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吉利帝豪gl缺点,吉利帝豪GL买后悔了：为什么不轻易相信顾客的评价

admin admin 发表于2024-03-29 21:19:48 浏览25 评论0

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关于吉利帝豪GL致命缺点的探讨

吉利帝豪GL作为国产品牌中的佼佼者，其代表着中国汽车制造业不断进步和成长。但是，在质量、设计和燃油经济性方面，帝豪GL仍存在着一些致命缺陷。
1.质量问题
早在2016年帝豪GL发布后，消费者就反映出车辆质量不可靠。其中最常见的问题是动力系统、悬挂系统和电气设备。因此，该车型的维修频率和维修故障率相对较高，给用户带来了很多不便。
2.设计问题
帝豪GL的中控台设计简洁大方，布局清晰，但是按键活泼度较差，给予手感不够流畅。储物空间较少，尤其是前排座椅周围的料理台太小，不方便放置个人物品。
3.燃油经济性问题
据数据显示，吉利帝豪GL的百公里油耗在同级别车型中并不突出，甚至低于其竞争对手。这意味着，用户开车时需要花费更多的资金来购买汽油，给日常生活产生了更大的压力。
4.安全性问题
对于汽车品牌而言，安全是最关键的。然而，在IIHS（美国高速公路安全保险协会）的碰撞测试中，帝豪GL并未通过安全认证。轻微碰撞下，该车型的侧面刚度不够，无法为乘客提供足够的安全保障。
综上所述，吉利帝豪GL作为一款国产中级车型，尽管享有较高的性价比和颜值优势，但在车辆质量、设计和安全性方面，仍存在较多需要改进的地方。对于消费者而言，选择汽车要谨慎，只能在了解车辆具体情况后再做出决策，否则会给自身造成很多麻烦和损失。

吉利帝豪gl致命缺点

2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
如果你经常在崎岖的道路上行驶，车辆的油耗会更高2双离合低速不稳定，容易在1档和2档之间来回移动，非常危险以帝豪gl2021款UP14T手动领型为例是吉利汽车推出的紧凑型轿车，长宽高分别为4725毫米1802毫米和1478。
3操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏4油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是59L，可以说是。
吉利帝豪gl没有致命缺点，要是有的话就停产了方向盘在跑高速的时候会有点小虚位不管是什么牌子的车多少都会有一些小毛病的。
第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。
其实就算有以上的这些缺点，丝毫也不影响帝豪在小型轿车的销量地位，因为性价比还是相对很高的帝豪系列无论从外观还是内饰以及配置方面都是在同等价位的选择上都是不可挑剔的那么关于吉利帝豪的缺点，除了小匠老师所分析到的。
我是17年6月份买的帝豪GL，开的比较少，现在3300公里，没发现什么大问题，有点不满意的就是夏天车在太阳下暴晒了一段时间，玻璃下面的细密封条变形了，4S免费换了一个30迈左右和7迈左右，中控台有轻微异响，像是有小。
1优点第一点外观无可置疑的当属外观，现如今社会，在什么都讲究颜值的话题上，帝豪GL把这一点展现的淋漓尽致，在外观上没有可吐槽的，性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的。
吉利汽车帝豪GL缺点是自动挡车型的双离合变速器可靠性一般，优点是可靠性还有保值性在自主品牌的同级别车型里面比较高。
帝豪是吉利20时代的主力产品，有着很大的保有量，GL是吉利的30产品，技术更加先进和成熟，采用比较先进的模块化生产技术。
吉利帝豪优缺点最真实的总结 一优势 1价格便宜以目前国内车市来看，吉利帝豪的厂商指导价仅为628918万元，终端有2000元左右的优惠消费者只需首付两三万元就能把新车开回家，这对存款不多的年轻人来说很有吸引。
吉利汽车帝豪gl油耗方面总体来说还是可以的，该车型综合路况条件下油耗大体在百公里七八个油左右，该车型缺点是与主流合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，不过做工还有保值性还有差距。
多公里，没有发现什么问题。
1帝豪GL采用笼式高强度车身，高强度材料使用比例为75%高强度钢使用率为57%，并以全车5800个焊点为用户筑起安全壁垒2TPMS智能胎压监测系统EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统ESP车身稳定控制系统1。

