本文目录一览：
- 1、林荫大道为什么没人买？
- 2、08款林荫大道二手车值得买吗
- 3、别克林荫大道二手车为什么没人买？
- 4、十年以上的林荫大道值得买吗
- 5、老款的别克林荫大道这车好吗？质量过硬吗？
- 6、别克林荫大道这车怎么样，油耗是多少？
- 7、林荫大道这个车和奥迪A4宝马3如何选择 我不考虑什么做生意不做生意 我就只考虑车的性价比 实用性
- 8、2007款别克林荫大道值得购买吗
- 9、别克林荫大道售价多少钱？
林荫大道为什么没人买？
问题一：为什么别克汽车的“林荫大道”为什么很少人买？ 这车知名度不是很高 也不知道贰车型不好 还是通用的营销做的不好 反正我是觉得象这种车型应该要有不错的销量的 毕竟在所有高档车型中 林荫大道还是比较超值的...
问题二：林荫大道为什么这么不保值 车子比较均衡最起码挑不出什么大问题.口碑好，保有量大，我个人认为最起码要满足这几点吧
问题三：别克林荫大道为什么销售的不怎么好？ 林荫大道是目前上海通用在国内推出的别克品牌中档次最高的产品，和其他厂商一样，这款车也是其海外版本的“中国版”。林荫大道的原作是通用旗下澳大利亚霍顿出品的WM State *** an。既然是旗舰产品，林荫大道的性能也不俗，通用最先进的GRWD后驱底盘，并搭载通用高端发动机2.8L的LP1和3.6L的LY7，按配置不同，其价格区间为32.88万元～49.88万元。按照上海通用的说法，林荫大道的主要竞争对手是AUDI A6L和丰田皇冠。初面市的别克?林荫大道更是请来大名鼎鼎的老虎伍兹作为品牌代言人，渴望创造“一杆进洞”的奇迹。
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问题四：中高级车中，别克林荫大道为什么市面上很少呢？ 其实别克林荫大道性能和配置与A6L 宝马亥系 奔驰C级 相差并不大，只是两个问题，一是此车太低调，这是德国人的优点！二是油耗吧！ 但是别忘了还有平日维护和保养费用。A6L 宝马5系 奔驰C级 油耗和保养两样费用总共加起来与林荫大道相差不大，反而林荫大道的性能配置和平日维护保养费用还稍有优势！
问题五：林荫大道这车如何，很多人说不错，但又鲜有人开，这是为什么？？？ 因为这车虽然是c级车和a6l bmw5系一个定位
但是美绩车的空间利用率确实没有德系的空间大，特别是国内的a6还是加长了的
30w+的车，选择a6l的确会多一些。a6l的后排比林荫大道会更宽敞一些
期待凯迪拉克的xts，那车算是通用旗下新的c级车里面的旗舰了，今年年底国产
和林荫大道算是表兄弟了
问题六：别克林荫大道现在卖多少钱？还值得去购买吗 30几万但是没有君越好
问题七：别克林荫大道什么时候停产的？为什么要停产？ 2012年停产的
问题八：林荫大道 二手车为什么那么便宜 这个车确实不保值，保有量和知名度都比较低，不过车是挺好的。
问题九：中金在线林荫大道的圈子是真的吗 像林荫大123，散户20年，雨农谈股，天津股侠等，他们都还不错就是价格太贵了，可以找破解的同步，可能会慢1到2秒，包括昆仓金牛，教父实盘，慧耕思短线研判都不错
绐你Q好
1 21 3 4 9 8 0 5 3 可以全部看完。
08款林荫大道二手车值得买吗
不值得。首先这款车子已经有14年车龄了，再过一年时间就需要一年两次审核。而且这款车的外观设计以及配置都已经严重落伍，包括外观看起来非常臃肿，不适合当下的审美。而且排量很大，油耗高，所以不值得入手。别克林荫大道是一款中大型轿车，这款车的轴距为3009毫米，长宽高分别是5175毫米，1899毫米，1480毫米。别克林荫大道一共搭载了三款自然吸气发动机，分别是3.0升自然吸气发动机，3.6升自然吸气发动机，2.8升自然吸气发动机。
别克林荫大道二手车为什么没人买？
别克林荫大道二手车没人买可能是保值率低的问题，加上这个品牌的知名度不是很高，不过这车质量是挺好的：1、别克林荫大道，是为新时代的社会领导者打造的豪华高挡车，它以0-100公里7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；2、同时，宽绰宁静的舒适空间，领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间，两者相得益彰，共同成就了“动静合一的巅峰之作”；3、从而辉映出拥有者的内敛与过人气度，并藉此彰显其不凡的影响力。百万购车补贴
十年以上的林荫大道值得买吗
十年以上的林荫大道不值得购买。原因如下：
1. 车辆已经接近或达到十年使用期，零部件磨损过度，可能会出现各种问题，且维修成本较高。
2. 十年以上的车辆可能存在尾气排放问题，难以通过年检。
因此，建议您在购买二手车时，一定要注意车况和里程数等重要因素，避免购买到问题车辆。
不值得。1、别克林荫大道汽车经过十年以上的使用期后，里程数较高，车况不如新车，需要投入更多的时间和成本进行保养和维修，以确保车辆的性能和安全，增加了车主的费用。2、别克林荫大道汽车的技术和配置相对较陈旧，无法适应现代化的驾驶需求。
老款的别克林荫大道这车好吗？质量过硬吗？
建议还是不要买了，毕竟十几年的车了，肯定容易出毛病，而且那时候的美国车肯定特费油，国内此款车的保有量肯定不大，维修保养是个很大的问题。
在中国老款的美国车口碑不是很好，再说年代过于久远，建议小心为妙，这车费油是一定的，要有心理准备！
质量不好 老坏,零件不好买到,不如买捷达~!
