本文目录一览：
- 1、24款亚洲龙上市时间
- 2、丰田亚洲龙豪华版配置
- 3、丰田亚洲龙的价格
- 4、每月用车花费1250元，2023款亚洲龙用车成本分析
- 5、新款丰田亚洲龙上市！配置动力调整，售价19.98万元起
- 6、一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版上市 指导价20.98万元
- 7、合资混动中型车都在这了 选亚洲龙凯美瑞还是雅阁？
- 8、2023款亚洲龙上市！新增至10款车型，19.98万元起
- 9、首推2.5L豪华版 2022款丰田亚洲龙购车指南
24款亚洲龙上市时间
2022年3月30日。一汽丰田新款亚洲龙共推出9款车型，其中亚龙24款，燃油版售价区间为19.98至24.48万元，双擎版售价区间为23.98至27.98万元，于2022年3月30日上市。
丰田亚洲龙豪华版配置
一汽丰田官方宣布，亚洲龙新增两款全新配置车型，分别为25L汽油豪华版和25L汽油Touring尊贵运动版，售价为22682448万元新增的运动版车型在外观上新增了一套运动套件，其中包括将原本的镀铬格栅升级为熏黑运动格栅。
丰田亚洲龙双擎25LXLE尊贵版的售价是2578万元了比起双擎25L豪华版贵了18万元了，配置差别在于尊贵版增加了全景天窗鲨鱼鳍天线全景影像BSM并线盲区监测RCTA倒车后方警示系统倒车雷达氛围灯前排座椅加热。
这款车型具备启停功能丰田亚洲龙这款车全系标配自动启停功能的，在等红绿灯或者是堵车的时候自动启停开始工作这样主要是为了起到节省燃油的目的亚洲龙作为一款中型车，配置还是很丰富的，自动启停技术就是整车的一个标准。
同时中控配备了9寸液晶屏，安全配置也非常丰富标配10安全气囊胎压显示主动刹车倒车影像，对于大多数人来说已经足够了空间方面，亚洲龙的轴距为2870mm，在同级别车型中属于中上水平，后排腿部空间较为宽敞不足的是。
如果说想根据亚洲龙的不同车型配置和预售价格，一定要选择一些款式比较好又比较划算的亚洲龙有很多不同的类型，在这个时候一定要根据自身的需要看一看能配成什么样子的，这样的话就能够保证自己获得一些更好的亚洲龙是汽车。
时隔半年，在去年的9月27日，一汽丰田亚洲龙20L上市，共推出4款配置车型，售价区间为19982398万元此次新增的两款车型均搭载25L自然吸气发动机豪华版是基于进取版打造，并在进取版车型的基础上增加了电动调节真皮。
丰田亚洲龙的尾部造型饱满且立体，优美的车顶线条滑落至尾部后在后备厢盖上有着微微的翘起，后保险杠下方搭配了黑色的仿扩散器造型，与车头部位有着一定的呼应，排气采用双边共双出布局，造型十分立体除此之外，新车的尾灯。
丰田亚洲龙的价格
8月17日，2021款丰田亚洲龙正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为22682448万元新车在外观及内饰上稍作优化新车外观方面，宽大的前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆中网，两侧进气口拉升了车头整体视觉冲击感配以隆起。
亚洲龙在国产上市之前被寄予了很大的期待，但是真正上市之后的表现却差强人意，月销量只有那么寥寥的三四千这样的亚洲龙别说接替皇冠了，自己生存下去都成为了问题，这不禁让人产生疑问丰田亚洲龙真的好吗下面就来看看。
这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了3价格偏高，买这款车的大多都是比较务实的家庭用户，大家比较追求经济实惠，而一汽丰田亚洲龙的厂商指导价在19982898万元，其中双擎版。
2019款丰田亚洲龙报价是19982898万1作为一汽丰田今年在轿车市场的重要布局，亚洲龙的到来可谓备受期待2作为采用丰田TNGA架构的旗舰轿车，亚洲龙采用了与雷克萨斯ES同平台打造，并且在售价方面2088万的起步价相比。
2022款丰田亚洲龙正式上市，全系共推出9款车型，售价区间1998万2798万外观方面推出双脸设计，动力方面和老款保持一致，搭载20L25L25L双擎三款发动机2022款亚洲龙价格基本和19款及21款保持一致，仅仅在。
丰田亚洲龙25豪华版厂商指导价为2268万而25双擎豪华版的厂商指导价为2398一汽丰田在售的亚洲龙共有20，25和双擎三大类，每一类有分别有高中低三种配置目前在4S店大概可以优惠到八千左右，推荐双擎车型。
