本文目录一览：
- 1、北京现代6万左右的车七座型号是多少
- 2、北京现代 新胜达 只有7座的吗
- 3、全新胜达七座价格多少？
- 4、现代“进军”MPV，起亚嘉华“姊妹车型”，67座，欲分“一杯羹”
- 5、比7座SUV更理性的选择，2020年上市的重磅MPV盘点
- 6、北京现代2019款胜达多少钱？
- 7、买了保险的车后备箱撞坏了,要多少钱修呢,是面包车
- 8、面包车能坐几个人
- 9、面包车能坐几个人
北京现代6万左右的车七座型号是多少
北京现代6万左右的车七座型号是悦动和领动。1、悦动：新一代悦动1.4T可选7座版，北京现代悦动是一款小型轿车，它的7座版车型采用了1.4T发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为242Nm，与6速手动或6速双离合变速器相匹配。售价约为6.9万元左右。2、领动：领动1.5L自动舒适版7座，北京现代领动是一款中型轿车，它的7座版采用了1.5L自然吸气发动机，最大功率为84kW，峰值扭矩为147Nm，与6速手自一体变速器以及柔性转向系统相匹配。售价约为6.8万元左右。
北京现代 新胜达 只有7座的吗
北京现代新胜达2012款，有5座和7座两款车型。
北京现代国产新胜达，12月底上市，有7座跟5座，发动机2.4L及2.0T这两款！下个月应该就会往4S店铺货了！你可以关注一下！
顶配2.0T。30万98那款是7座
5座、7座都有，发动机分2.4、2.0T
是
全新胜达七座价格多少？
全新胜达七座价格：1、全新胜达七座厂商指导价：20.28-27.28万元；2、全新胜达现在不是全系标配7座，但是全系可以选装7座的；3、全新胜达是北京现代旗下的高端全尺寸豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；4、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间。百万购车补贴
现代“进军”MPV，起亚嘉华“姊妹车型”，67座，欲分“一杯羹”
车矩阵车评：国内MPV市场“风起云涌”，大牌车企纷纷布局，随着国内家庭人口结构的变化，对于MPV车型的载客拉人的宽大空间的需求愈发旺盛，目前已知的新车型就有丰田即将国产的全新Sienna/起亚嘉华，以及已经入局的大众威然等车型，在“拔高”该领域车型的档次感外，对于车型间的竞争更是充满了“火药味”，韩系另一大车企现代亦要发力MPV领域，将要推出的全新MPV车型或为起亚嘉华的“姊妹车型”，北京现代或要国产的全新MPV车型尚无中文名，或成为现代在华首款MPV车型。
北京现代全新MPV起点不是很高，主打入门级MPV，这是一个比较保守和谨慎的“打法”，“试水”的因素很大，毕竟现代在华多年尚未在MPV领域有过车型布局，如似当年起亚嘉华在华“折戟沉沙”那就不值得了，首次布局MPV领域的北京现代国产车型或命名为“CUSTO”，从目前已知的信息来看，现代全新MPV车型车长5米左右，车身尺寸超过本田“双雄”奥德赛/艾力绅，大尺寸的盾形进气格栅连接两侧犀利的大灯组，中网内部矩阵式饰块极具立体感，现代最新的家族前脸基本都是这种风格，车侧侧滑门设计，车内提供液晶仪表盘+大尺寸竖置中控屏，座椅有2+2+2或2+2+3的6/7座两种布局供选。
?现代全新MPV车型搭载1.5T/2.0T两种动力，其中2.0T发动机最大输出功率为176.5KW，峰值扭矩353N.m，明显超过别克GL8的2.0T（174KW/350N.m）和本田奥德赛2.0L混动（158Kw），或匹配8AT爱信变速器。
素以高性价比著称的韩系车势必会给北京现代全新MPV一个非常合理的定价，毕竟前面有着一大批“拦路虎”车型，要想取胜，得出奇招，有行业人士预计北京现代这款全新MPV售价或会低于20万元，极具“诱惑力”，或将于2021年与东风悦达起亚嘉华前后上市的北京现代全新MPV“虽晚尤香”，一起期待吧！欢迎留言讨论。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比7座SUV更理性的选择，2020年上市的重磅MPV盘点
一直以来，各大汽车媒体间都有看好MPV的声音，认为二胎率的提升将使这片市场成为新的蓝海，但事实上，MPV虽然是非常实用的车型，但因为颜值、操控性之类的种种原因，整体销量一直不算太高。
同时随着2018年后“二胎热”的消退，家用MPV市场空间恐没有早年预想的那么大，且6座、7座SUV的大量上市进一步挤压了家用MPV的市场空间。
图表来源：汽车之家
