本文目录一览：
- 1、雷克萨斯5700停产了吗
- 2、雷克萨斯LX570停产了吗？
- 3、雷克萨斯lx570为什么停售？
- 4、lx570为什么停产？
- 5、雷克萨斯lx570怎么停售了
- 6、2020款雷克萨斯lx570是国六排放吗
- 7、下一代雷克萨斯LX曝光！尺寸更大，或配3.5T V6+10AT，颜值出众！
- 8、最低加价20万，男人能开上这几款车，那就是人生赢家
雷克萨斯5700停产了吗
您是想问雷克萨斯lx570停产了吗？停产了。根据搜狐网查询显示：在2020年雷克萨斯将停产LX570车型，不仅仅是在中国市场停产，在海外版也有可能取消5.7LV8大排量自吸发动机，改而采用涡轮增压发动机，截止于2023年12月5日雷克萨斯lx570停产了。
雷克萨斯LX570停产了吗？
是的，已经停产了
雷克萨斯lx570为什么停售？
雷克萨斯lx570没有停售LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别雷克萨斯LX集多项创新科技与顶级配备于一身无论何时何地都能让驾驶者驾控自如让乘坐者感到无比舒适愉悦。以下是相关介绍：1、外观方面：雷克萨斯LX线条硬朗体壮如牛融入诸多雷克萨斯家族化设计之后豪华感和精致感得到大幅提升整体式的纺锤形格栅的气场很足全LED大灯的造型相当犀利辅助照明等基本功能一应俱全。2、内饰方面：雷克萨斯LX57012.3英寸大屏幕是内饰部分的亮点之一屏幕宽高比为24：9画质细腻而且界面设计简单菜单层级少逻辑也优化得不错虽然不能触控但是通过Remote-Touch系统可以非常方便的操作。3、动力方面：雷克萨斯LX570搭载的是5.7L-V8发动机越野性能大大增强。此外上坡辅助控制系统可确保车辆在陡坡和湿滑路面时的平稳起步并有效避免车辆打滑或溜车提供更舒适的越野驾驶操控性。
lx570为什么停产？
lx570停产主要是受排放法规的影响。现在排放法规越来越严苛，国六排放标准的实施，导致大排量越野车型将退出中国市场，包括雷克萨斯LX570。这不仅仅是在中国市场停产，海外车型也有可能会取消5.7L-V8大排量自吸发动机，而改为涡轮增压发动机。以下是雷克萨斯LX570的介绍：1、雷克萨斯LX570是拥有着典型美国特色的全尺寸豪华SUV，驾驶着它就像是在驾驶一艘豪华的游艇，5.7升V8发动机作为标准动力，并拥有脱胎于越野车的非承载式的车身结构以及具有多地形辅助系统的全时四驱技术。2、LX570配备了集舒适和豪华于一身的顶级安全配置。除了领先行业标准的10个标准气囊，LX570还内置了同级别SUV中最高规格的前排座椅主动头枕（AFH），当车尾部遭受一定力度的撞击而乘客的身体移向座椅靠背时，头枕将瞬间向上前方移动，缩短乘客头部与座椅头枕间的距离，有效保护乘客的头部和颈部。
雷克萨斯lx570怎么停售了
现如今的排放法规愈来愈苛刻，国六排放规范的执行，公布大排量越野车系将退出中国销售市场，包含雷克萨斯LX570。做为雷克萨斯百万豪车等级越野车系LX570，也将在2020年停产，5.7LV8时期终究会远去。而这不仅是在我国市场停产，国外车系也是有将会会撤销5.7LV8大排量自吸发动机，而改成涡轮增压器汽车发动机。
雷克萨斯LX570有着独具特色的声音及其强悍线形驱动力_出，强劲越野特性让其深受越野发烧友的亲睐。殊不知，国六排放规范的执行，促使雷克萨斯lx570迫不得已撤出中国销售市场。假如雷克萨斯LX570要想再次在中国市场销售，也许能够添加混合动力车型，减少耗油量，使排出合格以达到国六标准。
亦或是像林肯领航员、丰田陆巡或丰田酷路泽那般，配用3.5T涡轮增压器汽车发动机，不论是从驱动力或是操作上，也不输于大排量自吸车系那样中国顾客可以根据进口平行车方式完成选购。
但是，在遭遇停产之时，雷克萨斯LX570发布最终一款2019款车系，其LED头灯选用全LED设计方案，车前造型设计更加激进派，融合侧边围绕整车的身材曲线，更显LX570的风格及驱动力，融合各类奢华及新科技配置于一身，极致结合了道路行车与越野工作能力。假如想买，赶紧最后的希望吧。一旦停产，想购买都没有机遇了。