亚洲龙汽车价格在19382898万之间亚洲龙是属于丰田Avalon轿车，作为丰田公司的旗舰产品推出于1995年，填补了因为Cressida系列轿车不再延续后的空缺该车在位于美国肯德基州Georgetown的丰田汽车工厂生产，只在美国市场销售。
每月用车花费1250元，2023款亚洲龙用车成本分析
日前，一汽丰田2023款亚洲龙迎来正式上市，起售价为19.98万元。作为年度改款车型，新车整体变化不大，主要针对部分车型的配置进行了升级调整。值得一提的是，在新能源浪潮的影响下，2023款亚洲龙将旗下2.5L智能电混双擎车型增加至5款，以满足消费者对绿色出行、省油节能方面与日俱增的需求。
作为丰田全球旗舰轿车，亚洲龙从诞生伊始，就致力于提供豪华、舒适、便利的出行享受，凭借全面均衡的产品性价比，以及不错的市场口碑，成为了国内中高级轿车市场上的人气产品。此次，在提升产品竞争力的同时，一汽丰田还准备了三重礼遇，包括：2年0息，超低首付/长年限金融方案，0压力轻松购，购双擎车型限时享40%首付0利率；置换汽油版至高享6000元补贴，置换双擎至高享万元礼遇，购双擎车型享电池终身质保等服务，可以说非常人性化。那么，这样一款高性价比家轿，其后期用车成本如何呢？不如一起来看一下。
保险费用：一年保险费6350元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以亚洲龙 2023款 双擎 2.5L 豪华版车型为例，指导价为23.98万元，一年车船税660元，一年交强险950元，基础的商业险价格为5400元，一年保险总计6350元。
燃油费用：一年燃油费7065元
由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，但由于新能源车型节能经济的特点，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？亚洲龙 2023款 双擎 2.5L 豪华版，搭载2.5L发动机，传动匹配E-CVT无极变速箱，WLTC综合油耗为4.71L/100km，需要加注92号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.5元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为7065元，3年6万公里的费用为21195元。
保养费用：一年保养费用1587元
保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，一汽丰田亚洲龙首保在5000km，且免费，需要更换机油机滤，此后的保养周期为10000km，混动版车型和燃油版在保养上差别不大。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是4761元，1年2万公里的保养成本为1587元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，亚洲龙 2023款 双擎 2.5L 豪华版一年（2万公里）的使用成本大概在15002元，均摊到每月在1250元上下。
2023款亚洲龙延续了一贯的设计风格。整车线条流畅自然，前脸镀铬装饰不仅提升了豪华感，同时还增加了时尚感；车身侧面的造型加入了更具肌肉感的腰线，使整个车身更加富有动感；而后尾部的变化则不是很明显，但灯组采用了全LED光源，点亮效果十分炫目。
新车内饰简洁大气，仪表盘和中控台都采用了黑色为主色调，配以金属装饰条，还提供了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏。此外，新车还全系搭载了丰田Toyota Connect智能互联操作系统、T-Pilot智能驾驶辅助系统。
动力上，在TNGA架构加持下，2.0L、2.5L汽油和2.5L智能电混双擎，组成了2023款亚洲龙的三大动力阵容，燃油版车型兼具动力性、经济性和平顺性的驾驶体验，而混动版车型在油耗方面的表现则十分出色。
小结：2023款亚洲龙整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在15002元，每个月大约花费1250元，对于一款家轿来说，这个价格可以接受。
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新款丰田亚洲龙上市！配置动力调整，售价19.98万元起
