本文目录一览：
- 1、奥迪a4旅行车allroad
- 2、奥迪旅行车A4最新款：实用性与驾驶乐趣兼备
- 3、奥迪a4进口旅行版四驱
- 4、奥迪a4进口旅行版
- 5、进口奥迪a4旅行版
- 6、进口奥迪A4旅行版质量怎么样
- 7、奥迪A4 Allroad：豪华旅行车的佼佼者
- 8、斯巴鲁傲虎和奥迪A4 Avant谁更适合旅行？
- 9、旅行的意义，旅行车的意义，奥迪A4 Avant新车作业分享
奥迪a4旅行车allroad
1、近日，新奥迪A4 allroad quattro正式开启预售，预售价格为425万元，并将于11月20日开幕的广州车展上首次亮相外观方面，新奥迪A4 allroad quattro进行了重要升级，全新的三腰线设计，前脸采用更宽阔更扁平的一体式进气格栅。
2、法兰盘厚度至少要25mm加装法兰盘的最佳厚度在2530mm之间，加装法兰盘会增加汽车的同轴轮距，行驶时抓地能力也会变强，从而极大提高车子在急转弯时的稳定性，不容易发生侧滑现象，使行车安全性得以提高。
3、奥迪汽车品牌推出了旗下中型旅行车新款车型2021款奥迪A4旅行车家族，外观采用家族设计，配置进行了优化新车共推出4款车型，Avant三款，allroad quattro一款，售价区间为3498~4188万元2021款奥迪A4 Avant长宽高4762。
4、Q3和Q5都变成了街车，A4Lquattro就像一辆车，都放弃了 试驾A4allroad quattro，操控性和稳定性都不错 缺点后排空的感觉和A4L差不多不知道是不是错觉，但也不算太大 外观外观上和Q5差不多，像比较短的。
5、2023款奥迪A4进口本次重点针对设计和动力方面进行调整，新车共具有两个版本，分别是Avant和allroad，Avant属于旅行车，而allroad则是旅行跨界车，其中Avant更加原汁原味一些，也是消费者们所重点关注的版本，接下来车叔便针对。
6、当你在路上见到这辆新款奥迪A4 allroad就知道，它并不简单，那种说不清道不明的“逼格”和“情怀”，是大卖场的货色绝对不能和它相提并论这些旅行车最吸引人的地方是既能让你的“瓦罐”情怀落地，又能彰显个性尽情挑逗各位看官。
7、近日 ，奥迪官方正式发布了五门跨界旅行车mdashmdash奥迪A4 allroad absolute特别版车型官图此次新车 未来上市后将限量125台外观 新采用了专属的Quantum Gray量子灰涂装奥迪A4 allroad absolute特别版车型的。
8、奥迪A4 Allroad采用了奥迪家族最新的设计语言，大尺寸进气格栅变得更加扁平，搭配上造型更加激进的前包围，和两侧奥迪最新的LED灯组设计，看起来攻击性更强来到车身侧面，这是最吸引人的地方，作为一款旅行车，它的车身线条。
9、而许多旅行车型却并非如此，除了储物能力与SUV车型一样较为强大之外，这类车型还拥有着非常全面的整体性能，所以比较热衷于自驾游的朋友，可以考虑购入一台旅行车而我们今天要为大家推荐的，奥迪A4的allroad版本车型，便是。
10、与发动机进行匹配的是一台纵置7速双离合变速箱，在quattro四驱系统的加持下，allroad版本的破百时间为59秒，不说过剩也真的是非常够用了而相比普通版奥迪A4旅行车，通过能力是A4 Allroad最大的看点，其离地间隙已经非常。
11、近日，我们获悉了一组新款奥迪A4 allroad quattro到店的实拍图，一起来看看新车的具体表现吧外观上新车采用了奥迪家族最新的设计语言，前脸边六边形进气中网内部采用了硬朗的格栅设计，连同车标进行了熏黑处理，显得更加精致作。
12、自动刮水器，自动空调和独立后排空调等？在动力方面，新款奥迪A4旅行车家族配备了20TFSI发动机+ 12V微混合动力系统新型奥迪A4 Avant发动机的最大功率为150kW，峰值扭矩为320Nm新款奥迪A4 allroad quattro配备了高功率。
