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哈弗h8的车质量怎么样,二手哈弗h8如何

admin admin 发表于2024-03-07 08:02:21 浏览12 评论0

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哈弗H8怎么样？值得买吗？

哈弗H8作为长城集团第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，值得购买。
长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。
哈弗H8的内饰设计采用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车采用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，左侧是多媒体/蓝牙电话操作、右侧则是行车电脑操作。在方向盘中心下端还加装了一条银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片功能。
哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C20 2.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率，实现低排量高功率，给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候，达到160千瓦（218马力）最大功率的输出。
扩展资料
哈弗H8的安全配置：
长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。
哈弗H8采用承载式车身设计，加上前双叉臂、后多连杆组成的运动悬架系统，整体结构更坚固，有效地过滤路面震动，保证H8兼顾越野性能和城市中的舒适体验。
操控性方面，哈弗H8配备了赛车式换挡拨片、全球先进TOD智能四驱系统、反应迅速，配合ESP车身稳定系统，有效应对恶劣天气或路况。

哈弗H8怎么样？实际上如何？

自从哈弗推出了旗下的豪华SUV车型哈弗H8以来，就备受关注。很多人对H8远超过普通中型SUV车型的豪华配置、品质和外观都赞不绝口，那么，哈弗H8真的堪称“豪华”吗？真正的用户评价是否也有这样的高度呢？
外观的设计：
外观设计是哈弗H8的一大优势。它采用了流线型的设计风格，坚硬厚实的车身线条和精致的细节处理，使得H8在视觉上非常霸气且有很强的质感。其前脸镀铬装饰和LED日间行车灯加上圆润的车身线条营造出玛莎拉蒂的气势，尽显大气和华贵。
内饰的豪华配置：
在内饰方面，哈弗H8也相当用心。 全黑皮内饰搭配真皮座椅，以及双电动座椅和多区域自动空调等配置均符合豪华SUV的标准。中央控制台上的智能显示屏、富有科技感的高清仪表盘、调节按键和扶手下的储物柜都十分人性化并且充满质感。车内采用全景天窗和便于放倒以及调节的座椅设计，使得长途行驶更轻松舒适。
操控是优秀的：
好的SUV操控在使用中至关重要。H8搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，可提供最大输出功率为160kW的动力，并且非常平顺。此外，H8配备了欧洲一流的ZF 8AT变速箱和获得安全认证的赛钱子底盘，这些技术装备使得H8的操作非常流畅俐落，其操作性能远超同级车型。
安全性还需要再提高：
虽然H8在整体性能方面都非常优秀，但安全方面确实还需再提升。H8车身重量较重，所以其刹车性能相对来说就没有同级对手那么灵敏。即使H8搭载了ABS等基本安全装备，但仍然无法保证事故时的最高安全性能。因此，在购买H8之前，需要认真考虑安全问题。
总体评价：
综合来看，哈弗H8仍是一款优秀的豪华SUV车型，在燃油经济性、行车平顺性、外观设计以及车内舒适性等方面都表现得相当出色，具有很高的性价比。但同时，安全性值得关注并且其后期维修成本较高.

哈弗h8 怎么样

现如今市面上越来越多的SUV车型，其中有许多车型都是属于豪华级别的，这里要介绍的就是哈弗h8，作为哈弗品牌的旗舰产品，它拥有超群的性能，可以说是仅次于豪华级别的豪华SUV。那么，哈弗h8到底怎么样呢？
一、外观美观大气
哈弗h8外观美观大气，它拥有一个宽大的改变型全景天窗，能够让视野变得更加开阔，无论是在内部还是外部，都能给人一种豪华的感觉，而它的前格栅采用了“哈弗”字样的设计，更是给它增加了一种拉风的气息。
二、内饰设计时尚
哈弗h8的内饰设计时尚，它采用了双色搭配的方式，给人以一种优雅而不失精致的感觉，而且它的中控台采用了碳纤维材质，质感极佳，其他的座椅和门板也采用了高档的材质，能够有效的防止噪音的传播。
三、配置实用
哈弗h8的配置实用，它拥有一个全彩色的多媒体信息娱乐系统，可以实现蓝牙连接，能够让我们在车内收听音乐，它还拥有一个全景影像系统，可以让我们更加安全的进行行驶，还有一个电动尾门，让我们在开启车门的时候更加的便捷。
四、操控性能出色
哈弗h8的操控性能出色，它采用了全智能智能四驱系统，能够更好的满足我们的需求，让我们在不同的路况中都能够轻松应对，而且它还配备了一个全新的双发动机，拥有更佳的动力性能，能够让我们拥有更加舒适的行驶体验。
五、价格实惠
哈弗h8的价格实惠，它的售价在24万左右，与它的性能相比，可以说是非常实惠的，而且它还拥有丰富的配置，让我们可以拥有更多的选择，所以，哈弗h8是一款非常值得推荐的车型。
综上所述，哈弗h8是一款性能出众、配置实用、外观豪华的车型，它的性价比也是非常高的，如果您正在寻找一款豪华的SUV车型，那么哈弗h8绝对是您的不二之选。