吉利帝豪gl垃圾后悔了

1、是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势；1悬架偏硬 从买车人社区论坛中还可以见到，许多司机都主要表现好意头帝豪GL的悬架校准有一些偏硬，尽管如此的制定可以让车辆在跑快速的过程中具备更好的可靠性，可是当消费者在市区一切正常驾驶的情况下车辆的舒适度就相应；首先，一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标其次，它周围所有的雾灯都被取消了除此之外，没有其他区别说实话，帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉，但是很抢眼车侧的腰线点缀，让帝豪GL更有肌肉感到了车上，帝豪；针对驾驶者疏忽驾驶环境突变和操作不当这三大威胁行车安全的因素，帝豪GL应用吉利汽车“安全识别圈”理念，为用户提供包括驾驶安全感辅助驾驶系统信息辅助及安全警示主动避祸安全被动碰撞安全事故报警及救援六个层面在；开个几年也可能就换了，说不重要吧十几万对于我这个家庭来说也不是小数目的了冷汗，当初选车预算也只是在10左右不能再多了，自主品牌当初也没在我预算内，可能还是缘分的问题吧当第一眼看到帝豪GL就被他圈粉了。
2、配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力吉利帝豪GL内饰设计依然秉持着吉利家族简约和谐之美，环抱式；1吉利帝豪GL的多数车型都匹配了6挡双离合变速箱，并且还是干式双离合，加速顿挫感很明显，而且在升档或降档一点都不积极，总是慢半拍，在加速性上更是十分欠缺2在噪音控制上也很不好，噪音主要来自于胎噪和风噪；2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
3、13T的涡轮发动机，高车速动力衰减 2胎噪帝豪GL的胎噪风噪都不小，尤其是跑高速时尤其明显，这与佳通的轮胎有很大关系，可以考虑换米胖子，相信效果不错3后排舒适度这个大家都知道，帝豪GL后悬挂是扭力梁，不是。
4、帝豪gl故障率特别低，只能说你点背，或者车黑；毕竟是国产品牌，也期待帝豪GL明年会给我们带来更不一样的饕餮盛宴帝豪GL是国产紧凑型家用轿车，相比热销的帝豪，帝豪GL空间更大，动力更强动力方面，搭配18L14T+6MT6DCT和14T+CVT，18L动力不错，干式6DCT；1动力不足13T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力高速动力减弱，所以对动力要求高的选择18L自吸的2轮胎噪音大切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大3异响过多当；俗话说人红是非多，人怕出名猪怕壮，网上总是有些言论说帝豪就是十年前的花冠，底盘，技术什么的都很落伍了，帝豪油耗高，动力弱，生锈，异响说很多人买帝豪都后悔了，真的是这样吗还是先看看帝豪车主是怎么说吧；最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有ldquo京牌rdquo指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴06万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴03万元，还是极为合适；车型吉利帝豪GL 2019款 14T CVT 精英智享型，裸车购买价908万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适。
5、我也看了这款车很久，这款车颜值高，比普通帝豪要好看，尤其是前脸部分动力充足，133马力，满足家用其实满足家用110马力左右就够了乘坐空间也不错，我看了GS 和GL，两款都很漂亮，就是GS是两箱车，喜欢SUV可以选；生活的原貌是五彩缤纷的，赤橙黄绿青蓝紫是并存的想要把生活过成什么样子，完全取决于我们自己，我相信我们把自己的生活装满了什么，他就会是什么样子，今年我们家入手了一辆帝豪GL，这个车子挺好的，也可以说是挺合适的。

