本文目录一览：
- 1、比亚迪卖得最好的车型排行榜
- 2、比亚迪7月各车型销量出炉，多款车型破万，哪些车卖的这么好
- 3、上半年卖得最好的十款SUV，比亚迪占4席，燃油车压力大
- 4、上半年最好卖的十大车型在这里：轩逸排第八，比亚迪三车上榜
- 5、比亚迪最火的三款车
- 6、比亚迪纯电动哪款好
- 7、比亚迪哪款车销量最高
- 8、比亚迪混动汽车哪款好
- 9、比亚迪哪款混动车型最好？
比亚迪卖得最好的车型排行榜
汉、唐新能源、秦新能源、比亚迪e2、比亚迪e3
汉
级别：中大型轿车
推荐理由：加速强劲、续航里程大、续航表现优秀、内饰质感不错、车头设计耐看。
短评：主副驾驶的座椅上都有腰部的支撑，软硬程度也比较好设计的，还是比较符合人体工程学的颜色，搭配的也很耐看。
唐新能源
级别：中型SUV
推荐理由：方向盘轻重合适、加速强劲、舒适性很好、空间大、厚重感强。
短评：方向盘手感挺好，没有虚位，很精准，换挡都很平顺。整个车子的重量在这里了。开在路上很平稳，安全感满满。
秦新能源
级别：紧凑型轿车
推荐理由：后排空间足够、中控屏设计不错、中国神车、加速强劲、车头设计好看。
短评：油耗表现非常满意，混动模式下在5、6个点之间，纯电动模式下市区拥堵路况下百公里耗电在25度左右，相当于2L汽油的水平。
比亚迪e2
级别：紧凑型轿车
推荐理由：空间够用、动力十足、电耗少、外观喜欢、续航表现优秀。
短评：车身看起来虽然不大，但是内部空间还是比较宽敞的，再加上类似于钢炮车身的设计，整体看起来还是非常不错的。也有一定的运动风格。
比亚迪e3
级别：紧凑型轿车
推荐理由：外观设计好看、续航表现优秀、前排头部空间宽敞、空间足够、储物空间设计合理。
短评：这个没得说，座椅包裹性也挺好的。真皮座椅高级感强，皮质较软，很舒服。比同级舒适性强很多，特别说悬挂舒服了。
比亚迪7月各车型销量出炉，多款车型破万，哪些车卖的这么好
7月车市销量出炉，比亚迪又是第一，全月卖出了230882辆，哪些车卖的这么好？
比亚迪卖的好的一个主要原因就是产品线丰富，从小型车到中大型车，都可以看到比亚迪的产品，基本上渗透到了整个市场，再加上产品本身也不错，销量想不高都难，那我们就按照车型分类来看看，哪些车卖的比较好，也可以给大家买车做个参考。
小型车
在小型车这里细分市场里，比亚迪有海鸥和海豚，销量分别是24989辆和21800辆，在7月的小型车销量排行榜中位列第一二名，而第三名的五菱缤果的销量只有14378辆，差距不小，真的是赶不上来。所以这两台车在这个细分市场中是有着绝对的统治地位的，同时它也是比亚迪中卖的比较好的产品，为什么小型车可以卖的这么火爆呢？
其实小型车的火爆早在中国新能源发展的初期就已经开始了，那时是因为补贴政策对续航里程、电池能量密度的要求相对宽松等原因，让生产小型电动车成为了获得补贴的主要方式，也就是在这个时期，让一部分车企在电动化的道路上开启了野蛮生长。
但随着时间的推移，人们开始认为小型车配置低，不经撞，所以给小型车贴上了“低端”的标签，再加上政策越来越严，所以小型车市场受到了巨大的冲击。但差不多从2020年开始，小型车又火了，因为车企开始重视小型车的产品力，此后推出了很多车型，不论从颜值、配置还是续航等方面，都有了很大的提升，所以它的销量又起来了，而且小型车开着灵活，城市代步会特别方便，这些都吸引着很多的消费者。
回过头来再说说这两台车，海鸥有比亚迪作背书，还有着不错的颜值和配置，而且价格也很低，目前市场上可以和它竞争的产品并不多，而海豚它的价格是11.68-13.68万元之间，我觉得它是有点危险的，因为宝骏云朵上市了，它的定位虽然是紧凑型车，但是价格与海豚重叠，在9.58-12.38万元之间，所以既然价格相同，但是宝骏云朵的尺寸更大，其他方面比如颜值续航配置宝骏云朵也很强的情况下，为什么还要选择海豚呢，等下个月让我们看看它们的表现到底怎么样吧。
紧凑型轿车
紧凑型轿车中卖的最好的是秦PLUS DM-i，销量是25674辆，比上个月少了739辆。
再来看看整个紧凑型轿车市场，秦PLUS DM-i排在了第三位，而前两位分别是轩逸和朗逸，它们销量之所以比秦PLUS DM-i高我觉得原因是：
首先轩逸的销量是轩逸经典、换代轩逸和轩逸e-Power三款车型的总和，而且部分车型还是有优惠的，是用价格来换量，而秦PLUS DM-i用一款车型就做到了第三名的成绩，所以轩逸有点胜之不武了。
