×

全新一代汉兰达即将亮相,全新汉兰达最新消息

admin admin 发表于2024-03-29 17:05:00 浏览14 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

丰田汉兰达2022全新款：进一步演进的卓越越野SUV

汽车是现代人生活不可或缺的一部分，很多车型备受瞩目，其中丰田汉兰达可谓是其中的佼佼者。作为一款颇具实力的SUV，在市场上一直在不断的演进和革新，而在即将到来的2022年，全新一代的丰田汉兰达也即将面世。那么这款全新丰田汉兰达到底有哪些新变化和革新的亮点呢？下面，就来一一介绍。
首先，引领时代的外观设计是全新丰田汉兰达的一大亮点。整车的外形线条简洁而流畅，极具力量感和动感，加上细腻而犀利的细节处理，如采用了尖锐的LED大灯和厚重的进气格栅，令新车看起来更加霸气。同时，车身尺寸也有所增加，腰线和车顶线条更加流畅，车尾部分也进行了许多调整，整车的更加宽敞、更加稳重有力。
精湛的工艺和豪华的内饰是全新丰田汉兰达的另一个重要亮点。宽敞且舒适的座椅、高档柔软的真皮材料、大面积的木纹饰板和金属质感的装饰以及84英寸巨幕中控屏幕，营造出一个高雅舒适的车内环境，为乘客提供了极佳的乘坐体验。而丰富的车内配置更是让人眼前一亮，配备了全景天窗、自动泊车、全速自动巡航、高清环绕摄像头和10音箱JBL音响，为用户提供更全面的科技感。
作为一款越野SUV，新丰田汉兰达保持了往常的强大性能。配备了一台最大输出功率310马力的V6动力总成，最大扭矩350牛·米，配备了8速手自一体变速器。四驱系统容易调整不同的行驶模式，以匹配不同地形的越野能力，而且还支持制动扭矩矢量分配技术（i-FORCE），具备更加出色的车辆稳定性和动态表现。
此外，新一代的丰田汉兰达还充分考虑到了用户的安全需求。配备了前方预碰撞警告、车道偏离警告、智能限速、盲区探测和自动紧急制动等一系列的主动和被动安全配置，确保行车安全。同时，全车采用了高强度的车身钢材，能充分保障车内乘员的安全。
总体来看，全新的丰田汉兰达在外观、内饰、性能、安全等方面都有了更大的提升，展示了丰田在SUV领域的强大实力。相信全新丰田汉兰达的问世，一定会掀起一场新的SUV革命，让消费者体验到更加全面、更加卓越的驾驶感受。