这就导致了厂商在低端家用MPV车型的投入上一直没有SUV积极。但在中端、高端商务MPV领域，市场份额却是直线飘红，每年都有稳定的增长。对于商务MPV领域来说，今年或许是不一样的一年，因为我们将迎来许多重磅的商务MPV车型，当然我觉得，它们同样也有“奶爸车”的功能，同时空间比7座SUV更充裕，适合对空间敏感的用户，那今天就为大家盘点一下我眼中2020年的4款重磅MPV车型。
雷克萨斯LM
今年年初上市车型当中关注度最高的就是一台MPV——雷克萨斯LM无疑是万众瞩目的新一代加价王。
作为基于埃尔法打造的“雷尔法”，它继承了埃尔法商务豪华的使命，与此同时，为了凸显豪华感，LM还推出了四座版车型，售价146.6万元，而常规的7座车型售价116.6万元，新车将于2月24日正式开始销售。
作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，雷克萨斯LM基本就是丰田埃尔法和威尔法的“豪华版”，从方正的外形以及雷同的动力总成也可见一斑。外观则换上了雷克萨斯的家族式设计，巨大的纺锤型镀铬进气格栅实在霸气，面积也创下了雷克萨斯车型之最。
侧面来看，变化就没有那么大了，整体造型与埃尔法和威尔法非常类似，唯二的区别就是Z型的镀铬装饰条以及造型典雅的多幅轮毂，这些都体现了它高端的身份。
尾部设计上，LM同样是盒子一般的方正造型。但为了体现出与埃尔法的差异，雷克萨斯为它加上了巨大的贯穿式尾灯组，造型浮夸，宛若两把“斧头”，并搭配贯穿镀铬装饰条，尖锐的边缘呈现出X型，对于这么一台庄重的行政级座驾来说，是不是有些“杀马特”？
尺寸方面，LM的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长，但轴距没有改变，这点倒是与RX的加长版有异曲同工之妙（RXL也是不变轴距的加长版）。
动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，这套动力总成与凯美瑞双擎、亚洲龙双擎、RAV4双擎上的那套系统其实是不同的。这套总成的2.5L发动机只能输出117马力、198牛·米，但是电机达到了155kW（211Ps），最大扭矩为409N·m（前后电机之和），这套系统相比常规的混动车型更加依赖电动机驱动，所以在平顺性上更有优势，同时强大的扭矩也能够轻松驱动这台“笨重”的陆地头等舱。
埃尔法的内饰设计基本是对不起它超过百万（加价后）的售价的，但LM对内饰的升级绝对可以让大家停止非议。新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，在用料和设计上都非常突出，并且将提供黑色和黑白双色两种配色。
接下来就是重头戏了。这台车最重要的用户是第二排的两位爷。为了能够让他们拥有最奢华的享受，LM的后排配置也是极尽奢华，7座版的后排相比埃尔法升级了17扬声器Mark Levinson音响、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。
而4座版在7座的基础上又升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板（可调节车内温度、座舱光源、座椅角度及音响等功能）、后排扶手箱、19扬声器Mark Levinson音响、以及6个USB接口。
值得一提的是，该车所配备的Ottoman座椅，内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式，采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，有效过滤细微震动。
车型总结：
LM的消费者是精英中的精英，是金字塔顶端的富豪，对于他们来说，完全可以选择一台BBA的顶级豪华轿车或是同价位的豪华SUV，但埃尔法/威尔法/LM最大的意义在于：真正全方位的舒适，以及强大的社交符号意义。同时LM的出现应该会让加价王埃尔法的价格回归理性，那么问题来了，LM正式开售后，它又会加价多少呢？
上汽大众Viloran
上汽大众时隔多年终于推出了第二款MPV，这回它瞄准的是GL8。凭借上汽大众的实力，能不能在这片市场占据一席之地呢？我觉得很有可能。因为这台车的硬件素质实在是相当不错。
上汽大众Viloran的车身长度将超过5300mm，轴距达到3180mm，按此数据来看，它将超过GL8和奥德赛，同时比上文的雷克萨斯LM还大！它无疑是MPV当中的途昂，按照预期的25-40万的售价区间来看，它几乎是这个级别最大的车了！再加上大众品牌的号召力，实力不容小觑，有望成为国内MPV市场的搅局者。
我们再看看外观，上汽大众Viloran采用大众家族最新设计语言，前脸风格与新途锐、帕萨特非常相似，格栅尺寸也是前所未有的大，这点确实也符合它同级最大MPV的身份。此外，大众Viloran也首次应用了大众最新的扁平化LOGO，而不是传统的浮雕式，看上去更加简洁清爽。
