×

北汽勇士大四门,雪佛兰的翻身之作：Traverse·巡领者完成申报

admin admin 发表于2024-04-04 06:52:31 浏览23 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

从11.12万涨到15.5万，北汽打造8座硬派大越野，外观霸气不输路虎

一款车型在卖一段时间调整指导价是很正常的，按照汽车市场的一般规律，一般都会是往下调价格，但是近日北汽制造旗下的勇士2.0T四门四驱汽油版国V车型指导价却上涨了4.38万元，从11.12万涨到15.5万。那么这辆北汽勇士涨价的底气在哪里呢？下面我们看一下北汽制造勇士2.0T四门四驱汽油版。
如果不看配置和品质，第一眼看到这辆北汽勇士的外观，估计很多人会觉得这辆车是能够对得起其价格的。这辆北汽勇士用着类似悍马风格的前脸，在当前整个硬派越野车型中，这个面孔也应该是比较粗犷硬汉的了，要比路虎奥迪的那些SUV更加霸气多了。
相比常见的五门版勇士，这辆四门版勇士的外观是很特别的，它有着更高的车身高度和更长的车身长度，因此在原本就非常壮硕的基础上，四门版勇士车型外观体格更加的显达。而它最特别的还是车门的布局，在驾驶员一侧的车身侧面，只有驾驶员位置一个车门，而车身右侧则是和五门版一样的，有两个车门。
车尾部分，四门版勇士去掉了五门版的背挂式备胎，后尾门还是保留侧开式的结构，在车尾左侧增加了一个能够上到车顶的梯子。而在车顶上则是带有一个很大的行李架。
从车身左侧看，这辆勇士四门版更像是一辆硬派SUV和MPV的结合体，其后部的两个车窗的玻璃开启方式都是类似于面包车的前后推拉式。其车身长宽高分别为5030/1840/2130mm，轴距为3035mm。尺寸也要比常见的五门版更大一些。
而特殊的车身侧面造型，也带来了这辆四门版勇士在越野车中很少见的车内座椅布局，其采用的是2+2+2+2的8座配置，其中第二排是两座式的连体座椅，其余三排都是独立式的座椅结构。因此这辆车的座椅配置决定了其定位不是针对家用，大都是一些行业用车需求的车主。勇士的中控台造型在最新改款的212上也开始使用了，造型简单硬朗，谈不上设计感，一切都是以实用为主。当然，配置上也是最基本的，有ABS和安全带就是很不错的了，娱乐系统就是收音机，前排手摇车窗玻璃还能锻炼身体。
动力方面，该车搭载了2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为250牛·米，目前还是国五排放标准。与之匹配的是6挡手动变速箱。当然，四驱式标配，采用的是分时四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好好的一款纯真国产越野，却被很多人说成“工业垃圾”！

