本文目录一览：
- 1、奇瑞瑞虎3：我太难了，降到4.99万，配CVT，销量还是不行
- 2、为什么瑞虎3二手车少？
- 3、为什么奇瑞的车优惠很少？
- 4、奇瑞瑞虎3售5.99万元起，物美价廉，皮实耐用，1.5L发动机很可靠
- 5、瑞虎3这款车怎么样，值得买吗？
- 6、奇瑞最便宜的车
- 7、瑞虎3怎么样值得买吗
- 8、奇瑞瑞虎3优缺点有哪些？
奇瑞瑞虎3：我太难了，降到4.99万，配CVT，销量还是不行
这两年我国自主品牌生产的车都挺不错的，所以很多小伙伴都说，10万块钱买一辆低配的合资车，不如选择一辆高性价比的自主品牌SUV，拥有更好的享受和更强的动力。其实不仅仅是10万元左右的级别，5万元自主品牌也有不少好车。今天笔者就给大家介绍一款奇瑞汽车旗下的一款重磅SUV瑞虎3，这款车型的最低的价格只有4.99万元，非常具有性价比，一起来了解一下。
首先瑞虎3的官方售价为5.99万元到7.99万元，我们可以看得出来它的整体定价并不高，甚至可以说它的定价非常的便宜，而且这款瑞虎3车型目前拥有近1万元的优惠幅度，入门款的价格只有4.99万元，合资车里面是没有这样价格的SUV。目前瑞虎3只有两款车型可供大家选择，其余配置全部停产。
外观方面，这款瑞虎3设计得还是非常大气时尚的，前脸采用了六边形的进气中网，内部被横向的镀铬饰条进行贯穿填充。在车前下唇的位置则是使用了一圈银色的镀铬饰条进行装饰，整体的前脸层次感比较足，看起来非常的精致。
车型侧面看起来非常的经典，整个车身侧面的油漆光泽度非常的不错，再配备上银色的行李架，我们可以看得出来这款瑞虎3车型确实是可以进行轻度越野的，当然这是瑞虎3给我营造的感觉，其实瑞虎3的定位只是一辆城市SUV。
车型尾侧部分，瑞虎3采用了非常经典的小背包造型，极大地提升了这款车型的野性，很多消费者都非常的喜欢吧！
我们再来看一下瑞虎3具体的车身参数，长宽高尺寸分别为4420/1760/1670mm，轴距是2510mm，这是一款小型SUV，整备质量达到了1.35吨，所以这款车型跑高速的时候是非常稳的。也适合在城市里面驾驶，非常好停车。 我们再来看下这款瑞虎3车型的内饰部分，这款瑞虎3的内饰部分主要有两种颜色，纯黑以及棕黑双色，其中笔者并不太喜欢全黑色的感觉，有一种廉价感，双拼色确实非常的大气。其中座椅的工整度比较强，采用了T字造型的中控台，并且空调出风口由一圈香槟金的材质进行装饰，看起来精致感提升不少，而且在门把手位置也使用了类似的设计，非常的漂亮和大气。
车型后排的空间说实话相对是比较紧凑的，毕竟这是一款家用SUV，这款瑞虎3车型并未配备后排出风口，但优点就是在于它的地台隆起程度控制的不错，舒适度还可以，还配有三个独立的头枕。
这款瑞虎3的底盘结构其实是相当不错的，别看它价格便宜，但是麻脏虽小五脏俱全。瑞虎3采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，四轮多连杆的独立悬架，试问在这个价位的合资车哪款车型有此配置？而且奇瑞车型的底盘调校也是优势项目，笔者乘坐下来发现这款瑞虎3车型整体的调校把握得非常的不错，并没有出现很多低价SUV常见的虚位和颠簸，瑞虎3的整体的指向性较为精准。
车轮制动力方面，这款瑞虎3采用的是机械手刹，令笔者感到意外的是它的轮毂全系使用了R17的轮圈，还是比较主流的，大而好看。
我们再来看一下这款瑞虎3车型的动力方面，这款瑞虎3一共有两款动力，分别为1.5L的自然吸气发动机和1.6L的自然吸气发动机。但是1.6升的已经停产，所以这款1.5L的自然吸气发动机最大功率为116马力，最大扭矩为143N?m，与这款发动机匹配的是五挡手动挡以及CVT的无级变速箱。
说实话，奇瑞的底盘调校以及发动机都非常的不错，而且很多奇瑞车型的发动机敢质保一百万公里，可见对于自己的发动机奇瑞是非常有信心的。这款车型的百公里油耗只有7.3L，油耗非常不错，对于想拥有低油耗SUV的小伙伴而言，是一个非常不错的选择。而且可以很负责任地说，这样的设计水准甚至超过了它的定价。 总的来说，瑞虎3的外观颜值好，由于车小灵活度也很不错，底盘结构也很优秀，至于性价比，您觉得如何呢？您会选择购买吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么瑞虎3二手车少？
