本文目录一览：
- 1、5万左右的大众桑塔纳
- 2、一汽大众5万至8万小车哪款好？求推荐
- 3、5万左右新款大众桑塔纳
- 4、桑塔纳新款落地价多少钱？桑塔纳成交价
- 5、桑塔纳新款最低多少钱？桑塔纳裸车价
- 6、国产车有多良心？对比8万多起的新桑塔纳就知道了
- 7、售8.69万元起 上汽大众2021款桑塔纳上市
- 8、新桑塔纳多少钱？
- 9、大众桑塔纳汽车价格是多少？
5万左右的大众桑塔纳
2018款大众桑塔纳真的5万多吗
2018款大众桑塔纳已经停售，现在卖的是2019款，官方指导价8.69-11.18万。桑塔纳轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的一款品牌轿车。从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)已经遍布全国。外观上，新款桑塔纳的前脸更符合如今大众的家族式语言，更精细的镀铬格栅更加精致豪华，前保险杠也加入了唇型，看起来更加年轻。侧面来看，新款桑塔纳的整体设计比较简约，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线塑造出极具张力的车身。车窗下侧的镀铬饰条简洁，符合中国消费者的审美，有助于一定程度上提升档次。多型轮毂与车身十分匹配。尾部最大的变化就是尾灯。取代了老款的矩形设计，外观一如既往的受欢迎。动力方面，新款桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW(110PS)，峰值扭矩150N·m；在第五个国家版本中。中国第六版最大功率82kW(111PS)，峰值扭矩145n·m，采用5速手动或6速自动变速箱驱动。
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一汽大众5万至8万小车哪款好？求推荐
一汽大众这个品牌在业内和消费者心中还是占有比较高的地位。品牌里面5-8w左右价位的好车其实也并不多，不过有以下几款还是可以考虑的，比如大众经典之神捷达。
1、排名第一位的肯定是大众的捷达，售价不到8w，外形采用的是经典的车型设计，从未被超越。内部跟其他车子差不多，普通平凡，但是耐用耐看、十分舒适。动力方面一共有三种选择，作为家用车，基本能满足需求。不过，因为捷达比较经典，可能更多的是吸引中老年顾客的喜欢，年轻人更喜欢追求外观时尚的车型。
2、大众宝来，一款外型硬朗干净、帅气大方的汽车，承接但也超越了捷达经典的设计。内部设计走得是简单奢华风，朴实但却耐用，搭配1.8T的发动机，内装水平还是蛮高端的。其他，比如电热座椅、感应雨刷等装置，也是具备。
一汽大众的车相信很多人都知道，也有很多人很喜欢这个品牌。你知道大众中5-8万里面有什么车是比较好的吗？下面就来给大家安利一下。
第一款：捷达。新款捷达还是带给大众很多惊喜的，比如外观上面，它现在看起来更加的时尚，现在的线条更加圆润丰富，看起来更显得活力满满。内饰上的变化不是很大，但是有一些小细节还是很赞的，比如新添加的缝线，看起来很有运动风格。
第二款：大众Polo。这款车真的看起来小巧方便，内饰方面又很大方，作为一款家庭小车来说，它是无可挑剔的。并且它的胎噪没有想象中的那么大声，如果打开音乐的话基本上就可以忽略了。
第三款：飞度。新款飞度看起来更加的符合年轻人的口味，更有一种在运动中的飞驰的感觉，它最让人惊喜的是发动机，动力方面完胜同等价位的车子，还有油耗方面，很省油，这也是让很多人喜欢的原因之一。
不知道为什么你一定要买一汽大众的哈,一汽大众5~8万的车就是捷达了,其实捷达和桑塔纳差不多，买捷达的人肯定都会去比较桑塔纳，捷达的指导价在8.11~10.88万元，优惠大概在1~2万，建议购买1.5L自动中配，落地大概在9万多左右。捷达和桑塔纳这两款车目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众。这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。
两款车目前终端都有1-2万的优惠，我们拿两款车的自动挡低配来做一下比较，也是两款主销车型，看下两车的差别在哪。