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2020款雷克萨斯lx570是国六排放吗
【太平洋汽车网】2020款雷克萨斯lx570是国六排放，雷克萨斯lx570是一款大型suv，这款车的长宽高分别是5070毫米，1980毫米，1910毫米，轴距为2850毫米。
雷克萨斯LX570于今年推出了S限量版车型，在外观和内饰上的改动尤为明显，前中网换为十字交叉式，更彰显出雷克萨斯LX570的运动基因，配上流水转向灯，以及随动转向大灯，眼神更加犀利，360度环影，雷达测距等功能一应俱全，把盲区变成零。
21款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。尾灯组L型的造型十分犀利，并在灯组内部融入了LED光源，重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新，雷克萨斯LX570车源稀缺已经停产。
21款雷克萨斯LX570加版配有灵活的巡航控制系统和12个标准安全气囊，车头、副驾驶侧的外后视镜内及车尾都有摄像头对于一款度超过5m，高度近2m的全尺寸SUV来说，LX570亦拥有很出色的安全性能。这些都是与陆巡拉开身价的原因，说想到的配置基本上应有尽有。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
下一代雷克萨斯LX曝光！尺寸更大，或配3.5T V6+10AT，颜值出众！
作为日系全尺寸豪华SUV的代表车型，雷克萨斯LX570的江湖地位等同于奔驰GLS和宝马X7，与此同时，得益于LX570采用了非承载式车身、全时四驱以及托森式差速器，因此它在越野通过性方面也有着当仁不让的实力。然而碍于全球范围内日趋严苛的排放法规，诸如LX570这样的大排量SUV终将面临停产的命运，好在雷克萨斯也早已有了充分准备，其下一代车型已经在酝酿当中。
近日，笔者从外媒处获悉到一组全新雷克萨斯LX的渲染图，从图片来看，下一代LX预计将在2021年10月份发布，其竞争对手主要为奔驰GLS和宝马X7。有消息表明，全新一代LX将会基于丰田TNGA-F架构打造而来，在操控性、安全性以及燃油经济性方面会有更好的表现。
通过新车侧面渲染图来看，下一代LX整体风格更加硬朗，并将采用更丰富的折线与曲面设计元素，从而营造出一种强烈的视觉冲击力。具体来看，下一代LX会采用隐藏式B、C柱处理，同时在D柱部分还加入了熏黑饰板，以此实现悬浮式车顶的效果。此外，新车也采用了方形轮拱、黑色轮眉、悬浮式踏板等设计，让整车在视觉上更具有野性。
尺寸方面，新车的长宽高将达到5080×1980×1900mm，相比现款LX570并没有太大变化。
动力方面，代号3UR-FE的5.7L V8发动机虽有着极佳的可靠性，但碍于排放问题，也将由美版LS上的3.5L V6双涡轮增压发动机替代，传动系统配备10AT变速器，与此同时，新车大概率会提供混动版本，不出意外同样是LS上的3.5L混动系统。
从目前已知的信息来看，下一代LX车型至少要等到明年10月份才可能发布，而国内也基本要等到2022年才可能正式上市。对于没有5.7L V8发动机加持的全新LX，相信还是有不少车迷会为此感到惋惜，但可以肯定的是，下一代LX也将有比现款车型更出彩的外观设计。有网友看过之后也表示：新车气场远超奔驰GLS！
对于下一代雷克萨斯LX，你看好它么？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最低加价20万，男人能开上这几款车，那就是人生赢家
从30系显卡发布以来，国内的数码市场可以说是变得越来越魔幻，不仅发布会当晚都一卡难求，二级经销商以及二手市场，更是广泛地出现了加价销售的场景。甚至到了近期，上一代20系显卡更是由于缺货的关系，还出现了二手价比当初新卡还贵的现象，不禁让人感到唏嘘。