近年来，随着汽车行业的高速发展，越来越多的人开始购买汽车，尤其是二手车市场更是迎来了大量的消费者。但是，在这个快速增长的市场中，瑞虎3二手车却异常的稀缺，那么为什么瑞虎3二手车少呢？
首先，我们需要了解一下瑞虎3这款车的背景。瑞虎3是长城汽车推出的一款小型SUV，于2011年上市。这款车在市场上的口碑不错，被认为是非常适合城市驾驶的车型，同时价格也很亲民，因此在市场上受到了广泛的关注。但是，由于近年来国内汽车品牌更新换代速度很快，市场上的车型不断涌现，瑞虎3的市场份额渐渐被更先进的车型所取代，因此市场上的新车销量也越来越少。
其次，瑞虎3在车主口碑中的优缺点也是影响二手车数量的因素之一。顾名思义，二手车是指已经有过一定使用时间的车辆，这些车辆的状况可能会影响它们的交易量。瑞虎3的口碑相对于其他SUV来说并不算高大上，虽然它在城市驾驶方面表现良好，但是在动力、操控等方面却不够出色，因此不少消费者会选择其他品牌的二手车。
此外，瑞虎3的稳定性和耐用性也是影响二手车数量的一个问题。对于消费者来说，二手车的状态对于他们的选择至关重要，对于一些车型而言，出现质量问题或者易损耗的部件，很有可能导致二手车价格大幅下跌，因此消费者也会选择性的购买二手车。而针对瑞虎3而言，由于一些部件价值较低，所以在维修费用方面显得有些低廉，因此一些车主往往在出现一些小毛病时，没有进行及时维修，导致车辆损耗较快，从而进一步影响二手车数量。
综上所述，瑞虎3二手车市场比其他车型要少，主要因为它自身的优缺点和市场萎靡所致。对于喜欢瑞虎3的消费者而言，虽然二手车市场的数量相对较少，但是选择一家可靠的二手车平台，认真检查车况，还是能够找到心仪的二手车的。
为什么奇瑞的车优惠很少？
奇瑞的车之所以优惠很少是因为奇瑞有许多优秀的车型，能够通过强大的产品力来吸引消费者，虽然说奇瑞车的设计和营销都很垃圾，但是奇瑞车的质量的确很好。能够经受市场的检验。
奇瑞的车因为是国产的车，在购买的时候现在都是有很多的优惠，其实奇瑞的车性价比也是很不错的，而且奇瑞的汽车很多的功能也是非常不错的，奇瑞汽车的价格一直都比其它品牌的车价格更便宜一些，其实价格便宜一点本不是因为质量不好，
奇瑞的车定价低,所以优惠少
其实总体上车企想要卖自己的车子的话，都会有各种各样的优惠。奇瑞的车同样也有很多优惠的，有时力度也会很大。
为什么奇瑞的车优惠很少，与自身和市场环境有着很大的关系。首先，奇瑞前些年过于保守，各类车型的推出没有遵循市场发展规律，不少车型的设计都比较过时，不过当时因为价格比较便宜，且奇瑞在发动机、变速器方面确实有着自己的优势，使得瑞虎3、瑞虎5这样的SUV车型依旧受到不少人的欢迎。可能是对此比较满足，随后的奇瑞将精力主要放在了合资上面，不仅和捷豹路虎进行了合作，而且还与其它公司合资，推出了观致、凯翼等新品牌，精力的过度分散让自身产品的发展有些荒废。
奇瑞瑞虎3售5.99万元起，物美价廉，皮实耐用，1.5L发动机很可靠
奇瑞汽车已经成为了家喻户晓的国产品牌，靠着自身的努力，在发动机研发上取得了一定的成果，在自主品牌阵营中，占有一席之地，也彻底摆脱了之前低端、廉价的形象。现在已经很少听到有人会说：奇瑞、奇瑞，修车排队这句话，当年正因为这句话，让奇瑞汽车的口碑受到了很大的影响，而现在的奇瑞迈向了正轨，推出新车的速度很快，总能给大家带来一些惊喜。
奇瑞开始走精品化路线，可并没有忘掉旗下的一员老将，这员老将就是瑞虎3，可以说为奇瑞立下了汗马功劳，成为了奇瑞旗下最经典的车型。在奇瑞汽车最低谷的时候，瑞虎3就是当时的销量担当，也为奇瑞赢得了很多好口碑。虽然奇瑞现在已经有了瑞虎3x，但还是为瑞虎3进行了中期改款，产品竞争力有了再次提升，那么瑞虎3到底怎么样，作为家用值得购买吗？
第一、价格很亲民
最新的瑞虎3为2020款，共推出了2款配置车型，指导价格为5.99-6.69万元，这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起，并且瑞虎3的配件比较多，价格也便宜，后期养车费用比较少，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个主要原因。