长城汽车哈弗h8如何

哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C202.0L涡轮增压直喷发动机。相比同排量自然吸气发动机，它功率提升40%以上，实现低排量高功率，为哈弗H8注入了最大动能。发动机转速为5500转时，可以达到160千瓦(218马力)的最大功率输出，并且2000转时扭矩可高达324N/m，高扭矩的输出可维持到4000转。哈弗H8配备了ZF6速手自一体变速箱和F1赛车换挡拨片，操作简单，与涡轮增压直喷发动机完美匹配，在驾乘者轻松自如地享受驾驶乐趣的同时，实现了最佳动力性能。哈弗H8的底盘采用承载式车身设计，配合前双横臂和后多连杆组成的运动悬挂系统，保证了整体结构更加牢固，过滤路面震动的效果也更为有效，在兼顾越野性能的同时，也给城市舒适体验提供了保障。在操控性方面，哈弗H8配备有赛车换挡拨片、TOD智能四驱系统和ESP车身稳定系统等高科技装备，反应迅速，可有效应对恶劣天气或路况。此外，它还采用了NIVOMAT自适应平衡系统等高科技装备，在底盘设计高通过性的基础上，保证了底盘在任何载荷条件下的高度不变。哈弗H8的内饰设计采用了传统保守的设计理念，上深下深的配色也是流行家用车使用的方案。四个方向盘配有多功能按键，左侧通过多媒体/蓝牙电话操作，右侧通过行车电脑操作。方向盘中心下端还安装了银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片。在安全方面，长城哈弗H8全系标配了一系列装备，如安全带无预警、前/后侧安全气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺装、牵引力调节、车身稳定性调节、节油/运动/雪地驾驶模式、日间行车灯等。

二手哈弗h8如何

哈弗H8是一款SUV车型，采用承载式车身设计，悬挂系统由前双横臂和后多连杆组成，整体结构更加牢固，过滤路面震动，保证兼顾越野性能和城市舒适体验。在操控性方面，哈弗H8配备多项高科技装备，如赛车换挡拨片、TOD智能四驱系统、ESP车身稳定系统和NIVOMAT自适应平衡系统等，可以有效应对各种路况。此外，哈弗H8车身长宽高分别为4806/1975/1794mm，轴距2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量为2.2T，是一款大尺寸SUV。哈弗H8内饰设计相对传统保守，中控台布局为上深下深的配色。方向盘配备多功能键，左侧可操作多媒体/蓝牙电话，右侧为行车电脑操作。部分车型还配备换挡拨片和银色镀铬装饰条。安全配置方面，哈弗H8全系标配了多项安全配置，如无预警安全带、前/后侧安全气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、节油/运动/雪地驾驶模式、日间行车灯等。哈弗H8搭载了一款GW4C20的2.0T缸内直喷汽油机，最大功率160kW（218PS），最大扭矩324Nm。该发动机采用了多项新技术，如缸内直喷燃油技术、双涡轮增压、进排气可变气门正时、可变排量机油泵等。变速器为6速自动变速器。