来到侧面，我们可以很清晰的看到MPV必备的侧滑门。侧面线条更接近旅行车的感觉，并没有完全向空间妥协采用“面包车”的造型，向后倾斜的车顶加上丰富的曲面造型，让整台车看起来并不像传统MPV那样呆板。
车尾部分，双边共两出的排气采用隐藏式设计，车尾也不是四四方方的造型，更加接近SUV的设计，上部稍稍向内倾斜，相比竞品更抓眼。
动力方面，预计Viloran将全系搭载EA888 2.0T发动机，同时新车采用了全独立悬架结构，后悬架为多连杆设计，这在同级别MPV车型当中属于稀缺配置，为这台车带来了更强的竞争力。
车型总结：
上汽大众曾经在途安上尝到了甜头，毕竟它的空间在同级当中优势太大，同时也兼顾了轿车的操控性，可谓是一代经典产品。这回Viloran的推出预示着上汽大众对MPV这一细分市场的进一步开拓，通过硬性的产品力强势搅局——造型比传统MPV更好看，同时尺寸上也完全不落后，相信沉寂多年的中端MPV市场一定将迎来新的一轮竞争。
别克换代GL8
别克GL8是国内中端商务MPV界毫无疑问的霸主，2019全年销量达到了14.81万辆，几乎是第二名奥德赛的一倍。对于MPV这片极度看重口碑、同时用户黏性极强的市场，GL8可谓是“躺着也能赚钱”。
即便如此，还是必须“居安思危”，改款还是要改款的。此次两代同堂销售的第二代（ES）、第三代GL8都迎来了中期改款。
第二代GL8（ES）改款主要针对前脸和尾部进行了造型调整，换上了全新的家族设计大灯组，造型与昂科威类似、同时减少了镀铬元素，整车看起来更加年轻。尾灯组也经过了全新设计，新增了贯穿尾部的镀铬饰条。动力方面变化最大，新车搭载LSY?2.0T发动机，满足国六B排放标准，最大功率为230马力、350牛·米，支持闭缸技术，同时搭配通用自家的9AT变速箱。内饰方面则变化不大，基本维持原状。
第三代GL8与第二代GL8一样，外观调整不大，仅仅改变了大灯组以及格栅的设计，但内饰的变化不小。
改款车型的中控台将采用时下流行的连体式全液晶仪表盘+中控大屏设计，同时还将换上位于中控台左侧的电子挡，科技感与时俱进。动力方面与第二代车型同样换上了LSY 2.0T加9AT的组合，燃油经济性进一步提升，同时平顺性更好，这对一台主打舒适的MPV来说绝对是好消息。
车型总结：
对于本就如日中天的GL8来说，无过即是功。此次改款针对科技感、燃油经济性、平顺性做了升级，同时保持了一贯的商务气息，再加上两代同堂的策略，GL8不出意外依然是这块市场的排头兵。
现代首款国产MPV
早在2018年末，北京现代就曾放出2020年将在华投产全新MPV车型的消息。2020年1月，汽车之家就曾放出该车型的路试谍照图片。该车型上市后将以别克GL8和本田奥德赛/艾力绅为竞品，可见这是一台商务/家用两用MPV。
更具汽车之家公布的谍照我们可以看到，这款全新MPV的完成度已经相当高，基本接近SOP的状态。整体造型于竞品类似，属于侧重空间的车型，车头较短后部丰满。
图为2019款起亚嘉华
梯形的现代家族化大嘴式前格栅出现在车头，其内部还有点阵排布的装饰块，按照这个面积，实车的视觉效果应该会比较夸张。与此同时，侧滑门在新车上也并未缺席。
来到内饰，谍照中的北京现代全新MPV测试车将中控台部分覆盖了起来，仅露出了方向盘和部分门板。方向盘造型与嘉华不同，但整体造型、设计预计与嘉华类似。
图为2019款起亚嘉华
在第二排，谍照车型采用了两个独立座椅，与嘉华不同的是出风口被放在了中央扶手部位，同时配备了USB口。
图为2019款起亚嘉华
目前新车的动力系统还是未知，预计新车将搭载2.0T发动机，其最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配现代自家的8速手自一体变速箱。
车型总结：
现代MPV的兄弟起亚嘉华曾经在中国市场是商务接待的实惠选择，当年的能见度也不低，但因为种种原因后来不再引进。当20万左右的MPV市场逐渐被别克GL8、本田奥德赛/艾力绅三巨头瓜分的第N个年头，现代集团才姗姗来迟。毕竟这个市场是非常认口碑的，短期内现代的MPV应该不会有太过理想的销量。在上市后，这款新车到底是凭借出色的产品力开辟出一片天地？还是沦落为依靠低价“苟延残喘”呢？拭目以待吧。
MPV还是7座SUV？理性上来说我觉得MPV更加适合家用，毕竟大部分7座SUV的第三排几乎很难然你舒舒服服的长途乘坐，而MPV的三排座椅都具有不错的实用性，尤其在埃尔法的启发下，现在的MPV更加强调第二排的舒适性，相比同级的SUV、轿车都有很大的优势。如果单纯以实用为考量的话，购买一台MPV作为“奶爸车”或许是更符合现实的选择。
