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丰田凌尚,为什么都不建议买凌尚

admin admin 发表于2024-04-03 22:20:10 浏览16 评论0

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丰田凌尚一键启动正确使用方法凌尚一键启动说明书

2021款凌尚一键启动按钮位于仪表盘右下角，车主携带钥匙进入驾驶室后，就可以直接按键启动发动机。
1、启动/关闭发动机
①启动：踩下制动踏板，按下一键启动按钮。
②关闭：将车辆停稳后，再按下启动按键即为关闭。
为了发动机顺利启动，其余设备的用电将被切断。
2、打开/关闭电源
如果您只要打开点火开关而不启动发动机，那么按照以下步骤操作：
①启动：直接按下一键启动按键，无需踩下刹车。
②关闭：再次按压点火开关即可，所有用电设备被切断供电。
3、熄火时的正确挂挡顺序
①停车→②踩住刹车→③进N挡→④松开刹车→⑤拉手刹→⑥熄火→⑦进P挡（注意事项：坡道停放车辆④与⑤需要对调位置，防止溜车；再者，挂完P挡后熄火亦可）。优先拉手刹而后挂P档，原因在于先挂P挡，汽车会发生轻微的移动现象，造成锁止机构配合过度，金属疲劳加剧，再次启动时造成机械冲击。
4、应急关闭功能
有必要时，尽管车辆在行驶状态，也能将发动机熄火。要关闭发动机时：在短时间内快速按下2次按键，也可一次长按。

丰田凌尚2023豪华版优惠三万二值得买吗？

这款车型的动力系统搭载了一台2.0升的自然吸气发动机，其最大马力达到171匹，最大扭矩则有205牛米。而CVT无极变速箱的加入，更是如虎添翼，让车辆的动力输出流畅而稳定。其车长为4695毫米，轴距为2750毫米，无疑将紧凑型SUV的特点表现得淋漓尽致。
这款车型主要配备了17寸轮毂，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统，车道居中保持、疲劳驾驶提示，道路交通标识识别倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，单天窗，前排无钥匙进入，无钥匙启动，12.3英寸全液晶仪表，仿皮座椅，自适应远近光外后视镜电动调节，自动空调等配置。
这款车百公里综合油耗约7.0升，加92号汽油，按一年用车2万公里来计算，油费约11800元，后续保险约3000元，保养层面，首保时间为1万公里或12个月，首保免费，之后的保养间隔为1万公里或12个月。小保养价格为400元。其他方面，空调滤芯每隔2万公里需要进行更换，空气滤芯制动液每隔4万公里需要进行更换，变速箱油每隔4万公里需要进行检查或者更换，燃油滤清器每隔8万公里进行更换，火花塞每隔10万公里进行更换。
我们继续以一般家用车三年行驶6万公里为用车周期计算，零上双擎板保养总费用大约需要4000元，平均一年大约需要1333元。因此一年2万公里的养车费用约为16133元，平均每月约1344元。不过需要注意的是，这个数值是在不加入停车费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一并而论。
最新行情指导价151800，目前最多可以优惠33000左右，交强险加车船税1350，商业险3900左右，上牌500，购置税11400左右，落地13万左右。不同地区的优惠政策和落地价格都不一样。

