本文目录一览：
- 1、马自达3多少钱新车
- 2、新马自达3昂克赛拉
- 3、2022全新马自达3昂克赛拉
- 4、每月花费1194元，马自达3昂克赛拉用车成本分析
- 5、大家来找茬？新款马自达3海外售12万起 2.5T四驱可选
- 6、8万元的马自达3 昂克赛拉，也许就是未来燃油车的写照
- 7、马自达3国六出来了吗？
- 8、长安马自达3现在多少钱？
- 9、长安马自达马三多少钱
马自达3多少钱新车
3在2014年度北京车展上，长安马自达3Axela昂克赛拉正式亮相新车预售价为1217万元，并于5月正式上市日前，凤凰汽车获取到该车参数配置，新车将推出11款车型，将包括6款三厢车型，5款两厢车型4匹配了6速手动挡和6AT；2018款汽车的马自达3，新车大概是15万左右，现在开了两年二手车，这个一般是8万块钱是可以买的。
易车讯 4月2日，2021款长安马自达3昂克赛拉上市销售，指导价11591689万元新车提供4款15L发动机和5款20L发动机车型，取消了此前的质豪版和100周年纪念版车型，同时部分车型的配置进行了调整升级长安马自达汽车有限；近日，长安马自达旗下马自达3昂克赛拉增两款新车型，新车与现款保持一致，售价区间为12991399万元新车外观沿用了魁Kai概念车的设计理念，动力上依旧搭载了15L与20L两款自吸发动机新车外观延续了魁Kai概；目前裸车实际成交价在1029万1529万元之间据悉，2019款新一代马自达3将于2019年春季在国内正式上市销售新车采用了马自达KAI概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIVX发动机创驰蓝天技术第二代的车型2017年2；马自达3的市场保有量比较大，外形比较好，虽然现在新的马自达3已经上市了，但是老款的马三还是很有市场，特别是在年轻人的眼中比较新颖，所以折旧情况比较轻按照新车上牌12万计算，每年行驶2万公里计算，你需要购买2007年到；新款马自达3官方售价是11万1外形方面，毫无疑问，新一代马自达3的设计绝对足够惊艳，也绝对能满足大多数消费者对于“美”的追求2这款车的造型时尚，整个车身的设计上曲面光影的运用极其出色，同时整车的设计又显得；但是由于种种原因，原计划搭载这款发动机的马自达3以及CX30两款车却未能在上市之时就给我们带来这套全新的动力总成直到前些天，马自达才正式公布了搭载压燃发动机的马自达3以及CX30的售价，然而售价一出，却让绝大部分的；新马自达3必将成为注重生活质量追求卓越产品性能具有年轻心态的广大消费者的首选，将引领新时代高性能轿车的消费新潮流 目前，马自达3为其所属系列下的最新车系相关标签改装 优惠 降价 新车 谍照 评论 试驾 评测 维修。
满意 1，最满意的当属这台车的颜值，马自达3昂克赛拉在15万元以内，算得上这个级别新车的颜值天花板，通过简洁的设计语言，营造出动感的车身姿态，比较符合年轻用户的审美需求 2，内饰设计简约时尚，悬浮式的屏幕，尺寸；最低配，价格10万左右，这个车内饰味道特别重。
日前，在2020北京车展上， 马自达3 昂克赛拉100周年纪念版正式上市此次亮相的展车为国产版本，新车售价为1599万元新车的外观方面，外观采用家族式的设计语言，整体造型延续了现款车型的设计风格，只是在细节方面进行了调整；易车讯 8月16日，马自达3昂克赛拉和CX30黑曜版正式上市，马自达3昂克赛拉20L AT质雅版及以上车型和马自达CX30 20L AT雅悦型及以上车型均可+1000元选购黑曜版，售价分别为1439和1489万元起作为黑化版车型；自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6MAZDA6马自达3MAZDA3马自达2MAZDA2马自达8MAZDA8RX8Roadstar和CX7等一。
根据线索查询到的信息可知该款车2012年上牌启用，行驶110万公里，新车指导价1398万元，车况良好的情况下，成交价390万；马自达3星骋还不错的马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型6月23日，长安马自达正式确定了它的中文名为Mazda3星骋，其售价预计为125165万元Mazda3星骋20L车型将换装6速手动或5速手自。
新马自达3昂克赛拉
