本文目录一览：
- 1、离合器的作用是什么
- 2、离合器的作用
- 3、离合器的作用是什么？
- 4、离合器的作用
- 5、离合器的功用是什么？
- 6、离合器的作用是什么
- 7、离合器的作用
- 8、离合器有哪些功能？
- 9、离合器的作用有哪些 ？
离合器的作用是什么
【太平洋汽车网】离合器的作用是配合档杆切换档位。离合器的分离要快，合起的时候要先快后慢的松开，如果松得过快，容易导致车子熄火。
新手学摩托车步骤（循环档）条件首先你必须会骑加点的电瓶车。否者先学电瓶车
1.一部125cc摩托车。
2.还有70块钱的汽油，没有汽油就用身份证去加油站加7升（事先买好油壶）。
3.你需要步行去周围的未知或者已知路段，去踩点。观察人流量不多的路段。作为场地。
理论1观察车子的构造，关键功能的学习。左手刹车是离合器。右手的手柄是油门。右手的刹车是前刹车。
左脚踩的是档位切换器。
右脚踩下就是刹车。
就是说你必须四肢和大脑完美配合起来才能行。
2档位功能的认识。
档位的档杆踩下去一下就是加一个档位它踩下去会自动复原。
踩上来也回自动复原。
踩上来是退一个档位。
档位的作用简而言之就是不同的速度需要切换不同的档位。
速度之间的平稳转换是骑好摩托车的关键。换档的目的是为了根据不同的路径让发动机提供不同的力量和速度。
3离合器就是分离齿轮和发动机接触的一个工具。离合器的作用就是配合档杆切换档位。离合器的分离要快。
合起的时候要先快后慢的松开。
新手就慢慢的松离合。刹车的作用就是让车子停止。
实践练习时最好选一个较平的位置。
准备3个小时时间
1.拉紧离合器把车子推到合适的位置。坐好，然后拉离合挂入1档看前面的档位指示灯显示1，如果不显示的话就稍微推动一下就好了。
右手油门转3毫米，把右边脚启动的杆子放下来。
用力踩到底。
踩到底时收腿要慢。
这个步骤一般2-3下就打着火了。
2.收好启动杆，左手缓慢地松，松到某个位置摩托车开始轻微的向前移动时。
就不要再松了。这时候右边的油门在加6毫米的距离。看一下摩托车的速度是否增加的较快。如果比较慢离合器再松2毫米。车子跑起来人走路那么快时后就松掉离合器，油门加小一点就起步了。然后拉离合器踩二档，慢松离合器车子就可以慢速的跑了。
第二部练习需要练习1个小时。
3练习起步时候的转弯。
这个过程一定要注意离合器慢松。
快松的话可能会摔倒受伤。
拉离合挂入1档看前面的档位指示灯显示1，左手缓慢地松，松到某个位置摩托车开始轻微的向前移动时，轻微加点油，让车子慢慢的转弯。转好之后。拉紧离合器休息一会，再重复练习原地打圈。连8次必会。
4半坡起步的练习。这是最难的。半坡起步必须车子支持电子打火。首先右脚撑地，右手拉前刹车，左手拉离合，挂入一档，然后左脚撑地，右脚踩刹车按下打火按钮2秒。打着之后，缓慢松离合器至发动机声音变小，快要憋死时候，慢松右脚刹车。加油门，速度起来一些后松一点离合。速度完全起来后松开离合器。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
起到发动机与车轮传动装置的离合作用。
离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用，也就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。
也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
汽车上离合的作用：
1、利于汽车起步
汽车在启动前是静止的，因为发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。
如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2、方便汽车换挡
在汽车的驾驶过程中，常常会涉及到变档，来适应不同的行驶环境需求，而换挡的时候，就会使用到离合器了。离合器可以将发动机与变速箱暂时分离，利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开，如果没有离合器，啮合齿面间的压力很大而难于分开，且容易容易损坏机件。
3、防止传动系统压力过大而损坏
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。
4、降低扭振冲击
汽车发动机的输出扭矩通常是不平稳的，发动机在运行冲程，发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响，而离合器中的减振弹簧，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。
离合器的作用
离合器的作用如下1保证汽车起步平稳，在汽车启动之前启动发动机是很毫无疑问的当汽车启动时，它会在静止的状态下突然加速，要是传动系统与引擎刚性连接，那么没有办法正常启动了，这是由于汽车从静止到前进都有很大的惯性；离合器的作用和分类 1功用 离合器同联轴器一样，主要用于轴和轴之间的连接，使它们一起回转并传递力矩2区别在机器的运转或停车过程中可随时接合或分离，而且迅速可靠，达到操纵传动系统的断续，以便进行变速及换向等。
