本文目录一览：
- 1、国五国六车有什么区别
- 2、国五和国六有什么区别
- 3、国5和国6的区别是什么意思
- 4、国五和国六有什么区别
- 5、国5和国6的区别是什么意思
- 6、汽车环保国五国六区别
- 7、国五和国六的区别
- 8、国五和国六有什么区别？
国五国六车有什么区别
国5和国6的车，区别主要就是两者的尾气排放标准不同。国6标准限值要求，相比国5加严了40%至50%左右。至于其他的方面，例如车辆的报废时间、道路通行权、路段准入限制等，暂时是不会有影响的。硬要说的话，只有一个，就是二手车的价值，国5的会比国6的低一些。一、排放限值不同：
1、“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。
2、而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的条件下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。二、价位不同：国六的车相比国五加装了许多东西，除此以外汽车厂家还有整车申报公告各种测试及其投产带来的额外成本，这便会导致国六车辆价位远远高过国五车辆。三、报废时限不同：举例如二零一九年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是十五年，但是实际使用肯定是有区别的。以已实施的为例，二零一零年的国三卡车和二零一零年的国四卡车都还可以在北京跑，伴随越来越多的城市禁行许多 老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
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国五和国六有什么区别
国五和国六的区别是：1、发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。2、排放限值不同：国5的排放限值是每千米0.0045克；国6的排放限值是每千米0.25克。3、一氧化碳排放量不同：国5一氧化碳排放量为1千毫克；国6一氧化碳排放量为7百毫克。4、表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。
国五
国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
国六
国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，自2019年7月1日起实施。
国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。
国5和国6的区别是什么意思
国五和国六差别很大，国六排放标准比国五严格得多，国六有两个标准，一个是国六a，二是国六b。
国五标准规定：
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不得超过1000毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不得超过68毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不得超过60毫克。
4.汽油车每公里排放一次pm细颗粒不得超过4.5毫克。
国六a标准规定：
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不得超过700毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不得超过68毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不得超过60毫克。
4.汽油车每公里排放一次pm细颗粒不得超过4.5毫克。
国六b标准规定：
1.汽油车每公里排放的一氧化碳不得超过500毫克。
2.汽油车每公里排放的非甲烷烃不得超过35毫克。
3.汽油车每公里排放的氮氧化物不得超过35毫克。
4.汽油车每公里排放一次pm细颗粒不得超过3毫克。
自2019年以来，全国许多地区都开始实施国家六级标准，用于国家五级到国家六级过渡期，预计2023年实施国家六级标准。
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国五和国六有什么区别
太平洋汽车网国五与国六区别是国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前最严格的排放标准，比起欧六的排放标准还要更加严格，当然，随着国六排放标准的实施，环境也会迎来巨大的改善最关键的区别就是排放；国六的排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前史上最严的排放标准随着国六汽车排放标准的实施，中国的环境也得到了很大的改善国六排放标准分为两个阶 国五与国六区别是什么 国五和国六最大的区别就是排放；马上就要进入国六时代了，国五的车就变得不那么惹人爱了，大有“一代新人换旧人”的感觉但是很多人都产生了这样的疑惑怎么刚出来国六标准4S店里就有国六的车了国五和国六的车发动机到底有啥区别这么快就能升级；2实施时间不同国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准国六自2019年7月1日起实施3原则不同国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论；国五国六指的是汽车的排放规范国5车就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的国6车就。