马自达3昂克赛拉2021款是一款马自达旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以马自达3昂克赛拉2021款15L自动质悦版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前厦门市最高有6000元的优惠幅度；马自达3昂克赛拉2021款是一款马自达旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元我们以马自达3昂克赛拉2021款20L自动质雅版为例，据了解，目前在福州市的最低报价为元，比官方指导价优惠了6000元首先来看。
来看看落地价，我们以马自达3昂克赛拉2021款20L自动质雅版为例，其官方指导价为元，据了解目前襄阳市最高优惠幅度为6000元左右，所以这款车的裸车价格为元如果选择以全款方式来购买的话，商业保险6126元；2020款全新马自达3昂克赛拉一个比较大的变化就是底盘悬架结构了，它的由原来的多连杆改成了扭力梁式非独立悬架，前悬架依旧是麦弗逊式独立悬架虽然悬架调校更加舒服了，但不是一味偏软，而是保留了适当的韧性，弯道中侧倾。
买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员马自达3昂克赛拉2020款20LX压燃尊荣型，然后再为大家算一算它的落地价马自达3昂克赛拉2020款20LX压燃尊荣型配备了1998L；目前，马自达3昂克赛拉2021款的官方指导价为元元，再加上商业保险6418元，最终的全。
19款马自达3昂克赛拉在19年的9月份上市的，以下是这款车的基本信息1新一代马自达3在配置上进行了一次大升级，哪怕是基础车型的质美版配置也是比较丰富的，这次上市的MT和AT版本除变速箱外其他所有配置一摸一样，所以；元，再加上商业保险6205元，最终。
马自达3昂克赛拉2021款是一款马自达旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元，再加上商。
马自达3昂克赛拉2020款是一款马自达旗下的紧凑型车，其官方指导价为元元；纵观目前国内的汽车消费市场，十来万元左右的车型是大多数普通家庭的首要选择，因为这个价位以及可以买到一辆称心如意的家用车了今天我们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子马自达3昂克赛拉2021款20L自动质睿版，顺便再为。
底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架关于2020款马自达3昂克赛拉的具体细节以及优惠价格，还是建议各位喜欢的朋友可以到4S店进行试驾，切身体验本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；能在马自达3昂克赛拉汽车里，出现叹号符号然后自动启停亮灯，是启停提示没有故障发生，是能开的马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型。
相应的，马自达3第二代的名字是“马自达3星乐骋”第一代马自达3没有官方后缀，所以直接叫马自达3无论“明星进口”还是“昂克赛拉”，都只是代号，为了方便更换后车型的区分2017年2月14日，2017款马自达3昂克赛拉在国内。
纵观国内汽车市场，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，因为这个价位以及可以买到一辆称心如意的家用车了作为马自达旗下车型中的一员，马自达3昂克赛拉2021款20L自动质耀版是一些消费者所关注的车型，下面小编；元，车船使用税400元。
如果拥有十几万的预算会优先挑选什么车呢合资品牌还是中国品牌SUV或是轿车这些都是令人纠结的实际问题作为马自达旗下车型中的一员，马自达3昂克赛拉2021款15L自动质美版是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家。
2022全新马自达3昂克赛拉
最佳回答这个是正常现象，因为这个闪烁的灯说明发动机的防盗系统已经启用了，这个并不是什么故障，所以放心吧。
Axela这个名字，取自英文单词“Accelerate”和“Excellent”，蕴含着“加速卓越无限查成交价参配优惠政策可能”的含义，预示着马自达愿意为消费者带来新一代汽车的“原汁原味”第一代马自达3昂克赛拉由最初的原型。
不能目前没有2022款报价2021款马自达3昂克赛拉20L自动质雅版指导价1429万，经销商报价1349万，车主价是1326万质雅版新增的配置正好是上一版被剪掉的五项配置后视镜电动折叠后视镜加热智能进入皮质方向。