长城哈弗H8质量好不好

那啥。。。之前回答了别人的问题现在懒得再打一次了直接复制H8的媒体简易测评已经出来了总体来看大家对H8的做工和配置都挺满意的底盘据说调校的也很不错据说是达到了很多合资品牌的标准但是媒体普遍认为H8动力不足2.0T拉2吨多的车想一想也猜得出来是什么德行你把途观的2.0T发动机放在途锐身上也那操行。据说CC（长城）正在研发3.0T直列六缸双增压发动机这才是H8应该有的发动机嘛。。。网上很多人说H8不值这个价试问如果这尺寸的车这配置的车是大众或者本田丰田产的哪个的售价不是三十万起？（什么CRVRAV4途观。。。根本不是一个等级的。。。）为啥网上那么多人要把H8降一级来评判？和小尺寸的SUV来比较？因为大多数老百姓对自主品牌的认知度认可度不高一说到自主品牌大家第一反应是啥？质量不行哦做工有点差哦发动机不行哦小毛病多啊。。。就因为有了这些根深蒂固的想法国人很自然的就把自主品牌的地位降低一等如果LZ把H8位置摆正了（他是和汉兰达等全尺寸SUV比拼的）那这价格真心不高如果LZ还是把H8的位置摆在和合资品牌的小尺寸SUV比较的话那我无话可说最后也是我最期望的是H8的做功、用料到底如何特别是小毛病如果做功用料的确如霉体测评的和合资车绝对有的一拼甚至某些还超越合资车而且没小毛病的话这车我绝对买
最后楼上那个andylauhan你真心用心看过H8吗？
批判他油耗？请问那个车重2吨的车子油耗低于15的？
你举的那仨车车重才1点几吨也好意思拿出来显摆油耗？那去和QQ比油耗吧奥拓更轻油耗更低
还有你举的那仨车从轮胎配置（哪个敢配255的宽胎？）刹车系统（单活塞的也好意思和多活塞的比？）悬挂系统（双叉臂的你比得过？）车身尺寸（呵呵）车内设施配置你哪个比得过H8的？
您好，一切等上市以后再说。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
优点：
性价比就是高！配置相当的丰富！应有尽有！空间够大够宽敞！外形也不赖！反正就是不错的车子，不到24万的车子，值了！嘻嘻
缺点：
油耗是硬伤啊！还有的就是内饰的接缝处有点粗糙。
外观：
外观高端大气上档次！在大街上跑，回头率相当的高，很拉风！白色最好看最帅。因为白色是膨胀色，所以会显得车子更大一些。
内饰：
23万的车，内饰也不会太差的。除了接缝处显得稍微有点粗糙，其他的没什么问题了。内饰不好看大概是国产车的通病！
空间：
空间是够大够宽敞的！比丰田的汉兰达还要大！中国人都是喜欢空间够大够宽敞的！
配置：
配置相当的丰富，应有尽有！23万左右的车子能有这么丰富的配置，不错！赞一个！要是还有一些高科技配置就再好不过了！呵呵
动力：
2.0的动力足够。重要的是起步不会肉肉的。其实我不是很在乎动力什么的，能跑就行了！
操控：
操控也蛮好！方向盘很敏感的说啊！虽然是SUV，但是对于作为女汉子的我来说，根本不存在问题！汉子无敌！！嘻嘻
油耗：
硬伤啊！！！我的油耗居然是15个！！！我都不敢用力踩油门！提起油耗真是一把鼻涕一把眼泪！真的养不起伤不起啊！让我这工薪族怎么生活啊！！！
舒适：
因为空间够大够宽敞，再加上真皮座椅，所以坐着很舒服~噪声也不会大。