另外就是朗逸，也比秦PLUS DM-i高，但是作为燃油车的朗逸来说，我觉得这只是暂时的，未来是新能源的天下，秦PLUS DM-i超过朗逸也是早晚的事。
紧凑型SUV在紧凑型SUV这个细分市场中，前五名中比亚迪就占了3个，分别是第一名的元PLUS，第二名的宋PLUS DM-i和第四名的宋Pro DM-i。整体来看，跟6月是差不多的，名次基本没有变化。
元PLUS，该车不论从颜值、配置、续航、品牌和价格等方面都有着非常不错的表现，所以能有这个销量也不足为奇。
宋家族，宋PLUS DM-i的销量是22389辆，宋Pro DM-i的销量是21096辆，如果能加起来，那绝对是这个级别的销冠了。
第三名是长安CS75 PLUS，是一台燃油车，而且我发现它的指导价要低于宋家族的车，况且产品也不错，在物美价廉的情况下，选择它的也不在少数，所以它也可以和宋家族的产品竞争。
中型轿车在这个细分领域中，目前只有海豹EV，销量是很拉跨的，为什么呢？我分析有以下几点：
1、首先是定价问题，海豹EV的官方指导价是18.98-28.98万元之间，这个级别能买到的车太多了，有合资品牌、有一线豪华品牌、还有二线豪华品牌，所以为什么要买海豹EV呢？
2、另外就是它的大哥汉了，抢了海豹EV的订单，因为海豹EV和汉车型的价格是重叠的，所以在价格差不多的情况下为什么不买个体验更好的中大型SUV呢？
3、最后就是动力问题，目前来看纯电车型多多少少还是有些使用不方便的地方，所以作为纯电车型的海豹来说，其销量肯定也会受到影响。
不过海豹DM-i的版本要来了，作为插混车型来说，它既有燃油车的优势也有纯电车的优势，而且价格可能在17-25万元左右，如果真是这个价格，那它的销量肯定要涨不少。
中型SUV
唐DM在7月的销量还不错，相较于6月来说，它的销量是比较稳定的，只比第二名的途观L少235辆，途观L可是比唐DM便宜好几万的车，它们之间的销量竟然只差了这么一点，所以唐DM的产品力还是非常能打的。
中大型轿车
比亚迪在这个细分市场里有汉DM和汉EV，在7月的中大型轿车市场中排在第三和第四，而第一、二名是奔驰E和奥迪A6L，我觉得汉在这个细分市场里主打的就是一个中大型车的体验，但价格更低的定位，所以它的销量也很难不好。
好了，兄弟们，今天就先分析到这，码字不易，帮我点个关注吧，以后还会继续分享更多汽车资讯，感谢感谢！
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上半年卖得最好的十款SUV，比亚迪占4席，燃油车压力大
2023年已过去大半，今天咱们来回顾一下今年上半年那些深受欢迎的SUV，下半年想要购车的朋友可以做个参考。
2023年1~6月SUV销量排行趋势图（数据来源： 车主之家）
从以上图表中，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的SUV全都是新能源汽车，特斯拉Model Y占据榜首位置，排名第二第三的分别为比亚迪 的宋PLUS新能源和元PLUS。看来新能源SUV越来越受欢迎。
不难发现，在新能源车型中，SUV占了很大的比重，那么新能源SUV为什么销量高呢?总结起来，原因大概有以下三点：
1、新能源SUV可以有效减低用车成本
SUV在燃油车时代就大受欢迎，但燃油SUV存在油耗高的缺点，但是，加入了新能源之后充电成本很低，经济性一下子就凸显出来了。
2、新能源SUV空间大、舒适性强
舒适性是家用SUV的核心，而新能源SUV主打的就是舒适性，在空间方面表现相当不错;而且很多新能源SUV配置的座椅通风、座椅按摩、座椅加热等功能也提高了整体舒适性。
3、新能源SUV方便布置大电 池
现在的新能源汽车，特别是纯电动汽车的电池，都是平铺在地板上的，如果是一个轿车的话，那么它的离地间隙就会变得非常低。而SUV由于先天性离地间隙就比较高，所以也更方便的在底盘上布置一个大电池。还有就是SUV在底盘上布置大电池之后，车辆的重心也更低了，所以对于操控性的体验的提升也是非常明显的。
那么问题来了：如果要买SUV，你会不会选择新能源呢？
对于考虑新能源车型的朋友来说，有一个品牌是绕不过去的，它就是如日中天的比亚迪。