离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步停车换档等操作；3防止传动系统过载离合器通过摩擦传递扭矩，所以当传动系统中的载荷超过摩擦所能传递的扭矩时，离合器的主动和从动部分就会自动打滑，从而防止传动系统过载4减少扭转振动影响离合器中的阻尼弹簧切向分布可以减少发动机；离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了当你松开离合器，那么；1利于汽车起步，离合器主要控制着汽车的起步，离合对于汽车的起步起着更加直观的作用2方便汽车换挡，在手动挡的车型当中，离合的作用是至关重要的，在换挡过程中，离不开离合3防止传动系统压力过大而损坏，动力传输。
由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用4降低扭振冲击 汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳；也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了汽车上离合的作用1利于汽车起步 汽车在启动前是静止的，因为发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于；离合器的作用是保证车辆平稳起步和平稳换挡在车辆行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使蒸汽机和变速箱目前处于分离和缓慢接合状态，从而切断或传递汽车发动机输入到变速箱的动力离合器位于飞轮壳内，直接。
离合器的作用是保证汽车平稳起步以及实现平顺的换档离合器是什么 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴在汽车行驶过程中，驾驶员可根据；太平洋汽车网离合器的作用主要是保证汽车平稳地起步和实现平顺的换档在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力离合的作用；防止传动系过载 当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距矩，对传动系造成超过其承。
离合器的作用非常简单，离合器的作用相当于作为一个桥梁把发动机的动力传到为电阻箱，但是这个传导的过程中会有不同的速度和扭力，速度越快他的烦恼了，齿轮比越高，所以呢，这个过程需要用离合器作作用就是在不同时间切换挡；可能很多拿到驾照得学员，不知道离合器的作用是什么那么离合器有什么作用呢？下面我为大家分享一些离合器的作用，欢迎阅读汽车离合器有什么作用？ 离合器是一个传动机构，它有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以；我们一定要选择最适合自己车辆的离合器来进行安装千万不要贪图小便宜去安装不合格或者劣质的汽车离合器，这是在跟自己的生命开玩笑拓展阅读 汽车离合器的使用技巧 一离合器的作用切断发动机和变速箱之间的动力，有利于。
离合器的作用是什么？
离合器是一种在机械设备中常见的部件，作用是连接和断开发动机与传动系统之间的动力传递。离合器的设计有很多不同形式，但它们的共同点是将两个机械部件分开并重新连接。
离合器的主要作用是在发动机和传动系统之间提供一个可控制的连接，允许发动机在不启动转动传动系统的情况下运转。这个功能对于车辆和其他装置非常重要，因为它允许操作员以安全的方式控制车辆或设备的移动和停止。
当启动或停止车辆或机器时，离合器允许发动机在不累及传动系统的情况下缓慢加速或减速。离合器的所谓“踩离合器”操作也成为很多学习驾驶的人必须要掌握的技能之一。在进入曲线或停车等需要减速或停车时，踩下离合器操作能够使发动机脱离传动系统，从而为操作者争取足够的反应时间以克服障碍。
离合器的工作原理比较简单。发动机转轴和传动系统的转轴通常通过离合器盘相互连接。当离合器踏板被按下，离合器盘分离并不再连接转轴。当踏板被释放时，离合器盘与发动机侧的飞轮重新连接，使发动机的能量能够传递到传动系统上。
离合器的设计和运作方式也为改善车辆和其它设备的性能提供了许多机会。例如，离合器制动器在摩托车中使用，允许骑手在抱死制动器时控制车辆速度。另一个例子是双涡轮增压器的使用，一种为发动机提供更大的动力输出的技术，离合器允许控制涡轮的旋转速度，从而提供最有效的动力输出。
总之，离合器作为一种重要的机械部件，对于车辆和机器的操作和性能至关重要。其主要功能是连接和断开发动机和传动系统之间的动力传递，从而为操作员提供必要的控制和安全保障。
离合器的作用
