本文目录一览：
- 1、10年奇峻17万公里值多少钱
- 2、2010年日产奇骏2.5四驱价值是多少？
- 3、10年的奇骏能卖多少钱？
- 4、二手尼桑奇骏值多少？
- 5、二手奇骏多少钱怎么样？
- 6、二手日产奇骏多少钱？
- 7、奇骏车咋样2009年四驱值多少钱
- 8、关于奇骏多少钱
- 9、5年车龄，不到13万二手日产奇骏，现在还值不值得选择？
10年奇峻17万公里值多少钱
10年奇峻17万公里值多少钱？10年奇峻如果没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体能够值八九万左右，具体需要看实际车况还有配置的状况来估算价值。
10年奇骏17万公里值一万块钱左右，因为10年的奇骏已经用了很久了，现在已经到达了2022年了，所以说他虽然只跑了17万公里，但是他已经不是很值钱了，所以说10年奇骏就值一万块钱
2010年日产奇骏2.5四驱价值是多少？
最低售价:15.99万
奇骏的四驱模式是非常不错的，可通过独有模式旋转制动，选择不同的驱动模式，小编觉得无论是在城市场景还是越野场景中都相当的给力，可以说是完全碾压其他城市SUV了，所以这台车是非常值得入手的。
8万买个烂路之王，四驱带锁还送超大工具箱
李老鼠说车
原创
2019-1-12 10:09 · 优质汽车领域创作者
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之前很多朋友问过我，有什么10万左右的SUV值得买，要求故障率低，皮实耐用还省心，我基本上都会不过脑子的脱口而出。
「 买CRV 」
若是被问到还有没有其余的选择的时候，我会还没等他问完就会抢答道：
「 RAV4 」
但是今天，我被一辆车彻底的征服了，一辆被我们忽视了的日系SUV三剑客中的王者
东风日产奇骏
我对于奇骏这款车的印象一直很模糊，就记得初中的时候坐同学家的车回家，路上需要经过一段没有路灯的土路，我坐的这辆车竟然能像投影仪一样从我的头上射出两道光，把前面的路照的贼亮。
从那之后，我对于一辆车的评价完全取决于灯照范围。
后来我知道那是越野灯，只有奇骏才配备，有越野灯的奇骏一定是高配，而且多少人当时为了这个灯才买的这辆车。
很遗憾的是，我的这辆奇骏并没有越野灯，但奇怪的是我竟然在驾驶席左侧发现了越野灯的控制开关，难不成原车主知道这对儿灯值钱，拆下来卖了？
这是一辆2010款2.5L XV四驱豪华版的奇骏，当年指导价位23.98万。
落地怎么着也得26万了，但是目前二手车市场的价格在8至9万元，公里数多的还会有更大的砍价幅度。
反观同级别的CR-V和RAV4，能卖上10万的一抓一大把，还不讲价。
是什么影响了奇骏的竞争力呢？
外观方面，奇骏的造型方方正正，颇有点大G的感觉，喜欢奇骏的大多数都是因为这个造型。
而对奇骏不感冒的也是因为这个造型，萝卜白菜各有所爱。
同时期的CR-V和RAV4都是圆润的造型，可能那个时候流行以胖为美，奇骏的保值率不如另两者的一部分原因就卡在了造型上。
很多对日产的SUV傻傻分不清的经常会把奇骏误认为是途乐。
因为前脸进气格栅确实很相似，这也算是日产V-Motion设计的前身吧。
奇骏在外观方面最引人注目的当属那个超大尺寸的全景天窗。
当时虽然有全景天窗的不在少数，但是像奇骏这样能全部打开的基本没有，所以奇骏的采光面积可以说是同级别甚至越级别中最好的。
后备箱也是奇骏的另一个亮点，亮点不在于能装，而是在于收纳。
原厂479-603升的空间谈不上亮眼，但是后备箱中带抽屉的可是屈指可数。
藏个私房钱不在话下。
后排座椅靠背的后面有两条
2010年日产奇骏2.5四驱价值27万。
单论四驱性能奇骏2.5，在自动四驱的车型里是最好的，多片离合式中央差速器可以让车在拥有四驱性的同时保障四驱时前的动力分配。
10年的奇骏能卖多少钱？
您好！江苏市场上2010年奇骏10款 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD 无极变速箱挡 市场价格在25.00万左右
二手尼桑奇骏值多少？
二手尼桑奇骏值19万左右，配置：
1、奇骏自上市以来一直深受广大消费者喜爱，无论是老款大气、硬朗的造型，还是新款时尚、运动的外表都深深俘获了很多消费者的心，销量一直居高不下；
2、奇骏的外观简洁、大方，不失运动风范，虽然定位都市SUV，但依然保留了一丝越野的能力；
3、整车宽度1820mm、轴距2706mm，实际乘车感受前排和后排的感觉是完全不同的，前排空间大，而后排的空间稍显紧张，座椅的宽度不够，对小腿支撑力不足，乘坐时间长会感觉腿部略有不适；
4、后备箱容积足够大，能满足一般家庭需要，如果把后排座椅都放倒，个人感觉完全可以当床用。
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二手奇骏多少钱怎么样？
4--6万左右，奇骏二手车如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：
1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格；
2、如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；