13、汽车之家？新车图解？ 在已经开幕的2020广州车展上，中期改款的奥迪A4 allroad quattro亮相展出，这是这款车首次在中国市场发布，此前，官方已经公布了该车的预售价为425万元新款A4 allroad quattro的越野气息更加浓厚。
14、事实上，随着国内汽车市场的进一步发展，国内市场的产品矩阵正在变得更加丰富和全面但不得不指出的是，旅行车仍然是一个非常小众的细分市场据了解，在中国销售的奥迪A4 Allroad是进口车，在中国销售，所以其起价已经接近甚至。
15、近日海外汽车媒体曝光了一组奥迪新款A4 allroad quattro车型海外到店实拍图，A4 allroad是奥迪品牌旗下推出的一款跨界旅行车，据奥迪官方在华产品规划，该进口车型将于今年下半年引入国内市场销售外观方面，流线型的腰部线条沿。
奥迪旅行车A4最新款：实用性与驾驶乐趣兼备
以“完美的质感、完美的驾驶者体验、完美的品牌信仰”为品牌宗旨的奥迪，一直在为消费者带来智能化、高科技、高品质的驾乘体验。作为奥迪家族中的常青树系列车型，奥迪A4旅行车一直以其出色的性能、优秀的驱动品质和宽裕的内部空间得到广泛青睐。
如今，奥迪A4旅行车又推出最新款车型——奥迪A4 Avant（即旅行车版），将奥迪家族特色的设计语言、领先的科技配置与实用的旅行车身材相结合，为消费者带来更具便利性和驾驶乐趣的全新选择。
外观设计
新款奥迪A4 Avant的设计与上一代有明显不同，从车头到车尾，所有元素都得到了精心的优化和打磨，呈现出更具时代感和动感的外观形态。
车头部分，新款奥迪A4 Avant采用了品牌独有的六边形进气格栅，向两侧延伸的大灯配合其俊朗的车身曲线，让整个前脸焕然一新。
车身侧面，新款奥迪A4 Avant增加了多条流畅的线条，展现出动感和流畅感。而车尾部分，也采用了更具雕塑感的设计，同时后保险杠也融合进了所谓的双色的设计元素，更加凸显出时尚感与运动感。
内饰设计
作为奥迪家族的旅行车型，新款奥迪A4 Avant在内部空间的使用上做了更进一步的优化。内饰设计更加大气、豪华，同时更注重实用性。此次，这款车型将全面提供黑色内饰和米色内饰两种选择。
新款奥迪A4 Avant搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘以及配备人工智能技术的MMI触控屏，对比之前满足度明显提升，反应速度也更加敏捷。
座椅的舒适性则更上一层楼，包裹性及舒适度全面提升。座椅调整方便，驾乘者可以根据个人的驾驶习惯和需要进行自由调节，并可记忆随机变化。
动力搭载
新款奥迪A4 Avant采用了全新的2.5TFSI发动机，最大功率为177kW，峰值扭矩为500Nm；同时，它还集成了48V轻度混合式系统，车辆在启停状态下，利用电池驱动车辆缓慢启动，极大地提高了燃油经济性。
此外，新款奥迪A4 Avant还搭配了世界先进的quattro四驱系统、S tronic 8速双离合变速器和奥迪drive select车辆动态系统。这些性能配置的完美组合，让车辆加速更加平稳，换挡更具灵敏度，操控响应更加准确可靠。
实用功能
奥迪A4 Avant的后备箱区域是其最大的亮点之一。在后排座椅放倒后，后备箱的空间容积最大可达1500L，能够满足驾乘人员旅行需求。而且，它还可以根据需求进行变化，可以折叠与分配等多种组合。
新款奥迪A4 Avant还开发了智能化驾驶功能，包括预测性巡航控制、交通堵塞辅助、紧急制动辅助等，大大提高了驾驶安全性，更加轻松开车。
全新奥迪A4 Avant overall表现优良，保持着奥迪一贯的高品质水准，同时也在实用性和驾驶乐趣上做足了功夫。如果你正好需要一款具备实用性、动感和承载性的车型，这款车型将会是一个非常不错的选择。
奥迪a4进口旅行版四驱
