本文目录一览：
- 1、2022款日产轩逸e-POWER 超智联Plus车型点评
- 2、轩逸哪一款最值得买
- 3、全新轩逸家族哪款配置更值得买？ 推荐燃油顶配版
- 4、2022款14代轩逸悦享版：清新时尚，性能升级
- 5、2022年2022款轩逸经典舒适版和豪华版差6000多买哪个
- 6、2022款14代轩逸哪个版本好？
- 7、轩逸悦享版和智享版的区别
- 8、2022款经典轩逸选舒适还是豪华好
- 9、9.98万起售的新款轩逸，选哪一款最值得？
- 10、日产轩逸2022新款
2022款日产轩逸e-POWER 超智联Plus车型点评
国产自主汽车的进步，让合资汽车感受到前所未有的压力，尤其是国产自主汽车应用到了油电混动、插电混动、增程式混动，这些车型的售价更低，比燃油车具有更好的驾驶体验和节省油耗。而合资车企同样有动作，日产在轩逸车系推出e-POWER电驱版，它可以视为增程式混动车型，车辆由电动机直驱，但不能挂绿牌。而今天我们以轩逸e-POWER的中配车型－－“2022款轩逸e-POWER 超智联Plus”为例来点评，它在终端能有1.8万元的优惠，裸车价为13.19万元。
日产轩逸e-POWER本质是一台不插电、只加油的电动车，它的最大亮点是它的e-POWER动力系统，由72马力1.2L发动机、驱动电机、电池和逆变器组成，新车的NEDC百公里综合油耗仅为3.9L。值得一提的是，这台发动机只负责发电，真正用来驱动车轮是电机，而电机的动力与燃油版车型的发动机旗鼓相当，不过这台电机的最大扭矩达到300牛·米，相比燃油版轩逸得159牛·米几乎翻倍。简答说来，轩逸e-POWER是一台自带发电机的电动车。
【满意】
加速强，因为是电机驱动，这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说，与燃油版轩逸相比，轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性，还能带来更好的动力体验，行驶质感也很好。此外，这台车的后排空间相对宽裕，舒适性也是这台车的优势，座椅非常的柔软，像一个大沙发，坐进去的包裹感很强，让人感觉比较惬意。
【不满意】
车漆比较薄，特别容易出现划伤，再就是轮胎噪音比较大，隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯，但夜间照明效果很一般，铺路效果不佳，影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh，当你在驾驶的时候，看到电量显示长期在40%多-50%多，会有一点担心电池不够用，但实际这是多虑，因为发动机持续运转，提供电力给电池和电机，并不会有电池缺电为0的情况。
【驾驶体验】
轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质，在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下，轩逸e-POWER都将以纯电模式运行，对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升，这个时候，它能给你，在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机，充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下，它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。
【油耗】
日常驾驶平均油耗在百公里4升左右，这台车的工作原理和很多增程式混动车相似，区别在于它的三元锂电池的电量小，仅2度电左右（2kWh），所以没法挂绿牌。
【总结】