国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆国五和国六区别如下1ldquo国六标准rdquo限值要求相比ldquo国五；国五和国六车的区别1排放限值不同 国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准在不考虑到测试工况和测试程序危害的前提下，相比“国五”环保标准限制值，国六A燃油；国五车国六车的区别排放标准不同国5标准中，一氧化碳的含量限值是1000mgkm而国6a标准要求的是700mgkm，国6b标准更是直接减少了一半，只有500mgkm当国6标准开始实施以后，国5排放标准的车就不能再进行销售。
国六标准号称是史上最严的排放标准，采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施同时，对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值国五与国六排放标准的区别1；国五和国六的区别，一般来说国六的限行应该比国五严格40%到50%具体区别如下1国六环节采用燃料中性原则，即无论使用哪种燃料，排放限值基本相似柴油发动机车型和汽油发动机车型的排放标准不同2氮氧化物方面，国；国五和国六的车区别如下1车辆价格的区别国六的车相比国五加装了不少东西，这导致车辆价格远远高于国五2车辆报废时限的区别同一年的车但是时限会有区别3道路通行权以及准入限制区别很多地方政策会对低标准；国五和国六的车区别如下首先是车辆价格的差异与第五辆车相比，第六辆车配备了很多东西除此之外，汽车制造商还有各种测试和投产的额外成本，这将导致第六辆车的价格远远高于第五辆车其次，车辆报废时限的差异比如；从车子本身来说，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱 3国五主要有六方面变化 1为进一步提高汽车尾气净化系统能力，减少汽车污染物排放，将硫含量。
国五和国六的区别有1一氧化碳排放量不同国五一氧化碳排放量为1000mg国六一氧化碳排放量为700mg2原则不同国五阶段的柴油车和汽油车的排放标准有所不同国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放；太平洋汽车网国五和国六两款车的最大区别在于国六车采用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是现在最严格的排放。
国五国六的区别如下1限制要求国六标准限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右国六标准的排放物是远远低于国五标准如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准不现实需要通过综合优化途径才能够达到国六。
国五和国六的区别是什么 国五和国六的区别是1限制不同国五的硫含量指标限值为10ppm，锰含量指标限值为每升2毫克国六的硫含量指标限值为5ppm，锰含量指标限值为每升1毫克2限值不同国五阶段柴油。
国5和国6的区别是什么意思
国五和国六的区别很大，国六排放标准要比国五标准严格很多，国六有两个标准，一个是国六a，另一个是国六b。
国五标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国六a标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国六b标准规定：
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
从2019年开始，全国有不少地区陆陆续续开始实行国六a标准了，这个标准是用于国五到国六过渡期间的，预计在2023年才会实行国六b标准。
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汽车环保国五国六区别
汽车环保国五标准和国六标准的区别，主要体现在发布和实施时间、法规基本要求和排放物标准中。国五标准于2013年9月17日发布，于2017年1月1日开始实施；国六标准于2016年12月23日发布，于2019年7月1日开始实施。
1、法规基本要求：
国五：对OBD限值（Nox和PM）有要求、OBD限值（CO）无要求、排放限值监控项目大于5项、功能性监控项目大于10项、没有监测频率IURR、对Nox控制/扭矩限制有要求、对车速限制无要求、对故障MI指示差别显示无要求、故障分级要求一个。
国六：对OBD限值（Nox和PM）要求加严、OBD限值（CO）有要求、排放限值监控项目大于12项、功能性监控项目大于23项、有监测频率IURR、对Nox控制/扭矩限制有要求、对车速限制有要求、对故障MI指示差别显示有要求、故障分级要求四个。
2、排放物标准：
国五：汽油车/柴油车的CO排放量为1000/500（毫克/公里）、汽油车/柴油车的N0x排放量为60/180（毫克/公里）、汽油车/柴油车的PM细颗粒物排放量为4.5/4.5（毫克/公里）。
国六：国六a/国六b的CO排放量为700/500（毫克/公里）、国六a/国六b的N0x排放量为60/35（毫克/公里）、国六a/国六b的PM细颗粒物排放量为4.5/3.0（毫克/公里）。
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国五和国六的区别