1、新款A4 Allroad 预售约425万 奥迪A4 Allroad quattro基于奥迪A4 Avant打造，离地间隙增加35mm，标配quattro四驱系统其中网采用垂直镀铬格栅设计，并应用黑色轮眉，运动中带着几分的跨界味道进口A4旅行车都搭载20TFSI；值得一提的是，新款奥迪A4 Avant的三个版本是没有配备quattro四驱系统的，而只有4188万的顶配新款奥迪A4 allroad quattro车型，才配备了四驱系统，这点或许是奥迪的一种营销策略，但对于一台旅行车来说，无疑是非常不友好；底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式来看看大家关心的落地价，我们以奥迪A4进口2021款allroadquattro探索家为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前；脱胎于旅行车的奥迪A4 Allroad不但拥有轿车的舒适性旅行车的宽敞性和运载能力，同时升高的底盘以及标配Quattro四驱系统使得其成为一款真正意义上的能轻度越野的旅行车在本次2020年广州车展上，奥迪带来了新款的奥迪A4 allroad。
2、2021款奥迪A4 allroad quattro长宽高4762*1847*1490mm，轴距2817mm，定位旅行跨界车，高度相比普通版更高，轴距略短奥迪A4 Avant采用了家族化设计前脸，中网更加扁平，黑色网状设计也更加运动，前唇设计比较立体运动，高配为；奥迪a4旅行版四驱还是蛮好的1所谓的适时四驱，指的是奥迪最新开发的QuattroUltra系统，随着车型的更新换代，很可能这一系统未来会全面地取代之前的Quattro2这个Ultra系统最大的好处是省油经济，只在系统判断需要四驱的。
3、奥迪A4 allroad是旅行版轿车的典范车型之一原装进口的身份也使其和国产奥迪产品有着不小的差别，外观设计方面就明显是带着点陌生的感觉奥迪A4 allroad的前格栅采用直瀑式设计，与国产的横条纹格栅完全不同，四轮轮眉采用；在设计上，奥迪A4 allroad quattro以奥迪Avant旅行车为基础，通过加高车身离地高度升至180毫米和加装quattro全时四驱系统，让车辆获得了一定的越野能力而A4 allroad quattro在外观上相比起旅行版A4 Avant也增添了大量的；奥迪A4进口采用的是前置四驱，国产A4L采用的是前置前驱和前置四驱，两款车的油耗有所差别，奥迪A4进口的油耗在75L左右，国产奥迪A4L的油耗在69L左右奥迪A4L主要针对的是中国消费市场，汽车的操控性能相对进口A4稍微差；奥迪A4进口动力方面标配20T+12V轻混系统，其中根据调校不同，发动机最大输出功率分别为150千瓦，185千瓦和195千瓦，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米传动系统方面，匹配7速双离合变速箱，同时提供quattro四驱系统可供选择。
4、值得一提的是，作为中期改款车型，这款进口的新奥迪A4旅行版在外观设计方面做了很大改变，并且在配置上有所优化，此次共推4款车型，其中售价区间为3498~4188万元之间新款奥迪A4旅行款的前脸采用了家族式的六边形进气；矩阵式LED大灯也出现在了A4 allroad上，虽然外观风格狂野，但不该缺席的 科技 感它还是有的 中网处醒目的Quattro四驱系统标识，代表着四驱身份，当然这也是奥迪的精髓之一 旅行车最优美的一方面就是车身线条了，侧面的线条非常笔直流畅，简；目前，奥迪A4进口2021款的官方指导价为元元，我们以奥迪A4进口2021款allroadquattro探索家为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前长沙市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他；脱胎于旅行车的奥迪A4 Allroad其实并不是一款那么传统的旅行车，它以奥迪A4 Avant奥迪A4旅行版为基础，增高了离地间隙增加了外观套件，并使用了quattro全时四驱系统，奥迪也给它了一个很硬气的名字，allroad全路况。