当然如今加价购买的商品也并不仅仅只有显卡，在豪车市场中也不乏诸多需要加价才能买的存在。今天笔者就来介绍几款加价豪车，并且基本上都是要加价几十万，那么接下来就看看有哪些车型吧。
第一款：奔驰迈巴赫S级（S680典藏版）
指导价：319.88万 加价120万
谈及迈巴赫，人们首先想到的肯定是马云的座驾，那个早已停产的千万豪牌。虽说之后奔驰推出的迈巴赫S级，早已没有了当年的巅峰，但凭借着奔驰独特的品牌影响力，以及极尽奢华的产品力表现，奔驰迈巴赫S级也开始受到了国内豪华市场的热烈追捧，就比如说S680典藏版这款车型，很长一段时间都是需要加价120万才能够提车，受欢迎程度可见一斑。
作为天花板战力的存在，S680典藏版的外观设计，可以说是极具辨识度的存在。双色车身搭配上大饼轮毂，再加之接近5.5m的车长，无时无刻都散发出尊贵气息。同时在内饰配置方面，S680典藏版更是有着让人印象深刻的表现，基本上你能想象到的奢华配置，它都有配备，诸如主动式多仿型座椅、64色氛围灯、26喇叭的柏林之声、车载冰箱、香氛装置等等。
最后在性能方面，S680典藏版也是有着猛兽般水准的级别。配置上其搭载了一款6.0T V12双涡轮增压发动机，匹配9AT手自一体变速箱，以及全时四驱系统。峰值状态下可拥有630Ps以及1000N·m的动力输出，零百加速仅需4.9S。
第二款：雷克萨斯LX570（2019款已停产）
指导价：129.10-133.90万 加价20-40万
随着兰德酷路泽的停产，更加金贵的雷克萨斯LX570，近年来开始受到了越来越多成功人士的喜爱。特别是那低调霸气，同时又不失豪华性能的属性，可是让许多男子汉为之着迷。而由于受众群体的增加，以及中规版本的停产，雷克萨斯LX570如今可是加价一发不可收拾，顶配版车型落地价甚至已经接近了200万。
雷克萨斯LX570的外观设计，不得不说是真的很棒。特别是顶配版车型，非常霸气沉稳，同时也不失时尚凌厉之感。内饰方面，雷克萨斯LX570也是展现出了极具家族式风格的奢华氛围，能够带来非常享受、惬意的驾乘体验。当然配置方面，雷克萨斯LX570也有着非常全面的表现，空气悬架、座椅加热/通风/按摩等都有配备。
动力方面，雷克萨斯LX570则是搭载了5.7L V8自然吸气发动机，匹配8AT手自一体变速箱。峰值状态下可拥有367Ps以及530N·m的动力输出。底盘方面则是采用了全时四驱匹配托森差速器的驱动方式，越野能力也同样不俗。
第三款：雷克萨斯LM
指导价：116.60-146.60万 加价30-45万
不得不说丰田确实是国内市场的加价专业户，除了上文谈及的雷克萨斯LX570以外，在豪华MPV市场中它还有着诸多的加价车型。就比如说这款雷克萨斯去年1月份带来的全新王炸车型——雷克萨斯LM。
在豪华MPV市场中，来自丰田的埃尔法，可是早已耳熟能详的加价神车了。但丰田不满足于此，于是便推出了这款定位豪华市场的MPV车型，雷克萨斯LM。首先该车的外观设计，就是非常的商务豪华，前脸采用了一个大面积的纺锤式中网，匹配两侧犀利的LED大灯组，可是显得非常高端商务。同时在配置方面，雷克萨斯LM更是提供了极尽奢华的四座车型，两个独立座椅基本的都能够换一辆宝马5系，更不用说中部的隔断层以及大彩电，能够为你带来前所未有的私人体验。
动力方面，雷克萨斯LM的性能表现就只能算是中规中矩了。其搭载了2.5L自然吸气+电机+E-CVT变速箱组成的混动系统，拥有120KW的系统综合功率，虽说性能不是太过暴躁，但优势在于平顺舒适。
总结：今天介绍了三款加价豪车，从品质实力上来说，它们基本上是没有任何毛病的。但是在笔者看来，溢价确实太过严重，毕竟最低都需要加价20万了。当然，也正是因为这三款车均是价格不菲，因此男人能开上它们，那么都可以称得上是经济层面的人生赢家了。那么你觉得呢？
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