本文目录一览：
- 1、大众凌渡怎么样值得买吗？
- 2、大众凌渡怎么样
- 3、凌渡怎么样是否建议购买？
- 4、大众凌度口碑怎么样
- 5、2023款大众 凌渡L 280TSI DSG炫辣版点评
- 6、凌渡属于什么级别的汽车
- 7、大众 凌渡怎么样
- 8、2019全新凌渡怎么样？
- 9、号称小号CC，14.39万起售，2024款大众凌度值不值
- 10、大众凌渡怎么样
大众凌渡怎么样值得买吗？
大众凌渡各方面都不错，值得入手：
1、内饰方面：凌渡配有T型中控台，中控台显示屏集成Mirrorlink手机屏幕映射功能，应用了红外热传感技术的6.5英寸电容触控屏、12向电动调节运动真皮座椅，前排座椅两侧还提供运动支撑面。此外，凌渡还配备三幅真皮多功能方向盘。全新设计的运动换挡手柄；
2、动力配置方面，并没有先前宣称的2.0TSI动力，高配车型采用的是全新的第三代EA888系列1.8TSI发动机，最大功率是132Kw\/4200-6200rpm，最大扭矩是300Nm\/1450-4200rpm。而速腾使用的第二代EA888系列1.8TSI发动机，峰值参数分别为118Kw\/5000-6200rpm和250Nm\/1500-4200rpm，相比之下，凌渡的第三代机型拥有双VVT、气门升程等技术，性能大幅提升，低扭输出更加强劲，已经与老款的2.0TSI机型性能旗鼓相当，这也是大众首次将第三代EA888系列的1.8TSI发动机引入国内市场；
3、同时与这款全新发动机匹配的也是全新的DQ380双离合变速器，采用了7速湿式DSG，同样是这一机型首次出现在国内。而凌渡的主力动力配置将是两款高低功率调校的1.4TSI发动机，和一汽大众第七代高尔夫相同的EA211系列发动机，其中1.4TSI低功率版最大功率是96kW\/5000rpm、最大扭矩是220Nm\/1750-3500rpm；1.4TSI高功率版最大功率是110kW\/5000rpm、最大扭矩是250Nm\/1700-3000rpm。两款1.4TSI发动机均匹配的是7速干式双离合变速器。
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大众凌渡怎么样
1、大众凌渡外观比较吸引人，相比来说车内空间更大，动力满足家用需求，EA211发动机扭矩更大，全铝发动机散热性更强，前后悬挂都为独立悬挂，操控性舒适性更强，绝对值得入手的一款车对于油耗，还得继续观察，虽然目前的油耗不；动力方面这款凌渡搭载的是14T配7挡双离合，最大马力150匹，最大功率为110kW，最大扭矩为250牛米实际驾驶感觉挺不错的，起步时也很平顺，30码到40码会有明显的动力表现有些时候，不知不觉速度就破百了还有；大众凌渡的质量在同级别车型中算中下游水平，根据网友反映凌渡的最突出的质量问题是行车记录仪的问题，还有发动机烧机油比较严重烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起燃烧车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快；大众 汽车 在国内的知名度还是比较高的，除了大众 汽车 在国内进入的时间比较长之外，大众 汽车 的口碑表现一直也是非常不错的，在轿车车型当中，大众凌渡这款车型很受年轻消费者的喜欢，这款车型有着类似于轿跑的设计，前脸。
2、大众凌渡这款汽车的性价比怎么样呢一这款汽车的相关介绍在市面上能够让大家选择的汽车款式也是非常多的，而且小编也觉得大家最好还是选择比较受欢迎的牌子，因为这些品牌毕竟还是有质量保障的，而且小编觉得车辆的款型虽然；外观外观没话说，买凌渡大多因为外观吧 内饰都说大众内饰死板，个人觉得还行 空间空间挺不错的，五个人无压力，当时其中一个是小朋友 配置性价比一般，考虑油耗低的话应该挺值，但是配置也低，同价位其他车子的配置；1外观 1俯冲横拓前脸 两条镀铬装饰置于上个格栅，与 镀铬灯眉连为一体前保险杠搭配下格栅，共同向两侧水平张开，冲击力浑然天成2凌视LED日间行车灯 一体式凌厉设计，更具日间辨别度，清晰鲜明而错落有致。