5、传动方面匹配的是7速双离合变速箱，并且配备了Quattro四驱系统总结奥迪A4L Allroad在国内是一直是小众群体热爱的车型，它凭借着大空间和高离地间隙，再加上四驱系统的加持，满足了对旅行车热爱的年轻消费者的需求，只不过；奥迪a4旅行版测评1全新奥迪A4L的外观设计，无不体现出其强势的运动基因锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的富有层次感的外观造型经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势2。
奥迪a4进口旅行版
奥迪a4旅行版测评1全新奥迪A4L的外观设计，无不体现出其强势的运动基因锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的富有层次感的外观造型经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势2内。
奥迪a4旅行版四驱还是蛮好的1所谓的适时四驱，指的是奥迪最新开发的QuattroUltra系统，随着车型的更新换代，很可能这一系统未来会全面地取代之前的Quattro2这个Ultra系统最大的好处是省油经济，只在系统判断需要四驱的。
近期，2023款奥迪A4进口正式上市，该车共推出5款配置，售价区间3598~4468万元新款车型在内外设计和动力等多个方面进行升级，整车变化还是比较明显，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何外观设计 奥迪A4进口。
只有一种叫法，Avant奥迪A4是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型是率先引入长轴距和涡轮概念的车型奥迪a4旅行版只有一种叫法，为Avant旅行版汽车即旅行车，是旅行车是在三厢轿车的基础上将后备箱加高。
值得一提的是，作为中期改款车型，这款进口的新奥迪A4旅行版在外观设计方面做了很大改变，并且在配置上有所优化，此次共推4款车型，其中售价区间为3498~4188万元之间新款奥迪A4旅行款的前脸采用了家族式的六边形进气。
近日，奥迪正式公布了新款奥迪A4旅行车家族的售价，售价区间为34984188万元新款奥迪A4旅行车家族属于中期改款车型，包括普通的旅行版车型以及A4 allroad车型新车用上了奥迪A4L车型的同款前脸设计，大灯以及格栅看上去。
而相比普通版奥迪A4旅行车，通过能力是A4 Allroad最大的看点，其离地间隙已经非常接近于奥迪Q5，所以新款A4 allroad可以进行一些轻度越野此外，铝合金的悬架系统的引入则控制车身重量的提升，同时依旧可以保持良好的操控性近。
a4奥迪旅行版前悬挂采用五连杆式独立悬挂，后悬挂也采用五连杆式独立悬挂这款车配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器旅行版a4没有国产车，只有进口车国产版加长轴距a4l是一款车a4旅行车的外观设计非常漂亮如果。
奥迪A4 allroad是旅行版轿车的典范车型之一原装进口的身份也使其和国产奥迪产品有着不小的差别，外观设计方面就明显是带着点陌生的感觉奥迪A4 allroad的前格栅采用直瀑式设计，与国产的横条纹格栅完全不同，四轮轮眉采用。
是增压压力传感器不可信信号增压压力传感器不可信信号说明涡轮压力传感器有故障，这种情况一般可以去4S店进行传感器的更换一共是2个传感器，管路一颗，歧管一颗，需要花费300元左右。
传动部分，匹配7速S tronic双离合变速箱为应对不同条件的路况，allroad quattro探索家版本搭还搭载了最新的quattroultra智能四驱系统以及allroad专属底盘系统写在最后新款奥迪A4旅行版家族对外观内饰及配置进行了升级更新，这。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱奥迪a4旅行版前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架也采用五连杆独立悬架这款车配备了适时四驱系统和多片离合器中央 差速器 旅行版奥迪a4没有国产车型，只有进口车型国产版加长。