吉利帝豪GL买后悔了：为什么不轻易相信顾客的评价

最近，我下定决心去购买一辆新车，并仔细研究了一些可选的品牌和型号。我到各种汽车论坛和评论区看了一大堆人对所选车型的评价，对它们的外观、性能和可靠性进行了深入的调查，以制定出我认为是合理的决策。
最终，我选择了吉利帝豪GL。现在，我可以坦率地说，这可能是我做过的最糟糕的决定之一。虽然这辆车确实很便宜，但我现在后悔了很多。我在接下来的几段中将详细介绍原因。
不可靠的性能：
我的帝豪GL车型的性能非常不可靠。我在购买后不久就开始经历了这种糟糕的体验。尽管我仔细保养和维护这辆车，但我总是经历不同的问题，如发动机故障、传动系维修、刹车不良、电气故障等。它的油耗也高于我所预期的。当我把一些问题告诉车厂时，它们只是说这只是我的个人偏见，但事实并非如此。
不够舒适：
虽然帝豪GL在外观上看起来不错，车内的空间和座椅却非常不够舒适。尤其在长时间驾驶时，我的腰和背有时感到酸痛。乘坐质量也不好，车内噪声很大，高速公路上的风噪特别大。
外观质量欠佳：
由于帝豪GL是廉价汽车，外观质量也不太好。我的车在购买后几个月内就开始锈蚀，尤其是车轮周围和进气口周围的部分。我认为他们应该在制造过程中可以做得更好。
客服不尽人意：
当我对公司的客服提出这些问题时，他们表现得很不尽人意。他们不愿意听取我的反馈，也无法给我明确的答案。很显然，他们并不关心消费者的需求和反馈。这让我感到非常失望和沮丧。
结论：
总体而言，我对购买吉利帝豪GL这个选择感到非常后悔。我不建议其他人购买此车型，即使它更便宜。在购买汽车之前，一定要仔细了解车型的性能、客户服务和口碑。别让价格迷惑你，因为一些事物的成本远高于它们的价格。

吉利帝豪gl质量可靠吗

1、2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话；即使把车头的LOGO去掉，也非常容易就能看出来这是一辆吉利汽车性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，很多人第一眼看到就被征服更多关于帝豪gl三大件可靠吗，进入；2019款吉利帝豪GL增加了全新的动力总成，而之前的14T版本也做了新的排放升级，在自主品牌紧凑级别车型领域，答主认为其拥有很强的市场竞争力沃尔沃技术背书，动力强劲且有保障安全是重中之重，上市之初五星碰撞测试奠定了。
2、外观方面，帝豪GL整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4725*1802*1478mm，结合2700mm的轴距，符合这个级别的平均水平帝豪GL的顶配版配有蓝牙车载电话导航路况信息显示车联网，保证了日常行驶的舒适性动力方面；这款变速箱质量还算可以，轻微的顿挫感是正常的；1吉利帝豪gl发动机是自己生产的，是吉利自主研发的，技术成熟，安全可靠，质量不错的，即使动力油耗不如合资车，但在国产车里也是很不错的了2吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌帝豪品牌对吉利汽车；感觉帝豪GL虽然比帝豪要更加高大上，但是也贵不少起码有三四万元帝豪GL采用了时下非常流行的“快背式”线条和短尾造型，视觉上更趋动感，一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，与牌照框构成舒展的线条，犹如；您好，很高兴可以回答您的问题吉利帝豪GL发动机是自己生产的，是吉利自主研发的，技术成熟，安全可靠，质量不错的，在国产车里也是很不错的了油耗总体也不是很高，不过油耗要看您个人的开车习惯了希望这个回答可以帮到您。
3、优点最满意配置方面了，无钥匙进入一键启动自动大灯用起来很方便特别是我这种懒人，乘坐空间也够宽敞，家人坐后排都说比别的车舒服，隔音效果很好，没有什么噪音缺点说不满意的地方吧，不能说没有，但是也能接受吧，就；太平洋汽车网帝豪GL无论是外观设计还是内饰用料与做工都达到了很高的水准，涟漪式进气格栅以及车内的云纹图案饰板都极具中国特色，并且像ACC自适应巡航系统和CarPlay功能的加持都使得车辆整体水准很高帝豪GL采用了家族式；口碑较好，性价比高，性能优越，外观漂亮造型漂亮，整体富有动感，配置丰富，性价比很高，乘坐舒适，隔音效果好，减震过滤明显，缺点是后悬挂扭力梁不是独立悬挂外观外观大气流畅，LED大灯造型有设计感照度明亮，水波纹；我也看了这款车很久，这款车颜值高，比普通帝豪要好看，尤其是前脸部分动力充足，133马力，满足家用其实满足家用110马力左右就够了乘坐空间也不错，我看了GS 和GL，两款都很漂亮，就是GS是两箱车，喜欢SUV可以选；2019吉利帝豪gl国六性价比不错的参数1帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得霍布里设计在风格上帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素并融入了GEELYDESIGN“简雅拟态美学”的理念通过对外观不同元素极为协调的比例安排。
4、吉利帝豪gl2018款的质量比较好根据查询相关公开信息显示，吉利帝豪gl2018款有防撞钢梁其作用是利用冷轧钢板冲压而成的u形槽，与车架纵梁连接，吸收和缓和外界冲击力，防护车身前后部；最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有ldquo京牌rdquo指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴06万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴03万元，还是极为合适；帝豪gl质量在自主品牌的同级别车型里面是很不错的，不过与合资品牌同级别主流车型相比虽然价格优势明显，不过在质量可靠性方面相对还是有一定差距；2016年8月，帝豪GL在中汽研成功完成“全球首次公开车对车碰撞测试”高难度挑战，充分验证了这款车卓越的安全性能针对驾驶者疏忽驾驶环境突变和操作不当这三大威胁行车安全的因素，帝豪GL应用吉利汽车“安全识别圈”理念，为。