3、购买车型凌渡 2019款 280TSI DSG舒适版 国V 裸车价格1509万元 平均油耗67L100公里 行驶里程1900公里 优点当然是外观好看，新改款之后比老款颜值增加许多其二就是认可 大众 的质量和口碑，对比了一些车型；全新一代大众凌渡在内饰设计上，也有较大的变化，整体看起来更具年轻化与时尚化，内部采用了一体式环抱座舱设计，配置上配备了液晶仪表盘，而92寸中控液晶屏，支持语音识别，车联网等功能，并且还配有全景天窗长宽高分别；总的来说，SAIC大众凌渡是一款非常不错的车型，拥有全新的平台，良好的驾驶舒适性操控性和底盘动态性能只是贵了一点，但目前市场优惠比较大，性价比开始凸显是一款非常值得推广的大众车型大众凌渡自动挡挡位 大众凌渡；大众凌渡怎么样大众凌渡1在动力方面，个人感觉就够了，刚刚好油耗很低我在城市和农村都以58L的油耗跑了很多次高速油耗真的很低，140码我没什么感觉2我对工作材料的便利性感到非常关注关车门的感觉我。
4、上汽大众全新凌渡L这款车我觉得非常不错，值得大家入手基本上每个品牌的车在每一年的时候都会推出一个全新的车型，这次上汽大众推出的全新凌渡L深受许多车友的喜欢，相比于之前的凌渡来说，它的配置，性能，内饰以及外观设计；至于内饰，目前的凌渡车依然是大众熟悉的家族式风格这种传统的T型设计相比现在新车型的布局，会让人感觉有些沉闷中控台覆盖了大面积的搪塑材料，面板处是银色边框，金属拉丝整体做工和质感表现中规中矩三辐多功能 方。
5、凌渡口碑是不错的下面对凌度进行详细分析优点这辆车就是凌渡 L，这辆车给我带来了很大的惊喜，它的外观完全颠覆了我对大众的固有印象，它是一款运动时尚的跑车，非常受年轻人的欢迎缺点目前为止，我最不满意的就；多公里了，油耗一直很稳定储物空间。
凌渡怎么样是否建议购买？
2019款大众凌渡综合还不错的，值得购买：
1、凌渡2019款价格区间是14.59-20.19万元，算上终端优惠的话，入门级车型14万能够拿下，顶配车型20万以内能够拿下；
2、而且入门级车型的配置也不低，蛮丰富实用的，再加上动力和操控性能很出色，是一款性价比颇高的德系平价轿跑；
3、凌渡2019 款全系标配 发动机启停技术、自动驻车、胎压监测等功能。另外，这车 1.4T的动力能满足日常出行的需求，而且油耗也不高，综合实力还是不错的。
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大众凌度口碑怎么样
大众凌度口碑怎么样？大众凌度的口碑还算可以，具体如下：
1、凌渡这台车是一个定位A级的车，但是它偏矮且宽的车身造型让它十分像一台B级车，但是从车身的尺寸来看，它就是一台A级车，只不过比一般的A级车要更长更宽一些;
2、这台车目前的报价在9.29万到16.78万之间，这台车比较值得说的就是它的外观设计，它的外观和普通的朗逸或者宝来有一定的区别，侧面线条非常的流畅，运动轿跑气息非常浓厚，甚至有点大众CC的味道;
3、这台车还有一个比较值得说的就是它是大众旗下第一款采用MQB底盘架构的车型。大众对这台车的调教是相当不错的，虽然是很多人都调侃它的动力不行(只有一台1.4T的涡轮增压车型)，但是实际的给人的感受还是很不错的，动力基本上可以满足日常行车的一切需求，急加速的提速感受对于这么一个小排量发动机来说也还算不错，它的底盘表现在同级别中也算是表现的非常好的，经过一些比较烂的路面，它的悬挂表现得非常的紧凑，整个车身显得非常的扎实，在跑高速的时候也因为它的车身比较低矮，所以在整体在油耗方面的表现是非常优秀的，百公里也就是7升左右。
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2023款大众 凌渡L 280TSI DSG炫辣版点评
凌渡L这款车，应该是20万元以内市场唯一配备无边框车门的运动型轿车，深受很多年轻人的喜爱。当然，凌渡这个名字出圈还要归功于当年的跑男，让这个奢侈宽体轿跑一夜成名，调侃归调侃，全新换代的凌渡L在15万元这个价位的产品里面，确实有着较高的竞争力。今天我们就来聊一聊指导价格16.09万元的凌渡L炫辣版，目前这台车有着一定幅度的终端优惠，看一看这台车的优缺点吧。