两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱。尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。
配置上，捷达搭载的是185 R15的轮胎，桑塔纳是175 R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势。
在气囊上，两车相当，都是只有前排两个气囊，但是桑塔纳多了ESP电子车身稳定系统，捷达这个居然没有这个重要的安全配置，所以安全方面，桑塔纳胜出。其实这个级别的车安全配置还挺重要的，因为安全配置是后期无法加装的。
但是桑塔纳没有倒车雷达，方便性有差距，但是这个还好，可以通过后期加装，价格也不贵，倒车雷达加影像，1500-2000元可以搞定。其他配置两车就差别不大了。
总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
大众5到8万的车有捷达和大众polo，我个人比较建议捷达2019款梦想版，下面让我来介绍一下这款车。
首先是外观。
外观来看，新款捷达大气中透着尊贵感，一改以往棱角分明的外观，通过精准有力的线条，勾勒出一个运动、时尚的动感身姿。新捷达的外观尺寸加长了13mm，高也增加了一点，宽则比老款少了2毫米，实际尺寸变化不大，但是远离方头方脑的车身设计，流线型了，圆润了，几大部位也彰显出饱满有力的肌肉感。
前脸格栅硬朗的金属感更映衬了车身浑厚饱满的结实感。尾部虽然只是改了一点尾灯的造型，但连贯整个尾部，看上去更协调美观。所以现在的捷达外观造型无可挑剔。
接着是内饰，
从内饰上看，精致简洁，首先赞美的是方向盘，一切的按钮都在方向盘上，操作多媒体音响或者是查看车辆的信息，都在方向盘上随按随显示。真皮包裹的方向盘手感舒适，轻重适宜，精准而便捷。
特别要赞美下的是新捷达的金属出风口设计，真是超好。圆圆的出风口金属感十足，使人感到很上档次，调节风向快捷方便，摸着出风口的感觉就不是捷达，倒是捷豹才该有的一样。
此外，真皮座椅坐上去很舒适踏实。内饰整个的做工，又上了一个档次。
最后是配置
先从动力上看，缓急有致，节能环保，优点在于它的耐用。全新捷达的发动机核心变化是搭载了一款全新的1.5L发动机。降低发动机排量的同时，新款的动力输出表现和原1.6L发动机一样，甚至还好。弊端在于加速过程中，它的动力表现跟1.4T车型是有明显差距的，加速稍显慵懒拖沓。仅就全新发动机动力来说，利弊均有，但总体更好。
操控上，电子助力方向盘指向性很清晰，挂挡平滑。路况好的时候开启巡航定速这个功能很实用，特别是跑长途，可以歇歇脚。
油耗方面，高速百公里5.5左右，市区6.5~7.8左右。
总的来说，车无完车，新捷达有不少值得改进的地方，毕竟这个价位的车，可以说是这个价格的车系中有尊贵感的车了。
大众，这个品牌对于大部分国人来说都是非常熟悉的。很多人在驾校所驾驶的车型，便是大众的经典车型-大众桑塔纳或者捷达。而如今，大众推出了基于PQ25平台的全新捷达，这也许5-8万里面，最值得选的大众车型了。今天我们就来聊聊这台车。
关于捷达的外观，其实没什么好说的。整体设计可以非常简单，散发着浓浓的大众风味。因为级别的关系，这台车的外观配置可以用“惨”来形容，相当的简陋。很多人都吐槽大众车总是喜欢用套娃风格，可还真别说，这样的套娃风格，还挺耐看的。
作为一台买菜车，这台车的动力也是相当的佛系。1.5升的EA211发动机最大功率110匹，和本田的那台1.5地球梦发动机相差甚远。不过好在它运转平顺性相当出色，行驶中的噪音表现也可以让人接受。
买这台车，最好还是买个自动挡。虽然手动车型乐趣多多，但在市区半联动可不是什么轻松的事。捷达自动挡车型采用爱信的6AT变速箱，虽然换挡的速度并不快，开起来也感觉十分沉闷，但作为一台买菜车用的变速箱，它的表现已经非常称职。
不过，这台车还是有一些缺点的。因为级别的关系，这台车的悬挂似乎没有像大众其他车型那样的质感，在经过大颠簸时悬挂表现得及其生硬，让人叫苦不迭。不过，转念一想，这台车自动低配落地似乎不到8万，配置是低了点，但日常使用完全没有问题，还要什么自行车呢？
大众在5-8万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款：polo、新捷达、桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的。