第二、中庸耐看
别看瑞虎3卖了这么多个年头，并没有过彻底的换代，这次的2020款，算是改动最大的一次，换装了家族最新的虎踞式前脸，和它的大哥瑞虎8比较像。
瑞虎3的大灯内部配备了透镜，看着炯炯有神，而且雾灯区域还设计了一字型的LED日间行车灯，不过低配车型只是装饰而已。
以现在的眼光来看，瑞虎3的车身轮廓确实有些臃肿了，毕竟是很多年前的设计，但属于耐看的类型，侧面十分简洁，侧窗的面积也比较大，保障了车内乘客良好的视野，另外自带拉花，省去了车主后期自己在粘贴的麻烦，也彰显了一定的个性，并且还配备了多辐铝合金轮毂以及抛光轮毂，样式都挺好看。
它的背包，一背就是好多年，呵呵，有一部分人之所以购买瑞虎3，就是看中了它这外挂式备胎，以及侧开门的方式，与丰田霸道这样的硬派越野有几分相似，竖状的灯组与车身很好的结合在一起，内部融入了LED光源，点亮后效果不错，只是瑞虎3的后备厢面积比较中规中矩，好在后排座椅支持放倒，提升了一定的实用性。
第三、后排空间不错
瑞虎3的长宽高分别为4420*1760*1670mm，轴距为2510mm，定位是小型SUV，虽然空间无法与更高级别的SUV相提并论，但在同级别中还是小有优势的。头顶空间很充足，不会有丝毫的压抑感，腿部空间也不错，而且地板中间虽有凸起，可并不高，座椅则非常宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到不错的承托效果。
第四、车内以实用为主，配置偏低
来到瑞虎3的车内，没有任何科技感和豪华感可言，而且受到成本的控制，经常触摸的地方大部分都是硬质塑料，但并不让人反感，做工挑不出什么问题，各种功能操作起来简单，明了，很容易上手。
在配置方面，标配了四轮盘刹、低配有倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、塑料多功能方向盘、织物座椅、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，高配车型多出了倒车影像，电动天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联等，整体配置水平是偏低一点的，可还算合理，都是很实用的东西。
第五、三大件成熟稳定
瑞虎3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动变速箱，没有提供自动挡车型是个小小的遗憾。这套动力总成虽然不是什么先进技术，但非常成熟、稳定，经过了时间的验证，并且可以满足国六排放，开起来后动力也就是一般家用代步的水平，输出比较平顺，轻松好开。
在底盘方面，瑞虎3采用了前麦弗逊，后双连杆式独立悬架结构，平常在低速巡航的时候，底盘滤震性还可以，不过走一些非铺装道路，遇到坑洼路段，底盘略显松散，缺乏一些质感。
【结语】
奇瑞瑞虎3是一款物美价廉，皮实耐用的SUV，虽然有着一些不足，车主们反馈后期个别车辆也存在一些小问题，但考虑到售价，是能够让人接受的，整体来说还算比较省心。不过我个人更喜欢老款瑞虎3那种虎头虎脑的样子，但也有人觉得2020款更时尚，这就叫做萝卜青菜各有所爱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
瑞虎3这款车怎么样，值得买吗？
瑞虎3虽然刚经历了小改款，但是也是外观内饰配置的调整，整车的素质还是跟过去差不太多。主要是车子的平台和整体设计、调校，已经有点过时了。瑞虎3刚出来的时候，是SUV市场还不太成熟的时候，只有合资品牌有一些比较贵的SUV车型算是不错，想买便宜的SUV几乎没有，当时瑞虎3一出来，面对这个市场空间，就有了不错的销量。但是今天这个市场环境下，很多自主品牌都出品了很多不错的SUV产品，而且价格也在6-8万的区间，所以即使瑞虎3打出了低于6万的起售价，竞争力也大不如前了。如果想买瑞虎3，建议还不如选择宝骏510，在产品力和性价比上，都要比瑞虎3好。