那么在7座SUV和MPV当中，你会选择哪个呢？欢迎在评论区告诉我。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京现代2019款胜达多少钱？
2019款北京现代胜达价格是17--23.5万：
1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；
2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；
3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm；
4、该车将是北京现代第一款搭载涡轮增压+缸内燃油直喷技术的车型——装备2.0T GDI增压发动机和2.4 GDI发动机。
汽车之家报价
买了保险的车后备箱撞坏了,要多少钱修呢,是面包车
国产车不是很了解，这个价位的我简单给你排列下：\r\nNO1:起亚K2韩国人的车，样子很漂亮，尤其是战斧式的轮毂，回头率极高。皮有点薄，没有后保险杠，内饰显高档，车子显得比较长，后备箱很大，发动机一般，油耗有点偏高，最低配咨询价：7.18万\r\nNO2:北京现代瑞纳也是韩国人的车，这个车子就是现代索纳塔八的缩小版，样子很漂亮，流线型很足，有高档车的风范。不过内部空间很小，内饰较好，零件很便宜，油耗还可以，维修成本很低，就是皮很薄，最低价：7.18万\r\nNO3：雪佛兰新赛欧美国人的车，上海通用充分结合亚洲设计的，配置很低，样子一般，内部空间出奇的大，油耗一般，内设很差，不过安全系数很高，发动机不错，马力是这些车里最大的，在A级车（5万—8万元之间的小型汽车）里面算是性价比最高的，全国销量排行第2，我自己买的这车，多罗嗦几句。\r\nNO4：奇瑞风云2国产车里的黑马，销量居高不下，尤其是两厢版的很受人欢迎，车里配置不错，档次在这些车里最高，缺点是使用的较为落后的单凸轮发动机，新赛欧是双凸轮的，所以我毅然选择了新赛欧。最低价：5万4千元\r\nNO5：五菱宏光这个车子也算不错，7座的，内部配置不错，使用的是通用的技术，发动机还可以，不过再好看也难逃面包车的厄运，楼主自己看着办吧，个人决定要是再便宜2万我就买了，目前标准版是6万4千元。\r\n好了，就这么多了，楼主既然不选择日系车我就多说几句，好好看，多装转，给自己至少一个月的时间好好比对，多参考一下当地情况，比如路况如何，气候怎样，自己的经济情况，家里意见等等，选车的标准在于——1.安全性高2.质量要好3.油耗要低4.维修成办要低5.价格对比6.舒适性7.外观性，按着这从重要到轻的标准去衡量一下吧。
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面包车能坐几个人
面包车一般为7—9座，例如菱智M3有5座版，五菱荣光为7座版，荣光加长版为9座版，9座且不超过6米长度的面包车目前C1驾照可以开，如果是9座以上则需要B1以上驾照才可以驾驶。
7座面包车推荐
7座面包车是市场上最普遍微型面包车，例如2020款五菱荣光，价格在4万左右，风光330，价格在3万左右，如果想选择偏商务类型的，有别克GL8，官方指导价格在45万左右，大众T6，价格在70万左右，主要看实际用途与需求。
8座面包车推荐
8座推荐宝骏730MPV版，16手动款价格6万左右，奔驰威霆MPV版，价格28万左右，8座布局为2—3—3，品牌影响力倍有面子，便宜点的五菱宏光s，2019款价格在3万左右，支持7座或8座，经济实惠型首选。
9座面包车推荐
睿行M70，价格6万左右，风景G9，价格在10万左右，这些都是燃油版，如果想要新能源9座，推荐上汽大通V80，价格在17—49万左右，具体要看配置，现在新能源更多的应用在轿车领域，相信电动面包车同样有优秀的表现。
汽车之家报价
面包车能坐几个人
面包车一般为7—9座，因此通常可以做7-9个人。
1、面包车指前后没有明显的发动机仓和行李仓，好比一个面包似的的车辆统称；
2、面包车价格实惠，种类较多，且经久耐用，在很多领域中都能普遍使用；
3、在现代社会，面包车做为汽车家族中主要的一员，肯定能在全社会推行、普及。
7座面包车是市面上最常见面包车，例如2020款五菱之光，价位在4万左右，风光330，价位在3万左右，如果想选择偏商务类型的，有别克GL8，官方指导价位在45万左右，大众T6，价位在70万左右，主要看实际用途与需求。20实际七八十年代，我国从日本进口了许多“工具车”，是以前我国没有的车型，大家认为很象当初市面上的面包，再加上前后没有明显的仓体，好比压缩的巴士似的，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。
汽车之家报价