全新汉兰达最新消息

1、2021款汉兰达国内上市时间有可能会在2021年全新丰田汉兰达将于2021年在广汽丰田第四生产线正式投产，年产能规划9万辆值得一提的是，在华推行双车战略的丰田也将在全新汉兰达车型上执行此战略，除了落户广汽丰田外，一汽丰田。
2、预计2021款汉兰达在2021年中第三季度就会正式上市销售广汽丰田汉兰达还有可能和一汽丰田的汉兰达兄弟车型一起上市新款汉兰达基于丰田全新的TNGAK全球通用平台，该平台与老平台相比能够提高车身的刚性，并且加大了轮距以及降低了。
3、日前，热度很高的丰田汉兰达再度传出消息据最新消息称，全新国产 汉兰达计划于2021年9月上市销售，并同时推出广汽和一汽两个版本其中，广汽版车型将会在广汽丰田第四生产线投产，规划年产能为9万辆一汽版车型或命名“陆放。
4、2021款汉兰达预计国内上市时间在2021年第二季度新款汉兰达是由TNGAK平台打造，目前已经在部分海外国家推出，预计国内上市时间在2021年第二季度，在价格方面可能会有一些小幅度的上升新款汉兰达的外观还是采用了丰田家族式设计。
5、近日，有关全新汉兰达的消息传出曝光的全新汉兰达为第四代车型，将采用家族最新的设计语言，搭载TNGA架构，预计明年上市外观方面，全新汉兰达前脸以银色镀铬条描绘出梯形的进气格栅，内部辅以黑色条状点缀上方两根镀铬条呈。
6、易车讯#160 今日8月10日，广汽丰田全新汉兰达380T车型正式上市，推出3款车型，售31483448万元，另外新增一款25L双擎四驱豪华版，售3148W380T搭载20T发动机，变速箱由此前的6挡手自一体提升到8挡手自。
7、作为全新 丰田汉兰达的兄弟车型，一汽丰田的全新汉兰达内部代号为“ 770B”新车有望在未来被命名为“陆放”年产能计划为49，824辆外观方面，新车作为该家族的第四代车型，新款汉兰达基于丰田TNGA架构在GAK平台上构建。
8、新款的汉兰达已经在网上曝光很久了，而且汉兰达作为最经典的SUV中型车汉兰达是很多同级别车型的强敌，很多消费者都在等待新款汉兰达的发布，而在近日2021年上海车展上，基于 tngak平台打造的全新一代汉兰达终于亮相了在新款汉兰。
9、但从广汽丰田的相关消息可以看出，未来国产版车型的车身长度为4885mm，相比海外版有所降低动力方面，目前尚没有相关消息露出，但未来不排除该车会采用25L的混动系统，丰田全新汉兰达早在2019年初就在海外发布，而国产版或。
10、另外动力方面加入了全新的油电混合系统，性能表现以及燃油经济性都很出色，总之，新车还是很期待的从实拍外观来看，全新汉兰达确实是有明显的变化，车头前脸采用了家族最新的设计理念，黑色大嘴进气格栅造型极其夸张，中间加入了。
11、全新一代汉兰达将同时导入广汽丰田和一汽丰田早已不是秘密虽然早前有消息说一汽丰田版汉兰达将于广州车展上正式亮相，但最终并未如约而至而根据笔者日前获取到的最新消息，这款重磅新车将于明年9月份上市早在今年3月份。
12、这也是这款换代版汉兰达首次在国内现身有消息称，首批车型将会以进口版的形式销售，国产版将会紧随其后，而国产后，这款车的动力将会全部换装20T涡轮增压发动机，35L V6依旧与这款车无缘这款全新大的换代版本，无论。
13、近日，有海外媒体曝光了丰田全新一代汉兰达的实车，新车基于丰田TNGAK架构打造，此外，新车有望在2021年正式引入进行国产外观方面，新一代的汉兰达在细节的处理上就很大胆丰田的牛头标延伸出来与两侧的连接到一起，虽说。
14、就在人们还在讨论现款汉兰达多么多么好，车企在评论它有多奇迹的时候，进行了全面升级的汉兰达低调的来了好了，话不多说，进入正题吧就在近日，海外汽车市场传来消息，全新一代汉兰达在美国市场公布售价，新车基于TNGAK。
15、车身长宽高达到了4950*1930*1727mm，轴距为2850mm，相比现款车型，新款汉兰达车身尺寸有所增加，车身侧面也显得更加修长，尾部的尾灯更加细长，且采用了外露式单边双出排气内饰方面，新款汉兰达不仅配备有全新的三幅多功能方向。
16、新款汉兰达是由TNGA－K平台打造，目前已经在部分海外国家推出，预计国内上市时间在2021年第二季度，在价格方面可能会有一些小幅度的上升新款汉兰达的外观还是采用了丰田家族式设计语言，在进气格栅，大灯以及保险杠的位置都有小。

不叫“陆泽”就叫“陆放”，一汽丰田版“汉兰达”即将亮相

汉兰达在国内上市多年，一直是“大七座SUV”的代表。从上市至今，无数七座SUV都拿汉兰达来做一生的对手。但真正在销量上能赢过汉兰达的，几乎没有。
不少车企绞尽脑汁想要“碰瓷”汉兰达，但真想要战胜它，恐怕只有汉兰达自己的换代车型才行。全新一代的汉兰达去年就已经在北美推出，最近国内已经出现了疑似国产车型的路试谍照。不过这次出现在国内的可不止广汽丰田这一辆汉兰达，一汽丰田的汉兰达也安排上了。
▲图片来源见水印
▲最新一代汉兰达
最近，有媒体曝光了在一汽丰田工厂内拍摄的SUV车身照片。从照片中的车身可以看出，其长度接近目前的汉兰达车型，并且在侧面车门的腰线部分和已经发布的最新一代汉兰达保持一致。从这两点我们推断出，这应该就是一汽丰田版本的“汉兰达”。据悉，这款车最快将于11月举办的广州车展中正式亮相。
其实一汽丰田版的汉兰达并不是最近才有的，早在今年年初，就不断有爆料称一汽丰田正在加紧建设代号为“770B”的项目，这款车定位为中型SUV，而一汽丰田的供应商更是直接将其称为一汽丰田版“汉兰达”。2018年底，一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放”这两个商标，也许新车的正式命名就将是二者中的一个。
根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示，代号为“770B”的一汽丰田版“汉兰达”或将只推出混动版车型。作为参考，RAV4荣放2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力。
至于在外形肯定会和广汽丰田版本的汉兰达做出区分。一般来说，广汽版本的丰田车型都会和海外版保持一致，而一汽版的丰田会稍稍做点“魔改”以便做出点区分。但可以肯定，从TNGA到车身结构和配置几乎会保持一致，看来汉兰达终究需要自己来战胜自己。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代丰田汉兰达国内实车谍照曝光 新车或将于广州车展亮相