日前，笔者从一汽丰田官方获悉，2023款丰田亚洲龙现已正式上市，涵盖三种动力在内共推出10款车型，售价区间为19.98万-27.98万元。作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙针对功能配置进行了改进，动力方面搭载2.0L、2.5L自然吸气汽油发动机以及2.5L智能电混双擎系统（油电混合动力），动力参数相比老款车型有所调整。此外，2023款丰田亚洲龙的产品阵容也发生了变化，其中2.5L汽油车型缩减至2款，取消2.5L进取版；2.5L智能电混双擎车型增加至5款，新增双擎进取版和双擎20周年铂金纪念版给消费者选择。
结合官图来看，2023款丰田亚洲龙延续了老款车型的造型设计，前脸部分配备尺寸宽大的多边形进气格栅，其中2.0L汽油和2.5L智能电混双擎车型的进气格栅使用高亮模块结构修饰，2.5L汽油车型的进气格栅则融合黑色网格结构。除此之外，2023款丰田亚洲龙全系配备“三目”式LED前大灯，集成前大灯感光自动控制系统。
2023款丰田亚洲龙继续应用LED组合式尾灯，部分车型还拥有全景天窗、雨量感应雨刷等外观配置。此外，本次新增的20周年铂金纪念版车型在前门和尾部镶嵌有专属徽标，展现出与众不同的身份。至于车身尺寸方面，2023款丰田亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距2870毫米，与老款车型保持一致。
内饰方面，2023款丰田亚洲龙的中控台依旧采用“T”型布局，由圆形三幅式多功能方向盘配搭嵌入式液晶仪表盘，其中高配车型拥有12.3英寸全液晶仪表。在此基础上，该车的中控屏采用悬浮式设计，除了低配车型使用8英寸中控屏之外，其余车型的中控屏尺寸均为10.1英寸。
功能配置部分，2023款丰田亚洲龙全系搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统(含转向控制功能)、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统等功能。此外，2.5L汽油和2.5L智能电混双擎的高配车型新增数字钥匙和前排座椅通风功能；2.5L双擎20周年铂金纪念版和Limited旗舰版还拥有ETC装置，其中2.5L双擎20周年铂金纪念版额外拥有电子香氛系统。
动力方面，2023款丰田亚洲龙汽油车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩207牛·米，相比老款下调了1千瓦和3牛·米，传动部分匹配CVT变速箱；2.5L发动机的最大功率为152千瓦，峰值扭矩244牛·米，相比老款下调了2千瓦和6牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
此外，2023款丰田亚洲龙智能电混双擎车型搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统，系统综合功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT变速箱。
定位为中型车的丰田亚洲龙最早于2019年在国内上市，基于产品定位和售价来看，该车在市场中的竞争对手主要指向上汽大众帕萨特、别克君越、一汽-大众迈腾等来自合资品牌的同级车型，其中今年4月份的销量为10486辆。
而作为年度改款车型，2023款丰田亚洲龙部分车型的功能配置得到了升级，同时产品阵容也实现了优化，不过，汽油车型动力参数的下调，可能会引发部分网友的热议。
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一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版上市 指导价20.98万元
7月25日，一汽丰田在珠江琶醍啤酒文化创意艺术区以别出心裁的脱口秀形式，为用户带来了“时间的臻选”——新亚洲龙2.0L臻选版，官方指导价为20.98万元。新车全面配备“真皮套装”，以远超同级的“超高性价比”成为“B+级轿车价值标杆”。同时，带有岭南地域特色专属标识的亚洲龙岭南版同步登场，且将以丰富的超值礼遇持续抬高丰田高端轿车价值“天花板”。
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性价比全线飙升，打造“B+级轿车价值标杆”