车型：2023款大众 凌渡L 280TSI DSG炫辣版。
指导价：16.09万元；裸车价：12.49万元。
长4784mm/轴距2731mm/1.4T+7DCT（150马力）。
【满意】
1，油耗比较低，大众这套1.4T+7DSG的动力组合，可以说是小排量的黄金组合，虽然只有150马力，但是得益于聪明的变速箱，可以将动力和油耗控制的都很好，百公里8升以内的综合油耗，在这个价位的燃油车里面表现很好。
2，外观好看，第一眼看到这台车并没有太多的感觉，毕竟是大众品牌，但仔细了解之后会发现，这台车与以往的大众车型都有不同，辨识度比较高，大灯造型犀利，与大嘴的前包围营造出笑脸的感觉，还有拉风的无框车门。
3，配置比较丰富，基本上该有的功能都有，内饰有全液晶仪表、大尺寸中控屏幕，配备皮革座椅/方向盘、无钥匙进入、倒车影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶系统，被动安全表现不错，车机支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，把实用性、科技性、安全性的配置都给到消费者。
4，高速动态表现很好，底盘质感扎实，是运动型轿车该有的底子，即便遇到横风，也不会有明显的跑偏；同时方向盘也很精准，如果这是一台后驱轿车的话，会更加的完美。
【不满意】
1，起步冲劲一般，1.4T涡轮增压发动机在起步初段，加速有点迟缓，必须要大油门，才有不错的提速表现。
2，后悬架偏硬，尤其是过减速带的时候，可能是减震器的问题，有点拉不住车身，会有多余的弹跳。
3，中控屏幕尺寸不小，但支持功能的并不多，并且还会有卡顿的情况，不如以前的车机好用。
4，内饰容易脏，尤其是中控台区域，因为大面积的钢琴烤漆材质，特别容易落灰，如果不小心擦拭，还会划伤表面。
【驾驶感受】
这台车在15万元这个价位里面，无论是动力还是操控，都属于第一梯队的产品，1.4T发动机+7速双离合变速箱已经比较成熟，用在中型车属于够用水平，用在紧凑型车则有不错的动力表现。就实际驾驶体验，这一代的凌渡L开起来感觉依旧是符合预期的，油门初段表现一般，中后段提速有劲，高速换挡平顺，不会有十分突兀的顿挫，激烈驾驶就不用考虑了，这是一台偏舒适性的车。不过双离合变速箱在城市堵车或者低速换挡阶段会有顿挫，让人比较担心这台车的耐久性。底盘的质感也不错，虽然在部分路况有点拉垮，但整体很有高级感，底盘韧劲十足。
【油耗】WLTC综合油耗百公里5.88升，日常实际驾驶综合油耗百公里8升左右。【优惠】目前北京地区可现金优惠3.6万元。
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凌渡属于什么级别的汽车
1、这款车的报价是1769，最大功率是110，最大扭矩是250，发动机是14T150马力L4，变速箱是七档双离合，最高车速凌渡可以跑到210，工信部给出的油耗是55，耗油量还是可以的，说的过去车身结构是三厢车，整个车的重量是；凌渡的定位是紧凑型车这是一款由凌渡上汽大众推出的紧凑型车这款车的官方指导价为1421669万元这是凌渡大众汽车公司的小型车其主要竞争对手是面向运动的车型，如朗威思域和菲斯塔由于其独特的外形，这款车受；再加个3万5万买迈腾，那就是格调更高的B级车了，各方面都提升了一个档次，无论是驾驶感受动力空间还是配置，都不可比较所以实在想不出什么理由买凌渡，凌渡已经成为了一款过气车了，除非经销商清库存，优惠很大吧。
2、凌渡是A级车，不是B级车 A级车即紧凑型车，车身在43米至479米，轴距一般在235米至279米，排量一般在14升至20升，因为能够满足一般家庭的多种用车需求，而被众多消费者认可，成为车市主流而凌渡长宽高分别为4598mm×1826mm×14；上海大众凌渡并不是b级车，b级车是中型轿车，凌渡属于a级车，a级车是紧凑型轿车这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版14升涡轮增压发动机，另一款是高功率版14升涡轮增压发动机凌渡前脸采用家族式设计，三横；速腾 查成交价 车型详解 和凌渡是一个级别的车，都属于紧凑型轿车，不过速腾偏向于家庭设计，而凌渡偏向于运动风格设计一汽大众速腾始终保持强大的市场号召力，至今已八年蝉联A+级三厢车的市场冠军一汽大众；上海大众旗下的最新车型NMC正式命名为凌渡Lamando，它的定位在朗逸以及帕萨特之间，但外观方面凌渡则是走着运动风它的出现除了可以细分更多市场外，其实还有个很大的意义，那就是给上海大众整个体系增添了年轻运动的。