1015万元这个价格区间是各个品牌家用车的quot战场quot，今天咖哥就给大家介绍一款这一类别的车型2019年9月份上市的长安马自达紧凑型轿车全新马自达3昂克赛拉以下简称全新马自达3，其搭载15L20L两种动力，官方指导售价为。
这就是倒车档位8行车过程中适当注意一下仪表盘上的转速表和速度表，适当调整车速2022款马自达3昂克赛拉于8月16日上市，新车推出了黑曜版选装包，外观采用了不少黑化处理，内饰采用了红色真皮座椅及红色缝线。
2019年09月29日长安马自达旗下紧凑型车全新马自达3Axela昂克赛拉于2019年09月29日正式上市，新车推出15L20L两款动力共计7款车型，其指导售价为1159万1689万元全新马自达3昂克赛拉诞生自马自达SKYACTIV。
自魂动时代开始，颜值，便成为了马自达的代名词，而采用了家族最新魂动20设计语言的全新马自达3昂克赛拉相比老款，它更加精进了设计，以型面变化，塑造不同的光影效果配合上低矮修长的车身，让它看起来有着很强运动。
每月花费1194元，马自达3昂克赛拉用车成本分析
日前，长安马自达2023款次世代马自达3昂克赛拉正式上市，起售价为 8.99万元。与此同时，2023年9月30日前购买指定车型，还可享首付5成12期0利率贷款方案。作为年度改款车型，新车针对车型数量进行了精简，并大幅下调了售价，为消费者提供了全新的用车选项。
“高价值”是2023款次世代马自达3昂克赛拉的关键词。全新设计、精简车型、大幅下调售价，以及全面升级的配置，让这款车型再次成为消费者关注的焦点。那么，这样一款高性价比家轿，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费3950元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以马自达3 昂克赛拉 2023款 1.5L 自动质悦版车型为例，指导价为9.99万元，一年车船税420元，一年交强险950元，基础的商业险价格为3000元，一年保险总计3950元。
燃油费用：一年燃油费8545元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？马自达3昂克赛拉 2023款 1.5L 自动质悦版，搭载1.5L发动机，传动匹配6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗为5.6L/100km，需要加注92号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.63元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8545元，3年6万公里的费用为25636元。
保养费用：一年保养费用1832元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，马自达3昂克赛拉首保在10000km，需要更换机油、机滤，此后的保养周期为10000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是5497元，1年2万公里的保养成本为1832元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，马自达3昂克赛拉 2023款 1.5L 自动质悦版一年（2万公里）的使用成本大概在14327元，均摊到每月在1194元上下。
2023款次世代马自达3昂克赛拉延续了全新世代魂动2.0设计语言。前脸配备了"全新魂动之翼" 矩阵式格栅和智能LED大灯组，支持自动开闭和远近光智能调节；尾灯组与前大灯相呼应，而小鸭尾和双边双出圆形排气则进一步突显了新车的运动特性。
新车内饰配备了7英寸TFT全彩数码仪表和跑车化三环运动仪表，同时还配备了四向调节的多功能方向盘，新增的2.0L自动质臻版车型进一步丰富了配置选项，提供了更多的驾驶辅助和安全功能。值得一提的是，新车全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊，这样的配置在这个级别的车型里可不多见，可谓诚意满满。