3、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；
4、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；
5、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
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二手日产奇骏多少钱？
二手日产奇骏这款车买的话需要十万，具体看车况。计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；
3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
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奇骏车咋样2009年四驱值多少钱
2010年的奇骏四驱，13.8万左右，如果有帮助到您请点采纳
您好，日产奇骏的质量和经济性都不错，就是车子的刚性一般，一般2009年的奇骏四驱车如果是2.0排量的价格一般在八万元左右。
关于奇骏多少钱
奇骏是一款由日产汽车制造的SUV，拥有出色的越野能力和舒适的内饰设计，深受消费者喜爱。那么，奇骏的价格到底是多少呢？
首先，奇骏的价格因不同车型而异。目前市场上有2.0L、2.5L和3.5L三种不同排量的奇骏车型。其中2.0L车型的售价最低，约为17万元左右；2.5L车型的售价在18-22万元之间；3.5L车型的售价则在23-30万元之间。
另外，值得注意的是，奇骏的价格也会随着配置的不同而有所变化。比如，同样是2.5L车型，如果选择顶配版本，售价就会比基本款高出5万元左右。因此，要想购买一辆满意的奇骏，不仅需要根据自己的经济实力选择适合的车型，还要在配置选择上做好充分的功课。
对于那些想要购买二手奇骏的消费者来说，价格也是一个需要关注的问题。根据不同车况和使用年限，奇骏的二手车价格也会有所不同。目前市场上的二手奇骏售价一般在10-20万元之间，具体价格还需根据车况、配置以及卖家报价等因素综合考虑。
总体来看，奇骏的售价不算太高，对于许多中产阶级来说还是可以接受的。如果您正好也在寻找一款性能强劲，配置丰富的SUV，那么奇骏或许是不错的选择。
5年车龄，不到13万二手日产奇骏，现在还值不值得选择？
这篇文章的主角，是一辆二手SUV，它就是14款15年上牌的日产奇骏，文中是它的2.0L车型，当时指导价19万多，现在行情在13万以下了，这车怎么样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4643mm，1820mm，1725mm，轴距为2706mm。
外观方面，这一代的奇骏已经上市，很久了，但是外观轮廓整体设计一直没有变化，所以这辆15年上牌的车，看着也不过时，只是看着比较中庸没啥特点罢了。
像是卤素光源的前后灯组，简单的轮圈造型，都是十分的平淡无奇的设计，看着确实不太招年轻消费者喜欢吧。
车内设计没啥说的，用料做工其实还行，就是设计确实是一般般，现在看有些老气了，也没啥档次感，日产车的传统啊，配置中规中矩，车主加装的大尺寸中控屏有些山寨啊。
座椅是用的真皮材质，填充柔软，坐起来舒适度很到位的，配置一般，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳，不错的。
尾箱的常规容积就有550升，最大进深能拓展到1.75米。
动力方面，文中是2.0L车型，使用的就是MR系列的2.0L的自然吸气发动机，最大马力150匹，最大扭矩200牛米，参数现在看着一般般了，还不如现在那些小排量涡轮增压发动机，搭配的CVT变速箱，车身重量1.4吨多，官方零百加速时间11秒多，但是我们实测是能做到10秒多的，对于这么台偏舒适性的家用SUV来说，可以啊。日常开起来，因为油门调教十分灵敏，一踩油门还会一窜一窜的，给人动力很好的感觉，一直加速到100km/h都不费劲，而且变速箱反应速度很快，动力十分跟脚，很那想象这只是台2.0L的发动机，不过这些都是调校上的障眼法，真的要激烈驾驶，他还是差点意思，毕竟排量和参数摆在那里。工信部油耗为7.1升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以在评论区和我们互动哦。
文中的2.0L的车型，只有前驱的驱动形式，悬架行驶为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，整体的调教就是偏重于舒适性的设计，对于路面的颠簸处理都是十分的柔和，加上不错的NVH控制，开着坐着都很安逸，不过有的就有失，完全偏重于舒适性，操控性就一般般了。
最后总结：这辆15年的奇骏，外观内饰中庸简单，空间大，动力够用，挺省油，底盘舒适，适合家用，而且奇骏质量稳定性不错，5年的车龄，只要没有大事故啥的，开着后期也比较省心。
你觉得5年车龄的奇骏不到13万值不值？
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