3、大众不是b级车这是一款由凌渡上汽大众推出的紧凑型车这款车的官方指导价为1421669万元这款车虽然是大众推出的全新产品，但定位是紧凑型车，所以属于a级，外观方面，这款车采用了时下流行的家族式设计语言，整车。
4、这是一辆凌渡牌汽车大众的高端紧凑型车A级定位高于速腾，主打运动大众想在A级车中打造cc这种基于MQB模块化平台的全新模式，整体上更加面向运动定位据悉，新车共推出7款子车型，配备3种动力设备供消费者选择，售价区间为；是上汽大众的凌渡车型，属于A级车，根据不同配置，2019年12月厂家指导价格在14291809万元凌渡Lamando是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB；凌渡是上汽大众打造的精品紧凑级轿车，2015年上市时，定位为“宽体奢适轿跑”，售价在普通品牌当中偏高到2018年中期改款以后，官方指导价为1459万元2019万元，最低配是14T低功率手动版，作用是拉低入门售价，而14；虽然是一台前驱车，但方向盘在任何速度下都能达到无空位的高度，所以转向姿态灵活稳定，即使在发夹弯也不会有明显的车身侧倾，凌渡不仅是大众轿车中最好的车，也是同级别中最好的车之一，速腾本身也是一款很好开的车，但；速腾和凌渡是一个级别的车，都属于紧凑型轿车，不过速腾偏向于家庭设计，而凌渡偏向于运动风格设计。
5、Lamando是大众在中国市场的特供车型之一，中文名就是凌渡随着中国汽车市场的壮大，大众集团也不断加大在中国市场的投入并且瞄准了中国人偏好SUV车型以及轿跑车型的特点，在中国设置满足人们喜好需求的特别供应凌渡就是大众；但就车身长度和内饰而言，大众凌渡还是属于紧凑级别的一款车型下面我们就来谈谈大众凌渡这款紧凑型轿车吧首先大众凌渡从外观上看，凌渡是大众车型中最运动的一款紧凑型车，大众凌渡的车型设计在大众的传统车型设计风格上。
大众 凌渡怎么样
大众凌渡是大众汽车公司推出的一款中级车型，其外观设计时尚大方，车内设计明亮舒适，营造出一种轻松自在的感觉。此外，大众凌渡的性能表现也是出色的，装备1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达150马力，最大扭矩可达250牛·米，实现动力强劲、操控精准、油耗低廉的效果。
1、舒适性能
大众凌渡的舒适性能也是出色的，无论是前排座椅还是后排座椅，都采用了多种调节模式，以及护背设计，让乘客在行驶过程中能够获得舒适感受。此外，大众凌渡还配备了多种舒适配置，如电动调节外后视镜，自动空调，多媒体等，让乘客在行驶过程中能够享受到更多的便利。
2、安全性能
大众凌渡的安全性能也是值得肯定的，它采用了多种安全配置，如全景盲点监测系统、车道保持辅助系统、前后驻车辅助系统、全方位影像监控系统等，可以有效提升行车安全。此外，大众凌渡还配备了ABS+EBD等安全配置，可以有效提升刹车响应及性能，让乘客在行驶过程中能够更加安全。
3、操控性能
大众凌渡的操控性能也是出色的，其装备了一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达150马力，最大扭矩可达250牛·米，实现动力强劲、操控精准、油耗低廉的效果。此外，大众凌渡还配备了多模式智能悬架系统，可以有效提升车辆的驾驶稳定性，使乘客在行驶过程中能够拥有稳定的操控体验。
4、空间结构
大众凌渡的空间结构也是出色的，车内空间宽敞，前排座椅距离可调，最大可达1300毫米，让乘客可以自由调节座椅距离，从而获得更舒适的乘车体验。此外，大众凌渡的行李箱容积也是值得肯定的，最大可达500升，足够满足每一次出行的需要。
5、油耗性能