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新一代丰田汉兰达的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
日前，选车君从相关渠道获取了一组全新一代丰田汉兰达的路试谍照图片，值得一提的是，此次的谍照是在国内拍摄的。目前全新一代的丰田汉兰达已经在国外市场正式上市，参考此次新车曝光的时间点，新车或将于年底的广州车展正式亮相，并且于2021年在国内市场正式上市销售。
从谍照图片中看，即将引入国内的丰田汉兰达在外观设计上与海外版车型达成了高度的一致，新车的外观设计更加硬朗，前脸大尺寸的进气格栅搭配上两侧造型时尚的LED大灯具有极强的辨识度。此外，这款全新的 汉兰达基于丰田旗下十分有名的TNGA构架进行打造，而新车的造型也将成为未来丰田SUV车型的家族式设计风格。而对于广大消费者最关心的销售方式，从目前得到的信息来看，全新汉兰达依旧将由广汽丰田进行国产，并不会采用进口的方式销售。
内饰设计上，新款汉兰达将使用非对称式的中控设计，悬浮式的液晶中控屏搭配上彩色行车电脑+机械式指针的仪表盘设计以及三辐式的多功能方向盘，营造出极强的家用属性。动力配置上，预计高配的国产版新车将采用2.5L自然吸气发动机+电动机的轻混动力系统，而低配车型将使用凯美瑞同款的2.5L自然吸气发动机。
选车君观点：在整个中型SUV市场中，丰田汉兰达是最受欢迎的车型，相比同级别的其他车型，汉兰达的售价和保值率都达到了夸张的地步，并且一直都处于一车难求的状态。此次全新一代丰田汉兰达的推出也将进一步提升该车系的产品竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新一代汉兰达亮相广州车展，「标杆」地位是否更稳固了？