宝骏510的手动顶配7.18万，自动顶配7.78万元，全系搭载的是1.5L发动机。宝骏510在颜值上，有点完爆瑞虎3了，这个外观即使在车子上市2年的时候，也没有过时。宝骏510上市两年保有量居然超过了76万量，每个月卖出3万辆，最高的时候一个月销量接近6万辆，很疯狂，可见这个车认可度和口碑都不错。顶配车虽然不到8万，但是配置十分丰富并且越级，4气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、前后LED灯组、自动空调、全景天窗、倒车雷达影像、皮质座椅方向盘、8英寸大屏、一键启动、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、后排出风口，这个价钱买到前后LED灯和全景天窗，确实有点越级的。宝骏的发动机是跟通用合作开发的，连通用雪佛兰和别克的车都在用，这点不用担心，而且保有量真心大，后期维保都方便。另外虽然宝骏510定位小型SUV，但是后排空间也不错，跟紧凑级轿车差不多。所以想买6~7万的SUV，选择宝骏510没错了，瑞虎3这样的过时产品建议不要考虑了。
瑞虎3这款车在整个奇瑞的品牌里也是比较重要的i一个车型，车子也是上市很长时间了，并且也有很多的口碑积累，那么这款车值不值得我们去购买呢？
首先价格方面，瑞虎3的厂商指导价格5.99-9.29万之间，价格上我们可以看出时初级suv，就是代步使用的，对于代步车而言，我个人一贯保持的态度就是，只要车子质量好，发动机没问题，小毛病少就可以了，外观啊，内饰啊之类的都不是重点，毕竟你的预算款在卡着呢。
这款车的内饰方面是比较简洁的，其实就说的好听叫简洁，说白了就是简单，用料之类的一看就是一般的料子，没有什么亮眼的地方，不过在按钮的设计以及方向盘的人体力学设计上还是可以的，操作起来比较人性化，也比较舒服。
车子的动力方面，瑞虎3搭载的是1.6l的自然吸气发动机，1.6的发动机在城市的行驶中是完全没有问题的，哪怕是满载的情况下，只要你别去郊区或者路况太差，一般不会有很大的问题。
车子我外形方面没有发现什么亮点的地方，整体设计比较中规中矩，没有亮点也没有槽点，但是现在的车子就是这样，如果一个车子没有亮点那就是一个很大的槽点了，虽然瑞虎3的质保宣传做的很好，但是依然没有带动起销量的问题。
但是个人感觉吧，这款车还是挺不错的，毕竟车企敢打着保百万公里的口号，最起码他们对自己的车子的三大件是很有信心的，单看则一点我就觉得这款车是值得买的，所以如果是仅仅为了代步，不是对车子外形和品牌要求很多的，可以考虑瑞虎3.
瑞虎3这款机型最吸引人的地方就是价格便宜，售价5万~8万。这款车我是自己驾驶过，感觉还是不错的，值得购买。
经过几次改款之后，整体有了很大的改变。
1、外观：硬派SUV的感觉，尾部携带备胎，凸显个性，后备箱的空间很大。
2、内饰：改款后换成全黑内饰，明显提高了档次。
3、油耗：作为1.6L自然吸气的车型来说一般日常驾驶7个油左右，还是能够接受的油耗。
4、发动机：1.6L自吸式发动机，动力强劲，低扭矩输出能力强，总体感觉不错。
5、变速箱：CVT变速箱，实用性还不错，而且换挡比较平滑顺畅。
6、底盘：四轮独立悬挂，承载式车身，底盘加固比较好，整体质感好，沟坎通过情况好。
购买车辆最注重的三大件，瑞虎3都是非常不错的。
缺点就是小毛病偏多，隔音效果不甚理想，胎噪较大，内饰配置上有些简单。
瑞虎品牌通过这些年的积淀，消费者的口碑还是很不错的，在国产品牌当中也算是行业翘楚。
瑞虎3目前的售价为5.99-9.29万，厂商的指导价是5.99-7.99 万。
我觉得这辆车还是挺值得买的。
因为这辆车的话，首先从外观来看是非常帅气时尚的。传统SUV车身，在行驶中可以减少空气的阻力。还有这款瑞虎3的动力也是不错的，它的马力可以到到130匹，最大功率可以达到93KW，在日常生活中驾驶是没有一点问题。
车身小巧，转弯和调头很灵巧，车身稳定，不倾斜。还有它的变速箱使用的是5挡手动变速箱，这是非常人性化的，比较的好用。而且这款车的油耗是不高，官方数值大概是6.7L/每百公里，还是比较经济的。
但是还是有点小毛病的。例如车辆出现顿挫现象，经检查更换火花塞，清洗节气门恢复正常。更换一个玻璃升降器和雨刮器总成。