动力上，新车提供了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，前者最大马力可达到117匹，最大扭矩148N·m，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，2.0L车型，最大马力158匹，最大扭矩为202N·m，所有车型均符合国6B排放标准。
小结：2023款次世代马自达3昂克赛拉整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在14327元，每个月大约花费1194元，对于一款家轿来说，这个价格可以接受。
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大家来找茬？新款马自达3海外售12万起 2.5T四驱可选
现款马自达3（国内称为昂克赛拉）作为第四代车型，最早亮相于2018年，时至今日已过去近5年之久，新车终于迎来中期改款车型。
近日，马自达于本土市场率先发布新款马自达3车型，并继续提供两厢版和三厢版车型选择。据悉，新车将于6月初在日本上市，新车本土售价为2288000-3866500日元（约合人民币11.97万-20.23万元），作为参考，国内马自达3昂克赛拉售价为11.59-18.99万元。
目前官方只发布了两张新车官图，分别为两厢版外观与内饰，从其造型来看新车并没有变化，即便新车作为中期改款车型。
具体来看，全新马自达3继续延续家族“魂动”前脸，以大尺寸中网搭配细长的LED灯组，与三厢版稍显不同的是，新车中网边缘饰条进行了黑化，并对前杠做出调整，而三厢版采用的是银色镀铬条，搭配下方贯穿式进气口更显极致，而两厢版更显动感。
车身侧面，两厢版基于更圆润与短小的造型，让车型呈现出俯冲的视觉效果，颇显激进。同时也因为取消尾厢造型，两厢版后门采用与三厢版不同的风格，让整车更显紧凑。
尺寸方面，两厢版长宽高分别为4469/1795/1474毫米，轴距为2700毫米；作为参考，长安马自达3（三厢）的长宽高分别为4662/1797/1445毫米，轴距为2726毫米，比两厢版稍长。
内饰方面，新款马自达3也没有对内饰造型进行升级，继续保持不太主流的小尺寸悬浮式中控屏搭配三辐式方向盘，始终保持“驾驶为主”的设计理念。
但与旧款对比，可以看出新款升级了10.25英寸中控屏（老款8.8英寸），并增加手机无线连接（支持Apple CarPlay互联）、手机无线充电、USB Type-C接口、远程启动，以及更多安全性配置升级。
动力方面，新款马自达3在日本市场提供SKYACTIV-G 1.5升/e-SKYACTIV G 2.0升汽油发动机以及SKYACTIV-D 1.8升柴油发动机三种动力选择，并提供两驱和四驱系统可选。
而国内马自达3昂克赛拉同样搭载1.5升与2.0升版本，最大马力分别为117匹和158匹，最大扭矩分别为148牛·米和202牛·米，匹配6MT和6AT变速箱。
值得一提的是，马自达在海外市场还提供2.5 Turbo版本，搭载的是2.5升Skyactiv-G涡轮增压发动机，最大输出250 匹，最大扭矩达434 牛米，匹配六速自动变速器和四轮驱动，但其售价也不便宜，已达到小钢炮的水准。
虽然国内没有两厢版车型，但新车竞品也包括许多两厢版对手，如大众高尔夫、福特福克斯等等。
大众高尔夫
指导价：12.98-22.98万元
福特福克斯
指导价：11.98-14.58万元
虽然作为一款中期改款，新车外观或内饰均没有明显变化，但也不影响部分潜在客户对于马自达品牌的热爱，毕竟喜好马自达品牌的消费者更追求的是其驾驶感受。
但不可否认，新款只在部分配置上进行升级，例如换上不算大的中控屏，无疑体现被定义汽车界“理工男”的固执，但这也说明马自达在汽车研发上始终保持最纯粹的追求，不随波逐流。
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8万元的马自达3 昂克赛拉，也许就是未来燃油车的写照
2023年6月30日，长安马自达新款马自达3 昂克赛拉正式上市，令人惊讶的是，这款新车起售价竟然低至8.99万元，甚至比同级的长安UNI-V、吉利星瑞等国产车还更低。燃油车英雄末路，经典车叫好不叫座，也许今天的马自达3 昂克赛拉就是众多燃油车最后的归宿，燃油车的辉煌在新能源纯电冲击下不做出改变，最终将被市场淘汰乃至遗忘。作为一名资深日系粉儿的我来说，真的很惋惜。
文丨智驾网 YCC
前几天，长安马自达3 昂克赛拉上市，1.5L车型官方售价8.99万起，2.0L车型官方售价9.99万起，曾经叱咤风云的经典车型，而现在只要8万-9万元，甚至比同级的长安UNI-V、吉利星瑞等国产车还更低。