汉兰达在国内七座SUV的标杆实力已毋庸置疑，以致于近年许多友商在新推七座SUV车型时，均不约而同地把竞争目标瞄准 汉兰达，包括大众途昂、别克昂科旗、雪佛兰开拓者等等。可是截止目前，还没有哪一款车在销量上可以真真正正撼动其位置，较为接近的也仅仅只有途昂一款车。
自2009年引入我国开始，至今销量已突破百万，即使来到这一代车型的末期，销售终端依然没有给出任何优惠。据悉，新一代汉兰达即将亮相广州车展，届时可以进一步近距离了解它的概况，预计新车将在2021年初上市，对于有意向入手现款汉兰达或者正准备购买一款七座SUV的消费者，新第四代汉兰达是否值得等待呢？
外观更激进
在主打年轻化和运动化的年代，许多主机厂在推出换代车型时也会顺应发展潮流，对外观设计作一些个性化的处理，以满足新生代消费者的审美标准，当然，新一代汉兰达也不例外。其实新一代汉兰达早已在2019年底于北美地区上市，而从网上流传的关于国内第四代汉兰达的无伪装谍照看到，新车的外观造型基本与海外版本保持一致。
相比现款车型，新一代汉兰达在外观的设计上的确要激进不少，一改我们对于现款车身饱满、厚重的印象。不过这并不意味着新车的稳重感有所缺失，毕竟，中型SUV的尺寸摆在那儿，而且据了解，新一代汉兰达的车长和轴距都会比现款有所增加，车内的空间表现将变得更加理想。新汉兰达相对现款车型，宛如通过健身后甩下一身赘肉，且练就成一身优美线条的健硕形态。
首先，前脸部分取消了现款倒梯形的格栅样式，采用了一个六边形的黑色中网，上方中央通过一个镀铬展翼式的点缀把丰田车标围绕在内，凌厉的车头大灯延续至车身侧面，神态比现款犀利多了。底部两端不规则的装饰进气口各安装了一个雾灯。此外，引擎盖上隆起的线条强化了车头的肌肉感，再搭配棱角分明的线条使前脸变得更加凶悍。
车身侧面的整体轮廓大致与现款一样，其中A、B、C柱均采用了黑色钢琴烤漆处理，使车窗与车窗之间的衔接更为整体和前卫，随着轮毂而变化的腰线更具动感。尾部设计同样也不沉闷，各种线条的错综交汇，修长的尾灯造型以及顶部被安排在尾翼上的高位刹车灯，共同编织成一个富有层次感和立体感的尾部。
如果说现款乃至之前的汉兰达车型皆是以油腻大叔用户居多，那么从新一代开始，或许汉兰达的用户群体将会向年轻化倾斜，包括90后客户，掐指一算，最早一批的90后也迈入而立之年，而成家立室后秉承着内心还保持着对年轻的那一份渴望，新一代汉兰达激进的外观设计正好能够满足他们所需。
动力有惊喜
海外版的新一代汉兰达搭载了3.5L V6发动机，鉴于到国内的环保政策因素，国内版的新汉兰达不会同步该动力，而是沿用现款2.0T+6AT的动力组合，可输出最大功率220Ps，峰值扭矩350N·m。该动力表现在市场中算是中规中矩，与同级几个主要竞品的2.0T发动机相比，略逊色于别克昂科旗237Ps，与大众途昂的高功率版本参数相同，不过跟福特锐界的245Ps和390N·m差距就有点明显了。
考虑到汉兰达的定位多针对家庭用车需求，以兼顾舒适和平稳为主，并不硬性强调动力调校需要过于激进，反倒会影响到车内乘客的乘坐体验。因此，汉兰达搭载2.0T动力实属为一个符合消费者预期和市场主流的不过不失配置，而且还会提供四驱结构，如果真的对动力有着强烈的欲望，那直接上四驱版本就好了。
此外，新一代汉兰达还有望搭载一套与海外版一样的2.5L混动系统。对于丰田而言，这应该算是一个不太惊喜的惊喜，丰田的混动技术早已在国内家喻户晓，包括入门的A级车卡罗拉、雷凌，B级车凯美瑞、亚洲龙等均有搭载，而在国产的汉兰达中，这还是尚属首次。
根据海外媒体对混动版的试驾分享，可以得知2.5L混动版的动力表现也不会令消费者失望，得益于电机系统的优化，零百加速成绩在8秒左右，对于一款具有相当体积的中型SUV而言，这个成绩还是可以接受的。更重要的一点是，它的百公里油耗不到9L，与同级燃油车型动辄破10L的油耗相比，新一代汉兰达混动版的燃油经济性优势还是相当明显的。
值得一提的是，新一代汉兰达将会基于丰田的TNGA-K架构平台打造而来。众所周知，TNGA平台下的车型在安全性和驾驶乐趣上将会得到一定的提升，而且产品的稳定性将更有保障。在目前市场上，丰田更新换代后的车型基本都会产自TNGA平台，在消费者当中也是有口皆碑。其中譬如安全性方面，就连售价十万出头的A级车卡罗拉，丰田也为其全系标配了诸如车道偏离、车道保持辅助、主动刹车等安全配置。要知道，换作其它品牌的B级车，售价高出一大截也未必能做到全系标配。因此，国产后TNGA架构下的汉兰达表现同样值得期待。
雅斯顿小结
汉兰达销量之所以能在国内市场一如既往地表现出色，一方面是与它引入我国生产的时间较早，彼时七座SUV还没有哪几款车型，久而久之汉兰达的底蕴和历史沉淀更足；另一方面，汉兰达虽然没有什么突出的优点，但是也没有明显的短板，这种中庸而不平庸的「水桶式」车型，自然成为消费者万无一失的选择。
同时，按照丰田在国内的双车战略，一丰是否会推出汉兰达的姊妹车型呢？还有新一代汉兰达是否延续加价提车的局面呢？
图 | 来源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新一代汉兰达实车亮相 外观硬朗霸气 并有望2021年国产