建议题主可以去自己本地的车店看一下，有没有这款车，试驾一下，自行感受下。
奇瑞近几年来比较低调，在汽车市场推出的新款汽车并不算多。作为一个国产品牌，其综合实力似乎并不被大家所认可，关于奇瑞旗下的车型，其销量也只是一般般，但是有那么一款车－瑞虎3X，似乎是个例外。总体上来说它的销量还是不错的，市场上对于它的评论褒贬都有，现在笔者来给大家介绍一下这款车，究竟是否值得入手。
瑞虎3X作为一辆SUV，其本身因为外观时尚，内部空间较大，价廉物美而受到市场的一致好评。它目前的市场指导价为4.99至6.29万之间，以这个价格买到一台SUV，明显是很实惠了，虽然是国产车，但是在性能方面，同等价位并不比外国车差。
外观:车的尺寸适中，长宽高为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm，相信大多数人对这个尺寸还是比较满意的。另外车前脸依旧是奇瑞SUV家族标志性的进气格栅，整体造型为钻石五边形，车标位于其上面，另外紧贴进气格栅的两个车前大灯，让车前脸做到了造型连贯性。车灯周围还采用了镀铬装饰，为车的整体外观增添了几丝金属时尚感。
动力:至于它的动力，车的价格不超过十万，却搭配了1.5L的自然吸气发动机，变速箱为四档自动变速箱或五档自动变速箱，让我们具有可选择性。车的最高速度可达到170km/h，性能非常不俗，汽车油耗也低，百公里只需6L左右。总体来说这款车都不用十万就可以拿下，车友们可以考虑入手。
瑞虎3这款车的定位是一辆小型的SUV，它的销售价在4.99—7.99万之间。想买不到10万的汽车我感觉这辆车就是个不错的选择，瑞虎3在国产车中口碑也是算不错的了。那么瑞虎3的配置、功能等等到底怎么样，下面来谈一谈吧。
在2005年的时候，奇瑞的第五个车系，瑞虎产生了，这个是奇瑞的第一个suv，可以说这个瑞虎3就是瑞虎的换代车型。首先这辆车在驾驶的时候非常的稳定，它和其他的一些轿车不一样，不会像他们那样转方向灵活，也不会像其他大型suv这样指向的模糊，这辆车的转向力度是偏向于稳重的，驾驶的时候有一种厚重感，让人非常放心。
1、外观上：瑞虎3在外表上走的不是时尚炫酷的风格，而是简简单单比较粗犷的硬派豪放的风格，看着就是那种充满这阳刚之气的气派，有一点越野车的味道，当然，有可能有人也会不喜欢这种风格。
2、配置：在配置上还算不错，拥有功能比较多的方向盘，后视镜是可以自己折叠，有一些缺点比如18款就没有日行灯，但是16款的经典款不仅有日行灯，后排还有扶手呢。动力方面呢，可以说是可以和价格成正比的了，运动档非常的充足。
3、底盘也是非常的不错的。底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦。但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题。
整体来说瑞虎3给我的感受是一个非常实用的小型SUV，虽然没有炫酷的外观，也没有特别豪华的配置，但是在这个价位上，各个方面都弄得很平衡，它用料也是非常不错，质量也是比较可靠的，这辆车就非常的nice。
奇瑞最便宜的车
奇瑞新款车性价比高，配置1在外观方面，艾瑞泽5领跑版延续艾瑞泽5的车型设计，前脸采用奇瑞家族化单横幅贯穿中网设计，侧面线条紧凑，尾部层次感较强新车采用了17英寸水瀑式亮面轮毂，四门一键升窗带防夹锁车一键自动；奇瑞瑞虎3的内饰相对实用，没有花里胡哨的装饰，木纹板等，主打简洁两个字，你的专注力只会聚焦于驾驶和乘坐这两件事上面入门配置高是瑞虎3的最大亮点，全车系标配ESP定速巡航EBA坡道辅助多功能方向盘倒车雷达。
最便宜的是08 手动基本型 厂家指导价是308万，但一般都没有现车的建议你可以买08标准型，厂家指导价是 338万车辆购置税 2888 交强险和车船税 950+360 商业险要1500元左右，可以选择保与不保上牌费；奇瑞瑞虎3x自动版指导价599629万作为一款小型SUV，瑞虎3x拥有很不错的尺寸，外形设计也相当漂亮，即便搭载的只是4AT，但油耗也仅为6L7L，结合6万左右的售价，性价比颇高吉利远景X1自动版指导价529。
