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奥迪q82022款最新款,买奥迪q8的十大忠告，奥迪Q8有什么缺点

admin admin 发表于2024-03-29 12:48:39 浏览16 评论0

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本文目录一览：

指导价102.08万元 奥迪Q8冰雪运动版上市


易车讯 在2022年冬奥会倒计时100天之际，奥迪Q8冰雪运动版上市，官方指导价102.08万元人民币。
信息显示，奥迪Q8冰雪运动版基于2022款奥迪Q8 55 TFSI quattro臻选动感型打造。在此基础上，车辆换装了Audi Sport 22英寸轮圈、黑光包、黑色车顶行李架导轨、四轮转向系统、前后排座椅加热功能、拓展真皮装备包等配置。以上配置原价11万元，折后价6.6万元。
作为参考，2022款奥迪Q8 55 TFSI quattro臻选动感型今年9月上市销售。其搭载3.0T V6发动机，最大功率250千瓦、峰值扭矩500牛·米，8挡自动变速箱负责将动力传递至四驱系统。车辆百公里加速时间6.2秒，百公里综合油耗10.64升（WLTC），极速250公里/小时。

奥迪2022款q8有双层玻璃吗

奥迪2022款q8有双层玻璃。新款奥迪Q8在外观和内饰上与老款车型基本保持一致，外观上的最大变化是新款奥迪Q8尊享动感型新增传奇黑光包，前脸、侧边、尾部均采用高亮黑装饰条，使得整车更具神秘感，此外，在该车型基础上，奥迪还推出了暗夜骑士限量版车型，将搭配限量版专属黑色奥迪四环LOGO，带有红色Audi Sport标识的23寸专属全黑轮圈等。
外观设计
整体的设计不变，还是使用大尺寸的八边形进气格栅，格栅周围粗壮的装饰板则让它拥有家族其它SUV车型所不具备的力量感，看起来也比奥迪Q7更加激进，此外，作为灯厂出品，全LED光源的配置自然不必多说。

预算在百万左右，这三款轿跑SUV你会怎么选呢？

随着消费需求的多样化和个性化，许多车企在SUV细分市场中又纷纷推出了“轿跑SUV”，哪怕是豪华中大型SUV也加入了此行列。如果说宝马X6是始作俑者的话，那么奥迪Q8、奔驰GLE轿跑无疑是助推者。那么，预算在百万左右，这三款轿跑SUV你会怎么选呢？
第一款车型：奥迪Q8
官方指导价：78.28万元-103.78万元
推荐车型：2022款 55 TFSI 豪华动感型
官方指导价：87.48万元
就在九月份，2022款的奥迪Q8已经上市销售了。而新款奥迪Q8的实车，他的气场不是通过图片就能感受得到的。
在外观方面，奥迪Q8前脸的八边形进气格栅和夸张的中网面积，机具攻击性。
素有“灯厂”称号的奥迪在自家旗舰SUV身上自然是下足了功夫，一眼看上去就给人一种精致的设计感。车身长宽高为5006/1995/1695mm，轴距是2998mm。
车内的整体做工十分考究，采用奥迪的家族设计语言。贯穿式的空调出风口和中控台融为一体显得很和谐。平底和银色装饰的方向盘搭配12.3英寸的全液晶仪表，不仅运动感十足，而且将奥迪的科技感得到了很好的展示。
奥迪Q8有着2.0T和3.0T的发动机可供选择，传动系统则都为8档手自一体。其中3.0T的发动机和48V轻混的动力系统既保证了充足的动力储备，也取得了不错的平顺性表现。
第二款车型：奔驰GLE轿跑
官方指导价：78.88万元-91.78万元
推荐车型：2020款 GLE 450 4MATIC 轿跑SUV豪华型
官方指导价：91.78万
外观看来，奔驰GLE轿跑有着和自家GLE一样的前脸造型，但是又多了一份轿跑车型的动感。
车尾部上翘的造型和从侧面看上去流畅的车顶线条都给整车带来了一种富有运动气息的感觉。车身长宽高为4955/2018/1716mm，轴距是2935mm
空间不是奔驰GLE轿跑的卖点，但是并没有因为溜背造型导致车内后排头部空间局促。
内饰方面，奔驰依旧发挥稳定，一看到内饰就给人一种高级感。中控部分沿用了家族式的贯穿双联屏设计，在实用性上得到了很好的保证。
发动机有2.0T和2.5T两种选择，其中2.5T发动机不仅最大功率达到了367匹马力，而且有48V轻混系统的加持。传动部分则是9档手自一体变速箱，在路上的行驶质感有着不错的表现。
第三款车型：宝马X6
官方指导价：76.69万元-93.19万元
推荐车型：2021款 改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
官方指导价：93.19万
宝马X6，第一眼看上去就是那经典的双肾进气格栅，辨识度很高。
内饰部分宝马X6使用了全新一代的设计语言，用料很是高级。
在动力上，宝马X6也是有着2.0T和3.0T两款发动机可供选择，最大功率分别达到了265匹马力和340匹马力，与之匹配的是8档手自一体变速箱。
总结：各家旗舰轿跑SUV的出现，让那些个性十足的“富人”们对于轿跑SUV又有了新的选择。如此豪横的三款车，如果是你，你会选择哪款呢？
来源：阿贵看车
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买奥迪q8的十大忠告，奥迪Q8有什么缺点