前几年谁敢想马自达的走量（相对）神车“弯道王”马自达 3 昂克赛拉会下探至 10 万元以下？国内新能源对传统燃油车的冲击实在是太大了。
其实马自达这个品牌大家都不会陌生，1992年进入中国市场，1988年海南刚从广东省划分出来的独立省市，马自达来中国考察又看中了海南由福特投资的一个工厂，就这样马自达在中国开始形成了海南马自达。
2005年一汽从海南汽车获得了马自达6的生产权，并全球同时推出上市。在2006年马自达同海南汽车合同到期就终止了合作，并成就了现在的一汽马自达。
2006年成立了长安福特马自达汽车，开始生产马自达3。由于长安福特马自达汽车没有马3在中国的销售权，最终2007年4月与一汽协商长安福特马自达拥有马3销售权，而一汽也拥有了两厢版马3的进口权。
2008金融危机，濒临破产的福特，大量抛售自己旗下的企业，在此福特对马自达33.4%股权抛售30%。这样马自达重获自由不受福特控制，同时也保持着和一汽，长安的合作。长安马自达也是这样诞生中国的。
不过，随着2021年一汽马自达正式宣布退出中国市场，CX-4和阿特兹等车型也相继停产，曾经的经典车逐渐远离我们，英雄末路，燃油车的辉煌在新能源纯电冲击下不做出改变，最终将被市场淘汰乃至遗忘。
CX-4和阿特兹“叫好不叫座”，卖不好也是多方面原因，在燃油车时代，马自达一直宣传的创驰蓝天科技，在涡能增压和混动与新能源冲击下，被年轻一代消费者所抛弃。
定价过高，CX-4虽外观好看，但空间紧凑型SUV，且价格接近CR-V、奇骏等中型SUV价格，市场投诉问题较多进一步导致口碑下滑，阿特兹作为B级车，在整个B级车销量下滑严重，帕萨特与速腾、雅阁和天籁都销量难有起色，阿特兹更难竞争，尽管马自达魂动红给人惊艳的感觉，但性价比和口碑缺难以支撑。
回到2023款马自达 3 昂克赛拉身上，1.5L手动挡 8.99 万，2.0L 自动挡 9.99 万，乍一看是非常具有性价比的，但是当仔细研究一下就会发现，其实这台车依旧需要靠情怀买单。
尽管两款最低配只需8万、9万元，但按照以往惯例，大概率仍是“店里没有现车，需要等，您不如再加个几千看看次低配”，而且配置确实够“拉”，塑料方向盘、织物座椅、手动空调、手动座椅调节、没有天窗，没有雾灯，怎么感觉都不像是一个 2023 的产物，你觉得呢？
作为年度改款车型，新车针对车型数量进行了精简，并大幅下调了售价，最高降幅达3万元。此外，新增的2.0L AT 质臻版取代了此前质睿版车型。
动力方面，新车依旧拥有3种动力形式，其中1.5L发动机最大功率117Ps，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速器；2.0L发动机最大功率158Ps，传动系统匹配6速手自一体变速器；2.0L压燃发动机最大功率180Ps，传动系统匹配6速手自一体变速器。
如果说配置您不在乎，那么空间就是马自达 3 昂克赛拉最大的“BUG”，空间确实是马自达一直不太迎合中国市场，为了操控牺牲空间。另外日系三剑客，后排空间都做大了迎合中国人。
除了空间之外，整车的中央多媒体屏幕小了，这个就属于理念问题，马自达觉得开车就不要做一切与驾驶无关的事情。
马自达3今天卖这个价格，绝对不是所谓的价值回归，让渡利益，而是形势倒逼的，而且这是3月雪铁龙崩盘事件的一个蝴蝶效应。
其实，通过马自达 3 昂克赛拉这件事儿，就可以看出来用户买车的诉求，并不是玩闹了，而是更看重需求，品牌效应尽管仍在，但是明显不如前几年那么重，合资光环的号召力，尤其是日系车，已经不同往昔。所以消费者掂量着预算以及用车成本，还是会认真做功课了。
原来的人们低端买自主、高端买合资，而现在情况逐渐反过来了，二线合资品牌受到BBA的下探和自主品牌的上攻，不得不放下身段让出利润。而这也是目前现在二线合资品牌的困境。
其实，通过马自达也能看出来日本的特性，日本人习惯性倒在新技术应用的前夜，他们缺乏远见，不会像欧洲人，尤其是德国那样强推一个东西十年，更不敢像中国人那样敢用昨天刚发明的技术，把小步快跑，快速迭代的互联网思路用在造车上。
日本人只知道啃老本，2023年还在卖6AT，2009年的创驰蓝天，好容易出了一个创驰蓝天压燃，在中国市场浅尝辄止。
中国市场的容量和追新的土壤，是日本人无法理解，也跟不上的。
日系大溃败的根本原因就是他们只想着眼前的利润。
作为一名资深日系粉儿的我来说，真的很惋惜。
现在，让我仿佛回到了90年代，那个时候日系车的辉煌伴随着泡沫经济的破裂，而落寞，玩车不如卖车，一台S2000能如何，不如凯美瑞来的实惠......