定位于小型SUV的奇瑞瑞虎5x一直以来都有不错的销量表现，而在近期内新款奇瑞瑞虎5x正式上市新车全系共推出6款车型，官方售价区间为699979万元与现款车型相比，新车在外观上进行一定改进，尤其前脸换装的点阵式六边形前；2奇瑞风云2 指导价429469万 风云虽然是一款老车，但最近经过了重新改款设计，在造型上年轻了不少售价也降低了不少，多功能方向盘双气囊4扬声器都是标配，搭载的15L发动机动力够用，百公里油耗为59L。
目前国内市场最便宜的车，都是在35万左右的价位，而且这个价位对于汽车来说也算是比较低的，再低基本就要去到老年代步车了，毕竟老年代步车不能合法上路，汽车可以合法上路，所以也是比较值得的下面我们就来盘点一下最；店内给出了奇瑞3的最新优惠政策手动基本型优惠4800元，现价26万现车颜色齐全编辑点评3是奇瑞旗下的一款非常经典的小车，市场保有量极高，维修网点丰富，整体车价与保养费用便宜，曾经一度占据了成都市场的大街。
为什么奇瑞的车优惠很少，与自身和市场环境有着很大的关系首先，奇瑞前些年过于保守，各类车型的推出没有遵循市场发展规律，不少车型的设计都比较过时，不过当时因为价格比较便宜，且奇瑞在发动机变速器方面确实有着自己的；现在308基本型指导价298万，提车可以优惠3000，这是长春价 市区油耗65升，国道或是高速油耗5升，综合油耗6升。
买奇瑞汽车应该去安徽芜湖去买，那会儿相对便宜；国产汽车中最便宜的，就是浙江众泰汽车生产的江南·TT江南·奥拓新车指导价208258万，实际优惠后最低18万左右，但是质量确实待考虑 而且买车要看你买什么车型了，一般国产紧凑车型都比较便宜。
奇瑞3装备的这款5速AMT变速箱来自于意大利马瑞利公司，它实际上是在手动变速箱的基础上，增加了一套由电脑控制的液压连杆，这样在总体结构不变的情况下通过这套连杆实现了换挡的自动化，就好比是有双机械脚在帮您踩离合器；10万以下的奇瑞汽车还有很多车型，比如Arrizo5Tiggo5xArrizoGXArrizo7等等Arrizo715TCVT车型外观与目前车型基本一致，标配家族式前脸熏黑大灯LED日间行车灯新车尺寸与目前车型完全相同，长宽高分别为46521825。
奇瑞全新升级中小型SUV瑞虎3X将在2016年四季度正式上市，此车第一次亮相于2016北京国际车展关键受众人群为年轻消费者，其动力装置配备15L柴油发动机，奇瑞是较为早地开发设计国内中小型SUV的牌子之一，对于现阶段SUV销售市场；5万以下的奇瑞汽车那肯定是奇瑞3了，可惜现在已停售了，剩下的最适合这个价位的恐怕只有瑞虎3x了其报价在5万到629之间总体来说，这款车在网上的口碑还是不错的，方向盘精准，比较省油，除去车子常有的那些小毛病。
瑞虎3怎么样值得买吗
奇瑞瑞虎3还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买奇瑞瑞虎31瑞虎3同样延续了老款瑞虎在动力匹配上兼具动力和油耗经济性的优势，搭载了具备连续可变正时技术的16LDVVT发动机，与之匹配的是7CVT变速箱和5MT。
新款瑞虎3值得买，具体情况如下1在小型的SUV中，这款车可以说很不错了，都算得上是鼻祖级别的车了这个车不管在哪个方面都比较好，而且现在价格也下降了很多，但是不知道什么原因销量就是上不去2这款车虽然是。
2020款奇瑞瑞虎3值得入手1瑞虎3xe400基本沿用了奇瑞瑞虎3x的设计风格，外观沿袭CheryDesign设计理念，车身时尚动感，采用从大自然获得灵感的水流动感车身理念，硬朗和酷炫的流线设计，整车轴距达到了2555mm，车身长4200。
奇瑞瑞虎3的质量还不错，比较耐用而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升，性价比也很高，总体而言，是一款不错的车在消费者格外关注的安全配置上，瑞虎3同样表现厚道，前排双气囊前排侧气囊后倒车雷达ABS防抱死。
奇瑞瑞虎3质量很好1它配置高，性价比高，坚固，外观优雅，高档，内饰精心设计，个人感觉完美真漂亮外观看起来真的很不错它看起来很漂亮，很划算空房间也不错，动力也不差我对车的空房间比较满意，车的空。