离合器的作用是保证汽车平稳起步，实现平稳换挡。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。以下是与离合器相关的注意事项：1.安装前，离合器必须清洗干净，去除防锈油脂和杂物；2.离合器可以同轴安装，也可以分开安装，轴向必须固定。驱动部件和从动部件之间不允许有轴向运动。单独安装时，主动部分与从动部分的同轴度应不大于0.1毫米；3.湿式电磁离合器工作时，摩擦片之间需要加润滑油，润滑方法是：(1)倒油润滑；(2)油浴润滑，浸入油中的部分约为离合器容积的5倍；(3)轴向供油润滑。高速、高频运转时应采用轴向供油方式；4.安装爪式电磁离合器时，要保证端齿之间有一定的间隙，使空转时不出现磨齿现象，但不得大于δ值；5.电磁离合器和制动器为B级绝缘，正常温升40℃。热平衡极限时的工作温度不允许超过100℃的速度，否则容易损坏线圈和摩擦部分；6.电源和控制电路。离合器电源为24VDC(特殊订单除外)。它是通过三相或单相交流电压的降压和全波整流(或桥式整流)得到的，不稳压和平波需要的功率足够大。不允许使用半波整流电源。
离合器的功用是什么？
(1)保证汽车平稳起步。汽车起步时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，使离合器的主、从动部分逐渐接合，与此同时，逐渐踩下加速踏板，以增加发动机的输出转矩，这样发动机的转矩便可由小到大传给传动系统。当牵引力足以克服汽车起步时的行驶阻力时，汽车便由静止开始缓慢加速，实现平稳起步。(2)保证变速器换挡平顺。汽车在行驶过程中，由于行驶条件的变化，需要不断变换挡位。对于普通齿轮变速器，换挡时不同的齿轮副要退出啮合或进入啮合，这就要求换挡前踩下离合器踏板，中断发动机的动力传递，以便于退出原有齿轮副啮合、进入新齿轮副啮合。如果没有离合器或离合器分离不彻底而使动力不能完全中断，原有齿轮副之间会因压力大而难以脱开，而待啮合齿轮副之间因圆周速度不同而难以进入啮合，勉强啮合也会产生很大的冲击和噪声，甚至会打齿。(3)防止传动系统过载。汽车紧急制动时，如果发动机与传动系统刚性连接，发动机转速将急剧下降，其所有零件将产生很大的惯性力矩，这一力矩作用于传动系统，会造成传动系统过载而使其机件损坏。有了离合器，当传动系统承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时，离合器会通过主、从动部分之间的打滑来消除这一危险，从而起到过载保护的作用。
平稳起步、换档平顺、防止过载。
(1)保证汽车平稳起步。汽车起步时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，使离合器的主、从动部分逐渐接合，与此同时，逐渐踩下加速踏板，以增加发动机的输出转矩，这样发动机的转矩便可由小到大传给传动系统。当牵引力足以克服汽车起步时的行驶阻力时，汽车便由静止开始缓慢加速，实现平稳起步。(2)保证变速器换挡平顺。汽车在行驶过程中，由于行驶条件的变化，需要不断变换挡位。对于普通齿轮变速器，换挡时不同的齿轮副要退出啮合或进入啮合，这就要求换挡前踩下离合器踏板，中断发动机的动力传递，以便于退出原有齿轮副啮合、进入新齿轮副啮合。如果没有离合器或离合器分离不彻底而使动力不能完全中断，原有齿轮副之间会因压力大而难以脱开，而待啮合齿轮副之间因圆周速度不同而难以进入啮合，勉强啮合也会产生很大的冲击和噪声，甚至会打齿。(3)防止传动系统过载。汽车紧急制动时，如果发动机与传动系统刚性连接，发动机转速将急剧下降，其所有零件将产生很大的惯性力矩，这一力矩作用于传动系统，会造成传动系统过载而使其机件损坏。有了离合器，当传动系统承受载荷超过离合器所能传递的最大转矩时，离合器会通过主、从动部分之间的打滑来消除这一危险，从而起到过载保护的作用。
离合器的功用是切断或传递发动机输出的动力，离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。
通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。
扩展资料
离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。
参考资料来源：百度百科-离合器
离合器的作用是什么
1.确保汽车平稳启动：在启动汽车时，首先要保证发动机和变速箱暂时分离，这通常是由离合器来实现的。随着离合器主动部分和从动部分逐渐接合，离合器传递的扭矩也从零逐渐增大，这样就可以使汽车的驱动力逐渐增大，从而实现汽车平稳启动。2.轻松换挡：在换挡时，用离合器将发动机和变速箱暂时分开，原来已经啮合的齿轮对也很容易分离。主动齿轮和发动机之间的转动惯量很小，所以适当换挡操作可以使待啮合齿轮的圆周速度相等，从而避免齿轮冲击。3.防止传动系统过载：离合器是一种摩擦传动装置，它通过摩擦来传递扭矩。如果传动系统的载荷超过了离合器可以传递的扭矩，离合器的主动和从动部分就会自动打滑，从而防止传动系统过载。4.减少扭转振动影响：离合器中的阻尼弹簧(切向分布)可以减少发动机带来的扭转振动冲击，从而延长传动齿轮的使用寿命。