作为中国新能源汽车的先驱，比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路，已经将其它品牌远远甩在身后。在上半年比亚迪的表现相当强悍，1~6月份销量前十的SUV中比亚迪占了四席，分别是宋PLUS新能源、元PLUS、宋Pro新能源和唐新能源。
这四款SUV中，除了唐新能源是一款中型SUV，其余三款都是紧凑级SUV，而其中的宋PLUS新能源和宋Pro新能源，一直被视作“左右手互搏”的兄弟车型，二者的定位、动力相同，尺寸、定价相近，令不少人十分为难。实际上这种丰富的产品策略，正好满足各类人群的用车需求，也是比亚迪成功的一大秘诀。大家可以根据自己的审美喜好、预算水平进行挑选。
除了新能源，还有四款油车上榜，他们分别是长安CS75PLUS、哈弗H6以及合资紧凑级SUV销量常青树本田CR-V和丰田RAV4荣放。
国产SUV中，长安CS75PLUS超越曾经的SUV销量冠军哈弗H6，成为最受欢迎的国产燃油SUV。
其实这个级别消费者买车看重的点特别简单，皮实耐用、空间大、动力强就行，最早哈弗H6就是因为符合消费需求才卖得好的，不过长安CS75 PLUS明显是后来者居上，无论是动力（8AT），还是空间配置，都要优于哈弗H6，销量高是必然的。
而合资燃油SUV只有两款上榜，还是大家熟悉的本田CR-V和丰田RAV4荣放。
虽然现在日系车的日子并不好过，但是它们依然凭借强大的品牌、优秀的可靠性以及省油、保值等特点依然被消费者认可，成为家用SUV的首选车型。
以上十款车型就是2023年上半年卖的最好的SUV车型了，你最看好哪一款呢？下半年有购车计划的朋友欢迎到评论区聊聊你的想法。新能源还是燃油车？国产车还是新能源？不知道你会怎么选？
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上半年最好卖的十大车型在这里：轩逸排第八，比亚迪三车上榜
不少车友应该还记得，上半年车市由特斯拉牵头降价而引发的“价格战”尤其是东风集团的随后加入，放出了雪铁龙C6优惠9万的信息更是直接震撼了整个中国汽车圈。于是后续不少车企纷纷加入“降价潮”中，那么在激烈的竞争下，23年上半年究竟有那哪几款车型能杀出重围呢。
近日，2023年上半年中国乘用车销量榜出炉，接下来我们就来看看，最好卖的十款车都有谁。
1、特斯拉 Model Y
售价：26.39万起
年初的特斯拉大幅降价后， Model Y后轮驱动版此前售价28.89万元，降价2.9万元，售价降低至25.99万元；Model Y长续航版售价也降低至30.99万元，相比于此前售价35.79万元，更是降价4.8万元；这样的优惠力度下，特斯拉Model Y的降价效果可谓是立竿见影。
降价只是刺激了销量的一种手段，并不是买的好的主要原因。特斯拉Model Y大幅降价前也在21-22年度销量榜上的位列前十。之所以有这么高的销量，离不开特斯拉品牌作为电动车行业的领先者地位，早在2003 年就美国成立，至今已经经历了20 年的发展，而国内的新势力品牌，例如蔚小理都是 2014 年前后成立的，而特斯拉所拥有相当重要的先发优势，作为电动车行业的先行——特斯拉已经占具了用户的印象中关于电动车的代表品牌。特斯拉品牌的知名度大，而且产品力也不弱。特斯拉Model Y车身尺寸4750/1921/1624mm，轴距2890mm的中型跨界SUV。其掀背车门直抵后备箱底部，大口径开合，取放物品更加轻松快捷。
而后备厢空间有惊人的971-2158L。而同为跨界suv的蔚来EC6官方宣称后备厢只有510-1405L,更别说特斯拉还有不小前备厢。在溜背式轿跑SUV的造型下拥有这么大的空间的同时也兼顾到了风阻系数，加上特斯拉优秀的电耗控制。这些都是特斯拉Model Y高销量的真正原因所在。
2、宋PLUS DM-i
售价：15.48万起
虽然宋PLUS DM-i在23年已经上市了冠军版新款的前脸和现在有所区别，但真正受市场认同的依旧是采用王朝龙颜设计的的21款宋PULS DM-i。但宋的外形不论怎么变换，作为15——20万紧凑级suv的销冠。宋PLUS的成功可以说是在价格、空间和配置之间做了最合适中国市场的相对平衡。最重要是配备了比亚迪的插混采用骁云1.5升发动机，超高的热效率带来较低的油耗。配上E-CVT无极变速箱，动力兼顾纯电车的输出平顺且安静。而且没有续航焦虑，可油可电的补能方式也适合大部分的需求。