并且跑polo这款车算是大众这个品牌最早引进中国市场的精品小车型，每个月的销量就能达到上万台，单单从销量上我们就能看出这款车在我们中国市场受欢迎的程度，既然在这么长的时间里还能这么受欢迎，那么车子除了质量有很好的保证之外，在其他方面也有很多优点了！
第一点就是外形上，大众polo这款车最大的优点就是小巧，这可这么说这款车简直就是为女士代步车量身打造的，合资品牌开着不丢面子、车身小巧女士开着比较好操控、外观精致符合女士审美眼光。
除了外观上面，在内饰上，大众的车子的内饰方面也是很精致并且很良心的，造型上比较符合中国女生的审美习惯，整体的中控台的设计没有感觉很拥挤，反而更加让人觉的分区清晰，操作得当！
总的来说，我个人是非常喜欢这款车的，如果你想卖大众的5-8万之间的小车，跑polo这款车是非常适合的，当然这款车是上汽的，不过上汽和一汽是一样的！不需要纠结是什么汽！
5万左右新款大众桑塔纳
一、优点：新桑塔纳外观很大气尤其侧面看，省油，空间大比较适合家用车首选，大众车真的很坚实，门比较厚重，关的时候那声音闷很好听，后备箱空间很大，真的很大，可以放个小冰箱没问题，出去的时候后备箱装的满满的，可以放很多东西，打开发动机舱给人感觉很舒服，提车的时候轮胎是邓禄普我很喜欢，我看论坛上说邓禄普的轮胎还不错，大众的空调很给力，风力大。
二、缺点：倒挡的时候能听到发动机舱换挡声音，换挡的时候有顿挫感，上高速的时候开到120以上风噪很大，隔音不好，后排座位不能放倒。
桑塔纳新款落地价多少钱？桑塔纳成交价
桑塔纳2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为86900元-111800元。我们以桑塔纳的入门版本2021款1.5L手动风尚版为例来算一算，这款车型的官方指导价为86900元，目前滁州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在101183元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要26070元才可落地，月供为1846元。
桑塔纳车头呈现出简约的设计风格，倒梯形格栅采用镀铬饰条进行修饰，霸气的造型很夺人眼球。
桑塔纳2021款1.5L手动风尚版内饰色调选择了黑色，辅以银色金属饰条，再配合饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。另外，该车配备了胎压报警、刹车辅助、发动机启停技术等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。
动力方面，桑塔纳配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，桑塔纳是一款性价比不错的产品，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
桑塔纳新款最低多少钱？桑塔纳裸车价
桑塔纳2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为86900元-111800元。我们以桑塔纳2021款1.5L手动舒适版为例，据了解，目前在宿州没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是2153元，再加上商业保险5164元，以及其他必要花费10720元，最后的首付款就是30240元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好116684元，这个价格你觉得有吸引力吗？
桑塔纳前脸看起来颇具简约的感觉，搭配多边形格栅，整体看上去非常干净。
桑塔纳2021款1.5L手动舒适版内饰采用大气的线条，看起来非常大气。同时，这款车还饰以银色饰板，再配合饰板，整体设计很耐看。同时，这款车配备了刹车辅助、蓝牙/车载电话、定速巡航等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。
动力方面，桑塔纳配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
国产车有多良心？对比8万多起的新桑塔纳就知道了
