本文目录一览：
- 1、gtr是什么牌子的车
- 2、gtr是丰田旗下的吗
- 3、GTR是手动还是自动档？
- 4、GTR为什么可以称之为“战神”？该款车的爆发力如何？
- 5、丰田有gtr吗？
- 6、gtr哪里可以买到全新的
- 7、gtr多少钱
- 8、丰田跟本田在技术上一直强于日产，为何只有日产能生产GTR战神？
gtr是什么牌子的车
日产的GTR，现在又出新款了，日本的跑车，街道赛车，战神。
GTR是日产NISSAN公司上世纪60年代推出的一款高性能跑车，那个时候的车一般都机械性能较差动力不足，不能胜任长途旅行和速度竞技，因此当时的汽车厂家推出了一批高性能大马力的跑车被称为GT，GTR也应运而生，其中名字当中的GT。
TOYOTA丰田0主角藤原拓海的座驾，车身藤原豆腐店自家用的标识至今仍是经典记忆这台车产自丰田，AE86也并不是这台车的官方名称高桥凉介所驾驶的是Mazda Savanna RX7 FC3S ，是马自达RX7的第二代，其。
太平洋汽车网它是AMG旗下的一款高性能汽车，全名为AMGGTR，是一款前中置发动机的超跑，使用40升V8双涡轮增压发动机，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体在外观方面，采用了与GT3赛车类似的竖状的格栅。
日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车GTR采用了家族V字型格栅，中网尺寸相比老款有所增大，不仅在 造型上更具有视觉冲击力，也更利于进气冷却发动机头灯造型变化不大，只是内部结构稍有不同，带。
GTR是日产NISSAN公司旗下的Skyline房车系列最高版本的车型，不过现在新一代的GTR已经脱离了Skyline车系，独立为一个新的车系，并且是世界上最具性价比的超级跑车GTR这三个字母是性能特征，分别代表GGrand性能优越。
GGrand使用性能的车 TTouring可以远途新款奔驰的车 RRacing合适用于赛事的车 日产GTR历经了六代发展趋势，将近50年的历史时间，期内还曾经历过2次停工假如回放日产GTR的第一代车型，一辆平淡如水的四门。
太平洋汽车网gtr车现在一般是指日产汽车生产的高性能高可靠的大马力跑车，它的前身原来是日产公司旗下的Skyline房产系列，不过在经过了多年的演变改进后，才成为了现在的gtr车型gtr指的是日产汽车公司生产的高性能高可。
头文字D里的GTR是日产的，E3三菱的日产GTR日产GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GTR车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS。
GTR是日本NISSAN生产的SKYLINE GTR民用赛车的俗称头文字D里的GTR是SKYLINE GTR的第32代，俗称R32，也被称为公路战神，未经改装也能输出280匹的马力，电影里的改装后有380匹马力，而现今最手欢迎的是R34而陈冠希扮演的。
gtr是丰田旗下的吗
不是。根据中华网汽车显示，GTR指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车，丰田没有GTR车型。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GTR车型，也成为系列的最高版本，拥有比超跑稍低的售价，又有与超跑媲美的加速和操控能力。
GTR是手动还是自动档？
GTR属于自动挡，手自一体，\x0d\x0a\x0d\x0a方向盘上有拨片，可以加减档。\x0d\x0a\x0d\x0aGTR35采用的是6速双离合自动变速箱，\x0d\x0a\x0d\x0a这种变速箱的换档速度比手动变速箱更快，\x0d\x0a\x0d\x0a但采用双离合变速箱的车还是属于自动档的车子。\x0d\x0a\x0d\x0a在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。\x0d\x0a\x0d\x0a人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。\x0d\x0a\x0d\x0a收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。