最重要的是宋PLUS DM-i工信部上亏电油耗为（4.5L+0.9L）6.4升/百公里，纯电行驶的电耗15.9kwh/100km。跑高速时油耗反倒是会高出不少，但是绝大多数用户主要的用车场景也不在高速，而在市区代步，城市快速路等。如果家庭有充电条件，完成可以当纯电车行驶。
3、比亚迪元PLUS
售价：13.98万起
比亚迪的元PLUS作为比亚迪的第一款全球车型，在国外改名为Atto 3后上市。比亚迪选择元PLUS的原因之一也是考虑到元PLUS一方面作为紧凑级SUV符合欧洲市场口味，另一方面元PLUS作为搭载部分比亚迪E3.0的技术下，拥有不错的产品力。来自比亚迪的刀片电池加上比亚迪自研的电控技术。让元PULS的电耗水平相当优秀，做到了12.5kwh/100km的成绩。而对于网约车来说，元PLUS的能耗就是最好的卖点作为家庭的第二辆车的选择来说，元PLUS。有430km和510km两个续航版本，续航里程也满足城际出行的需求。
4、比亚迪海豚
售价：11.68万起
比亚迪海豚作为使用比亚迪E3.0平台技术的车型。海豚可以说是比亚迪元PLUS的“表弟”。而海豚则更加适合家用代步，因为海豚定位小型车。在路口拐弯的时候，像一般车型，在双车道的路段上拐弯都需要好多把转向，而海豚小巧的体型优势可以一把过，开着十分省心了，同时海豚在侧方停车时对新手也十分友好。海豚体型小，但是续航上420km的也足够日常使用。而且海豚在充电速度上也是同样省心，半小时就能将电池从30%充电到80%，可以说海豚销量高的原因和元PLUS差不多，比亚迪的技术打造的一款性价比高，品牌大而且省心又好开的代步小车。
5、一汽大众——速腾
售价：10.29万起
自2006年速腾进入中国市场以来，至今已有17年。速腾在经历了这么多年以来，都依然能在销量榜上有一席之地是有它的独到之处。作为A+级轿车的开创者，全新速腾面对国内消费者喜好加长了尺寸，车身长度达到4791mm。空间上相比于同级别的紧凑级轿车大上不少，配置上全新速腾配备的IQ.Light灵眸矩阵大灯，根据需要智能调节照射角度和范围大小。而在动力方面全新速腾的300TSI版本搭载大众全新的1.5TEvo2发动机+DSG的组合，综合油耗仅为5.77L/100KM。可以说全新速腾在10-15万级家用车领域，是一款非常均衡的车型。省油、空间大加上大众的品质保障，没有明显的缺点，但也会是省心，皮实耐用的代名词。
6、比亚迪秦PLUS DM-i
售价：9.98万起
比亚迪喊出“油电同价，颠覆燃油”的口号后，冠军版秦PLUS DM-i起售价更是仅为998。秦PLUS DM-i上市不到两年，销量上就反超“老大哥”速腾。为上半年A+级轿车的销冠，原因当然是因为和宋PLUS相同的采用了比亚迪的超级混动技术。WLTC综合油耗2.17L/100KM，亏电油耗4.6L/100KM。省油的同时秦PLUS DM-i的动力也一骑绝尘，官方零百加速7.9秒。即满足了大部分消费者节约用车成本，又能在红绿灯上蹦其它燃油车。对于预算有限但又想要加速的推背感的年轻人也好，看重省油、空间大又极具性价比的家庭用车也好。秦PLUS DM-i可以说是买的是比亚迪的混动系统，其它差一点都不重要。
7、上汽大众——朗逸
售价：9.4万起
朗逸，作为上汽大众自主研发的特供车，更符合中国国情的设计是它至今依然在销量榜上的原因。新朗逸提供两种不同风格的前脸设计，区别在于在于中网的进气格栅样式，分别为点阵式星空设计和经典的蜂窝式设计。可以看到朗逸也是在用更年轻，更亲民的价格在适应不断变化的市场。和速腾一样，在300TSI车型的朗逸搭载大众全新的1.5TEvo2发动机。提供动力的同时也降低了油耗，进一步的提升朗逸的产品力。朗逸作为大众的中国特供车型，累计500万的销量也见证了中国市场的变化，曾经也作为不少家庭的第一款车型。新朗逸在外观、内饰设计上，新朗逸更运动，更年轻的设计和德国大众的新发动机给朗逸朗逸带来不少新鲜活力。
8、轩逸
售价：7.18万起