售价14.98万起，凌尚智能电混双擎买哪款划算？


《我有车》原创新车报道：2023年7月15日，广汽丰田凌尚智能电混双擎正式上市，3款车型的官方指导价格14.98~16.98万元。新车的变化主要集中在搭载家族最新智能科技上面，配备了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱等，并全新搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，这得以让其产品力更加强大了。
▲ 如何评价凌尚智能电混双擎？
作为雷凌的衍生车型，广汽丰田凌尚主打的就是A+级车型定位，是一款介于雷凌与凯美瑞之间的车型，这款车型最明显的优势就是空间表现，充满诚意的2750mm轴距，比雷凌多出来了50mm几乎全部加在了后排位置，很大程度上扭转了雷凌后排空间上的短板，在乘用空间以及舒适性维度都有巨大提升。
另外即便是对比竞品，凌尚也有着很大优势，作为一款为了满足对空间要求更高的用户需求而生的车型，凌尚的轴距已然超过了一汽-大众速腾的2731mm轴距长度，由此可见丰田对凌尚乘坐体验的重视程度之高。
在此基础上，凌尚还借助TNGA的优势，给到凯美瑞”同款“的2.0升自然吸气发动机，虽然动力上比后者低了一点点，但171马力（126kW）和205牛·米的动力满足日常绝对没问题了。
2.0升的凌尚开起来是轻松的，轻踩油门就能获以快速的响应，而且中段的动力储备亦非常充裕，虽然没有给油就窜的那种快感，但起码在城市当中驾驶动力是足够的。另外能模拟10个挡位的CVT变速箱对驾驶者意图把握到位，在恒定速域范围下都是尽可能地将发动机转速压低在合理水平，以保证燃油经济性，这也是使它能够做到WLTC百公里综合油耗5.58升。
实际上，当下A+级轿车市场的选手并不多，可速腾占据了大头儿，今年上半年销量累计达到了11.87万辆，仍然处在同级别细分市场前列位置，反观广汽丰田凌尚上半年累计只取得了5614辆成绩，销量上的差距还是很明显的。
不过在A+级轿车市场这个价格段里，凌尚所面临的对手还不乏二线合资品牌的B级轿车，包括起亚K5、现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝等等，这些车型往往会通过价格手段来提升用户吸引力，考虑到目前凌尚更多所呈现出来的是一款“大号雷凌”的印象，这般表现要想直面其它B级轿车可能有一定的难度，也是老款车型不怎么卖座的重要原因之一。
于是广汽丰田祭出了凌尚第五代智能电混双擎版本，产品力得以再度跃升，以扭转现有车型的尴尬颓势。该车全新搭载了丰田第五代智能电混双擎系统，得益于全新混动技术的加持，让新车在动力部分亦做到了全面提升，实现“强电机”驱动，说白了就是驾驶感官无限接近于电车，其电机峰值扭矩达到206牛·米，系统最大输出功率更是达到144kW，百公里油耗更是低至4.08升。
同时新车还标配新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，除了具备PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）等功能以外，还新增了PDA预判式主动驾驶辅助系统、RSA道路标识识别辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统，在主动安全维度没得挑。
车里和其他广汽丰田家族车型一样，2023款凌尚采用了最新的12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控屏，除拥有百款应用加持以外，还全系标配CarPlay、CarLife和HiCar映射，相比老款车型智能驾驶维度再提一档。
论产品力凌尚自然没什么硬伤，但月销千台左右的表现，确实差强人意，可能问题就出在产品定位上，一般人看到它和雷凌的产品力其实并没有本质上的区别，但前者价格却更高，实在是没有更多的理由去购买它。
但随着凌尚智能电混双擎版本的加入，除了拥有同级表现很好的2750mm轴距以外，其搭载的2.0L混动确实更强，比凌派混动动力更猛，跟思域e:HEV版本动力几乎处在相同水平线上，还兼具了省油特性。若是多口之家用车的话，凌尚双擎的出现给那些预算买凯美瑞有些费劲的消费者提供了一种全新购车思路 ， 家用肯定挑不出毛病 ， 但如果是喜爱玩车且手头已经拥有高性能车的用户 ， 平时想买个省油买菜车城里代步通勤 ， 那么思域 e:HEV/ 型格 e:HEV 将是更适合你的选择项 。
▲ 凌尚双擎怎么买划算？
2023款广汽丰田凌尚智能电混双擎总计提供了三款车型，领先版售价14.98万、豪华版售价16.18万、尊贵版售价16.98万元。
售价14.98万元的双擎2.0L领先版车型，是凌尚智能电混双擎版的入门级车型，除标配第五代智能电混双擎动力以外，还标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Space智能座舱、Toyota Connect智能互联、10.25英寸娱乐屏、无钥匙进入系统、远近光LED大灯、自适应远近光、自动头灯、倒车影像等。
按理说凌尚智能电混双擎的配置并不低，以上配置已经可以满足家用要求了，但可能是为了有更好地更低配之分，该版本车型方向盘为塑料材质、无天窗、织物座椅，但好在全系都给了自动空调和后座出风口，依然值得推荐。
如果多追加1.2万元预算，就能得到售价16.18万元的双擎2.0L豪华版车型，除轮圈提升1英寸至17英寸以外，配置上还多出了电动天窗、12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、后排中央扶手以及后排杯架，如果预算相对充足选择双擎2.0L豪华版家用自然没毛病，该照顾的地点一样儿都没落下，反之如果预算有限那肯定选择双擎2.0L领先版更为合适一些。
双擎2.0L尊贵版车型，售价高达16.98万元，是车系里的顶配版车型，该版本车型比双擎2.0L豪华版车价贵了8000元，配置上只多出了卫星导航系统、导航路况显示系统、外后视镜电动折叠/加热、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、真皮方向盘以及主驾驶座电动调节，能够看到这些多出来的配置其实比较鸡肋，而且考虑到顶配车车价都要将近17万了，这车价已经可以够得空间更好的合资B级车了，所以顶配版车型直接Pass即可。
《我有车》总结：相对于广汽本田在很多年前就推出了专属中国市场的凌派，丰田在过去这些年的本土化动作确实较少，这对于丰田要想提升市场占有率并非好事。
之前凌尚的失利在于跟家族雷凌车型实在是比较相像，这波以“大号雷凌”的身份来试探市场，也未免有点太过牵强。不过随着凌尚智能电混双擎版本的到来，这种局势似乎将得到扭转，大空间配合上全新第五代智能电混双擎混动，同时在一大堆最新科技的加持之下，该车在未来还真有可能帮助广汽丰田提升新的销量增长极。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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丰田凌尚的优缺点