帝豪gl通病是什么

今天，小编在这里为大家讲解关于“帝豪gl通病是什么”的相关知识。通病是：1、新车耗油量非常的高，帝豪gl这款车系的车重和动力在同类型车系当中占据鳌头，当车辆行驶里程达到百公里的时候，车辆的耗油量大约需要8-9个油左右；若经常行驶在崎岖路段，则车辆的耗油更高；2、该车系的双离合低速不稳定，很容易在1、2档位之间来回窜动，很容易出现危险。帝豪gl还有一点缺陷引起了很多车主的不买，就是该车系的前排储物空间非常小，最主要的是，驾驶人员或者是副驾驶室的乘坐人员会面临手机或者是钱包没有地方放的现象，中控台两侧虽然有专门设计储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。百万购车补贴

帝豪gl的通病是什么

帝豪gl的通病是什么帝豪gl的通病是什么 帝豪gl的通病是:1。新车的油耗很高。当车辆行驶里程达到100公里时，车辆的油耗大约需要8到9个油。如果你经常在崎岖的道路上行驶，车辆的油耗会更高。2。双离合低速不稳定，容易在1档和2档之间来回移动，非常危险。以帝豪gl2021款UP1.4T手动领型为例:是吉利汽车推出的紧凑型轿车，长宽高分别为4725毫米、1802毫米和1478毫米，轴距2700毫米，1.4T涡轮增压发动机，最大功率104千瓦，匹配6速手动变速箱。 @2019

为什么都不建议买帝豪gl？

1、新车油耗略高
由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
2、双离合低速不稳定
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。
3、车内储物空间局促
帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。
杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。
车型设计
帝豪GL创新式地将“盾形”水滴回纹涟漪前格栅进行了“悬浮式”处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。
得益于达到4725mm的“同级最长车身”和2700mm超长轴距，帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型“快背式”设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。

帝豪gl1.5t优缺点

1、优点：第一点外观：无可置疑的当属外观，现如今社会，在什么都讲究颜值的话题上，帝豪GL把这一点展现的淋漓尽致，在外观上没有可吐槽的，性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的外观所征服的吧！“她”犹如一个清新与性感并存的女神，让人回味无穷。第二点空间：那肯定是空间了，车身尺寸：长度为4725mm，宽度为1802mm，高度为1478mm，轴距为2700mm。对于一部紧凑型家轿来说，帝豪GL把空间发挥到了最大化，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了，平时出门游玩，也不会有紧凑型轿车的挤促感，前后排空间都很舒适，包括座椅也很软，坐上去完全不像一个十来万的轿车反馈的感觉，空间整体表显很不错。
第三点操控：帝豪GL的操控总得来说还是相当不错的，方向盘的虚位几乎感觉不到，因为有电子助力的关系，所以左打右打都很轻盈，当然一旦超过100迈，手感就会变重，不过这一点基本所有车都一样。值得一提的是，帝豪GL的底盘没有我想象中的那么低，所以上山或者是走乡间的煤屑路通过性都OK，非常稳，避震还不错，重心也不会高到哪里去。底盘方面，帝豪GL的底盘调教貌似不是特别软的那种，所以该颠还是会颠的，但问题不大，不会让屁股感到不舒服，不激进驾驶就会很舒服。油门和刹车的踏板稍微有些紧，偶尔明明觉得自己只是轻点油门，但车子就“蹿”出去了，不过适应之后就没问题了。
2、缺点：油耗，自提车至今也有半年了，表显平均油耗在7.0左右，浮动不是太大，实际算下来平均划5-6毛一公里，还算符合预期吧！毕竟现在这油价一直在嗖嗖的涨，没办法控制了，油耗这东西和个人驾驶习惯有关，刚提车那段时间，平均下来划八九毛一公里，后面受不住了，才好好的开车，现在总算把油耗开到预期的了。