奥迪A4旅行车个人认为优点是车子做工，保值性还有空间方面比较好，缺点是车子价位比较高，维修保养费用贵。
太平洋汽车网旅行版轿车有进口斯柯达速尊沃尔沃V60大众蔚揽奥迪A4及奔驰CLS旅行版等，随着新一代的90后消费主力的出现，很多人开始慢慢接受旅行车，不在局限于传统三厢车和SUV的理念中速尊线条依然延续了老款的。
很好，性价比很高奥迪A4Allroad是奥迪大力推向市场的“一枝花”，凭借它优雅清新且比例协调的外观构型，使得大多数车友把外观当作必不可少的选车条件之一的要求得到满足，所以，消费者对奥迪A4Allroad交口称赞随着文化思想的。
你好，在后备箱，拿下备胎盖板后，掀开靠里边的那块盖板，就能看到防盗螺丝和轮胎扳手如果回答正确请为我的回答点赞谢谢。
进口奥迪a4旅行版
14款奥迪a4旅行版是拖森差速器的 ，a4l是托森差速器的全时四驱从价格和配置来看，国产a4L和Allroad其实相差不大国产最小离地间隙是107mm，Allroad是152mm配置上，国产A4L多出了自动泊车倒车影像全液晶仪表盘Allr。
旅行版车型一直都属于比较小众的车型，很多合资车企也没有国产化旗下旅行车的计划，部分旅行车都是以进口身份在国内销售，但是依然获得了不少喜欢旅行车朋友的青睐近日，奥迪正式公布了新款奥迪A4旅行车家族的售价，售价区间。
旅行车在国内一直是一个小众车型，甚至是导致这款车型依然保持着要依靠进口的主要原因之一，但是奥迪的A4旅行车销量却一直得以保持，口碑也很不错如今这个中期改款的奥迪A4旅行版综合表现更胜一筹，至于消费者是否买单，还。
值得一提的是，作为中期改款车型，这款进口的新奥迪A4旅行版在外观设计方面做了很大改变，并且在配置上有所优化，此次共推4款车型，其中售价区间为3498~4188万元之间新款奥迪A4旅行款的前脸采用了家族式的六边形进气。
一汽奥迪生产的奥迪A4L只有三厢版的车型，如果想要购买两厢版本的车型，那么可以购买原装进口的旅行版车型，A4L的旅行版的外观设计的非常的靓丽。
脱胎于旅行车的奥迪A4 Allroad其实并不是一款那么传统的旅行车，它以奥迪A4 Avant奥迪A4旅行版为基础，增高了离地间隙增加了外观套件，并使用了quattro全时四驱系统，奥迪也给它了一个很硬气的名字，allroad全路况。
奥迪a4旅行版测评1全新奥迪A4L的外观设计，无不体现出其强势的运动基因锐利硬朗的车身线条，勾勒出浑然一体的富有层次感的外观造型经过洗练刻画的侧身腰线与顶线，则让全新奥迪A4L释放出凌厉动感的磅礴气势2内。
进口奥迪A4旅行版质量怎么样
进口奥迪A4旅行版是奥迪推出的一款中高级车。它搭载了先进的动力系统及安全配置，外观设计也符合人们对于豪华车的期待。那么，这款车的质量如何呢？下面将会对其质量进行一些评测。
首先，我们来看看奥迪A4旅行版的车身质量。这款车采用钢铝混合结构，不仅车身稳定性好，而且可以更有效的降低车身重量。在碰撞试验中也表现得极为优秀，无论是前、后、侧面碰撞都取得了最高的五星安全评级。因此，可以说奥迪A4旅行版的车身质量是很出色的。
接下来，再来看看这款车的发动机性能。奥迪A4旅行版搭载的是2.0TFSI发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米。这样的动力表现已经能够满足大多数消费者对于车辆性能的要求。而且，奥迪A4旅行版还加装了Start-Stop系统，可以在车辆停止或红绿灯等情况下临时关闭发动机，这对于降低空气污染和节能都有帮助。
在配置方面，奥迪A4旅行版也表现十分出色。它除了标配的泊车辅助、上坡辅助等功能外，还加装了自适应巡航、全景天窗、前后驻车雷达等豪华配置。另外，该车还搭载了最新一代MMI多媒体导航系统，这个系统不仅可以带来更丰富的娱乐功能，还能通过语音控制等方式提高驾驶便利性。