2022款奥迪Q8共推出5款车型，售价区间78.28万元-103.78万元。提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0六缸涡轮增压发动机，均匹配48伏轻混系统。与发动机匹配的传动系统为8速自动变速箱，并搭载带机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统。 奥迪Q8是奥迪在中国投放的最高级的SUV车型之一，那奥迪Q8有什么缺点或者优势呢？本文将从买奥迪q8的十大忠告和买奥迪q8的五大优势进行产品解读。
买奥迪q8的十大忠告一、车辆绝对性能一般。在外界环境温度5摄氏度的状态下，搭载六缸发动机的Q8取得百公里加速时间为5.8秒，百公里时速刹停距离是38米。对于强调运动的百万级SUV来讲，这样的成绩只能算是一般。二、车辆濒临极限状态下难驾驭。不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统，极限状态的协同合作十分挣扎。四驱系统非常努力猜测驾驶员的驾驶意图，希望帮助驾驶员快速过弯。但是，Q8的工程师设定出来的驾驶逻辑，很难符合驾驶员的驾驶意图，导致这个弯推头，下个弯可能就是甩尾，甚至在同一弯道里都变换好几次。
三、底盘悬架比较硬。在日常驾驶能轻易感知到奥迪Q8是运动型车的调教，减震器比较硬，这可能与其它百万级SUV相比舒适度有所欠佳。此外，这副悬架系统还存在余震现象，不管是纵向还是横向都会有多余的摇摆，这个维度上缺少豪华品牌的高级感。四、燃油经济性表现一般。毕竟奥迪Q8搭载了48伏微混系统，但是综合油耗接近12L每百公里不是特别好，而且绝对动力并没有特别强，以2022年的标准衡量，这个油耗表现比较一般。
五、48伏微混系统逻辑不够聪明。奥迪Q8的48伏电机能够影响发动机的正负扭矩，在制动过程中，制动力的输出不线性，特别在中低速踩刹车的时候，制动力的输出忽大忽小，严重影响刹车质感。六、后排座椅靠背角度偏陡。奥迪Q8作为奥迪家族顶级的产品线，车辆空间是没有问题的，并且后排座椅的长度也比较长，乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，长时间正襟危坐容易疲惫。
七、全车座椅材质偏硬。偏硬的座椅在激烈驾驶的时候确实能够给乘客和驾驶员提供很好的支撑，而且对于路感的感知也更加清晰。但是，在日常驾驶过程中，过硬的座椅容易导致屁股酸痛。八、后排凸起比较明显。Q8作为SUV车型，底盘高度本来就比较高，虽然说搭载了四驱系统，但是很多四驱车型后排中央能做到纯平，而Q8则不能。
九、内饰运动氛围感不足。奥迪Q8和奥迪Q7都产自相同产品线，Q7主要职责是服务广泛的潜在用户，Q8则主打运动和个性，但是在内饰布局以及材料的使用上，与中高端奥迪车型别无它样。十、2.0T四缸版本鸡肋。奥迪给Q8配了两套动力总成，2.0T四缸涡轮增版本完全与Q8的产品定位不符，245匹马力完全无法满足消费者对于动力的想象。
买奥迪q8的五大优势一、操控性能极好。奥迪Q8的操控水准已经超过运动SUV的水平，接近跑车级别的水准。在弯道，动力输出极为快速，加上四驱系统的加持，几乎没有浪费动力，并且极限特别高，甚至很难开到响胎。二、变速器表现出色。在日常驾驶中，涡轮增压发动机没有涡轮迟滞现象，动力响应及时并且现象。变速器升降档平顺且快速，一切动作都干脆利落，没有半点拖泥带水。
三、转向手感标定出色。转向阻尼，低速比较轻盈，高速比较沉重，从轻盈到沉重的变化比较线性，变化范围也很广。四、车内静谧性优秀。奥迪Q8搭配的是运动型轮胎，并且是无框车门，而在行驶过程中，不管风噪、路噪、发动机噪音等抑制都非常出色，绝对衬得上百万级豪车的水准。
五、驾驶辅助功能好用。奥迪Q8搭载了L2级别的驾驶辅助系统，它的这套系统是能够高效且安全运行的。整个汽车行业，搭载L2级别驾驶辅助系统的车型数不胜数，但真正意义上好用的寥寥无几，Q8不管自动提速还是减速都非常及时并且均匀，车道居中功能是真的能平稳在车道中央行驶的，不会左右摇摆。在复杂车流中人为介入时不会与驾驶员争抢驾驶权，当重回车道后又能及时开启辅助系统。
综上所述，奥迪Q8的性格是比较分化的，优点和缺点都非常突出、特别鲜明。这样的奥迪Q8认为是可以接受的，Q8这台车注定是属于少数消费者的，属于追求比较个性、年轻、喜欢驾驶的消费者。购买Q8的消费者必定不是人生第一台车，甚至是人生的第三第四台车了，这个群体消费者的购车需求往往是比较单一的。 建议喜欢奥迪Q8的消费者都到经销商处试乘试驾体验，在百万级5座SUV车型中，Q8的驾驶质感绝对能让出行更加愉悦、更加有乐趣。