作为丰田全球TNGA架构高端轿车，亚洲龙凝聚全球30年热爱，历经5代车型进化，始终以超越同级的产品实力成为用户的最优选择，焕新而至的新亚洲龙臻选版更是凭借“五大杀手锏”化身“时间给你的臻选”。
亚洲龙臻选版拥有“典雅外观”，流线型的车身结构搭配极具视觉冲击力的层叠式前格栅，为充满豪华质感的车身增添了几分跃然动感的气息，可以满足新时代用户更高的审美价值诉求。
在动力方面，作为进军主流2.0L黄金动力区间的臻选版搭载丰田TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，可迸发130kW最大功率，207N·m最大扭矩，让用户起步更快，超车更自信。同时，臻选版百公里油耗低至6.11L，可有效降低用户出行成本，实现了“高能低耗”。
依托TNGA-K高端平台赋能，亚洲龙臻选版具有低重心特性，能为用户带来敏捷且精准的“卓越驾控”体验。同时，臻选版秉承高品质、高耐久性、高可靠性QDR标准匠造而成，是用户的“品质优选”。
在此基础上臻选版还全面配备真皮座椅、真皮挡把、真皮方向盘，并通过对配色、纹理搭配的重新思考，营造出更加高级的车内氛围，将全方位的高级触感与观感融为一体，所及之处皆柔软。同时，得益于与生俱来的大空间，臻选版还能为用户提供更舒适的驾乘感受，且还配备了前排电动座椅、副驾驶席后排电动座椅、后排座椅支持6:4电动可倒等功能，是专属用户与家人的“奢享内饰空间”。
可以说，性价比全线飙升的新亚洲龙2.0L臻选版将为用户带来更高品质的出行生活，也是当之无愧的“B+级轿车价值标杆”。
为回馈华南区域用户的支持与热爱，一汽丰田还推出了新亚洲龙岭南版作为“特别礼物”。在臻选版的基础上，岭南版不仅拥有融入佛山醒狮，福建土楼，广西绣球，海南椰树等极具岭南地域特色的专属标识，还有价值丰富的装备可供选择。此外，一汽丰田还提供两千元定金抵两万元购车款的超值礼遇，赋能用户轻松开启“品质生活”。
四大产品优势，畅享奢华品质生活
作为丰田高端轿车的代表，亚洲龙自诞生以来不仅引领着B+级轿车市场产品实力与价值风向，也为用户生活带来了无限可能。
一，宽绰空间。为给用户打造更好的出行体验，亚洲龙拥有宽绰空间，车身尺寸达4990x1850x1450(mm) ，低重心的造型与宽大的车身，实现了优雅与张力的结合。同时，亚洲龙2870mm的超长轴距相比同级竞品长45mm，宽度长10mm，后备箱容量也大70L，不仅能为用户提供更宽绰的后排腿部空间，也可以收纳旅行必要行李，装下折叠渔具、帐篷等户外装备，让出行变得舒适惬意。
二，前瞻智能。在智能化领域亚洲龙配备了多项前瞻智能科技。其中，亚洲龙搭载的智能语音交互系统，支持语音播放音乐、导航、调节空调温度等，让用户舒享“能动口，不动手”式的人机交互魅力。同时，亚洲龙还搭载了PVM全景监控系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统，用户可轻松掌握爱车周围状况，即使位于视线盲区的低矮石墩它也能一眼“看”到。此外，亚洲龙还配备了BSM并线盲区监测系统与HUD抬头显示系统，领先的智能化配置为用户打造了走在时代潮流的智趣生活。
三，顶级安全。每一次旅途也要安心无忧，为此亚洲龙还是顶级安全座驾。在TNGA高刚性车身的基础上，亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，及T-Pilot智能驾驶辅助系统与Toyota Connect智能互联，实现了“安全平权”。T-Pilot智能驾驶辅助系统可通过智能化感知、预判和处理技术，在复杂多变的全场景出行中协助用户安全驾驶。若是发生紧急情况，Toyota Connect智能互联支持一键求援，让用户随时享受安心守护。
四，奢华座舱。上乘的用料与精雕细琢的内饰，使亚洲龙实现了奢华座舱。同时，依托高端TNGA-K平台打造的亚洲龙具有低速柔、高速稳的特性，结合AVS自适应可变悬架系统，可确保在颠簸路段也能舒适如常。
凭借与生俱来的四大产品优势，亚洲龙不仅曾斩获2021年《中国汽车风云盛典》“最佳轿车”大奖，更在今年一季度公布的汽车金融暨保值率研究委员会中国汽车保值率排行榜中，荣登国产中型轿车保值率榜首。爱好改装的“卧龙组”车主在活动现场表示，“购买亚洲龙第一感受是‘值’，选择亚洲龙更是幸福和幸运的事”。
历经时间检验，一汽丰田以“TiME”创造价值