那该车的售后服务质量如何呢？奥迪作为豪华车品牌之一，一直以来都是在售后服务方面表现出色的品牌之一。它不仅在全国范围内建立了完善的服务网络，还开发了一系列针对消费者的售后保障计划。例如奥迪畅行无忧、奥迪品质保障等，都为消费者提供了全方位的保障。
总的来说，进口奥迪A4旅行版的质量还是很可靠的。无论是在车身质量、动力性能、配置、售后服务等方面都表现出了一个豪华车应该有的水准。不过，由于其高昂的售价和较高的维护成本，建议购买前需谨慎考虑。
奥迪A4 Allroad：豪华旅行车的佼佼者
奥迪A4 Allroad是一款结合了豪华旅行车和越野车的特点而生的车型，它继承了奥迪A4车系优秀的基因和强大性能，同时又在越野性能和空间舒适性方面进行了改善和提升。那么，它到底具有哪些优异的特点呢？接下来一起来了解吧。
首先，我们来看看它的外观设计。奥迪A4 Allroad沿袭了奥迪家族的标志性设计风格，在外观上显得非常精致和大气。它采用了更高的车身设计和修长的前进气格栅，这样不仅增加了视觉冲击力，而且也更加符合越野车的特征。同时，前大灯和后尾灯也采用LED光源，提高了夜间行驶的亮度和安全性。
而在内饰方面，奥迪A4 Allroad同样展现出了其豪华和品质感。它的座椅采用德国顶尖品牌信德尔打造，手感柔软舒适，提供了充足的支撑力和舒适性。同时，中控台也采用了时尚简洁的设计，显示屏尺寸也更大，让驾驶员更加方便地查看各种信息。
除此之外，奥迪A4 Allroad在性能方面也进行了充分优化。它采用了奥迪经典的quattro四驱系统，配备TFSI技术的发动机，最大输出功率可以达到252马力，最大扭矩也可以达到370牛·米，在高速公路和颠簸不平的路面上都能提供充足的动力和稳定性。同时，车身底盘的高度和减震系统也进行了改进，让奥迪A4 Allroad在越野性能上有着非常出色的表现。
然而，奥迪A4 Allroad最值得一提的是它的安全性能。它配备了多种先进的安全系统，例如主动刹车、车道保持、自适应巡航等，可以有效减少事故风险，保障驾乘人员的安全。同时，该车还采用了高强度的车身材料和多个安全气囊，可在发生碰撞时及时保护驾驶员和乘车人员。
综上所述，奥迪A4 Allroad作为豪华旅行车和越野车的双重身份，不仅在外观和内饰设计上展现了奥迪的品质和精湛工艺，而且在性能和安全性能方面也有出色的表现。它既可以满足城市家庭出行的需求，又能适应郊区的越野需求，是一款非常全能的车型。
斯巴鲁傲虎和奥迪A4 Avant谁更适合旅行？
对于玩户外的“老炮”来说，座驾的基本素质要靠谱，所以即便是开的国产车，也会使用口碑稳定的改装件对悬架、避震、轮毂等行驶系统进行升级。
但我们大部分人都没有“老炮”们的改装经验，所以不如直接选一辆质量和性能都靠谱的进口旅行车来作为自己的户外伴侣。
其中斯巴鲁傲虎和奥迪A4 Avant是我们最常见也是最容易接触到的两款进口旅行车产品，并且在它们的背后都有着一群热爱生活的拥趸。所以，我们在买车时该如何选择呢？
为此，我们从实际的角度出发，以售价相近的2023款斯巴鲁傲虎2.5i AWD旗舰版 EyeSight 和2023款奥迪A4 Avant 40 TFSI 时尚动感型为对比对象，讨论它们之间到底谁才是更适合旅行的那款。
1.外观内饰对比
车身尺寸方面，傲虎的车身长度、宽度以及高度均超过了A4 Avant，从而保证车内拥有更加充裕的载人储物空间，虽然轴距上不占优势，但是在户外，较短的轴距带来了更大的通过角，是更适合越野的设定。
对比两款车的外在和内在素质可以看到，奥迪A4 Avant延续了欧洲人对于设计的那种简约范儿，同时也牺牲了不少实用性。斯巴鲁傲虎对于设计始终贯彻着硬派和实用的风格，并且在科技性和舒适性配置上更加厚道，是一台从静态就能让人喜欢上的旅行者之车。
2.性能对比
对于一台旅行车而言，陪伴车主拓展生活的半径是它的使命，性能的强弱直接影响了目的地的距离，当然也影响着旅行的质量。
在悬架方面，傲虎十分科学地采用了前麦弗逊后双叉臂的形式。其原因在于前面已经有水平对置发动机来帮助降低重心了，所以只需要在后面安装质量和体积更大的双叉臂悬架便能使整车获得良好的稳定性和支撑性，同时让前后质量配比更加均衡，进一步提升操控感。