2022款奥迪Q8上市时间

奥迪Q8是奥迪集团旗下的一款纯_口中大中型SUV，这新款车现阶段正在销售的车型为2020年10月发售的2021款。近期一份有关上汽汽车奥迪的计划申请图遭受了曝出，此项计划将年产量7.五万辆奥迪C级SUV车型，这款车型很可能便是奥迪Q8，预估新汽车会在2022年发售。
依据现阶段上汽汽车奥迪针对A7L车型的国内状况上看，奥迪Q8假如国内得话预估外型与该款车型保持一致，前脸选用家族化设计语言，车体线框挺直索性，刻画出粗犷、时尚潮流的车体轮廊。后尾造型设计相对性圆滑，围绕式后尾灯设计方案再加上多边双出排汽管促使整车看上去十分炫酷。
车内饰层面，奥迪车型的车内饰素来拥有浓浓现代感，奥迪Q8也是这般，新车内装饰沿用了该款车的设计方案，三块大规格显示屏十分引人注意，围绕式空调风口设计方案能让顾客的__体会获得拓宽。配备领域的修改如下所示表所显示：
驱动力层面，最新款车型大概率会再次沿用2.0T和3.0T这两种汽车发动机，其中2.0T车型有着245匹的最大马力，最高值扭距370Nm；而3.0T车型最大马力340匹，该车型在48V轻混系统软件的带动下拥有更平稳的能源_出及其更为经济实惠的耗油主要表现。
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百万购车补贴

奥迪78万左右的车型推荐，奥迪Q7舒适性、操控表现最强


手握78万左右，想购置一款奥迪78万左右，市面上的车型那么多，到底如何买到适合自己的车型呢？首先需要从自身需求出发，找到自己购车的侧重点，结合【购车指数】，我们对每款车的产品特点进行分析，找到了以下几款车型推荐给您。
1.奥迪-奥迪Q7
购车指数分数：3.68分（同级别415款车中排名NO.32）
全国经销商报价：55.35-73.88万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5067*1970*1712mm
主销车型轴距：2999mm
奥迪Q7目前拥有5款在售车型，厂商指导价区间为63.28-81.98万元，其中售价70.68万元的2022款 奥迪Q7 55 TFSI quattro S line运动型关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为71.40万左右（供参考），首年保值率为81%，在同级别车中排名第72。销量方面，奥迪Q7在2022年08月份的销量为769辆，近一年奥迪Q7的累计销量达到8765辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及油耗方面表现突出，特别是动力拿到了4.8分的高分，外观和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望外观及操控能改进，对动力及油耗则比较满意。
2.奥迪-奥迪A8
购车指数分数：3.51分（同级别14款车中排名NO.5）
全国经销商报价：68.88-197.18万
级别：大型车
主销车型长/宽/高：5320*1945*1488mm
主销车型轴距：3128mm
奥迪A8目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为83-197.18万元，其中售价111.88万元的2023款 奥迪A8 A8L 55 TFSI quattro 旗舰型关注度最高。
首年保值率为77%，在同级别车中排名第12。销量方面，奥迪A8在2022年08月份的销量为462辆，近一年奥迪A8的累计销量达到10826辆。
3.奥迪-奥迪A7L
购车指数分数：2.50分（同级别37款车中排名NO.19）
全国经销商报价：41.87-77.77万
级别：中大型车
主销车型长/宽/高：5076*1908*1429mm
主销车型轴距：3026mm
奥迪A7L目前拥有14款在售车型，厂商指导价区间为41.87-77.77万元，其中售价59.97万元的2022款 奥迪A7L 55 TFSI quattro S-line 志远型流晶套装关注度最高。
销量方面，奥迪A7L在2022年08月份的销量为93辆，近一年奥迪A7L的累计销量达到1160辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。
4.奥迪-奥迪Q8
购车指数分数：2.40分（同级别415款车中排名NO.174）
全国经销商报价：68.08-96.51万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5006*1995*1695mm
主销车型轴距：2998mm
奥迪Q8目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为78.28-114.68万元，其中售价87.48万元的2022款 奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价区间在79.00-86.25万之间（供参考），首年保值率为86%，在同级别车中排名第37。销量方面，奥迪Q8在2022年08月份的销量为69辆，近一年奥迪Q8的累计销量达到2932辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.91分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。
5.奥迪-奥迪RS 4
购车指数分数：2.30分（同级别63款车中排名NO.37）
全国经销商报价：75.88-75.88万
级别：中型车
主销车型长/宽/高：4782*1866*1437mm
主销车型轴距：2826mm
奥迪RS 4目前拥有2款在售车型，厂商指导价区间为82.88万元，其中售价82.88万元的2022款 奥迪RS 4 RS4 Avant 暗金版关注度最高。
具体来看，该车型的车主平均成交价为87.08万左右（供参考），首年保值率为102%，在同级别车中排名第1。
总结：本篇文章我们共推荐了奥迪Q7、奥迪A8、奥迪A7L、奥迪Q8、奥迪RS 4共5款车型，其中奥迪A7L动力、油耗表现最好，奥迪Q7舒适性、操控表现最强。奥迪RS 4保值最高。以上就是奥迪78万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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百万级豪华SUV大PK，Model X与奥迪Q8该选谁？