丰田凌尚的优缺点
1. 省油，动力不足
丰田凌尚作为一款中型SUV，其油耗表现相对不错。根据厂家给出的数据，该车型百公里油耗在7-8L之间。同时，凌尚也可以使用沙发模式布局，后排座椅完全可以打平，让车内空间更加宽敞。然而，凌尚的动力在高速驾驶时稍显不足，需要加强踩油门的力度才能保持足够的加速度。
2. 内饰舒适，配置一般
凌尚的内饰做工精细，靠椅和包围的绒毛材质给人舒适的感觉。可以说，凌尚的内饰设计非常符合消费者的用车需求。不过，该车的配置相对一般，例如车顶没有天窗，前排座椅没有加热和通风功能等，这些都是其他竞品车型已实现的配置。
3. 操控平顺，行驶稳定
凌尚作为一款中型SUV，其悬挂调校非常舒适，甚至可以说是比较柔软的。不过，在日常驾驶中，这种调校的确可以为乘客提供更加舒适的乘车体验。同时，凌尚的行驶稳定性也比较好，超车等操作并不会让车辆产生晃荡的感觉。
4. 后排座椅空间相对较小
虽然凌尚可以通过沙发模式布局打平后排座椅，扩大车内空间，但是实际情况下该车的后排座椅空间依然相对较小。特别是在安装儿童座椅的情况下，空间更是紧张。这对于一些车主来说可能会影响到家庭出行的舒适性。
5. 总结
综上所述，丰田凌尚在油耗、内饰舒适、操控平顺和行驶稳定性上表现不俗，但是动力稍显不足，配置相对较为一般，后排座椅空间相对较小。如果消费者对于以上几个方面都有一定的需求，可以考虑凌尚作为购车选项之一。

为什么都不建议买凌尚

1、造型不协调。丰田凌尚是原汁原味的中国特供车，而且不是从零开始研发的特供车，它是基于雷凌的平台架构加长而来，不评论它好看不好看，但是车身线条非常奇怪不协调。??????
2、绝对性能比较一般。广汽丰田凌尚全系仅提供一款2.0L四缸自然吸气发动机，峰值马力171匹，并且纳裂匹配CVT变速器，凌尚的零百加速时间是10.3秒，这个成绩这的很慢，更别说现在有些电动车顺顺便便4秒5秒破百。??????
3、CVT变速箱低速存在抖动情况。过去变速器的调教丰田品牌是非常有心得，甚至在雷凌或者卡罗拉的车型上都不会存在变速器抖动。这套2.0L发动机匹配CVT变速器总成，在凯美瑞车型也没有存在低速抖动，而凌尚车型就存在这个问题。??????
4、操控唯春极限低。也许这对于丰田凌尚车型而言算不上严重的缺点，但是购买了凌尚的客户一定要注意，快速过弯会有失控的危险。这个问题与加长也有一定的关联，雷凌车型的操控极限都要更好一些。??????
5、性价比低。在当今竞争激烈的中国市场，用凌尚的价格可以买到一些空间更大、配置更高、动力更强的中型轿车。除非广汽丰田凌尚能现金优惠超过30000元，否指茄耐则很难取得理想的销售成绩。??????
??????那么以上就是为什么都不建议买凌尚的五个主要原因，甚至广汽丰田的员工都不会选择购买凌尚车型。当然，丰田凌尚也是有一些优点的，比如说底盘的滤震性比较有质感、转向手感的建立特性符合逻辑、座椅的乘坐舒适度是不错的等等，只是与雷凌的区别不大，甚至还略有逊色。

本田思域和丰田凌尚哪个好

丰田凌尚。1、外观：丰田凌尚是一款外观时尚大气的汽车。它采用了流线型的设计，给人一种动感和激情的感觉。本田思域外观设计简洁而时尚。车身线条流畅，给人一种动感十足的感觉。2、内饰：丰田凌尚配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，采用贯穿式中控台和集中式按键操控区域设计，科技感营造得十分到位。本田思域采用了较好质量的材料和精湛的工艺，为驾乘者提供了舒适和豪华的乘坐体验。

14.98万元起！广汽丰田凌尚智能电混双擎正式上市!