目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠，裸车基本在13万多元，落地不超过15万元，在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面，轩逸都表现出均衡的一面，还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此，即便比燃油版贵一些，两田混动车的销量也依然坚挺，不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在，混动车里即将迎来一位新同道－－东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢？欢迎大家到评论区畅所欲言！
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轩逸哪一款最值得买
轩逸2023款1.6LCVT舒享版值得买。作为入门车型，其售价为11.98万元。虽然提供了基础配置，但性价比相对较低。如果预算有限且对配置要求不高，可以考虑这款车型。首先在动力方面，目前在售的日产轩逸燃油版分别有经典款和最新款两种外观可以选择，其中经典款的三个版本均搭载了马力122匹的1.6L自吸发动机；而对于采用最新款外观的其它三个版本来说，所搭载的1.6L发动机，则是具备了135匹的最大马力，相比之下最新款外观版本的动力性能要更强一些。
全新轩逸家族哪款配置更值得买？ 推荐燃油顶配版
最近国内车市掀起的价格战已经席卷燃油车和新能源市场，不少车型都打出了“油电同价”的口号，显然，不少车型都将矛头指向了销量冠军东风日产轩逸。如今的轩逸进入中国市场已有17年，成功收获了500万中国家庭的青睐，成为了名副其实的“国民家轿”。
所以轩逸在价格上可能比不过同级竞品，但它的核心竞争力是品质。3月10日，全新轩逸再次改款升级。其中，全新轩逸共推出3款车型，售价11.90-13.39万元;超混电驱 轩逸共推出5款车型，售价13.89-17.49万元。
首先从外观上来看，全新轩逸有了比较明显的变化，采用了全新V-Motion家族设计语言，外观看上去更加运动。其中燃油版车型为横向展翼式格栅，超混电驱版为星阵式前格栅，两者有了非常明显的区别。
内饰部分，全新轩逸的中控屏幕将升级到12.3英寸，空调出风口和档杆都经过了重新设计，并搭载Nissan Connect超智联2.0系统，在居家风格的基础至少增加了不少科技感。
动力方面，燃油版还是采用了经典的1.6L自然吸气发动机+CVT的组合，发动机最大功率99kW，最大扭矩159N.m，WLTC工况下油耗可低至5.57L/100km。
超混电驱版则采用了第二代e-POWER技术，搭载了1.2L发动机与电机的组合，发动机只负责发电，驱动由最大功率100kW，峰值扭矩300N.m的电机完成。它的驾驶感受更加接近纯电，在进一步降低能耗的同时，还能提供一定的驾驶乐趣。
当然，不管是燃油版，还是超混电驱版它们针对的依然是家庭用户，那么作为消费者，我们应该如何来选购呢？
首先来看燃油版的三款车型，1.6L?CVT舒享版售价11.9万，作为入门车型在被动安全方面与其它配置车型一样，都配备了6安全气囊，但没有配备倒车影像、电动天窗、中控大屏等实用性配置，因此对于家庭用车小编并不推荐这一配置。
1.6L?CVT?悦享版售价12.99万，虽然价格增加了1.09万，但基本上把常用的一些配置都补齐了，增加了倒车影像、发动机启停、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、皮质座椅、后排中央扶手/杯架、12.3英寸中控大屏、卫星导航系统、语音识别控制、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、自动空调、后座出风口等一些列功能和配置。如果要讲性价比，那么这一配置更加值得购买。
然后是燃油版的顶配1.6L?CVT智驾版，售价13.39万，价格只增加了4000元。升级的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道剧中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自适应远近光等。从配置上看是增加了智能辅助驾驶系统，另外还有经典的黑/棕双拼色内饰，这对提升车内的高级感是相当有作用的。