大众在2020年10月更新旗下入门级别产品，2021款 桑塔纳，相信有不少人的童年都有一个叫做桑塔纳的轿车，那个时候它还是方头方脑的样子，十分精致好看，也是中国引入德国大众生产的第一台轿车，承载了无数人关于那个年代的回忆。
2021款新鲜上市的桑塔纳，可能也会是不少人，人生第一台车的首选，毕竟起售八万多的大众车标还是吸引了不少"高级车"爱好者的目光。值不值得买放一边，先一起来看看车子到底高不高级。外观方面，2021款桑塔纳最大的变化，就是增加镀铬套装与熏黑尾灯，整体延续了19款的造型，虽然谈不上新增的变化有多么高级的提升，但整体并无廉价感，毕竟大众车标撑腰，辨识度还是有的。
整体上还是大众传统的造型，主要的面向人群应该是偏爱德系的中年男士，毕竟论时尚和运动这款桑塔纳真的没法和国产车比。
尺寸方面和19款一致，内饰屏幕什么的也通通没有，基本上买这台车就跟买了个毛坯房差不多，一般车主的中控台上都粘着香氛，我就见过一个老伙计的桑塔纳中控台粘着一台索尼蓝牙音箱，DIY程度极高。
动力方面，依旧是搭载EA211 1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，配5速手动和6速自动变速箱，手动挡和自动挡车型百公里加速分别为12.6秒和13.5秒。这台车最大的亮点应该就是没有采用大众家的干式双离合了。
其实这么看下来，这台车实际上就等于卖了个车标，入门自动挡价格都接近10万了，很难想象在这个价位段买大众桑塔纳的消费者是什么心态，难道真就靠信仰？这个价格在自主品牌中已经可以买到优惠后的长安逸动plus顶配车型，搭载1.4T蓝鲸发动机，158匹的马力满足一切日常需求，内饰的双联屏也不知道比个收音机好到哪去了，跟大众桑塔纳的售价比起来，让人不得不怀疑这个逸动plus是不是贴着成本价卖的，配置高出一个世代都不止了。
不过就算大众把入门的桑塔纳做出了极致的低配，也挡不住韭菜多，最近3个月的销量分别为15967辆、15426辆、17138辆，可见人民群众对桑塔纳爱得多么深沉，更新后的21款桑塔纳短期可能并未有降价的动作，所以19款大概率还会是占主要出货量的车型，毕竟改款更新也并没有什么本质上的区别，这样看下来其实最良心的还是国产车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售8.69万元起 上汽大众2021款桑塔纳上市
答答点评： 桑塔纳是我国的第一台合资家用轿车，截至到2020桑塔纳品牌累计销售超过了600万辆。2021款桑塔纳搭载了大众集团的EA211 1.5L自然吸气发动机，这款发动机的排量虽然不大，但它采用的排气侧正时调节与可变排量机油泵技术，可实现强劲动力输出与燃油经济的最佳平衡。
日前，上汽大众旗下的2021款桑塔纳已正式上市，新车全系搭载了1.5升自吸发动机，4款配置不同的车型售价在8.69万-11.18万元之间。
外观方面，2021款桑塔纳的外观与现款车型相比并没有太大的变化，新款的舒适版车型在雾灯与前保险杠处加入了一些镀铬装饰件。现款15英寸双十辐轮毂与16英寸二十辐轮毂的配置被取消，该配置在新款的1.5升自动风尚版与1.5升手动舒适版车型上成为了选装项。
动力方面，2021款桑塔纳搭载了大众的EA211 1.5升自然吸气发动机，该发动机的最大功率82千瓦，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新桑塔纳多少钱？
新桑塔纳在动力方面主打1.5自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配的是5挡手动和6挡自动，整体加速够用，低扭起步不肉，市区跟车很轻松，只要舍得给油超车也不是难事，手动变速箱换挡非常顺畅，很有操控乐趣。空间方面，桑塔纳车身尺寸虽然不大，但空间一点不含糊，后排腿部空间两拳，头部一拳，坐进去宽松自在。内饰方面，简洁朴素，实用干练，操作起来很顺手。售价方面，2018款桑塔纳共有四款车型，两款手动，两款自动，个人还是比较推荐手动挡。2018款1.5手动风尚裸车5.78万，全部落地6.8万左右。2018款1.5手动舒适裸车6.78万，全部落地7.92万。