查看车辆出厂合格证国五国六是指贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准2国五和国六区别有标准；国五国六指的是汽车的排放规范国5车就是符合国家第五阶段机动车污染物排放标准的车辆，机动车污染物排放标准是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的国6车就。
国五和国六的车区别如下首先是车辆价格的差异与第五辆车相比，第六辆车配备了很多东西除此之外，汽车制造商还有各种测试和投产的额外成本，这将导致第六辆车的价格远远高于第五辆车其次，车辆报废时限的差异比如；国五和国六最大的区别就是排放标准不一样国六的排放标准比国五严格国六的排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前史上最严的排放标准随着国六汽车排放标准的实施，中国的环境也得到了很大的改善国六排放；太平洋汽车网国五和国六两款车的最大区别在于国六车采用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是现在最严格的排放；怎么区分国五国六车型 汽车国5和国6的区别方法是，1查看车辆一致性证书，2查看环保信息随车清单，3查看车辆合格证，国5和国6的区别是，1一氧化碳排放要求不同国5一氧化碳含量是每公里1000毫克；3报废时限不同尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国；国五和国六的区别有1一氧化碳排放量不同国五一氧化碳排放量为1000mg国六一氧化碳排放量为700mg2原则不同国五阶段的柴油车和汽油车的排放标准有所不同国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放；7月1日起，包括山西在内的十五个省市将正式实施国家第六阶段机动车排放标准，也就是俗称的ldquo国六rdquo那么，国五国六到底有什么区别呢1ldquo国六标准rdquo限值要求相比ldquo国五rdquo加严了40%。
太平洋汽车网国五与国六区别是国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前最严格的排放标准，比起欧六的排放标准还要更加严格，当然，随着国六排放标准的实施，环境也会迎来巨大的改善最关键的区别就是排放规；国五车国六车的区别排放标准不同国5标准中，一氧化碳的含量限值是1000mgkm而国6a标准要求的是700mgkm，国6b标准更是直接减少了一半，只有500mgkm当国6标准开始实施以后，国5排放标准的车就不能再进行销售；国五与国六区别是排放标准不一样标志不一样1排放标准不一样国五车的一氧化碳气体排放量为每公里1000毫克，国六车的一氧化碳气体的排放量为每公里700毫克2标志不一样汽车国5标准的标志是V，国6标准的；所以虽然是同一年的车但是时限会有区别国5标准 国家制定机动车污染物排放标准是为贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康国六标准分为国六a和国六b两个阶段，国六标准相对于；第五个国家标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准欧盟自2009年开始实施，其对机动车排放物如氮氧化物碳氢化合物一氧化碳和悬浮颗粒物的限制更加严格国六的排放标准比国五严格30%以上排除工况。
3汽车厂商制造符合国六标准的汽车，成本也相应增加，比如在发动机上加装PDF和颗粒捕集器，基本都需要消费者买单4与国五相比，国六完善了插电式 混合动力 汽车的监控要求，包括储能系统热管理系统制动再生驱动电机。
国五和国六区别1排放限值不同对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放。
国五和国六有什么区别？
随着中国的经济快速发展，汽车工业也在飞速发展。不仅是汽车的数量不断增加，汽车的排放标准也不断地提高。在中国，国家的汽车排放标准分为国一、国二、国三、国四、国五和国六六个阶段。其中，国五和国六已经成为人们关注的焦点。
国五是指汽油车在行驶过程中的废气排放标准，它是在2013年至2017年之间实施的。与国四相比，国五标准更为严格。国六标准则要比国五更为严格，是2018年实施的最新的汽车排放标准。
首先，国五和国六的主要区别在于废气污染物的限制程度。国五是要求限制汽车废气中的非甲烷总烃、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等排放物质的总量。而国六则进一步强调了对颗粒物、氮氧化物和非甲烷总烃的限制程度，特别是对氮氧化物的限制更为严格。
其次，国五和国六对于尾气排放的监测要求也有所不同。国五要求汽车生产企业对其产品尾气的排放量进行监测和记录，同时，对于城市和高速公路两种行驶方式的排放标准要分别制定。而国六不仅对尾气排放进行监测，还要求汽车生产企业在车型上标示排放标准的等级，并且要在监管部门的监测设备下进行排放检测。
第三，国五和国六对于汽车燃料的要求也不同。国五主要针对汽油车，在其规定了汽油中的硫含量不得超过50mg/kg，同时还要求将乙醇含量提高至5%以上。而国六的限值更为严格，规定汽油中的硫含量不得超过10mg/kg，同时还要求将乙醇含量提高至10%。
最后，国五和国六对于不同车型的限制程度也不同。国五是不分车型的，即对不同类型的汽车都有着相同的排放标准和限制。而国六针对不同的汽车类型分别设置了不同的排放标准，包括轿车、商用车、重型卡车、客车等。
综上所述，国五和国六的主要区别在于对废气污染物的限制程度、尾气排放的监测要求、汽车燃料的要求以及对不同车型的限制程度。虽然国六的要求更为严格，但国五的普及率较高，而国六的推广需要时间，需要各个汽车生产企业的积极响应。