\x0d\x0a\x0d\x0aR：Racing Sport，赛车运动\x0d\x0a\x0d\x0aGT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。\x0d\x0a\x0d\x0a日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。\x0d\x0a\x0d\x0a自1969年推出C10型GT-R开始，已经进化到第六代。\x0d\x0a\x0d\x0aR35 GT-R历经2001 GT-R Concept、2005GT-R PROTOConcept两代概念车，参考历代GT-R造型之精髓，融入科幻般前卫的新元素，创造了自成一派的新形象；在美学上也成为经典，脱离了以往的房车形象。 Skyline车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳，而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物”！不要说统帅所有日系性能车的BNR34，就连已经有10余年历史的BNR32还是各国车迷争相抢购的对象。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数，GT-R系列一直是以Skyline的高性能版本为依托，所以了解GT-R就要从Skyline车系的诞生开始。
GTR为什么可以称之为“战神”？该款车的爆发力如何？
日系车是通过牺牲行驶体验，牺牲动力操控刹车电子配置提升所谓稳定性，日系车利润高，靠大量软文和大量水军忽悠洗脑吹嘘开不坏，诋毁非日系漏油天天修车，洗脑小白，搞饥饿营销。其实现在汽车广义上正常保养都不坏，侠义上就没有开不坏的车，与其开一辆老年代步车十几年，还是开一辆行驶体验好的车十几年。为什么二手市场大多数都是日系车，都是上了日本水军当的买了又不好开，油耗也不低，日本人营销保值，车主自己卖车卖不上好价。
因为这款车的性能是比较好的，并且配置相当高。爆发力也是挺不错，上坡一会就上去了。
主要还是因为GTR性能十分强悍，还可以不停改装。该款车的爆发力特别强。
这款车的爆发力非常强，而且还拥有比较大的改装空间，所以才被称为战神。
说到90年代的日系性能车，当时全国各地都是丰田supra，日本GTR，本田NSX。虽然账面数据只有280左右，但是了解的人都知道，这280和他们的实力相差甚远。不用换硬件，不用刷电脑，轻松搞定500马力。那么是什么让它们如此强大呢？目前，只有日产的GTR还活跃在我们身边。新NSX 3.5亿的起步价能和牛马持平，离我们很远。与宝马同平台的丰田supra，目前还没有正式引入中国。
所以这次我们要来看看日产的GTR，人们给它冠以“战神”的称号。我们熟悉的GTR有三代，即在售的R32、R33、R34和R35。PGC10是最初GT-R的车身代号，其型号为Skyline 2000 GT-R，于1968年首次出现在公众视野，次年投入市场。最早的四门车型配备了代号为S20的L6发动机。从此以后，GT-R再也没有离开过风口浪尖。KPGC10在上市后的前两年获得了30多个冠军。
PGC10推出三年后，日产趁热打铁，推出了第二版KPGC10，在原有的基础上进一步增加了运动性。第二版KPGC10进场后，创造了50连胜的纪录，直到1972年被装有旋转发动机的RX-3 Savanna击败，奠定了“战神”的称号。可以说是实至名归。RB26有六个直列气缸，每个气缸四个气门，双顶置凸轮轴，气缸直径86毫米，冲程73.7毫米，排量为2568cc，压缩比为8.5:1。
在两台涡轮的支持下，马力达到280马力，2004年停产。技术亮点是实现1000马力以上上线，铸铁气缸功不可没。当时在发动机材料和加工工艺下，铝合金达不到这样的工作强度，日产只能牺牲一部分轻量化和散热性能，以求拥有超级改装潜力。不过，以后这样做还是值得的。市场上的改装案例数不胜数，五六百个只是基数，其中铸铁缸的作用举足轻重。
丰田有gtr吗？
GTR又叫战神，是日产公司的顶级跑车，价格150万，并不是丰田的
希望对你有帮助
丰田没有，只有日产有，现在已经换代到R34 GTR
丰田没有GTR车型。
丰田的跑车目前有：丰田86、丰田FT-86、进口丰田FT-1、丰田S-FR、进口Supra并没有GTR，GTR是日产（另个品牌）才生产。
gtr哪里可以买到全新的
