运动，椅垫和椅背填充厚实，具备不错的舒适性和包裹感，只是较短的椅垫对于大腿的承托略显不足。而溜背式车顶的犀利，也多少牺牲了一些后排头部空间。
动力系统，新车搭载一款最大功率141马力的1.4T发动机，匹配CVT无级变速箱。
其实我觉得，对于看重实用的消费者，全系入门配——官方指导价9.18万元的1.4T CVT F-TYPE 运动版就完全买得下手。首先，这是一款自动挡车型，这就让它能够很好满足全家所有人都能开的需要。其次，它所配备的10.25英寸中控屏幕、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音控制、车联网、OTA升级、大灯高度可调、大灯延时关闭、前/后电动天窗、外后视镜电动调节/加热、内后视镜手动防眩目、手动空调、主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达这样一堆舒适配置，也很符合2020岁末语境下的“好用”。
而对于看重配置的消费者，顶配车型——“1.4T CVT F-TYPE 旗舰版”也相当不错。虽然是顶配，但10.98万元的配置完全可称不贵；其次，它所配备的车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航这些无法后期加装的主动安全装备，也完全能够站稳它的产品价值。
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首推电掣版 吉利缤瑞COOL购车手册


易车原创 在10到15万元区间里，想买一辆中国品牌紧凑型轿车不是难事，但是仅凭个性、时尚的设计，远远不能满足现在年轻人的口味，还要有媲美性能车的运动元素。于是今年我们可以看到，有不少中国品牌推出了这类偏性能车的车型，比如影豹、MG5天蝎座等等。而吉利自然也不例外，在5月20日带来了缤瑞COOL。其售价区间为9.48-10.98万元。那么在推出的风驰版、电掣版和雷霆版3款车型中，该如何选择，一起来看看。
值得一提的是，此次新车上市，吉利汽车还推出了多种专属权益，购买缤瑞COOL的用户可享受“先享后付包”“超级加倍包”“强力金融包”“焕新回能包”及“用车无忧包”等五项福利。
车型亮点介绍
在造型设计方面，缤瑞COOL借鉴了家族星越的设计影子，这种特别具有速度感和冲击力的“竞速风暴”设计理念，塑造出了夸张的进气口，看上去极富侵略性。同时为了贴合性能改装车的元素，还加入了橙色饰条，增强了一定的视觉效果。
2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T 双离合 雷霆版外观
侧面及尾部造型基本没有太大变化，主要在细节方面进行了黑化处理。包括17英寸轮圈配以黄色刹车卡钳、熏黑尾灯以及排水管黑色设计。此外还配备了较大尺寸碳纤维装饰尾翼，运动氛围拉满。尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1795/1455mm，尺寸略有增长，轴距2670mm则保持不变。
内饰方面，缤瑞COOL采用吉利家族式的“能量觉醒座舱”设计，搭载了10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，使其在科技感方面提升非常明显。同时，内饰做工及用料也十分考究，使用了大量仿碳纤维材质及翻毛皮材质，并加入红色饰条及缝线处理进行装饰，整体营造出比较强的运动气息。
2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T 双离合 雷霆版内饰
动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。官方公布0-100km/L的加速时间为7.1秒。WLTC综合油耗为5.9L/100km。
车身颜色设计
新车提供追光白、活力柠、狠绿、竞速灰以及猎焰红共5种颜色选择。从车身颜色命名来看，新车强调了运动定位，而且颜色设计都比较偏个性，有很多还比较少见，相信会受到不少年轻人的喜欢。
轮胎方面，全系配备的是17英寸轮胎，但轮圈设计和轮胎品牌有所差异。其中电掣版采用了双色五辐式轮圈设计，搭配锦湖轮胎；雷霆版则采用了全黑色处理，搭配马牌的UC6型号轮胎，主打舒适和静音性能。
内饰配色，新车提供黑色/魅影橙、黑色/暴风灰以及黑色/狠绿三种配色方案。其中入门风驰版车型采用的是黑色/魅影橙一种内饰可选，电掣版车型则则有三种颜色可选，雷霆版车型则有黑色/暴风灰以及黑色/狠绿两种颜色可选。
各车型配置分析
在推出的三款车型中，它们基本在10万左右的售价，各个车型之间的差价最多1万元，所以根据预算不难做出判断。除了风驰版车型外，电掣版和雷霆版都各自有一套强化运动属性的选装包。
风驰版
推荐指数：★★★
风驰版作为三款车型中的入门车型，也是最便宜的一款，较低的价格也是很吸引大家的目光。它整体在动力性能方面没有打折扣，配置上表现也不是很寒酸。配备LED大灯、自动头灯、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、12.3英寸中控屏、驾驶位车窗一键升降、自动空调以及后座出风口等，基础配置还是挺齐全的。不过因为它的价格与更高版本车型价格相差不大。而且基础配置虽然够用，但是安全气囊数仅配备主/副驾安全气囊，安全系数表现一般，故不是特别推荐。
电掣版
推荐指数：★★★★★
2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T 双离合 电掣版外观
仅比风驰版贵5000元的基础上，增加了前排侧气囊、LED日行灯、360°全景影像、10.25英寸全液晶仪表、主驾驶座电动调节、后排中央扶手、全车车窗一键升降以及外后视镜电动折叠等，同时还支持双屏导航互动、540°全景影像带透明底盘，整体配置提升比较明显，性价比高。
并且还提供潮酷装备以及狠人装备选装包，其中选择5000元的"狠人装备"可获得破锋大尾翼、真·赛道声浪、马牌运动轮胎以及72色氛围灯等众多运动套件，能满足喜欢玩改装的朋友。
雷霆版
推荐指数：★★★★
2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T 双离合 雷霆版外观
2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T 双离合 雷霆版座椅
作为顶配版本，雷霆版比起电掣版贵1万元，配置上升一个台阶。增加了前/后排头部气囊、运动外观套件、皮/翻毛皮材质座椅、前排座椅加热、自适应远近光、车载净化器、车内PM2.5过滤、负离子发生器。同时配备L2级智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动安全系统。无论是安全配置，还是科技配置都有所提升，提高了日常用车的便利性。
此外，还可提供"竞速装备"选装包，同样可获得破锋大尾翼、真·赛道声浪、马牌运动轮胎以及72色氛围灯等彰显个性的运动的配置。个人觉得，对于预算充足的朋友，建议一步到位选择顶配。
全文总结：以上三款车型中，入门风驰版价格优势不大，配置也不是很丰富，不是很推荐。电掣版价位适中，各项配置表现均衡。其次顶配雷霆版，进一步强化了运动属性，同时加入了L2级智能驾驶辅助系统等一些提升舒适性的配置。但像比较拉风的配置，如破锋大尾翼、真·赛道声浪、马牌运动轮胎以及72色氛围灯，都是需要额外花钱通过选装包来完成。但是相对来说，对于喜欢改装的玩家朋友，缤瑞COOL原厂自带改装，比起后期自己花钱改装更省时省力，还是很有必要购买。
根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，吉利缤瑞4月销量为2707辆，位列排行榜第34名。如需更多数据，请到易车App查看。