接下来是全电驱Pro版，售价13.89万，作为超混电驱的入门车型，除了被动安全之外，其它配置并不高，与1.6L?CVT舒享版比较接近，所以作为家用，小编也建议考虑更高配置的车型。
全电驱大屏版，售价14.29万，价格增加了4000元。增加的配置有12.3英寸中控大屏、倒车影像、远程启动、多功能方向盘、卫星导航系统、语音识别控制、手机APP远程功能。虽然增加了一些配置，但依然没有国内用户比较看重的天窗、并且大灯也还是卤素光源。
超智联Plus版售价14.99万，价格增加了7000元。首先是升级了17英寸轮毂，增加的配置有电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、内置行车记录仪、手机无线充电、皮质座椅、主驾座椅腰部支撑调节、主驾座椅电动调节、后排中央扶手/杯架、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、车内氛围灯、全车车窗一键升降、后座出风口等。这一配置车型在实用性上有了明显升级，也更加符合家用车的定位。
超智驾Max版售价15.59万，价格又增加了6000元。增加的配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道剧中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航等，增加的配置主要集中在主动安全方面，不过燃油版车型增加这些配置的时候只涨了4000元。
最后是顶配超豪华Ultra版，售价17.49万，价格增加了1.9万。增加的配置有移动物体预警、前后倒车雷达、360度全景影像、8扬声器的BOSE音响、外后视镜电动折叠/加热。其实增加的配置并不多，但价格已经超过了17万，因此从性价比的角度来说，小编并不推荐超混电驱的顶配车型。
红点车评
本次改款之后，全新轩逸相对于老款车型的售价并没有提升，做到了加配不加价。综合全系的配置和售价来看，小编更推荐的还是燃油版的顶配1.6L?CVT智驾版。它不仅有轩逸传统的大空间优势，百公里油耗也仅有5.57L，虽然不及超混电驱版，但在同级燃油车中已经有非常明显的优势，甚至与很多混动车接近。至于超混电驱版，小编认为从高配车型开始，价格就有些偏高，如果选低配车型，在实用性上又会打折扣，因此超混电驱版小编更推荐中配超智联Plus版。
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2022款14代轩逸悦享版：清新时尚，性能升级
2022款14代轩逸悦享版是日产汽车全新推出的一款家用车型，与此前上市的13代轩逸相比，外观更加时尚，内部配置更加优质。在性能方面也有了较大的提升。下面我们就来详细了解一下它有哪些亮点。
外观：
2022款14代轩逸悦享版外观采用了风格更加简洁、清新的设计，整车线条流畅自然，车头采用了“V-Motion”家族式前脸设计，整体感很强，配合造型修长的LED头灯，让整车显得非常时尚动感。
悦享版换装了全新大直径轮毂，16英寸铝合金轮毂外肋位置更高，变形抗压性更强，更具运动感，赛道元素的黑色哑光涂装和众多品牌Logo的加持，使整车更加动感十足，吸引人眼球。
内饰：
内饰方面，2022款14代轩逸悦享版采用了豪华感更强的内饰设计，为驾驶者营造了更加舒适、人性化的车内空间。车内的座椅和门板缝合线采用白色高级线条，造型美观，配上高级皮质座椅，手感柔软舒适，提供更加舒适的驾乘体验。
另外，车内还配置了8英寸中控大屏幕，支持苹果Carplay、谷歌Autolink等多种手机互联功能，让驾驶者可以随时畅享音乐和导航服务。
动力：
2022款14代轩逸悦享版在动力方面也有所升级，配备了来自日产的MR20DD 2.0L发动机，最大功率104kW，峰值扭矩200N·m，相较于13代车型的1.6L发动机增加了约30%的动力和77N·m扭矩增量。