需要去进口车经销商或者去港口买。gtr车型在日本当地有卖，但不是国产的，所以你从品牌设立的4s买不到。gtr车型属于大功率跑车，属于性能车。Gtr是指日产生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。日产公司天际线房车部。经过多年的演变和改进，gtr车型出现了，并成为该系列的最高版本。在人类历史上，只要能叫gt，就不会是低俗之辈。1957年，skyllne出生在一家名为Prince的汽车工厂。由于汽车厂经营不善，1969年被日产收购。日产汽车在收购普林斯后，迫切需要几款同样外观和性能出众的车型来提升其品牌价值和市场份额，以便与领先的丰田汽车制造商竞争。gtr系列的辉煌之路从这里开始。三个字母gtr是性能特征，代表：Ggrand:性能优越的车。旅行：能跑长途的汽车。赛车：适合比赛的汽车。百万购车补贴
gtr多少钱
01、GTR指日产GT-R，被人们称为性价比最高的跑车，新车国内的售价在148至235万元之间，其中日产GT-R 2017款3.8T旗舰版，售价162.8万；2017款3.8T黑金刚版，售价172.8万；2013款3.8T Premium Edition，售价160万。
日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。
人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为王子的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。
日产GT-R新车国内的售价在148至235万元之间，其中日产GT-R 2017款3.8T旗舰版，售价162.8万；2017款3.8T黑金刚版，售价172.8万；2013款3.8T Premium Edition，售价160万。其中黑金刚版最为出色，黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼，整车设计更显时尚动感。动力方面，日产GT-R黑金刚版依旧搭载3.8升双涡轮增压发动机，最大输出功率为550马力，峰值扭矩为632牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速双离合变速箱。
我们通过以上关于gtr多少钱内容介绍后,相信大家会对gtr多少钱有一定的了解,更希望可以对你有所帮助。
丰田跟本田在技术上一直强于日产，为何只有日产能生产GTR战神？
因为日本有着很高级的工业基础，并且每一款车有着每一款车的技术，只有日本掌握着这款技术。
因为超强的性能以及同级别较低的售价，GTR是跑车界的搅屎棍，更是跑车界的战神，150万的售价敢于400万的超跑相抗衡，说其实平民超跑一点也不为过，因为其他品牌想要达到GTR的性能，售价怎么也得400万。
GTR来自于日产，但是这不是一个普通的日产，他没有日产舒适的乘坐感，更没有宽大柔软的座椅，坐在GTR内，你的屁股一定会受尽苦头，你的身体也会被颠簸的底盘震的骨头散架。的确这不是一台普通的日产，GTR是日产极致驾控的表现，无论是外形的设计上，还是性能的发挥上。GTR在日系品牌中都是佼佼者。
但是日系品牌并不是只有一台超跑，甚至可以说GTR不是日系中最强的超跑，他名声大噪是因为《头文字D》中余文乐的那台GTR32，加上更老的历史以及售价低廉的原因，能被消费者接受。其实在GTR之上，还有两个更强的存在。
如果GTR是不败战神的话，那么LFA就是顶级豪华战神，论短距离加速，LFA不如GTR，因为其搭载一台4.8V10自然吸气引擎，后半段的狂暴程度相当犀利，但是国内的路况从不给LFA发挥的机会，加上LFA高达400多万的售价，其性能虽然强悍，但是却没有150万的GTR更容易被消费者，所以也会被消费者所忽视。
本田NSX，这是一台神话般的存在，本田在1990年打造第一代NSX，第二代产品这两年才刚刚推出，短短不足30年的发展历史，已经让其有了与GTR抗衡的实力，虽然0-1加速能力比GTR稍差，但是他在弯道上的性能却比GTR更加优秀，外媒将两台车开上legunaSeca赛道进行测试。GTR成绩为1分37秒，NSX为1分36秒，足以看到其比肩GTR的实力，只是NSX没有公开售卖，而且售价高达300，还是要比GTR贵。
小结：其实日本的顶级超跑不仅仅只有一个GTR，只是GTR凭借着较低的售价以及超强的性能闻名全球，盖过了LFA以及NSX的风头。