大众凌渡的油耗性能也是值得肯定的，采用1.4T涡轮增压发动机，它在混合工况下的油耗量可以达到7.2L/100km，比同级车型低出很多，让乘客可以获得更为节省的油耗体验。
总的来说，大众凌渡不仅外观时尚大方，内饰设计舒适明亮，而且性能表现也是出色的，舒适性能、安全性能、操控性能、空间结构、油耗性能都是值得肯定的，让乘客在行驶过程中能够享受到更优质的行车体验。
2019全新凌渡怎么样？
2019全新凌渡车型不错：
1、2019新款凌渡主力车型依然搭载的是EA211系列的1.4T涡轮增压发动机了，相信大众车主们早就不陌生了，分为了高低功率两种版本，280TSI是其中的高功率版；
2、兼顾了高效和燃油经济性，最大功率为110千瓦，150马力，最大功率转速为5000rpm，而低功率230TSI则要低一点；
3、扭矩250Nm\/1750-3000rpm。2019凌渡230TSI发动机最大功率是131马力，功率96千瓦，最大功率转速5000rpm，峰值扭矩225Nm\/1400-3500rpm，发动机在大众很多兄弟车型上都有使用，一模一样的，表现还是不错的，值得信赖。
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号称小号CC，14.39万起售，2024款大众凌度值不值
宽体轿车是中国市场上的一种细分车型，大众凌渡L是比较早打出这个概念的A级轿车之一，并且得到了不少消费者的认可。除此之外，大众凌渡L在外观方面也有创新，采用了不同于大众家族式风格的设计，因此成为上汽大众在帕萨特和朗逸之外销量最高的轿车。
近日2024款大众凌渡L正式上市，新车共推出5款车型，售价为14.39-19.09万元，整体的定位并没有发生改变，也没有向新能源转型，不过目前还是有大量的消费者选择燃油版轿车，改款后的大众凌渡L还是能贡献一定销量的。
年度小改款，变化在哪里？
大众是非常接地气的合资品牌，在车型的更新换代速度方面与国产车有得一拼。2023款大众凌渡L是今年5月底上市，但现在已经有大幅优惠，而且2024款大众凌渡L已经上市，为了稳住销量可以说是煞费苦心。
这么短的时间内连续上新，大众凌渡L不太可能有多么大的变化。与老款车型相比，2024款大众凌渡L的外观、内饰均未发生变化，只是对车型数量和动力系统进行了调整，配置上也有微调。
新车最明显的变化在于动力系统，老款车型全系搭载1.4T发动机，新车则新增一款搭载了1.2T发动机的入门车型。1.2T车型最大功率为85kW，最大扭矩为200N·m；其余车型则搭载与老款车型相同的1.4T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。
放在合资车圈子里，这样的动力性能并不算差。但需要注意的是，这样的动力性能在整个A级车市场上已经属于比较一般的了。除此之外，大众凌渡L还全系标配7挡干式双离合，并且需要烧95号汽油，这些其实都是中国消费者不太喜欢的。
除了动力系统之外，新车其它方面的变化并不大，1.4T车型的整体配置基本与老款车型保持一致，同时新车还新增了一款入门级1.2T车型，取消了其它车型上的定速巡航等功能，但是将价格下调至14.39万元，倒车影像、天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、4G网络、语音识别、后视镜加热、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等则为全系标配。
大众凌渡L的配置水平，放在同价位合资车中并不算落后，但十几万的车不支持OTA升级、没有360度全景影像之类的常用配置，这是比较典型的低配高价。在合资品牌影响力越来越低的情况下，想获得消费者的认可还是比较困难的。
在外观和内饰方面，2024款大众凌渡L基本与现款车型保持一致，这款车采用了星空式中网，而且位置偏低，看上去有比较强的运动气息。除此之外，新车还采用轿跑式车身，全系标配无框车门，大灯造型也比较个性化，平添了几分时尚气息，因此引起了不少年轻消费者的关注。
大众凌渡L车身长度为4784mm，轴距则达到了2731mm，车身宽度则达到了1831mm，这款车以“宽体”著称，1831mm的车宽的确超过A级轿车的平均水平，不过这在如今的新能源A级车中已经不算领先。