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轩逸，经常被吐槽“马路三大妈”的存在。相比于其它的日系大妈来说，轩逸在新能源的冲击下还能在销量榜前十。原因无他，日产大沙发和日式车的省油，耐用的印象加上年轻运动好看的外观。特别是日产“祖传”1.6L自然吸气发动机，发动机最大功率99KW，最大扭矩159牛/米。油门踩到底都没什么力，恨不得站起来踩到发动机舱里。WLTC综合油耗5.94L/100KM，虽然也没有插电式混动车省油，但是看上这款车的群体往往是被后排舒适的大沙发和日产的标志给吸引的。价格在秦PLUS DM -i的冠军版的冲击下，也有了大幅的优惠配上合资车身份加日产大沙发。销量好也不足为奇。
9,、长安CS75 PLUS
售价：9.79万起
紧凑级suv里除了插电混动式和纯电的比亚迪，也是蓝牌的燃油车在销量榜单上为数不多存在。原因在于CS75 PLUS第三代从外观设计到配置都进行了全面升级。第三代CS75PLUS前脸换装全新样式的星辉翼动格栅，并且融入了一些长安数字无边界设计，更符合当下年轻人的审美。内饰上相比于前代没什么变动，却增加不少智能配置，全系标配的L2辅助驾驶功能，集成了交通拥堵辅助、车道保持辅助、智能避让、智能紧急制动等功能。动力方面第三代CS75PLUS给用户提供了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸2.0T高压直喷发动机匹配爱信8速手自一体变速箱。这些升级后长安CS75PLUS在相比于同级别的燃油紧凑级SUV有着更多的性价比和产品力，所以能在销量榜单上排进前十也是意料之中。
10、五菱宏光MINIEV
售价：2.88万起
说到日常代步小车，销量上怎么少得了五菱宏光MINIEV这款神车。从2020年上市以来，凭借的亲民的价格以及在市场上累计销量超百万。可以说是五菱宏光MINIEV的爆火，带动了新能源代步小车的概念。五菱宏光MINIEV外观颜值高，其造型设计舒适简约，呆萌可爱，车身色多彩多样，贴合了年轻人的审美。而五菱宏光MINIEV车身尺寸仅为2920/1493/1621mm，轴距1940mm。小巧的车身带来的转弯半径为4.2m，转弯掉头轻松自如。正常的汽车停车位甚至可停两辆宏光MINIEV，而且五菱宏光MINIEV的能耗也非常低。百公里仅需8度电的使用成本更是一绝。“好看”“好开好停”与超低的购车和用车成本都是五菱宏光MINIEV火爆因素。
最后
从23上半年的销量榜单上，可以看到新能源车越来越多的出现。而传统的燃油车市场被新能源的混动车型挤压。而新能源纯电车作为家庭的第二辆车，满足日常代表和省内出现的需求。经典的车型也朝更年轻，更时尚等方向进行改变。智能化的配置加上运动风格的外观也给燃油老车型注入新鲜的血液，燃油车多年积累的良好口碑是大部分新能源车型所不具备的方面。销量好不代表这车一定适合自己，买车看销量也只是参考辅助自己的选择。
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比亚迪最火的三款车
比亚迪最火的三款车：比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、广汽埃安S。
1、比亚迪海豚
在全新平台的优势加持以及比亚迪良好的口碑加持下，海豚一经推出之后就受到消费者认可。极具个性的外形设计对于一些年轻人群来说很有吸引力，车内空间也没有因为尺寸的问题而变得妥协，同时405km的续航里程也无需频繁去充电。
2、比亚迪元PLUS
相较于海豚的个性，比亚迪元PLUS外形会表现的更加大众化，可以兼容不同年龄的消费者。目前元PLUS已经是比亚迪家族内非常重要的一款车，每月都能贡献过万的销量表现，的确很有表现力。
3、广汽埃安S
AIONS是埃安品牌最为重要的其中一款车型，新车拥有更加时尚的外观设计，前脸进行了细致化改进，车内带有全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏，科技感出色，而且埃安身后是广汽集团，在售后方面有保证，是一款比较值得入手的车型。
比亚迪海豚配置参数
1、海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI设计，操作更直观清晰。全场景数字钥匙，可以通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作。
2、作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，它也是同级别车型中唯一一款搭载热泵系统的车型。配合电池包冷媒直冷直热技术，可以确保电池包始终处于最佳工作温度。