作为电动车市场的佼佼者，特斯拉国产后虽然屡次进行了大幅降价，但依然没妨碍其进口车型达到百万身价，定位中大型SUV的Model X便是典型代表，但如此高昂的售价也让它与传统的豪华品牌正面硬刚，那到底谁能够在竞争中胜出呢？今天我们就以103.99万的Model X 2023款Plaid版三电机全轮驱动版和103.78万的奥迪Q8 2022款55TFSI 尊享动感型为例，来看看到底谁更强？（以下简称Model X和奥迪Q8）
外观对比：前卫VS动感
Model X的外观充斥着极简化的家族韵味，前脸依旧采用全封闭式的格栅造型，中央一根折痕简洁地勾勒出车头的立体感，LED头灯拥有犀利的内外眼角，虽然与奥迪灯厂的设计相比略显朴素，但搭配上前包围两侧的拐角饰条，还是增添了不少杀气。车身整体采用了更为敦实的溜背化结构，尾部设计也保持简约，熏黑的尾灯中部穿插了一根熏黑饰条，上窄下宽的轮廓也让车尾整体更显厚重。
奥迪Q8的前脸则采用了更有气势的八边形进气格栅，并全部采用了熏黑处理，两侧夸张且锋利的导流槽组件与中网共同营造出强烈的战斗气息，LED的大灯采用了矩阵式布局。车身的设计灵感来源于奥迪quattro的某些元素，无框车门的加入也提升了时尚感，相比车头的凶猛，车尾的造型则回归到平缓，贯穿的尾灯带拥有立体的外廓，强化视觉宽度的同时也提升了辨识度，车底采用熏黑的排气装饰保持运动基调。
内饰对比：简约VS科技
Model X的车内设计经过重新设计，保持了更为简洁的布局方式，平整纤薄的中控台采用了更多皮质包覆，细节处加入了碳纤维的饰板，在视觉上略微低调，中控台中央搭配了一块17英寸的超大悬浮屏，分辨率达到了2200*1300，不断优化的车机系统内不仅内置有实用的GPS和多媒体功能，还可依据用户偏好通过车联网和4G网络进行应用拓展。
相比Model X的极简风，奥迪Q8则丝毫不介意展示其豪华和科技感，家族化的T型舒展中控台面覆盖有更多皮质和烤漆材质，每一处细节处理严丝合缝，保持了奥迪一贯的精致感，车内的科技感由多屏组合共同搭配来营造，10.1英寸的中控屏主要负责多媒体和应用端的显示，不仅运行流畅，触控手感也一流。
空间对比：不相伯仲
Model X有着5057*1999*1680mm的车身尺寸和2965mm的轴距，充裕的纵横向尺寸让车内拥有了更为宽敞舒适的内部空间，6座布局的方式也能提供更出色的实用性表现，车内座椅均采用一体式的造型，但内部加入了更厚实的填充物，同时椅面也针对人体工学进行了优化，相比老款的舒适度有了明显提升。
奥迪Q8则有着5006*1995*1695mm的车身尺寸，轴距为2998mm，与Model X不相伯仲，Q8的前排同样采用了一体式造型，椅面采用了更多菱纹缝线处理，在观感上相比Model X更为精致，后排也提供了充裕的腿部表现，同时座椅可支持前后调节。
动力对比：狂暴VS沉稳
Model X在动力上可谓将电机的优势完全发挥出来，整车采用了三电机组合，拥有750kW的总功率，最大扭矩高达1020N·m，足以媲美部分超跑，狂暴的动力输出也可让整车在2.6秒实现破百，可以轻松秒掉路面几乎所有的车型，当然循序渐进的加速踏板设定让平时驾驶也不会有难以驾驭的感觉。
奥迪Q8则搭载了250kW（340Ps）的3.0T V6动力，有着500N·m的扭矩，同时动力在48V轻混的搭配下拥有更为平顺的输出表现，实际驾驶来看，奥迪Q8充沛的动力虽然不会带来Model X那般狂暴的输出，但同样能以平顺沉稳的方式给你带来线性的动力响应，在自然和充沛间让你感受到车型的高级感。
用车成本对比：
虽然Model X身价已经来到了百万级别，但整体的保养花费却非常低，同时在OTA的辅助下，整车并不用像燃油车那样进行频繁地保养，Model X以2万公里为一个保养周期，依照官方的保养手册来看，3年6万公里的常规保养成本仅需3372.08元。
奥迪Q8的保养费用则更“对得起”它的身价，每12个月或1万公里就需要保养一次，以1万公里的保养项目来看，需要对机油和机滤进行更换，费用达到了1267元，以此计算3年6万公里的总保养费用约为19349元，几乎是Model X的6倍。
写在最后
Model X与奥迪Q8均带有更强的运动基因，Model X通过极简化的设计风格和狂暴的动力展现出极致的性能，奥迪Q8更多是通过运动化的外形来展现战斗气质，两车除了性能上的差异外，用车成本也有较大的区别，不知道你更喜欢哪辆车型呢？
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68万的轿车有奥迪与奔驰吗？