虽然目前国内的汽车市场有所降温，但消费者对于SUV的热情依旧不减，因为高大魁梧的车身设计和更大的内部空间，很多男士对SUV可谓情有独钟。但它们对SUV的认知却存在一个误区，那就是认为SUV就是越野车，其实并不是这样。SUV的定义是运动型多用途汽车，而真正的越野车是ORV（Off-Road Vehicle的缩写），它们两者是有本质不同的。并且真正意义上的ORV越野车是没有那么受欢迎的，是一个很冷门小众的车型。甚至很多人觉得它们就是“工业垃圾”，但懂的人却知道，这些车都是越野王牌。我们今天要说的就是这样一款车，被很多人称为“工业垃圾”，但实则是一越野王牌，车长5米1，搭分时四驱，14万起。
这款车就是北汽制造旗下的北汽勇士大四门8座运兵车，这款车目前的市场指导价位14.05万，有一定的市场优惠。新车长5110mm，轴距为3035，因为车身尺寸很大，所以外观看上去很霸气。但为何很多人会觉得这款车是“工业垃圾”呢？这就要细细的聊一聊这款车了。
真正的ORV车型，没有一款是为了舒适性去制造，因为这些车的主要用途就是应对崎岖不平的坎坷道路，所以越野能力和稳定性是这些车要做到极致的地方。所以我们看到会看到即便像牧马人这样50万左右的车，它的舒适性也很差，并且配置不高，只不过近几年的牧马人迫于市场销量做出了向舒适性妥协的改变，不过这样的举动也让很多真正喜爱越野的人所唾弃，觉得牧马人不纯粹了。
而北汽勇士的大四门之所以被人们成为“工业垃圾”，就是因为它太纯粹了，就是要做一个真正的ORV车型，所以我们会看到这款车的内饰十分简陋，除了手动空调和一个收音机外，几乎没有其他任何配置了。但懂的人并不在乎这几点，因为它们知道这款车在越野硬核方面很有实力。
首先是车身结构方面，该车为非承载式，为极限越野提供了良好的车身抗扭刚性。车身设计方面也更有利于越野，最大的离地间隙为225MM，保证了良好的车身通过性。其次在四驱系统上，它采用了更为简单可靠的分时四驱，可能它的技术含量很低，但质量稳定性是其他任何四驱形式都比不了的。挂入4L模式后，分动箱齿轮刚性结合，为前后轮提供稳定输出。作为一辆纯正越野，这款车也存在一个缺点，那就是后桥没有配备差速锁，所以极限脱困能力欠缺。如果真的想要拿它极限一下，加装一个后桥锁是很有必要的。
动力方面，该车搭载了一台2.4T的汽油发动机，最大马力为204PS，峰值扭矩为320NM，因为该发动机的技术较为老旧，所以数据并不出色，但好在基础牌量够大，所以能提供一个很充足的动力。并且分动箱还有扭矩放大功能，动力方面其实无需担心。与之匹配的是一台6速手动变速箱，该车全系没有自动挡车型。
总结：像北汽勇士这样的车，对于那些不喜欢纯正越野的人来说，低的可怜的配置让他们觉得这简直就是“工业垃圾”，但对于越野圈内的车友来说，它们知道这其实是一款越野王牌，虽然内饰烂、配置低，但越野能力不俗。所以这款北汽勇士大四门，虽被称“工业垃圾”却是一越野王牌！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么一般人不买北汽勇士，带你深入了解这款车

北汽 勇士 （ 查成交价 | 车型详解 ）是北汽旗下的一款紧凑型suv，可以说这是一款硬派越野车，这款车的越野性能和可靠性耐用性都是比较好的。
但是很多消费者依然不会购买这款车，因为这款车日常驾驶的舒适性比较差。
下面让我们了解一下这款车。
北汽勇士有三门短轴版，四门版，五门版车型。
常见的四门版车型的长宽高分别为5030毫米，1840毫米，2130毫米，这款车的轴距达到了3035毫米。
在动力方面，这款车搭载了一台2.4升涡轮增压汽油发动机，这款发动机拥有211马力和320牛米的最大扭矩，并且可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。
前悬架使用独立悬架是为了提高在铺装路面上行驶的操控性和乘坐舒适性。
后悬架使用钢板弹簧非独立悬架是为了提高汽车的越野性能和脱困性能，并且钢板弹簧非独立悬架本身的可靠性耐用性也是比较好的。
北汽勇士搭载了分时四驱系统，对于一款硬派越野车来说分时四驱系统是标准配置。
搭载分时四驱系统的汽车有低速四驱模式。
切换到低速四驱模式后汽车的轮上扭矩会变大，这样可以提高汽车的脱困能力和越野性能。
低速四驱功能对于脱困来说是一个非常好用的功能，大部分硬派越野车都有低速四驱功能。 @2019

北汽勇士怎么样好不好

北汽制造勇士质量相信这是很多网友都想知道的问题。2.5t、2.7L发动机共11款，包括五门、三门乘用车、大四门、单排、双排、重载底盘。北汽制造勇士质量怎么样？听听店主怎么说。
一、越野性能强悍
车主1:北汽制造勇士越野性能强，底盘扎实，驾控性能给人一种扎实感，视线开阔，还有一种其他山都显得矮矮在天之下的感觉。在车里。
二、动力足，越野性能强悍
车主2:我在部队的时候开过一段时间车，动力够用，越野性能好，比猎豹好。当时在黄河的一个小水坝上，我开的战士用四驱油门上去了，我带领的猎豹用四驱上去了好几次才上去。
三、动力强，油耗低
业主3:北汽制造勇士质量怎么样？也许是我的驾驶习惯。排量3.2每百公里才10升油，不超过11升。越野性能强，大气，像悍马的改版，质量真的很好。
以上是边肖分享的关于北汽制造勇士质量的业主评论。看完了有没有说清楚？作为一款具有军人硬汉气质的越野车，北汽制造勇士最大程度保留了经典外观，同时做了一些小的升级。
百万购车补贴