A4 Avant前后均采用的是多连杆悬架形式，这样的设定减少了悬架系统对于车内空间的侵占，同时也能保证在城市道路行驶时的舒适性，而运动和操控则是自家大哥奥迪S4和RS4该去思考的事情。
除此之外，傲虎还全系标配了左右对称全时四轮驱动系统，它在结构上采用了左右等长的半轴，消减因为力矩不同所带来扭力转向效应，同时在质量配比上达到平衡，提升车身稳定性。
这套四驱系统可以根据路面以及行驶状态对四个车轮的扭矩输出进行合理分配，时刻保证抓地力。同时在X-MODE的加持下，你不必去思考四驱系统该如何调节，仅需根据路况去选择相对应的模式即可激发这套四驱系统最强大的性能，带我们走的更远。
对比两车在性能上的表现可以看到，奥迪A4 Avant并没有过多地思考乐趣方面的事情，它更像是一台纯粹的城市行走工具，斯巴鲁傲虎则是在硬核性能上去追求极致的操稳性和极致的通过性，将玩乐属性无限放大。
3.安全对比
当然，一台足够全能的旅行车能将人带的出去，也能将人带的回来，所以，安全性能也是一项重要素质。
在被动安全配置方面，傲虎和A4 Avant均全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘以及全车安全带未系提醒，基本能在事故发生时对车内乘客提供良好的缓冲保护作用以及预防作用。而傲虎还全系标配了膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，对于乘客的保护会更加全面，增加了生存几率。
不仅如此，傲虎还在车身结构上采用了全新的设计，使整体碰撞能量吸收率提高了约40％。同时在用料上提升了高强度钢的使用占比，使得车身的前悬刚性提升了70%，后副车架的刚性提升了约100%，整体扭转刚性提升了70%，整车结构安全性能得到了大幅提升，为我们建立一个坚固的移动堡垒。
而在主动安全配置方面，傲虎配备了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警、车侧盲区影像、倒车侧预警、并线辅助、车道保持辅助以及车道居中保持这些功能，丰富程度领先同级同价位产品。而A4 Avant仅给到了疲劳驾驶提醒，诸如车道偏离预警等功能均需要花钱选装，这对于一款售价在30万以上的车来说，属实有些不够“体面”。
傲虎如此丰富的主动安全配置来源于它全系标配的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统。这套系统在硬件上采用双目立体摄像头立体实时监测周围的道路环境，具备预防碰撞、紧急自动转向辅助、全车速自适应巡航控制、辅助跟车、预防误操作、车道偏离修正、警报提示这些综合功能。
其中辅助跟车和车道偏离修正让我们在长途驾驶时更加轻松便利。警报提示和预防碰撞前后搭配，以声音提醒、自主变道和主动刹车来有效降低事故的发生几率，从而给我们增加了一道无形的保护墙。
对比两款车的安全性能来看，斯巴鲁傲虎无论是在被动安全方面还是在主动安全方面的表现都十分出色，丰富的配置做到了全系标配，对所有用户的出行安全一视同仁。而奥迪A4 Avant则将大量的主动安全配置作为选装项提供，在性价比以及安全素质上要逊色不少。
总结：
从车型定位上来看，这两款车型都具有鲜明的旅行车特性，但通过我们的对比可以看到，奥迪A4 Avant更加注重对“旅行范儿”的打造，更多的使用场景是以城市为主。而斯巴鲁傲虎更加注重对长途旅行所必须的实用性、通过性以及可靠性的打造，使它既能穿梭于楼宇，又能纵情于山水，是更适合旅行的选择。
并且，斯巴鲁傲虎在售价上还要比奥迪A4 Avant便宜近3万元，直接将性价比打在了公屏上。如果你选择成为傲虎的车主，官方还为你准备了“免费基础保养无忧方案”，5年或75000km内可享受15次免费基础保养，基本上解决了用车的后顾之忧。
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旅行的意义，旅行车的意义，奥迪A4 Avant新车作业分享