奥迪a8这款车相比最新款式的宝马7系和奔驰S级来说，可以说是最低调的一款车。新款奥迪a8最大的特点就是像奥迪a6车型一样使用了很多高科技的配置，无论是最新样式的家族式外观，还是全新的LED前后灯组以及充满科技感的车辆历史，都让这款中大型豪华轿车散发出了新的魅力。奥迪A8终于接地气，落地68万，3.0T加速8秒，空间媲美新款奔驰S级
先来看一下外观，这台全新的奥迪a8车型，给人最直观的感受就是采用了扁平化的设计，当然这样的效果就是让这款经典的奥迪a8车型看上去更加年轻，也更加时尚，而且尺寸更大的镀铬装饰，进气中网也让整车看上去更加的霸气，与此同时LED的矩阵大灯组不仅功能丰富，点亮之后也具有非常高的辨识度。
车身尺寸方面奥迪a8的车身长度已经超过了5米达到了5302毫米，车身宽度为1945毫米，车身高度为1487毫米，车身轴距达到了3128毫米，并且该车还使用了20寸的铝合金轮毂，从而营造出了非常强大的整车气厂，让整车看上去十分的舒展和优雅。
在车辆尾部造型方面，奥迪a8同样采用了比较饱满的设计风格，而且贯通式的LED后尾灯点亮之后也具有非常强的科技感和辨识度，除此之外该车还采用了全新的双边四出排气设计，从而让整车尾部看起来层次感十足。
在车辆内饰方面，全新的奥迪a8不仅采用了全新的黑色烤漆内饰装饰材料，而且还配备了10.3寸的液晶仪表和9寸的中控大屏，除此之外该车还拥有最新的全景影像系统，疲劳驾驶提示系统以及空气悬架系统。
在车辆动力方面，该车采用了一台3.0T涡轮增压6缸发动机，这款发动机的最大输出功率为286马力，峰值扭矩可以达到450，牛米与之匹配的是8速自动变速箱，并且该车的加速时间仅需要6.6秒。
全新22款奥迪Q8（配置|询价）新车的整体造型走的是运动豪华的路线，蓝色的外观彰显了较强的科技感，进气中网采用的依然是奥迪家族式的大嘴设计，内部镶嵌着间隙很大的直瀑式格栅，具有十足的冲击力，两侧的大灯采用的是四角造型的大灯组设计，搭载的是矩阵式的LED远光大灯，配备上哑光车前唇以及较强的运动包围，这样的颜值很有杀伤力。
　　在百万级别的豪华SUV当中，奥迪Q8一直是比较低调的存在，车型的外观足够运动时尚，同时匹配的3.0T涡轮增压发动机也具有强大的爆发力和驾驶能力！2022款奥迪Q8配置：48V轻混，全景天窗，19轮、智能卡、30色氛围灯、10.1寸显示屏+手写板、12.3寸液晶仪表盘、驾驶员疲劳监测、电动调节可加热折叠记忆外后视镜、电动调节真皮座椅、前座椅加热、驾驶员座椅记忆、驻车辅助（前后雷达）、倒影、电吸门。
　　全新22款奥迪Q8前脸显得颇具精美的感觉，多边形格栅饰以饰条，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足。奥迪Q8车尾给人一种十分浑圆的感觉，排气布局运用隐藏式的设计，配合精致的尾灯，造型比较饱满，营造了不错的气场。
　　全新22款奥迪Q8来到车身侧面，2022款奥迪Q8车身尺寸是5006MM*1995MM*1695MM，该车采用了犀利的线条，车身看上去非常时尚简洁，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很炫酷的。车尾方面，奥迪Q8车尾线条年轻个性，尾灯风格较为时尚简约，再搭配双边双出排气管，非常精致。
　　全新22款奥迪Q8采用了科技感十足的配置，可以说在同级别车型中完全可以奔驰宝马一决高下，特别是新款奥迪Q8采用了三块液晶显示屏，其功能也十分的强大包括了液晶仪表盘，导航地图，全触摸中控台、ESP车身稳定系统、防车身偏离系统、驻车雷达等非常的人性化。
　　全新22款奥迪Q8内饰整体走了高贵路线，采用了黑色钢琴烤漆饰板进行修饰，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。内饰采用家族式设计，12.3英寸全液晶仪表盘，搭配10.1英寸中控屏与下方8.6英寸显示屏的组合，并搭载MMI触控响应操作系统，完美展现了奥迪突破科技的核心力量。同时，车辆内部的氛围灯、跑车式运动座椅提升高级感。
68万元人民币的价位范围内，可以购买到奥迪和奔驰等多个品牌的轿车
是的，奥迪和奔驰都有价值高达68万元的豪华轿车型号。以下是一些例子：奥迪：1. Audi RS7 Sportback - 价值约75万元2. Audi S8 - 价值约80万元3. Audi R8 Coupe - 价值约280万元奔驰：1. Mercedes-Benz S-Class - 价值约70万元2. Mercedes-AMG S 63 Coupe - 价值约200万元3. Mercedes-AMG GT R - 价值约250万元这些价值高达68万元的车型可能因类型、配置、地区等因素而有所不同。