近日，有海外媒体曝光了丰田全新一代汉兰达的实车，新车基于丰田TNGA-K架构打造，此外，新车有望在2021年正式引入进行国产。外观方面，新一代的汉兰达在细节的处理上就很大胆。丰田的牛头标延伸出来与两侧的连接到一起，虽说设计不大，但是可以看到这款车由原来的那种做“大”的设计开始向做“精”转变，包括前保险杠方面也是力量感十足！，同时前大灯也换上了LED，提升了照明效果。车身尺寸上，长宽高分别为4950*1925*1720mm，轴距为2790mm，和现款在售汉兰达对比，长度有了明显的提升。
内饰方面，整体硬派大气，采用米色装饰，内饰的氛围营造得很温馨。镂空式设计增添不少层次感，配备多功能方向盘定位精准，液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，打造出更强科技感，材质用料和做工都颇为厚道，档次感还是很不错的。
动力方面：全新一代汉兰达海外车型搭载的是3.5L V6发动机，传动系统方面与之匹配的是8速自动变速箱和前轮驱动，另外，新车将提供混合动力系统可供选择。不过由于国内市场对于排量的限制更加严格，新车在引入国内之后将会壮壮2.0T涡轮增压发动机。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展：广汽丰田全新一代汉兰达亮相

易车讯?本届上海车展广汽丰田发布了全新第四代汉兰达。新车基于丰田TNGA-K平台打造，也是广汽丰田TNGA家族首款中型SUV车型。
外观方面，全新一代汉兰达采用了“力量型绅士”的设计理念，前脸部分中网和前杠沿用了现款的梯形造型，并且尺寸进一步加大，看起来气势十足。上扬的多眼式LED大灯和外扩的雾灯框架，让前脸是更加犀利。
来到车身侧面，上扬的腰线加上下沉的车顶线条，让新车带来了向前冲刺的速度感，比起现款是更加的时尚和灵动。外扩的后轮拱搭配20英寸轮圈就是向人们展示着这台中型SUV应有的肌肉感。尾部整体造型和车头相呼应，排气为隐藏式设计。
新车采用了TNGA低重心、宽车体、长轴距的设计，车身尺寸为4950×1930×1730mm，轴距为2850mm，车长和轴距相比于现款车型增加了60mm。
内饰方面，全新一代汉兰达可以说是有了质的飞跃，虽然各个功能区的布局和现款差异不大，但是无论是设计，用料，还是颜色搭配，都变得更加符合当下的审美潮流，高配车型甚至还采用了金属薄膜饰板。大尺寸的悬浮式中控屏幕搭配钢琴烤漆的空调面板，对于整体的高级感和科技感都有明显提升，中控台下方的储物空间用起来也是非常顺手。
新车升级到了12.3英寸的全液晶仪表以及12.3英寸中控县食品，并且能够与10英寸的彩色HUD抬头显示实现三屏联动，此外，全新一代汉兰达还加入了流媒体后视镜。
智能互联方面，第四代汉兰达导入了小度智能交互、人脸识别、Apple Carplay、华为Hicar等在内的车载智联系统，支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等功能。用户还可通过“丰云悦享”获得包括车况查询、远程空调、远程寻车、悦享停车、保养检查等便利的车联网服务。并且可享受基础流量5年免费，包括：导航、语音、云端服务；娱乐流量1年免费，包括：音乐等。
第二排座椅支持前后及4/6分折靠背角度调节，滑轨延长30mm，展现出不错的乘坐舒适性。第三排的乘坐空间同样有所提升，并且座椅靠背同样支持4/6分折。
至于动力方面的话，全新一代的动力总成将会首次配备TNGA 2.5L混动版本，这也是同级别中率先搭载混合动力的车型。动力总成由一台2.5L自然吸气发动机和第四代增强版THS II丰田混动系统所构成，其中发动机的最大功率141kW，系统的综合功率预计达到181kW左右，传动部分或将采用E-CVT变速箱，官方的综合油耗为6.1L/100km，而满油的综合续航可以达到1000km。未来广汽丰田有可能会继续推出纯汽油版本的车型。
此外，四驱版本车型将配备全新的E-Four电控四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，动力响应更加迅速，同时也有着更好的脱困能力。
而在安全性方面，全新一代汉兰达将搭载最新一代TSS智行安全系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，进一步提升驾乘感受。
被动安全方面，采用基于TNGA的GOA高刚性车身，下车身590MPA及以上超高强度钢比例提升至51%，并全系标配8个安全气囊。
总体而言，广汽丰田全新一代汉兰达并没有让久等的消费者失望，全方位的实力提升让这台新车依旧有很大机会成为行业标杆，至于新车上市后一车难求甚至是加价的局面或许也是在所难免的了。
未来易车App将持续报道全新一代汉兰达，所以别忘了关注我的易车号：周艺威。