北汽制造申报新车，BJ212长轴卫士版越野工具车

工信部第328批产品公告，显示北汽制造新申报的车型，型号是BJ2030序列，从轮距尺寸1510/1500mm，暴露底盘身份，这是212老底盘，就是整体前后桥钢板弹簧的老底盘，这是长途越野穿越爱好者的最爱。
申报车型参数
轴距从老底盘2300mm加长到3035mm，BJ212越野工具车，大三门设计，与勇士大四门类似。
长轴大三门
车头保留BJ212经典造型，由于是铁顶，前门采用方门，前风挡不能翻折，少了老八座的韵味。
经典212车头
尾门侧开，用于装货及后排上人。没有加类似卫士的小竖玻璃窗，显然北汽制造保持勇士的风格。曾经蚩牛利用重庆金冠的改装厂身份，开发过212旅居车，采用的卫士风格，引起越野圈的轰动，当时只有标轴的，空间略小。
尾门侧开
蚩牛卫士
尾门小竖窗
发动机采用了航天三菱的2.4T发动机，型号4K22D4T，国六版，功率155kw，峰值扭矩320nm。采用双顶置凸轮轴，双连续可变配气相位VVT，是老4G63S4T的换代机型。增大的扭矩能在一定程度降低油耗。
航天三菱红头4K22D4T
双VVT
再说缺点，该车采用8座椅，显然是为了行业用户，工地、专用车用途，考虑到个人用户，应该再申报6座公告，免去上线验车麻烦。
卫士130
LC78
BJ212大三门的推出，填补了这种车型的国内空白，前后钢板弹簧硬桥，长轴距，大扭矩2.4T发动机，分时四驱，改装空间很大，相信配色应该有更多选择，这个车双色比较酷，配浅色悬浮车顶，金刚灰、沙漠黄、德国灰比较适合，配上涉水喉、MT轮胎越野大花纹，底盘升高，尽显卫士130、LC78的越野范，长途穿越的理想选择，可惜没有国六柴油，否则就是十全九美了。您喜欢吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽勇士民用版怎么样

坚信许多小伙伴常常见到特警队或武警出勤率时的车子十分威武，在其中绝大多数是北汽汽车的勇士车系，大家一般群众是无法购到的，但是北汽汽车依据顾客要求，发布了北汽汽车勇士民用版，今日大家就一起来看看北汽汽车勇士民用版如何吧。
外型造型
做为勇士军车的民用版，勇士外型基本上和军工用版基本上保持一致，自然外观设计上没了军用车这些独特模块看上去略微稍逊一些，但是对比大部分越野汽车而言，这一造型充足霸气侧漏了。车身总体造型有棱有角，线框顺畅，前脸环形车灯和五孔进气口神似jeep的设计理念。
除开一般的五门版外，勇士民用版还发展了四门和三门不一样轮距车系，车身规格层面也是有差别。
车内饰
车内饰或是老样，依然十分工业风格，尽管说变为民用版，勇士依然落实一切以好用为代表的军工用设计风格。唯一的游戏娱乐配备便是录音机，依然或是手动式中央空调，幸亏的是车窗玻璃操纵改成电动式，而不是历史悠久的手摇式。
驱动力
新款勇士民用版对驱动力构成开展了升_，除开保存2.5T柴油机涡轮增压器汽车发动机之外，还增多了一款2.0T车用汽油涡轮增压器汽车发动机，至大功率190大马力，最高值扭力为250N·m，传动装置配对6速手自一体变速器。
越野车特性
勇士民用版配备了分时四驱系统软件，非安装车身构造，压缩弹簧前非独立悬架，弯曲刚度汽车钢板弹簧后非独立悬架，此外接近角42百万购车补贴