一直以来，一汽丰田坚守高品质、高耐久性、高可靠性QDR标准，为用户打造安全可靠的产品，并在J.D.Power“中国车辆可靠性研究（VDS）”多次霸榜，这便是以态度和实力为用户“量产幸福”的体现。在最懂车的专业媒体人眼中亚洲龙就是时间给他的臻选，他表示，“一汽丰田QDR品质标准让用户真正买得放心，用得安心。至于很多小厂，买车一时爽，修车就心慌，只有经历过的人才知道多么绝望。”
不仅如此，一汽丰田产品保值率也始终领先行业。据中国汽车流通协会刚刚发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，一汽丰田以三年保值率70.47%的成绩，排名合资厂商第一。此外，在中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，一汽丰田夺得2022年度合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数“双料冠军”，其中售后服务满意度已达“五连冠”；在丰田汽车全球事业体内部的服务评比中，一汽丰田也已实现“八连冠九加冕”。
正是源于可靠品质及领先的产品实力，一汽丰田已赢得超千万用户热爱。对于一汽丰田而言，这是以“TiME”创造的可靠价值，也是对商业本质的践行。
面对汽车产业变革浪潮，一汽丰田全力拥抱新时代，包含丰田智能化、多样化、电动化布局的“TiME”便是一汽丰田智向未来的全新发展战略。凭借时间积累的底蕴，一汽丰田形成了涵盖纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多样电动化方案，且拥有以智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的多样智能化“4T”技术，其将多样化践行到极致，充分满足了所有用户全场景用车需求，为他们带来了更美好的出行体验。
“时间给出的臻选，必然不负时光”，诚如一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎所讲：“如果将一汽丰田亚洲龙喻为一道茶，那它不是网红茶，而是一道功夫茶，它需要技巧，也需要功力，更需要时间的沉淀。功夫茶是刻在国人骨子里的，透露着睿智的一种生活方式。这是亚洲龙臻选版久久为功的真功夫，也是‘时间给你的臻选’”。
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合资混动中型车都在这了 选亚洲龙凯美瑞还是雅阁？
在PHEV插电式混动越来越热门的今天，如果你想买普通的HEV混合动力中型车，那选择的范围还真是不大。在合资品牌中，也只有来自一汽丰田的亚洲龙双擎、广汽丰田的凯美瑞双擎以及本田的雅阁 锐·混动（以及姊妹车英诗派），大致三个选择。三款车的口碑和销量都不错，对于大多数人来说也不算陌生，但这反而可能会让人在选车的过程中犯了难。
一汽丰田 亚洲龙双擎
指导价：22.98万-27.98万元
亚洲龙的外观风格沉稳优雅，格栅区域几乎占据了整个车头的面积，内嵌的高亮模块不仅提升了立体感还显得更加高端上档次。车辆长/宽/高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，与同级车相比尺寸更大。车侧线条流畅，18英寸密幅条轮圈完美衬托了车辆的优雅气质。车尾的贯穿式尾灯设计以及更宽的保险杠造型，营造出了一种低重心的贴地姿态，让车辆也融入了一些时尚感和运动感。
车内的用料、做工以及配色尽显豪华感，12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏增添了车内的科技氛围。配置方面，双擎版亚洲龙标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，通过智能化感知、预判和处理技术，在复杂多变的出行场景中协助用户安全驾驶，主动安全性方面得到尽可能的保障。此外还有HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热/通风、手机无线充电、后排座椅加热/电动调节、自适应LED大灯以及三温区恒温空调等丰富的舒适性配置。
由于亚洲龙的车身尺寸与同级车相比比较占优势，其内在空间方面自然也属于同级中的较高的水准，2870mm的轴距让前排和后排乘客的腿部空间都可以用宽绰来形容，后备厢更是拥有十分可观的纵深和宽度，容积很大。除顶配车型外的其他车型的后排座椅还支持按比例折叠放倒，可以容放一些超长物品，十分实用。