3、海豚搭载“超级安全”的刀片电池，标配IPB智能集成制动系统，还有DiPilot智能驾驶辅助系统，可以提供十余项主动安全功能。
4、动力上，海豚提供70KW和130KW两种驱动电机，高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能，配备比亚迪“刀片电池”，活力版续航301km、自由／时尚版续航405km、骑士版续航401km。
比亚迪纯电动哪款好
比亚迪表现好的纯电动车型有：比亚迪汉、比亚迪宋Pro新能源、比亚迪秦新能源、比亚迪元新能源、比亚迪唐新能源。
1、比亚迪汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则采用家族龙脸面谱。
动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。
2、比亚迪宋Pro新能源
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。
3、比亚迪秦新能源
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。
此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
4、比亚迪元新能源
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小。
因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
5、比亚迪唐新能源
同价位加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，悬架质感、转向手感都是次要。
比亚迪哪款车销量最高
宋PLUSDM-i。根据查询排行榜123网得知，宋PLUSDM-i是比亚迪旗下以及2023年整个新能源汽车市场卖得最好的一款车型，而能够持续保持惊人市场表现的原因，主要还是其产品力和性价比远超同级别车型。
比亚迪混动汽车哪款好
首先科普一下DM，比亚迪的插电式混动技术 想要做出理性客观的选择，必然先要有所了解 比亚迪的插电式混动车型，为了区别日系HEV双擎混动，将其命名为DM，也就是Dual Mode的缩写，意思是双模一种是纯电模式，一种是混动模式日系混。
秦PLUS DMi好秦PLUS DMi是一款紧凑型轿车，它也是比亚迪汽车销量最好的车型之一，从外观上面来看，秦PLUS DMi的前进气格栅非常巨大，加上两侧大灯组的设计，整体的辨识度还是非常高的在侧面，该车采用了溜背的造。
比亚迪混合动力车型如下1唐系列的全新一代唐DM是插电式的混合动力车型定位中型SUV，外观年轻时尚，纯电续航可达80100Km，百公里综合油耗低至16L2宋系列的则是有宋Pro DM和宋Max DM，依旧是采用“Dragon Fac。
1比亚迪海豚作为比亚迪e平台30下的第一款车型，海豚外观设计相当圆润且可爱，充满时尚气息内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计，看起来特别与众不同，结合富裕的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者2比亚迪元PLUS。
有比亚迪宋和比亚迪元以及比亚迪唐和比亚迪秦这四款混合动力汽车使用了内燃机和电动机来作为混合动力源，它不仅拥有发动机的动力性好反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，从而达到了发动机和电动机的。
1唐新能源 外观时尚，霸气侧漏，整体的空间也十分的大2秦新能源 前脸设计霸气十足，富有运动感3宋新能源 纯电非常安静，混动模式下噪音也很少混动油耗特别低，整车内饰质感好，质地软硬合适4元新能源。
2 秦新能源 比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别。
油电混动车型排行榜卡罗拉双擎比亚迪唐DM雅阁锐混动凯美瑞双擎雷克萨斯ES混动1卡罗拉双擎 卡罗拉双擎几乎保持了燃油版的设计风格，不过细节上的差异还是足够区分两者，比如双擎版独特的蓝色标识等等动力方面。