内饰布局方面，大众凌渡L并没有特别出彩的地方，这款车采用双联屏设计，看上去有比较强的科技感，同时还采用了拨杆式换挡机构，显得更加年轻化，此外新车的材质和做工也达到了比较高的水平，整体布局还算可以，但让人眼前一亮的东西并不多。
快速改款，2024款大众凌渡L的思路是什么？
2024款大众凌渡L是这款车在3个月内第二次改款，足见大众的急迫心情，这款车目前仍然有月均8000+的销量，成绩还算可以，但大众汽车显然有一种危机感，因此才会不断更新换代。
不过大众凌渡L的改款，遵循的还是以前的思路。老款大众凌渡L15.09万元起售，在A级车中算是比较贵的，新车维持三款中高配车型的售价和配置不变，但是将两款低配车型的售价拉低到了16万元以下，其中入门车型更是仅售14.39万元。在大众的理解中，这款车售价有点高，推出一款1.2T的入门车型，再拉低售价，应该就能吸引消费者。
在以前，这种思路没什么问题，但现在可能不太能行得通。实际上，大众凌渡L原有的价格体系已经被改动，2023款车型优惠之后，起售价已经跌至12万元左右，2024款车型刚上市，部分地区就给出了2万元左右的优惠。大众这种降价、减配的做法，不太可能对销量起到大的促进作用。
谁会去买大众凌渡L？
在燃油车时代，大众凌渡L是不愁销路的，仅凭“宽体”这个概念，它就能吸引不少消费者，但最近这几年国产轿车快速崛起，车身宽度超过大众凌渡L的车型并不算少，它这个卖点实际上已经没有多少号召力。
如果大众凌渡L能够从根本上改掉缺点，那么还是能搏一搏的，但今年大众凌渡L两次改款，却依然没有解决低配高价的问题，而且一款A级车，需要烧95号油，用的还是干式双离合，这些在国内市场上都不太受欢迎。
也就是说，大众凌渡L改款之后，只能从大众的忠实粉丝中寻找客户，他们比较信赖大众的品质，也基本上不与国产车进行对比，因此会认同大众凌渡L的改款。但从长远来看，这个客户群体也在不断缩小，转型成新能源车型，才是大众凌渡L的出路。
小结：应该说，大众凌渡L还是很努力的，但形势比人强，现在已经是新能源时代了。想象一下，当你拿15万元就能买到一款用车成本低、配置丰富的国产新能源中大型轿车的时候，你还会去选择大众凌渡L吗？
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大众凌渡怎么样
大众凌渡作为一款轿跑车型，其表现还是很不错的，是一款值得购买的车型。
外观方面，凌渡与概念版仅有一些细微的变化，造型依旧非常运动。前脸采用家族式设计，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧。新车侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，给人印象十分深刻。车尾方面，保险杠下端采用双色设计，黑色的色彩搭配更能突出一丝运动气息。
上汽大众凌渡的内饰也同样运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。另外，新车的中控台布局非常规整，中央为6.5英寸液晶显示屏，底部为空调控制区域，上方为两个多边形样式出风口设计。
大众凌渡的车身尺寸及动力介绍
车身长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距2656mm，整备质量1370kg。除了车身宽度，其他参数在目前的紧凑级中没有优势，尤其是吉利星锐引入后。估计“宽体轿跑”的称号要让位了。车型采用17寸铝合金轮毂，银黑双五辐样式时尚动感，轮胎匹配汉泰ventus S1 evo2系列，规格为225/50 R17，车内配备胎压报警器。
动力方面，2021款大众凌渡三款车型分别搭载1.4T高低功率发动机，对应尾标230TSI和280TSI；其中280TSI上的1.4T大功率发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配的都是7速干式双离合变速箱；悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。