变速箱部分，采用了CVT发动机，能够更好地匹配动力输出，提供更加平稳、舒适的驾驶体验。
安全：
在安全方面，2022款14代轩逸悦享版配备了倒车影像、360度全景图、自动泊车等功能，并且还增加了Nissan无钥匙进入和主动刹车等智能驾驶功能。
总结：
2022款14代轩逸悦享版是一款高品质、时尚的车型，它不仅体现出日产汽车在设计上的创新能力，也体现出了日产在技术研发方面的强大实力。如果你是一位年轻、时尚的驾驶者，那么这款车型肯定是你不可错过的选择。
2022年2022款轩逸经典舒适版和豪华版差6000多买哪个
买豪华版配置不同：豪华版配置前排侧气囊，前/后排头部气囊（气帘），牵引力控制系统，车身稳定控制，天窗，多功能方向盘，后倒车雷达，皮质座椅等。这些都是舒适版没有的。轩逸经典(Sylphy)是日产的国产车厂东风日产于2006年推出的一款紧凑型三厢轿车,最新年款为2019英文名:Sylphy,曾用名称:蓝鸟,bluebird,别名:HR16DE。
2022款14代轩逸哪个版本好？
202款，14代轩逸没有哪个版本好的说法。只有哪个配置更高性价比更好
轩逸悦享版和智享版的区别
1、价格上，悦享版要高一些配置上，悦享版更丰富车重方面，悦享版比舒享版重2020款轩逸的前脸采用了与全新天籁相似的Vmotion 20概念车的设计语言，整体风格相比现款车型要更加扁平时尚细节方面，其前脸大尺寸V；智享版和尊享版的区别在于价位智享版比尊享版2000块钱，就是车子配置智享版多了led近光灯和日间行车；当行驶员在泊车的情况下，可按照屏幕上的画面，十分直观地观察到后方的真实状况，能大大地提高泊车的安全系数轩逸2020款智享版是没有倒车雷达的，参考1相比较于悦享版，智享版只贵了四千块钱，多了主动刹车系统疲劳。
2、轩逸2020款智享版是没有倒车雷达的，参考1相比较于悦享版，智享版只贵了四千块钱，多了主动刹车系统疲劳驾驶提示内置行车记录仪，像是更多的为女司机考虑，但也不妨碍男司机中的一些马大哈2最实用的就是主动；22款途观悦享版首先价格上比智享版多了8000块钱，首先外观变得更加有运动感了，而且配的是19英寸的轮圈，有RLine的专属套件其他配置包括有，方向盘加热，前排座椅加热，后视镜自动防眩目，自发光迎宾踏板饰条，自动泊车；太平洋汽车网区别表现在价格配置上，外观内饰等方面都是一样的日产轩逸2020款悦享版本在售车型有两款，价格分别为12万和1299万日产轩逸悦2020款智享版本在售车型只有一款，价格为1339万元日产轩逸智享版本；健康方面，Sylphy的车内空空气质量和车内噪音得分均领先于同批次其他车型，其中车内噪音获得满分在节能环保方面，“综合油耗”“；轩逸悦享版功能有哪些 轩逸悦享版功能介绍如下1配置方面配备了8英寸的悬浮式液晶触控屏，自带了行车级记录仪，自动空调，并且拥有全新超智联系统，以及语音控制车辆，远程启动等功能2外观方面外观运动感要远；这款车型最值得入手的就是低配悦享版，这款车型在配置方面是比较丰富的，而且价格也不是特别高，全款落地价大概会在15万元左右，如果预算比较充足的话，也可以考虑购买CVT智享版。
3、再配合上更年轻化的VMotion20家族设计语言，于是整车造型兼具了运动感与豪华感配置方面，轩逸将更多实用的配置下放到了售价较低的车型，其中，售价1299万元的CVT悦享版配备了LED前大灯皮质方向盘仿皮座椅后排中央。
4、解答如下智享版相比悦享版，主动刹车危险驾驶提示行车记录仪sd卡接口更多 Sylphy是日产旗下的一款紧凑型车，自推出以来就受到了很多客户的欢迎 日产Sylphy智享版配置更丰富多彩，比悦翔版多了主动刹车危险驾驶；油耗1轩逸悦享版工信部综合油耗为49，轩逸舒享版工信部综合油耗为532轩逸悦享版比轩逸舒享版贵出1万元；2020轩逸智享版好像是没有系统的1外观方面，第14代轩逸相比第13代来说，可谓是脱胎换骨外观上采用了更为年轻化的设计，将更高级别车型上的VMotion元素移植到全新一代车型，配合更锐利的全LED灯组，让整辆车的挡；配置不同尊享版配备智能钥匙和一键启动配备蓝牙免提和彩色中控屏等多种功能 豪华版一般配置卫星导航系统CD音响车载DVD等常规功能价格不同日产轩逸尊享版10～15万，豪华版10万左右轩逸车辆融合了中国消费者所。