奇瑞瑞虎3这款车值得购买外观设计新颖，配置升级日韩系20万以下的车别买，都没有后防撞梁，顶棚也没有钢梁，就一块铁皮壳子扣上了，为啥省油，就一个字“轻”，我曾经把一款日系的发动机换在了美系车上，是相同排量。
第一价格很亲民 最新的瑞虎3为2020款，共推出了2款配置车型，指导价格为599669万元，这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起，并且瑞虎3的配件比较多，价格也便宜，后期养车费用比较少，这也是瑞虎3。
奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大操控性不错油耗经济性不错。
3底盘也是非常的不错的底盘的整体性是比较强的，在驾驶中出现颠簸或者在过减速带的时候，不会出现松散的感觉哦但是有一个问题，是关于车身生锈的问题还有它也会出现发动机异响的问题整体来说瑞虎3给我的感受是一个。
好，能买根据查询奇瑞官网资料，16年的奇瑞瑞虎3自动挡质量很好，26万能买，奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。
16年瑞虎3手动挡16值得买，因为根据资料显示，该车型的质量很高，用户体验感不错，得到用户一致好评，其手动挡16值得买可以查询到，因此16年瑞虎3手动挡16值得买。
屏幕的分辨率以及反应速度都很不错这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低以上内容参考 百度百科瑞虎3。
奇瑞虎3的质量个人觉得还可以，奇瑞虎3配置1奇瑞，新瑞虎3，是2016年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型，新车推出16L动力共6款车型官方售价689929万元，新瑞虎3”，定位“实尚SUV典范”是在奇瑞20。
好1质量方面瑞虎3采用家族式设计语言，故障少，维保方便，费用低，空间大，油耗不到8个，适合家用2价格方面2018瑞虎3手动精英版开过自动挡的，性价比高，是一个很好的选择。
性价比还是好的，销量也不错，空间宽敞，前排的座椅也舒服，操控也不错，提速也还可以 ，但是他的起步比较差，胎噪大，转向稳定差，价格倒不算贵，6万到9万裸车价。
瑞虎3是老款瑞虎的改款，而老款瑞虎的销量是国产小型SUV里前列的，外观协调，动力够用，用料和做工可以，而且瑞虎3增加了点配置，价格又合理，还是值得购买的。
奇瑞瑞虎3优缺点有哪些？
优点：
外观设计新颖，配置升级。
缺点：
动力够用但不强劲，乘坐空间不够宽敞
1、这款车较轻，安全配置很一般，最重要的就是发动机不行，没劲儿；
2、国产车除了长城，其他的发动机都不行，不是咱崇洋媚外，确实国产发动机技术和国外有差距；
3、日韩系20万以下的车别买，都没有后防撞梁，顶棚也没有钢梁，就一块铁皮壳子扣上了，为啥省油，就一个字“轻”，我曾经把一款日系的发动机换在了美系车上，是相同排量的，根本不省油。
扩展资料
全新瑞虎3采用了钢琴黑烤漆的时尚动感前格栅，全新鹰眼式设计的前大灯组，配合双面五幅17寸铝合金轮毂，整体外形更加年轻动感，不仅如此，两种全新明亮的车身颜色琥珀绿与黑白双色车身颜色，以及升级延长车顶行李架的设计也为瑞虎3增添更为青春时尚气息的形象选择，带给消费者更潮流的个性化感受.。
新车采用全新质感时尚内饰、具备纯正城市越野SUV驾控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，充分满足了年轻消费群体对城市SUV的汽车需求，瑞虎品牌上市十余年以来，历经五次产品换代，全球累计销量超过100万辆，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，是出口最多的中国品牌SUV车型，在全球获得多项荣誉，累积了百万车主口碑，是自主品牌SUV的经典之作。
奇瑞瑞虎3优点：空间大，我1.75坐在任何位置都不会顶头，关键是后备箱空间超大，以后出去不愁东西没有地方装了，其实当时看上虎3就是冲着大尾箱去的。