桑塔纳的新车指导价为8.49-13.89万，优惠在1.5万-2万之间，问题中没说想购买哪个配置，现在直接按照销量最好的1.6L手动风尚版计算，官方指导价8.99万，经销商参考价7.19万，如果按照参考价购买，购置税：4609元，车船使用税420元，保险大概也就3000左右，具体看个人购买项目，这里按照最重要的车损，三责，不计免赔计算！最终下来也就是8.1万元左右，此结果仅供参考，实际费用以当地缴费为准！。
桑塔纳是大众家族里历史比较悠久的一款车型了，官方指导价为8.49-13.89万元，最新款浩纳，2017款，还有cross版本，下面我们主要看2016款普通版本，拿2016款1.6L手动风尚版举例子，官方指导价为8.99万元，本地区经销商最低报价为5.87万元，不过需要加装6000元礼包，裸车价格大约6.47万元，落地价格大约为77034元，新车第一年商业保险为全险，第三者责任险保额为100万元，以上为本地区报价，具体报价还请咨询您当地的4s店，以您当地为准。
2017款 Cross 1.6L 自动舒适型这一款车官方指导价是需要12.99万，我是问了汽车同行，这一款车是能优惠的2.9万，这样的话裸车价格是需要10.09万。 桑塔纳是定位一款紧凑型轿车，桑塔纳现在在售的是有1.4L，1.4T和1.6L三款发动机，同样的也是有手动和自动供消费者来选择的。车价格：2017款 Cross 1.6L 自动舒适型这一款车官方指导价是需要12.99万，现在终端优惠后裸车价格是需要10.09万，购置税：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，这样计算得出购置税是需要：8624元。
新桑塔纳2018款1.5L自动风尚版官方指导价9.99万，目前市场有2.8万元左右的优惠，实际裸车价7.19万，加上购置税6145，商业险4862元，交强险950元，车船使用税420元，上牌500元，落地总价为84777元。
目前来说，在售的桑塔纳指导价为8.69万——11.18万元。
分别是手动风尚版，指导价为8.69万，普遍优惠2万元，实际成交价为6.69万；
手动舒适版，指导价为10.08万，普遍优惠2万元，实际成交价为8.08万元；
自动风尚版，指导价为9.79万，普遍优惠在2万元，实际成交价为7.79万元；
自动舒适版，指导价为11.18万，普遍优惠2万元，实际成交价为9.18万元。
升级之后的桑塔纳更加符合大众套娃的形象其实在我看来，最早期四方四正的桑塔纳才是经典，超高的底盘，让老款桑塔纳的通过性大大增强，甚至不输于一些SUV，并且超高的保有量让整车无论是维修还是保养，价格都相当的便宜。
升级换代之后的新桑塔纳，完全看不出老款的影子了，取而代之的是大众家族套娃式的风格，新款桑塔纳外观方面其实并没有什么太多亮点，卤素大灯、简配雾灯、铁轮圈等，看起来稍微有点廉价，内饰方面到处都是硬塑料，方向盘上面也没有方控制，简配的还是织布座椅。
其实总结来说的话，买新桑塔纳都不是喜欢享受的车主，更多的都是追求实用的人，油耗低、售后维修保养便宜以及故障率低，这才是喜欢新桑塔纳车主的最大诉求，而新桑塔纳很好的把握住了消费者的心，再加上大众信仰的加持，让新桑塔纳在国内市场取得了不错的成绩。
购买建议其实想要购买新桑塔纳的车主不必太过纠结，在买车之前首先要考虑自己想要的是自动挡车型还是手动挡车型，当确定车型之后，咱们就可以去考虑配置了，自动挡车型中有两个配置，差价为1.39万元，而这1.39万元的差价换来的是更大一号的15寸轮圈和轮毂，后期改装费用大概在2000元；前排侧安全气囊，后期无法加装，所以无法估价；后驻车雷达，后期加装费用为300元；定速巡航，后期加装费用为350元；天窗，无法改装，无法估价；多功能方控，后期加装费用为300元；真皮的座椅，后期加装费用为1500元；自动大灯的改装费用为350元，前雾灯的改装费用为300元，除了无法改装的气囊和天窗，其他功能后期加装费用在5000元左右，最多不超过6000元。
同理，自动挡也是一样的情况，1.4万的差价在后期可以花不到6000元改装出来，除了天窗和气囊无法改装，其他都可以做到完美加装。
END综上所述，大家如果想要购买新桑塔纳的话，不管是选择手动挡还是自动挡，都建议大家购买最低配，性价比非常的高，原厂1.4万的差价，溢价有点明显，完全不值1.4万的价格，都是一些简单的辅助功能，后期都可以非常完美的加装。
大众桑塔纳汽车价格是多少？
你好，目前新款桑塔纳1.4排量手动挡最低配车型的价格，现在优惠之后各个地方普遍都在5万到6万元左右吧，希望我的回答可以帮到你。