5、你好，我可以给你最最直观的回答，我是18年底买的19款智联尊享版的轩逸16，国六排放黑色的那会白色万加价2000，觉得没必要，就没要落地不到13万现在估计更便宜点除了钱以外，我买它的原因，外形我挺喜欢；2022款轩逸最高配置为奢享版，次顶配为智享版，然后是悦享版和舒享版2022款轩逸经典款高配为豪华版，次之为舒适版没有专享这个版本；1首先在内饰这一块，悦享版在用料和科技配置都比经典版的有了很大的提升三幅式平底方向盘悬浮式屏幕圆形出风口等设计营造了一种温馨又时尚的车内环境氛围2其次在动力这一块，悦享版轩逸搭载第三代HR16发动机。
2022款经典轩逸选舒适还是豪华好
2022款经典轩逸选舒适和豪华版好不宜比较。1、两款车的配置状况，2022款轩逸经典1.6XE手动舒适版所标配的配置主要有主驾驶座安全气囊，皮质方向盘，ABS防抱死，刹车辅助，2022款轩逸经典1.6XLCVT豪华版所标配的配置主要有主驾驶座安全气囊，皮质方向盘，ABS防抱死，刹车辅助，倒车视频影像，对车子的功能性要求高，配置高的这款车会好。2、2022款经1.6XE手动舒适版的轩逸和2022款经典1.6XCVT豪华版的轩逸，最大马力分别为122匹和122匹，百公里加速有要求，马力大的这款好。
9.98万起售的新款轩逸，选哪一款最值得？
东风日产轩逸在市场上的热度，不用喵哥多说了，它长期霸占销量榜首，而在今年1-2月份，轩逸也以也以接近5万辆的成绩夺得销冠，这已经能说明一切。
不过，智能电动化时代，轩逸也逐渐感到外界给到的压力越来越大，这款车在2月份的成绩已经被比亚迪秦家族和五菱宏光MINI EV赶超。而轩逸想要重回冠军宝座，唯有“以毒攻毒”。于是，新款轩逸就带来了全新升级的e-POWER版本。
前些天，新款轩逸燃油版和e-POWER版已经上市，官方售价为11.90万元-17.49万元，同时还带来新轩逸·经典车型，售9.98万元-11.86万元。那么，面对新款轩逸家族的车型，我们应该如何选择呢？今天喵哥为大家详细说说。
新车有何重点升级？
鉴于新轩逸·经典车型的设计已经耳熟能详，喵哥就只说新款轩逸燃油版和e-POWER版的亮点设计。
可以明显看到，燃油版和e-POWER版都有全新的V-Motion家族设计语言，两个版本均采用了与前大灯组相融合的大尺寸前进气格栅设计，并搭配了两侧V形镀铬装饰，前格栅与上扬的大灯组相连接形成一体式设计，拓展了前脸的视觉宽度，看起来比起大气。不一样的是，e-POWER版采用点阵式的中网设计，凸显新能源属性，同时增加了蓝黑双拼车色，而燃油版的中网设计是条幅样式。
车内设计也有所升级，燃油版的液晶显示屏升级到12.3英寸，同时空调出风口变成了三个圆形设计，并且中控屏搭载Nissan Connect超智联2.0系统，在居家风格的基础至少增加了不少科技感。而e-POWER车型配有蓝色氛围灯，彰显新能源车身份。值得一提的是，燃油版车型配备的是机械换挡杆，增程版配备的是拨杆式电子换挡机构。
其它方面，全新轩逸家族还有BOSE音响、全景影像和PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统等10项主动安全功能，让人舒适又安心。而Multi-Layer人体工学座椅和高级的软质材料，让人从观感、触感、体感三大方面都感到舒适。据悉，新款轩逸的内饰还获得了沃德十佳舒适内饰荣誉称号。
燃油版和e-POWER版最大的不同处就是动力系统，其中燃油版搭载1.6L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合。这套动力也应用于旧款轩逸身上，具有技术成熟、质量可靠、动力输出质感好和省油等优势。
而e-POWER版搭载1.2L三缸发动机与电动机组成的混动系统，发动机是用来发电，并不参与驱动车辆，与理想的增程车型有着异曲同工之妙。喵哥觉得，这种带发动机的电动车，既能为用户带来纯电动车的用车体验，又没有续航和补能焦虑，实用性是相当不错的。