丰田4款重磅新车亮相：全新汉兰达露脸，两大旗舰挂皇冠车标

一直以来，丰田无论是在中国市场还是全球市场，都是和大众一样，是大佬级别的存在。不过随着造车新势力的兴起，这两位传统的“大佬”在关注度上，确实有些下降了。
不过，大众已经在大力推进电动化和数字化的转型，那作为同样体量的行业“老大哥”丰田，又会在车展上带来什么重量级产品，来挽回该有的牌面呢？今天，疆哥就带大家看一看本次上海车展丰田展出的几款重磅车型。
1. 广汽丰田汉兰达
预计上市时间：9月份
合资中型SUV的标杆汉兰达，在迎战了无数个叫嚣要打败它的对手后，最后还是在独孤求败的“寂寞”中迎来了新一代车型。要知道，自2015年上市以来已经经历了6年，这6年当中汉兰达从未降价销售过，甚至一度加价提车。毫无疑问，“全新一代汉兰达”这六个字，已经足以吸引无数媒体老师去踏破丰田的展台。
外观方面，国产全新一代汉兰达和海外版没有太大的区别，全新家族式前脸让新汉兰达换上了一个飞翼式前格栅，倒梯形中网设计依旧是传承，不过更为运动秀气的前大灯也都展露了新车型的年轻化。
国产全新一代汉兰达
海外版汉兰达
侧面和前脸一样，都变得更加秀气，当然疆哥是觉得D柱乃至整个侧面设计不够上一代车型大气了。尾灯对应前大灯，更加锐利运动，整体也收窄了。
国产全新一代汉兰达
海外版汉兰达
全新汉兰达车型在内饰上的提升也是立竿见影的，横Y字型布局，比现款更加时尚大气。尽管边框感很重的中控大屏依旧存在，但是无论是在材质用料，还是整体造型上，全新一代汉兰达还是更胜一筹的。
国产全新一代汉兰达
海外版丰田汉兰达
新车采用了2-3-2的7座布局，新车的第二排座椅支持前后移动、靠背调节、比例放倒、中央扶手/杯架。
基于TNGA-K架构打造，是新汉兰达最大的卖点之一，这意味着整车由内而外比上一代有所改变。动力方面，目前亮相了2.5L混动系统，后续可能会继续推出2.0T+8AT，新车有望于今年9月上市。对于新一代汉兰达，疆哥也很难再分析，起码目前公布的消息都让它找不到什么槽点，或许这样的中庸之道就是丰田的成功之道吧。
2. 一汽丰田皇冠-陆放
预计上市时间：下半年
大佬的气势大概就是：“能打败我的，就只有我自己，还有我的兄弟”。汉兰达的姊妹车型—皇冠陆放，换上了汉兰达海外版HSE的同款包围，大的方面和汉兰达没有太多不同，疆哥也不过多着墨。
自知无论怎么起名都难以战胜汉兰达的知名度（好比威兰达名气始终比不过RAV4陆放），一汽丰田“狡猾”地它起名皇冠-陆放，情怀和逼格兼顾的皇冠牌号从轿车换装到了SUV上面，对于有皇冠情怀的车主简直是无法抵挡。
此外，对比汉兰达，皇冠-陆放的外观更加简洁，也没有飞翼式的前脸条，这些都会切中很多消费者的心意。总之，有着汉兰达同款和皇冠LOGO双重BUFF加成的皇冠-陆放会是汉兰达乃至所有合资中型SUV不可忽视的可怕对手，一汽丰田的SUV序列得到前所未有的加强。
全新汉兰达国内现身，或广州车展亮相，还会加价吗？