将近90万预算，买奥迪Q8还是Model X？

要说现在这豪华中大型SUV市场里，有哪两款车型的颜值是最高的，抛开什么兰博基尼Urus、阿斯顿马丁DBX等车不谈，就这传统豪华品牌与高端新势力当中，人们恐怕还是会最先提到BBA。在这BBA里，最帅的车可不是什么宝马X6，而是当初引起了一阵轿跑SUV潮流的奥迪Q8，而在BBA之外的新势力中，颜值最高的也并未蔚小理，而是高端新势力SUV“鼻祖”车型特斯拉Model X。要问这样两位“选美冠军”谁能取得竞争中的领先？我们就来一次由内而外的对比。这里参与对比的2023款Model X 双电机全轮驱动版售价为87.99万元，而2022款奥迪Q8 55TFSI 豪华动感型则为87.48万元，二者差价仅为0.51万元。
外观
奥迪Q8采用了拥有强烈俯冲感的前脸，奥迪传统六边形格栅扩展为了八边形，并透过全面独立性包围结构实现了独立层次，而包括下格栅边缘的扰流板、两端带制动进气孔的导流孔、完全包围了底盘的运动包围，还有尾部宽大的扩散器与前卫的贯穿尾灯，就表达运动这件事上，BBA中只有百万以上的高性能型号才能与之相较。
Model X同样是带有运动倾向的，只不过它依靠的不是外观套件，更多是尽可能使用低风阻配件降低车辆的车身风阻系数；同时，车辆采用的大弧顶结构以及D柱溜背也同样强调了它跨界的一面，只是其并未采用宝马X6那样的全溜背结构，而是采用了厚重车尾以同时保障舱内空间实用性，鸥翼式车门也会让出入车更便捷。
内饰
奥迪Q8采用了长面板玻璃来覆盖10.1英寸触控屏，并配有12.3英寸独立数字仪表盘与下置8.6英寸副控屏，前两者还带有顶部空调贯穿，后者则与电子挡把相连。此外，在皮革包裹与大量烤漆或玻璃板材外，奥迪Q8还带有木纹饰板，而座椅则带有部分打孔真皮。
Model X则为极简设计，17.0英寸悬浮式触控屏仍配有全液晶仪表盘，后者与玻璃饰条连接，贯穿了中控与门板部分装饰，整个中控显得简洁而扁平，少量碳纤维材料会成为点睛之笔。比较有意思的是，车辆采用触控换挡，需要一些时间来使用。但车辆的座椅仅有皮革，且不提供真皮选项。另外，异形设计的Yoke方向盘为免费选项。
空间
Model X拥有5057x1999x1680mm的长宽高与2965mm的轴距，而奥迪Q8拥有5006x1995x1695mm的长宽高与2998mm的轴距。与镜头中的Plaid版不同，我们介绍的Model X实际为双排5座，这与奥迪Q8是一样的，对身高175cm的体验者来说，前面提到的大弧顶与厚重车尾让Model X能提供前后1拳半的头顶余量与近3拳的腿部余量；而奥迪Q8的头部则是1拳以上，腿部则有2拳半，差异还是比较明显的。
功能
两款车均带有智能互联系统，奥迪Connect相对来说比较基础且无法在线升级，也不支持APP控制，拓展功能需CarPlay/CarLife来实现；而Model X的Tesla OS则支持更多互联功能且能分屏进行多功能同步操作，甚至提供在线游戏与K歌功能。此外，Model X的辅助驾驶也要智能得多，Autopilot标配的L2级也能完成跟车巡航、遥控泊车以及更多主动安全功能；而奥迪Q8虽没有L2级，但可实现全景影像与自动泊车功能。