比较好的油电混合动力汽车有雷克萨斯ES300h别克君越eAssist比亚迪秦本田雅阁锐·混动丰田凯美瑞双擎1雷克萨斯ES300h 雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟，扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步，而在高速巡航时则。
油电混合车十大排名卡罗拉双擎比亚迪唐DMWEY P8丰田普锐斯宝马5系PHEV雅阁锐·混动凯美瑞混动迈锐宝XL混动吉利博瑞GE MHEV起亚极睿1卡罗拉双擎 卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有。
4比亚迪插电混动车型的价格更便宜 以比亚迪汉为例，2022款的汉EV现在的新车指导价为26983298万元，而2022款的汉DMi价格则是21583198万元，插电混动车型的购买门槛会更低虽然汉EV也有2148万元的2021款。
您好，个人认为比亚迪唐混动车型要更好一些1就目前情况看，用混动比较方便，近距离的，完全不用汽油，远距离也省油如果纯电，平常上下班代步是没有任何问题的，如果是高速跑长途的话，那这个相对来说，充电比较麻烦。
比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找混动都嫌费。
它产品力和性价比高没有竞争力，市场表现很一般因此比亚迪汽车插电混动一直在和丰田混动市场竞争混合动力技术尽管有差异和差别，但需看落地后的结果关于哪种更值得购买，必须从各方面综合性考量丰田汽车双震的优势。
最佳的选择，就是秦Plus车型理由如下1秦Plus上面搭载是比亚迪最新的插混技术，也就是DMI技术，这个技术最大的优势就是省油，秦Plus车型在馈电的情况下，纯用油百公里油耗也就是3点几，这个油耗比起很多燃油车都低出。
比亚迪哪款混动车型最好？
如下：
1、 宋Pro新能源
官方指导价 ： 16.98-21.98万
级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八。
宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。
2、 秦新能源
官方指导价 ： 12.99-26.07万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。
此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
3、 秦Pro新能源
官方指导价 ： 13.69-29.99万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。
4、 宋MAX新能源
官方指导价 ： 14.99-19.98万
级别 ： MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
5、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万
级别 ： 中型SUV
30万内0-100km/h最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来看一点都不夸张，对于这款车来说，舒适性、驾驶感受都不是特别重要，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只顾踩油门就行。
纯电动的有E5、秦EV300、E6等 ，混动有唐，宋等 ，具体选哪款得看你自己想花多少大洋，喜欢什么样的车形。建议到4S店实际看车驾车后选择
1、 宋Pro新能源
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。
2、 秦新能源
比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也没有太大问题。
3、 秦Pro新能源
作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。