国产柴油越野车有哪些

国产柴油越野车，包括：北京BJ40、哈弗H9、哈弗H5、哈弗H8、驭胜S350、北汽BJ212、猎豹黑金刚、北汽勇士、东风御风S16、陆风X8、富迪揽福、福田萨瓦纳。
北京BJ40采用非承载式车身结构，并配备前双横臂独立悬架和后五连杆/螺旋弹簧非独立悬架，标配分时四驱系统，在与机械式分动箱连通后，其动力将以50：50的比例分配到前后轴；此外，还可选装后桥LSD限滑差速器。
2018年01月21日，北京BJ40柴油版正式上市，新车提供双门版和四门版两种车型，官方指导售价均为15.99万元。BJ40柴油版的外观与汽油版车型别无二致，内饰造型也与汽油版没区别，都是标准的硬汉风格。
动力方面，BJ40柴油版搭载的是2.0T柴油发动机，发动机的最大功率是150马力，最大扭矩为350牛米（这个参数介于汽油版的2.0T和2.3T车型之间）；传动系统则匹配一台6速手动变速箱，由此可见，BJ40柴油版车型更加适合非城市路况。
在相同价位区间，市场上的硬派越野车实际上屈指可数，BJ40柴油版车型所面临的竞争对手是哈弗H5和陆风X8。哈弗H5采用非承载式车身，有2.0T汽油和2.0T柴油两种动力，以及两驱和四驱两种驱动形式，同属硬派越野车，越野能力有不俗表现；陆风X8采用非承载式车身，提供两驱/四驱两种驱动形式，搭载1.8T汽油和2.0T柴油两种动力。陆风X8的最大优势是各方面比较均衡，尤其是内饰、车厢的表现更接近城市型SUV，有着比BJ40和哈弗H5更好的舒适性。但是在车型设计和自身越野特性上，北京BJ40比其它国产硬派SUV更加不可替代。
汽车之家报价

北汽越野车有几款？


北汽越野车有几款？
1、北汽BJ212
BJ212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车，诞生于1965年。外形高度延续了传统造型，军用气息非常强烈，并采用可拆卸式顶篷。车身尺寸方面，BJ212长宽高分别为4080×1840×1870，轴距为2300mm。
内饰方面则显得过于复古了，完全脱离了时代脚步，或许BJ212打的就是情怀牌吧。虽然内饰非常“简洁”，不过在舒适性和操作稳定性上都有一定程度的提升。
动力方面，BJ212搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为200 N·m，传动系统匹配5速手动变速箱。另外还提供了2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为223 N·m。
2、北汽勇士
勇士乘用车作为勇士军车的民用版，外观基本和军用版没有太大差异，经典越野造型，视觉效果非常个性威武，另外勇士还提供了五门版和三门版以及四门观光车。
内饰依旧是老样子，非常简洁实用，虽然视觉效果真的一般，不过功能完备，操作起来也比较方便。
动力提供了2.0T汽油版和2.5T柴油版，最大功率分别为190和129马力，峰值扭矩为250和320 N·m，传动系统分别匹配6速手动和5速手动变速箱。勇士搭载了分时四驱系统，非承载车身结构，螺旋弹簧前非独立悬架，刚度钢板弹簧后非独立悬架，确保了高强度越野能力。
3、北汽战旗
延续BJ212的底盘结构，外形、内饰、动力等系统进行改造后的战旗，依然充满军车血统，不过视觉效果上更加年轻，也是为了吸引年轻消费者，另外还衍生了角斗士车型。
战旗搭载2.0L自吸发动机，最大功率为102马力，峰值扭矩为178 N·m，传动系统匹配5速手动变速箱。战旗接近角45°，离去角35°，前后钢板弹簧非独立悬架，搭载分时四驱系统。
4、北汽BW007
仅从外形上看，BW007很难作为一辆越野车来看待，更应是一辆硬派SUV，不过BW007采用的是非承载式车身结构，这一点让它越野属性更加明显。不过遗憾的是，四驱系统并没有全系标配，仅仅搭载在顶配车型上。
BW007提供了2.0L和2.0T动力可选，除了最低配车型为2.0L，传动系统匹配5速手动；其他车型都是2.0T动力，传动系统匹配6速手动。