经过喵哥一轮分析，相信大家已经清楚，新款轩逸燃油版和e-POWER版相比旧款车型的升级幅度并不算大，主要是升级了全新设计的造型，而内饰和智能配置仅是小幅度调整。同时动力系统上也基本没有变化。
不过喵哥觉得，考虑新款轩逸是中期改款版本，所以小幅度升级也是可以接受的，况且新款轩逸是在传承旧款车型优势基础上进行升级，所以它依然是一款相当称职的家用车。
购车又该如何选择？
喵哥建议，新款轩逸主要是升级外观，内在与旧款车型基本一样，那么对于十分注重性价比的消费者，可以重点考虑轩逸·经典车型，尽管这款车的设计不如新款轩逸新颖，但是多年的销冠成绩足以说明这款车的实力也足够硬核，更何况它的座椅舒适性、底盘结构和动力系统与新款轩逸基本一样，适合注重高性价比的消费者。
假如你追求全新外观造型且购车预算到位，当然是首选新款轩逸。其中，燃油版有舒享版、悦享版、智驾版共三个版本。这三款车的区别主要体现在智能驾驶辅助配置上，智驾版是唯一具有L2级自动驾驶辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞系统、倒车车侧预警系统的车型，这些系统能够有效提升高速行车舒适性和安全性，但这款车的售价比悦享版高了4千元。在我看来，4千元就能换来如此多原厂的智能驾驶辅助系统还是挺值得的，比较适合常跑高速的消费者。
如果你的用车环境主要是城市低速路，建议选择11.90万元的舒享版。首先，舒享版的配置并不算差，有前后排头部气囊、胎压显示系统、车身稳定系统、上坡辅助功能等配置，已经能满足基本用车需求。然后，悦享版比舒享版的配置并不算很贵，主要是多出了倒车影像、发动机启停、自动驻车、电动天窗、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、真皮座椅、7英寸显示屏等配置，而这些配置要不用处不大，要不就是自己加装不难，然后悦享版比舒享版贵了1.09万元，感觉并不值这个费用。
再来看e-POWER车型，共有5个版本。在喵哥看来，性价比较高的车型是超智驾Max版本，即次顶配。这款车相比顶配少了移动物体预警系统、前后驻车雷达、360°全景影像系统、BOSE音响等配置，即使没有也对行车安全性和用车便利性的影响不会太大，然后超智驾Max版本比顶配便宜了接近2万元。而超智驾Max版本相比更低配车型，则是多出了L2级自动驾驶辅助功能、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞系统等配置，它们的作用如上文所述，实用性还是不错的。
当然，不是所有人都注重智能驾驶辅助配置，这部分人群不妨考虑全电驱大屏版（次低配），其相比超智联Plus少了电动天窗、真皮方向盘、行车记录仪、无线充电功能等小配置，对日常用车基本没影响，而相比全电驱Pro却多了倒车影像、远程启动、多功能方向盘、12.3英寸中控屏、Nissan Connect超智联2.0系统等功能，价格只是贵了4千元，所以权衡之下，全电驱大屏版是更好的选择。
结语：
上述喵哥的建议只是提供一个参考，其实大家选自己最喜欢的版本才是最好的，而新款轩逸无论哪个版本，相信都会有人选择，毕竟这款车全系标配的配置并不差，每个版本都是称职的家用代步车。另外，喵哥还想告诉大家一个小细节，尽管新款轩逸的配置有所升级，但是价格上与旧款车型几乎一样，这也进一步提升了新款轩逸的性价比。假如你想在近期购车，不妨到店详细了解实车。
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日产轩逸2022新款
1这两款车型最大的区别在于外观和内饰让我们来看看一外观新款Sylphy的外观设计采用了全新的家族式设计，更加动感年轻时尚2前格栅呈蜂窝状，并被熏黑大灯也经过重新设计，看起来更有活力3Classic Sylph。
日产轩逸14代2022新款悦享版有主动刹车根据查询相关资料信息，日产轩逸14代2022新款悦享版配备了主动刹车，升级不升价。