7月15日，广汽丰田凌尚智能电混双擎正式上市，共推出3款车型，售价区间为14.98-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车，并将搭载丰田最新的第五代THS T混动系统。并提供了多个配置和选装包供消费者选择。新车在外观设计、内饰舒适性和科技配置方面都有所提升，为消费者提供更好的驾乘体验。
新一代丰田凌尚采用了丰田最新的第五代THS T混动系统，搭配1.8L阿特金森循环发动机。这一混动系统采用了能量密度更高、体积更小、重量更轻的钾电池，提供更长的纯电动驾驶里程和更高的燃油经济性。阿特金森循环发动机与电动机协同工作，提供强劲的动力输出和低燃油消耗。凌尚智能电混双擎的油耗低至4.08L/100km，一次加油可跑近1000公里，实现全地域、全温域长续航行驶。凌尚智能电混双擎系统经过全球市场验证，是成熟技术，也是现阶段电动化市场的最佳选择。
从外观上看，丰田凌尚采用了全新的家族式设计语言，新车与燃油版基本保持一致，仅在细节处做了些许调整。主要是将LOGO换成了标志着混动的蓝色LOGO，并且在翼子板位置加入了Hybrid标识。在保持品牌特色的同时也注入了更多年轻化元素。整个车身线条流畅自然，并带有一定运动感。前脸采用了六边形进气格栅和锐利的LED大灯组合，在视觉效果上非常震撼。整体采用了宽体低趴的造型设计，令整车视觉重心更低，显得更加年轻运动。
新车的车身侧面采用了多折线勾勒的设计，C柱处呈现出类似溜背的造型，不仅拉宽了侧窗视野，还营造出一种向前俯冲的视觉效果。这样的设计使得车身更加动感和流线型。
在车身尺寸方面，凌尚双擎版的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距达到了2750mm，与燃油版保持一致。这样的尺寸设计既能够提供宽敞的乘坐空间，又能够保持车辆的灵活性和操控性能。车尾的设计相对保持了雷凌的风格，整体造型与雷凌相似度较高。唯一的变化是尾标“GT 2.0”标识被更换为“GTHYBRID”，突出了凌尚双擎版的混动身份。
内饰方面，丰田凌尚同样做到了精益求精，配备了10.25英寸的触控显示屏，以及7英寸的液晶仪表，并且兼容多个智能手机平台。车辆智能驾驶辅助系统和智能座舱得到了升级，新增了多项功能，包括世界首创的PDA、EDSS和RSA。全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，以及独有的室内驾驶员摄像头，提供更高的安全性和驾驶辅助性能。内饰设计简洁现代，材质和装饰面板高品质，座椅舒适。这样的内饰设计使得凌尚提供了舒适的驾乘体验。
对于每一个汽车消费者来说，安全性能都是必须考虑的因素之一。在这方面，丰田凌尚同样做到了极致。它配备了预碰撞安全系统（PCS）、主动巡航控制（ACC）、超声波雷达等多项高级安全配置，同时，配备了多个安全气囊和安全带预紧器，提供全方位的安全保护。这些安全性能的设计和装备使得凌尚能够提供全方位的保护和驾驶辅助功能，提高驾驶者和乘客的安全。
作为一款全新推出的SUV车型，在外观造型、内饰配置、动力系统和安全性能等方面，丰田凌尚都表现出色。它符合年轻人对于时尚与科技感受的需求，同时在动力和安全性能方面也达到了极致水平。相信随着时间推移以及用户反馈的不断改进完善，凌尚将成为市场翘楚并被广泛接受与喜爱
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为什么不建议买凌尚