汉兰达在国内的热销程度大家是知道的，尤其是第三代车型上市以来，一直都处于不加价难以提到车的火热状态。
全新一代丰田汉兰达已经在海外市场发售，而国产版车型，至今还没有量产上市。不过，该来的总是会来的。
近日，丰田全新一代汉兰达国内首次实车曝光，该车在云南地区进行了类似道路测试的活动，新车或将在广州车展亮相，并于明年初在国内上市。
作为家族中的第四代车型，全新汉兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造，其各方面相比第三代车型都有了明显的变化。
采用新家族式设计语言的它造型看上去更为时尚大气，特别是夸张的大嘴式进气格栅进一步提升了前脸的辨识度。
侧面来看，其线条刻画出较强的力量感，A/B/C柱采用了熏黑的处理，意在营造出悬浮式车顶的效果。
尺寸方面，海外版新车长宽高4950/1930/1730mm，轴距为2850mm，轴距比现款车型增加60mm，国产后应该会保持这样的尺寸，不会有大的出入。
现款国内在售的第三代汉兰达在内饰方面一直饱受诟病，原因在于中控塑料感强，内饰氛围LOW，完全不像一台30万元售价的车该有的表现。
全新一代汉兰达在内饰部分的变化非常大，整个中控为不对称造型，看着挺有设计感。
车内还采用了大面积的皮质进行包覆，双色皮革显得非常温馨。新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏，内部集成了多媒体互联系统。
动力系统部分，国产全新汉兰达将搭载海外车型上所配备的2.5L混合动力系统。此外，预计现款车型配备的2.0T发动机也将得到保留。
再说几句
据此前消息，全新一代汉兰达也将加入到丰田的“双车战略”中。广汽丰田版全新汉兰达预计明年第一季度投产，一汽丰田版全新汉兰达预计第二季度投产。
广汽丰田版全新汉兰达整体规划年产能达到9万辆，而一汽丰田版全新汉兰达规划年产量将达到49,824辆。
国产后全新汉兰达的年度总产能约为14万辆，将超过2018年和2019年汉兰达车系实际销量。这样的话，汉兰达应该再不会加价了吧？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田汉兰达2022款：空间、配置、驾驶体验全面升级

2022年，广汽丰田汉兰达正式迎来全新一代。相比起老款，这款车在造型、空间、配置等多个方面都进行了全面升级。今天，我们就来看看这款车的变化和亮点有哪些。
01.造型更加运动动感新一代汉兰达整体造型变化巨大，整车采用了更加夸张的造型设计。前脸加入了内凹式进气格栅，和极具辨识度的“鹰眼”式LED灯组，点亮后极具科技感，并且彰显出运动之美。
车身部分，新汉兰达采用了彩色车身搭配黑色车顶的双色搭配，更加运动时尚。侧面的腰线设计，丰富车身层次感，并增加了动感。尾部与整车保持了一致的设计风格，采用流线型飞翼造型，使整车看上去更加时尚动感。
02.空间更加宽敞舒适新一代汉兰达的车身尺寸较老款车型有所提升，从而带来更加宽敞舒适的车内空间。尤其是第三排座椅的空间，相比老款更加宽敞，并且更加适合坐在这里的乘客。
此外，新一代汉兰达第二排座椅采用了折叠设计，空间得到更大程度的释放。车内还配备了多区域空调，让不同区域内的乘客都能享受到舒适的空调环境。
03.配置更加丰富智能作为一款高端大型SUV，新汉兰达在配置方面做足了功课。它搭载了最新的Toyota Safety Sense 2.5智行安全系统，包括“前向碰撞警示系统”、“行人检测系统”、“自适应巡航系统”和“车道偏离预警系统”等多项配置。
此外，在舒适性方面，新一代汉兰达增加了前排座椅加热、通风功能，座椅材质也升级，提高了舒适度。还配备了Panoramic View全景影像系统、12.3英寸数字化仪表盘、9英寸触控娱乐系统等多项智能配置。
04.驾驶体验更加平顺舒适新一代汉兰达采用的是TNGA-K平台，比起老款车型有所提升。它能够提升车辆的通过性和安全性，并且提高了驾驶平顺度和舒适性。
此外，新汉兰达配备了2.5L自然吸气发动机，最大功率为152kW，峰值扭矩为243N·m。传动系统匹配6AT变速箱，动力输出平顺。
综上所述，广汽丰田汉兰达2022款在造型、空间、配置和驾驶体验等多个方面都表现非常出色，是一款值得购买的高端大型SUV。对于喜爱此类车型的消费者来说，这款车绝对不能错过！