新款哈佛H8汽车怎么样？

作为以SUV车型打天下的长城汽车，随着明星车型H6的大卖热卖，让这个品牌上升到了一个历史巅峰地位，随着国人对于这个品牌认知度的不断提高，长城汽车也相应推出了以豪华SUV定位的哈弗H8车型。
哈弗H8的外观还是挺让人瞩目的，无论是大面积的进气格栅还是多条式的横条状设计都是让人印象深刻，十分符合现在年轻人的口味和审美观。
哈弗H8的豪华主要还是体现在这款车的丰富配置上，全系标配全车影像，中控区域的中央显示式的液晶仪表盘，多媒体手机互联娱乐系统都是让购车人员十分的心动的。
动力方面还是我觉得对于这款车不太满意的地方，合资SUV的价格，但是给到的却是10万级别车型的动力系统，H8主要的车型还是搭配着跟H6一样的1.5T发动机，这款发动机装在这款接近1.8顿的汽车上，动力上我觉得肯定是不足的，加上采用了双离合的变速器，让这款车的低速的顿挫感十分明显，平顺性有所欠缺。
可以这样说自从哈弗H6创造过销售神话之后，哈弗系列的车的表现就没有那么好了，虽然没有走下坡路把，但是推出的新车性价比也不是那么的高，可能是“飘”了吧，这款哈弗H8就是这样。
哈弗H8售价是十八万到二十三万，比刚出来的WEY系列的SUV还贵一些。定位中大型SUV搭配的全景天窗算是一大特点吧，比哈弗H6要好一些，当然动力方面搭配的是2.0T排量的涡轮增压和双涡轮增压发动机，排量选择空间小，只有这一款。
最大马力达到252马力也就那么回事吧，不是特别的优秀，油耗也是蛮高的，实际的油耗达到了11.2L，当然车内的装饰还是蛮有质感的，中控的科技感也是十足，整车外观设计延续了哈弗H6的风格，悬挂式底盘深得消费者的喜欢。
反正这款车的性价比不是特别的高，但是质量还是可以的。
这款汽车的动力操控一般，油耗也一般，空间大，价格不高，所以性价比还是不错的，只不过这个价位的消费者大部分考虑购买合资品牌的汽车了，所以造成这款车的销量不好。
哈弗H8，上市之初，经历坎坷，车是好车，宣传添堵。
哈弗系列，作为长城汽车专属的SUV品牌，也是国内较早的自主品牌SUV。H8也是最早一批进入20万价位的自主品牌SUV。
外形延续着家族式的前脸，从前面看，并看不出来比H6H5大了多少，主要是在灯光的组合上，进行了一些改进，什么LED日行灯等。侧面线条以硬朗的直线为主，显现出SUV硬派的一面，尾部，就是小一号的H9。
内饰方面，简洁大气，但在做工方面要细腻了很多，细节之处，能看出用心了。尤其在仪表盘的改进上，采用了彩屏组合仪表，质感与科技感得到提升。全景天窗，后排独立空调系统，真皮座椅，驾乘空间都很充足。内饰方面要比外形更能打动消费者。
动力，2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达到250匹马力。变速箱有了质的飞跃，更换为ZF8速手自一体（宝马也用的这个变速箱）。这套动力组合，让动力输出更加的线性而平顺。
虽然H8定位一款城市SUV，但它的底盘及悬挂调教的非常到位，即使颠簸路面也能过滤的非常舒适，独有的四驱系统，即使在非铺装路面，也会提供出色的通过表现。
期待H8在市场上能打一个漂亮的翻身仗。