缺点：后排座位空间不足，如果此排座椅是可以前后移动的，能往后备箱后移10厘米那就超级棒了。中控太丑了，好歹也改一下撒。
优点：空间，买SUV就是考虑空间大，买瑞虎3就是因为可以用小型SUV的价格，买到甚至超过紧凑级SUV的大空间，尤其是后备箱空间与同级别车相比超级大。当然还有操控，土鳖对独立悬挂的调教是越来越老道了。
缺点：后座空间小，无ESP，一些细小做工方面有待改进，如本人车的二边的门安装就不对称。倒车雷达数量有点少。只有两个，后备胎不是全尺寸的，这一点不厚道。如果不谈油耗的话，我觉得动力是真心不够用，起步有点肉肉的感觉。
优点：车身侧面非常好看，可以说百看不厌。空间够用一家子做在车上非常合适，动力觉得也够了没有觉得很肉，空调很便利，高速跑起来一点都不比合资车差。
缺点：要说不满意，肯定也有些，首先感觉动力有点偏弱，起步给油不及时，容易熄火，车子有一定的共振，右前方前挡玻璃处，在共振前况下，有滋滋的响声，挺烦人。再就是中控油表显示太古老了，不够时尚，显示的内容很单一，不全面。再就是后排腿部空间，不是非常理想。
优点：外观不错，车头大灯及车尾小书包很吸引人，作为一款小改款车型来说，比老款瑞虎要好多了，感觉新logo比原来的漂亮了许多。
缺点：异响，走烂路的时候车窗有刺刺的响声，若隐若现，发动机声音也偏大，如果开车时候不开音乐，声音还是很大的，还有就是磨合期油耗，现在开了1200公里，加了980块的油，该死的4儿子交车的时候也没有检测，胎压才1.7，怪不得我的油耗这么高
优点：
外观设计新颖，配置升级
缺点：
动力够用但不强劲，乘坐空间不够宽敞
1、这款车较轻，安全配置很一般，最重要的就是发动机不行，没劲儿；
2、国产车除了长城，其他的发动机都不行，不是咱崇洋媚外，确实国产发动机技术和国外有差距；
3、日韩系20万以下的车别买，都没有后防撞梁，顶棚也没有钢梁，就一块铁皮壳子扣上了，为啥省油，就一个字“轻”，我曾经把一款日系的发动机换在了美系车上，是相同排量的，根本不省油。
车主一缺点：瑞虎3的做工精细度不够，有些地方缝隙比较明显，车漆不算很厚，侧踏板现在也没有了，需要自己加装，遥控钥匙只有一把。
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车主二缺点：噪音大，隔音措施做得很不到位，内饰做工粗糙，而且有异响，用的都是硬塑料，看着很廉价，很多细节做的也不是很到位，工艺装配水平还有待提高，油耗偏高。
车主三缺点：我的瑞虎3新车第二天就c柱就有异响，到现在一周多有过两次，属于能接受范围吧，希望别有大问题，另外油耗暂时偏高。
车主四缺点：不满意同价位国产车内饰做得比虎三好的多，功能多得多，虎三后排空间太小，噪音控制一般，很喜欢外挂备胎，但是尾门横开就有些尴尬，老是空间受限，无法全开。
车主五缺点：新车来说，2000公里我的右门以及出现叽叽的声音了，应该是润滑不够，等首保再去弄吧， 在来应该就是2排空间还是偏小了，家人坐着还是窄了些。
车主六缺点：整车接缝真不敢恭维有待改进，左后门不怎么好开，后排腿部空间不行，夏天跑高速开空调制冷从发动机舱传出嘶嘶声不知是什么问题没有行车落锁。
车主七缺点：瑞虎3的动力有点弱，上坡要么提前冲坡，要么提前降档使车子有足够的转速，保持足够动力上坡！手机映射功能有点鸡肋，弊端太多，这个真是多余的配置！
这款车整体来说还是不错的，网上购车更方便快捷，买车可以去球球订车看看，里面车型很多，首付一成左右就可以提新车了，上的还是个人户。
优点：
奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下：
缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。
动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。
外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。
进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。
以上内容参考 百度百科-瑞虎3