配置
奥迪Q8的优势在于舒适，全景天窗、真皮方向盘以及带真皮的前排电动座椅与后排4向可调，甚至是B&O音响、30色氛围灯、感应尾门都能增强舱内的综合舒适性或便捷性反馈；而Model X则多出了可自动开启的电动吸合车门，方向盘为电动，并配有运动风格座椅与多区独立热泵空调，体感舒适性差一点儿，但科技感与运动性却更突出。
机械
奥迪Q8搭载了一台最大功率为250kW、最大扭矩为500N·m的3.0T涡轮增压V6发动机，匹配48V轻混、采埃孚8AT变速箱以及带冠状齿轮机械限滑差速器的quattro全时四驱系统，车辆既可以在6.2秒内破百，也能通过可自定义的驾驶模式选择改善综合响应，而WLTC综合油耗则为10.64L/100km。按照8.28元/L的95号油价计算，每年燃油费用约为17620元。此外，车辆底盘前后桥均为多连杆式独立悬架，并配有空气悬架系统，整体主动转向为选装，本身调校就明显偏向了动态操控。
Model X搭载了前永磁同步、后交流异步电动机，并由此组成了电动四驱系统，二者最大功率为493kW，可在3.9秒内破百，并能通过容量为100kWh的松下三元锂电池组，实现700km的CLTC纯电续航，并能在1小时内完成快充。按照0.58元/kWh的居民电价、1.8元/kWh超级充电桩电价计算（各占50%），每年用电费用为829+2571=3400元。此外，车辆底盘前后桥分别为双叉臂与多连杆式独立悬架，除了空气悬架外，还带有可变转向比技术来让轮上响应、精度更进一步。
用车
按照3年6万公里的行驶里程、商业保险三险且不出险来计算每年用车费用：
奥迪Q8保养费用约为12017元、保险费用约为(13653+950)*2.5/3=12169元，合并前面已换算的能耗费用，车辆每年综合用车费用约为41806元，月均为3484元。奥迪Q8虽说处于进口市场，且是相对小众的运动市场，但其每月仍能卖出上百辆，而当前最高可达13万元以上的综合优惠也能进一步提升其性价比。
Model X保养费用约为1100元、保险费用约为(13719+950)*2.5/3=12224元，合并前面已换算的能耗费用，车辆每年综合用车费用约为16724元，月均为1394元。进口市场中的Model X在门店中没有提供任何优惠，整体购车门槛是比较高的，鉴于其较高的溢价，它在市场中每月仅能卖出数十辆，更像是一台高于BBA的奢侈品。
写在最后
奥迪Q8与特斯拉Model X之间的竞争还是比较有意思的，一个算是传统豪华领域的“颜王”，一个是开创了纯电动SUV领域的低风阻设计标准，你要说它们哪一个不够好看或不够豪华未免显得有些吹毛求疵，但高昂的购车与养车费用肯定会让人有些跟不上。但对于能够承担这一切的消费者来说，Model X的智能科技、奥迪Q8的舒适豪华都是没得挑的。
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起售78.28万元，配置动力双提升，新款奥迪Q8值吗？