哈弗H8相比于H5，H6有质的突破吗

哈弗H8是哈弗品牌独立以来第一款进入中高端市场的越级豪华SUV，在平台、动力、设计、以及配置服务等方面实现“全面越级”，重新定义了中高端SUV的标准，成为了哈弗品牌又一个全新里程碑。是哈弗品牌首款冲击中高端SUV市场的产品。
2013广州车展，长城哈弗汽车旗下的旗舰SUV车型H8将正式上市，新车定位于SUV。
图解哈弗H8两驱豪华型（23张）
长城哈佛H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm，轴距为2915mm，最小离地间隙210mm，整车质量达到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。
哈弗H8的内饰设计采用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车采用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，左侧是多媒体/蓝牙电话操作、右侧则是行车电脑操作。在方向盘中心下端还加装了一条银色镀铬装饰条，部分车型还配备了换挡拨片功能。
安全配置上，长城哈弗H8标配安全带未系提示、前/后排侧气囊、发动机电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定控制、节油/运动//雪地行车模式、日间行车灯等配置。
四驱车型则标配陡坡缓降、上坡辅助等配置。顶配车型还配备了氙气大灯、内/外自动防眩目后视镜、感应式雨刷、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车视频影像、腰部支撑调节等配置。
长城哈弗H8先推出代号为GW4C20的2.0T 缸内直喷汽油发动机，最大功率为160kW（218PS），最大扭矩为324Nm。这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。　与之匹配的变速箱是6速自动变速箱。
哈弗H8上的一些高端配置，也是H5、H6上找不到的，例如陡坡缓降、防侧翻、雨刷器加热、电动尾门等。
哈弗H8相比于H5、H6，除了外型上比上述两个小兄弟大点，其研发和技术上有质的突破吗？有人说，在哈弗H5、H6上，都能看到其它车型的影子，也有人说，哈弗H8的外观内饰也会让人联想到大众途锐，但是，事实上，哈弗H8在开发模式上，与哈弗H5、哈弗H6这些车有着本质的区别。
您好，这个据说会有质的突破，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
哈弗H8相比于H5、H6，除了外型上比上述两个小兄弟大点，其研发和技术上有质的突破吗？有人说，在哈弗H5、H6上，都能看到其它车型的影子，也有人说，哈弗H8的外观内饰也会让人联想到大众途锐，但是，事实上，哈弗H8在开发模式上，与哈弗H5、哈弗H6这些车有着本质的区别。
哈弗H8虽然也被网友称“像途锐”，但底盘却并没有照搬途锐，而是模仿大切诺基(或者说奔驰ML)。虽说并非长城从零开始开发，但哈弗H8的这种开发模式，相比单纯的拿来主义还是有了一个飞跃。
除了基础研发以外，哈弗H8上的一些高端配置，也是H5、H6上找不到的，例如陡坡缓降、防侧翻、雨刷器加热、电动尾门等。
此外，哈弗H8的GW4C20动力总成也是长城自主研发的，并且，这款发动机首次在量产车型上使用，从设计结构来看，直喷涡轮增压、单涡轮双涡管增压和双VVT等几乎涵盖了所有的主流技术。
还有如上技术的匹配和调校方面，都将在哈弗H8上得以检验并逐步改进，而这些，对自主品牌来说都是必要的经验积累。可以说，哈弗H8为长城后续车型提供了实验平台，为长城未来研发高端车型打下了基础。

长城哈弗h8怎么样

国产车有诚意的代表之一吧。
1、从内饰、悬挂、轮间电子限滑的能力来看，这个价位的车乃至到30万区间，合资与进口车里，是没有和罕见的。内饰上个人认为，更是这个区间的日、韩车所无法相比的。
比如，电子辅助限滑能力非常出众的日系维特拉，要卖到26万，但还只是相对简陋内饰和4AT。
2、发动机够用，相信这个级别的2吨多车，没有人拿去当跑车或者当作越野去豁吧。11秒多的加速，已经足够城际和城市内日常使用。160KW的功率，在平时高速路行驶，即使遇到大货，超车并线已经属于流畅这一级别的。
比如，相较H8贵出去3万并且蝉联北美和中国销量榜前列的CRV，其百公里加速也仅快了一秒不到，但其内饰配置底盘悬挂电子限滑辅助等则完败无疑。
3、长城的进步每出一代，都是实打实的提升，足以让很多所谓国企与合资巨头们钻裤裆了，它们除了圈钱用劣质甲醛内饰，加价提不到车来恶心国人，真的建树不多。
4、日系实惠性能稳定，德系工艺高超性能卓越，这些特点仅限进口，合资以后的参差不齐，开过的朋友心里都有数。只是是否愿意去计较罢了。韩国车迟早是会倒在国产车轮下的，这个是必然趋势，买韩国车是肯定不如买有诚意国产车的。
另，继续使用诞生年代相对久远的技术和发动机，在很多世界级品牌中屡见不鲜，上到百万的LX，下到几十万的陆巡，都是这样的经典车。某些喜欢打倒所有国产的朋友，估计连离合器都不认识。
5、我从头到尾使用过，2台日系一台法系，进口合资都有。并不是打自己脸，恰恰是有比较的想说明，如莽莽黑暗中，亮星般H8之类的国货诚意之作，如果问世早一点，在这个价位上，我个人肯定会支持H8的。