动力方面，双擎版车型配备了丰田久经沙场的由2.5L四缸自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，系统综合功率达到218马力，而WLTC工况下的油耗成绩最低可达4.71L/100公里，可谓在动力性和燃油经济性方面得到完美平衡。此外，该套动力系统的“福利”不仅仅在动力和油耗方面，其NVH和行驶平顺性方面的表现都较普通燃油版车型有着显著提升。
亚洲龙双擎在同级混动中级车中的优势主要体现在了更优雅的外观设计，更丰富的配置以及更周全的主/被动安全性能，从而在性价比方面也更具优势。现在购买亚洲龙双擎还享有40% 首付0利率、置换享万元礼遇、电池终身质保等超值政策，不失为一个绝佳的入手时机。
广汽丰田 凯美瑞双擎
指导价：20.98万-26.98万元
凯美瑞双擎可谓亚洲龙双擎最大的同门竞争对手，但在外观风格和车身尺寸方面都有着较大差距。比起亚洲龙双擎的舒展、优雅，凯美瑞双擎呈现出更多的是略显紧凑的运动风，车身长/宽/高尺寸为4885/1840/1455（mm），轴距为2825mm，较亚洲龙有一定差距。
凯美瑞双擎的内饰线条复杂交错，车内氛围更显年轻时尚，同样拥有12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏加持。配置方面虽然也比较丰富，但相较同级的亚洲龙还是缺失了像方向盘加热、后排座椅加热、手机无线充电等配置。
由于轴距方面在同级并不占优势，凯美瑞的车内腿部空间表现也只能算是中规中矩。后备厢空间虽然足够宽大，但开口略小。除顶配车型外的后排座椅同样支持4/6拆分放倒，可对储物空间进行进一步拓展。
凯美瑞双擎的动力系统和亚洲龙双擎完全一致，同搭载了2.5L混合动力系统，日常驾驶时，无论是动力表现、油耗表现还是整体的行驶品质感受，两车基本处于同一水准的。
凯美瑞双擎相比亚洲龙双擎，虽然出自同一平台，但有着更悠久的口碑优势。不过，身为中级车，其在尺寸、空间以及部分更高阶配置方面的短板可能会成为消费者购买时的阻力。
广汽本田：雅阁 锐·混动
指导价：19.98万-25.98万元
虽然新一代雅阁刚刚于前不久上市，但其取消了普通的HEV车型，除了1.5T燃油版车型外就是PHEV插电混动版，好在其普通混动版车型依然作为2022款在售。外观方面，22款雅阁 锐?混动维持着本田上一代的设计语言，整体走年轻运动路线，宛如放大版的上一代思域，除了略显山寨的轮圈造型外，整体设计还是比较讨人喜欢的。
内饰方面不管是和自身的新一代产品相比还是和同级竞品相比都略显朴素，7英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控屏也不算突出。配置方面还算是丰富，但也仅是中高配车型，其中低配车型不管是在主被动安全还是舒适性配置上都有着严重缺失，除非是作为运营车辆否则不推荐购买。
（23款雅阁 插电混动后备厢内的鼓包）
4906/1862/1449（mm）的长/宽/高尺寸和2830mm的轴距相比凯美瑞更有优势，但不及亚洲龙，乘坐空间还算能令人满意。后备厢的平整度有些不足，而且第二排座椅只支持整体放倒，空间灵活性方面也有所欠缺。不过就算这样，也要比新一代插电混动版车型后备厢内的那个“反人类”的鼓包要好上很多。
动力方面，相较丰田，本田的i-mmd混动另辟蹊径，采用了2.0L发动机+电机的混合动力总成，其中发动机在绝大多数工况下都只充当发电机的角色，只有在中高速区间平稳行驶时才会直连驱动。该套动力的综合功率达到215马力，综合油耗水平在4.8-4.9L/100公里，可以说是用另一种巧妙的方式解决了同样的难题。
经过上述分析，雅阁 锐·混动的最大优势莫过于动力总成方面十分高效且可靠，但在一些设计和配置方面已经有些落后于时代，尤其在新一代车型的光芒下，老款车型更显力不从心，不过目前终端方面十分可观的优惠倒是一个“舍新取旧”的理由。
全文总结：
虽然目前插电混动版的新能源车型越来越多，但普通的HEV混动车还是有着诸多优势的，比如更合理的空间布局，更轻的车身质量以及实时在线的动力/油耗表现。本文的亚洲龙双擎、凯美瑞双擎和雅阁 锐·混动便是目前在售的合资混动中型车为数不多的三个选择，其中亚洲龙双擎在设计、尺寸、配置以及空间方面在三车中都有着明显优势，时下超值的购车政策又让其性价比进一步突出，不失为混动中型车中理想的选择。