北汽bj212

1、近日，北汽制造正式宣布推出新的BJ212和战旗汽系列车型其中，新BJ212两款车型售价为777万元，搭载15T国6版涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，使用经典的分时四轮驱动系统在外观方面，这款BJ212的外观绝对是复古的；说到最经典的国产硬派越野车，可能很多网友都会在第一时间想到新款的东风猛士，长城汽车哈弗h9，北汽勇士这些经典的车型，而有着几十年生产历史的经典国产北汽BJ212最近一段时间以来也一直在不断的推陈出新，全新款式的车型；据悉，北京汽车旗下新款BJ 212车型正式上市，此次新车共推出了两款车型，分别为方门款车型与三角门款车型，售价都为777万元外观方面，新车的外观依旧延续了复古的设计风格前大灯采用了泪滴式设计，同时“北京”的汽车；近些年，国内越野车领域逐渐的升温，这和车友们的生活水平提高有着很大的关系，现在的越野车领域，不只是合资车或进口车的天下，国产越野车各方面表现得都很优秀，像哈弗H9，哈弗H5，北汽勇士，北汽BJ212，驭胜S350等等车型；能北汽212是北京吉普212车型，改装部分较多，可以加以改装，其中北汽212也能装飞机轮眉，在车辆管理所也能成功过审备案，有图片显示新款BJ212增加四轮黑色轮眉，使得其整车具备了一定的宽体化效果，显得更美观北京吉普212是；能BJ212狙击手能分期，BJ212车系50%首付款399650万，36期还款，月供1231元起北汽BJ212，是北京汽车制造厂生产的一款小型SUV，在售车型有2021款和2020款，全系共有两种动力，四款车型。
2、3BJ2020V系列产品综述北京吉普汽车有限公司生产的BJ2020V系列产品是引进戴姆勒克莱斯勒公司的先进技术，同时结合中国实际情况进行改进的轻型越野汽车，具有安全舒适用途广泛环保经济等优点该产品采用了先进的四轮驱动技术；内饰部分，虽然新款BJ212对中控台的造型进行了更换，但以目前的眼光来看仍旧比较过时，灰黑色的主调，大量的硬塑料，让人感觉自己坐上一台商用车内，有着很低廉的感觉总的来说，虽然从整体性能和配置水平上来说，新款BJ21；易车讯#160近日，有海外媒体曝光了全新北汽BJ212的假想图，新车延续了现款车型的经典设计，并融入了现代化的元素据悉，新车将于2022年正式亮相从假想图来看，新车已经延续了现款车型经典的造型设计，圆形的头灯以及方形。
3、十大国产硬派越野车有坦克500坦克300捷途TX北汽BJ212北京BJ80北京BJ40哈弗H9哈弗H6东风猛士民用版荣威RX8 1坦克500 作为今年坦克家族的旗舰车型，坦克500的诞生不仅是坦克品牌冲击高端的表率，也是国产高端硬派；只要努力，就能够变成现实国产除了城市型SUV做的风声水起之外，在硬派越野车领域中，也有几款性价比车型，像哈弗H9，哈弗H5，北汽BJ212以及北汽勇士，这四款硬派越野车，作为国产军工品质的SUV，北汽BJ212属于纯粹的机械式硬派；2022款BJ212是北汽制造生产的，现在的北汽制造和北汽集团已经没有任何关系1965年BJ212面市，可以说是国内越野车的鼻祖其制造初衷并非是要生产一款民用车，而是要生产一款四门两座，乘坐舒适，且具备越野性能的军用指挥车；二蛋是老一辈的人们对于北汽BJ212的爱称，当年人们心中只有两种车，一个是吉普车，另一个是小轿车，而坐上小轿车的多数都是政府的高官，小轿车离普通人来说会比较遥远，而吉普车就不同，普遍用于军区以及大型国企，这个吉普；北汽212旅居版出售报价是689889万左右1北汽BJ212最早在1964年开始研发，1965年，BJ212系列越野车正式定型2当年的BJ212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用武器运载等用途，该车采用前后钢板；北汽BJ212采用稳定可靠的兼职四驱在四轮驱动模式下，分动箱的齿轮链条刚性结合，前后轴可以稳定获得动力分配但是，当动力传递到前后轴的 差速器 时，动力向两侧的分配比例会根据两侧车轮的滚动阻力进行调整简而言之，滚动；与此同时，这台全新的国产北汽BJ212车型还对动力系统进行了完美的升级，该车首次搭载了一台来自三菱汽车的24T涡轮增压国6排放发动机作为动力，让整车的动力输出有了相当大的改变，而这台全新的24T涡轮增压发动机之前已经在；北汽bJ212电瓶是60ah的北汽新能源汽车的电池和目前绝大多数新能源汽车的电池一样，都是使用的锂电池，北汽新能源用的是三元锂电池，动力电池一直被视为电动汽车发展最关键的环节，目前锂电池的正极材料主要有钴酸锂三元材料。
4、吉普212的4驱的开启是通过变档杆前边的4WD键来进行的，使用这个按键可以开启四驱模式或者低速四驱模式，使用的具体操作步骤如下一打开吉普212的驾驶室这边的车门二踩下吉普212的刹车脚踏板三按一下吉普212的一键。