8000不如买普桑了啊。
别克林荫大道这车怎么样，油耗是多少？
不建议购买，而且是停产车型，只能买二手车，不过有一点比较好，二手车超级便宜。
11~14.5L左右 不会再低了
车还行，但由于排量大所以油耗肯定也大了，在14左右。
林荫大道这个车和奥迪A4宝马3如何选择 我不考虑什么做生意不做生意 我就只考虑车的性价比 实用性
BMW3不错有比较好的性价比，虽不如以前但是操控性能还是比较强的（比其它2款都强）
奥迪A4外观比较不错，并没有听说像A6什么的烧机油现象，我只是说我的周围，车型比较前卫，让年轻人眼前一亮，性价比还是不错的，动力比较不错，但是想再到处都是卖奥迪A4二手的，我不知道为什么，本人不考虑奥迪
林萌大道本身属于肌肉系类，美国车系，不要指望他省油，性价比远不如德系，但是我比较喜欢美系车，够狂野，够大气
总结，你选的3款车都是各有各的好处，BMW3远不如原先的操控了，现在也不错，奥迪烂大街了，但是年轻确实适合A4，林萌大道老成，做买卖适合
楼主年龄应该不大吧~~
个人觉得首选宝马3，不单单是牌子，变速箱和发动机非常牛13
其次才是奥迪A4L，内饰做工确实比宝马3精致一些
林荫大道我觉得没必要
这个林荫大道目在售的前后座位都有按摩和加热 就是缺了通风 这个配置在你说的其他2辆里面是最高的了 不过就是好多年没有改款了 最新的都是2011年的 后驱车 车也足够大 保养还行不算贵 可以说是低调奢华有内涵
奥迪a4配置较多 配置越高越贵 除了手动档和 4驱的以外 自动档都是cvt的变速箱 也就是无级变速 缺点承受扭矩不够大 可靠性 质量 面子没什么可以说的 销量就是硬道理 保养偏贵
宝马 都挺不错的 就是贵了点 加长的3系 空间 舒适表现的非常的好 后驱车 配重都是50：50 操控一流无可挑剔 就是配置越高 越贵 保养也好贵
自己拿主意吧
林荫大道市场占有率太小，半年见不到一辆。
宝马3走的是运动家轿，跟凯迪拉克XTS对抗
看看凌志的混动，虽然对车来说性价比一般，但后期油费保养省超过一半！
林荫大道是C级车，对应宝马5系和奥迪a6，当然因为品牌的差异，林荫大道在价位上比后面两个差了不少，但级别是没错的。
宝马3和奥迪4是B级车，比林荫大道低了一个级别。车辆级别的差距主要体现在车的外观尺寸上。
总体上，林荫大道可以花相对少的钱买到更大的车，外观的尺寸决定了其商务性强一些，但车的性能（这里主要指操控性、做工、油耗）始终摆脱不了美系车粗枝大叶的感觉，比德系车还是差了些。
宝马3和奥迪4相对而言更偏重于家庭用车感觉，奥迪4比宝马3更持重一些。宝马的后期保养费用要比奥迪低。
另外，林荫大道在别克的产品线系列中已经是落日黄花，感觉已经快退市了，其客户群已经被新款君越替代了不少。
总体上，不建议买林荫大道。建议在宝马3和奥迪4里面选择一款。
2007款别克林荫大道值得购买吗
2007款别克林荫大道使用年限比较长，如果车况好价格低，作为收藏是可以买的。如果作为日常通勤使用，就不值得购买了。
别克林荫大道售价多少钱？
别克林荫大道售价在40万左右，但是现在已经停售了：
1、再看看我们眼前这款林荫大道的上一代车型荣御，没能延续祖辈的光荣传统，因此也让上海通用尝到了不因地制宜的苦果。而国产最新款的林荫大道则是源自通用集团同车型多品牌的战略，由澳洲霍顿的Statesman改进而来的；
2、如果只看车头或者车尾，你根本不会察觉林荫大道到底有多大。但这只是表象，千万不要被它的\"瓜子脸\"和\"小屁股\"所蒙蔽。俯视林荫大道，你就会发现这着实是一个有着\"水桶腰\"的大块头：车长比A6L还多10厘米，最宽处甚至达到1.9米；
3、不过这个本该显得臃肿的体型被设计师用经典的美式船型设计掩盖得完美无暇。中间突出，两端收缩，拉长车头，缩短前悬，车尾略微上翘，这些看似简单的改变足见设计师的深厚功力。所以呈现在我们眼前的林荫大道虽然身形健硕但却没有丝毫的膨胀感。倒是丰富细腻的肌肉线条，将车身勾勒得张弛有致；
4、虽然塑型有方，但是作为公商务用车所必备的豪迈气魄可一点儿都不能少。当然这对于一贯走\"大才是王道\"的美国车来说并不是什么难事。非常家族的直瀑式前隔栅让人一眼就能认出这是一辆别克车，也就是稳重大气的代名词了。站在林荫大道旁边，虽不敢说肃然起敬，但也决不敢轻易造次。哪怕能显出一点儿的官威都能让车主的优越感从小宇宙中爆发出来，这点对于主攻公务用车市场的林荫大道来说非常重要。
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