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2023款亚洲龙上市！新增至10款车型，19.98万元起
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5月25日，一汽丰田2023款亚洲龙正式上市，官方指导价为19.98万元-27.98万元，全系包括2.0L燃油、2.5L燃油和2.5L智能电混双擎三种动力版本，共10款车型，其中2.5L汽油动力车型精简为2款，2.5L智能电混双擎车型增加至5款，新增进取版、20周年铂金纪念版。
2.5L智能电混双擎动力系统，采用TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，与系统最大功率160kW，匹配E-CVT变速箱，油耗4.71L/100km（WLTC工况）。
2.0L汽油版搭载的TNGA 2.0L发动机，配合Direct Shift-CVT变速箱；
2.5L汽油版车型的TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机与Direct Shift-8AT变速箱搭配。
划一个重点：
2023款亚洲龙全系搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统，2.0L XLE尊享版、2.5L Touring尊贵版、2.5L双擎XLE尊贵版/20周年铂金纪念版/Limited旗舰版还配备有PVM全景影像功能。
除此之外，全系搭载Toyota Connect智能互联，其中高配车型新增数字钥匙，无需实体钥匙，智能手机即可完成锁车、解锁、启动等操作，能通过数字钥匙将用车权限分享给家人或朋友的手机。
双设计风格：
2.0L燃油版和2.5L双擎版采用上下一体高亮模块式前格栅；2.5L燃油版采用点阵网式造型前格栅；轮毂部分高配是18英寸亮银色轮辋和钛灰色轮辋；2.5L双擎20周年铂金纪念版还拥有一汽丰田20周年纪念专属标识。
尺寸部分，2023款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，和2022款车型保持一致，定位为B+级轿车。
内饰与2022款布局大致相同，依旧采用大量软性材质覆盖，但细节部分增加了缝线工艺。屏幕尺寸部分，中控10英寸（部分车型为8英寸）、仪表12.3英寸（部分车型为7英寸显示屏），高配车型提供10英寸HUD抬头显示。
配置部分：
2.5L Touring尊贵版、2.5L双擎XLE尊贵版及以上级别车型的前排座椅升级为通风座椅，高配版车型还将雨刮器由间歇式升级为雨量感应式。
在车型保值率部分：
自2019年由一汽丰田首次引进以来，丰田TNGA架构全球旗舰轿车亚洲龙就有相当大的人气，2021年，拿下《中国汽车风云盛典》“最佳轿车”奖，在今年一季度公布的汽车金融暨保值率研究委员会中国汽车保值率排行榜中，荣登国产中型轿车保值率榜首。终端3年保值率高达66.42%。
值得一提的是，在5月25日，一汽丰田所推出的新车并非只有2023款亚洲龙，依托“4T”智能化技术赋能，2023款亚洲龙、2023款凌放、2023款卡罗拉 锐放、2023款亚洲狮、2023款奕泽是一口气全部上新。
感兴趣的朋友，不妨都去看看？
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首推2.5L豪华版 2022款丰田亚洲龙购车指南
近日，2022款一汽丰田亚洲龙正式上市，虽然只是年度改款车型，但新车还是针对设计及配置进行了诸多升级调整，使其具备更强的竞争力。2019年，丰田亚洲龙正式进入国内市场，上市后便一举打破B+级市场格局，目前累计销量已经突破30万辆，称得上是销量和口碑双丰收。整体来看，一汽丰田亚洲龙的产品定位偏向成熟稳重，整体设计也相当大气，而新款车型还在此基础上更进一步，年轻化的设计理念也更好地满足了用户多元化的审美需求。
（上述厂家指导价仅代表2022年4月7日的价格，如有变动请以官网为准）
2022款一汽丰田亚洲龙提供3款动力总成在内，共计9款配置车型，售价区间为19.98万元-27.98万元。此外，一汽丰田还精心准备了“六大专属智美奢享礼包”，详情请见官方网站。依照配置表现以及售价区间来看，2022款亚洲龙可谓是“加量不加价”，在配置升级的前提下，售价却并没有随之水涨船高，还是和原来保持在同一区间，诚意满满，性价比表现相当不错。
一、车型简述