相比于其他豪华品牌而言，奥迪品牌在SUV领域的起步时间并不算早，直到2005年奥迪家族的首款SUV奥迪Q7才正式亮相，在随后的几十年里，我们所熟知的Q5和Q3等车型陆续登场。相比之下，奥迪品牌的旗舰轿跑SUV奥迪Q8反而是上市时间较晚的那一个。
近期，2023款奥迪Q8正式上市，新车共推出4款配置，售价区间78.28~106.88万元。对比老款车型，2023款奥迪Q8的车款数量有所缩减，不过售价依旧维持原样，同时新车还针对外观套件，金属车漆，功能配置以及动力系统等方面进行调整，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
2023款奥迪Q8的造型设计维持原样，不过属于顶配的尊享动感型新增了SQ8运动外观套件，其中包含S专属底护板，S专属双线条横向格栅，S专属碳纤维外后视镜以及S专属后扩散器等。具体来看，该款车型的造型设计更偏运动化，前脸部分设置的六边形进气格栅，内部以熏黑饰条作为填充，两侧LED前大灯组的造型设计棱角分明，内部结构精巧，分段式日间行车灯造型极具辨识度。此外前包围两端所设置的大尺寸进气口可以满足整车的散热需求，同时也能起到降低视觉重心的作用。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5006×1995×1696 mm，轴距2998mm。该款车型的车身造型较为饱满，车长以及轴距对比宝马X6等车型更占优势。同时新车的底部轮圈尺寸进行升级，入门级便标配21英寸轮圈，顶配车型则标配22英寸轮圈。此外，新款车型还新增了怀托摩蓝，卫星银，罗旺子棕三种全新金属漆。
对比极具进攻性的车头而言，该车的尾部造型则趋于平缓，贯穿式尾灯的出现强化了车尾的横向视觉宽度，点亮之后的辨识度也颇为不错。同时底部后包围采用熏黑处理，两侧所设置的双边共双出排气口造型只是装饰而已，真正的排气管口隐藏在车底部位。
内饰设计
新款奥迪Q8的内饰设计有所调整，根据不同配置，新款车型更换了两款全新材质的内饰条，其他部分的设计则维持原样。具体来看，该车的中控台造型与奥迪A8比较接近，三块大屏围绕主驾驶位置进行排布，同时贯穿式出风口，铝制装饰，钢琴烤漆亮面以及十分少见的实体物理按键展现出了内饰的科技取向。主驾驶正前方的方向盘采用平底设计表面，盘身表面虽然使用皮质面料包裹，不过手感偏硬，方向盘造型符合人体工程学，握感比较舒适。此外，车内设置内嵌式的10.1英寸触控液晶屏，内部具备多媒体，车辆设置，导航和全景影像等功能，按压回馈比较清晰干脆，手感出众。
新款车型座椅功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。值得注意的是，新车针对车内座椅也进行了调整，其中45TFSI豪华动感型与55TFSI豪华动感型应用了全新样式的真皮面料座椅，55TFSI臻选动感型与55TFSI尊享动感型则采用特别打造的华格纳真皮面料座椅。
该款车型采用常规5座布局，第2排座椅支持前后和靠背调节，不同体型的乘客都能找到相对舒适的坐姿。同时后排座椅支持比例放倒，空间拓展性良好，不过溜背式的车顶造型还是牺牲了后备厢的空间。
动力系统
2023款奥迪Q8动力方面提供2.0T和3.0T V6+48V轻混两套系统，其中2.0T发动机的最大输出功率从180千瓦提升至195千瓦，峰值扭矩370牛米，3.0T V6引擎的最大输出功率为250千瓦，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱和全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为年度改款车型，2023款奥迪Q8本次针对车款数量，功能配置，动力系统等方面进行了全方面的升级，同时售价保持不变，产品力提升十分明显。新车本次共推出4款配置，售价区间78.28~106.88万元，接下来车叔便针对消费者关注度较高的两款低配车型进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款45TFSI豪华动感型
推荐指数：★★★★
配置点评：配置表现全面，性价比较高
指导价格78.28万元，提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，悬架软硬/高低调节，空气悬架，可开启全景天窗，运动外观套件，感应后备厢，全车无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，前排座椅通风，10.1英寸触控液晶屏，原厂手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，行李厢12V电源接口，自动头灯，转向辅助灯，车内环境氛围灯，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等。功能配置表现较为全面，而且2.0T发动机的性能得到明显提升，性价比相对较高。
2023款55TFSI豪华动感型
推荐指数：★★★
配置点评：动力更为强劲，功能小幅提升
指导价格87.98万元，动力方面换装3.0T V6引擎，输出功率达到250千瓦，官方百公里加速成绩由7.4秒提升至6.2秒。同时功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，道路交通标识识别，全速自适应巡航，方向盘加热，抬头数字显示，驾驶位电动座椅记忆，B&O扬声器，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，大灯清洗装置等，具备L2级智能辅助能力，提升幅度比较可观，有需求的用户可以考虑。
车叔总结
总的来说，2023款奥迪Q8在售价不变的情况下，针对动力以及配置等方面进行了明显升级，产品力提升较为明显。通过以上两款低配车型的对比分析可以看出，属于入门级的2023款 45TFSI 豪华动感型具备极为完善的基础功能配置，而且2.0T发动机在经过加强之后拥有了更好的性能表现，性价比相对较高。
在车叔看来，奥迪Q8虽然在路上的能见度较低，但是其综合实力并不弱，对比同级的宝马X7等产品具备明显优势，喜欢它的朋友可以考虑一下。
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