我很喜欢自驾游旅行，特别喜欢，每年总是会有两次到三次驾车去游玩，短则三五天，长则一个月。很多人问我，为什么这么喜欢旅行？我的回答其实很简单，我不是喜欢旅行，我是喜欢自驾旅行！ 对我而言，之所以爱旅行，不是为了抵达目的地，而是为了享受旅途中的种种乐趣。 旅途中的乐趣很多，包含人—旅途中要有好伙伴一起出游，也包含车—总要有一台适合旅行也适合自己的车！ 所以，我选择了奥迪A4 Avant，换车就是锁定了旅行车，而我最后选中的就是这台独特而实用的车！
提车三个月时间，已经行驶了快有七千公里了，热爱自驾游，就是我了！
用车以来，一直在感受这台车带给我的惊喜。 百公里加速7秒多，不过有一说一，没有四驱确实还是影响了起步阶段的干净利落，这是一个不大不小的遗憾。刹车距离也很短，据说是不到40米的成绩，我从来没有极限刹车过。在我脚下，这台A4 Avant更加温顺一些，刹车很线性，从不猛烈硬来。我比较满意的是它的连续刹车毫无衰减的特点，在我上个冬天去滑雪下坡的时候，分外给力一些。 A4 Avant在路上拥有极高的回头率，因为它很特别。旅行车在国内市场终归还是小众了一些，但是我钟爱它，因为它确实在空间上都很强的独到之处，无论是乘坐空间还是后备箱空间。 同时，它也有着不错的经济性，虽然保养确实贵了一点，但是油耗只有百公里8L的水平，还是比较省油的。这还是城市油耗，如果是在高速上很纯粹的奔跑，应该说7L以下的水平是有的。
家族外观，前脸就是一台标准的A4L，不过很正常，本来就是A4么
大灯也很自然的就是矩阵大灯，LED光源，这也是灯厂的优秀之处
可以选装全景摄像，但是对于标轴的A4 Avant来说，并不是很有必要
18寸的轮毂，和车身也算是比较融合
尾部以及尾灯才是A4 Avant最为出彩的地方，圆润而柔和的曲线我很喜欢
旅行车，从某种意义上，也可以说是轿车中的SUV吧！有轿车的舒适，也有SUV的空间实用性。
晒个排气！
喜欢自驾游的人，其实想法可能和喜欢其他旅行的人不同。以我自己为例，我觉得我有一种独特的心境，我和其他人对旅行的认识不同！有些人是把旅行操作成是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方，天天追赶行程去各种网红景点，那就错了。我从不这样，我喜欢驾驶我的车，有路线规划但是又保证自己足够悠闲，享受路上的风土人情以及偶遇的美食和人物，看遍城市的角落并不着眼于景点，对我而言，旅行是放松，是追求心灵的宁静。 生活的要义在于追求幸福，那么旅行或许可以呈现这一追求过程中的热情和矛盾，不论是多么的不清晰，旅行仍能表达出紧张工作和辛苦谋生之外的另一种生活意义。 以上，其实和车无关。只是我为了旅行而选择了这台车，所以在这里说说。我承认我的个性，但是确实 A4 Avant很适合热爱自驾游的我！
丰富的配置，这是一个很重要原因。全速自适应巡航以及车道偏离预警这系列的配置， A4 Avant都可以选装
灯光控制，不同于其他车型，是独立一个旋钮存在的。
带有S-line套件的方向盘
手感很舒服，转向很细腻柔和
这套中控系统，我觉得也还挺好用的。实体按键多其实也是好事
空调调节按钮的阻尼感很好，温度控制也很准确
车内的隔音效果也不错，音响方面可以选择B&O，我不是很注重这个，就没选装
依然是那台七速双离合变速箱，多年来可靠的保证了
运动座椅包裹性非常好，确实也做到了久开不累。同时我也很喜欢Alcantara和皮革混搭的效果，不冷不热的感觉，也可以说是冬暖夏凉吧！
车内后视镜，对于旅行车来说，作用又大了一些。三厢轿车这个后视镜就基本上没啥太大用处了
做工精致，纯进口车辆的一些明显优势
天窗，其实我不是很喜欢打开
偶尔停车乘凉透气的时候，我才会用一用天窗
几种材质的混搭，不过依然很环保，没有任何异味
后排腿部空间比较标准，不大不小刚刚好
独立空调独立控制温度
这是我的后备箱，这空间，极为适合旅行！
出发！哈哈哈，真想马上就出发玩上一个月再！
就写到这里吧！谢谢各位车友的支持啦！