回归到产品层面，换到现在这个时代，8万元大家会选择马自达3还是会选择比亚迪秦Plus？我相信现在很多人会选择后者。
中国品牌势头太猛，以前合资日系车还能提一下油耗，可靠性，保值率，现在中国品牌的混动，终身质保和智能化进步速度之前，保守的日系车只能选择低价求生！
很多人又会说，低价会不会影响品牌调性，会不会赔本卖车，其实无论品牌也好，还是赔本也罢，对于汽车品牌来说，亏本卖车只是小跌，而一旦停产就是大赔。
传统燃油车基本都是在发动机、变速器等主要零部件上进行开发，研发费用花个大几十亿非常正常，而且这还没有计算工厂、新设备、新模具等费用，而这些钱也都需要均摊在产品生命周期里的。
此外，还有各种物料以及采购，举例比如厂家从供应商预定了10万套货物，那么就会签阶梯供货价格，产量达不到10万，那么就需要加钱了，而产能达到了15万，那么相应的采购价格会继续下降。
在新车生产后，到达经销商处，经销商也是需要赚钱的，如果门店无车可卖，那就直接关门走人，我们看到很多品牌落寞都是从关闭经销商开始，也是这个原因。
厂家会对经销商承诺每年推出几款新车型，如果不能兑现，也有可能涉及违约。同样，厂家也会对经销商有销售KPI考核，完成业绩有奖，所以很多经销商会在每年12月开始清库存卖车，即便赔钱，也需要把车卖出去，这就是为了KPI。
所以，每个品牌，每个经销商都知道什么车型卖的最好，卖的最好的车型就是“现金奶牛”，而其他车型呢，就属于“赔本赚吆喝”。所以，很多经销商现金流都产生在售后保养，也是原因之一。
马自达现在就是“赔本赚吆喝”，也是拼命挽救燃油车，与其后期降价优惠，不如直接把新车价格打到最低。
面对新能源汽车的抢夺，燃油车市场越来越艰难，转型发展势在必行，燃油车降价潮，对消费者来说，那就是捡漏了。
燃油车英雄末路，经典车叫好不叫座，也许今天的马自达3 昂克赛拉就是众多燃油车最后的归宿，燃油车的辉煌在新能源纯电冲击下不做出改变，最终将被市场淘汰乃至遗忘。
【本文来自易车号作者智驾网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
马自达3国六出来了吗？
马自达3国六出来了，配置：
1、新马自达3 Axela昂克赛拉于2019年9月正式上市，新车推出1.5L\/2.0L两款动力共计7款车型，其指导售价为11.59万-16.89万元。新车在上市初期只有三厢版本可选；
2、这款全新的马自达3昂克赛拉诞生自马自达SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（简称SKY-VA）平台，是长安马自达国产的第四代马自达3系列产品；
3、新车在动力上延续了上一代车型的系统，依然主打2.0L SKYACTIV-G发动机匹配6速手自一体变速箱。
汽车之家报价
长安马自达3现在多少钱？
长安马自达3是一款受到广泛欢迎的车型，这款车采用了马自达最新Soul of Motion设计语言，展现出动感的造型和高品质的内饰。那么，现在长安马自达3的售价是多少呢？
根据查询得知，在2019翻译期间，长安马自达3目前价格在12.18-17.28万元之间。具体价格则会因车型、配置以及地区而略有不同。
长安马自达3共推出了6款车型，其中1.5L车型分为手动挡和自动挡，共计4个版本。他们分别为1.5L 手动舒适型、1.5L 自动舒适型、1.5L 手动豪华型和 1.5L 自动豪华型，售价分别为12.18万元、13.18万元、14.78万元和15.78万元。另外，2.0L车型也分为手动挡和自动挡，共计2个版本，分别是2.0L 手动豪华型和 2.0L 自动豪华型，售价则分别为16.68万元和17.28万元。
长安马自达3的标配是相当丰富的，全系车型配备了LED日间行车灯、LED尾灯、加热后视镜、8英寸中控屏以及Smart City制动辅助等全套主动安全配置。同时，车内也配备了多功能方向盘、真皮座椅、自动驻车、智能启停、倒车雷达、全景天窗等豪华配置。