凌尚是广汽丰田新发布的A级小汽车，它的各个方面和雷凌并_有很大的区别，非说起得话，凌尚和雷凌的区别关键便是换了一台汽车发动机、延长了轮距、升_了配备罢了。丰田汽车这类出新汽车的设计风格很有大家内味道，显而易见这会让顾客感觉凌尚这款车诚心不足。
不得不承认，这类作法有优点也是缺点，大伙儿为什么不推荐买凌尚便是看到了这类作法产生的不够：
1、_有创意
的确，凌尚这款车尽管说成新汽车，但随处全是了解的觉得，外型车内饰便是雷凌，驱动力换了个C-HR的汽车发动机，能够想像，这款车的开发成本费极低，颇有大家的设计风格。凌尚这款车实际上尽量或是偏向于丰田凯美瑞，如同大家那般能够让你开家大众朗逸仿佛在开大众帕萨特，带来人的那类虚荣心会变成一个有效的产品卖点。
如今凌尚是贴近比自身低等一点的雷凌，可能是丰田汽车期待授予凌尚这款车靠谱、经久耐用、节油这种特性吧。所以说丰田汽车尽管是学了大家那套生搬硬套的时间，但是方位是和大家彻底不一样的。
2、横着空间或是不行
这一点你妈是认可的，50mm的轮距延长的确让这款车的后排座竖向空间多了一拳上下的间距，由于以前早已有很多人反应说雷凌的后排座空间不行，因此这一延长做得是没有问题的。
但也许是由于雷凌的竖向空间不够比横着空间小的情况愈发突显吧，因此很多人都是忽视掉这款车的横着空间实际上也是非常小的，假如后排座坐三个人一定会并肩。
3、排气量大税金贵
有关这一点我认为有点儿好笑，雷凌的情况下就嫌1.2T驱动力弱，如今给配了个2.0自吸式了，又说车船使用税费高了，又想税金低又要驱动力好，或是外出右拐去看看广州本田吧。
4、价钱较高
大伙儿的思想观点是，以凌尚现阶段十五万多的预定价，可能最后的市场价是14-1八万，买中标配相比平级其他速腾贵了，买顶配得话还比不上立即上本田雅阁天籁2.0。
就参考价而言，因为我感觉凌尚最后会卖去14-1八万，但是配备全系列应当会较为忠厚，并且这款车的产品研发低成本，减价空间丰厚，就看代理商那里的特惠给不行吧，有一个一万多的特惠得话，这款车或是能够进行的。
最后凌尚是不是可以热销呢？我认为难题并不会非常大，由于这也是一台丰田车，主要表现出_的产品力还算较为强，加上丰田汽车早已消弱轩逸和雷凌，给他们加上了三缸机，原先轩逸和雷凌的客户便会转换到凌尚和亚洲狮。
并且讲确实，买雷凌和轩逸的广州人确实不低那么一两万，你能看到许多广东省的雷凌轩逸无缘无故便是顶配高配，她们买的是一种知名品牌和用户评价，“贵DD姐，湿湿碎啦！”
百万购车补贴

丰田凌尚值得买吗

丰田凌尚值得入手。
凌尚的造型设计采用了丰田最新的家族设计语言，前脸的进气格栅尺寸非常大，配合战斧式的车头灯组，前脸的造型运动视觉感受还是很强的。车身侧面，丰硬朗的腰线以及前后微凸出车身的前后轮眉，让凌尚有了些许稳重感，配合17英寸的密条辐轮毂，增添了运动感。
车身尺寸方面，凌尚的长宽高分别为4695/1780/1435mm，其轴距达到了2750mm，空间也更加宽裕。凌尚尾部的造型层次感分明，尾灯组采用了双色的设计，细节方面彰显精致美观。
丰田丰田凌尚最让车主满意的就是它的高性价比。这款紧凑型车不仅外观颜值高，车内空间也很充足。同时拥有舒适的骑行体验，操控灵活。它配备了充足的发动机功率和低实测油耗。
配置参数：
新车轴距加长到2750mm，达到A＋级或入门B级轿车的尺寸。
动力方面，我们从此次发布的信息来看，它搭载的是一款2.0L自然吸气发动机，与凯美瑞是同款动力，最大功率和扭矩或许会有一些调整，传动部分或许继续匹配CVT变速箱。
通过预告图，新车相较于雷凌有着更修长的侧面，特别是后窗进行了明显地加长，而其他部位更多的是延续了现款雷凌的设计风格。

凌尚汽车怎么样

颜值挺高的，还是很吸引人的。新车前脸采用了大尺寸的前进气格栅和夸张的进气设计，看起来非常运动。另外，犀利的大灯尺寸也很大，延伸到引擎盖上方，有些凶狠的感觉。从侧面来看，丰田尚领（返现500元）的车身非常修长，与同级的一些主流车型相比，其身材也更有优势。尾部有两个大尾灯，比较大气，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很有个性。1、在内饰上，丰田凌尚的设计相对简单和先进。整个中央控制布局具有强烈的层次感。面板使用的材料非常认真。基本上是用柔软的搪塑材料包裹的，悬浮式的LCD中央控制屏和LCD仪表盘。2、长宽高分别为4695×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，凌尚的轴距排在62位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌尚的后备箱容积排在90位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。3、丰田凌尚搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。4、凌尚的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、胎压监测、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口等配置。5、其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。