离合器的作用
通俗的说，离合器在发动机和车轮之间，发动机点火后是不间断的转的，离合的作用就是控制发动机和轮子的分离和结合。手动挡汽车，踩下离合，换挡，松开离合
你好，汽车离合器作用就是切断和结合发动机动力的，一般换挡时候，踩下离合器，变速器和发动机分开，这是换挡不至于打齿轮，保护变速器能够顺利换挡。
离合器是一种动能传递装置，如果用在汽车上，就可以把发动机旋传动论传递到变速箱上。再由变速箱把动能传递到车轮上，使车辆往前往后正常行驶。
您好，这个离合器的作用就是把发动机和变速箱进行分离挂档使用的。
你好，这是一个发动机和变速箱进行分离的，方便换挡和挂档的，保护变速箱
您好，离合器的作用是实现正常的换挡，实现换挡的平顺性的舒适性，从而也保护发动机与变速箱不受损伤，延长发动机与变速箱的使用寿命。
离合器有哪些功能？
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
1、保证汽车平稳起步
这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺
2:实现平顺的换档
在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。
3、防止传动系过载
当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。
离合器可分为:摩擦离合器，或是利用液体作为传动的介质（即液力偶合器），或是利用磁力传动（即电磁离合器
离合器的作用有哪些 ？
离合器的作用有哪些
1.防止传动系过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
2.保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
离合器的作用有哪些
3.便于换档
汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
4.降低扭振冲击
汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。虽然发动机本身转动系具有的惯性可降低扭振，但剩余的冲击力仍然对后续的变速箱、传动轴产生不利影响。而离合器中的减振弹簧(切向分布)，可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，[1]用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
中文名
离合器
外文名
Clutch
作用
切断或传递发动机输出的动力
本质
汽车部件
作用
切断或传递发动机输出的动力
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离合器
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。
离合器的作用主要就是把发动机转轴与传动轴相结合，这样才能把动力传输到车轮上。而且不仅仅是传动，还可以利用发动机制动。
第一点，根据汽车行驶需要，及时传递和切断动力（踩下离合切断，松开传递）
第二点，保证汽车平稳起步、顺利换挡和制动停车
第三点，防止传动系统过载（也就是保护你车辆的传动轴磨损）
离合器作用就是起到分离与合闭的效果。踩下离合器，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车；反之，发动机的传动装置与车轮结合，发动机的动力就会传到车轮上来驱动汽车。
离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装
置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，这个问题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，耍此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器了。
明白了离合器的工作原理，那么来结合实际。当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。
如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。
所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。
加油门可以加大发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，从而使发动机克服静态磨擦力，使车辆平稳起步。当车动起来后，离合器就可以慢慢的完全抬起，因为车动后，动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。