总体来说，长安马自达3的售价相对于其他合资品牌相同级别车型来说，价格还比较亲民，同时保证了足够的配置和驾乘体验。如果您正在寻找一款实用、有质感，又不会让钱包太受伤的车型，长安马自达3绝对是一个不错的选择。
长安马自达马三多少钱
买二手车主要看车况，并不是看行驶了多少公里就可以决定的如果发生过事故，那么这个车坚决不能要，如果没有大的车辆事故，只有小挂擦等，那么它的评估价格大约是7万到8万5左右马自达3的市场保有量比较大，外形比较好；3在2014年度北京车展上，长安马自达3Axela昂克赛拉正式亮相新车预售价为1217万元，并于5月正式上市日前，凤凰汽车获取到该车参数配置，新车将推出11款车型，将包括6款三厢车型，5款两厢车型4匹配了6速手动挡和6AT。
公里，这个使用频率算是挺低的了，结合没有事故和泡水的情况来看，车况还是挺好的，马三的配置也不是那么丰富所以各个配置的车出手价格其实都差不多，不过马三因为销量的原因保值率挺一般，导致贬值会有点；07年的马自达3属于国三排放，车龄已经到14年，本身马自达就属于小众车型，车辆保值率基本就属于日系车中垫底的，如果保养的好，二手收车价在5000左右，自己卖基本在8000元左右。
14年长安马自达3星驰标配款，一般来说该车子的车况良好，手续齐全的话该车子的二手车价位大体在4748万左右，具体需要看车子实际车况；近日，长安马自达旗下马自达3昂克赛拉增两款新车型，新车与现款保持一致，售价区间为12991399万元新车外观沿用了魁Kai概念车的设计理念，动力上依旧搭载了15L与20L两款自吸发动机新车外观延续了魁Kai概念。
请问多大排量？什么配置？标准版还是豪华版，09年以前的马3分16手标报价1188W，16自标报价1288W，16天窗版报价1288W，20手标，20自标，20手毫，20自毫手即是手动，自即是自动，标是标准配置；你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价12691769万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同408配备两款发动机供消费者选择，分别是16L 16V 78千瓦106马力发动机20L 16V。
大概值个两万多块钱相对来说是非常金典车型，从耐用度上讲，也是值得肯定的；2013年的长安马自达3如果是16排量自动挡的车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。
10年二手马自达3价值在5万元左右1Mazda3是长安马自达旗下的一款车系Mazda3对底盘车身动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品挡次大幅提升2Mazda3在日本又称为“axela”。
2019至2020财年马自达销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场，年销量约40万台2019年马自达在华销量约23万台，全部由合资企业长安马自达和一汽马自达贡献马自达3 Mazda3中国称“马自达3”或“昂克赛拉“；马自达3，马自达3星驰，还有昂克赛拉等，早知道具体哪一款，才知道价格，不然只能给你一个大概的价格，估计45左右吧。
一般5000公里保养一次，大概200多重点就是更换机油及机油格，清理空气滤芯，整车检查马自达3车型为3年或6万公里保修，购车享受1次免费常规保养首次保养机油机滤及工时免费，所以表格中第1次保养所产生的材料费用不包含；16排量的就买的稍微有点贵了，如果车况非常好的话还可以20排量的这个价格可以，望采纳。