为了更好地满足用户多元化的审美需求，2022款一汽丰田亚洲龙在前格栅处融入更多设计灵感，提供两种不同样式风格可选。其中，2.5L双擎版和2.0L汽油版采用上下一体式高亮模块格栅，精雕细琢彰显大气风范；2.5L汽油版车型则采用点阵式中网造型，十分动感前卫。此外，新车还针对前大灯组内部的设计进行了调整优化，使其视觉效果更为犀利。
车身造型饱满流畅，分段式腰线以及飘逸的侧窗边框设计均得以保留，整车看上去特别修长。车尾部分，虽然整体样式与老款车型相比变化不大，但新车还是针对细节部分有所调整。后包围底部取消了原有的排气装饰，改为一体式黑色饰板，视觉效果更加清爽简约。尾灯组中部依然配有装饰条以及“AVALON”字样，看似是贯穿式设计，不过中部的灯带实际上却并不能点亮。
2022款一汽丰田亚洲龙提供两种尺寸轮圈，中低配车型使用双五辐式铝合金轮圈，造型简约时尚，轮胎尺寸为215/55 R17。虽然尺寸不大，但好在看上去还算协调，比较中规中矩。高配车型配备枪灰色多辐式轮圈，视觉效果沉稳大气，营造出很强的豪华感，轮胎尺寸也升级为235/45 R18。
车身颜色方面，新车共提供6种不同配色可选。个人比较推荐“流光银”和“铂金白”，简约百搭，如果希望更加彰显稳重感，那么“墨渊黑”肯定是不二之选。当然，如果是女性消费者选择的话，那么“丹霞红”也同样非常值得关注。
内饰方面，2022款一汽丰田亚洲龙基本延续了老款车型的设计风格。中控台采用沉稳大气的对称式布局，纯黑配色加上扎实的做工，品质感相当出色。配置部分，新车增加了智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，再加上10.1英寸多媒体屏幕、12.3英寸全液晶仪表以及10英寸HUD抬头显示器，三屏联动营造出极强的科技感。此外，新款车型还全系增加了Toyota Connect丰田智行互联系统，可以实现对车辆的远程控制，日常使用更加便利。
动力方面，新车继续提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，传动系统分别匹配CVT和8挡手自一体变速箱。此外，2022款一汽丰田亚洲龙也将继续提供搭载2.5L双擎动力系统的车型，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
2022款一汽丰田亚洲龙入门版车型为2.0L进取版，售价19.98万元，价格不算贵，配置表现也中规中矩。其实就日常家用而言，入门版车型的性价比并不低，基础配置并不寒酸，例如LED自动大灯、电动天窗、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、8英寸中控屏以及自动空调等，此外其还拥有丰富的主动安全系统。不过之所以不做推荐，主要还是因为这个级别的车型，对于配置的要求真不能太低，而且2.0L+CVT的动力总成也实在是有些太过“无欲无求”。只要不是预算太过紧张，那么入门版本的亚洲龙都绝对称不上是最佳选择。
三、推荐车型配置差异分析
推荐方面，个人首推2.5L豪华版，售价22.68万元。这个配置车型搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力更加充沛。配置方面，虽然推荐车型与2.0L豪华版车型在配置方面几乎保持一致，但是用0.9万元换取一套表现更佳的动力总成，个人感觉相当划算。当然，我也并不是说2.0L版本的车型就不能选，如果是对动力没有任何需求，只是追求经济实惠，那么入门版本的2.0L进取版也未尝不可，这点还是需要因人而异。
此外，如果是预算相对充裕的消费者，那么顶配版本的2.5L双擎Limited旗舰版也非常值得考虑。作为全系顶配车型，它的配置表现无疑最为出色，独享可开启式全景天窗、雨量感应式自动雨刷、方向盘加热、座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、后排多媒体控制、JBL音响系统以及后风挡遮阳帘等。顶配版车型售价27.98万元，结合配置表现来看，性价比并不低。
综上所述，对于2022款一汽丰田亚洲龙的购买意见，首推售价为22.68万元的2.5L豪华版，消费者在选择时可以优先考虑。当然，如果预算充裕，那么售价为27.98万元的2.5L双擎Limited旗舰版也同样非常值得选购。
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