A级车根据木易网络相关资料查询得知，日产轩逸2022新款是a级还是b级车是A级车车身在43米至479米，轴距在235米至279米，排量在14升至20升，日产14代轩逸2022款悦享版在A级车范围内所以属于A级车。
500kg经查询日产轩逸官网数据显示如果2022款车载荷超过500kg，减震就会受到影响，减震容易损坏，所以最大成重在500kg轩逸SYLPHY，历经十三代更迭，是日产的全球战略车型系列车型进入中国市场13年，累计销量突破300万辆。
车型配置后者配置更加丰富区别表现在价格配置上，外观内饰等方面都是一样的日产轩逸2020款悦享版本在售车型有两款，价格分别为12万和1299万。
元元我们以轩逸2022款16LXLCVT悦享版为例，据了解，目前在牡丹江市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款。
元元我们以轩逸2022款16LXLCVT悦享版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前青岛市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为126。
价格方面，轩逸2022款16LXLCVT悦享版的官方指导价为元，以廊坊市为例，目前该地部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为元如果全款购买的话，再加上商业险5859元，上牌费用500元。
良好的燃油经济性是很多消费者想要的，因为它能降低我们的用车成本，降低一定的支出作为日产旗下车型中的一员，轩逸2022款16LXLCVT悦享版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再算算买。
易车讯#160近日，2022款日产轩逸上市，售价11901449万，相比现款只有顶配车型售价增加了019万，其余三款车型不变新车的外观和内饰没有本质变化，依旧延续现款的样式，配置有所增加，引入了Nissan Connect超智联CCS2。
行驶了7000公里的日产轩逸售价10万多轩逸空间大，油耗低，乘坐舒适度足够出色，同时后期的保养维修费用也比较低，保值率足够高整体看上去非常协调，准确的来讲就是比较耐看的车身线条比较饱满，侧身呈现出的视觉效果也是非常。
2022款日产轩逸悦享版有4个音响2022轩逸悦享版只有4个65英寸的喇叭，只有四个门板上有4个全频的中低音喇叭，只有智尊版是特例，有6个喇叭，除了4个门板上的4个65英寸的喇叭之外，仪表台靠近前挡位置两边角落还有。
日产轩逸中控按钮按键说明如下车身电子稳定系统ESP有效防止车身侧滑甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭驻车雷达影像中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音内外循环内循环指车内的空气加热或。
2022款日产轩逸预计将会在2022年年初正式上市对于年度改款的车型来说，新车的外观往往不会出现太明显的改动，所以2022款新车的整体造型与现款保持一致，不过为了凸显出新车的差异，可能会在格栅造型灯组造型前后保险杠。
2022款日产轩逸预计将会在2022年年初正式上市，具体月份不详全新款轩逸依旧采用的是VMotion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯尺寸上2022款轩逸长宽。
14代2022款的日产轩逸是日产新上市的一款汽车，是值得购买的，轩逸汽车在国内市场的保有量大市场占有率高，技术成熟，质量可靠，故障率低，汽车的发动机经济省油效果好，变速箱升降挡平稳没有顿挫感，底盘扎实稳定，在汽车。
座椅一直是日产车型的主要卖点，2022款轩逸很好地延续了这一特点，该款车型的车内座椅采用三层缓冲材质，针对人机工程设计方面进行优化，具有更加均衡的压力分布，并且具备优质的腰部和背部贴合支撑新款车型车内后排座椅在材质。