雪佛兰的翻身之作：Traverse·巡领者完成申报

在工信部第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》里，雪佛兰新款SUV Traverse申报图现身，这台车的中文名定名为“巡领者”。
笔者认为巡领者将会是雪佛兰品的翻身之作，当然能否逆风反转还得看最终定价。
不过不妨先来看一看这台车的设计。
申报图就是这样，看起来还是相当硬朗的，感觉有些像雪佛兰大型SUV萨博班；不过尺寸是略小一些的，其车身尺寸为5197*2021*1803毫米，轴距为3072毫米，标准属于准大型SUV，Traverse在海外市场的定位是中大型，不过该尺寸在北美以外的汽车市场中都可以定位为大型车。接近5.2米的车长也确实很夸张，那么这台车会不会是“皮卡改”呢？
美式大型SUV基本都是以皮卡的底子套壳，说是SUV其实都是越野车（ORV）。
不过雪佛兰巡领者并不是这样的车，该车采用的是普通承载式车身，没有越野车的底子，越野车总要用非承载式结构；所以这台车就是普通的SUV，甚至连发动机都还是采用横置布局。
通过雪佛兰巡领者的车身结构和发动机布局方式即可大致判断出该车的定位，此车在北美市场的售价约35915-46440美元，相当于26.1-33.7万元人民币。
预计国产版巡领者的价格会相当，旗舰版或许会略高一些。
但这只是对指导价的预测，预计其最终实际售价会下沉到20-30万元区间。
因为在30~40万的价格带里有更具吸引力的车辆，比如坦克500 Hi4-T，虽然该车长度略短一点，但是该车配备的是插电混动四驱系统，是非承载式车身的越野车；其次还有同为SUV的福特探险者，该车也略短一些但同样超过5米长，并且使用了纵置发动机平台，标准相较于横置的巡领者是略高一些的。
雪佛兰巡领者的动力系统已经确定，其搭载的是2.0T HEV。
这是一套不支持外接充电的油电混合系统，多多少少有些遗憾，毕竟现在最火的是插电混动和插电增程车；不过合资汽车阵营里的插混车确实比较少，现在也确实还有不少汽车用户钟爱燃油车，所以只要其动力够强且性价比够高，雪佛兰则有可能逆转。
其发动机有150kW的最大功率，扭矩暂不确定，电动机的参数暂未公布。
不过相信这套混动系统的动力不会差，因其属于强混，电动机的功率再少也得有几十千瓦。同时这台发动机还有一个亮点，那就是其只需要用92号汽油。动力电池采用江苏正力的三元锂电池，容量不会有多大。
此车有两个系列：
2.0T HEV前驱，有低配、高配两个选项2.0T HEV四驱，有低配、高配两个选项前驱的大型SUV没有多高的价值，主打的就是个大空间，可是现在已经有22万级起售的中大型前驱插混SUV，所以雪佛兰巡领者的合理起售价也就是20万左右。
四驱版本如果能配备特殊的限滑装置或差速锁，定位于25-30万区间内还是挺有看点的，其算是合资汽车阵营里的“轻越野选手”；角色类似于15-20万区间里的哈弗猛龙和捷途旅行者，可以满足户外自驾和露营的需要，如果能配备托森差速器或者后桥机械差速锁的话，其可以实现公路200米以外的探索。
最后还要讲一个雪佛兰巡领者的亮点，该提供七座和八座两个选项，没有五座版。
七座车是家用车的常规标准，但是八座基本没有选项。
貌似除了巡领者以外就只有北汽制造的勇士大四门版还有八座可选，剩下的只有些MPV和轻客，所以这台车也很适合做职业户外自驾游的团队保障车，也确实更适合大家庭自驾出行。这台车的竞争力客观来说要比别克昂科旗和凯迪拉克XT6更强，在美系品牌里最有美式车的味道，美式车就应该是大车身、大空间和大排量的融合；不过大排量的耗油量确实难以接受，用2.0T发动机配合电动机则能兼顾动力与油耗，所以巡领者算是一台本土化的标准美式SUV，只要价格合理则有较大的概率成为美系车阵营里的爆款。
建议定价21-30万元 。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】